U trenu se može postati i žrtva i ubica: Petoro mrtvih na Ibarskoj, jedan u pritvoru VIDEO

Živim 5 godina u Nemačkoj, pre toga sam imao 19 godina vozačkog iskustva u Srbiji. Ponašao se kao prosečni srpski vozač, poštujući pravila ali ne uvek, pričam iskreno. Nisam nikada imao saob. nezgodu, ali sam povremeno pravio manje prekršaje. Počeo isto tako u Nemačkoj, stiže jedna kazna 200e, 2 poena i mesec dana zabrana. Posle 6 meseci još jedna ista. Ukupno 4 poena, posle 8 ides ponovo na polaganje koje košta preko 2000e , sa 6 meseci kaznenom pauzom. Uuuupsss, znate kako vozim sad, kao buba. Svaki saob. znak gledam. A i jedan i drugi put su me usnimile kamere na raskrsnicama, ne policija. Dakle, sistem,sistem, sistem! Kad ne umemo sami i kad smo loše vaspitani, samo jak sistem pomaže! Nažalost, takav smo narod. Snažan sistem i da nema onoga, završićemo, smanjili bi smo ovoliko stradanje na putevima....

Uvesti kontrolne punktove na svakih 10 km, kao da je ratno stanje, kao što i jeste.

63 poginule osobe u Julu!!!!!! Kakav smo mi neodgovoran narod...Nas moto je “ma nece valjda mene, makar vozio i 150km/h....

Drago mi je da sam otisao iz Srbije, i zbog ovog razloga, neodgovornih losih vozaca....Raspadamo se u svim segmentima drustva, bukvalno u svim.

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.

Ne znam sta pametno reci, znam samo da su kod nas sad drasticno digli kazne, bas brutalno. Mogu vam reci da mi nije bas svejedno kako vozim dok znam kolike su kazne, malte ne dizes mali kredit da to otplatis. Premda za svojih 20 godina vozackog staza platio sam samo jednu kaznu, vozim normalno ne glupiram se, ali nekako stjecem dojam da bez obzira na kazne budala ostaja budala, sta reci za covjeka koji vozi pijan, bez vozacke i neregistriran i neosiguran auto, evo neki dan bas bilo, 24 tisuce kuna kazna, 3 tisuce eura.

A kako da se promene stvari, kada ljudi koji naprave takve teske nesrece i pobegnu sa lica mesta, budu kaznjeni kucnim pritvorom? Pa to je nagrada, nije kazna! Jos ako ima lepo dvoriste, bazen, teretanu, za mene je to nagrada! Kako da gradjani ne budu bahati, kada ljudi koji upravljaju ovom zemljom, bahatost neguju kao zivotni stil? Sve je ovde naopako, potreban je jedan ozbiljan reset, svidelo se to nekome ili ne, pa lepo sve ispocetka!

Procitas komentare i eto odgovora zasto se ovoliko gine! Kriv je los put, kriv je vozac Dacie jer previse sporo izvodi manevar, kriva je drzava, Vucic, Tadic, itd, itd! Svi su drugi krivi, samo smo mi idealni! Nema veze sto smo svi na telefonima dok vozimo, sto Ibarskom vozimo 170, pa nam smetaju sporaci u Dacijama, nema veze sto jos njih 7-8 prodje kad se upali crveno, sto niko ne zna osnovne znakove, nema veze sto parkiramo na mestima za invalide, sto ostavljamo kola na sinama, ali upalimo sva cetri! Ljudi, shvatite, nevaspitani smo, bahati, pokvareni, pohlepni, losi smo! I zato ponavljam, restovanje nacije, koliko god bilo surovo!

Bahatost i nista vise.

Kakav smo narod najbolje se vidi u voznji,cim sednemo za volan mislimo da smo jedini na svetu a cim se desi neka tragedija svi su drugi krivi samo ne mi.

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Jel si ti nama lepo objasnio da je kriv vozac Dacie. E pa pametnjakovicu (bez da mi pada na pamet da ja prosudjujem ko jen kriv ima ko vise zana od mene), da te pitam nesto. Ako se neko ukljucuje na put, on pogleda, ali auto koji ide 170 km/h se moze i ne videti, jer je daleko, npr 500-600 metara (u krivini npr) ali on tu razdaljinu predje za 7-8 sec. Sta hocu da kazem, dok se obican covek sa normalnom brzinom ukljuci prodje5-6 sec, on se krece nekom brzinom od 30-40 km/h, ovaj sa 170 nailazi, ne moze da ukoci...itd. Dakle, naucnik nije bas tako jednostavno on je kriv. Saucesce svim porodicam i prijateljima nastradalih!

@Dejan

Pocepaj dozvoli i baci je ako je imas. Jedini i iskljucivi krivac je vozac BMW koji je vozio debelo vise od ogranicenja. Da je vozio u ogranicenju vozac dacije bi se ukljucio bez ometanja bilo koga. Kad se ukljucujes sa sporednog puta ti kad vidis auto ocekujes da se krece u ogranicenju i na osnovu toga donosis odluku da li je bezbedno ali izgleda da samo u Srbiji treba ukalkulisati da se na ogranicenju 60 vozi 200 na sat.

Kazne su vec podizali sto puta, kao i kontrole pa i dalje isto, jos i gore.. kao i za mnoge druge stvari, poenta je (barem je to moje skromno misljenje) u sistemskoj edukaciji pre svega mladih, ali i svih ostalih vozaca. Kultura ponasanja u saobracaju se razvija od trenutka kada si pesak, preko bicikle, skutera, automobila. To bi trebalo i iz porodice da krece. Nazalost, to je kod nas katastrofa, losi smo vozaci generalno, losa i neispravna su nam kola, putevi uzasni, a narav nezgodna.. kada se to sve uzme u obzir, ovakvi ishodi su neizbezni..

Probna vozačka i ostale gluposti su toliko zakomplikovale život ljudi ove zemlje jer je uz sumanutu cenu i gomile izmišljenih dodatnih ograničenja efekat nula.Nekada je polaganje bilo lagano,povoljno i nije privilegija bila imati vozačku dozvolu a vozili smo Fiće i Tristaće dok se danas često vozačka kupi a potom sledi auto sa što više konja.U normalna vremena imali smo tri programa na TV i više znanja o svemu pa i o saobraćaju...a konje nismo imali.

Na saobraćaju se samo najvidljivije ogleda koliko je naše društvo u suštini autodestruktivno i koliko smo postali spremni da se za malu korist kockamo velikim ulozima.
Ne zanosite se, nikakvim posebnim saobraćajnim edukovanjem se ne može promeniti ono što je postalo glavni modus vivendi ovog društva: bahatost, sebičnost i totalno odsustvo kulture solidarnosti. Ima naravno i onih drugih koji se ponašaju drugačije i njihova sudbina je da pre ili kasnije, ili svakodnevno budu žrtve onih prvih.
Zakoni nikada ne počivaju na kaznama, nego na postojanju kritične mase pojedinaca koji će da ih poštuju. Nažalost kod nas je ta kritična masa na drugoj strani, a i sistem je korumpiran prema njihovoj meri.

Nekultura, bahatost i nevaspitanje koje je vidljivo svuda, a posebno rizično u saobraćaju! Dok se ne nauči da se daje pokazivač pravca, da se poštuju ograničenja i pravo prvenstva, neće se ništa promeniti. Možete da krivite koga god želite. Putare, državu, policiju i šta već-džaba, dok se u glavama neke stvari ne promene, neće biti pomaka i biće samo gore! Strašno u šta se narod, većim delom, pretvorio.

A još kad pomislim da danas počinje Guča i da je autoput Ljig.Preljina zatvoren...

U zadnjih godinu dana kada god je neka nesreća odem ako imam vremena na google street view pa se malo "provozam" par kilometara u oba pravca i mogu kao profesionalac reci da u 98% slučajeva kolovoz, horizontalna i vertikalna signalizacija je korektna. Stanje svesti je osnovni problem. Postoji nešto sto se zove kategorizacija puteva i ako imaš put van naselja a nema posebnog znaka ogranicenje je 80. E sad ako na tom putu ima rupa, kolotraga, traktora.. prosecan srbin ce i dalje da vozi 85-90 i ako se nesto desi kriva drzava i putari. Pri tom se ne veže, ne vozi decu u pravilno, brlja po telefonu i radiju i trubi svemu i svačemu. Kada bi svi po toj ibarskoj vozili kako treba šanse za ovakve udese bi bile minimalne.

Za one koji misle da je dacia kriv. pogledas put nema nikog. krenes. na 150 m iza se pojavljuje auto. do tebe je za 3 sekunde. sta radis?

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 09. avgust 2019 14:47)

Jedno pitanje za tebe, kako da se uključim na put kad svaka druga budala vozi 170 km/h??? Da stojim večno na znaku STOP??? Isključivi krivac je vozač BMW-a i tu svaka dalja rasprava prestaje.

Sve ovo što se dešava direktna je posledica iščašenog mentaliteta i naopakog shvatanja života. Kad se donese bilo koji propis prvo što se radi jeste traženje rupa, niko ne razmišlja kako da ga poštuje već traži način kako da ga izbegne. Drugi problem je sistemska korupcija i selektivna primena zakona jer strogoća se trenira na bedi i sirotinji a bahata stoka koja vozi besna kola prolazi sa simboličnim kaznama ili ih čak niko i ne dira. Loša nam je perspektiva, braćo i sestre, loša....

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)
Ovo i D. Gorevnici nije bilo prekoracenje. Odsutnost, umor, premor, previse obaveza vozaca kamioncica, svakodnevni problemi i eto nesrece. 50% vozaca je premoreno, 30% normalno 20% sigurno blesavo pijano i naduvano. Generalno, svi smo za odmor ili lecenje. Kad vecina nas radi svaki dan po 16-18-20 sati, sta da ocekujemo. Nema vremena za odmor, porodicu, spavanje.

U Španiji na svaki kilometar u naseljenom mestu imate semafor koji trepti zuto svetlo,a ogranicenje je 50km/h,ako vozis brze on se upali crveno i moras da stanes,ako prodes slika te kamera! problem rešen vrlo jednostavno!

Glupo je komentarisati ko je kriv, ali vozač dačije je udaren od pozadi tako da je on već se uključio na put. BMW je išao 47 metara u sekundi pa ti ga vidi na vreme ako možeš.

Dovoljno je što vidim mobilni na uvetu kod svakog drugog vozača...

Kada se uzima u obzir nacin kako se vozi broj poginulih je cak mali. Strah me je kada se ukljucim u saobracaj. Kod ludaka ni kazne, ni saveti, ni molbe, nista ne utice.Adrenalin cini svoje kod nekih, kod drugih pijanstvo, narkotici, zelja da se pokaze da je neko Baja u drustvu itd. cine da se svakim danom ugase mnogi zivoti, od kojih vecina nevinih ljudi.

Uvesti kontrolne punktove na svakih 10 km, kao da je ratno stanje, kao što i jeste.
(Kolubarac, 9. avgust 2019 13:55)

Jednostavnije je ponistiti dozvole i poslati sve na polaganje. O trosku drzave, posto svakako ne bi bilo skupo - ni 10% ne bi polozilo.

Ako je snimak koji kruzi internetom autentican, puna je krivica vozaca BMWa. Kretao se (navodno) 170km/h u zoni gde je ogranicenje 50km/h. To znaci da je u trenutku kada je dacia krenula da se ukljucuje BMW bio udaljen 200-250 metara na putu koji zavija. Vrlo je moguce da vozac dacije nije mogao fizicki da vidi BMW. Vozaca MBWa u zatvor nek tamo vozi formule u zatvorskom dvoristu.

Preporučio bih svima ovima koji krivicu ovde vide u činjenici "što tu nema autoputa" a ne u bahatoj vožnji, da lepo uzmu lopatu u ruke i prouče kako se pravi asfalt.

na Ibarskoj sam svaki dan... ako vozim po propisu, šanse da me neko udari od pozadi su velike. doziveo sam par puta da me obilazi kamion iako sam ja vec u prekoracenju od 5 do 10 km. i sta dalje reci?
ako vozim decu i pazim zbog njih i sebe, opet rizikujem. mi imamo problem u glavama, uvek neko dokazivanje, mangupiranje, ne misli se glavom nego m..ima.
svaki dan u udarnom terminu pokazivati na tv slike sudara, nek se narod bar malo opameti. najgore moguce snimke!

I ja vozim malo brže,ali za to su krivi ostali vozači.Vozilo koje se kreće iza mene uopšte ne drži odstojanje,jedva čeka da me pretekne.Šta da radim?Ako malo prikočim,može da me udari,ako ubrzam,onda sam ok,onda,kao,znam da vozim,ne zadržavam saobraćaj,iako vozim 20 km brže od ograničenja!Da bi te u Srbiji smatrali dobrim vozačem,moraš voziti brže!U SRBIJI JE SRAMOTA VOZITI SPORO,NISI MUŠKO AKO NE VOZIŠ BRZO!

Ni jedan zakon, pa ni 40 godina robije, neće smanjiti broj ovakvih nesreća. Život ide ispred zakona, sve zavisi od SVESTI učesnika u saobraćaju. Sada imamo "nikada strožiji" Zakon o bezbednosti saobraćaja i nikada više nesreća!

A nigde ne pominju očajne puteve!
(lelemud, 09. avgust 2019 15:43)
Na ocajnom putu se mora voziti sporije tj mora se prilagoditi brzina kretanja a ne voziti kao manijak 170km/h.

I za cetiri unistena zivota obesni vozac dobice godinu ili dve zatvora. Zrtve se u Srbiji vise puta ubijaju.

Vidim da retko ko osuđuje vozača Dačije, koji je izleteo na put sa prvenstvom prolaza. Profesionalac, taksista. Odgovornost 90:10 u njegovu korist, pod uslovom da je dečak iz BMV prekoračio brzinu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Objektivno, 9. avgust 2019 15:50)

Šta se sve može pročitati...kakva prednost, ako voziš 170 tamo gde je ograničenje 50? Pa ne daje ti prednost pravo da gaziš i ubijaš. "Dečak" nije sigurno prekoračio brzinu, hoće to tako da baciš tonu metala 50 metara, a voziš 30 km/č. Nema nama spasa.

Da su pre 20 godina krenuli sa gradnjom auto puteva i brzih puteva , vec bi imali ozbiljnu putnu infrastrukturu , izgubljne godine i nemar sad niko ne može da nadoknadi , zadnjih 10 godina porastao broj automobila na putevima.
Srbija nije cela za Auto puteve , ali bi brzi putevi sa 4 trake i ograničenjem od 100 na sat van naseljenih mesta znatno podigli bezbednost i rasteretili saobraćaj.

Знате ли осећај када возите, упаљена навигација, раван пут, и одједном чујете тету са навигације која каже: There is a speed camera ahead, a ви одмах поглед доле и нога на кочницу јер знате, ако то не учините, постоји велика могућност да ће који евро да вам излети из чепа. Е таквих треба поставити једно 2000 у Србији и смањиће се смртност на путевима за 90%!

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Без да се љутиш, али везе нема ово што пишеш. Па ако си гледао већ тај снимак могао си да видиш да се Дачија укључила, онда ишла право једно барем 50м, што је трајало барем преко 5 секунди. Дакле очигледно да је БМВ крив 100%. Такође је врло него очигледно да возач БМВ или не види добро, или је са умањеном урачунљивошћу, када има овако катастрофалну процену кретања брзине возила испред себе. Изгледа да је био без икакве реакције када је налетео овако право на Дачију. Знамо и да ауто није његов, што сугерише да је можда и без озбиљнијег искуства.

(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Ako automobil ide 170km/h to je 50-tak m/s. Da bi drugi automobil (dacia) postigla dozvoljenu brzinu od 80 km/h potrebno joj je 10-tak sekundi. To znači da je prvi automobil morao biti udaljen pola kilometra od uključenja da bi drugi bezbedno mogao da se uključi, pod uslovom da prvi smanji brzinu sa 170 km/h na 80 km/h. Jasno je da vozač dacije nije ni mogao, a ni hteo da vozi 170 km/h da ne bi smetao prvom automobilu...

Nesporeći krivicu vozača BMW, neki dan sam se vozeći ka Čačku uverio kako je opasno to uključenje. Vozila se sa sporednog puta jako drsko uključuju ka pravcu Beograda, morate kočiti iako vozite normalno i glavnim putem. Možda bi rešenje bilo na opasnim uključenjima izgraditi kružne tokove, kao u Rumuniji, Hrvatskoj, pa će te usijane glave morati usporiti ili će se zaustaviti na kružnom toku.

170 km na cas. ubistvo sa predumisljajem, pogotovo na putu koji nije autoput

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.

Mi gledamo egzodus onoga sto se zove Srbija i ovo je samo jedan od scenarija za to sistematsko unistavanje Srbije.
Nigde u svetu kafane, kafici ne rade posle deset uvece radnim danom a vikendom posle jedanaest . Tako je to na tom zapadu, kojih im je puna usta.
Ovde vlast to dozvoljava zato sto mladima ne pruza priliku da se zaposli i da stvara sebi neku egzistenciju.
Sta se logicno desava kada ti intoksinirani ljudi izadju iz tih bircuza ?
Pa sednu u kola i ili se ubiju ili nekog drugogog ubiju na putu.
Ovde nema povredjenih nego odmah na licu mesta gine cetvoro, petoro itd.
Koliko je bilo tih nesreca u toku noci ? Srbija izgleda kao jedna ludnica, gde ustav prvo krsi vlast , a onda i ostali manje ili vise.
Srbija je kao jedna divljina gde majmuni sednu za volan i pobiju petoro, sestoro u momentu.
Ako citate sada tekstove posle tih nesreca, uopste ne vidite analizu dogadjaja gde se konstatuju greske koje su dovele do tragedije i sta se radi da se isto ne ponovi.
Umesto toga se pise kako ljudi placu za svojim najmilijima, kako su oni pali u nesvest , sta su nasli u kolima ( fotografiju sa nedavnih dogadjaja) , znaci potuno IRELEVANTNE stvari i vec sledeceg dana opet nesreca i opet poginulo cetvoro mladih koji se vracaju iz provoda.
Covek pomisli da je nabasao na vest od pre par dana pa onda trazi datum na vrhu teksta.

Nema tu mudrosti mnogo. Nevaspitan u porodici, nevaspitan i na ulici, samim
tim i na putu. Migavac niko ne daje, prvenstvo prolaza(misaona imenica)..ok, hocemo bolje puteve, a ja vas pitam koliko bi ste tada vozili, kojom brzinom?
za mesec dana izgubili smo 20 mladih, buducih roditelja dece koje vise nece biti..nikada.
Zakon za mlade vozace pod hitno!!!
Bolje ljuti a živi, nego ovakve tragedije...ljutite se deco koliko vam je volja, ali ovo ide u propast...

Ja sam prvog dana po dobijanju dozvole slupao auto. Sreca u nesreci je da saputnik nije bio teze povredjen, ali bilo je za dlaku. Na pravom putu bez ikakvog saobracaja, samo svojom nepaznjom i neozbiljnoscu sam sleteo s puta.

Ja sam to protumacio kao zuti karton i od tada se trudim da vozim sto pazljivije i uvek u skladu s propisima, narocito sto se tice brzine. Naseljeno mesto u 3 ujutru? 50 na sat. Otvoren put 80 maksimalno, pa makar bio sirok kao pista. Svaki ozbiljniji problem (desava se svima) je zbog manje brzine lakse bio izbegnut.

Od tada svima prepricavam taj dogadjaj i objasnjavam zasto je vazno da se vozi strpljivo i pazljivo, narocito mladjim kolegama.

Stariji vozaci moraju da uticu na mladje i da im uvek ukazuju na vaznost normalne voznje.

Medijska kampanja bi trebala da bude brutalna i da jasno prikaze sve uzase teskih saobracajnih nesreca.

Srecan put svima!

Napravite puteve, prosla su vremena Fice i Juga.

Piše u novinama "vozač BMW-a bio poznat po brzoj vožnji".
Kome poznat? Komšijama? Saobraćajnoj policiji?
Ne bi bilo loše da ako nekog drugi put uhvate da vozi brže od propisanog jednostavno trajno oduzmu dozvolu i automobil.
Ljudi kod nas teško i loše uče, ne treba im davati drugu šansu. Imaš pravo jednom da napraviš jednu vrstu prekršaja, drugi put je očigledno da iz prethodnog nisi hteo da izvučes pravilne zaključke i zato sledi trajna kazna.
Kola koja voze mladje osobe da imaju dvostruki koeficijent osiguranja. Za sve da važi ako su napravili saobraćajni prekršaj koji uključuje rizik povredjivanja tudje imovine i zdravlja opet dupli koeficijent. I tako dok ne poraste nova generacija.
Možda se za nekoliko generacija nešto promeni.

Sporije ljudi, izginusmo! Razumem ja sve, mladost, bahatost. Sve sam to prosao (a nisam mator, 27 god i jaka kola vozim) ali shvatite da niste sami na putu. Naucite to pre nego sto bude kasno, za vas ili za nekog drugog. Molim vas!

Vozač sam preko trideset godina, imao i imam dobra kola. Dva tri puta sam na auto-putu, na ravnom, sa malo saobracaja vozio 170 km, počeli da mi se znoje dlanovi, i smanjio na normalnih 110 do 120. Na Ibarskoj 170? Kreten.

Стоји знак ограничење брзине 50 пре те раскрснице из правца БГ.

Све остало је сувишно (поготову оно о ”црним тачкама”)!

Ja mislim da je kriv vozač Dačije jer je zasmetao vozaču BMW da uživa u vožnji u dobro poznatom srpskom stilu "ne može nam niko ništa". Ej, bre, da li ste normalni svi vi koji pravdate ubicu? Ej, bre, 170 km/h? Da li ste svesni kol'ko ste pukli i kao narod i društvo ( države ionako nemamo)?

Treba utvrditi sta se tacno desilo ovde. Hiljadu puta mi se desilo da postujem ogranicenje ali neko nestrpljiv se ukljuci ispred mene i opet jedva izbegnem neku nezgodnu situaciju. Desavalo se i meni to, lose procenim pa se ukljucim u pogresnom momentu. Na mestima kakva je Ibarska treba biti posebno oprezan.
I ljudi, shvatite, niste sami za volanom! Nikad ne znate kakav je drugi vozac, umoran, pijan, lud.

Разумем ја да се казнама не може променити свест, али хајде да пробамо.
Где је место особи која на том месту вози 170? Свако ко било где у Србији вози 170 не треба да има дозволу. Никад.
Пре пар година имао сам контакт са дететом на бициклу. Кажем само контакт, јер се завршило са прашњавим коленима. Једини разлог је брзина од 40 км на сат и исправне кочнице.
Брзина која је разумна нам даје могућност да реагујемо, да исправимо своје и туђе глупости.
Зато дајте да кренемо од казни. Ако се не поправи стање, неће се ни покварити.

Ne vrede kazne kad nema policije. Policija je najodgovornija za stanje u saobracaju. Ako nema dovoljno policajaca onda kamere ali nesto mora da se uradi. Na Ibarskoj ako je kisa ili vruce ispred svake kafane jedan policijski auto. Radare postavljaju samo tamo gde mogu da uzmu koji dinar sa strane a ne tamo gde je potrebno. Posle ovakvih pogibija neko mora da odgovara u policiji a ne da prebacuju krivicu na vozace. Ako su vozaci krivi neka uvedu testiranje poznavanja saobracaja svakih 5 ili 10 godina za sve i to online da ne moze da se neki saobracajac potplati. Policija izdaje vozacke dozvole, ne kupuju se na trafici. Dok god neki visoki policijski sluzbenik ne bude odgovarao nista se nece menjati. Za ovo se moze povuci paralela sa politicarima, dok god neki ne budu odgovarali ovi novi nece menjati nista.

A zasto voziti vise od 120 km/h? Nekome se zuri negdje? U cemu je smisao voziti preko 120 km/h? Adrenalin? Onda na trkacu stazu, pa da se tamo vozi, a ne u saobracaju...

Posle objavljenog snimka nesrece, glavni krivac je iskljucivo vozac bmv-a. Da se ovaj vozac kretao propisanom brzinom imao bi dovoljno vremena da smanji brzinu i izbegne nesrecu. Ovako on se kao raketa zabio u vozilo ispred.
Drugo, cak i da je vozio 80 km/h i naleteo na vozilo bio bi kriv jer bi to bilo namerno izazivanje nezgode. Ako je vozac ispred vas i napravio prekrsaj vi nemate pravo da se zabijate u njega, ukoliko imate vremena da reagujete.
Medjutim ovde je cist slucaj opasne i nepropisne voznje sa tragicnim posledicama. Mnogi su napisali da je vozac dacije mozda i video svetla bmv-a ali su za njega ona bila dovoljno daleka i nije mogao da oceni brzinu.

Saobracajna policija ocajno radi svoj posao.Usmereni su na kaznjavanje uglavnom prilicno disciplinovanih vozaca.
Vozacki ispite se polazu na "casnu rec".
Tehnicki pregled je samo sredstvo za uzimanje novca.Verujte sve moze da prodje.
Konacno, potrebno je snimke sa kamera u prometu uzimati kao dokaz.Licno bih svakodnevno slao policiji snimke opasnih ludaka koji nesmetano ucestvuju u saobracaju....

A da napravite autoput?

Знате она места на Ибарској на којима је одједном ограничење 50 а пут раван па се несавесни возачи питају која је то б....ла пројектовала па наставе да возе "само" 10 изнад ограничења тј. на тим местима возе 90.

Е то су места где се на Ибарску укључују друга возила са споредних путева и служе баш да би се избегло ово што се десило. Служе да људи могу безбедно да се укључе на Ибарску а да их неки, који возе само 10 изнад ограничења не покупе у смрт. Ако пише ограничење брзине 50, па возите бре 50, има разлог зашто је то тако. Вероватно се ВМВ кретао само 80-90, али кад се том брзином удари други аутомобил..

Nema boljeg rešenja od kružnog toka.Moraju ama baš svi da uspore,ako i dođe do sudara,posledice su minimalne.

Drago mi je da sam otisao iz Srbije, i zbog ovog razloga, neodgovornih losih vozaca....

A jel,a u Evropi se ne vozi brzo? Tamo nema bahacenja,tamo se uspori samo kada se vidi jasan znak radar,sve ostalo slicno. Trecinu Evrope prolazim redovno,mnogo kilometara I svako ko vozi tuda zna I cemu pisem. Vozi se svuda I brzo I bahato razlika sto su tamo putevi daleko bezbedniji,moderniji,siri,manje vise sve slicno sem vise radara al obelezenih I dosta dosta manje policije

A još kad pomislim da danas počinje Guča i da je autoput Ljig.Preljina zatvoren...
(Dejan, 9. avgust 2019 14:05)

Do pre koju godinu nije ni postojao, pa si preziveo.

(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Pogledao sam i ja snimak i ne razumem kako je taksista kriv što nije video projektil. Snimak je jeziv, a još je jeziviji osećaj da tako nešto može da se desi bilo kome od nas nedužnih. Vozač BMW-a mora da završi u zatvoru.

..ok, hocemo bolje puteve, a ja vas pitam koliko bi ste tada vozili, kojom brzinom? 
(zemun, 09. avgust 2019 14:58)

Normalnom, 130 km/h koliko je zakonsko ogranicenje na autoputu.

Ibarska magistrala nije tek tamo neki magistralni put. To je jedini (slovima:JEDINI) putni pravac do najblize luke na moru i druge drzave. Kao sto imamo autoput ka Hrvatskoj i dalje, kao sto imamo autoput ka Makedoniji i Grckoj....tako smo odavno autoputem trebali da povezemo luku Bar i Beograd.
Pa kada krenem na more ili Zlatibor lepo itadjem na autoput i zakonskom brzinom stignrm na Zlatibor za 2 sata a na more za 5 sati.
Zato razvijeni svet napravi autoput pa omoguci narodu da putuje brzinom id 130 km/h legalno i bezbedno umesto da vozi 90km/h sa glavom u torbi skoro duplo preko ogranicenja.
Odbijam da u 2019 godini 220 km konstantno vozim brzinom 50 km/h 4,5 sata samo zato sto ovde kojekakve lopurde 30 godina kradu ko nezdravi.....i vi jos te lopovcine pozivate da dignu kazne, da uvedu kamere (jos jedan tender da se utale) ajde bre....

Zbog takvih sa tim razmisljanjem udaren od pozadi, vec se ukljucio na put se stalno desavaju nesrece.... bezobrazno se prestroje, iseku te i ako ih udaris od pozadi znaju da je kriv onaj ko ih je udario jer “nije prilagodio brzinu” . Ljudi niste vi koji odlucuju ko ce koliko da vozi, postoje ljudi i sluzbe za to i svako ce biti kaznjen za to sto je prekrsio ali nemojte se vodite logikom ja sam se prestrojio i boli me uvo... Nemojte nikog da naterate da naglo koci i usporava zbog vas, prestrojte se kada je bezbedno i bice mnogo manje ovakvih nesreca.
(neko sa strane, 09. avgust 2019 16:49)
Ti si potencijalni ubica na putu.To sto si rekao vazi ako se vozi po ogranicenju pa cak i 20% brze.U ovom slucaju je suludo kriviti vozaca dacije ako budala koja ga je udarila vozi tri puta brze,citaj 300% brze od ogranicenja.Opasuljite se ljudi.Sa takvim ubedjenjima cete sutra ubiti nekog svojim vozilom.

Puna linija, stop, trougao... Kružni tok... Sve je to kockanje..

Kamere i fiksirani radari na svaki deo puta koji se smatra kriticnim, a i na ovim drugim... Kazne astronomske da budu.

Годишње пређем са аутомобилом до 50.000 км. Како то обично бива, нагледао сам се свега. И након "незаборавног" искуства, донео одлуку - са дететом у аутомобилу, никад ноћна вожња.

Негде у периоду од 22.00, па до неких 06.00 часова, као по правилу, на нашим путевима подивљају духови.Слика и прилика суноврата које смо као друштво доживели.

Саучешће породицама погинулих.

Vala ova Ibarska magistrala, kao da je ukleta... Kao u americi onaj road(69 valjda zaboravih).. Daj srusite to i izgradite novi, koji nece biti uklet... Ima drzava para za to, bogati smo

"Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak...
(Nemanja, 9. avgust 2019 19:44)"

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put, a onda izlece iz krivine bmv 170km/h i udara daciju. Ni na ravnom je tesko uociti nekoga sa 170km/h. Sa obzirom da je naseljeno mesto predpostavljam da je ogranicenje 50km/h, van naselja je 80km/h, put rezervisan za motorna vozila 100km/h, autoput 130 km/h.
Ukoliko imas vozacku dozvolu molim te vrati je saobracajnoj policiji, spasi i sebe i druge, ili ponovi polaganje vozackog ispita, dobronamerni savet.

Ljudi shvatite da svaki drugi prica telefonom,ne daje migavce,vozaci se ponasaju kao da nema nikoga oko njih,svako staje gde mu je volja.Pa ne moze se tako,sve vise je budala za volanom i eto problema.

Ne znam sta reci, mi smo zemlja u koj vec dugo vlada bela kuga, ali i neizmerna glupost. Jer kako drugacije objasniti da je neko vozio sa tolikom brzinom na magistrali? Za glupost obicno nema kazne, ali kada zbog iste neko nastrada onda ce glupak da se opameti u zatvoru. Nama pod hitno trebaju poostreni zakoni i pravilnici za kontrolu i bezbednost u saobracaju. Mi smo narod na izdisaju, a ono malo mladosti sto nam je preostalo nam svakodnevno gine na putevima.

Dejan
"krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio..."
Kako da se uveri jer dok trepneš ovaj, obzirom da vozi velikom brzinom, kao da je "pao s neba". To je čak i kod signala STOP nemoguće izbeći kad ovaj kao u "prednosti" "doleti npr BMW" bez obzira na ograničenja

Ko god daje kriv? Ko će Katarininim roditeljima i roditeljima nastradalih, čija imena još nisu objavljena, objasniti sva prava prvenstva prolaza, sporo uključivanje, bahatost u vožnji (170 km/h)? Ko to može da objasni i da prihvati??? Saučešće porodicama!!!

Zbog ovakvih tragedija ja izbegavam da vozim noću.

Dejan, 9. avgust 2019 14:47

Nisam gledao snimak, ali ako neko vozi van propisa, brzinom vecom od dozvoljene, glupo je komentarisati da neko moze da mu oduzme pravo pravca. Jer nije isto ako vozis 50km/h i 150km/h, skracuje se vreme reakcije pri cemu vozac koji se ukljucuje u saobracaj nije ni svestan vozila koje tom brzinom ulece u njegov vidokrug, pri cemu obicno biva isuvise kasno. Smanjeno vreme reakcije, povecana duzina puta potrebnog za kocenje itd.

Primer iz prakse, vozilo se kretalo u naseljenom mestu 70 i udara drugo koje izlazi sa parkinga. Brzina ustanovljena na osnovu tragova kočenja. Krivo je vozilo koje je prekoračilo brzinu. Znači sve jasno po zakonu.

40 god.kako posedujem v.dozvolu, ne kazem da nisam nikad imao udese ali nikad mojom krivicom, uvek je neka budala naletela,sto se tice ovog katastrofalnog udesa u kojem je cetvoro mladih izgubilo zivot, a oni ostali mozda vecni invalidi,bilo kako bilo vozac BMW je izraziti krivac zbog pre brze voznje, voziti na nasim putevima 170 km h. to pametna osoba sigurno nece,drugo ako je Dacija po ulasku na put sa prvenstvo prolaza presla 30 M. od raskrsnice onda krivica vozaca BMW se jos vise povecava, a ako ga je udario pre 30 M. onda i vozac Dacije se tretira da mu preseko prvenstvo prolaza, to je po francuskim propisima, a pretpostavljam da je isti zakon i u Srbiju !!!

Sta reci, a ne zaplakati pred ovakvim scenama!?
Zivim u zapadnoj Evropi i vise puta kroz celu (od Skandinavije do Turske)prosli, ali kao kod nas sto se vozi to nema nigde (osim u Rusiji) Tolika nekultura u saobracaju, neustupanje prvenstva, ne pokazivanje pravca, uletanje-izletanje...da je strasno. 2000 km predjem do Horgoša i ne mislim nista, ali tek kod nas se desetoro ociju otvara i pazi sa svih strana na budale. Opasnije je voziti do Nisa,nego kroz celu Evropu,a pritom se vozi daleko,daleko brže gde je to dozvoljeno.

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.
(Gong, 09. avgust 2019 15:31)

Šta dobijaš sa tih 10 km/h više? Koliko minuta pre stižeš na odredište?

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.
(Gong, 9. avgust 2019 15:31)

Kako vozite i poznajete propise (90% sutra ne bi testove polozilo, a ne voznju) treba smanjiti ogranicenja na 30km/h u naseljenom mestu, 50km/h na magistrali i 100km/h na autoputu. Ko prekoraci 10km/h - trajno oduzimanje dozvole. Ko povredi/ubije nekoga - dozivotna.
Pa ako vam se ne svidja vozite bajs ili idite peske.

prvo da oni koji bi trebalo da nauce druge,da sami nauce osnovne saobracajne znake i propise..g.okanovic da nauci sta znaci znak STOP.a policija da se ne plasi da zaustavlja biznismene,politicare,bilo d aje rutinska kontrola ili da su u prekrsaju,pa ako treba i da ih hapsi,zbog nepostovanja propisa zbog kojih ljudi stradaju.ako treba biti max rigorozan sa drakonskim.kaznama..od oduzimanja trajno vozacke dozbole,do novcane kazne koja nebi trebalo da bude ispod 100.000 din.ni stranac nije vozac neki,ali ppstuje propise jer zna da ce biti kaznjen po dzepu..

Ovo je ona najgora situacija gde vozac bmw leti putem a vozac dačije mu izlazi na put. Moguće da vozac dacije od prevelike brzine bmw a nije ni mogao da ga vidi na vreme a inace kod nas je praksa da se izlazi na put sa prvenstvom tako da onaj ko je na putu sa prvenstvom mora da legne na kočnicu a kad ne može da ukoči onda ljudi stradaju. Mi u stvari ne znamo da kako se uključuje magistralni put sa pravom prvenstava. Umesto povećanja i izmišljanja kazni hitna edukacija.

Da imam oko sokolovo ne bih migao uoči projektil zvani ovaj BMW

Policija zna gde su kriticne tacke.Tu postaviti kamere.Kazna stize na kucnu adresu ili adresu firme.Na postojece iznose kazni dodati nulu,ono sto je bilo 5000,sada je 50.000.Ili kazne naplacivati po kataloskoj vrednosti vozila AMSS.Par procenata od vrednosti vozila,plus zakonom minimalno odredjena kazna.Tako.

Ljudi moji kad nas kao da je u toku ratno stanje.

Problem može da se reši za mesec dana i to u celoj Srbiji, toliko.

Za ove što pitaju kako ga vozač Dačije nije video i pozivaju na njegovu krivicu imam samo jedno pitanje.
A kako objašnjavate to da vozač BMW-a nije video Dačiju. Kako znamo da ga nije video, pa lepo, nije ni pokušao da koči, udario ga je sa 170 km/h znači nije ni pipnu kočnicu. Teško da je vozio 200 pa krenuo da koči. Da je nagazio kočnicu možda ne bi izbegao sudar ali bi ga udario znatno manjom brzinom i verovatno bi bila manja tragedija.

Halo, ljudi, prizovite se pameti!
Kazete kriv vozac dacije, uskratio pravo prvenstva. Kome? On kad se ukljucivao na glavni put, ovoga ludaka u bmw-u nije bilo ni na vidiku! Shvatate li koliko se iznenada i brzo pojavi vozilo koje ide 170 kmh? Pogledajte svetla farova bmw-a kad se pojavljuju, neposredno pred udar. Shvatam na autoputu da se vozi brzo, tu ima uslova, ali ovde je ukrstanje puteva, ogranicenje nije iznad 60 kmh sigurno, voziti 170 kmh je za hospitalizaciju na psihijatriji, a posle ovoga sto se desilo za dugotrajnu zatvorsku kaznu. Eto ga mangup, obicni ubica, pijan, drogiran ili samo bahat. Ne sedajte sa takvima u auto!

Ako ti se igra RUSKI RULET samo se provozaj od Ns do Niša po drumovima Srbije!

Da, kada se vozi 170 na sat, za to treba tren!!!!

@nodi Svi sistemi vrednosti su totalno naopačke...

Voznja je opasna i slazem se da svi mozemo lako postati zrtve. Ja kada se duze vozim van pravog auto puta, na svakih 150 kilometara mi se dogodi neka situacija da se zabezeknem. Nekada sam ja kriv a nekada drugi ucesnici. Hvala bogu sto me cuva i srecno svima na putu!

Nas Bahati Mentalitet,mlacenje Prazne slame i teranje Inata su nas Skupa Kostali i jos ce nas Skupo kostati.Nazalost.

Ne,jedini način je da se što jače i što više udara po džepu jer srbima jedino smeta kada im neko zavlači ruke u džep

Minimalna kazna 50.000 din za pojas i telefon a za brzinu minimalna kazna 500.000 din

Ne može se u trenutku postati ubica. Ili je neko potencijalni ubica ili nije. Ili neko upravlja vozilom tako da može da izazove nečiju smrt ili upravlja vozilom odgovorno. U trenutku može da se izgubi život, ali da se ne zavaravamo, kada se pritisne papučica gasa, svako zna koliki je rizik. Preostaje samo da to zakon isprati.

Odbijam da u 2019 godini 220 km konstantno vozim brzinom 50 km/h 4,5 sata samo zato sto ovde kojekakve lopurde 30 godina kradu ko nezdravi.....i vi jos te lopovcine pozivate da dignu kazne, da uvedu kamere (jos jedan tender da se utale) ajde bre....
(Bane, 9. avgust 2019 17:31)

Evo i ovaj ubica za volanom BMW-a je odbio da knstanto vozi 50 km/h. Sličan se sličnom raduje.

Resenje bi mozda moglo da bude da se uvede obavezna blokada motora na 130km/h koliko je max dozvoljeno ogranicenje brzine. I da se to kontrolise na tehnickom pri registraciji. Kazne ocigledno ne resavaju nista kada su nenormalni ljudi u pitanju.

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.

Srpski vozači se dele na one koji u vreme špica uđu u raskrsnicu iako je očigledno da neće proći dok je zeleno svetlo i one iz ulice s kojom se ukrštaju koji legnu na sirenu jer od prvih ne mogu da prođu.

budala ima uvek... kao kad apeluju na navijače da fer navijaju, dovoljan je samo 1 da sledeću utakmicu ili dve, tri ostavi 50.000 ljudi kod kuće, plus kazna za klub, plus uslovna za svaki ponovljeni prekršaj još veće kazne itd itd... isto je i u saobraćaju, jedan zavio u crno porodice, prijatelje i to do kraja života... samo što su ovde životi u pitanju... tu nema nova sezona, nema revanš... dajte neke mere, nešto bilo šta novo, da se uzajmimo za te kamere, sisteme, da se na vreme pokažnjavaju svi bahati...

Pogledao sam snimak udesa, vozac BMW-a je kriv sto se vozio tolikom brzinom na tom delu puta ali po meni za ovu nesrecu je kriv vozac Dacije jer se on u momentu nezgode prikljucio sa sporednog na glavni put bez dobrog uveravanja... Da je BMW isao 50 bio bi primoran naglo da ukoci, sto bi opet bila krivica Dacije ali sa 170 se desilo to sto se desilo

Pa gde se se izmedju ostalog, ibarska magistrala vestacki opterecuje saobracajem i sred najjace sezone turista, plus redovan saobraćaj, plus Guča, plus tranzit za more, Zlatibor..... i to sve u avgustu mesecu. Pa zar nije moglo da saceka septembar. Alo ko donosi bre takve odluke, ima li savesti, ili mu je jedino bitno sa se pokaže kao dobar menadzer koji zavrsava pre roka bez obzira na sve

Ja moram da dodam, ako pogledate snimak, od momenta polaska Dacije sa raskrsnice, do udara je proslo samo oko 4 sekunde. To vestak moze tacno da utvrdi. Ukoliko se kretao 170km/h, BMW se nalazio na oko 180 metara od mesta udara, to uopste nije velika razdaljina... Vidi se po stopovima da za te 4 sekunde nije stigao ni kocnicu da pritegne. Ljudi, vozilo primetite na vise od kilometar razdaljine nocu. Ja zivim kraj magistrale, i svaki dan prolecu ovako. Ok, to nije dobro, opasno je, al je definitivno moje da se uverim da je izlaz iz mog dvorista bezbedan. Nikad iz dvorista ne izlazim ako vidim farove ili vozilo, bez obzira sa koje mi strane dolazi. Neko moze i u preticanje da krene, a ja da mu izletim. Ne opravdavam coveka koji je vozio 170km/h, on mora biti kaznjen, al me mnogo zabrinjava sto vecina ljudi u komentarima ne vidi ogromnu gresku vozaca Dacije...

Ovaj sto je 'leteo' sa BMW moze maximalno da dobije kaznu za prekoracenje brzine dok je glavni krivac drugi vozac.
Prosao sam Ibarskom par puta u zadnje 2 nedelje i zato treba dobra psihicka priprema jer nikada ne znas kakva budala ide sa druge strane. Ako kazem da sam bio par puta u 'makazama' necu vam nista novo reci.

Da policija sme i da postavi kontrolne punktove na svakih 10-15 km i da patrolira tuda kao da je americka ambasada u pitanju :)

Malo ljudi gine kako se vozi ...

Teska tragedija odlaze mladi ljudi u sve vecem broju.I to se desava cesto na Ibarskoj magistrali. Procitao sam davno jednu studiju iz Svajcarske hde su naglasili da je ucestalost smrtnih slucajeva i stopa stradanja najvecim procentom izrazena upravo na Ibarskoj u Evropi. Ovim ne opravdavam bahatost pijane vozace i nasilnike na putu ali i drzava treba da lreuzme odgovornost kroz sankcionisanje kaznjavanje pomenutih osoba na putevima. O kvalitetu nasih magistrala gde se odvija saobracaj izlisno je govoriti. Mi smo daleko od Evrope.

Dacia izazvala udes, tako meni redovno izlecu na put bez gledanja i bez zaustavljanja na stop, a potom se vuku 30 na sat u zoni 50 koceci saobracaj, da nije dacia izletela ne bi bilo mrtvih.

A nigde ne pominju očajne puteve!

Vidim da retko ko osuđuje vozača Dačije, koji je izleteo na put sa prvenstvom prolaza. Profesionalac, taksista. Odgovornost 90:10 u njegovu korist, pod uslovom da je dečak iz BMV prekoračio brzinu.

Ovima što kažu da je kriv vozač dačije oduzeti dozvolu na 6 meseci preventivno jer to su potencionalni izazivači teških sabraćajki.

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put...
(taxi driver, 9. avgust 2019 20:28)

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku.
(Nenad, 9. avgust 2019 22:12)


pošto si toliko pametan, ajde razmisli da li je vozac Dacie mogao da proceni brzinu BMW-a? Verovatno ga je i video dok je bio jos daleko i mislio da ima vremena da se ukljuci. Znas li koliki je predjeni put u jednoj sekundi pri toj brzini (170 km/h) ???

Ljudi, ogranicenja su OK, signalizacija je OK, ne moze se na svakih 100 m staviti kamera, to nemaji ni najbogatije drzave na svetu. A i ako se postave cesce, ljudi se uhodaju, znaju, uspore, pa cim prodju merac odmah po gasu. Nesrece, pogibije i prekrsaje u saobracaju ne moze niko niti kakva edukacija da smanji. I to se desava u najboljim zemljama. Mislite da u Nemackoj, Svedskoj...nema nesreca i mrtvih? Pa eto, primer, Saban je poginuo u Nemackoj. Da li je neko tada rekao da nemaju sistem i kulturu? Ali naravno da je procenat nesreca, pa i pogibija kod nas veci nego u takvim drzavama, a razlozi su sledeci, koji ne mogu isceznuti za 50 godina, a kamoli preko godine i noci: losi putevi, losa auta (neispravna, slaba, stara, ta Dacia je verovatno benzinac sa oko 60-70 ks i ko zna kakvim kvacilom, sto je najbitnije kod ukljucenja), lose gorivo, umor i zabrinutost vozaca zbog svakodnevnih problema i krize itd. To se kod nas ne moze promeniti.

Moram da skrenem pažnju komentatorima da brzinu mere radari i to po jasno definisanim standardima a video kamere to ne rade ili ako rade to je vrlo "grubo" i neprecizno pa nisu ni namenjene tome. Naravno da je najbolje rešenje kombinacija radara i kamere ali to je već druga priča.

Glupo je komentarisati ko je kriv, ali vozač dačije je udaren od pozadi tako da je on već se uključio na put. BMW je išao 47 metara u sekundi pa ti ga vidi na vreme ako možeš.
(margan, 09. avgust 2019 16:19)

Zbog takvih sa tim razmisljanjem udaren od pozadi, vec se ukljucio na put se stalno desavaju nesrece.... bezobrazno se prestroje, iseku te i ako ih udaris od pozadi znaju da je kriv onaj ko ih je udario jer “nije prilagodio brzinu” . Ljudi niste vi koji odlucuju ko ce koliko da vozi, postoje ljudi i sluzbe za to i svako ce biti kaznjen za to sto je prekrsio ali nemojte se vodite logikom ja sam se prestrojio i boli me uvo... Nemojte nikog da naterate da naglo koci i usporava zbog vas, prestrojte se kada je bezbedno i bice mnogo manje ovakvih nesreca.

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put...
(taxi driver, 9. avgust 2019 20:28)

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku. Vidim da je za mnoge komentatore faktor ako si usao ceo u traku (onda se kao racuna da si se propisno ukljucio) sto je glupost. Dobro pamtim reci svog instruktora pred pogalanje - Svako kocenje onoga na putu sa prvenstvom prolaza, izazvano tvojim ukljucivanjem, racuna se kao oduzimanje prednosti. Sigurno sam bar 100 puta do sada u zivotu zbog takvih legao na kocnicu...
Malo me ovaj slucaj podseca na onaj iz Novog Sada kada je na kaju kriv bio decko koji je vozio prebrzo, a ne oni koji su prosli na crveno, sto nikako ne moze biti.

170 km/h je oko 50 metara u sekundi! Mozda je isao i brze,pa malo prikocio pre sudara! To znaci da je vozac dacije cetiri sekunde pre sudara video BMW na 200 metara udaljenosti, i pomislio da ima vremena da se ukljuci...verovatno nije ni mogao da oceni njegovu brzinu. I to vam je to...

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku.
(Nenad, 9. avgust 2019 22:12)
Bolje ti da vratis dozvolu plus da odes kod ocnog. Ako si sa onog mutnog snimka mogao da procenis da vozac Dacije nije ni pogledao u desno, e onda svaka ti cast. Alo, ogranicenje 50 a ovaj isao 170 na sat! Kakvo bre prvenstvo prolaza, jos ako put tu nije prav, mogao je da ga ne vidi uopste i da se ovaj stvori u sekundi. Alo bre, 170 gde je ogranicenje 50! I jos je naduvao 1,12 promila! Znaci vozac BMW-a je kriv ne 100 posto nego milion posto. Pri takvoj brzini je apsolutno nemoguce pravilno proceniti vreme i razdaljinu pod uslovom da je uopste mogao da uoci BMW koji dolazi.

Vozis pijano dozivotno oduzimanje dozvolu nije tesko zar ne ali nemoze jer elita vozi tako e pa onda se ubijajte.

Ti si vidim stručnjak težak, verovatno će te pozvati u SAT sledeće nedelje pošto si ekspertskj izanalizirao snimak. Kako prijatelju apsolutna krivica vozača Dacie koji je već izašao na magistralu skroz a ovaj sa BMW-om naleteo na njega sa 170km/h, gde je ograničenje 50km/h? Tipujem da voziš E46 2001. godište i ponosan si na sebe što si uspeo da kupiš rasnu nemačku sportsku mašinu za manje od 4K evrića... Nemci su više Srba ubili sa polovnim BMW-ima nego u svim ofanzivama u oba svetska rata...

Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak. A ovi što pominju zapad. Pogledajte statistiku nesreća sa smrtnim ishodom i videćete da je čak nesto veća na Zapadu!
(Nemanja, 09. avgust 2019 19:44)

neko sa strane@
Nije dovoljno da se neko "vec ukljucio",ako neko ko vozi putem prvenstva mora da koci zbog nekoga koji ulazi na put prvenstva onda je ovaj njemu oduzeo prvenstvo,zakon je jasan !

Ehh dete dete, 'imao si mladost,dobar auto,zdravlje i lepotu'....džaba sve! Saučešće porodicama stradalih!

Meni je i ovaj snimak sumnjiv,ko i zašto snima raskrsnicu u ovo doba noći?

Jeste svi ste u pravu i vozac Dacie isto. Nek se opet tako ukljuci na magistralu

Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak. A ovi što pominju zapad. Pogledajte statistiku nesreća sa smrtnim ishodom i videćete da je čak nesto veća na Zapadu!

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.

Vidim da retko ko osuđuje vozača Dačije, koji je izleteo na put sa prvenstvom prolaza. Profesionalac, taksista. Odgovornost 90:10 u njegovu korist, pod uslovom da je dečak iz BMV prekoračio brzinu.

Dacia izazvala udes, tako meni redovno izlecu na put bez gledanja i bez zaustavljanja na stop, a potom se vuku 30 na sat u zoni 50 koceci saobracaj, da nije dacia izletela ne bi bilo mrtvih.

Drago mi je da sam otisao iz Srbije, i zbog ovog razloga, neodgovornih losih vozaca....

A jel,a u Evropi se ne vozi brzo? Tamo nema bahacenja,tamo se uspori samo kada se vidi jasan znak radar,sve ostalo slicno. Trecinu Evrope prolazim redovno,mnogo kilometara I svako ko vozi tuda zna I cemu pisem. Vozi se svuda I brzo I bahato razlika sto su tamo putevi daleko bezbedniji,moderniji,siri,manje vise sve slicno sem vise radara al obelezenih I dosta dosta manje policije

Pogledao sam snimak udesa, vozac BMW-a je kriv sto se vozio tolikom brzinom na tom delu puta ali po meni za ovu nesrecu je kriv vozac Dacije jer se on u momentu nezgode prikljucio sa sporednog na glavni put bez dobrog uveravanja... Da je BMW isao 50 bio bi primoran naglo da ukoci, sto bi opet bila krivica Dacije ali sa 170 se desilo to sto se desilo

Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak. A ovi što pominju zapad. Pogledajte statistiku nesreća sa smrtnim ishodom i videćete da je čak nesto veća na Zapadu!

63 poginule osobe u Julu!!!!!! Kakav smo mi neodgovoran narod...Nas moto je “ma nece valjda mene, makar vozio i 150km/h....

Drago mi je da sam otisao iz Srbije, i zbog ovog razloga, neodgovornih losih vozaca....Raspadamo se u svim segmentima drustva, bukvalno u svim.

Glupo je komentarisati ko je kriv, ali vozač dačije je udaren od pozadi tako da je on već se uključio na put. BMW je išao 47 metara u sekundi pa ti ga vidi na vreme ako možeš.
(margan, 09. avgust 2019 16:19)

Zbog takvih sa tim razmisljanjem udaren od pozadi, vec se ukljucio na put se stalno desavaju nesrece.... bezobrazno se prestroje, iseku te i ako ih udaris od pozadi znaju da je kriv onaj ko ih je udario jer “nije prilagodio brzinu” . Ljudi niste vi koji odlucuju ko ce koliko da vozi, postoje ljudi i sluzbe za to i svako ce biti kaznjen za to sto je prekrsio ali nemojte se vodite logikom ja sam se prestrojio i boli me uvo... Nemojte nikog da naterate da naglo koci i usporava zbog vas, prestrojte se kada je bezbedno i bice mnogo manje ovakvih nesreca.

Ja moram da dodam, ako pogledate snimak, od momenta polaska Dacije sa raskrsnice, do udara je proslo samo oko 4 sekunde. To vestak moze tacno da utvrdi. Ukoliko se kretao 170km/h, BMW se nalazio na oko 180 metara od mesta udara, to uopste nije velika razdaljina... Vidi se po stopovima da za te 4 sekunde nije stigao ni kocnicu da pritegne. Ljudi, vozilo primetite na vise od kilometar razdaljine nocu. Ja zivim kraj magistrale, i svaki dan prolecu ovako. Ok, to nije dobro, opasno je, al je definitivno moje da se uverim da je izlaz iz mog dvorista bezbedan. Nikad iz dvorista ne izlazim ako vidim farove ili vozilo, bez obzira sa koje mi strane dolazi. Neko moze i u preticanje da krene, a ja da mu izletim. Ne opravdavam coveka koji je vozio 170km/h, on mora biti kaznjen, al me mnogo zabrinjava sto vecina ljudi u komentarima ne vidi ogromnu gresku vozaca Dacije...

A nigde ne pominju očajne puteve!

Ljudi, ogranicenja su OK, signalizacija je OK, ne moze se na svakih 100 m staviti kamera, to nemaji ni najbogatije drzave na svetu. A i ako se postave cesce, ljudi se uhodaju, znaju, uspore, pa cim prodju merac odmah po gasu. Nesrece, pogibije i prekrsaje u saobracaju ne moze niko niti kakva edukacija da smanji. I to se desava u najboljim zemljama. Mislite da u Nemackoj, Svedskoj...nema nesreca i mrtvih? Pa eto, primer, Saban je poginuo u Nemackoj. Da li je neko tada rekao da nemaju sistem i kulturu? Ali naravno da je procenat nesreca, pa i pogibija kod nas veci nego u takvim drzavama, a razlozi su sledeci, koji ne mogu isceznuti za 50 godina, a kamoli preko godine i noci: losi putevi, losa auta (neispravna, slaba, stara, ta Dacia je verovatno benzinac sa oko 60-70 ks i ko zna kakvim kvacilom, sto je najbitnije kod ukljucenja), lose gorivo, umor i zabrinutost vozaca zbog svakodnevnih problema i krize itd. To se kod nas ne moze promeniti.

Meni je i ovaj snimak sumnjiv,ko i zašto snima raskrsnicu u ovo doba noći?

Napravite puteve, prosla su vremena Fice i Juga.

Ovaj sto je 'leteo' sa BMW moze maximalno da dobije kaznu za prekoracenje brzine dok je glavni krivac drugi vozac.
Prosao sam Ibarskom par puta u zadnje 2 nedelje i zato treba dobra psihicka priprema jer nikada ne znas kakva budala ide sa druge strane. Ako kazem da sam bio par puta u 'makazama' necu vam nista novo reci.

Da policija sme i da postavi kontrolne punktove na svakih 10-15 km i da patrolira tuda kao da je americka ambasada u pitanju :)

Malo ljudi gine kako se vozi ...

Vala ova Ibarska magistrala, kao da je ukleta... Kao u americi onaj road(69 valjda zaboravih).. Daj srusite to i izgradite novi, koji nece biti uklet... Ima drzava para za to, bogati smo

A da napravite autoput?

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put...
(taxi driver, 9. avgust 2019 20:28)

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku. Vidim da je za mnoge komentatore faktor ako si usao ceo u traku (onda se kao racuna da si se propisno ukljucio) sto je glupost. Dobro pamtim reci svog instruktora pred pogalanje - Svako kocenje onoga na putu sa prvenstvom prolaza, izazvano tvojim ukljucivanjem, racuna se kao oduzimanje prednosti. Sigurno sam bar 100 puta do sada u zivotu zbog takvih legao na kocnicu...
Malo me ovaj slucaj podseca na onaj iz Novog Sada kada je na kaju kriv bio decko koji je vozio prebrzo, a ne oni koji su prosli na crveno, sto nikako ne moze biti.

neko sa strane@
Nije dovoljno da se neko "vec ukljucio",ako neko ko vozi putem prvenstva mora da koci zbog nekoga koji ulazi na put prvenstva onda je ovaj njemu oduzeo prvenstvo,zakon je jasan !

Uvesti kontrolne punktove na svakih 10 km, kao da je ratno stanje, kao što i jeste.

Probna vozačka i ostale gluposti su toliko zakomplikovale život ljudi ove zemlje jer je uz sumanutu cenu i gomile izmišljenih dodatnih ograničenja efekat nula.Nekada je polaganje bilo lagano,povoljno i nije privilegija bila imati vozačku dozvolu a vozili smo Fiće i Tristaće dok se danas često vozačka kupi a potom sledi auto sa što više konja.U normalna vremena imali smo tri programa na TV i više znanja o svemu pa i o saobraćaju...a konje nismo imali.

Resenje bi mozda moglo da bude da se uvede obavezna blokada motora na 130km/h koliko je max dozvoljeno ogranicenje brzine. I da se to kontrolise na tehnickom pri registraciji. Kazne ocigledno ne resavaju nista kada su nenormalni ljudi u pitanju.

Ti si vidim stručnjak težak, verovatno će te pozvati u SAT sledeće nedelje pošto si ekspertskj izanalizirao snimak. Kako prijatelju apsolutna krivica vozača Dacie koji je već izašao na magistralu skroz a ovaj sa BMW-om naleteo na njega sa 170km/h, gde je ograničenje 50km/h? Tipujem da voziš E46 2001. godište i ponosan si na sebe što si uspeo da kupiš rasnu nemačku sportsku mašinu za manje od 4K evrića... Nemci su više Srba ubili sa polovnim BMW-ima nego u svim ofanzivama u oba svetska rata...

Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak. A ovi što pominju zapad. Pogledajte statistiku nesreća sa smrtnim ishodom i videćete da je čak nesto veća na Zapadu!
(Nemanja, 09. avgust 2019 19:44)

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)
Ovo i D. Gorevnici nije bilo prekoracenje. Odsutnost, umor, premor, previse obaveza vozaca kamioncica, svakodnevni problemi i eto nesrece. 50% vozaca je premoreno, 30% normalno 20% sigurno blesavo pijano i naduvano. Generalno, svi smo za odmor ili lecenje. Kad vecina nas radi svaki dan po 16-18-20 sati, sta da ocekujemo. Nema vremena za odmor, porodicu, spavanje.

I ja vozim malo brže,ali za to su krivi ostali vozači.Vozilo koje se kreće iza mene uopšte ne drži odstojanje,jedva čeka da me pretekne.Šta da radim?Ako malo prikočim,može da me udari,ako ubrzam,onda sam ok,onda,kao,znam da vozim,ne zadržavam saobraćaj,iako vozim 20 km brže od ograničenja!Da bi te u Srbiji smatrali dobrim vozačem,moraš voziti brže!U SRBIJI JE SRAMOTA VOZITI SPORO,NISI MUŠKO AKO NE VOZIŠ BRZO!

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.
(Gong, 9. avgust 2019 15:31)

Kako vozite i poznajete propise (90% sutra ne bi testove polozilo, a ne voznju) treba smanjiti ogranicenja na 30km/h u naseljenom mestu, 50km/h na magistrali i 100km/h na autoputu. Ko prekoraci 10km/h - trajno oduzimanje dozvole. Ko povredi/ubije nekoga - dozivotna.
Pa ako vam se ne svidja vozite bajs ili idite peske.

Da su pre 20 godina krenuli sa gradnjom auto puteva i brzih puteva , vec bi imali ozbiljnu putnu infrastrukturu , izgubljne godine i nemar sad niko ne može da nadoknadi , zadnjih 10 godina porastao broj automobila na putevima.
Srbija nije cela za Auto puteve , ali bi brzi putevi sa 4 trake i ograničenjem od 100 na sat van naseljenih mesta znatno podigli bezbednost i rasteretili saobraćaj.

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.

A još kad pomislim da danas počinje Guča i da je autoput Ljig.Preljina zatvoren...
(Dejan, 9. avgust 2019 14:05)

Do pre koju godinu nije ni postojao, pa si preziveo.

..ok, hocemo bolje puteve, a ja vas pitam koliko bi ste tada vozili, kojom brzinom? 
(zemun, 09. avgust 2019 14:58)

Normalnom, 130 km/h koliko je zakonsko ogranicenje na autoputu.

Ibarska magistrala nije tek tamo neki magistralni put. To je jedini (slovima:JEDINI) putni pravac do najblize luke na moru i druge drzave. Kao sto imamo autoput ka Hrvatskoj i dalje, kao sto imamo autoput ka Makedoniji i Grckoj....tako smo odavno autoputem trebali da povezemo luku Bar i Beograd.
Pa kada krenem na more ili Zlatibor lepo itadjem na autoput i zakonskom brzinom stignrm na Zlatibor za 2 sata a na more za 5 sati.
Zato razvijeni svet napravi autoput pa omoguci narodu da putuje brzinom id 130 km/h legalno i bezbedno umesto da vozi 90km/h sa glavom u torbi skoro duplo preko ogranicenja.
Odbijam da u 2019 godini 220 km konstantno vozim brzinom 50 km/h 4,5 sata samo zato sto ovde kojekakve lopurde 30 godina kradu ko nezdravi.....i vi jos te lopovcine pozivate da dignu kazne, da uvedu kamere (jos jedan tender da se utale) ajde bre....

Živim 5 godina u Nemačkoj, pre toga sam imao 19 godina vozačkog iskustva u Srbiji. Ponašao se kao prosečni srpski vozač, poštujući pravila ali ne uvek, pričam iskreno. Nisam nikada imao saob. nezgodu, ali sam povremeno pravio manje prekršaje. Počeo isto tako u Nemačkoj, stiže jedna kazna 200e, 2 poena i mesec dana zabrana. Posle 6 meseci još jedna ista. Ukupno 4 poena, posle 8 ides ponovo na polaganje koje košta preko 2000e , sa 6 meseci kaznenom pauzom. Uuuupsss, znate kako vozim sad, kao buba. Svaki saob. znak gledam. A i jedan i drugi put su me usnimile kamere na raskrsnicama, ne policija. Dakle, sistem,sistem, sistem! Kad ne umemo sami i kad smo loše vaspitani, samo jak sistem pomaže! Nažalost, takav smo narod. Snažan sistem i da nema onoga, završićemo, smanjili bi smo ovoliko stradanje na putevima....

Jeste svi ste u pravu i vozac Dacie isto. Nek se opet tako ukljuci na magistralu

Ne,jedini način je da se što jače i što više udara po džepu jer srbima jedino smeta kada im neko zavlači ruke u džep

Minimalna kazna 50.000 din za pojas i telefon a za brzinu minimalna kazna 500.000 din

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.

@Dejan

Pocepaj dozvoli i baci je ako je imas. Jedini i iskljucivi krivac je vozac BMW koji je vozio debelo vise od ogranicenja. Da je vozio u ogranicenju vozac dacije bi se ukljucio bez ometanja bilo koga. Kad se ukljucujes sa sporednog puta ti kad vidis auto ocekujes da se krece u ogranicenju i na osnovu toga donosis odluku da li je bezbedno ali izgleda da samo u Srbiji treba ukalkulisati da se na ogranicenju 60 vozi 200 na sat.

Uvesti kontrolne punktove na svakih 10 km, kao da je ratno stanje, kao što i jeste.
(Kolubarac, 9. avgust 2019 13:55)

Jednostavnije je ponistiti dozvole i poslati sve na polaganje. O trosku drzave, posto svakako ne bi bilo skupo - ni 10% ne bi polozilo.

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Jel si ti nama lepo objasnio da je kriv vozac Dacie. E pa pametnjakovicu (bez da mi pada na pamet da ja prosudjujem ko jen kriv ima ko vise zana od mene), da te pitam nesto. Ako se neko ukljucuje na put, on pogleda, ali auto koji ide 170 km/h se moze i ne videti, jer je daleko, npr 500-600 metara (u krivini npr) ali on tu razdaljinu predje za 7-8 sec. Sta hocu da kazem, dok se obican covek sa normalnom brzinom ukljuci prodje5-6 sec, on se krece nekom brzinom od 30-40 km/h, ovaj sa 170 nailazi, ne moze da ukoci...itd. Dakle, naucnik nije bas tako jednostavno on je kriv. Saucesce svim porodicam i prijateljima nastradalih!

Samo postavite speeding kamere na 100 mesta po Ibarskoj, pa ćete videti rezultat.
(Zoki, 09. avgust 2019 13:41)

Ali podići ograničena na realnu brzinu (za nekih 10 km/h), a ne da sade znakove po matrici iz šezdesetih.
(Gong, 09. avgust 2019 15:31)

Šta dobijaš sa tih 10 km/h više? Koliko minuta pre stižeš na odredište?

Знате она места на Ибарској на којима је одједном ограничење 50 а пут раван па се несавесни возачи питају која је то б....ла пројектовала па наставе да возе "само" 10 изнад ограничења тј. на тим местима возе 90.

Е то су места где се на Ибарску укључују друга возила са споредних путева и служе баш да би се избегло ово што се десило. Служе да људи могу безбедно да се укључе на Ибарску а да их неки, који возе само 10 изнад ограничења не покупе у смрт. Ако пише ограничење брзине 50, па возите бре 50, има разлог зашто је то тако. Вероватно се ВМВ кретао само 80-90, али кад се том брзином удари други аутомобил..

Za one koji misle da je dacia kriv. pogledas put nema nikog. krenes. na 150 m iza se pojavljuje auto. do tebe je za 3 sekunde. sta radis?

A još kad pomislim da danas počinje Guča i da je autoput Ljig.Preljina zatvoren...

Ne znam sta pametno reci, znam samo da su kod nas sad drasticno digli kazne, bas brutalno. Mogu vam reci da mi nije bas svejedno kako vozim dok znam kolike su kazne, malte ne dizes mali kredit da to otplatis. Premda za svojih 20 godina vozackog staza platio sam samo jednu kaznu, vozim normalno ne glupiram se, ali nekako stjecem dojam da bez obzira na kazne budala ostaja budala, sta reci za covjeka koji vozi pijan, bez vozacke i neregistriran i neosiguran auto, evo neki dan bas bilo, 24 tisuce kuna kazna, 3 tisuce eura.

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 09. avgust 2019 14:47)

Jedno pitanje za tebe, kako da se uključim na put kad svaka druga budala vozi 170 km/h??? Da stojim večno na znaku STOP??? Isključivi krivac je vozač BMW-a i tu svaka dalja rasprava prestaje.

Policija zna gde su kriticne tacke.Tu postaviti kamere.Kazna stize na kucnu adresu ili adresu firme.Na postojece iznose kazni dodati nulu,ono sto je bilo 5000,sada je 50.000.Ili kazne naplacivati po kataloskoj vrednosti vozila AMSS.Par procenata od vrednosti vozila,plus zakonom minimalno odredjena kazna.Tako.

Ovo je ona najgora situacija gde vozac bmw leti putem a vozac dačije mu izlazi na put. Moguće da vozac dacije od prevelike brzine bmw a nije ni mogao da ga vidi na vreme a inace kod nas je praksa da se izlazi na put sa prvenstvom tako da onaj ko je na putu sa prvenstvom mora da legne na kočnicu a kad ne može da ukoči onda ljudi stradaju. Mi u stvari ne znamo da kako se uključuje magistralni put sa pravom prvenstava. Umesto povećanja i izmišljanja kazni hitna edukacija.

Glupo je komentarisati ko je kriv, ali vozač dačije je udaren od pozadi tako da je on već se uključio na put. BMW je išao 47 metara u sekundi pa ti ga vidi na vreme ako možeš.

Gledao sam snimak. Krivica je obostrana. Krivica vozaca BMWa je prevelika brzina kretanja, a krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio u bezbednost radnje koju vrsi, tacnije vozac Dacije je oduzeo pravo prvenstva prolaza vozacu BMWa. Tako da, ako znate nas zakon, tamo pise da oduzimanje prvenstva prolaza obuhvata svaki manevar gde je vozilo na glavnom putu prinidjeno da menja brzinu i pravac kretanja. Vozac BMWa bi trebalo da bude kaznjen samo za bahatu voznju i neprilagodjenu brzinu koju utvrdi vestak, a lanac dogadjaja je izazvao vozac Dacije ne postujuci pravo prvenstva prolaza, te je za nesrecu sa smrtnim slucajem kriv vozac Dacije. Obicno, ako se utvrdi da je neko bio pod uticajem alkohola, taj snosi kompletnu krivicu. Vrlo nezgodna situacija za sudiju, obojica su krivi.
Strasna tragedija.
(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Без да се љутиш, али везе нема ово што пишеш. Па ако си гледао већ тај снимак могао си да видиш да се Дачија укључила, онда ишла право једно барем 50м, што је трајало барем преко 5 секунди. Дакле очигледно да је БМВ крив 100%. Такође је врло него очигледно да возач БМВ или не види добро, или је са умањеном урачунљивошћу, када има овако катастрофалну процену кретања брзине возила испред себе. Изгледа да је био без икакве реакције када је налетео овако право на Дачију. Знамо и да ауто није његов, што сугерише да је можда и без озбиљнијег искуства.

Preporučio bih svima ovima koji krivicu ovde vide u činjenici "što tu nema autoputa" a ne u bahatoj vožnji, da lepo uzmu lopatu u ruke i prouče kako se pravi asfalt.

Puna linija, stop, trougao... Kružni tok... Sve je to kockanje..

Kazne su vec podizali sto puta, kao i kontrole pa i dalje isto, jos i gore.. kao i za mnoge druge stvari, poenta je (barem je to moje skromno misljenje) u sistemskoj edukaciji pre svega mladih, ali i svih ostalih vozaca. Kultura ponasanja u saobracaju se razvija od trenutka kada si pesak, preko bicikle, skutera, automobila. To bi trebalo i iz porodice da krece. Nazalost, to je kod nas katastrofa, losi smo vozaci generalno, losa i neispravna su nam kola, putevi uzasni, a narav nezgodna.. kada se to sve uzme u obzir, ovakvi ishodi su neizbezni..

(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Ako automobil ide 170km/h to je 50-tak m/s. Da bi drugi automobil (dacia) postigla dozvoljenu brzinu od 80 km/h potrebno joj je 10-tak sekundi. To znači da je prvi automobil morao biti udaljen pola kilometra od uključenja da bi drugi bezbedno mogao da se uključi, pod uslovom da prvi smanji brzinu sa 170 km/h na 80 km/h. Jasno je da vozač dacije nije ni mogao, a ni hteo da vozi 170 km/h da ne bi smetao prvom automobilu...

Pa gde se se izmedju ostalog, ibarska magistrala vestacki opterecuje saobracajem i sred najjace sezone turista, plus redovan saobraćaj, plus Guča, plus tranzit za more, Zlatibor..... i to sve u avgustu mesecu. Pa zar nije moglo da saceka septembar. Alo ko donosi bre takve odluke, ima li savesti, ili mu je jedino bitno sa se pokaže kao dobar menadzer koji zavrsava pre roka bez obzira na sve

Voznja je opasna i slazem se da svi mozemo lako postati zrtve. Ja kada se duze vozim van pravog auto puta, na svakih 150 kilometara mi se dogodi neka situacija da se zabezeknem. Nekada sam ja kriv a nekada drugi ucesnici. Hvala bogu sto me cuva i srecno svima na putu!

Ja mislim da je kriv vozač Dačije jer je zasmetao vozaču BMW da uživa u vožnji u dobro poznatom srpskom stilu "ne može nam niko ništa". Ej, bre, da li ste normalni svi vi koji pravdate ubicu? Ej, bre, 170 km/h? Da li ste svesni kol'ko ste pukli i kao narod i društvo ( države ionako nemamo)?

Ne vrede kazne kad nema policije. Policija je najodgovornija za stanje u saobracaju. Ako nema dovoljno policajaca onda kamere ali nesto mora da se uradi. Na Ibarskoj ako je kisa ili vruce ispred svake kafane jedan policijski auto. Radare postavljaju samo tamo gde mogu da uzmu koji dinar sa strane a ne tamo gde je potrebno. Posle ovakvih pogibija neko mora da odgovara u policiji a ne da prebacuju krivicu na vozace. Ako su vozaci krivi neka uvedu testiranje poznavanja saobracaja svakih 5 ili 10 godina za sve i to online da ne moze da se neki saobracajac potplati. Policija izdaje vozacke dozvole, ne kupuju se na trafici. Dok god neki visoki policijski sluzbenik ne bude odgovarao nista se nece menjati. Za ovo se moze povuci paralela sa politicarima, dok god neki ne budu odgovarali ovi novi nece menjati nista.

Nema boljeg rešenja od kružnog toka.Moraju ama baš svi da uspore,ako i dođe do sudara,posledice su minimalne.

Vidim da retko ko osuđuje vozača Dačije, koji je izleteo na put sa prvenstvom prolaza. Profesionalac, taksista. Odgovornost 90:10 u njegovu korist, pod uslovom da je dečak iz BMV prekoračio brzinu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Objektivno, 9. avgust 2019 15:50)

Šta se sve može pročitati...kakva prednost, ako voziš 170 tamo gde je ograničenje 50? Pa ne daje ti prednost pravo da gaziš i ubijaš. "Dečak" nije sigurno prekoračio brzinu, hoće to tako da baciš tonu metala 50 metara, a voziš 30 km/č. Nema nama spasa.

Procitas komentare i eto odgovora zasto se ovoliko gine! Kriv je los put, kriv je vozac Dacie jer previse sporo izvodi manevar, kriva je drzava, Vucic, Tadic, itd, itd! Svi su drugi krivi, samo smo mi idealni! Nema veze sto smo svi na telefonima dok vozimo, sto Ibarskom vozimo 170, pa nam smetaju sporaci u Dacijama, nema veze sto jos njih 7-8 prodje kad se upali crveno, sto niko ne zna osnovne znakove, nema veze sto parkiramo na mestima za invalide, sto ostavljamo kola na sinama, ali upalimo sva cetri! Ljudi, shvatite, nevaspitani smo, bahati, pokvareni, pohlepni, losi smo! I zato ponavljam, restovanje nacije, koliko god bilo surovo!

Ako je snimak koji kruzi internetom autentican, puna je krivica vozaca BMWa. Kretao se (navodno) 170km/h u zoni gde je ogranicenje 50km/h. To znaci da je u trenutku kada je dacia krenula da se ukljucuje BMW bio udaljen 200-250 metara na putu koji zavija. Vrlo je moguce da vozac dacije nije mogao fizicki da vidi BMW. Vozaca MBWa u zatvor nek tamo vozi formule u zatvorskom dvoristu.

Zbog takvih sa tim razmisljanjem udaren od pozadi, vec se ukljucio na put se stalno desavaju nesrece.... bezobrazno se prestroje, iseku te i ako ih udaris od pozadi znaju da je kriv onaj ko ih je udario jer “nije prilagodio brzinu” . Ljudi niste vi koji odlucuju ko ce koliko da vozi, postoje ljudi i sluzbe za to i svako ce biti kaznjen za to sto je prekrsio ali nemojte se vodite logikom ja sam se prestrojio i boli me uvo... Nemojte nikog da naterate da naglo koci i usporava zbog vas, prestrojte se kada je bezbedno i bice mnogo manje ovakvih nesreca.
(neko sa strane, 09. avgust 2019 16:49)
Ti si potencijalni ubica na putu.To sto si rekao vazi ako se vozi po ogranicenju pa cak i 20% brze.U ovom slucaju je suludo kriviti vozaca dacije ako budala koja ga je udarila vozi tri puta brze,citaj 300% brze od ogranicenja.Opasuljite se ljudi.Sa takvim ubedjenjima cete sutra ubiti nekog svojim vozilom.

Bahatost i nista vise.

Sporije ljudi, izginusmo! Razumem ja sve, mladost, bahatost. Sve sam to prosao (a nisam mator, 27 god i jaka kola vozim) ali shvatite da niste sami na putu. Naucite to pre nego sto bude kasno, za vas ili za nekog drugog. Molim vas!

(Dejan, 9. avgust 2019 14:47)

Pogledao sam i ja snimak i ne razumem kako je taksista kriv što nije video projektil. Snimak je jeziv, a još je jeziviji osećaj da tako nešto može da se desi bilo kome od nas nedužnih. Vozač BMW-a mora da završi u zatvoru.

A zasto voziti vise od 120 km/h? Nekome se zuri negdje? U cemu je smisao voziti preko 120 km/h? Adrenalin? Onda na trkacu stazu, pa da se tamo vozi, a ne u saobracaju...

Da imam oko sokolovo ne bih migao uoči projektil zvani ovaj BMW

40 god.kako posedujem v.dozvolu, ne kazem da nisam nikad imao udese ali nikad mojom krivicom, uvek je neka budala naletela,sto se tice ovog katastrofalnog udesa u kojem je cetvoro mladih izgubilo zivot, a oni ostali mozda vecni invalidi,bilo kako bilo vozac BMW je izraziti krivac zbog pre brze voznje, voziti na nasim putevima 170 km h. to pametna osoba sigurno nece,drugo ako je Dacija po ulasku na put sa prvenstvo prolaza presla 30 M. od raskrsnice onda krivica vozaca BMW se jos vise povecava, a ako ga je udario pre 30 M. onda i vozac Dacije se tretira da mu preseko prvenstvo prolaza, to je po francuskim propisima, a pretpostavljam da je isti zakon i u Srbiju !!!

Odbijam da u 2019 godini 220 km konstantno vozim brzinom 50 km/h 4,5 sata samo zato sto ovde kojekakve lopurde 30 godina kradu ko nezdravi.....i vi jos te lopovcine pozivate da dignu kazne, da uvedu kamere (jos jedan tender da se utale) ajde bre....
(Bane, 9. avgust 2019 17:31)

Evo i ovaj ubica za volanom BMW-a je odbio da knstanto vozi 50 km/h. Sličan se sličnom raduje.

Знате ли осећај када возите, упаљена навигација, раван пут, и одједном чујете тету са навигације која каже: There is a speed camera ahead, a ви одмах поглед доле и нога на кочницу јер знате, ако то не учините, постоји велика могућност да ће који евро да вам излети из чепа. Е таквих треба поставити једно 2000 у Србији и смањиће се смртност на путевима за 90%!

Treba utvrditi sta se tacno desilo ovde. Hiljadu puta mi se desilo da postujem ogranicenje ali neko nestrpljiv se ukljuci ispred mene i opet jedva izbegnem neku nezgodnu situaciju. Desavalo se i meni to, lose procenim pa se ukljucim u pogresnom momentu. Na mestima kakva je Ibarska treba biti posebno oprezan.
I ljudi, shvatite, niste sami za volanom! Nikad ne znate kakav je drugi vozac, umoran, pijan, lud.

U zadnjih godinu dana kada god je neka nesreća odem ako imam vremena na google street view pa se malo "provozam" par kilometara u oba pravca i mogu kao profesionalac reci da u 98% slučajeva kolovoz, horizontalna i vertikalna signalizacija je korektna. Stanje svesti je osnovni problem. Postoji nešto sto se zove kategorizacija puteva i ako imaš put van naselja a nema posebnog znaka ogranicenje je 80. E sad ako na tom putu ima rupa, kolotraga, traktora.. prosecan srbin ce i dalje da vozi 85-90 i ako se nesto desi kriva drzava i putari. Pri tom se ne veže, ne vozi decu u pravilno, brlja po telefonu i radiju i trubi svemu i svačemu. Kada bi svi po toj ibarskoj vozili kako treba šanse za ovakve udese bi bile minimalne.

Ako ti se igra RUSKI RULET samo se provozaj od Ns do Niša po drumovima Srbije!

Posle objavljenog snimka nesrece, glavni krivac je iskljucivo vozac bmv-a. Da se ovaj vozac kretao propisanom brzinom imao bi dovoljno vremena da smanji brzinu i izbegne nesrecu. Ovako on se kao raketa zabio u vozilo ispred.
Drugo, cak i da je vozio 80 km/h i naleteo na vozilo bio bi kriv jer bi to bilo namerno izazivanje nezgode. Ako je vozac ispred vas i napravio prekrsaj vi nemate pravo da se zabijate u njega, ukoliko imate vremena da reagujete.
Medjutim ovde je cist slucaj opasne i nepropisne voznje sa tragicnim posledicama. Mnogi su napisali da je vozac dacije mozda i video svetla bmv-a ali su za njega ona bila dovoljno daleka i nije mogao da oceni brzinu.

Vozač sam preko trideset godina, imao i imam dobra kola. Dva tri puta sam na auto-putu, na ravnom, sa malo saobracaja vozio 170 km, počeli da mi se znoje dlanovi, i smanjio na normalnih 110 do 120. Na Ibarskoj 170? Kreten.

Nesporeći krivicu vozača BMW, neki dan sam se vozeći ka Čačku uverio kako je opasno to uključenje. Vozila se sa sporednog puta jako drsko uključuju ka pravcu Beograda, morate kočiti iako vozite normalno i glavnim putem. Možda bi rešenje bilo na opasnim uključenjima izgraditi kružne tokove, kao u Rumuniji, Hrvatskoj, pa će te usijane glave morati usporiti ili će se zaustaviti na kružnom toku.

Kamere i fiksirani radari na svaki deo puta koji se smatra kriticnim, a i na ovim drugim... Kazne astronomske da budu.

Saobracajna policija ocajno radi svoj posao.Usmereni su na kaznjavanje uglavnom prilicno disciplinovanih vozaca.
Vozacki ispite se polazu na "casnu rec".
Tehnicki pregled je samo sredstvo za uzimanje novca.Verujte sve moze da prodje.
Konacno, potrebno je snimke sa kamera u prometu uzimati kao dokaz.Licno bih svakodnevno slao policiji snimke opasnih ludaka koji nesmetano ucestvuju u saobracaju....

U Španiji na svaki kilometar u naseljenom mestu imate semafor koji trepti zuto svetlo,a ogranicenje je 50km/h,ako vozis brze on se upali crveno i moras da stanes,ako prodes slika te kamera! problem rešen vrlo jednostavno!

Zbog ovakvih tragedija ja izbegavam da vozim noću.

Ni jedan zakon, pa ni 40 godina robije, neće smanjiti broj ovakvih nesreća. Život ide ispred zakona, sve zavisi od SVESTI učesnika u saobraćaju. Sada imamo "nikada strožiji" Zakon o bezbednosti saobraćaja i nikada više nesreća!

Primer iz prakse, vozilo se kretalo u naseljenom mestu 70 i udara drugo koje izlazi sa parkinga. Brzina ustanovljena na osnovu tragova kočenja. Krivo je vozilo koje je prekoračilo brzinu. Znači sve jasno po zakonu.

Moram da skrenem pažnju komentatorima da brzinu mere radari i to po jasno definisanim standardima a video kamere to ne rade ili ako rade to je vrlo "grubo" i neprecizno pa nisu ni namenjene tome. Naravno da je najbolje rešenje kombinacija radara i kamere ali to je već druga priča.

Ja sam prvog dana po dobijanju dozvole slupao auto. Sreca u nesreci je da saputnik nije bio teze povredjen, ali bilo je za dlaku. Na pravom putu bez ikakvog saobracaja, samo svojom nepaznjom i neozbiljnoscu sam sleteo s puta.

Ja sam to protumacio kao zuti karton i od tada se trudim da vozim sto pazljivije i uvek u skladu s propisima, narocito sto se tice brzine. Naseljeno mesto u 3 ujutru? 50 na sat. Otvoren put 80 maksimalno, pa makar bio sirok kao pista. Svaki ozbiljniji problem (desava se svima) je zbog manje brzine lakse bio izbegnut.

Od tada svima prepricavam taj dogadjaj i objasnjavam zasto je vazno da se vozi strpljivo i pazljivo, narocito mladjim kolegama.

Stariji vozaci moraju da uticu na mladje i da im uvek ukazuju na vaznost normalne voznje.

Medijska kampanja bi trebala da bude brutalna i da jasno prikaze sve uzase teskih saobracajnih nesreca.

Srecan put svima!

Ovima što kažu da je kriv vozač dačije oduzeti dozvolu na 6 meseci preventivno jer to su potencionalni izazivači teških sabraćajki.

Kakav smo narod najbolje se vidi u voznji,cim sednemo za volan mislimo da smo jedini na svetu a cim se desi neka tragedija svi su drugi krivi samo ne mi.

A kako da se promene stvari, kada ljudi koji naprave takve teske nesrece i pobegnu sa lica mesta, budu kaznjeni kucnim pritvorom? Pa to je nagrada, nije kazna! Jos ako ima lepo dvoriste, bazen, teretanu, za mene je to nagrada! Kako da gradjani ne budu bahati, kada ljudi koji upravljaju ovom zemljom, bahatost neguju kao zivotni stil? Sve je ovde naopako, potreban je jedan ozbiljan reset, svidelo se to nekome ili ne, pa lepo sve ispocetka!

Nas Bahati Mentalitet,mlacenje Prazne slame i teranje Inata su nas Skupa Kostali i jos ce nas Skupo kostati.Nazalost.

Dejan, 9. avgust 2019 14:47

Nisam gledao snimak, ali ako neko vozi van propisa, brzinom vecom od dozvoljene, glupo je komentarisati da neko moze da mu oduzme pravo pravca. Jer nije isto ako vozis 50km/h i 150km/h, skracuje se vreme reakcije pri cemu vozac koji se ukljucuje u saobracaj nije ni svestan vozila koje tom brzinom ulece u njegov vidokrug, pri cemu obicno biva isuvise kasno. Smanjeno vreme reakcije, povecana duzina puta potrebnog za kocenje itd.

170 km na cas. ubistvo sa predumisljajem, pogotovo na putu koji nije autoput

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put...
(taxi driver, 9. avgust 2019 20:28)

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku.
(Nenad, 9. avgust 2019 22:12)


pošto si toliko pametan, ajde razmisli da li je vozac Dacie mogao da proceni brzinu BMW-a? Verovatno ga je i video dok je bio jos daleko i mislio da ima vremena da se ukljuci. Znas li koliki je predjeni put u jednoj sekundi pri toj brzini (170 km/h) ???

Nekultura, bahatost i nevaspitanje koje je vidljivo svuda, a posebno rizično u saobraćaju! Dok se ne nauči da se daje pokazivač pravca, da se poštuju ograničenja i pravo prvenstva, neće se ništa promeniti. Možete da krivite koga god želite. Putare, državu, policiju i šta već-džaba, dok se u glavama neke stvari ne promene, neće biti pomaka i biće samo gore! Strašno u šta se narod, većim delom, pretvorio.

Ne može se u trenutku postati ubica. Ili je neko potencijalni ubica ili nije. Ili neko upravlja vozilom tako da može da izazove nečiju smrt ili upravlja vozilom odgovorno. U trenutku može da se izgubi život, ali da se ne zavaravamo, kada se pritisne papučica gasa, svako zna koliki je rizik. Preostaje samo da to zakon isprati.

Nema tu mudrosti mnogo. Nevaspitan u porodici, nevaspitan i na ulici, samim
tim i na putu. Migavac niko ne daje, prvenstvo prolaza(misaona imenica)..ok, hocemo bolje puteve, a ja vas pitam koliko bi ste tada vozili, kojom brzinom?
za mesec dana izgubili smo 20 mladih, buducih roditelja dece koje vise nece biti..nikada.
Zakon za mlade vozace pod hitno!!!
Bolje ljuti a živi, nego ovakve tragedije...ljutite se deco koliko vam je volja, ali ovo ide u propast...

@nodi Svi sistemi vrednosti su totalno naopačke...

Kada se uzima u obzir nacin kako se vozi broj poginulih je cak mali. Strah me je kada se ukljucim u saobracaj. Kod ludaka ni kazne, ni saveti, ni molbe, nista ne utice.Adrenalin cini svoje kod nekih, kod drugih pijanstvo, narkotici, zelja da se pokaze da je neko Baja u drustvu itd. cine da se svakim danom ugase mnogi zivoti, od kojih vecina nevinih ljudi.

Dejan
"krivica vozaca Dacije je izlazenje na kolovoz bez da se uverio..."
Kako da se uveri jer dok trepneš ovaj, obzirom da vozi velikom brzinom, kao da je "pao s neba". To je čak i kod signala STOP nemoguće izbeći kad ovaj kao u "prednosti" "doleti npr BMW" bez obzira na ograničenja

Ko god daje kriv? Ko će Katarininim roditeljima i roditeljima nastradalih, čija imena još nisu objavljena, objasniti sva prava prvenstva prolaza, sporo uključivanje, bahatost u vožnji (170 km/h)? Ko to može da objasni i da prihvati??? Saučešće porodicama!!!

Dovoljno je što vidim mobilni na uvetu kod svakog drugog vozača...

Na saobraćaju se samo najvidljivije ogleda koliko je naše društvo u suštini autodestruktivno i koliko smo postali spremni da se za malu korist kockamo velikim ulozima.
Ne zanosite se, nikakvim posebnim saobraćajnim edukovanjem se ne može promeniti ono što je postalo glavni modus vivendi ovog društva: bahatost, sebičnost i totalno odsustvo kulture solidarnosti. Ima naravno i onih drugih koji se ponašaju drugačije i njihova sudbina je da pre ili kasnije, ili svakodnevno budu žrtve onih prvih.
Zakoni nikada ne počivaju na kaznama, nego na postojanju kritične mase pojedinaca koji će da ih poštuju. Nažalost kod nas je ta kritična masa na drugoj strani, a i sistem je korumpiran prema njihovoj meri.

I za cetiri unistena zivota obesni vozac dobice godinu ili dve zatvora. Zrtve se u Srbiji vise puta ubijaju.

na Ibarskoj sam svaki dan... ako vozim po propisu, šanse da me neko udari od pozadi su velike. doziveo sam par puta da me obilazi kamion iako sam ja vec u prekoracenju od 5 do 10 km. i sta dalje reci?
ako vozim decu i pazim zbog njih i sebe, opet rizikujem. mi imamo problem u glavama, uvek neko dokazivanje, mangupiranje, ne misli se glavom nego m..ima.
svaki dan u udarnom terminu pokazivati na tv slike sudara, nek se narod bar malo opameti. najgore moguce snimke!

A nigde ne pominju očajne puteve!
(lelemud, 09. avgust 2019 15:43)
Na ocajnom putu se mora voziti sporije tj mora se prilagoditi brzina kretanja a ne voziti kao manijak 170km/h.

Разумем ја да се казнама не може променити свест, али хајде да пробамо.
Где је место особи која на том месту вози 170? Свако ко било где у Србији вози 170 не треба да има дозволу. Никад.
Пре пар година имао сам контакт са дететом на бициклу. Кажем само контакт, јер се завршило са прашњавим коленима. Једини разлог је брзина од 40 км на сат и исправне кочнице.
Брзина која је разумна нам даје могућност да реагујемо, да исправимо своје и туђе глупости.
Зато дајте да кренемо од казни. Ако се не поправи стање, неће се ни покварити.

budala ima uvek... kao kad apeluju na navijače da fer navijaju, dovoljan je samo 1 da sledeću utakmicu ili dve, tri ostavi 50.000 ljudi kod kuće, plus kazna za klub, plus uslovna za svaki ponovljeni prekršaj još veće kazne itd itd... isto je i u saobraćaju, jedan zavio u crno porodice, prijatelje i to do kraja života... samo što su ovde životi u pitanju... tu nema nova sezona, nema revanš... dajte neke mere, nešto bilo šta novo, da se uzajmimo za te kamere, sisteme, da se na vreme pokažnjavaju svi bahati...

Mi gledamo egzodus onoga sto se zove Srbija i ovo je samo jedan od scenarija za to sistematsko unistavanje Srbije.
Nigde u svetu kafane, kafici ne rade posle deset uvece radnim danom a vikendom posle jedanaest . Tako je to na tom zapadu, kojih im je puna usta.
Ovde vlast to dozvoljava zato sto mladima ne pruza priliku da se zaposli i da stvara sebi neku egzistenciju.
Sta se logicno desava kada ti intoksinirani ljudi izadju iz tih bircuza ?
Pa sednu u kola i ili se ubiju ili nekog drugogog ubiju na putu.
Ovde nema povredjenih nego odmah na licu mesta gine cetvoro, petoro itd.
Koliko je bilo tih nesreca u toku noci ? Srbija izgleda kao jedna ludnica, gde ustav prvo krsi vlast , a onda i ostali manje ili vise.
Srbija je kao jedna divljina gde majmuni sednu za volan i pobiju petoro, sestoro u momentu.
Ako citate sada tekstove posle tih nesreca, uopste ne vidite analizu dogadjaja gde se konstatuju greske koje su dovele do tragedije i sta se radi da se isto ne ponovi.
Umesto toga se pise kako ljudi placu za svojim najmilijima, kako su oni pali u nesvest , sta su nasli u kolima ( fotografiju sa nedavnih dogadjaja) , znaci potuno IRELEVANTNE stvari i vec sledeceg dana opet nesreca i opet poginulo cetvoro mladih koji se vracaju iz provoda.
Covek pomisli da je nabasao na vest od pre par dana pa onda trazi datum na vrhu teksta.

"Apsolutna krivica vozača Dačije! Pogledao sam snimak...
(Nemanja, 9. avgust 2019 19:44)"

Pa gledali smo i mi snimak, dacija se ukljucuje propisno na put, a onda izlece iz krivine bmv 170km/h i udara daciju. Ni na ravnom je tesko uociti nekoga sa 170km/h. Sa obzirom da je naseljeno mesto predpostavljam da je ogranicenje 50km/h, van naselja je 80km/h, put rezervisan za motorna vozila 100km/h, autoput 130 km/h.
Ukoliko imas vozacku dozvolu molim te vrati je saobracajnoj policiji, spasi i sebe i druge, ili ponovi polaganje vozackog ispita, dobronamerni savet.

Sta reci, a ne zaplakati pred ovakvim scenama!?
Zivim u zapadnoj Evropi i vise puta kroz celu (od Skandinavije do Turske)prosli, ali kao kod nas sto se vozi to nema nigde (osim u Rusiji) Tolika nekultura u saobracaju, neustupanje prvenstva, ne pokazivanje pravca, uletanje-izletanje...da je strasno. 2000 km predjem do Horgoša i ne mislim nista, ali tek kod nas se desetoro ociju otvara i pazi sa svih strana na budale. Opasnije je voziti do Nisa,nego kroz celu Evropu,a pritom se vozi daleko,daleko brže gde je to dozvoljeno.

Sve ovo što se dešava direktna je posledica iščašenog mentaliteta i naopakog shvatanja života. Kad se donese bilo koji propis prvo što se radi jeste traženje rupa, niko ne razmišlja kako da ga poštuje već traži način kako da ga izbegne. Drugi problem je sistemska korupcija i selektivna primena zakona jer strogoća se trenira na bedi i sirotinji a bahata stoka koja vozi besna kola prolazi sa simboličnim kaznama ili ih čak niko i ne dira. Loša nam je perspektiva, braćo i sestre, loša....

Piše u novinama "vozač BMW-a bio poznat po brzoj vožnji".
Kome poznat? Komšijama? Saobraćajnoj policiji?
Ne bi bilo loše da ako nekog drugi put uhvate da vozi brže od propisanog jednostavno trajno oduzmu dozvolu i automobil.
Ljudi kod nas teško i loše uče, ne treba im davati drugu šansu. Imaš pravo jednom da napraviš jednu vrstu prekršaja, drugi put je očigledno da iz prethodnog nisi hteo da izvučes pravilne zaključke i zato sledi trajna kazna.
Kola koja voze mladje osobe da imaju dvostruki koeficijent osiguranja. Za sve da važi ako su napravili saobraćajni prekršaj koji uključuje rizik povredjivanja tudje imovine i zdravlja opet dupli koeficijent. I tako dok ne poraste nova generacija.
Možda se za nekoliko generacija nešto promeni.

Teska tragedija odlaze mladi ljudi u sve vecem broju.I to se desava cesto na Ibarskoj magistrali. Procitao sam davno jednu studiju iz Svajcarske hde su naglasili da je ucestalost smrtnih slucajeva i stopa stradanja najvecim procentom izrazena upravo na Ibarskoj u Evropi. Ovim ne opravdavam bahatost pijane vozace i nasilnike na putu ali i drzava treba da lreuzme odgovornost kroz sankcionisanje kaznjavanje pomenutih osoba na putevima. O kvalitetu nasih magistrala gde se odvija saobracaj izlisno je govoriti. Mi smo daleko od Evrope.

Problem može da se reši za mesec dana i to u celoj Srbiji, toliko.

Srpski vozači se dele na one koji u vreme špica uđu u raskrsnicu iako je očigledno da neće proći dok je zeleno svetlo i one iz ulice s kojom se ukrštaju koji legnu na sirenu jer od prvih ne mogu da prođu.

Vrati dozvolu ti, koji pritom jos vozis druge putnike...
Nije sporno da je covek isao jezivo velikom brzinom, i odgovarace za to, ali se Dacija nije propisno ukljucila na put i jeste oduzela pravo prvenstva BMW-u. Meni je gledajuci snimak utisak da nije ni pogledao u tu traku.
(Nenad, 9. avgust 2019 22:12)
Bolje ti da vratis dozvolu plus da odes kod ocnog. Ako si sa onog mutnog snimka mogao da procenis da vozac Dacije nije ni pogledao u desno, e onda svaka ti cast. Alo, ogranicenje 50 a ovaj isao 170 na sat! Kakvo bre prvenstvo prolaza, jos ako put tu nije prav, mogao je da ga ne vidi uopste i da se ovaj stvori u sekundi. Alo bre, 170 gde je ogranicenje 50! I jos je naduvao 1,12 promila! Znaci vozac BMW-a je kriv ne 100 posto nego milion posto. Pri takvoj brzini je apsolutno nemoguce pravilno proceniti vreme i razdaljinu pod uslovom da je uopste mogao da uoci BMW koji dolazi.

Ljudi shvatite da svaki drugi prica telefonom,ne daje migavce,vozaci se ponasaju kao da nema nikoga oko njih,svako staje gde mu je volja.Pa ne moze se tako,sve vise je budala za volanom i eto problema.

Ljudi moji kad nas kao da je u toku ratno stanje.

prvo da oni koji bi trebalo da nauce druge,da sami nauce osnovne saobracajne znake i propise..g.okanovic da nauci sta znaci znak STOP.a policija da se ne plasi da zaustavlja biznismene,politicare,bilo d aje rutinska kontrola ili da su u prekrsaju,pa ako treba i da ih hapsi,zbog nepostovanja propisa zbog kojih ljudi stradaju.ako treba biti max rigorozan sa drakonskim.kaznama..od oduzimanja trajno vozacke dozbole,do novcane kazne koja nebi trebalo da bude ispod 100.000 din.ni stranac nije vozac neki,ali ppstuje propise jer zna da ce biti kaznjen po dzepu..

Ne znam sta reci, mi smo zemlja u koj vec dugo vlada bela kuga, ali i neizmerna glupost. Jer kako drugacije objasniti da je neko vozio sa tolikom brzinom na magistrali? Za glupost obicno nema kazne, ali kada zbog iste neko nastrada onda ce glupak da se opameti u zatvoru. Nama pod hitno trebaju poostreni zakoni i pravilnici za kontrolu i bezbednost u saobracaju. Mi smo narod na izdisaju, a ono malo mladosti sto nam je preostalo nam svakodnevno gine na putevima.

Za ove što pitaju kako ga vozač Dačije nije video i pozivaju na njegovu krivicu imam samo jedno pitanje.
A kako objašnjavate to da vozač BMW-a nije video Dačiju. Kako znamo da ga nije video, pa lepo, nije ni pokušao da koči, udario ga je sa 170 km/h znači nije ni pipnu kočnicu. Teško da je vozio 200 pa krenuo da koči. Da je nagazio kočnicu možda ne bi izbegao sudar ali bi ga udario znatno manjom brzinom i verovatno bi bila manja tragedija.

Годишње пређем са аутомобилом до 50.000 км. Како то обично бива, нагледао сам се свега. И након "незаборавног" искуства, донео одлуку - са дететом у аутомобилу, никад ноћна вожња.

Негде у периоду од 22.00, па до неких 06.00 часова, као по правилу, на нашим путевима подивљају духови.Слика и прилика суноврата које смо као друштво доживели.

Саучешће породицама погинулих.

Halo, ljudi, prizovite se pameti!
Kazete kriv vozac dacije, uskratio pravo prvenstva. Kome? On kad se ukljucivao na glavni put, ovoga ludaka u bmw-u nije bilo ni na vidiku! Shvatate li koliko se iznenada i brzo pojavi vozilo koje ide 170 kmh? Pogledajte svetla farova bmw-a kad se pojavljuju, neposredno pred udar. Shvatam na autoputu da se vozi brzo, tu ima uslova, ali ovde je ukrstanje puteva, ogranicenje nije iznad 60 kmh sigurno, voziti 170 kmh je za hospitalizaciju na psihijatriji, a posle ovoga sto se desilo za dugotrajnu zatvorsku kaznu. Eto ga mangup, obicni ubica, pijan, drogiran ili samo bahat. Ne sedajte sa takvima u auto!

Ehh dete dete, 'imao si mladost,dobar auto,zdravlje i lepotu'....džaba sve! Saučešće porodicama stradalih!

170 km/h je oko 50 metara u sekundi! Mozda je isao i brze,pa malo prikocio pre sudara! To znaci da je vozac dacije cetiri sekunde pre sudara video BMW na 200 metara udaljenosti, i pomislio da ima vremena da se ukljuci...verovatno nije ni mogao da oceni njegovu brzinu. I to vam je to...

Vozis pijano dozivotno oduzimanje dozvolu nije tesko zar ne ali nemoze jer elita vozi tako e pa onda se ubijajte.

Стоји знак ограничење брзине 50 пре те раскрснице из правца БГ.

Све остало је сувишно (поготову оно о ”црним тачкама”)!

Da, kada se vozi 170 na sat, za to treba tren!!!!