Aca
pre 4 godine
Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.
Sreda, 24.07.2019.
14:35
Kompanija Siemens će od februara 2020. u dva fabrička pogona proizvoditi tramvaje brenda Avenio.
Izvor: KG info
pre 4 godine
Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.
pre 4 godine
Čekaj bre! Nisam zlonameran, ali ni proizvodna hala nije završena, ni radnici (koji?) nisu krenuli sa obukom... proizvodnja nije ni počela, a mi već "potpalili roštilj"... Meni bi bilo zanimljivo da pročitam više o tim tramvajima, koliko mesta ima, kakva je oprema, tehničke podatke, koje delove će neko ovde naš proizvoditi... Novinarski tekst, a ne marketing!
pre 4 godine
zaista fenomenalna vest. Siemens ovim hrabrim potezom pomaze da se Srbija razvija. Respekt. I sasa konacno kada imamo domaći tramvaj mozda jis neki grad npr Nis Novi Sad Kragujevac Leskovac naprave bar jednu tramvajsku liniju. puna su nam usta globalnog zagrevanja a niko niasta ne preduzima a vozimo se polovnim autobusima koje je zapad odbacio zbog zagadjenja.
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
(DJOLO DJOLO, 24. jul 2019 17:39)
Znate li vi koliko je skupo izgraditi i održavati tramvajsku mrežu? Grad Beograd je za 30 CAF tramvaja izdvojio 81 milion evra. A da se gradi tolika mreža za tramvaje, da bi saobraćalo samo 9 vozila? Gradnja čitavog depoa, i obuka majstora sa popravku samo 9 tramvaja? Ne znam u kom svetu mislite da to može da bude isplativo.
Subotica je želela da vrati tramvaje u njihov grad, uradili su nekoliko anketa, analiza i videli da im je preskupo.
Najbolje bi bilo da većina gradova uvede trolejbuse umesto autobusa. Mreža za njih je jeftina, sama vozila nisu skupa, samo bi trebalo kupovati trolejbuse sa autonomijom od 3-4 kilometra bez napona, kako bi prilikom radova u ulicama gde saobraćaju trolejbusi mogli normalno da menjaju trasu, bez pomeranja kontaktne mreže, ili ukoliko nestane struje na nekom mestu itd...
pre 4 godine
eto....a mi se vozimo u Spancima....
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
pre 4 godine
Ovako se sticu velike plate,ne kukanjem,vec zavrsavanjem fakulteta.
pre 4 godine
U isto vreme, u Beogradu i dalje "vladaju" 40-50 godina stari tramvaji iz Čehoslovačke.
pre 4 godine
To su njemački tramvaji koji se samo sklapaju u Srbiji.
pre 4 godine
U isto vreme, u Beogradu i dalje "vladaju" 40-50 godina stari tramvaji iz Čehoslovačke.
pre 4 godine
To su njemački tramvaji koji se samo sklapaju u Srbiji.
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
(DJOLO DJOLO, 24. jul 2019 17:39)
Znate li vi koliko je skupo izgraditi i održavati tramvajsku mrežu? Grad Beograd je za 30 CAF tramvaja izdvojio 81 milion evra. A da se gradi tolika mreža za tramvaje, da bi saobraćalo samo 9 vozila? Gradnja čitavog depoa, i obuka majstora sa popravku samo 9 tramvaja? Ne znam u kom svetu mislite da to može da bude isplativo.
Subotica je želela da vrati tramvaje u njihov grad, uradili su nekoliko anketa, analiza i videli da im je preskupo.
Najbolje bi bilo da većina gradova uvede trolejbuse umesto autobusa. Mreža za njih je jeftina, sama vozila nisu skupa, samo bi trebalo kupovati trolejbuse sa autonomijom od 3-4 kilometra bez napona, kako bi prilikom radova u ulicama gde saobraćaju trolejbusi mogli normalno da menjaju trasu, bez pomeranja kontaktne mreže, ili ukoliko nestane struje na nekom mestu itd...
pre 4 godine
zaista fenomenalna vest. Siemens ovim hrabrim potezom pomaze da se Srbija razvija. Respekt. I sasa konacno kada imamo domaći tramvaj mozda jis neki grad npr Nis Novi Sad Kragujevac Leskovac naprave bar jednu tramvajsku liniju. puna su nam usta globalnog zagrevanja a niko niasta ne preduzima a vozimo se polovnim autobusima koje je zapad odbacio zbog zagadjenja.
pre 4 godine
eto....a mi se vozimo u Spancima....
pre 4 godine
Čekaj bre! Nisam zlonameran, ali ni proizvodna hala nije završena, ni radnici (koji?) nisu krenuli sa obukom... proizvodnja nije ni počela, a mi već "potpalili roštilj"... Meni bi bilo zanimljivo da pročitam više o tim tramvajima, koliko mesta ima, kakva je oprema, tehničke podatke, koje delove će neko ovde naš proizvoditi... Novinarski tekst, a ne marketing!
pre 4 godine
Ovako se sticu velike plate,ne kukanjem,vec zavrsavanjem fakulteta.
pre 4 godine
Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.
pre 4 godine
Ovako se sticu velike plate,ne kukanjem,vec zavrsavanjem fakulteta.
pre 4 godine
To su njemački tramvaji koji se samo sklapaju u Srbiji.
pre 4 godine
zaista fenomenalna vest. Siemens ovim hrabrim potezom pomaze da se Srbija razvija. Respekt. I sasa konacno kada imamo domaći tramvaj mozda jis neki grad npr Nis Novi Sad Kragujevac Leskovac naprave bar jednu tramvajsku liniju. puna su nam usta globalnog zagrevanja a niko niasta ne preduzima a vozimo se polovnim autobusima koje je zapad odbacio zbog zagadjenja.
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
pre 4 godine
eto....a mi se vozimo u Spancima....
pre 4 godine
U isto vreme, u Beogradu i dalje "vladaju" 40-50 godina stari tramvaji iz Čehoslovačke.
pre 4 godine
Čekaj bre! Nisam zlonameran, ali ni proizvodna hala nije završena, ni radnici (koji?) nisu krenuli sa obukom... proizvodnja nije ni počela, a mi već "potpalili roštilj"... Meni bi bilo zanimljivo da pročitam više o tim tramvajima, koliko mesta ima, kakva je oprema, tehničke podatke, koje delove će neko ovde naš proizvoditi... Novinarski tekst, a ne marketing!
pre 4 godine
Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.
pre 4 godine
Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
(DJOLO DJOLO, 24. jul 2019 17:39)
Znate li vi koliko je skupo izgraditi i održavati tramvajsku mrežu? Grad Beograd je za 30 CAF tramvaja izdvojio 81 milion evra. A da se gradi tolika mreža za tramvaje, da bi saobraćalo samo 9 vozila? Gradnja čitavog depoa, i obuka majstora sa popravku samo 9 tramvaja? Ne znam u kom svetu mislite da to može da bude isplativo.
Subotica je želela da vrati tramvaje u njihov grad, uradili su nekoliko anketa, analiza i videli da im je preskupo.
Najbolje bi bilo da većina gradova uvede trolejbuse umesto autobusa. Mreža za njih je jeftina, sama vozila nisu skupa, samo bi trebalo kupovati trolejbuse sa autonomijom od 3-4 kilometra bez napona, kako bi prilikom radova u ulicama gde saobraćaju trolejbusi mogli normalno da menjaju trasu, bez pomeranja kontaktne mreže, ili ukoliko nestane struje na nekom mestu itd...
9 Komentari
Sortiraj po: