Novi Audi R8 će biti na struju

Sto skrnavljenje?
Hteli su da ga ukinu skroz...ovako ce barem ostati ovaj prelepi model.
Inace...i meni je najbolje kod njega zvuk...ali sta da se radi, dolaze nova vremena..

Живим у Норвешкој, возим Теслу! Домет је 550км, 0 до 100км за 2,6 секунди, топ брзина 310 км. Никад се више неби вратио на бензин или дизел, то је као да из бензинца уђеш у трактор. После Тесле све остало је као успорени снимак! И да немам проблема са дометом, возим исто као са бившим бензинцем и успева 500 км без проблема. Брзо пуњење је готово за 25минута,таман одем на ВЦ и попијем кафу на бензинској пумпи.

Skrnavljenje.

Zaista postoje brojne tehničke ponude novijeg doba pored el.motora koji zahvaljujući naprednoj tehnologiji magnetnih materijala rade sa sve većom indukcijom (merenom T (Teslama)), pa su stoga sve manji. Tehnologija Li-jonskih baterija napreduje (smanjuje težinu i volumen). Osvajaju se baterije drugačije koncepcije. Superkondenzatori /ultrakonendzatori/ su sve zanimljiviji za automobile, pošto su gradske autobuse već osvojili (u Bgd ima 5 kom.). Fotonaponske ćelije su sve moćnije, a s njima se lako mogu prekriti neki delovi automobila. Itd.

onda je ER8

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS! 

i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min! 

ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h... 

koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike! 

vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga
(tz, 23. jul 2019 10:00)

Trenutno je tako, ali i to je napredak u odnosu na prethodnih 10 godina, zamisli tek šta će da bude za 10 godina, koliko će baterije napredovati, koliko će se iskorišćavanje struje poboljšati.
Sus motorima je trebalo 100 godina da dodju gde su sad a el. motorima će trebati 10. Mislite o tome.

Znaci kupis sportski auto, das velike pare, i moras da vozis polako da bi ustedeo struju.... ironija....

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS!

i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min!

ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h...

koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike!

vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga

E onda necu da ga kupim.
:ceka raspali bus da se oznojan lepi do Ripnja:

"Radimo na konceptu"....

Sve ima svoje prednosti i mane. Ovaj automobil izgleda jako moćno i bila bi šteta odustati od movih modela r8-ce. A oni ljudi znaju šta je najbolje i na koji način. Nekome će se to svideti, nekome ne.

Glupos'

Super !

Oni treba da stave da se bira, V10 ili elektro pa ko voli neka izvoli neka bira. R8 ima trenutno medju najmocnijim zvukovima u auto industriji, steta bi bilo to ukinuti.

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS!i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min!ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h...koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike!vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga
(tz, 23. jul 2019 10:00)
koja je svrha bila Sinclair zx spctrum racunara 80tih. prikljucis ga na kasetofon dw bi ubwcio program, mozes da popijes kafu dok se t dogodi pod uslovom da ne izbwci neki error. kad je sve t odradjeno, za bil koju matematsku operacju da iscrta graficku funk iju mu je trbalo par minuta. po tvome ljudi bi bacili to u ejubre i nikad hw vise pogledali. a vrlo brzo posle toga su nastali komodore 64, 128, amstard, amiga, atari st, apple macintosh, ibm pc itd itd.

A ti misli o tome da ne postoji komercijalno isplativ industrijski postupak reciklaze litijumskih baterija, a i o tome da svaki rudnik litijuma na ovoj planeti svoju siru okolinu pretvara u predeo ekoloske apokalipse. Isto tako misli i o tome da se u najvecem broju zemalja struja najvecim delom jos uvek proizvodi iz fosilnih goriva (vidi pod: Srbija i pod: termoelektrane). Kad se svi SUS motori na ovom svetu saberu na gomilu (ukljucujuci i sve diesel motore vozova i brodova) - nanose manju stetu okolini od komercijalnog stocarstva i proizvodnje elektricne energije (ponaosob). EV koriste rupe u znanju i zakonodavstvu za svoj trenutni metastazirajuci "procvat", ali ce uskoro zakonodavne vlasti ovom nesrecom morati da se ostro pozabave, inace ode nam sve u propast u smislu ekologije, a i ekonomije. 

Inace je velika steta ako Audi svoj najbolji sportski model ikada oskrnavi elektricnim pogonom, bolje da zauvek prestanu da ga proizvode, vise smisla ima.
(Frank Vercauteren, 23. jul 2019 16:51

A ti zaista misliš da proizvodnja sus motora ne zagadjuje okolinu? Zaista misliš da izvlačenje nafte i njena prerada ne zagadjuje okolinu?
Neeee sus motori se radjaju, oni se ne prave, nafta se moli da izadje iz zemlje i da se preradi, ti bre živiš u nekom balončiću i očigledno selektivno čitaš vesti koje tebi odgovaraju.
Ajde sad trk da obavestiš zakonodavne vlasti o svojim "otkrićima".
P.S. Vidimo se ovde za 10 godina da vidimo ko je bio u pravu.

@Sus motorima je trebalo 100 godina da dodju gde su sad a el. motorima će trebati 10. Mislite o tome.
(Grabs popcorn, 23. jul 2019 11:04)

A ti misli o tome da ne postoji komercijalno isplativ industrijski postupak reciklaze litijumskih baterija, a i o tome da svaki rudnik litijuma na ovoj planeti svoju siru okolinu pretvara u predeo ekoloske apokalipse. Isto tako misli i o tome da se u najvecem broju zemalja struja najvecim delom jos uvek proizvodi iz fosilnih goriva (vidi pod: Srbija i pod: termoelektrane). Kad se svi SUS motori na ovom svetu saberu na gomilu (ukljucujuci i sve diesel motore vozova i brodova) - nanose manju stetu okolini od komercijalnog stocarstva i proizvodnje elektricne energije (ponaosob). EV koriste rupe u znanju i zakonodavstvu za svoj trenutni metastazirajuci "procvat", ali ce uskoro zakonodavne vlasti ovom nesrecom morati da se ostro pozabave, inace ode nam sve u propast u smislu ekologije, a i ekonomije.

Inace je velika steta ako Audi svoj najbolji sportski model ikada oskrnavi elektricnim pogonom, bolje da zauvek prestanu da ga proizvode, vise smisla ima.

(Зета СРБ, 23. jul 2019 11:38)
310 km/h? Koja Tesla je u pitanju, jedino roudster mozda....

Hibrid najjace vozilo. Pre bih hibrida terao nego na struju.

Savite mu rimac baterije i interfejs. i nema brige ?

blasfemija

Skrnavljenje.

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS!

i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min!

ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h...

koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike!

vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga

Znaci kupis sportski auto, das velike pare, i moras da vozis polako da bi ustedeo struju.... ironija....

Glupos'

Живим у Норвешкој, возим Теслу! Домет је 550км, 0 до 100км за 2,6 секунди, топ брзина 310 км. Никад се више неби вратио на бензин или дизел, то је као да из бензинца уђеш у трактор. После Тесле све остало је као успорени снимак! И да немам проблема са дометом, возим исто као са бившим бензинцем и успева 500 км без проблема. Брзо пуњење је готово за 25минута,таман одем на ВЦ и попијем кафу на бензинској пумпи.

Savite mu rimac baterije i interfejs. i nema brige ?

Super !

@Sus motorima je trebalo 100 godina da dodju gde su sad a el. motorima će trebati 10. Mislite o tome.
(Grabs popcorn, 23. jul 2019 11:04)

A ti misli o tome da ne postoji komercijalno isplativ industrijski postupak reciklaze litijumskih baterija, a i o tome da svaki rudnik litijuma na ovoj planeti svoju siru okolinu pretvara u predeo ekoloske apokalipse. Isto tako misli i o tome da se u najvecem broju zemalja struja najvecim delom jos uvek proizvodi iz fosilnih goriva (vidi pod: Srbija i pod: termoelektrane). Kad se svi SUS motori na ovom svetu saberu na gomilu (ukljucujuci i sve diesel motore vozova i brodova) - nanose manju stetu okolini od komercijalnog stocarstva i proizvodnje elektricne energije (ponaosob). EV koriste rupe u znanju i zakonodavstvu za svoj trenutni metastazirajuci "procvat", ali ce uskoro zakonodavne vlasti ovom nesrecom morati da se ostro pozabave, inace ode nam sve u propast u smislu ekologije, a i ekonomije.

Inace je velika steta ako Audi svoj najbolji sportski model ikada oskrnavi elektricnim pogonom, bolje da zauvek prestanu da ga proizvode, vise smisla ima.

Zaista postoje brojne tehničke ponude novijeg doba pored el.motora koji zahvaljujući naprednoj tehnologiji magnetnih materijala rade sa sve većom indukcijom (merenom T (Teslama)), pa su stoga sve manji. Tehnologija Li-jonskih baterija napreduje (smanjuje težinu i volumen). Osvajaju se baterije drugačije koncepcije. Superkondenzatori /ultrakonendzatori/ su sve zanimljiviji za automobile, pošto su gradske autobuse već osvojili (u Bgd ima 5 kom.). Fotonaponske ćelije su sve moćnije, a s njima se lako mogu prekriti neki delovi automobila. Itd.

"Radimo na konceptu"....

E onda necu da ga kupim.
:ceka raspali bus da se oznojan lepi do Ripnja:

A ti misli o tome da ne postoji komercijalno isplativ industrijski postupak reciklaze litijumskih baterija, a i o tome da svaki rudnik litijuma na ovoj planeti svoju siru okolinu pretvara u predeo ekoloske apokalipse. Isto tako misli i o tome da se u najvecem broju zemalja struja najvecim delom jos uvek proizvodi iz fosilnih goriva (vidi pod: Srbija i pod: termoelektrane). Kad se svi SUS motori na ovom svetu saberu na gomilu (ukljucujuci i sve diesel motore vozova i brodova) - nanose manju stetu okolini od komercijalnog stocarstva i proizvodnje elektricne energije (ponaosob). EV koriste rupe u znanju i zakonodavstvu za svoj trenutni metastazirajuci "procvat", ali ce uskoro zakonodavne vlasti ovom nesrecom morati da se ostro pozabave, inace ode nam sve u propast u smislu ekologije, a i ekonomije. 

Inace je velika steta ako Audi svoj najbolji sportski model ikada oskrnavi elektricnim pogonom, bolje da zauvek prestanu da ga proizvode, vise smisla ima.
(Frank Vercauteren, 23. jul 2019 16:51

A ti zaista misliš da proizvodnja sus motora ne zagadjuje okolinu? Zaista misliš da izvlačenje nafte i njena prerada ne zagadjuje okolinu?
Neeee sus motori se radjaju, oni se ne prave, nafta se moli da izadje iz zemlje i da se preradi, ti bre živiš u nekom balončiću i očigledno selektivno čitaš vesti koje tebi odgovaraju.
Ajde sad trk da obavestiš zakonodavne vlasti o svojim "otkrićima".
P.S. Vidimo se ovde za 10 godina da vidimo ko je bio u pravu.

Sve ima svoje prednosti i mane. Ovaj automobil izgleda jako moćno i bila bi šteta odustati od movih modela r8-ce. A oni ljudi znaju šta je najbolje i na koji način. Nekome će se to svideti, nekome ne.

Hibrid najjace vozilo. Pre bih hibrida terao nego na struju.

Sto skrnavljenje?
Hteli su da ga ukinu skroz...ovako ce barem ostati ovaj prelepi model.
Inace...i meni je najbolje kod njega zvuk...ali sta da se radi, dolaze nova vremena..

Oni treba da stave da se bira, V10 ili elektro pa ko voli neka izvoli neka bira. R8 ima trenutno medju najmocnijim zvukovima u auto industriji, steta bi bilo to ukinuti.

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS!i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min!ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h...koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike!vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga
(tz, 23. jul 2019 10:00)
koja je svrha bila Sinclair zx spctrum racunara 80tih. prikljucis ga na kasetofon dw bi ubwcio program, mozes da popijes kafu dok se t dogodi pod uslovom da ne izbwci neki error. kad je sve t odradjeno, za bil koju matematsku operacju da iscrta graficku funk iju mu je trbalo par minuta. po tvome ljudi bi bacili to u ejubre i nikad hw vise pogledali. a vrlo brzo posle toga su nastali komodore 64, 128, amstard, amiga, atari st, apple macintosh, ibm pc itd itd.

blasfemija

onda je ER8

glavna namena automobila na baterije je da sto vise km predje do sledeceg punjenja...zato ne razumem elektrifikaciju i da se to primenjuje na super sportske automobile gde ce mu dati +600 KS! 

i kako ces ti taj auto da vozis? ako mu das pun gas ode baterija u crveno za 5 min! 

ili ces ga voziti u gradskoj voznji 50 km/h... 

koja je poenta onda te snage i uopste tako nesto raditi??? stvarno ne razumem i po meni je ovo nema logike! 

vozis recimo supersportski auto na struju na autobanu i obilaze te svi jer moras obratiti paznju na bateriju i koliko jos imas km do sledeceg punjenja,i vozis ga 100m/h,ne smes brze,jer ces morati zvati slep sluzbu!koja tuga
(tz, 23. jul 2019 10:00)

Trenutno je tako, ali i to je napredak u odnosu na prethodnih 10 godina, zamisli tek šta će da bude za 10 godina, koliko će baterije napredovati, koliko će se iskorišćavanje struje poboljšati.
Sus motorima je trebalo 100 godina da dodju gde su sad a el. motorima će trebati 10. Mislite o tome.

(Зета СРБ, 23. jul 2019 11:38)
310 km/h? Koja Tesla je u pitanju, jedino roudster mozda....