Rušenje tradicije: Debitovala nova Korveta – po prvi put sa centralno postavljenim motorom FOTO

60.000 dolara, toliko u Evropi kosta 3.0 dizel kupe.

60.000usd za centralno postavljen motor, 500ks i 3 sekunde do 100...BAGATELA.

jel jos nekome ovo lici na kopiju ferrari-ja?!

Ovo je stvarno super, prvo izgleda odlicno ali jos bitnije cena je normalna. Za razliku od Ferarija, Lambordzinija, Astona... kod kojih su osnovni modeli dostigli cenu od 200.000+. Korveta u Evropi ako se bude prodavala i kosta 70.000 evra viđjacemo ih po ulicama.

..za 60000 mnogo konkurentan auto pa neka je i tradicija srušena.

Ne znam... previše podsjeća na Ferari i Mclaren naprijed, pozadi je ostala Corveta...
Mislim da su izgubili american muscle šmek sa ovim dizajnom, ali je cijena kao i uvijek bagatela u odnosu na konkurenciju...

Da sam prvo video slike, pre čitanja teksta, pitao bih se zašto ovaj ferari pomalo liči na korvetu. Šalu na stranu, za ove pare je ovo neverovatno dobar auto.

Iako liči na ferari, odlično izgleda.

Supersportski auto za 60.000 dolara? Možda je kopija Ferrarija i McLarena, ali i bez obzira na to - za ove pare nemoguće je kupiti nešto slično. Only in America !

Pozadi, dizajnerski i dalje jeste korveta pored toga sto je "zadnjica" porasla. Od napred me podseca malo na novije meklarene.

meklaren + ferari

Za sve ove sto misle da ce neko zaista kupiti ovaj auto za 60000 dolara mogu vam reci da ste se gadno prevarili. To je POCETNA cena, a NIJEDNA nece biti prodata za te pare! U to budite ubedjeni! Bice tu dosta dodatne opreme koja ce znacajno uticati na cenu, a ovo sto se prikazuje na slikama po internetu je nakrcano svi mogucim stvarima, i uopste nije auto od 60000 dolara. A sto se cene u EU tice to je jos gore. U EU pocetna verovatno nece biti ispod 70-75000 evra, a kada se doda nesto od dodatne opreme mozete ocekivati cenu od 80k pa navise. Kako god bilo auto po meni dobro izgleda i spolja i unutra, sigurno je odlican za voznju i bice svakako interesantan prizor za videti na ulici

kupicu jeftino kad izadje nova korveta tad ce je prodavati za 30-40 hiljada dolara mozda i za manje

Kao sto neko napisa ispod, $60K je samo pocetna cena. Kada sam pre par godina gledao da kupim nov auto, Korveta je bila jedna od opcija. Ona pocne od $60K, ali dok ti dodas sve sto hoces u njega da bi se osecao kao da vozis moderno vozilo, ispadne preko $80K, i to glat. Ne kazam da cak i ta cena nije povoljna za takav auto, ali ce biti mnogo skuplji nego sto mislite.

Veze nema sa Korvetom, izgleda kao kineski McLaren.

... iz daljine ce svako reci Ferrari.
Steta , tradicija narusena ne lici na sebe , bas nisu imali ideje , dizajn stvarno kopija .

hvala bogu da ste poceli pisati o najboljem sportskom automobilu na svetu,performanse per dollar...njeno velicanstvo Korveta,svabo nikada nece napraviti ovakav auto tih performansi za te pare,apsolutni best by u svetu sportskih automobila,svaka im cast...mada ja nemam nista protiv ni za ZR1:)

Za ove pare neverovatno vozilo... Vidim se u njemu pre 50.

@Dr.Arsla i Ivan
Pozadi liči na Korvetu?!
Pa iz svih uglova liči na Korvetu, osim pozadi! Kad ste vi prvi put videli neku Korvetu? Juče?

Od svog postanja, Korvete imaju po 2 para OKRUGLIH svetala, a poslednjih godina je to grubo pogaženo, zbog čega je Korveti oduzet višedecenijski identitet. Bezlično i utopljeno u moderni i dosadni šablon.

Ferari za siromasne

Dobro je što je kokpit posvećen i centriran ka vozaču. Ne sviđaju mi se dugmići poređani u nizu.

Malo bockao po internetu. C7 u Nemačkoj oko 90000e. Ne verujem da će ovo biti je jeftinije. U principu popunjava rupu koju su napravili Ferari, Lambo i ostali. Svi odlepili preko 200000. Ovo mu dodje kao 360 Modena u svoje vreme.

@aviator

Meni ne liči na corvetu iz svih uglova,pogotovo naprijed i bočno,zadnji dio liči na novije corvete ako baš hoćeš ?
Ne znam zašto se žestiš,kao da si je lično crtao ti pa ti se ne svidja moje mišljenje ?

Inače nisam vidio corvetu dok nisam otvorio ovaj članak danas...

Nije mi jasna razlika izmedju osnovne i "Perfomance" verzije koja ima celih 5 KS i 7 NM obrtnog momenta više.

Kopija Honde NSX. Steta.

Po meni, samo su trebala zadnja svetla da budu kao kod C6 i one četiri cevi pozadi deluju prejeftino za jednu Korvetu. To mora da bude vidljivo-široko, kao na ZR1 ...da upada u oči odmah. Ovako deluju kao da gledam Golfa.

Niste u pravu za motor prvi prototipi corvete su bili mid-engine ili vam centralno postavljena pogonska jedinica

Imao priliku da vozim C4 i C7.Probao C4 ZR1!Narodni sportski auto.Meni dosta!C8 vidim pristojno izgleda,motor USA niskosofisticirana atmosferska klasika ma lepota,zal za manuelnim menjacem ali ok to je sad u trendu koji ja nikako da shvatim.Ali jedno nisu smeli da diraju,koncept!Da li mozete da zamislite Porsche 911 sa motorom napred i da nije boxer?Legende se ne diraju!A Corvette je USA legenda,simbol USA automobilske industrije.

Jedino dobro je sto je ova kanta jeftina

6.2l i 497ks to neki motor iz prošlog veka, u Evropi iz 2-3l izvuku 600ks.... Šporet

Veze nema sa Korvetom, izgleda kao kineski McLaren.

Kopija Honde NSX. Steta.

6.2l i 497ks to neki motor iz prošlog veka, u Evropi iz 2-3l izvuku 600ks.... Šporet

Ferari za siromasne

Jedino dobro je sto je ova kanta jeftina

... iz daljine ce svako reci Ferrari.
Steta , tradicija narusena ne lici na sebe , bas nisu imali ideje , dizajn stvarno kopija .

jel jos nekome ovo lici na kopiju ferrari-ja?!

Po meni, samo su trebala zadnja svetla da budu kao kod C6 i one četiri cevi pozadi deluju prejeftino za jednu Korvetu. To mora da bude vidljivo-široko, kao na ZR1 ...da upada u oči odmah. Ovako deluju kao da gledam Golfa.

hvala bogu da ste poceli pisati o najboljem sportskom automobilu na svetu,performanse per dollar...njeno velicanstvo Korveta,svabo nikada nece napraviti ovakav auto tih performansi za te pare,apsolutni best by u svetu sportskih automobila,svaka im cast...mada ja nemam nista protiv ni za ZR1:)

Ne znam... previše podsjeća na Ferari i Mclaren naprijed, pozadi je ostala Corveta...
Mislim da su izgubili american muscle šmek sa ovim dizajnom, ali je cijena kao i uvijek bagatela u odnosu na konkurenciju...

@Dr.Arsla i Ivan
Pozadi liči na Korvetu?!
Pa iz svih uglova liči na Korvetu, osim pozadi! Kad ste vi prvi put videli neku Korvetu? Juče?

Od svog postanja, Korvete imaju po 2 para OKRUGLIH svetala, a poslednjih godina je to grubo pogaženo, zbog čega je Korveti oduzet višedecenijski identitet. Bezlično i utopljeno u moderni i dosadni šablon.

Ovo je stvarno super, prvo izgleda odlicno ali jos bitnije cena je normalna. Za razliku od Ferarija, Lambordzinija, Astona... kod kojih su osnovni modeli dostigli cenu od 200.000+. Korveta u Evropi ako se bude prodavala i kosta 70.000 evra viđjacemo ih po ulicama.

meklaren + ferari

kupicu jeftino kad izadje nova korveta tad ce je prodavati za 30-40 hiljada dolara mozda i za manje

Dobro je što je kokpit posvećen i centriran ka vozaču. Ne sviđaju mi se dugmići poređani u nizu.

Kao sto neko napisa ispod, $60K je samo pocetna cena. Kada sam pre par godina gledao da kupim nov auto, Korveta je bila jedna od opcija. Ona pocne od $60K, ali dok ti dodas sve sto hoces u njega da bi se osecao kao da vozis moderno vozilo, ispadne preko $80K, i to glat. Ne kazam da cak i ta cena nije povoljna za takav auto, ali ce biti mnogo skuplji nego sto mislite.

Da sam prvo video slike, pre čitanja teksta, pitao bih se zašto ovaj ferari pomalo liči na korvetu. Šalu na stranu, za ove pare je ovo neverovatno dobar auto.

Pozadi, dizajnerski i dalje jeste korveta pored toga sto je "zadnjica" porasla. Od napred me podseca malo na novije meklarene.

Iako liči na ferari, odlično izgleda.

Za ove pare neverovatno vozilo... Vidim se u njemu pre 50.

..za 60000 mnogo konkurentan auto pa neka je i tradicija srušena.

60.000usd za centralno postavljen motor, 500ks i 3 sekunde do 100...BAGATELA.

Za sve ove sto misle da ce neko zaista kupiti ovaj auto za 60000 dolara mogu vam reci da ste se gadno prevarili. To je POCETNA cena, a NIJEDNA nece biti prodata za te pare! U to budite ubedjeni! Bice tu dosta dodatne opreme koja ce znacajno uticati na cenu, a ovo sto se prikazuje na slikama po internetu je nakrcano svi mogucim stvarima, i uopste nije auto od 60000 dolara. A sto se cene u EU tice to je jos gore. U EU pocetna verovatno nece biti ispod 70-75000 evra, a kada se doda nesto od dodatne opreme mozete ocekivati cenu od 80k pa navise. Kako god bilo auto po meni dobro izgleda i spolja i unutra, sigurno je odlican za voznju i bice svakako interesantan prizor za videti na ulici

@aviator

Meni ne liči na corvetu iz svih uglova,pogotovo naprijed i bočno,zadnji dio liči na novije corvete ako baš hoćeš ?
Ne znam zašto se žestiš,kao da si je lično crtao ti pa ti se ne svidja moje mišljenje ?

Inače nisam vidio corvetu dok nisam otvorio ovaj članak danas...

Nije mi jasna razlika izmedju osnovne i "Perfomance" verzije koja ima celih 5 KS i 7 NM obrtnog momenta više.

Supersportski auto za 60.000 dolara? Možda je kopija Ferrarija i McLarena, ali i bez obzira na to - za ove pare nemoguće je kupiti nešto slično. Only in America !

60.000 dolara, toliko u Evropi kosta 3.0 dizel kupe.

Malo bockao po internetu. C7 u Nemačkoj oko 90000e. Ne verujem da će ovo biti je jeftinije. U principu popunjava rupu koju su napravili Ferari, Lambo i ostali. Svi odlepili preko 200000. Ovo mu dodje kao 360 Modena u svoje vreme.

Niste u pravu za motor prvi prototipi corvete su bili mid-engine ili vam centralno postavljena pogonska jedinica

Imao priliku da vozim C4 i C7.Probao C4 ZR1!Narodni sportski auto.Meni dosta!C8 vidim pristojno izgleda,motor USA niskosofisticirana atmosferska klasika ma lepota,zal za manuelnim menjacem ali ok to je sad u trendu koji ja nikako da shvatim.Ali jedno nisu smeli da diraju,koncept!Da li mozete da zamislite Porsche 911 sa motorom napred i da nije boxer?Legende se ne diraju!A Corvette je USA legenda,simbol USA automobilske industrije.