Fabrici VW u Turskoj se najviše raduje Škoda

Iz vesti vidim da se VW dvoumio između Turske i Bugarske, a Srbija nije ni pomenuta. Ako me pamćenje ne vara, nas je onda neko lagao kad je pričao o našim šansama da kod nas dođe ova fabrika. Ali šta je tu novo....

Ja mislim da se ovoj vesti najvise raduje naš uvoznik skode. A istovremeno i svi ucesnici namestenih tendera.

Kablovi će se praviti u Srbiji. Veliki uspeh našeg predsednika. Održao je obećanje

Erdogan ovo, Erdogan ono a novi pogon u Turskoj?

Botovi na infuziji

Sendvicari ocima ne veruju.

Dobro je da nisu došli, ko zna šta bi im sve dali dzabe. Nemamo niakvu korist od stranih investicija. Samo kripto eksplotaciju.

Za dve,tri godine....da nije opsiran naslov tacno bi pomislio da grade u Srbiji!!!

Bugarska u EU a nju preskočili i otišli u Tursku!

Made in Germany by Turkey.... hahah

Nedavno pitam prodavca gde se proizvodi novi Audi Q3, a on kaze - u Spaniji. Ako vec placam gomilu para, necu da vozim spanski auto, vec nemacki. I tu ja odustanem...
Sada, VW i Skoda SUV iz Turske...
Ubuduce, od VW-a samo Golf. On se sigurno proizvodi u Nemackoj.

Ja juce u Volfsburgu pokupio novog tiguana.Zmaj auto.Disel, vozis 200 a on jedva predje 8 litra.Kakvi bre elektricari.

Vw nije sto je nekad bio. Kao ni opel kao ni pežo kao ni Mnogi drugi. Sto se tiče kvaliteta koreancima i japancima evropski proizvodjači nemogu ništa a drže cene kao da su od zlata. Toyota, Honda , kia itd

Бојкот Фолксвагеновим возилима

@Kobaja Grande, ne bih da te razoracaran ali golf 7 se prozvodio SAMO u Meksiku i izvozio u Evropu. Golf 8 ce biti opet Nemacki.

A sta mislite zasto je Skoda pouzdanij od VW (prakticno identicni automobili), a proizvodi se u Ceskoj, a VW u Nemackoj? Svi testovi, istrazivanja i prakticna upotreba to pokazuje. Da bi automobil bio pouzdan nije dovoljno ugraditi samo kvalitetne delove. Mnogo toga utice i na sam proces ugradnje, kako se ophodi prema tim delovima, koliko radnici obracaju paznju kako rukuju tim delovima i na kraju kontrola kvaliteta. Za nekoga ko radi u firmi koja se bavi proizvodnjom delova za VW, mogu da vam potvrdim da u Nemackoj u VW u proizvodnji nema apsolutno niti jednog Nemca. Sve su to Turci, Sirijci, Arapi razni, Balkanci, itd. Dok u Ceskoj rade sve domaci radnici i mnogo vise paznje posvecuju Skodi, jer je to je njihovo. Dodjosa u Nemackoj bas mnogo i ne zanima sta sklapa, vec samo da primi platu.

Munk
Jetta i Golf u karavan izvedbi se proizvode u Meksiku...

Nije objašnjen naslov, zašto se Škoda najviše raduje ?

Deco vozite Mazdu.
Made in Japan.
Pa da znate zasto dajete 25 K Eur

SVI golfovi mk7 su iz Meksika, ne samo karavan, tako pise na internetu a tako pise i na onoj etiketi u vratima mog golfa. Ne bih ni znao da se masa prijatelja nije vec sprdala sa mnom. A razlika u kvalitetu, pa ne bih rekao, mislim da je slicno "originalu"

Malo me buni ova nepreciznost početka rada fabrike...

A sta mislite zasto je Skoda pouzdanij od VW (prakticno identicni automobili), a proizvodi se u Ceskoj, a VW u Nemackoj? Svi testovi, istrazivanja i prakticna upotreba to pokazuje. Da bi automobil bio pouzdan nije dovoljno ugraditi samo kvalitetne delove. Mnogo toga utice i na sam proces ugradnje, kako se ophodi prema tim delovima, koliko radnici obracaju paznju kako rukuju tim delovima i na kraju kontrola kvaliteta. Za nekoga ko radi u firmi koja se bavi proizvodnjom delova za VW, mogu da vam potvrdim da u Nemackoj u VW u proizvodnji nema apsolutno niti jednog Nemca. Sve su to Turci, Sirijci, Arapi razni, Balkanci, itd. Dok u Ceskoj rade sve domaci radnici i mnogo vise paznje posvecuju Skodi, jer je to je njihovo. Dodjosa u Nemackoj bas mnogo i ne zanima sta sklapa, vec samo da primi platu.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (godzilla, 14. jul 2019 10:08)

VW ostvaruje uštedu u Češkoj jer je cena radne snage 3x manja u Nemačkoj.
Kako VW ostvaruje uštedu u Nemačkoj gde je cena radne snage 3x skuplja nego u Češkoj?
Kupuju delove od jeftinih proizvođača.
Montažni radnici na traci samo šarafe i uglavljuju delove i komponente. Ti radnici ne treba da su obrazovani i stručni, već samo manipulator i pismen da se nakon završene operacije potpiše u Dnevniku proizvodnje.
Dobro se zna ko šta radi i kako.
ŠKODA nije Češka već 100% VW.Biznis je biznis, a ne idolopoklonstvo prema delu/komponenti.

Ne lupajte
Poznanik mi radi u Wolfsburgu u pogonu gdje se sklapaju Golfovi. Ukucaj na Wikipediji pa ces vidjeti da su Wolfsburg i Zwickau pogoni u kojima se sklapa Golf. Golf je bio i ostace, najvjerovatnije, zastitni znak Wolfsburga pa ga zato u sali i zovu Golfsburg. Na etiketi koja se nalazi na ''stoku'' prednjih lijevih vrata sa brojem sasije ne pise zemlja porijekla. Na kakvu si ti nalijepnicu ''nabasao'' ne znam, stvarno. Znam samo da je u oba moja Golfa sjedista proizvela Prevent grupa i da pise BiH...

Da ti ne bih sad slikao svoj auto, izgleda ovako: https://www.google.com/search?rlz=1C1GGRV_enES781ES781&biw=1920&bih=937&tbm=isch&sa=1&ei=gB0sXY6WHYzi6QTmooDgCg&q=vw+made+in+mexico+label&oq=vw+made+in+mexico+label&gs_l=img.3...5853.8576..9088...0.0..0.567.3387.0j1j2j1j4j1......0....1..gws-wiz-img.......0i24.gZr1rVeMNP0#imgrc=UNZjtzb4KqouMM:

Au
Link ti je otvorio ''hrpu'' slika na googlu, pored ostalog VIN oznake za Golfa 1. Ono sto je 100% sigurno jeste da evropska varijanta Golfa na VIN oznaci koja se nalazi na dnu lijevog B stuba ima upisan broj sasije i slovnu oznaku motora, bez zemlje porijekla. Ne sikiraj se za Golf 7 sam provjerio na oglasima gdje su je prodavci uslikali radi broja sasije. Identicna je kao kod mene na Golfu 6. Ako imas nesto na vratima to nije VIN oznaka, jer vrata nisu dio sasije, to je zamijenski dio i ta nalijepnica moze biti samo opis dijela na kojem se nalazi...

Golf 7 je prebačen u Meksiko od razvoja 8-ice, dotle je proizvođen u Nemačkoj. Moj svakako, 2013. godište, po VIN broju Volksburg. 8 takođe, dok je sveža, radiće se u Nemačkoj. Ljudi, ok je nemati para, nisam ni ja bogataš ali smanjite to pljuvanje, jadno je.

Ja juce u Volfsburgu pokupio novog tiguana.Zmaj auto.Disel, vozis 200 a on jedva predje 8 litra.Kakvi bre elektricari.

Nedavno pitam prodavca gde se proizvodi novi Audi Q3, a on kaze - u Spaniji. Ako vec placam gomilu para, necu da vozim spanski auto, vec nemacki. I tu ja odustanem...
Sada, VW i Skoda SUV iz Turske...
Ubuduce, od VW-a samo Golf. On se sigurno proizvodi u Nemackoj.

Vw nije sto je nekad bio. Kao ni opel kao ni pežo kao ni Mnogi drugi. Sto se tiče kvaliteta koreancima i japancima evropski proizvodjači nemogu ništa a drže cene kao da su od zlata. Toyota, Honda , kia itd

Бојкот Фолксвагеновим возилима

Iz vesti vidim da se VW dvoumio između Turske i Bugarske, a Srbija nije ni pomenuta. Ako me pamćenje ne vara, nas je onda neko lagao kad je pričao o našim šansama da kod nas dođe ova fabrika. Ali šta je tu novo....

Deco vozite Mazdu.
Made in Japan.
Pa da znate zasto dajete 25 K Eur

@Kobaja Grande, ne bih da te razoracaran ali golf 7 se prozvodio SAMO u Meksiku i izvozio u Evropu. Golf 8 ce biti opet Nemacki.

Dobro je da nisu došli, ko zna šta bi im sve dali dzabe. Nemamo niakvu korist od stranih investicija. Samo kripto eksplotaciju.

Made in Germany by Turkey.... hahah

Sendvicari ocima ne veruju.

Kablovi će se praviti u Srbiji. Veliki uspeh našeg predsednika. Održao je obećanje

Botovi na infuziji

Ja mislim da se ovoj vesti najvise raduje naš uvoznik skode. A istovremeno i svi ucesnici namestenih tendera.

Nije objašnjen naslov, zašto se Škoda najviše raduje ?

Bugarska u EU a nju preskočili i otišli u Tursku!

Erdogan ovo, Erdogan ono a novi pogon u Turskoj?

Munk
Jetta i Golf u karavan izvedbi se proizvode u Meksiku...

Za dve,tri godine....da nije opsiran naslov tacno bi pomislio da grade u Srbiji!!!

SVI golfovi mk7 su iz Meksika, ne samo karavan, tako pise na internetu a tako pise i na onoj etiketi u vratima mog golfa. Ne bih ni znao da se masa prijatelja nije vec sprdala sa mnom. A razlika u kvalitetu, pa ne bih rekao, mislim da je slicno "originalu"

Ne lupajte
Poznanik mi radi u Wolfsburgu u pogonu gdje se sklapaju Golfovi. Ukucaj na Wikipediji pa ces vidjeti da su Wolfsburg i Zwickau pogoni u kojima se sklapa Golf. Golf je bio i ostace, najvjerovatnije, zastitni znak Wolfsburga pa ga zato u sali i zovu Golfsburg. Na etiketi koja se nalazi na ''stoku'' prednjih lijevih vrata sa brojem sasije ne pise zemlja porijekla. Na kakvu si ti nalijepnicu ''nabasao'' ne znam, stvarno. Znam samo da je u oba moja Golfa sjedista proizvela Prevent grupa i da pise BiH...

A sta mislite zasto je Skoda pouzdanij od VW (prakticno identicni automobili), a proizvodi se u Ceskoj, a VW u Nemackoj? Svi testovi, istrazivanja i prakticna upotreba to pokazuje. Da bi automobil bio pouzdan nije dovoljno ugraditi samo kvalitetne delove. Mnogo toga utice i na sam proces ugradnje, kako se ophodi prema tim delovima, koliko radnici obracaju paznju kako rukuju tim delovima i na kraju kontrola kvaliteta. Za nekoga ko radi u firmi koja se bavi proizvodnjom delova za VW, mogu da vam potvrdim da u Nemackoj u VW u proizvodnji nema apsolutno niti jednog Nemca. Sve su to Turci, Sirijci, Arapi razni, Balkanci, itd. Dok u Ceskoj rade sve domaci radnici i mnogo vise paznje posvecuju Skodi, jer je to je njihovo. Dodjosa u Nemackoj bas mnogo i ne zanima sta sklapa, vec samo da primi platu.

Malo me buni ova nepreciznost početka rada fabrike...

A sta mislite zasto je Skoda pouzdanij od VW (prakticno identicni automobili), a proizvodi se u Ceskoj, a VW u Nemackoj? Svi testovi, istrazivanja i prakticna upotreba to pokazuje. Da bi automobil bio pouzdan nije dovoljno ugraditi samo kvalitetne delove. Mnogo toga utice i na sam proces ugradnje, kako se ophodi prema tim delovima, koliko radnici obracaju paznju kako rukuju tim delovima i na kraju kontrola kvaliteta. Za nekoga ko radi u firmi koja se bavi proizvodnjom delova za VW, mogu da vam potvrdim da u Nemackoj u VW u proizvodnji nema apsolutno niti jednog Nemca. Sve su to Turci, Sirijci, Arapi razni, Balkanci, itd. Dok u Ceskoj rade sve domaci radnici i mnogo vise paznje posvecuju Skodi, jer je to je njihovo. Dodjosa u Nemackoj bas mnogo i ne zanima sta sklapa, vec samo da primi platu.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (godzilla, 14. jul 2019 10:08)

VW ostvaruje uštedu u Češkoj jer je cena radne snage 3x manja u Nemačkoj.
Kako VW ostvaruje uštedu u Nemačkoj gde je cena radne snage 3x skuplja nego u Češkoj?
Kupuju delove od jeftinih proizvođača.
Montažni radnici na traci samo šarafe i uglavljuju delove i komponente. Ti radnici ne treba da su obrazovani i stručni, već samo manipulator i pismen da se nakon završene operacije potpiše u Dnevniku proizvodnje.
Dobro se zna ko šta radi i kako.
ŠKODA nije Češka već 100% VW.Biznis je biznis, a ne idolopoklonstvo prema delu/komponenti.

Da ti ne bih sad slikao svoj auto, izgleda ovako: https://www.google.com/search?rlz=1C1GGRV_enES781ES781&biw=1920&bih=937&tbm=isch&sa=1&ei=gB0sXY6WHYzi6QTmooDgCg&q=vw+made+in+mexico+label&oq=vw+made+in+mexico+label&gs_l=img.3...5853.8576..9088...0.0..0.567.3387.0j1j2j1j4j1......0....1..gws-wiz-img.......0i24.gZr1rVeMNP0#imgrc=UNZjtzb4KqouMM:

Au
Link ti je otvorio ''hrpu'' slika na googlu, pored ostalog VIN oznake za Golfa 1. Ono sto je 100% sigurno jeste da evropska varijanta Golfa na VIN oznaci koja se nalazi na dnu lijevog B stuba ima upisan broj sasije i slovnu oznaku motora, bez zemlje porijekla. Ne sikiraj se za Golf 7 sam provjerio na oglasima gdje su je prodavci uslikali radi broja sasije. Identicna je kao kod mene na Golfu 6. Ako imas nesto na vratima to nije VIN oznaka, jer vrata nisu dio sasije, to je zamijenski dio i ta nalijepnica moze biti samo opis dijela na kojem se nalazi...

Golf 7 je prebačen u Meksiko od razvoja 8-ice, dotle je proizvođen u Nemačkoj. Moj svakako, 2013. godište, po VIN broju Volksburg. 8 takođe, dok je sveža, radiće se u Nemačkoj. Ljudi, ok je nemati para, nisam ni ja bogataš ali smanjite to pljuvanje, jadno je.