Okrećemo se Aziji: Uskoro avio-letovi ka Kini, Japanu, Indiji i Južnoj Koreji?

Jedno od resenja je da Avion od Air Serbia Sirokotrupac Erbas A330 leti bar jednom ili 2 puta sedmicno i Peking, ili nabavi jos jedan sirokotrupac . Azija je preveliko trziste za turiste i biznis ljude, drzava mora da napadne to trziste preko Turistickih organizacija, Air Serbia i privrede.

Naravno, i treba.

Daleko zanimljiviji deo sveta od zapada.

Jeste, sve je to lepo ali i nerealno. Videli smo na primeru hajnana koji je jedva i tu godinu izdrzao. Vecina ljudi iz PKGa je ostajalo u Pragu.
U BG se stize preko Moskve, to je ubedljivo najeftiniji i najpovoljniji let, jer cesto idu i moze da se stigne za 14h (sa malim cekanjem u moskvi).

Da bi bilo koristi od tih letova potrebno je da tu bude konstatno ljudi a to nece biti slucaj sa nasim ljudima. Malo je trziste Srbija, nema se ni para. Ljudi nisu ni svesni koliko je, recimo, Japan skup. ZA nase koji zive u aziji ce aeroflot i dalje biti jeftinija opcija. No, tu su uvek austrian, turkish i emirates ko zeli "luksuz" :)

Turisticka ponuda se ne unapredjuje otvaranjem avio-linija vec se time olaksava pristup istoj. Inace u nasem slucaju veoma nam je skromna ta ponuda. No dobro mozda Bg postane evropsko cvoriste, nikad se ne zna!

Beograd služi samo kao usputna stanica za druge destinacije.

Naravno, i treba.

Daleko zanimljiviji deo sveta od zapada.

Jedno od resenja je da Avion od Air Serbia Sirokotrupac Erbas A330 leti bar jednom ili 2 puta sedmicno i Peking, ili nabavi jos jedan sirokotrupac . Azija je preveliko trziste za turiste i biznis ljude, drzava mora da napadne to trziste preko Turistickih organizacija, Air Serbia i privrede.

Jeste, sve je to lepo ali i nerealno. Videli smo na primeru hajnana koji je jedva i tu godinu izdrzao. Vecina ljudi iz PKGa je ostajalo u Pragu.
U BG se stize preko Moskve, to je ubedljivo najeftiniji i najpovoljniji let, jer cesto idu i moze da se stigne za 14h (sa malim cekanjem u moskvi).

Da bi bilo koristi od tih letova potrebno je da tu bude konstatno ljudi a to nece biti slucaj sa nasim ljudima. Malo je trziste Srbija, nema se ni para. Ljudi nisu ni svesni koliko je, recimo, Japan skup. ZA nase koji zive u aziji ce aeroflot i dalje biti jeftinija opcija. No, tu su uvek austrian, turkish i emirates ko zeli "luksuz" :)

Turisticka ponuda se ne unapredjuje otvaranjem avio-linija vec se time olaksava pristup istoj. Inace u nasem slucaju veoma nam je skromna ta ponuda. No dobro mozda Bg postane evropsko cvoriste, nikad se ne zna!

Beograd služi samo kao usputna stanica za druge destinacije.