Zavirite u BMW Serije 8 Gran Coupe FOTO

Bas lep auto.
Kazu da ce biti i verzija 820d sa dizel-motorom od 2000 kubika, samo za Srbe.

a na slici kinez od 172 koji kad bi ispravio glavu bi kacio nebo auta.

Bas lep auto.
Kazu da ce biti i verzija 820d sa dizel-motorom od 2000 kubika, samo za Srbe.
(Kobaja Grande, 17. jun 2019 11:55)


ahahahaha :D
da već neko i to da napiše.

P.S. Ko ima za ovakav auto, tako ga zabolio donji deo Avale koliko troši!

Mogli su vala za potrebe ovakvog auta promijenit dizajn enterijera,da se razlikuje od ostalih.

Samo i mozemo ovako da zavirimo,preko fotografija...

Sve filozof do filozofa,te ne valja ovo te ne valja ono,te nije u rangu S klase...a u garaži ili na parkingu im parkiran neki Hjundai ili Punto.Ljudi ne lozite se,auto i nije pravljen zbog vašeg ukusa i vaše kupovne moći.Vas ukus vam je parkiran ispred kuće.Realno većina pljuvača ovde ne bi mogla ni pun tank goriva da natoči na pumpi u ovaj auto.

Lepo izgleda... ali imam jedno pitanje: koji je smisao praviti veliku i široku limuzinu, a onda napraviti ovaj deo između vozača i suvozača toliko širok, da se širina njihovih mesta svede na onu koju ima serija 5?

@Bokan
Jer to daje osecaj lukzusa i komfora. Mrzim kad je naslon za ruke na sredini uzak, pa ne mogu i vozac i suvozac da naslone.

Bogu hvala na ovom portalu, kako bih inače saznao da je ovo ustvari obična kanta?

od BMW-a je samo volan ostao

Broj 1. Totalni auto.

Mini je ruska Lada sto put bolja.

Mnogo volim kako Nemci rade ove tablice za automobile kada ih predstavljaju.

Sto ne volim kad ne mogu desnu nogu da izbacim udesno u visini kolena. Strasno me nervira, mada ovaj auto nikad necu ni voziti.

Daleko iza s klase sto se unutrasnjosti tice.

Mnogo volim vizuelno ovako široku,visoku, robustnu centralnu konzolu koja se uzdiže kontinualno od ručice menjača do vrha multimedije. Ali u vožnji je varijanta sa horizontalnim delom tunela ručice menjača i nezavismim instrument panelom mnogo prijatnija, komfornija. Desno koleno se može izbaciti, noge raširiti. Ovo je ipak automobil za duge destinacije.
A dizel varijanta. Pa i ja sam mišljenja da je benzin jedino gorivo za ovakav automobil, makar zbog iritirajućih vibracija pri hladnim startovanjima zimi. Ali i ljudi koji imaju novac gledaju na praktične razloge. Jedan bitan je što veća autonomija na dugim destinacijama.
Pozdrav svim ljubiteljima automobila, jedina društvena grupacija u čijim stavovima, kakvim god, još uvek uživam, zahvaljujući B92, Auto!

Porasla ona trojka od pre neki dan....

Jel to ako vozim Punta znači da ne smem da komentarišem ovakve uatomobile, nedajbože da kažem da mi se nešto ne dopada?? Samo onaj koji kupi ovo sme da napiše nešto? Bilo bi 0 komentara na 99% posto vesti o kolima.

Nista osebujno...

@Long live and David Coverdale
"Vas ukus vam je parkiran ispred kuće." Ova recenica a i ceo komentar ulazi u kategoriju najgorih komentara koje sam ovde imao priliku da procitam.

@Long live and David Coverdale

Ni ti sa takvim stavom nisi ništa bolji. Ceniš ljude na osnovu materijalnog. Ovaj auto će uglavnom kupovati reperi, fudbaleri, starlete itd.
Siguran sam da većina ljudi koji prate automobilizam (ali nemaju velike prihode) zna daleko više o automobilima nego gore pomenuti.

@eldorado
Uopšte nije tačno da cenim ljude na osnovu materijalnog Samo sam bio objektivan.I sam si svestan da se kod nas pljuje po svemu što valja i što ne možeš priuštiti.

od BMW-a je samo volan ostao

Daleko iza s klase sto se unutrasnjosti tice.

Lepo izgleda... ali imam jedno pitanje: koji je smisao praviti veliku i široku limuzinu, a onda napraviti ovaj deo između vozača i suvozača toliko širok, da se širina njihovih mesta svede na onu koju ima serija 5?

Bas lep auto.
Kazu da ce biti i verzija 820d sa dizel-motorom od 2000 kubika, samo za Srbe.

Mini je ruska Lada sto put bolja.

a na slici kinez od 172 koji kad bi ispravio glavu bi kacio nebo auta.

Sve filozof do filozofa,te ne valja ovo te ne valja ono,te nije u rangu S klase...a u garaži ili na parkingu im parkiran neki Hjundai ili Punto.Ljudi ne lozite se,auto i nije pravljen zbog vašeg ukusa i vaše kupovne moći.Vas ukus vam je parkiran ispred kuće.Realno većina pljuvača ovde ne bi mogla ni pun tank goriva da natoči na pumpi u ovaj auto.

Mogli su vala za potrebe ovakvog auta promijenit dizajn enterijera,da se razlikuje od ostalih.

Porasla ona trojka od pre neki dan....

@Long live and David Coverdale
"Vas ukus vam je parkiran ispred kuće." Ova recenica a i ceo komentar ulazi u kategoriju najgorih komentara koje sam ovde imao priliku da procitam.

Jel to ako vozim Punta znači da ne smem da komentarišem ovakve uatomobile, nedajbože da kažem da mi se nešto ne dopada?? Samo onaj koji kupi ovo sme da napiše nešto? Bilo bi 0 komentara na 99% posto vesti o kolima.

Bas lep auto.
Kazu da ce biti i verzija 820d sa dizel-motorom od 2000 kubika, samo za Srbe.
(Kobaja Grande, 17. jun 2019 11:55)


ahahahaha :D
da već neko i to da napiše.

P.S. Ko ima za ovakav auto, tako ga zabolio donji deo Avale koliko troši!

Broj 1. Totalni auto.

Nista osebujno...

@Bokan
Jer to daje osecaj lukzusa i komfora. Mrzim kad je naslon za ruke na sredini uzak, pa ne mogu i vozac i suvozac da naslone.

Samo i mozemo ovako da zavirimo,preko fotografija...

@eldorado
Uopšte nije tačno da cenim ljude na osnovu materijalnog Samo sam bio objektivan.I sam si svestan da se kod nas pljuje po svemu što valja i što ne možeš priuštiti.

@Long live and David Coverdale

Ni ti sa takvim stavom nisi ništa bolji. Ceniš ljude na osnovu materijalnog. Ovaj auto će uglavnom kupovati reperi, fudbaleri, starlete itd.
Siguran sam da većina ljudi koji prate automobilizam (ali nemaju velike prihode) zna daleko više o automobilima nego gore pomenuti.

Mnogo volim kako Nemci rade ove tablice za automobile kada ih predstavljaju.

Bogu hvala na ovom portalu, kako bih inače saznao da je ovo ustvari obična kanta?

Sto ne volim kad ne mogu desnu nogu da izbacim udesno u visini kolena. Strasno me nervira, mada ovaj auto nikad necu ni voziti.

Mnogo volim vizuelno ovako široku,visoku, robustnu centralnu konzolu koja se uzdiže kontinualno od ručice menjača do vrha multimedije. Ali u vožnji je varijanta sa horizontalnim delom tunela ručice menjača i nezavismim instrument panelom mnogo prijatnija, komfornija. Desno koleno se može izbaciti, noge raširiti. Ovo je ipak automobil za duge destinacije.
A dizel varijanta. Pa i ja sam mišljenja da je benzin jedino gorivo za ovakav automobil, makar zbog iritirajućih vibracija pri hladnim startovanjima zimi. Ali i ljudi koji imaju novac gledaju na praktične razloge. Jedan bitan je što veća autonomija na dugim destinacijama.
Pozdrav svim ljubiteljima automobila, jedina društvena grupacija u čijim stavovima, kakvim god, još uvek uživam, zahvaljujući B92, Auto!