Da li će poskupeti karte: EU razmatra uvođenje ekološke takse za avio saobraćaj

"Švedska je već usvojila taksu na kerozin prošle godine, a u ovoj zemlji je sve glasniji pokret Flygskam koji propagira da je sramota leteti avionom."

Pozivam ih da dođu na letovanje na Maltu. Pa kad potroše 7 dana na put ovamo i 7 dana na put nazad umesto 3+3 sata u vazduhu zanima me da li će ih i onda biti sramota avio saobraćaja.

Uzas dokle ide ovaj zeleni debilizam. Kao prvo IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) je u svom izvestaju iz 2018-e godine saopstio da je 70% svih CO2 emisija prouzrokovano od strane 100 najvecih kompanija. Tako da se mi kao pojedinci tu skoro nista ne pitamo.

Druga stvar je da CO2 doprinosi GWP (Global Warming Potential) odnosno doprinosi efektu staklene baste. A iz samog naziva se vidi da to ima globalni uticaj, tako apsolutno nema smila to zeleno debilisianje u evropi dok npr Amerikanci lete po celom svetu, dakle prouzrokuju isto CO2 na globalnom nivou i jos uz to bacaju bombe...

Treba uvesti taksu, na kerozin za vojne avione od 300 posto, i na raketno gorivo od 300 posto. Bilo bi manje ratova i manje CO2 od eksplodirati bombi, da bi se oporavio zaštitni omotač.

Za karatke lokalne letove se potpuno slažem. Uzmimo za primer da putujete od centra Niša do centra Beograda. Da krenete u isto vreme iz centra Niša kolima ka Beogradu i prema aerodromu, dok stignete na Niški aerodrom bar 45min pre leta, dok se ukrcate u avion dok poletite onaj u kolima je vec na 3/4 puta do Beograda. Onda kad sletite u Surčin, dok se iskrcate iz aviona, pokupite prtljag ako ste neku torbu čekirali odvezete se do centra od Surčina onaj sto je krenuo kolima imaće vremena i da ruča u nekom restoranu.

A i ekstra taksa na svaku proizveden raketu i granatu.

Da se ipak vratimo na balone, naročito cepelini nisu bili tako loši! Helij u mesto vodionika i to je to!:)

"Švedska je već usvojila taksu na kerozin prošle godine, a u ovoj zemlji je sve glasniji pokret Flygskam koji propagira da je sramota leteti avionom."

Pozivam ih da dođu na letovanje na Maltu. Pa kad potroše 7 dana na put ovamo i 7 dana na put nazad umesto 3+3 sata u vazduhu zanima me da li će ih i onda biti sramota avio saobraćaja.

Uzas dokle ide ovaj zeleni debilizam. Kao prvo IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) je u svom izvestaju iz 2018-e godine saopstio da je 70% svih CO2 emisija prouzrokovano od strane 100 najvecih kompanija. Tako da se mi kao pojedinci tu skoro nista ne pitamo.

Druga stvar je da CO2 doprinosi GWP (Global Warming Potential) odnosno doprinosi efektu staklene baste. A iz samog naziva se vidi da to ima globalni uticaj, tako apsolutno nema smila to zeleno debilisianje u evropi dok npr Amerikanci lete po celom svetu, dakle prouzrokuju isto CO2 na globalnom nivou i jos uz to bacaju bombe...

Za karatke lokalne letove se potpuno slažem. Uzmimo za primer da putujete od centra Niša do centra Beograda. Da krenete u isto vreme iz centra Niša kolima ka Beogradu i prema aerodromu, dok stignete na Niški aerodrom bar 45min pre leta, dok se ukrcate u avion dok poletite onaj u kolima je vec na 3/4 puta do Beograda. Onda kad sletite u Surčin, dok se iskrcate iz aviona, pokupite prtljag ako ste neku torbu čekirali odvezete se do centra od Surčina onaj sto je krenuo kolima imaće vremena i da ruča u nekom restoranu.

Da se ipak vratimo na balone, naročito cepelini nisu bili tako loši! Helij u mesto vodionika i to je to!:)

Treba uvesti taksu, na kerozin za vojne avione od 300 posto, i na raketno gorivo od 300 posto. Bilo bi manje ratova i manje CO2 od eksplodirati bombi, da bi se oporavio zaštitni omotač.

A i ekstra taksa na svaku proizveden raketu i granatu.