Audi predstavio novi A6 Allroad FOTO

Koje je ovo savrsenstvo bar za mene. U ovom segmentu nemaju konkurenta.

Kome nije potreban SUV a treba mu malo više prostora unutra, kao i vožnja van asfalta, dobro dođe i jedan ovakav karavan. Ionako, maska ima izgled SUV modela.

Vizuelno odlican

Kada sam uzimao auto pre godinu dana, na kraju se izbor sveo na jedan A6 Allroad 3.0 biTDI iz 2014. i VW Touareg 3.0TDI iz iste godine. Izabrao sam Touareg, jer sam uporno želeo da probam SUV, a osim toga imao je bolje "poreklo", kupljen i održavan kod nas, prodavao ga je Autokomerc, manje prešao.

Ipak, taj A6 Allroad, na svojim felnama od 20 inča. Matrix farovima i malo podignut izgleda barem podjednako dobro, ako ne i bolje od pojedinih limuzina tog segmenta. To kažem jer inače karavane nisam ni gledao. A tek motor... Pa to nije normalno. 3.0TDI sa 313ks, koji je još vlasnik čipovao na 350ks... Ljudi taj auto vuče i ne staje, kao munja. Imali smo nekih 30 minuta probne vožnje. Nestvarno jak, tih i udoban. To je moj utisak bio. Kao da je na njemu sve vrhunski, kao da ga je pravio neki inženjer koji i sam obožava automobile. Zaista vanserijski automobil. Iako sam prezadovoljan Touaregom, i dan danas zastanem kada negde vidim A6 Allroad i pitam se da li sam napravio pravi izbor... Ko zna, možda nekad probam i njega...

audi svaki put objasni kako treba da izgleda karavan.

Meni ovo bolje od Q7 izgleda

audi sa allroad se ne suprostavlja nikome, svi ostali mastaju da naprave nesto slicno

Ne dopada mi se Audi kao proizvodjac, njihova filozofija “balansiranja” izmedju Mercedesa i BMWa, medjutim Allroad je oduvek bio savrsenstvo, kao sto im skidam kapu za Quattro pogon, koji je, po meni, najbolji 4x4 pogon spusten u mainstream automobile.
Jedini Audi koji bih posedovao i verovatno hocu jednog dana. Mislim da je ovo daleko bolji automobil od bilo kog SUVa, bilo kog proizvodjaca.

Najlepsi karavan

Retko ružan auto.... Al dobro ukusi su različiti.
(Gagi, 05. jun 2019 18:37)
@Gagi
Ajd ok da ti se ne sviđa ali da napises da je retko ruzan to nije bas istina.

Da se pridružim i ja "vlažnim" komentarima. Od kad sam prvi put seo u A6 Allroad, pa kasnije i u A4 Allroad, shvatio sam da ako ikad dođem do para, ovo i jedino ovo će biti moj jedini ultimativni izbor. A kako vidim, biće mi i neizmerno drago da je mnogima ružan i neshvatljiv, kad svi "moderni" šoferi postanu "SUV"-i, ovo će i dalje biti solidna egzotika. O prednostima ove forme ne bih mnogo, ostali su sve već rekli. Nije (subjektivno neprihvatljiv) karavan, a nije ni SUV, a ima sve najbolje od oba. Odlično ležanje na putu (kad je u "karavan" modu), i verovatno odlične offroad karakteristike kad je u allroad modu. Ogroman gepek, savršen za porodice, odličan izgled, nisu mu stabilnost, tišina i vozne karakteristike ugrožene SUV visinom, a opet sposoban za neke zahtevnije silaske sa puta. Stvarno savršenstvo. E, da. Cena..

Sportska elegancija. Kako je brutalno dobar...nemam zamerku, sem sto nije moj

Prava mera, nije SUV (cemu sluzi dzip da ga voziss po gradu) a ima sve SUV karakteristike. Moze da se podigne kad bass ide po nekom teskom terenu, a na autoputu ide ko zver. Cudo od auta

@Vučina
Mnogima treba, ali samo malobrojnji mogu da priušte.

UVEK pre podignuti Allroad/Scout/Cross/Outback/X... karavan pre fensi SUVa i krosovera za po gradu...

Vozim C5, prvu generaciju. Tada, Audi nije prodavao Q7, dakle to im je bio jedini "terenac". Na najvisem nivou skoro 21 cm, kao SUV-ovi. Na autoputu 180 km/h u krivini bez brige. Prostor ogroman. Jedina zamerka: zastarela tehnologija, 2.5 TDI motor i automatski menjac sa 5 brzina, dakle relativno velika potrosnja. Meni je C5 sjajan za srednje avanture van puta. Nazalost, sledece generacije su morale da budu manje sposobne van puta, da ne bi ugrozile prodaju SUV-ova. Zaista steta, ali to je to. Inace sjajan auto i za mene (koji sam inace zaljubljen u BMW) najbolji moguci izbor automobila.

Moj drug je imao A4 Allroad 2011. godina, kupljen kod prvog vlasnika u Svajcarskoj. Pa ljudi kakav je to automobil. Cisto savrsenstvo... Auto koji moze da bude i SUV i limuzina i sportski auto i karavan, sve u jednom pakovanju.

audi najlepsi enterijeri i kokpit

A6 Allroad mi je želja još od prve generacije. Međutim razlika u ceni između njega i ekvivalentno opremljenog A6 Avant quattro je takva da je vrlo teško preći preko nje, pogotovo imajući u vidu da je način namene oba vozila realno gledano, identičan.
Što se tiče konkurencije, ipak treba napomenuti da V90 CC ponuda počinje i završava se na 2000 kubika i 4 cilindra, dok kod A6 Allroad nema ništa ispod V6 od 3.0 litre. Ne mora da znači puno u pogledu performansi ali svakako po pitanju lakoće isporučivanja tih performansi, rafiniranosti pa i imidža.

Kakva mašinaa..

"Stručna" publika se loži na auto, kad malo bolje razmisliš, koji će ti moj da vitlaš po seoskim drumovima, a na autoputu rotaljke i karavan nikako ne idu zajedno.

@vučina
A kome stvarno trebaju oni (sramota me reći) suv-ovi

Ауди је број 1 у свету луксузних аутомобила.

Dobar, mada ova klasa je nazalost u padu prodaje zbog pomame za SUV-ovima.

Superb za bogate. :)

Odavno pricam da je A6 All road auto koji bi kupio i uopste ne bi razmisljamo duuugo dugo o drugom autu. Volim karavane , all road su pri tom uvek sa jakim dizel motorima i napucani opremom. Ali papreno su skupi i kao novi i kao polovni, tako da nastavljam da mastam .... :)

Kome ovo treba,bzv skroz...

Od osnovnog koncepta kada se pojavio - povišeni karavan sposoban da ide po svim putevima (ali i ne van puteva), jedini pravi konkurent Outbeku - došlo se do standardnog klirensa od 139 mm - pa Dačija Sandero Stepway ima viši!

jaka cena

Na slikama mi se nije dopadao enterijer, nekako je izgledao hladno i previse digitalno. Kad sam probao novi A6 i vidio sve to uzivo, jedino mogu reci da mi se nova e klasa nekako jedina moze sa njim poredi. To je savrsenstvo na tockovima, luksuz, kvalitet, komfor udobnost. Definitivno moj sledeci auto, ali naravno kad pojeftini za koju godinu. Za sad se c klasa 2011 dobro kotrlja :)

Jeste lep i kvalitetan auto.
Pogledajte na internetu Volvo v90 cross country ocean race! Ubedljivo najlepši (muški)auto na svetu!

bru-tal-no

@Leko
Ako je tebi najlepši, zašto mora biti i meni?

Retko ružan auto.... Al dobro ukusi su različiti.

@Vladimir
Molim te pojasni sta je to srednja avantura van puta.

Moj drug je imao A4 Allroad 2011. godina, kupljen kod prvog vlasnika u Svajcarskoj. Pa ljudi kakav je to automobil. Cisto savrsenstvo... Auto koji moze da bude i SUV i limuzina i sportski auto i karavan, sve u jednom pakovanju.
(Replay, 06. jun 2019 10:09)
Ma jeste, sve moze da bude, moze i kabriolet da bude u tvojoj masti, a mozda moze i da leti? Covece to je samo jedan obican A4, cemu toliko uzdizanje? Auto kao svaki drugi.

@ spaki, 06. jun 2019 15:48

Uz duzno postovanje, to je auto star 16 godina, od koga bih pre uzeo novu Fabiu ili tako nesto a ne 90% novih automobila. Taj auto ko zna koliko cadi i zagadjuje i presao je ko zna koliko pa je i odrzavanje sigurno skupo. Jos ako ima vazdusno oslanjanje...
Generalno govoreci, potpuno je smesna potreba srba da budu vidjeni u Audiju/Mercedesu/BMW makar presli i po pola miliona km i bili stari preko 15 godina. A onda ih odrzavaju kod majstor Zike i ugradjuju delove sa otpada ili iz Kine. Juce videh S klasu iz neke 2013/2014 sa istrosenim zimskim gumama bez i jedne male sare (lamelice). Ej, vozis novu S klasu sa istrosenim zimskim gumama u junu mesecu. Pa taj auto slabije koci od recimo novog Peugeota 208 sa novim gumama...

Posedujem jedan ali stari model iz 2003god i da imam para uzeo bi noviji mada planiram 2008-2010 za 8god koliko ga vozim verujte savrsenstvo,90% sadasnjih automobila ne moze da se poredi sa njim jos u totalnom fulu..

@Mickey
Quattro je samo marketinsko ime za pogon koji gle cuda i ne proizvodi AUDI. To su Haldex-svedski i Torsen-americki i u AUDI sa poprecnim motorom ide Haldex a sa rednim Torsen. Obe vrste ugradjuju i dr proizvodjaci i zato mi je Vas komentar da je "Quattro najbolji 4x4 pogon spusten u mainstream automobile" upao u oci i pitah se a sta sa drugima koji imaju iste vrste pogona kao i AUDI? Verujem da je kod AUDI automobila to upareno sa jacim motorima, ali na testovima na internetu, su jako cenjeni npr Subaru-ov i Suzuki-jev pogon i oba su njihova i jedinstvena tj nisu ih kupili od drugih. Inace, pokusavam da otkrijem nacin, kako je nemacka auto-industrija dostigla takav stepen marketinga i da se fenomen "nemacko auto" tako ukoreni u opstoj populaciji cak i uprkos cinjenicama, da je Quattro samo ime za ono sto oni i ne proizvode da je kanal km77 razbio mit o upravljivosti nemackih automobila i dalje postoji ogroman br ljudi koji ce biti njihovi verni obozavaoci i hvaliti ono zasta "nemci" i ne zasluzuju. Naravno da ima puno toga sto i zasluzuju da se pohlali ali da bi valjalo razgraniciti od onoga sto nije za pohvalu i sto nije njihov proizvod. Samo kriticko razmisljanje, a ne slepo verovanje u ono sto cujemo i nekriticki prenosimo dalje, moze da nam pomogne da na duze staze pozitivno uticemo kako na autom. industriju tako i u dr sferama zivota. I odgovor na moje traganje je - odsustvo kritickog misljenja kod ljudi, tj verovanje autoritetima. Pozdrav i sve najbolje!

Daj jedan odmah, zuti!! I naravno ta prva fake slika sa prasninom je smesna.

Jeste lep i kvalitetan auto. 
Pogledajte na internetu Volvo v90 cross country ocean race! Ubedljivo najlepši (muški)auto na svetu!
(Leko, 06. jun 2019 10:08)

Ruzniji auto do tog Volvoa nisam video

Ruzan,dosadan i jako los... Dacija je majka za ovoj smor.. A tek Nova lada kraravan je zmaj od auta

A6 je vrh auto, uvek je i bio ali nikad mi nike bila jasna ova All Road verzija. Karavan je vrh, A6 je vrh ali opet, ne razumem poentu, narocito danas kad je SUV segment toliko dominantan.

Kome ovo treba,bzv skroz...

Retko ružan auto.... Al dobro ukusi su različiti.

Ауди је број 1 у свету луксузних аутомобила.

Od osnovnog koncepta kada se pojavio - povišeni karavan sposoban da ide po svim putevima (ali i ne van puteva), jedini pravi konkurent Outbeku - došlo se do standardnog klirensa od 139 mm - pa Dačija Sandero Stepway ima viši!

A6 je vrh auto, uvek je i bio ali nikad mi nike bila jasna ova All Road verzija. Karavan je vrh, A6 je vrh ali opet, ne razumem poentu, narocito danas kad je SUV segment toliko dominantan.

Koje je ovo savrsenstvo bar za mene. U ovom segmentu nemaju konkurenta.

Ruzan,dosadan i jako los... Dacija je majka za ovoj smor.. A tek Nova lada kraravan je zmaj od auta

Moj drug je imao A4 Allroad 2011. godina, kupljen kod prvog vlasnika u Svajcarskoj. Pa ljudi kakav je to automobil. Cisto savrsenstvo... Auto koji moze da bude i SUV i limuzina i sportski auto i karavan, sve u jednom pakovanju.
(Replay, 06. jun 2019 10:09)
Ma jeste, sve moze da bude, moze i kabriolet da bude u tvojoj masti, a mozda moze i da leti? Covece to je samo jedan obican A4, cemu toliko uzdizanje? Auto kao svaki drugi.

Jeste lep i kvalitetan auto. 
Pogledajte na internetu Volvo v90 cross country ocean race! Ubedljivo najlepši (muški)auto na svetu!
(Leko, 06. jun 2019 10:08)

Ruzniji auto do tog Volvoa nisam video

Daj jedan odmah, zuti!! I naravno ta prva fake slika sa prasninom je smesna.

"Stručna" publika se loži na auto, kad malo bolje razmisliš, koji će ti moj da vitlaš po seoskim drumovima, a na autoputu rotaljke i karavan nikako ne idu zajedno.

audi sa allroad se ne suprostavlja nikome, svi ostali mastaju da naprave nesto slicno

Jeste lep i kvalitetan auto.
Pogledajte na internetu Volvo v90 cross country ocean race! Ubedljivo najlepši (muški)auto na svetu!

@Mickey
Quattro je samo marketinsko ime za pogon koji gle cuda i ne proizvodi AUDI. To su Haldex-svedski i Torsen-americki i u AUDI sa poprecnim motorom ide Haldex a sa rednim Torsen. Obe vrste ugradjuju i dr proizvodjaci i zato mi je Vas komentar da je "Quattro najbolji 4x4 pogon spusten u mainstream automobile" upao u oci i pitah se a sta sa drugima koji imaju iste vrste pogona kao i AUDI? Verujem da je kod AUDI automobila to upareno sa jacim motorima, ali na testovima na internetu, su jako cenjeni npr Subaru-ov i Suzuki-jev pogon i oba su njihova i jedinstvena tj nisu ih kupili od drugih. Inace, pokusavam da otkrijem nacin, kako je nemacka auto-industrija dostigla takav stepen marketinga i da se fenomen "nemacko auto" tako ukoreni u opstoj populaciji cak i uprkos cinjenicama, da je Quattro samo ime za ono sto oni i ne proizvode da je kanal km77 razbio mit o upravljivosti nemackih automobila i dalje postoji ogroman br ljudi koji ce biti njihovi verni obozavaoci i hvaliti ono zasta "nemci" i ne zasluzuju. Naravno da ima puno toga sto i zasluzuju da se pohlali ali da bi valjalo razgraniciti od onoga sto nije za pohvalu i sto nije njihov proizvod. Samo kriticko razmisljanje, a ne slepo verovanje u ono sto cujemo i nekriticki prenosimo dalje, moze da nam pomogne da na duze staze pozitivno uticemo kako na autom. industriju tako i u dr sferama zivota. I odgovor na moje traganje je - odsustvo kritickog misljenja kod ljudi, tj verovanje autoritetima. Pozdrav i sve najbolje!

Kada sam uzimao auto pre godinu dana, na kraju se izbor sveo na jedan A6 Allroad 3.0 biTDI iz 2014. i VW Touareg 3.0TDI iz iste godine. Izabrao sam Touareg, jer sam uporno želeo da probam SUV, a osim toga imao je bolje "poreklo", kupljen i održavan kod nas, prodavao ga je Autokomerc, manje prešao.

Ipak, taj A6 Allroad, na svojim felnama od 20 inča. Matrix farovima i malo podignut izgleda barem podjednako dobro, ako ne i bolje od pojedinih limuzina tog segmenta. To kažem jer inače karavane nisam ni gledao. A tek motor... Pa to nije normalno. 3.0TDI sa 313ks, koji je još vlasnik čipovao na 350ks... Ljudi taj auto vuče i ne staje, kao munja. Imali smo nekih 30 minuta probne vožnje. Nestvarno jak, tih i udoban. To je moj utisak bio. Kao da je na njemu sve vrhunski, kao da ga je pravio neki inženjer koji i sam obožava automobile. Zaista vanserijski automobil. Iako sam prezadovoljan Touaregom, i dan danas zastanem kada negde vidim A6 Allroad i pitam se da li sam napravio pravi izbor... Ko zna, možda nekad probam i njega...

audi svaki put objasni kako treba da izgleda karavan.

audi najlepsi enterijeri i kokpit

Najlepsi karavan

Vizuelno odlican

Ne dopada mi se Audi kao proizvodjac, njihova filozofija “balansiranja” izmedju Mercedesa i BMWa, medjutim Allroad je oduvek bio savrsenstvo, kao sto im skidam kapu za Quattro pogon, koji je, po meni, najbolji 4x4 pogon spusten u mainstream automobile.
Jedini Audi koji bih posedovao i verovatno hocu jednog dana. Mislim da je ovo daleko bolji automobil od bilo kog SUVa, bilo kog proizvodjaca.

UVEK pre podignuti Allroad/Scout/Cross/Outback/X... karavan pre fensi SUVa i krosovera za po gradu...

Superb za bogate. :)

@Vučina
Mnogima treba, ali samo malobrojnji mogu da priušte.

Moj drug je imao A4 Allroad 2011. godina, kupljen kod prvog vlasnika u Svajcarskoj. Pa ljudi kakav je to automobil. Cisto savrsenstvo... Auto koji moze da bude i SUV i limuzina i sportski auto i karavan, sve u jednom pakovanju.

Kakva mašinaa..

Meni ovo bolje od Q7 izgleda

Na slikama mi se nije dopadao enterijer, nekako je izgledao hladno i previse digitalno. Kad sam probao novi A6 i vidio sve to uzivo, jedino mogu reci da mi se nova e klasa nekako jedina moze sa njim poredi. To je savrsenstvo na tockovima, luksuz, kvalitet, komfor udobnost. Definitivno moj sledeci auto, ali naravno kad pojeftini za koju godinu. Za sad se c klasa 2011 dobro kotrlja :)

@Leko
Ako je tebi najlepši, zašto mora biti i meni?

Sportska elegancija. Kako je brutalno dobar...nemam zamerku, sem sto nije moj

Vozim C5, prvu generaciju. Tada, Audi nije prodavao Q7, dakle to im je bio jedini "terenac". Na najvisem nivou skoro 21 cm, kao SUV-ovi. Na autoputu 180 km/h u krivini bez brige. Prostor ogroman. Jedina zamerka: zastarela tehnologija, 2.5 TDI motor i automatski menjac sa 5 brzina, dakle relativno velika potrosnja. Meni je C5 sjajan za srednje avanture van puta. Nazalost, sledece generacije su morale da budu manje sposobne van puta, da ne bi ugrozile prodaju SUV-ova. Zaista steta, ali to je to. Inace sjajan auto i za mene (koji sam inace zaljubljen u BMW) najbolji moguci izbor automobila.

Kome nije potreban SUV a treba mu malo više prostora unutra, kao i vožnja van asfalta, dobro dođe i jedan ovakav karavan. Ionako, maska ima izgled SUV modela.

Prava mera, nije SUV (cemu sluzi dzip da ga voziss po gradu) a ima sve SUV karakteristike. Moze da se podigne kad bass ide po nekom teskom terenu, a na autoputu ide ko zver. Cudo od auta

Dobar, mada ova klasa je nazalost u padu prodaje zbog pomame za SUV-ovima.

Retko ružan auto.... Al dobro ukusi su različiti.
(Gagi, 05. jun 2019 18:37)
@Gagi
Ajd ok da ti se ne sviđa ali da napises da je retko ruzan to nije bas istina.

@vučina
A kome stvarno trebaju oni (sramota me reći) suv-ovi

bru-tal-no

Posedujem jedan ali stari model iz 2003god i da imam para uzeo bi noviji mada planiram 2008-2010 za 8god koliko ga vozim verujte savrsenstvo,90% sadasnjih automobila ne moze da se poredi sa njim jos u totalnom fulu..

jaka cena

Da se pridružim i ja "vlažnim" komentarima. Od kad sam prvi put seo u A6 Allroad, pa kasnije i u A4 Allroad, shvatio sam da ako ikad dođem do para, ovo i jedino ovo će biti moj jedini ultimativni izbor. A kako vidim, biće mi i neizmerno drago da je mnogima ružan i neshvatljiv, kad svi "moderni" šoferi postanu "SUV"-i, ovo će i dalje biti solidna egzotika. O prednostima ove forme ne bih mnogo, ostali su sve već rekli. Nije (subjektivno neprihvatljiv) karavan, a nije ni SUV, a ima sve najbolje od oba. Odlično ležanje na putu (kad je u "karavan" modu), i verovatno odlične offroad karakteristike kad je u allroad modu. Ogroman gepek, savršen za porodice, odličan izgled, nisu mu stabilnost, tišina i vozne karakteristike ugrožene SUV visinom, a opet sposoban za neke zahtevnije silaske sa puta. Stvarno savršenstvo. E, da. Cena..

A6 Allroad mi je želja još od prve generacije. Međutim razlika u ceni između njega i ekvivalentno opremljenog A6 Avant quattro je takva da je vrlo teško preći preko nje, pogotovo imajući u vidu da je način namene oba vozila realno gledano, identičan.
Što se tiče konkurencije, ipak treba napomenuti da V90 CC ponuda počinje i završava se na 2000 kubika i 4 cilindra, dok kod A6 Allroad nema ništa ispod V6 od 3.0 litre. Ne mora da znači puno u pogledu performansi ali svakako po pitanju lakoće isporučivanja tih performansi, rafiniranosti pa i imidža.

Odavno pricam da je A6 All road auto koji bi kupio i uopste ne bi razmisljamo duuugo dugo o drugom autu. Volim karavane , all road su pri tom uvek sa jakim dizel motorima i napucani opremom. Ali papreno su skupi i kao novi i kao polovni, tako da nastavljam da mastam .... :)

@Vladimir
Molim te pojasni sta je to srednja avantura van puta.

@ spaki, 06. jun 2019 15:48

Uz duzno postovanje, to je auto star 16 godina, od koga bih pre uzeo novu Fabiu ili tako nesto a ne 90% novih automobila. Taj auto ko zna koliko cadi i zagadjuje i presao je ko zna koliko pa je i odrzavanje sigurno skupo. Jos ako ima vazdusno oslanjanje...
Generalno govoreci, potpuno je smesna potreba srba da budu vidjeni u Audiju/Mercedesu/BMW makar presli i po pola miliona km i bili stari preko 15 godina. A onda ih odrzavaju kod majstor Zike i ugradjuju delove sa otpada ili iz Kine. Juce videh S klasu iz neke 2013/2014 sa istrosenim zimskim gumama bez i jedne male sare (lamelice). Ej, vozis novu S klasu sa istrosenim zimskim gumama u junu mesecu. Pa taj auto slabije koci od recimo novog Peugeota 208 sa novim gumama...