Ima, kaže, poverenje u novoizabrano rukovodstvo... Bože sačuvaj, doveli ga (i platili mu) da to izjavi, a prvi put u životi vidi ove ljude i nikad dosad za njih nije čuo... A još manje za silna takmičnja koje organizuje AMSS...,
Slazem se. Samo nema ko u BG da uradi asfalt za trku kako treba.
(Hehe, 9. maj 2019 23:32)
Siguran sam da madjarskim putarima nece biti problem tih 200km do Beograda ni tih 2-3 km kvalitetne staze. Ko se vozio madjarskim auto-putevima, zna o cemu govorim.
Za one koji neznaju Svetsko Prvenstvo E-Formula se vozi pod okriljem FIA i Zan Tod je tu vrlo aktivan. Staze na kojima se vozi su uglavnom gradske i ne tako duge. Neke su jedva duze od 2km. Nasa staza na uscu je dugacka oko 2.2km ali moze se i po gradu napraviti krug u rasponu od 2-3km. Zamislite da se Beograd ukljuci u to takmicenje koje je buducnost Auto Sporta jer F1 kakva je danas ide uskoro u zaborav, izgubila je bilo kakvi smisao jer motore na unutrasnje sagorevanje vise niko ne razvija. Uz taj potez dovesti i jednog Kineskog proizvodjaca E-automobila ili jos bolje E-autobusa. Tu su Konezi bez konkurencije u svetu. Jedino mozda im Mercedes parira ali ne i cenom. To bi bio strteski interes za Srbiju. Sta kazete?
Za one koji neznaju Svetsko Prvenstvo E-Formula se vozi pod okriljem FIA i Zan Tod je tu vrlo aktivan. Staze na kojima se vozi su uglavnom gradske i ne tako duge. Neke su jedva duze od 2km. Nasa staza na uscu je dugacka oko 2.2km ali moze se i po gradu napraviti krug u rasponu od 2-3km. Zamislite da se Beograd ukljuci u to takmicenje koje je buducnost Auto Sporta jer F1 kakva je danas ide uskoro u zaborav, izgubila je bilo kakvi smisao jer motore na unutrasnje sagorevanje vise niko ne razvija. Uz taj potez dovesti i jednog Kineskog proizvodjaca E-automobila ili jos bolje E-autobusa. Tu su Konezi bez konkurencije u svetu. Jedino mozda im Mercedes parira ali ne i cenom. To bi bio strteski interes za Srbiju. Sta kazete?
Slazem se. Samo nema ko u BG da uradi asfalt za trku kako treba.
(Hehe, 9. maj 2019 23:32)
Siguran sam da madjarskim putarima nece biti problem tih 200km do Beograda ni tih 2-3 km kvalitetne staze. Ko se vozio madjarskim auto-putevima, zna o cemu govorim.
Ima, kaže, poverenje u novoizabrano rukovodstvo... Bože sačuvaj, doveli ga (i platili mu) da to izjavi, a prvi put u životi vidi ove ljude i nikad dosad za njih nije čuo... A još manje za silna takmičnja koje organizuje AMSS...,
Za one koji neznaju Svetsko Prvenstvo E-Formula se vozi pod okriljem FIA i Zan Tod je tu vrlo aktivan. Staze na kojima se vozi su uglavnom gradske i ne tako duge. Neke su jedva duze od 2km. Nasa staza na uscu je dugacka oko 2.2km ali moze se i po gradu napraviti krug u rasponu od 2-3km. Zamislite da se Beograd ukljuci u to takmicenje koje je buducnost Auto Sporta jer F1 kakva je danas ide uskoro u zaborav, izgubila je bilo kakvi smisao jer motore na unutrasnje sagorevanje vise niko ne razvija. Uz taj potez dovesti i jednog Kineskog proizvodjaca E-automobila ili jos bolje E-autobusa. Tu su Konezi bez konkurencije u svetu. Jedino mozda im Mercedes parira ali ne i cenom. To bi bio strteski interes za Srbiju. Sta kazete?
Slazem se. Samo nema ko u BG da uradi asfalt za trku kako treba.
(Hehe, 9. maj 2019 23:32)
Siguran sam da madjarskim putarima nece biti problem tih 200km do Beograda ni tih 2-3 km kvalitetne staze. Ko se vozio madjarskim auto-putevima, zna o cemu govorim.
Ima, kaže, poverenje u novoizabrano rukovodstvo... Bože sačuvaj, doveli ga (i platili mu) da to izjavi, a prvi put u životi vidi ove ljude i nikad dosad za njih nije čuo... A još manje za silna takmičnja koje organizuje AMSS...,
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: