U Rimu je svako treće vozilo upravo Smart... Grad sa istorijom, uobličen kad nije bilo toliko vozila kao sada, ulice uske, parkiranje muka... Negde ovako, negde onako...
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
(ferdinand, 1. maj 2019 23:54)
Ovo je auto za Evropu, za finije i urbanije sredine, a ne za ruralnu Ameriku... za Ameriku su kamioni i robustnija vozila, a zbog velikih razdaljina najbolje prevozno sredstvo tamo je avion.
Mene je strah od samog pogleda na smart. Voznja u njemu bi izazvala napad panike a sve to po ceni pravog automobila. Trziste im je dalo svoj odgovor na ovu ponudu.
honda izbacila Clarity na H2 googlajte jedini auto na trzistu koji se moze koliko toliko nazvati eko vozilo jer avaj i on gle cuda ima litijumjonske baterije msm da je od ove godine dostupan ali samo u Kaliforniji ako se secate tako je pocelo i sa Priusom
Do skoro sam mislio slicno kao vecina ovde da je smart kanta i cemu to sluzi. Sticajem okolnosti imam prilike da ga vozim i shvatio sam da je automobil odlican za grad. Mala potrosnja,stanete gde zelite, nikome ne bodete oci i ne iritirate
Smart se najvise prodavao zbog osiguranja. Naime, ukoliko neko ima 3,4,5,10 automobila a prvi na osiguranju mu je smart, moze mu malo smanjiti premiju.
Pa ne znam kome je pametnom uopšte pala na pamet ideja da prodaje džepni automobil u severnoj Americi??
To je samo za evropske i azijske gradove sa uskim uličicama i problemom sa parkiranjem, ne u Americi gde je sve dimenzionisano za SUVove i Pickup-ove.
Čak i neko kome se sviđa ta ideja, ne sme da ga vozi iz straha da će ga neki pickup usput zgužvati a da i ne primeti :)
Pretpostavljam da je zivotni vek ovih baterija 2-3 godine, a onda treba nove ugraditi. Taj servis ce biti verovatno papreno skup za vlasnika. A drugo...Kuda sa tolikim otpadom od baterija, otrovom (litijum, kadmijum) koji se nalazi u tim baterijama. Verovatno ce se zahvaljujuci korumpiranim africkim politicarima "izvoziti" u Afriku, sto neke drzave, na prvom mestu Francuska, vec odavno cini sa nuklearnim otpadom.
Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
(Cinique, 01. maj 2019 18:22)
ti video amerike nisi samp presudjues o amerikancima sto ti filmovi i reality shows plasiraju. sta mislis sta bi nor amerikanci mislili o nama kad bi im plasirali naduvane starlete i namegodjene srbe sa velikim glavama, debelim vratovima i beerguts?
Nije problem u tome sto je model sa elektricnim pogonom jer se ni benzinac nije bolje prodavao.Auto jednostavno nije napravljen za uslove voznje u SAD i Kanadi, gde su rastojanja ogromna, a i klima cesto ekstremna. Voziti recimo 50km do posla svaki dan u tom automobilu je muka, a to je vrlo cesto slucaj na severnoamerickom kontinentu. Pored neudobnosti jako se lose pokazao i u snegu, a za $20000 moze da se nadje bolje resenje nego sto je Smart.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Hvala na savetu. Našao. Na istom sajtu ima i teorija kako je nafta neorganskog porekla i da je ima u praktično neograničenim količinama, više nego vode koja je samo na površini. Ali bar ne tvrde da je Zemlja ravna ploča jer, valjda, gde bi onda stala tolika nafta?
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Samo realno, 1. maj 2019 22:02)
Nije samo struja. Proizvodnja baterija je proces koji kreira veliko zagađenje. Potrebe za strujom mogu da se pomire samo nuklearnim elektranama, hidro, ni približno. Električni automobili sa trenutnom tehnologijom nas neće spasiti, ali mogu biti korak ka održivom rešenju.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Ajde prosvetli nas nekim linkom tih "naucnih" studija.
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
(Slobo, 01. maj 2019 15:39)
ne kupuj zamenske baterije za mobilni sa buvljaka vise.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
pozdravlja te rodbina onih koji su umrli od raka pluca.
Pa oni nisu normalni ako su ocekivali da ce ljudi iz SAD da kupuju njihove male automobile. Smart se prodaje u velikim, starim gradovima gde nema prostora kao sto su recimo London, Rim, itd...
Meni je čudnije ko je uopšte došao na zamisao da prodaje Smart u Americi? Pa prosečan Amerikanac je teži od prosečnog Smarta. Ovaj električni možda i može 100 km, ali sa azijcem ili evropljaninom za volanom. Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
Uz sve to bezobrazno skup. A osiguranje isto za njega i za pravi automobil (na struju ili benzin svejedno). Voleo bih da porazgovaram sa jednim od tih 11 cisto da im vidim facu.
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
Meni je čudnije ko je uopšte došao na zamisao da prodaje Smart u Americi? Pa prosečan Amerikanac je teži od prosečnog Smarta. Ovaj električni možda i može 100 km, ali sa azijcem ili evropljaninom za volanom. Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
Pa oni nisu normalni ako su ocekivali da ce ljudi iz SAD da kupuju njihove male automobile. Smart se prodaje u velikim, starim gradovima gde nema prostora kao sto su recimo London, Rim, itd...
Nije problem u tome sto je model sa elektricnim pogonom jer se ni benzinac nije bolje prodavao.Auto jednostavno nije napravljen za uslove voznje u SAD i Kanadi, gde su rastojanja ogromna, a i klima cesto ekstremna. Voziti recimo 50km do posla svaki dan u tom automobilu je muka, a to je vrlo cesto slucaj na severnoamerickom kontinentu. Pored neudobnosti jako se lose pokazao i u snegu, a za $20000 moze da se nadje bolje resenje nego sto je Smart.
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
Uz sve to bezobrazno skup. A osiguranje isto za njega i za pravi automobil (na struju ili benzin svejedno). Voleo bih da porazgovaram sa jednim od tih 11 cisto da im vidim facu.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Hvala na savetu. Našao. Na istom sajtu ima i teorija kako je nafta neorganskog porekla i da je ima u praktično neograničenim količinama, više nego vode koja je samo na površini. Ali bar ne tvrde da je Zemlja ravna ploča jer, valjda, gde bi onda stala tolika nafta?
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
(Slobo, 01. maj 2019 15:39)
ne kupuj zamenske baterije za mobilni sa buvljaka vise.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Ovo je auto za Evropu, za finije i urbanije sredine, a ne za ruralnu Ameriku... za Ameriku su kamioni i robustnija vozila, a zbog velikih razdaljina najbolje prevozno sredstvo tamo je avion.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Ajde prosvetli nas nekim linkom tih "naucnih" studija.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Samo realno, 1. maj 2019 22:02)
Nije samo struja. Proizvodnja baterija je proces koji kreira veliko zagađenje. Potrebe za strujom mogu da se pomire samo nuklearnim elektranama, hidro, ni približno. Električni automobili sa trenutnom tehnologijom nas neće spasiti, ali mogu biti korak ka održivom rešenju.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
pozdravlja te rodbina onih koji su umrli od raka pluca.
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
Pa ne znam kome je pametnom uopšte pala na pamet ideja da prodaje džepni automobil u severnoj Americi??
To je samo za evropske i azijske gradove sa uskim uličicama i problemom sa parkiranjem, ne u Americi gde je sve dimenzionisano za SUVove i Pickup-ove.
Čak i neko kome se sviđa ta ideja, ne sme da ga vozi iz straha da će ga neki pickup usput zgužvati a da i ne primeti :)
Do skoro sam mislio slicno kao vecina ovde da je smart kanta i cemu to sluzi. Sticajem okolnosti imam prilike da ga vozim i shvatio sam da je automobil odlican za grad. Mala potrosnja,stanete gde zelite, nikome ne bodete oci i ne iritirate
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
(ferdinand, 1. maj 2019 23:54)
U Rimu je svako treće vozilo upravo Smart... Grad sa istorijom, uobličen kad nije bilo toliko vozila kao sada, ulice uske, parkiranje muka... Negde ovako, negde onako...
Mene je strah od samog pogleda na smart. Voznja u njemu bi izazvala napad panike a sve to po ceni pravog automobila. Trziste im je dalo svoj odgovor na ovu ponudu.
Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
(Cinique, 01. maj 2019 18:22)
ti video amerike nisi samp presudjues o amerikancima sto ti filmovi i reality shows plasiraju. sta mislis sta bi nor amerikanci mislili o nama kad bi im plasirali naduvane starlete i namegodjene srbe sa velikim glavama, debelim vratovima i beerguts?
Smart se najvise prodavao zbog osiguranja. Naime, ukoliko neko ima 3,4,5,10 automobila a prvi na osiguranju mu je smart, moze mu malo smanjiti premiju.
honda izbacila Clarity na H2 googlajte jedini auto na trzistu koji se moze koliko toliko nazvati eko vozilo jer avaj i on gle cuda ima litijumjonske baterije msm da je od ove godine dostupan ali samo u Kaliforniji ako se secate tako je pocelo i sa Priusom
Pretpostavljam da je zivotni vek ovih baterija 2-3 godine, a onda treba nove ugraditi. Taj servis ce biti verovatno papreno skup za vlasnika. A drugo...Kuda sa tolikim otpadom od baterija, otrovom (litijum, kadmijum) koji se nalazi u tim baterijama. Verovatno ce se zahvaljujuci korumpiranim africkim politicarima "izvoziti" u Afriku, sto neke drzave, na prvom mestu Francuska, vec odavno cini sa nuklearnim otpadom.
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
pozdravlja te rodbina onih koji su umrli od raka pluca.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Ajde prosvetli nas nekim linkom tih "naucnih" studija.
Meni je čudnije ko je uopšte došao na zamisao da prodaje Smart u Americi? Pa prosečan Amerikanac je teži od prosečnog Smarta. Ovaj električni možda i može 100 km, ali sa azijcem ili evropljaninom za volanom. Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
Za neznalice koje, vidim, napadaju ljude koji kažu da elektroautomobili isto ili više zagađuju okolinu od onih sa SUS motorom - proguglajte šta donosi proizvodnja litijumskih baterija + struja koja se mora proizvesti kako bi se vozili elektroautomobili, a daleko od toga da je sva ta struja "zelena" tj iz obnovljivih izvora. Kada se sve uzme u obzir, elektroautomobili više zagađuju životnu sredinu.
(ferdinand, 1. maj 2019 23:54)
Električna vozila su prevara. Sve dok se ne otkrije novi i jači izvor energije nema im budućnosti. Kvarovi i problemi sa baterijama su mi zakomplikovali život. Nikad više.
(Slobo, 01. maj 2019 15:39)
ne kupuj zamenske baterije za mobilni sa buvljaka vise.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 1. maj 2019 19:28)
Hvala na savetu. Našao. Na istom sajtu ima i teorija kako je nafta neorganskog porekla i da je ima u praktično neograničenim količinama, više nego vode koja je samo na površini. Ali bar ne tvrde da je Zemlja ravna ploča jer, valjda, gde bi onda stala tolika nafta?
Mene je strah od samog pogleda na smart. Voznja u njemu bi izazvala napad panike a sve to po ceni pravog automobila. Trziste im je dalo svoj odgovor na ovu ponudu.
Kog ne mrzi da gugla lako može naći naučne studije koje potvrđuju da kad se podvuče crta električni automobili više štete okolini od dizelaša.
(djoka, 01. maj 2019 19:28)
Ajde bre ne lupetaj, života ti...jeste, to su ovi carevi koji pričaju o troškovima proizvodnje struje u nuklearnim elektranama? Ili termo elektranama? A šta ako je struja iz hidro centrala? A inače proizvodnja nafte je izuzetno čist posao...i u njemu se ne koristi struja... kakve gluposti, sačuvaj Bože.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Samo realno, 1. maj 2019 22:02)
Nije samo struja. Proizvodnja baterija je proces koji kreira veliko zagađenje. Potrebe za strujom mogu da se pomire samo nuklearnim elektranama, hidro, ni približno. Električni automobili sa trenutnom tehnologijom nas neće spasiti, ali mogu biti korak ka održivom rešenju.
Pod Amerikancem može samo da legne na asfalt. To pod uslovom da ovaj uopšte uspe da se ugura unutra.
(Cinique, 01. maj 2019 18:22)
ti video amerike nisi samp presudjues o amerikancima sto ti filmovi i reality shows plasiraju. sta mislis sta bi nor amerikanci mislili o nama kad bi im plasirali naduvane starlete i namegodjene srbe sa velikim glavama, debelim vratovima i beerguts?
Uz sve to bezobrazno skup. A osiguranje isto za njega i za pravi automobil (na struju ili benzin svejedno). Voleo bih da porazgovaram sa jednim od tih 11 cisto da im vidim facu.
Do skoro sam mislio slicno kao vecina ovde da je smart kanta i cemu to sluzi. Sticajem okolnosti imam prilike da ga vozim i shvatio sam da je automobil odlican za grad. Mala potrosnja,stanete gde zelite, nikome ne bodete oci i ne iritirate
Pretpostavljam da je zivotni vek ovih baterija 2-3 godine, a onda treba nove ugraditi. Taj servis ce biti verovatno papreno skup za vlasnika. A drugo...Kuda sa tolikim otpadom od baterija, otrovom (litijum, kadmijum) koji se nalazi u tim baterijama. Verovatno ce se zahvaljujuci korumpiranim africkim politicarima "izvoziti" u Afriku, sto neke drzave, na prvom mestu Francuska, vec odavno cini sa nuklearnim otpadom.
Pa oni nisu normalni ako su ocekivali da ce ljudi iz SAD da kupuju njihove male automobile. Smart se prodaje u velikim, starim gradovima gde nema prostora kao sto su recimo London, Rim, itd...
honda izbacila Clarity na H2 googlajte jedini auto na trzistu koji se moze koliko toliko nazvati eko vozilo jer avaj i on gle cuda ima litijumjonske baterije msm da je od ove godine dostupan ali samo u Kaliforniji ako se secate tako je pocelo i sa Priusom
Nije problem u tome sto je model sa elektricnim pogonom jer se ni benzinac nije bolje prodavao.Auto jednostavno nije napravljen za uslove voznje u SAD i Kanadi, gde su rastojanja ogromna, a i klima cesto ekstremna. Voziti recimo 50km do posla svaki dan u tom automobilu je muka, a to je vrlo cesto slucaj na severnoamerickom kontinentu. Pored neudobnosti jako se lose pokazao i u snegu, a za $20000 moze da se nadje bolje resenje nego sto je Smart.
Pa ne znam kome je pametnom uopšte pala na pamet ideja da prodaje džepni automobil u severnoj Americi??
To je samo za evropske i azijske gradove sa uskim uličicama i problemom sa parkiranjem, ne u Americi gde je sve dimenzionisano za SUVove i Pickup-ove.
Čak i neko kome se sviđa ta ideja, ne sme da ga vozi iz straha da će ga neki pickup usput zgužvati a da i ne primeti :)
Smart se najvise prodavao zbog osiguranja. Naime, ukoliko neko ima 3,4,5,10 automobila a prvi na osiguranju mu je smart, moze mu malo smanjiti premiju.
Ovo je auto za Evropu, za finije i urbanije sredine, a ne za ruralnu Ameriku... za Ameriku su kamioni i robustnija vozila, a zbog velikih razdaljina najbolje prevozno sredstvo tamo je avion.
U Rimu je svako treće vozilo upravo Smart... Grad sa istorijom, uobličen kad nije bilo toliko vozila kao sada, ulice uske, parkiranje muka... Negde ovako, negde onako...
IMAGE SOURCE
46 Komentari
Sortiraj po: