Vožnja po kiši: Kad pneumatik "zapliva"

Čuvajte se Begaljnickog brda, autoput u pravcu Bg. Uzbrdica, desno od nje brdo, a kanal uvek zapusen. Kada je pljusak smanjite na Max 90km/h.. Jer prelazite preko reke, dužine više od 10-15 metara i prilično duboke..

Nosim uglavnom jeftiniju obuću. Ne baš brendiranu. Neka zna biti pohabana kao da sam teški klošar.
Gume za bajs mi takodje znaju biti teška tuga (ali, imam i kramponke za sneg), a svaka unutrašnja mi ima barem po 10 "fleka". Nekada i više.
Ali, kada su u pitanju gume za kola, nikada nisam štedeo. Čak i na ladi nivi sam vozio Michelin. I Pirelli.
I danas imam "mesnat" Michelin, Good Year i Continental.
Kada ne budem imao dovoljno novca za dobre gume, vozicu samo bajs.

Pre nekih 15 godina ispred mene nov BMW 520, pada kiša, pali se crveno. Ja u Golfu 2 stiskam kočnicu auto ide, ja opet on ne staje, ja treci put stiskam kocnicu i osecam kako gume dohvataju asfalt i stajem na bukvalno 5cm. I pored dobrih guma sloj vode kao da vozim po reci izazvao je stresno iskustvo jer tad ceo moj auto nije vredeo kao njegov branik.

@domacin
Slžem se da je ESP jako dobra stvar i da spašava glavu.

Ali se nikako ne bi oslonio na ESP. Bolje je skinuti nogu sa gasa i ne rizikovati. 10km/h manja brzine ne znači previše kada se putuje, a znači kada treba zakočiti.

@Domaćin 300.000 km sam prešao kolima bez abs-a i esp-a. Na novim mi se lampica još nijednom nije upalila za godinu dana. Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.

Problem je kada pada kisa to sto se nocu uopste ne vide linije niti pesacki.

ESP mi je najmanje dva puta život spasao u takvim situacijama. Ako već ne možete da priuštite nov automobil, barem ne kupujte polovni koji nema ESP i prištedite još malo dok ne budete mogli da ga priuštite.

ne znas sta je gore da li kad te led iznenadi ili akvaplaning, led ne bira za ovo drugo sam kriv, malo vise gasa nego sto valja i prope se mecka na zadnje tockove, sta je mene vodilo dok sam ponovo uspostavio punu kontrolu nad autom ni dan danas ne znam, u svakom slucaju vise srece nego pameti;)

Reklama za Goodyear. Na svakoj gumi ima sticker sa EU oznakom. Sa Goodyear sajta:

"EU oznaka na gumi pruža važne informacije o svakoj gumi u pogledu bezbednosti i zaštite životne sredine. Pomaže vam u upoređivanju guma prema prianjanju na mokroj podlozi, efikasnosti potrošnje goriva i nivou buke."

https://www.goodyear.eu/sr_rs/consumer/learn/eu-tire-label-explained.html

Zato lepo pogledas sta pise na gumi ako ti je bitno kako prianja na kisi. Ja trenutno vozim kisa A, potrosnja B, 68dB. Razlika je velika u odnosu na C za kisu, a o nizim ocenama da ne pricam. Medjutim, guma je stara 4god. i solidno se trosi i vec se oseti razlika u odnosu na prve dve godine.

Najlošije gume kao po pravilu imaju vlasnici bijesnih terenaca parkiranih na trotoaru.

uvek kupujem najjeftiniji moguci pneumatik jer je najbitnije da je guma nova zbog tehnickog da mogu da prodjem. a stakla zatamljena llumar folijama isto zbog bezbednosti da se ne bih zapalila (samo prenosim ono sto je receno na TV-u od strane nadleznih)

Ovi pričaju kao da auto pliva po jezeru a ne po bari u trajanju od delića sekunde.

Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.
(Vozač, 23. april 2019 15:39)

Pametnjakovic, najvece dostignuce mu je "zna da vozi kola". Omiljena pesma, "Trese mi se Lada". "Ja sam sofer, ja sam sofer, vozim kola jaka...."

@Domaćin 300.000 km sam prešao kolima bez abs-a i esp-a. Na novim mi se lampica još nijednom nije upalila za godinu dana. Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.
(Vozač, 23. april 2019 15:39)

Izvini Fandjo nismo te prepoznali.
Komentar na nivou tinejdžera

Skoro svi novi pneumatici etabliranih brendova na tržištu, imaju primenjenu tehnologiju izrade gazećeg sloja gume, koja sprečava"akvaplaning".

@Domaćin 300.000 km sam prešao kolima bez abs-a i esp-a. Na novim mi se lampica još nijednom nije upalila za godinu dana. Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.

uvek kupujem najjeftiniji moguci pneumatik jer je najbitnije da je guma nova zbog tehnickog da mogu da prodjem. a stakla zatamljena llumar folijama isto zbog bezbednosti da se ne bih zapalila (samo prenosim ono sto je receno na TV-u od strane nadleznih)

ESP mi je najmanje dva puta život spasao u takvim situacijama. Ako već ne možete da priuštite nov automobil, barem ne kupujte polovni koji nema ESP i prištedite još malo dok ne budete mogli da ga priuštite.

Ovi pričaju kao da auto pliva po jezeru a ne po bari u trajanju od delića sekunde.

Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.
(Vozač, 23. april 2019 15:39)

Pametnjakovic, najvece dostignuce mu je "zna da vozi kola". Omiljena pesma, "Trese mi se Lada". "Ja sam sofer, ja sam sofer, vozim kola jaka...."

Nosim uglavnom jeftiniju obuću. Ne baš brendiranu. Neka zna biti pohabana kao da sam teški klošar.
Gume za bajs mi takodje znaju biti teška tuga (ali, imam i kramponke za sneg), a svaka unutrašnja mi ima barem po 10 "fleka". Nekada i više.
Ali, kada su u pitanju gume za kola, nikada nisam štedeo. Čak i na ladi nivi sam vozio Michelin. I Pirelli.
I danas imam "mesnat" Michelin, Good Year i Continental.
Kada ne budem imao dovoljno novca za dobre gume, vozicu samo bajs.

Reklama za Goodyear. Na svakoj gumi ima sticker sa EU oznakom. Sa Goodyear sajta:

"EU oznaka na gumi pruža važne informacije o svakoj gumi u pogledu bezbednosti i zaštite životne sredine. Pomaže vam u upoređivanju guma prema prianjanju na mokroj podlozi, efikasnosti potrošnje goriva i nivou buke."

https://www.goodyear.eu/sr_rs/consumer/learn/eu-tire-label-explained.html

Zato lepo pogledas sta pise na gumi ako ti je bitno kako prianja na kisi. Ja trenutno vozim kisa A, potrosnja B, 68dB. Razlika je velika u odnosu na C za kisu, a o nizim ocenama da ne pricam. Medjutim, guma je stara 4god. i solidno se trosi i vec se oseti razlika u odnosu na prve dve godine.

Najlošije gume kao po pravilu imaju vlasnici bijesnih terenaca parkiranih na trotoaru.

Problem je kada pada kisa to sto se nocu uopste ne vide linije niti pesacki.

Čuvajte se Begaljnickog brda, autoput u pravcu Bg. Uzbrdica, desno od nje brdo, a kanal uvek zapusen. Kada je pljusak smanjite na Max 90km/h.. Jer prelazite preko reke, dužine više od 10-15 metara i prilično duboke..

Pre nekih 15 godina ispred mene nov BMW 520, pada kiša, pali se crveno. Ja u Golfu 2 stiskam kočnicu auto ide, ja opet on ne staje, ja treci put stiskam kocnicu i osecam kako gume dohvataju asfalt i stajem na bukvalno 5cm. I pored dobrih guma sloj vode kao da vozim po reci izazvao je stresno iskustvo jer tad ceo moj auto nije vredeo kao njegov branik.

Skoro svi novi pneumatici etabliranih brendova na tržištu, imaju primenjenu tehnologiju izrade gazećeg sloja gume, koja sprečava"akvaplaning".

@domacin
Slžem se da je ESP jako dobra stvar i da spašava glavu.

Ali se nikako ne bi oslonio na ESP. Bolje je skinuti nogu sa gasa i ne rizikovati. 10km/h manja brzine ne znači previše kada se putuje, a znači kada treba zakočiti.

ne znas sta je gore da li kad te led iznenadi ili akvaplaning, led ne bira za ovo drugo sam kriv, malo vise gasa nego sto valja i prope se mecka na zadnje tockove, sta je mene vodilo dok sam ponovo uspostavio punu kontrolu nad autom ni dan danas ne znam, u svakom slucaju vise srece nego pameti;)

@Domaćin 300.000 km sam prešao kolima bez abs-a i esp-a. Na novim mi se lampica još nijednom nije upalila za godinu dana. Svi kojima esp spasava glavu, u stvari ne znaju i ne trebaju da voze.
(Vozač, 23. april 2019 15:39)

Izvini Fandjo nismo te prepoznali.
Komentar na nivou tinejdžera