@Zozon, evo ja sam zadovoljan vlasnik Ford Fokusa, 405.000km presao, kod mene 12 godina. Enterijer kao nov, sve ispravno, nema ni jednu gresku. Kad bi ga video, ne bi verovao da je presao ni 200.000 a kamoli 400.000 +.
Да је Форд ауто, пааааа личи на то. Да је бољи од VW - тешко. Возио Фордове па прешао на Аудија и Тојоту (приватно) и задовољан, ма презадовољан, и не жалим што се реших Фордова.
Службену Шкоду октавиу добих са 86000 km на сату, а сад је на 450000 km без већих кварова. Углавном, ситнице које је било потребно заменити због дотрајалости, ради велике километраже. У мондеу никада нисам уживао у вожњи као са октавиом. Мондео mk3 је по возним карактеристикама, по мени, бољи од mk4. Возих оба преко годину дана. Некако ми је mk3 био управљивији и стабилнији у вожњи, да не говорим да има већи гепек у караван верзији, иако су ме мали ретровизори, не типични за тако велики ауто, знали избацивати из такта током вожње уназад. mk4 лепши дизајнерски, мање прегледан назад, али већи ретовизори, напреднија опрема али је изгубио на управљивости.
Сума сумарум, Ауди, Шкода, Тојота, чак и VW G2 па тек онда Фордови на лествици возила која сам возио. Иако ми је жеља, и дан данас, Форд капри mk3 и Форд 3window, 1932 год (познатији из ZZ-top спотова).
@Molder
za razliku od tebe ja sam bio i u kini i u USA. I isti fokus, u limuzinskoj varijanti se vozi i tamo. Ako je tebi lakše da veruješ da voziš nemački auto, neka ti bude.
@Milan
E pa prijatelju malo se edukuj,postoji evropsko odeljenje Forda sa sedistem u Kelnu,i tamo zamisli cuda rade Nemci!Kakvo globalno pravljenje modela,samo ako nisu ameri osmisljavali Ford Ka,Fiestu i Fokus,taj segment nikad u zivotu nisu ni imali a jos manje ih interesuje.Pogledaj istorijat svakog modela u kom tacno pogonu je razvijen,testiran i osmisljen,gle cuda sve sami Germani...Ili su mozda KA vozili po kanjonu Misisipija,groteskno...
@Molder
Henri Ford možda jeste bio simpatizer Hitlera ali svakako nije iz nemačke, preci su mu iz Irske a kompaniju je osnovao u Detroitu, USA, gde joj je i danas sedište. Modele prave globalno, za ceo svet, tako da nemam pojma odakle ti ideja da tu ima išta nemačko.
@Obrad
A sa cime si ti izasao "konkretnim"!?Tebi treba da verujemo da je skoda bolja!?Ford ima bolje karakteristike od VW,na dosta testova je bolji od njega,a kamoli od njegove jeftinije verzije zvana skoda.Ja inace volim i cenim sve nemacke aute,tu su svakako vw i skoda,ali je i Ford nemacki i ima mnogo bolje vozne osobine od vw i skode,za razliku od tebe ja sam ih sve vozio,znam sta pricam...
Ajde bre, sto neko ne izadje sa necim konkretnim. Nego svi pisete isto. Znate zasto je tako jer nemate sta da kazete. Znate da je skoda najbolja, bolja od svih tih kanti sto hvalite ili imate a sanjate skodu, samo vas kompleks da priznate sebi. Sigurno komsija vozi neku skodu ljutu a vi balavite na nju i razmisljate u svojim kolima o njoj dok idete na posao u nokoj kanti zvanoj ford, opel, fijat, reno, pezo, mazda, honda, alfa... inace skoro sam cuo da jedino vozaci alfe dizu kilometrazu pre prodaje kola, vi razmislite zasto...
Jedini auto koji me je ostavio na putu jeste Skoda 120l 1996godine prilikom vracanja iz NS za BG (imaka je 30000km nasledio je od oca) i SkodaA7 1.6tdi na 52000km u Podgorici 2017god na porodicnom putu do mora. Propisala vodena pumpa autu starom 4god. Takodje stradale i dizne nakon dve godine, auto nepravilno radio u leru. O limu ne bih pricao, tanak skoro ko limenka od piva. Dakle 12 auta promenio samo sam sa Skodama zavrsio na slepu. Sada imam aktuelnu Kugu sa 1.5tdci motorom koja je SF za VW ov 1.6tdi. Kupio je kao apsolutni best bay u klasi. btw marke auta mi ne znace nista gledam najvise za svoje pare.
LJUDI ! Neverovatno ja koji nikad nisam voleo forda! vozio sam audija jaje i sa njim presao 320000km sada vozim fokusa 2013 automatik 2.0 tdci u najvisoj opremi NEVEROVATAN auto i menjac!!!!
DO nedavno nisam ni zapažao Ford auta, sve dok nisam rentao S-Max. Pa ljudi to auto je preeedobro, savršeno. Imao je naravno dobru opremu, dobru boju, dobar automatik mjenjač, odlično se vozi. Danas nova Fiesta prodje pored, izgleda super... mijenjam mišljenje o Ford-u!
Kuga je model Forda terenca iliti SUV-a, a svoj jedinstveni naziv je dobio po zivotinji kuguarsu kojem u USA tepaju "Kuga". Je l' vam sada barem malo jasnije zasto se model zove Kuga ? A ?
@iz zemlje krajnosti
Od kud ti ta ideja? Novije Fieste su omiljene, Fokusi cenjeni a novi Mondeo san snova. Osim toga puna Srbija Fordovih krntija polovnjaka.
Posto vidim pljuvacinu po skodi u temi o fordu moram i ja nesto reci.
Ekspanzija skode od npr 2000 god , kada su u ponudi bili samo fabia i octavia, do danas je neverovatna, prodajni rezultati sve bolji i bolji, paleta modela se konstantno siri itd...
Gde je u toj prici ford ? pa reklo bi se ni blizu skode, prestali da rade c max, planira se i gasenje mondea , galaxy-ja i s max-a. A hoce da prave samo SUV-ove. Ozbiljna firma sa ozbiljnom poslovnom strategijom...
Ja verujem Obradu da njegova Škoda troši 3,5l po gradu. Verovatno na 40 pređenih kilometara. Iako je Skoda češka on je klasičan Srbin čiji je postulat" žena ti može biti sa sela ali auto mora biti iz Nemacke". Auto kupujemo prema potrebama, mogućnostima ili emocijama a danas kad u Mercedesu kuca Renoovo srce teško je generalizovati šta je najbolje..
Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
(obrad, 06. april 2019 13:37)
3.5l ?
mnogo kume, mnogo, meni toliko troši __________ (upišite ime) kada ga u crveno uteram.
i smeje mi se, i plače mi se...
btw, nikad ne veruj čoveku kome se i smeje i plače na nešto što ga lično ne dotiče. postoji stručno ime za to, al bih da mi objave komentar.
Куга је таман, ни премала, ни прегломазна, одличан дизајн и тотално несељачки, породични ауто. Верујем да ће и пума бити прелепа, сви конкуренти у класи заиста јесу врло допадљиви, биће тесно, али боље и да је тако него да избора нема. :)
Ма немам ја проблем са Кугиним димензијама, него са именом. А Пума је премала. Експедишн Макс је таман како треба.
(патриЈота62, 06. april 2019 13:39)
Kuga je slobodniji način pisanja reči "cougar", velike mačke slične pumi. Ford je sličnu foru sa imenom upotrebio za Ka (t.j. "car"). Sad, što nas kuga asocira na nešto drugo, problem je u malom tržištu, bilo im je neisplativo da za nas smišljaju posebno ime.
More Ford-e napravi nesto vece a ne manje od Kuge a da ne kosta vise od 35.000€...eto ti nove musterije. Normalno, treba da je dizel (ekoloski prihvatljiv), zapremina masine 2.0-2.2l sa ne manje od 160-170KS. A da, pogon na sva cet'ri tocka se podrazumeva.
Tiguan je za ovo izmislio auto.
Samo VW bi trebao da pravi auta i da nas spasi od ovih poluproizvoda koje valjaju Ford, Francuzi, Italijani, Koreanci i Japanci.
Naše tržište je npr. 7 mil ljudi. Za sada znamo motor, dužinu i prtljag, što je će zadovoljiti 1 od 7 mil ljudi. Kada saznamo izgled i ostale detalje biće to ok za 300,000 ljudi, a kada saznamo cenu kupiće ga 30 ljudi. Delimično jer nemamo para, a delimično jer nismo ovce. Ako cena bude ok kupiće ga par hiljada ljudi. Isto važi za svaki.
Kakav bre ford ljudi. To kada cujem da neko prica za ford i opel da su nemacka auta dodje mi da pukenm od smeha. Jos kada krenu ovi korejci, japanci, italijani i francuzi da se prave pametni dodje mi da placem od smeha. Znate bre sta je skoda za ovu salu zvanu ford? Pa premijum klasa, svemirski brod! Alo bre rodjaci pa nemojte da se lazemo skoda dominira sve redom. Naravno ne audi i mercedes ali ovu ostalu buraniju jede. Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
Naše tržište je npr. 7 mil ljudi. Za sada znamo motor, dužinu i prtljag, što je će zadovoljiti 1 od 7 mil ljudi. Kada saznamo izgled i ostale detalje biće to ok za 300,000 ljudi, a kada saznamo cenu kupiće ga 30 ljudi. Delimično jer nemamo para, a delimično jer nismo ovce. Ako cena bude ok kupiće ga par hiljada ljudi. Isto važi za svaki.
Ja verujem Obradu da njegova Škoda troši 3,5l po gradu. Verovatno na 40 pređenih kilometara. Iako je Skoda češka on je klasičan Srbin čiji je postulat" žena ti može biti sa sela ali auto mora biti iz Nemacke". Auto kupujemo prema potrebama, mogućnostima ili emocijama a danas kad u Mercedesu kuca Renoovo srce teško je generalizovati šta je najbolje..
Ма немам ја проблем са Кугиним димензијама, него са именом. А Пума је премала. Експедишн Макс је таман како треба.
(патриЈота62, 06. april 2019 13:39)
Kuga je slobodniji način pisanja reči "cougar", velike mačke slične pumi. Ford je sličnu foru sa imenom upotrebio za Ka (t.j. "car"). Sad, što nas kuga asocira na nešto drugo, problem je u malom tržištu, bilo im je neisplativo da za nas smišljaju posebno ime.
More Ford-e napravi nesto vece a ne manje od Kuge a da ne kosta vise od 35.000€...eto ti nove musterije. Normalno, treba da je dizel (ekoloski prihvatljiv), zapremina masine 2.0-2.2l sa ne manje od 160-170KS. A da, pogon na sva cet'ri tocka se podrazumeva.
Куга је таман, ни премала, ни прегломазна, одличан дизајн и тотално несељачки, породични ауто. Верујем да ће и пума бити прелепа, сви конкуренти у класи заиста јесу врло допадљиви, биће тесно, али боље и да је тако него да избора нема. :)
Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
(obrad, 06. april 2019 13:37)
3.5l ?
mnogo kume, mnogo, meni toliko troši __________ (upišite ime) kada ga u crveno uteram.
i smeje mi se, i plače mi se...
btw, nikad ne veruj čoveku kome se i smeje i plače na nešto što ga lično ne dotiče. postoji stručno ime za to, al bih da mi objave komentar.
@iz zemlje krajnosti
Od kud ti ta ideja? Novije Fieste su omiljene, Fokusi cenjeni a novi Mondeo san snova. Osim toga puna Srbija Fordovih krntija polovnjaka.
Jedini auto koji me je ostavio na putu jeste Skoda 120l 1996godine prilikom vracanja iz NS za BG (imaka je 30000km nasledio je od oca) i SkodaA7 1.6tdi na 52000km u Podgorici 2017god na porodicnom putu do mora. Propisala vodena pumpa autu starom 4god. Takodje stradale i dizne nakon dve godine, auto nepravilno radio u leru. O limu ne bih pricao, tanak skoro ko limenka od piva. Dakle 12 auta promenio samo sam sa Skodama zavrsio na slepu. Sada imam aktuelnu Kugu sa 1.5tdci motorom koja je SF za VW ov 1.6tdi. Kupio je kao apsolutni best bay u klasi. btw marke auta mi ne znace nista gledam najvise za svoje pare.
Kakav bre ford ljudi. To kada cujem da neko prica za ford i opel da su nemacka auta dodje mi da pukenm od smeha. Jos kada krenu ovi korejci, japanci, italijani i francuzi da se prave pametni dodje mi da placem od smeha. Znate bre sta je skoda za ovu salu zvanu ford? Pa premijum klasa, svemirski brod! Alo bre rodjaci pa nemojte da se lazemo skoda dominira sve redom. Naravno ne audi i mercedes ali ovu ostalu buraniju jede. Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
DO nedavno nisam ni zapažao Ford auta, sve dok nisam rentao S-Max. Pa ljudi to auto je preeedobro, savršeno. Imao je naravno dobru opremu, dobru boju, dobar automatik mjenjač, odlično se vozi. Danas nova Fiesta prodje pored, izgleda super... mijenjam mišljenje o Ford-u!
LJUDI ! Neverovatno ja koji nikad nisam voleo forda! vozio sam audija jaje i sa njim presao 320000km sada vozim fokusa 2013 automatik 2.0 tdci u najvisoj opremi NEVEROVATAN auto i menjac!!!!
@Milan
E pa prijatelju malo se edukuj,postoji evropsko odeljenje Forda sa sedistem u Kelnu,i tamo zamisli cuda rade Nemci!Kakvo globalno pravljenje modela,samo ako nisu ameri osmisljavali Ford Ka,Fiestu i Fokus,taj segment nikad u zivotu nisu ni imali a jos manje ih interesuje.Pogledaj istorijat svakog modela u kom tacno pogonu je razvijen,testiran i osmisljen,gle cuda sve sami Germani...Ili su mozda KA vozili po kanjonu Misisipija,groteskno...
Posto vidim pljuvacinu po skodi u temi o fordu moram i ja nesto reci.
Ekspanzija skode od npr 2000 god , kada su u ponudi bili samo fabia i octavia, do danas je neverovatna, prodajni rezultati sve bolji i bolji, paleta modela se konstantno siri itd...
Gde je u toj prici ford ? pa reklo bi se ni blizu skode, prestali da rade c max, planira se i gasenje mondea , galaxy-ja i s max-a. A hoce da prave samo SUV-ove. Ozbiljna firma sa ozbiljnom poslovnom strategijom...
Kuga je model Forda terenca iliti SUV-a, a svoj jedinstveni naziv je dobio po zivotinji kuguarsu kojem u USA tepaju "Kuga". Je l' vam sada barem malo jasnije zasto se model zove Kuga ? A ?
@Obrad
A sa cime si ti izasao "konkretnim"!?Tebi treba da verujemo da je skoda bolja!?Ford ima bolje karakteristike od VW,na dosta testova je bolji od njega,a kamoli od njegove jeftinije verzije zvana skoda.Ja inace volim i cenim sve nemacke aute,tu su svakako vw i skoda,ali je i Ford nemacki i ima mnogo bolje vozne osobine od vw i skode,za razliku od tebe ja sam ih sve vozio,znam sta pricam...
@Molder
za razliku od tebe ja sam bio i u kini i u USA. I isti fokus, u limuzinskoj varijanti se vozi i tamo. Ako je tebi lakše da veruješ da voziš nemački auto, neka ti bude.
@Molder
Henri Ford možda jeste bio simpatizer Hitlera ali svakako nije iz nemačke, preci su mu iz Irske a kompaniju je osnovao u Detroitu, USA, gde joj je i danas sedište. Modele prave globalno, za ceo svet, tako da nemam pojma odakle ti ideja da tu ima išta nemačko.
@Zozon, evo ja sam zadovoljan vlasnik Ford Fokusa, 405.000km presao, kod mene 12 godina. Enterijer kao nov, sve ispravno, nema ni jednu gresku. Kad bi ga video, ne bi verovao da je presao ni 200.000 a kamoli 400.000 +.
Tiguan je za ovo izmislio auto.
Samo VW bi trebao da pravi auta i da nas spasi od ovih poluproizvoda koje valjaju Ford, Francuzi, Italijani, Koreanci i Japanci.
Да је Форд ауто, пааааа личи на то. Да је бољи од VW - тешко. Возио Фордове па прешао на Аудија и Тојоту (приватно) и задовољан, ма презадовољан, и не жалим што се реших Фордова.
Службену Шкоду октавиу добих са 86000 km на сату, а сад је на 450000 km без већих кварова. Углавном, ситнице које је било потребно заменити због дотрајалости, ради велике километраже. У мондеу никада нисам уживао у вожњи као са октавиом. Мондео mk3 је по возним карактеристикама, по мени, бољи од mk4. Возих оба преко годину дана. Некако ми је mk3 био управљивији и стабилнији у вожњи, да не говорим да има већи гепек у караван верзији, иако су ме мали ретровизори, не типични за тако велики ауто, знали избацивати из такта током вожње уназад. mk4 лепши дизајнерски, мање прегледан назад, али већи ретовизори, напреднија опрема али је изгубио на управљивости.
Сума сумарум, Ауди, Шкода, Тојота, чак и VW G2 па тек онда Фордови на лествици возила која сам возио. Иако ми је жеља, и дан данас, Форд капри mk3 и Форд 3window, 1932 год (познатији из ZZ-top спотова).
Ajde bre, sto neko ne izadje sa necim konkretnim. Nego svi pisete isto. Znate zasto je tako jer nemate sta da kazete. Znate da je skoda najbolja, bolja od svih tih kanti sto hvalite ili imate a sanjate skodu, samo vas kompleks da priznate sebi. Sigurno komsija vozi neku skodu ljutu a vi balavite na nju i razmisljate u svojim kolima o njoj dok idete na posao u nokoj kanti zvanoj ford, opel, fijat, reno, pezo, mazda, honda, alfa... inace skoro sam cuo da jedino vozaci alfe dizu kilometrazu pre prodaje kola, vi razmislite zasto...
Kakav bre ford ljudi. To kada cujem da neko prica za ford i opel da su nemacka auta dodje mi da pukenm od smeha. Jos kada krenu ovi korejci, japanci, italijani i francuzi da se prave pametni dodje mi da placem od smeha. Znate bre sta je skoda za ovu salu zvanu ford? Pa premijum klasa, svemirski brod! Alo bre rodjaci pa nemojte da se lazemo skoda dominira sve redom. Naravno ne audi i mercedes ali ovu ostalu buraniju jede. Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
Tiguan je za ovo izmislio auto.
Samo VW bi trebao da pravi auta i da nas spasi od ovih poluproizvoda koje valjaju Ford, Francuzi, Italijani, Koreanci i Japanci.
More Ford-e napravi nesto vece a ne manje od Kuge a da ne kosta vise od 35.000€...eto ti nove musterije. Normalno, treba da je dizel (ekoloski prihvatljiv), zapremina masine 2.0-2.2l sa ne manje od 160-170KS. A da, pogon na sva cet'ri tocka se podrazumeva.
Posto vidim pljuvacinu po skodi u temi o fordu moram i ja nesto reci.
Ekspanzija skode od npr 2000 god , kada su u ponudi bili samo fabia i octavia, do danas je neverovatna, prodajni rezultati sve bolji i bolji, paleta modela se konstantno siri itd...
Gde je u toj prici ford ? pa reklo bi se ni blizu skode, prestali da rade c max, planira se i gasenje mondea , galaxy-ja i s max-a. A hoce da prave samo SUV-ove. Ozbiljna firma sa ozbiljnom poslovnom strategijom...
Ajde bre, sto neko ne izadje sa necim konkretnim. Nego svi pisete isto. Znate zasto je tako jer nemate sta da kazete. Znate da je skoda najbolja, bolja od svih tih kanti sto hvalite ili imate a sanjate skodu, samo vas kompleks da priznate sebi. Sigurno komsija vozi neku skodu ljutu a vi balavite na nju i razmisljate u svojim kolima o njoj dok idete na posao u nokoj kanti zvanoj ford, opel, fijat, reno, pezo, mazda, honda, alfa... inace skoro sam cuo da jedino vozaci alfe dizu kilometrazu pre prodaje kola, vi razmislite zasto...
@Molder
Henri Ford možda jeste bio simpatizer Hitlera ali svakako nije iz nemačke, preci su mu iz Irske a kompaniju je osnovao u Detroitu, USA, gde joj je i danas sedište. Modele prave globalno, za ceo svet, tako da nemam pojma odakle ti ideja da tu ima išta nemačko.
Naše tržište je npr. 7 mil ljudi. Za sada znamo motor, dužinu i prtljag, što je će zadovoljiti 1 od 7 mil ljudi. Kada saznamo izgled i ostale detalje biće to ok za 300,000 ljudi, a kada saznamo cenu kupiće ga 30 ljudi. Delimično jer nemamo para, a delimično jer nismo ovce. Ako cena bude ok kupiće ga par hiljada ljudi. Isto važi za svaki.
@Milan
E pa prijatelju malo se edukuj,postoji evropsko odeljenje Forda sa sedistem u Kelnu,i tamo zamisli cuda rade Nemci!Kakvo globalno pravljenje modela,samo ako nisu ameri osmisljavali Ford Ka,Fiestu i Fokus,taj segment nikad u zivotu nisu ni imali a jos manje ih interesuje.Pogledaj istorijat svakog modela u kom tacno pogonu je razvijen,testiran i osmisljen,gle cuda sve sami Germani...Ili su mozda KA vozili po kanjonu Misisipija,groteskno...
@iz zemlje krajnosti
Od kud ti ta ideja? Novije Fieste su omiljene, Fokusi cenjeni a novi Mondeo san snova. Osim toga puna Srbija Fordovih krntija polovnjaka.
@Obrad
A sa cime si ti izasao "konkretnim"!?Tebi treba da verujemo da je skoda bolja!?Ford ima bolje karakteristike od VW,na dosta testova je bolji od njega,a kamoli od njegove jeftinije verzije zvana skoda.Ja inace volim i cenim sve nemacke aute,tu su svakako vw i skoda,ali je i Ford nemacki i ima mnogo bolje vozne osobine od vw i skode,za razliku od tebe ja sam ih sve vozio,znam sta pricam...
Да је Форд ауто, пааааа личи на то. Да је бољи од VW - тешко. Возио Фордове па прешао на Аудија и Тојоту (приватно) и задовољан, ма презадовољан, и не жалим што се реших Фордова.
Службену Шкоду октавиу добих са 86000 km на сату, а сад је на 450000 km без већих кварова. Углавном, ситнице које је било потребно заменити због дотрајалости, ради велике километраже. У мондеу никада нисам уживао у вожњи као са октавиом. Мондео mk3 је по возним карактеристикама, по мени, бољи од mk4. Возих оба преко годину дана. Некако ми је mk3 био управљивији и стабилнији у вожњи, да не говорим да има већи гепек у караван верзији, иако су ме мали ретровизори, не типични за тако велики ауто, знали избацивати из такта током вожње уназад. mk4 лепши дизајнерски, мање прегледан назад, али већи ретовизори, напреднија опрема али је изгубио на управљивости.
Сума сумарум, Ауди, Шкода, Тојота, чак и VW G2 па тек онда Фордови на лествици возила која сам возио. Иако ми је жеља, и дан данас, Форд капри mk3 и Форд 3window, 1932 год (познатији из ZZ-top спотова).
@Molder
za razliku od tebe ja sam bio i u kini i u USA. I isti fokus, u limuzinskoj varijanti se vozi i tamo. Ako je tebi lakše da veruješ da voziš nemački auto, neka ti bude.
Ма немам ја проблем са Кугиним димензијама, него са именом. А Пума је премала. Експедишн Макс је таман како треба.
(патриЈота62, 06. april 2019 13:39)
Kuga je slobodniji način pisanja reči "cougar", velike mačke slične pumi. Ford je sličnu foru sa imenom upotrebio za Ka (t.j. "car"). Sad, što nas kuga asocira na nešto drugo, problem je u malom tržištu, bilo im je neisplativo da za nas smišljaju posebno ime.
Ja verujem Obradu da njegova Škoda troši 3,5l po gradu. Verovatno na 40 pređenih kilometara. Iako je Skoda češka on je klasičan Srbin čiji je postulat" žena ti može biti sa sela ali auto mora biti iz Nemacke". Auto kupujemo prema potrebama, mogućnostima ili emocijama a danas kad u Mercedesu kuca Renoovo srce teško je generalizovati šta je najbolje..
Kuga je model Forda terenca iliti SUV-a, a svoj jedinstveni naziv je dobio po zivotinji kuguarsu kojem u USA tepaju "Kuga". Je l' vam sada barem malo jasnije zasto se model zove Kuga ? A ?
Jedini auto koji me je ostavio na putu jeste Skoda 120l 1996godine prilikom vracanja iz NS za BG (imaka je 30000km nasledio je od oca) i SkodaA7 1.6tdi na 52000km u Podgorici 2017god na porodicnom putu do mora. Propisala vodena pumpa autu starom 4god. Takodje stradale i dizne nakon dve godine, auto nepravilno radio u leru. O limu ne bih pricao, tanak skoro ko limenka od piva. Dakle 12 auta promenio samo sam sa Skodama zavrsio na slepu. Sada imam aktuelnu Kugu sa 1.5tdci motorom koja je SF za VW ov 1.6tdi. Kupio je kao apsolutni best bay u klasi. btw marke auta mi ne znace nista gledam najvise za svoje pare.
LJUDI ! Neverovatno ja koji nikad nisam voleo forda! vozio sam audija jaje i sa njim presao 320000km sada vozim fokusa 2013 automatik 2.0 tdci u najvisoj opremi NEVEROVATAN auto i menjac!!!!
Куга је таман, ни премала, ни прегломазна, одличан дизајн и тотално несељачки, породични ауто. Верујем да ће и пума бити прелепа, сви конкуренти у класи заиста јесу врло допадљиви, биће тесно, али боље и да је тако него да избора нема. :)
Meni oktavija trosi 3.5 po gradu, kakav hibrid kakve price kao manja potrosnja. TDI i samo TDI
(obrad, 06. april 2019 13:37)
3.5l ?
mnogo kume, mnogo, meni toliko troši __________ (upišite ime) kada ga u crveno uteram.
i smeje mi se, i plače mi se...
btw, nikad ne veruj čoveku kome se i smeje i plače na nešto što ga lično ne dotiče. postoji stručno ime za to, al bih da mi objave komentar.
DO nedavno nisam ni zapažao Ford auta, sve dok nisam rentao S-Max. Pa ljudi to auto je preeedobro, savršeno. Imao je naravno dobru opremu, dobru boju, dobar automatik mjenjač, odlično se vozi. Danas nova Fiesta prodje pored, izgleda super... mijenjam mišljenje o Ford-u!
@Zozon, evo ja sam zadovoljan vlasnik Ford Fokusa, 405.000km presao, kod mene 12 godina. Enterijer kao nov, sve ispravno, nema ni jednu gresku. Kad bi ga video, ne bi verovao da je presao ni 200.000 a kamoli 400.000 +.
IMAGE SOURCE
46 Komentari
Sortiraj po: