U Misisipiju voze klinci od 14, pomažu roditeljima u polju. Kod nas u traktor pa na drum, jer nema drugih puteva, pa bude mrtvih. Posle iz traktora u polovan tdi, kafana, ujutru isto masakr...
Najbolje sam vozio sa 15 godina. Posle toga tupe refleksi i svi što kasnije nauče i polože su lošiji vozači. 18 godina je granica pravne odgovornost i do tad treba da ima ograničenja, a posle toga mogu ograničenja za noć ali samostalno da može svako ko ima dozvolu da ide na posao kolima.
dati volan u ruke nekome mladjem od 19 je van pameti. Pa danasnji klinci su tempirane bombe jer su divlji i nevaspitani. Kad se tome dodaju lose obuke eto ptoblema na putu
Sa 18 godina možeš da stupiš u brak, osnuješ, firmu, odeš u rat, budeš član gorske službe spasavanja, dobrovoljne vatrogasne brigade, robijaš za svoje postupke, alllliiiii, ne možeš da voziš posle 23:00, auto ne sme da ima preko 100 KS i slično. Pa stvarno ljudi, nemojte nam decu praviti budalama. Auto škola nam traje kao fakultet i na kraju ispade da ljudi iz nje izlaze neobučeni!?!? Da li je veći mrak u 1:00 ili u 22:45?!? Pogledajte životnu dob ljudi koji voze u auto moto sportu.
Ko je dao ovim "strucnjacima" vlast? Kad jednog dana dodje "sloboda" i zakonitost u Smrdiju, predlazem prvo da se ova fantomska NVO ispita do u sitna creva, da se otprate tokovi novca koje otmu i preusmere u dzepove neke brace.
U Kanadi ne postoji auto skola.
Ko zeli da polaze,radi se test,22 pitanja,potrebno 18 tacnih odgovora.
Voznju polazes sutradan,auto pozajmis od komsije,iznajmis ili kako se snadjes.Odmah na licu mesta dobijes papirnu dozvolu,a za 7 dana pravu,na kucnu adresu.Sve to za 30$..
Polaganje za kamion,lekarski pregled 100$ i polaganje voznje 40$,ukupno 140$,odmah dobijes dozvolu,pravu za 7 dana na kucnu adresu...
Gledam jednog naseg na yt,otisao u Norvesku,zezno se jednom na pocetku dok se snasao u toj zemlji,vozio 120km/h ogranicenje bilo 100km/h.Platio kaznu 1300e,vise mu nikad nije palo na pamet ni za 2km/h da predje preko ogranicenja...
Postoje zakoni i propisi i pravila kod nas,ali ih retko ko postuje,zasto smo takvi ljudi?
Da li je kultura,vaspitanje,neznanje,bahatost,bes ili nesto drugo,ne znam.
Zanimljivo kako svi nasi vozaci odlicno poznaju pravila,zakone,propise,kada izadju iz Srbije i strogo ih se pridrzavaju,kazu ogromne su kazne???Neverovatno.
Sta je to sa nasim vozacima?
Ја положио са 28 и оно П сам скидао кад возим ноћу. Нити пијем, нити се дрогирам. Возим ок, али да мени неко ускраћује право да се вратим лети кући после 11? Не пада ми на памет. И чему малтретирање те деце од 18? Ваљали су вам да иду у ратове, а сад одједном их сматрате за неспособне да возе најобичнији ауто?
Ovaj novi zakon je totalna nebuloza, in vivo eksperiment na nedužnoj omladini, 4 godine na probnoj dozvoli su apsolutno nepotrebne.
Kao neko ko vozi skoro 4 decenije, imao sam prilike da sa mojim sinom (koji je sa 17 položio ispit pre 8 godina) kao suvozač i "instruktor" odvozim skoro 10.000 km nakon čega sam bio apsolutno miran i slobodan da ne razmišljam o tome da li je sposoban da samostalno upravlja vozilom.
Godinu dana je više nego dovoljno (naravno pod uslovom da se vozi redovno a ne svakog prestupnog meseca) da se stekne rutina i naučeno u školi primeni u praksi.
Čitava ova izmena je uvedena zbog:
1. kretena koji je vozio BEZ dozvole, pobio drugove na Ada Huji a imao je prethodno 25 prijava (toliko o efikasnosti zakona, takvima, sve i da je probna 10 godina, bilo bi svejedno).
2. Ovih iz komiteta za bezbednost saobraćaja, oni moraju da opravdaju svoje postojanje i novac koji im se uplaćuje iz budžeta. Komitet ZBS inače nije nikakva državna ustanova već NVO, ako bi napravili dobar zakonski predlog izgubio bi se smisao njihovog postojanja.
Polozio sam A i B kategoriju 1971-e u novembru a u septembru napunio 18 g. U decembru nenadano vojska, tada JNA, auto jedinica. Tri meseca obuka pa prekomanda. Tri nedelje kamion pa variola, meni se vakcina primila, komandant morao na duzi put (Bitolj-Beograd), njegovom vozacu nije uspela vakcina pa uskocim ja i ostanem da vozim komandanta divizije. Povremeno sam vozio autobusom vojne muzicare. Iz vojske (15meseci) izadjem sa nepunih 20g. Malo kasnije se zaposlim kao vozac i penzionisem pre tri godine. Sta je sada u ovoj deci toliko lose???
Polozio sam A i B kategoriju 1971-e u novembru a u septembru napunio 18 g. U decembru nenadano vojska, tada JNA, auto jedinica. Tri meseca obuka pa prekomanda. Tri nedelje kamion pa variola, meni se vakcina primila, komandant morao na duzi put (Bitolj-Beograd), njegovom vozacu nije uspela vakcina pa uskocim ja i ostanem da vozim komandanta divizije. Povremeno sam vozio autobusom vojne muzicare. Iz vojske (15meseci) izadjem sa nepunih 20g. Malo kasnije se zaposlim kao vozac i penzionisem pre tri godine. Sta je sada u ovoj deci toliko lose???
Sa 18 godina možeš da stupiš u brak, osnuješ, firmu, odeš u rat, budeš član gorske službe spasavanja, dobrovoljne vatrogasne brigade, robijaš za svoje postupke, alllliiiii, ne možeš da voziš posle 23:00, auto ne sme da ima preko 100 KS i slično. Pa stvarno ljudi, nemojte nam decu praviti budalama. Auto škola nam traje kao fakultet i na kraju ispade da ljudi iz nje izlaze neobučeni!?!? Da li je veći mrak u 1:00 ili u 22:45?!? Pogledajte životnu dob ljudi koji voze u auto moto sportu.
Ја положио са 28 и оно П сам скидао кад возим ноћу. Нити пијем, нити се дрогирам. Возим ок, али да мени неко ускраћује право да се вратим лети кући после 11? Не пада ми на памет. И чему малтретирање те деце од 18? Ваљали су вам да иду у ратове, а сад одједном их сматрате за неспособне да возе најобичнији ауто?
U Kanadi ne postoji auto skola.
Ko zeli da polaze,radi se test,22 pitanja,potrebno 18 tacnih odgovora.
Voznju polazes sutradan,auto pozajmis od komsije,iznajmis ili kako se snadjes.Odmah na licu mesta dobijes papirnu dozvolu,a za 7 dana pravu,na kucnu adresu.Sve to za 30$..
Polaganje za kamion,lekarski pregled 100$ i polaganje voznje 40$,ukupno 140$,odmah dobijes dozvolu,pravu za 7 dana na kucnu adresu...
Gledam jednog naseg na yt,otisao u Norvesku,zezno se jednom na pocetku dok se snasao u toj zemlji,vozio 120km/h ogranicenje bilo 100km/h.Platio kaznu 1300e,vise mu nikad nije palo na pamet ni za 2km/h da predje preko ogranicenja...
Postoje zakoni i propisi i pravila kod nas,ali ih retko ko postuje,zasto smo takvi ljudi?
Da li je kultura,vaspitanje,neznanje,bahatost,bes ili nesto drugo,ne znam.
Zanimljivo kako svi nasi vozaci odlicno poznaju pravila,zakone,propise,kada izadju iz Srbije i strogo ih se pridrzavaju,kazu ogromne su kazne???Neverovatno.
Sta je to sa nasim vozacima?
Ovaj novi zakon je totalna nebuloza, in vivo eksperiment na nedužnoj omladini, 4 godine na probnoj dozvoli su apsolutno nepotrebne.
Kao neko ko vozi skoro 4 decenije, imao sam prilike da sa mojim sinom (koji je sa 17 položio ispit pre 8 godina) kao suvozač i "instruktor" odvozim skoro 10.000 km nakon čega sam bio apsolutno miran i slobodan da ne razmišljam o tome da li je sposoban da samostalno upravlja vozilom.
Godinu dana je više nego dovoljno (naravno pod uslovom da se vozi redovno a ne svakog prestupnog meseca) da se stekne rutina i naučeno u školi primeni u praksi.
Čitava ova izmena je uvedena zbog:
1. kretena koji je vozio BEZ dozvole, pobio drugove na Ada Huji a imao je prethodno 25 prijava (toliko o efikasnosti zakona, takvima, sve i da je probna 10 godina, bilo bi svejedno).
2. Ovih iz komiteta za bezbednost saobraćaja, oni moraju da opravdaju svoje postojanje i novac koji im se uplaćuje iz budžeta. Komitet ZBS inače nije nikakva državna ustanova već NVO, ako bi napravili dobar zakonski predlog izgubio bi se smisao njihovog postojanja.
Ko je dao ovim "strucnjacima" vlast? Kad jednog dana dodje "sloboda" i zakonitost u Smrdiju, predlazem prvo da se ova fantomska NVO ispita do u sitna creva, da se otprate tokovi novca koje otmu i preusmere u dzepove neke brace.
dati volan u ruke nekome mladjem od 19 je van pameti. Pa danasnji klinci su tempirane bombe jer su divlji i nevaspitani. Kad se tome dodaju lose obuke eto ptoblema na putu
Najbolje sam vozio sa 15 godina. Posle toga tupe refleksi i svi što kasnije nauče i polože su lošiji vozači. 18 godina je granica pravne odgovornost i do tad treba da ima ograničenja, a posle toga mogu ograničenja za noć ali samostalno da može svako ko ima dozvolu da ide na posao kolima.
U Misisipiju voze klinci od 14, pomažu roditeljima u polju. Kod nas u traktor pa na drum, jer nema drugih puteva, pa bude mrtvih. Posle iz traktora u polovan tdi, kafana, ujutru isto masakr...
dati volan u ruke nekome mladjem od 19 je van pameti. Pa danasnji klinci su tempirane bombe jer su divlji i nevaspitani. Kad se tome dodaju lose obuke eto ptoblema na putu
Polozio sam A i B kategoriju 1971-e u novembru a u septembru napunio 18 g. U decembru nenadano vojska, tada JNA, auto jedinica. Tri meseca obuka pa prekomanda. Tri nedelje kamion pa variola, meni se vakcina primila, komandant morao na duzi put (Bitolj-Beograd), njegovom vozacu nije uspela vakcina pa uskocim ja i ostanem da vozim komandanta divizije. Povremeno sam vozio autobusom vojne muzicare. Iz vojske (15meseci) izadjem sa nepunih 20g. Malo kasnije se zaposlim kao vozac i penzionisem pre tri godine. Sta je sada u ovoj deci toliko lose???
Sa 18 godina možeš da stupiš u brak, osnuješ, firmu, odeš u rat, budeš član gorske službe spasavanja, dobrovoljne vatrogasne brigade, robijaš za svoje postupke, alllliiiii, ne možeš da voziš posle 23:00, auto ne sme da ima preko 100 KS i slično. Pa stvarno ljudi, nemojte nam decu praviti budalama. Auto škola nam traje kao fakultet i na kraju ispade da ljudi iz nje izlaze neobučeni!?!? Da li je veći mrak u 1:00 ili u 22:45?!? Pogledajte životnu dob ljudi koji voze u auto moto sportu.
Ovaj novi zakon je totalna nebuloza, in vivo eksperiment na nedužnoj omladini, 4 godine na probnoj dozvoli su apsolutno nepotrebne.
Kao neko ko vozi skoro 4 decenije, imao sam prilike da sa mojim sinom (koji je sa 17 položio ispit pre 8 godina) kao suvozač i "instruktor" odvozim skoro 10.000 km nakon čega sam bio apsolutno miran i slobodan da ne razmišljam o tome da li je sposoban da samostalno upravlja vozilom.
Godinu dana je više nego dovoljno (naravno pod uslovom da se vozi redovno a ne svakog prestupnog meseca) da se stekne rutina i naučeno u školi primeni u praksi.
Čitava ova izmena je uvedena zbog:
1. kretena koji je vozio BEZ dozvole, pobio drugove na Ada Huji a imao je prethodno 25 prijava (toliko o efikasnosti zakona, takvima, sve i da je probna 10 godina, bilo bi svejedno).
2. Ovih iz komiteta za bezbednost saobraćaja, oni moraju da opravdaju svoje postojanje i novac koji im se uplaćuje iz budžeta. Komitet ZBS inače nije nikakva državna ustanova već NVO, ako bi napravili dobar zakonski predlog izgubio bi se smisao njihovog postojanja.
Ја положио са 28 и оно П сам скидао кад возим ноћу. Нити пијем, нити се дрогирам. Возим ок, али да мени неко ускраћује право да се вратим лети кући после 11? Не пада ми на памет. И чему малтретирање те деце од 18? Ваљали су вам да иду у ратове, а сад одједном их сматрате за неспособне да возе најобичнији ауто?
U Kanadi ne postoji auto skola.
Ko zeli da polaze,radi se test,22 pitanja,potrebno 18 tacnih odgovora.
Voznju polazes sutradan,auto pozajmis od komsije,iznajmis ili kako se snadjes.Odmah na licu mesta dobijes papirnu dozvolu,a za 7 dana pravu,na kucnu adresu.Sve to za 30$..
Polaganje za kamion,lekarski pregled 100$ i polaganje voznje 40$,ukupno 140$,odmah dobijes dozvolu,pravu za 7 dana na kucnu adresu...
Gledam jednog naseg na yt,otisao u Norvesku,zezno se jednom na pocetku dok se snasao u toj zemlji,vozio 120km/h ogranicenje bilo 100km/h.Platio kaznu 1300e,vise mu nikad nije palo na pamet ni za 2km/h da predje preko ogranicenja...
Postoje zakoni i propisi i pravila kod nas,ali ih retko ko postuje,zasto smo takvi ljudi?
Da li je kultura,vaspitanje,neznanje,bahatost,bes ili nesto drugo,ne znam.
Zanimljivo kako svi nasi vozaci odlicno poznaju pravila,zakone,propise,kada izadju iz Srbije i strogo ih se pridrzavaju,kazu ogromne su kazne???Neverovatno.
Sta je to sa nasim vozacima?
Najbolje sam vozio sa 15 godina. Posle toga tupe refleksi i svi što kasnije nauče i polože su lošiji vozači. 18 godina je granica pravne odgovornost i do tad treba da ima ograničenja, a posle toga mogu ograničenja za noć ali samostalno da može svako ko ima dozvolu da ide na posao kolima.
Ko je dao ovim "strucnjacima" vlast? Kad jednog dana dodje "sloboda" i zakonitost u Smrdiju, predlazem prvo da se ova fantomska NVO ispita do u sitna creva, da se otprate tokovi novca koje otmu i preusmere u dzepove neke brace.
U Misisipiju voze klinci od 14, pomažu roditeljima u polju. Kod nas u traktor pa na drum, jer nema drugih puteva, pa bude mrtvih. Posle iz traktora u polovan tdi, kafana, ujutru isto masakr...
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: