pope
pre 5 godina
Koristio puno puta cargo, puna podrska samo napred!
Petak, 15.03.2019.
15:45
Udruženje građana registrovano za prevoz putnika Protest Car protestovalo je vožnjom, uz zaustavljanje saobraćaja.
Izvor: B92
pre 5 godina
Koristio puno puta cargo, puna podrska samo napred!
pre 5 godina
Ček ček, šta si ono pričao kad su taksisti protestovali??
pre 5 godina
Nisam beogradjanin ali da sednem u BG taxi-nikad .U mom gradu 200 dinara u BG me odrapi 800...
pre 5 godina
(Advokat na strani gradjana, 17:19) Dragi kolega, i ja sam na strani gradjana, valjda se zato i bavimo ovom časnom profesijom. Na strani sam taksista u ovom slučaju jer su i oni gradjani koji slično nama, ličnim radom zaradjuju za život. Takodje sam bio učesnik zajedničkog protesta advokata i taksista na Ušću devedesetih godina i podržavam taksiste kao esnaf dok Car go ne smatram esnafom. Medjutim, dragi kolega, ipak ne može svako ko ispunjava formalne uslove da postane advokat jer upravni odbori naših komora ocenjuju dostojnost nekog lica da bude advokat pa u slučaju nedostojnosti (osuda na krivično delo itd. - vidite statut) može se i odbiti molba za upis u imenik advokata. Ono što je najvažnije: niko nema pravo da stvori paralelnu organizaciju za pružanje advokatskih usluga, već to može isključivo advokatska komora Srbije što, dragi kolega, piše i u Ustavu. Prema tome advokatske usluge može da pruža samo član adv. komore Srbije a nikako neka Adv.Go organizacija, i svako ko želi da se bavi advokaturom MORA biti član adv. komore jer u protivnom čini krivično delo Nadripisarstva. Isto je i sa taksistima. Inače, nikako ne poričem sve loše stvari taxi udruženja koje pogadjaju gradjane i kojima se moramo suprotstaviti i zakonski i inspekcijski i preko taxi udruženja. Poštovanje.
pre 5 godina
Vozio sam se pre neki dan. Čist auto, kulturan čovek. Minut čekanja u gužvi pet dinara. Vozio se od zvezdinog stadiona do bioskopa takvud u 15h popodne i izašlo me je oko 300 din sa stajanjem u najgorem špicu.
Nema keša, aplikacija prati sve, kartica povezana na aplikaciju, skine ti koliko treba kada završi vožnju, ne može da te zakine vozač za 50 din, nema dodira sa kešom.
A ne od ušća do karaburme onomad kad sam platio taksi 1500 dinara, kao u poršeu da sam se vozio.
pre 5 godina
Masa komentara sa tvrdnjom "Car:Go ne plaća porez".
Odakle takva nebuloza? Oni vrše naplatu vožnje isključivo elektronski, dakle sve se transakcije vide na računu i nema načina da izbegnu porez. Dok su radili kao d.o.o. morali su da plate i pdv i porez na dobit. Kao udruženje, sva eventualna dobit biće takođe oporezovana, sasvim sigurno.
Za to vreme, glavni promoteri priče o porezu su taksisti koji rade sa gotovinom, bez izdavanja računa i bez fiskalnog (sem za plaćanja karticom što je zanemarljiv udeo) a oporezovani su kao preduzetnici, da li paušalno ili na prijavljen prihod, nebitno.
Drugo je pitanje to što taksistima njihova udruženja deru kožu i drže monopol na dozvole u dogovoru sa gradom. To je objektivno nepravedno, ali nije im Car:Go kriv za to.
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aleksandar, 15. mart 2019 17:15)
A šta to tebe briga ako mi hocemo da vozimo Car Go za 70% od 5.000? I zapitaj se zašto je taxi toliko skuplji a nemaju gazdu kome daju 30%.
pre 5 godina
nema tu nikakve filozofije,
kao musterija biram bolje, jeftinije, cistije i prijatnije resenje
umesto da taksisti reaguju poboljsanjem usluge, oni bi da lome, prete i ucenjuju? ne ide tako rodjaci, mozda u zoo vrtu...
pre 5 godina
Hajde bre dosta, sa tim vašim prepucavanjima!
pre 5 godina
Za sve koji podržavaju ovaj protest:
Idite na sajt car-go, pogledajte sekciju gradovi. Obratite dobro pažnju:
U delu za Beograd piše to što piše i stoji logo kompanije.
U delu za Cirih, piše da vas voze profesionalni vozači sa svim potrebnim dozvolama i to vozači taksija. Logo kompanije u sebi sadrži natpis Taksi Cirih.
Ovi su toliko drski, ali i nepažljivi u svom laganju, da je to strašno.
Još jednom: ko vas ne zna, skupo bi vas platio.
pre 5 godina
Da li je čudno što prozivaju samo jednu ministarku a svi ostali su superška? Ne brinite "jadni" kargo ima takva ledja u vladi da nikada neće biti ukinut, kao što i nije već 4 godine!
pre 5 godina
Kaze jedan taxista da su i stanovi u BGu skuplji. Pa yesu! Jer je zemljište skuplje!! A zašto je taxi skuplji kada je sve isto kao u celoj Srbiji?
pre 5 godina
(Harun el Rašid, 15. mart 2019 18:28)
Ali ja nemam nikakav problem da me vozi obican gradjanin?
Cak sta vise osecam se bezbednije nego u taksiju.
pre 5 godina
kad krenu ove priče mimo zakona zna se ko to piše. Alo bre pa taj zakon je bukvalno od juče, a setimo se kako je donet
pre 5 godina
Opcije
1 da car go nastavi da radi i otme trziste vredno 50mill eura (sa 20% provizije) i ugasi priliv porodicama taksi vozaca
2 da ukineno cargo a da taksisti nastave da deru
3 da se prosiri broj dozvola sa 5000 na 25000 i konacno taxi da bude pristupacan nacin prevoza kad vec nemamo normalan gsp, metro i prostor za parkiranje
Iskreno ja sam za opciju 3
pre 5 godina
U Hrvatskoj taksisti blokiri grad zbog Ubera, bio opšti haos... Došao Uber, podmazali institucije, država legalizovala Uber i situacija je super.
Očigledno se čeka da dođu neki stranci i podmite koga treba da bi sklonili ove. Zašto bi Srbija imala Srpsku aplikaciju, kada može Uber(Američku) ili Yandex(Holandsko-Rusku)... uostalom jedan vozač može da ima i nekoliko aplikacija.
U Hrvatskoj svaki vozač ima 2 aplikacije Bolt i Uber. Istovremeno su mu upaljene, pa na kojoj prvo nađe vožnju.
pre 5 godina
Podrška za CarGo, ne zbog CarGo, već da se razbije taxi monopol i da dobijemo kvalitetniju i jeftiniju uslugu. Mora da se stvori tržišna utakmica, da se ukinu ograničenja broja licenci i minimalna cena. Onda neka radi ko god ispunjava uslove. To je u interesu svih osim taksista.
CarGo je super stvar. Ja ga često koristim i bilo bi strašno da ga ukinu. Taxi ne koristim nikada, sramotna je cena, a i celokupna usluga je loša. A od onda kad su protestovali i izdejstvovali ovaj novi zakon koji je užasan, pre bih išao peške noću po mećavi, nego što bih uzeo taxi.
Šteta što ovi iz CarGo protestuju usred radnog vremena. Došao bih na protest da je drugačije.
pre 5 godina
Podrska za Car Go! Samo istrajte u borbi, imate veliku podrsku ljudi koji zive u Beogradu.
pre 5 godina
Ha ha ha....mislio sam da ovo NIKAD necu reci ali sada kazem puna podrska Aleksandru Vucicu!!!
pre 5 godina
@Advokat
Kolega kada ste već stavili advokate i taksiste u isti koš, kažite da li je moguće da Advokatska komora pobije upis u imenik advokata lice koje ispunjava sve uslove za taj upis, da li neko telo izdaje dozvole za taj upis?
Odgovor je Ne! Dakle svaki građanin Srbije koji ispunjava uslove može da bude advokat u Srbiji (čak i stranac), dok svaki građanin ne može da bude taksista, nego mora da bude član "mafije" i da radi samo u gradu koji drži njegova "mafija".
Interes građana je da ne postoji monopol u prevozu putnika!
pre 5 godina
Cenu taksija određuje grad! Taksi dozvolu daje grad Beograd. Broj taksi vozila je ograničio grad Beograd. Šta ovi hoće? Neko je namiriso pare, kupio TOJOTE i hoće na ulicu mimo zakona. Uredba grada Beograda kaže kako se obavlja javni gradski prevoz. Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru svojim, vozač daje 30%gazdi te aplikacije. Podrška TAKSISTIMA.
pre 5 godina
Ne znam da li ovi rade po Zakonu ali znam da u bransi taksista vlada mafija! Ej, ne mogu da rese problem divljih taksista godinama. Svaki dan neki divljak na aerodromu. Ej, na aerodromu gde imte potpunu kontrolu pristupa! Na taxi stanici na Trgu, ispred nosa komunalnih policajaca stoji bar 1/3 divljaka. Nekoliko taksista imaju po 20, 30 prijava za divlju voznju, nikom nista. To je problem koji moze da se resi za 3 dana, samo ako postoji volja... A da treba da postoji alternativa taksiju - treba!
pre 5 godina
Moja podrska za Car go ali blokiranje grada u spicu nije najbolje resenje.Taxisti su ozlojedjeni bez potrebe jer su sami krivi sto je doslo do otvaranja jedne firme koja pruza mnogo bolju i jeftiniju uslugu od njih.Nema kradje kao kod pojedinih taxista koji su i stvorili los imidz kako kod stranaca tako i kod nasih musterija.Svaka konkurencija je dobra jer donosi nesto novo i utice na celokupni valitet usluge.Uber postoji u vecini zemalja sveta i ne vidim zasto nesto slicno ne bi bilo i kod nas.Nisu tu taxisti da se pitaju kao ni politicari vec je narod tu da bira sta mu vise odgovara.Licno moslim a i iz iskustva da je Cargo odlicno osmisljen kako za vlasnika tako i za musterije a najlose u celoj prici prolaze vozaci.
pre 5 godina
Што држава или град не направи јавну такси апликацију и систем за позивање таксија. Лепо себи узме део провизије и уреди закон да буде лепо и корисницима и већем делу таксиста. Овим су угрожени само они који 'краду'. Који пораз државе да дозволи да се појави КарГоу или Убер а може сама да направи све.
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
pre 5 godina
Bilo kakav štrajk bilo kog Udruženja blokiranjem saobraćaja treba strogo ZABRANITI!
Štrajk taksija ili Ubera u Svetu znači da tada zbog štrajka ne voze,a ne zloupotrebe nekih izmišljenih prava blokiranjem saobraćaja i maltretiranjem građana koje MORA da zaštiti Policija!
pre 5 godina
Auuuuu, koliko toyota na jednom mestu...
pre 5 godina
Ako mogu nelegalni taksisti da voze, moze i car go. Sad im je zao sto je dosao neko ko ne naplacuje od aerodroma do centra 5000. Jadni oni, bas mi je zao sto nece moci da kradu.
pre 5 godina
U Uzicu platim taxi 300 din a u Beogradu 1000,ne znam kako je to moguce?
Za sve koji ce da se smeju na ovo konstataciju hteo bih da kazem da je cena goriva ista u oba grada za razliku od nekretnina koje su logicnu skuplje u Beogradu.
Kad budem shvatio zasto je to tako, tad cu podrzati taksiste u Beogradu.
pre 5 godina
Ljudi sta je sa vama? Beogradjani? Pa zelite valjda da se vozite duplo ali napominjem DUPLO jeftinije. Pritom ti se automatski skine novac sa kartice gospotski, taksista samo gleda da te zavrne da ti uzme vise para, a pritom sto muljaju sa taksimetrima muka mi je. Cak su i mene (mladog Beogradjanina muskarca) uspeli par puta da nasamare nocu. Stop kriminalu, stop taksi mafiji... Puna podrska protestima!
pre 5 godina
Bez obzira na sve
Ovaj lik koristi užasan rečnik a predstavlja se kao neki gospodar 4. revolucije digitalizacije i sl.
Njegove reči su mnogo daleko od onoga kako on želi da se predstavi.
pre 5 godina
ako nelegalni taksisti mogu da blokiraju grad onda neka i ovi protestuju
pre 5 godina
Nemam potrebu da ih koristim, ali iz principa ću, čisto da ih podržim...
pre 5 godina
Niste mafija i nemate šta da tražite protiv taksi udruženja. Oduvaće vas kao i svaki put kad im neko zagrabi deo kolača. Živi bili pa videli.
pre 5 godina
I cekajte, kako mislie da steknete postovanje gradjana kad blokirate puteve po BG-u?
pre 5 godina
Izgubio sam svaku simpatiju prema Car-go. Šta ovo znači? Nama su kola prevozno sredstvo pa blokiramo grad! Isto ko i taxisti, ili svojevremeno JSO. I oni su svojim osnovnim sredstvima blokirali Gazelu. Iz principa ću da sačekam Uber, a do tada taxi kad moram.
pre 5 godina
alal vera!!! dosta vise taxi bande nahgorih vozaca na svetu. bravo momci, imate svu podrsku svih iole obrazovanih ljudi u srbiji
pre 5 godina
O čemu se ovde radi? o jednoj privatnoj kompaniji koja zarađuje ogromne pare radeći mimo zakona.normalno je da ne žele da se odreknu toga. Ali ovakve uvrede na račun Ministarke mislim da nisu na mestu. Tako Da navijamo za državu
pre 5 godina
Nije ovo poziv za privatan biznis.
Ti ako hoces sistem u kome te neko udara po dzepu zato sto mu se tako svidja, lepo kofer u ruke i paojba u Severnu Koreju.
Ovde se vise radi o principima konkurentnosti s jedne i sirovoj moci i lobiranju s druge strane.
Isto zbog cega protestvuju primeni za druge branse u kojima postoji kartelsko drzavna masinerija.
Sem toga jel tebi u interesu da placas konkurentnu cenu nekome ili ti je bitno zlurado sto je neko sposobniji? Budi i ti sposoban kao cargo u bilo kojoj bransi pa nas zovi na ulicu ako te drzava namerno saplice zato sto si jeftiniji i kvalitetniji.
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (peca, 15. mart 2019 16:00)
Mislim da ste promasili siru sliku pozivanja na protest. Tacnije, ne razumete siri aspekt njihove borbe.
pre 5 godina
Ovaj Car go je kao kad bi neko osnovao agenciju za pružanje advokatskih usluga koje nudi preko nekih aplikacija i tvrdi da se ne bavi advokatskom delatnošću nego pružanjem usluga. Na strani sam taksista jer smo i devedesetih godina zajedno protestvovali na Ušću, ali sam svakako za to da se u taksi udruženjima uvede red, usaglase tarife i spreči rad na crno.
pre 5 godina
Vise ste I vi iz cargo dosadili kao i taksisti..... Petak je ljudi, gde pravite jos vecu guzvu.....
pre 5 godina
Petak je, ionako su petkom guzve u saobracaju. Ljudi se vracaju sa posla, umorni, jedva cekaju vikend. Dokle vise da se gradjani maltretiraju od strane najobicnijih vozaca, bilo taksi vozila, bilo CarGo udruženja, ili bilo koga treceg. Malo ste preterali, ali bas preterali.
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
pre 5 godina
evo i gospodin Vucic otisao da protestuje dokleee smo dosli
pre 5 godina
Jel imamo mi policiju ?
pre 5 godina
O čemu se ovde radi? o jednoj privatnoj kompaniji koja zarađuje ogromne pare radeći mimo zakona.normalno je da ne žele da se odreknu toga. Ali ovakve uvrede na račun Ministarke mislim da nisu na mestu. Tako Da navijamo za državu
pre 5 godina
Nemam potrebu da ih koristim, ali iz principa ću, čisto da ih podržim...
pre 5 godina
ako nelegalni taksisti mogu da blokiraju grad onda neka i ovi protestuju
pre 5 godina
Kaze jedan taxista da su i stanovi u BGu skuplji. Pa yesu! Jer je zemljište skuplje!! A zašto je taxi skuplji kada je sve isto kao u celoj Srbiji?
pre 5 godina
Nisam beogradjanin ali da sednem u BG taxi-nikad .U mom gradu 200 dinara u BG me odrapi 800...
pre 5 godina
evo i gospodin Vucic otisao da protestuje dokleee smo dosli
pre 5 godina
alal vera!!! dosta vise taxi bande nahgorih vozaca na svetu. bravo momci, imate svu podrsku svih iole obrazovanih ljudi u srbiji
pre 5 godina
nema tu nikakve filozofije,
kao musterija biram bolje, jeftinije, cistije i prijatnije resenje
umesto da taksisti reaguju poboljsanjem usluge, oni bi da lome, prete i ucenjuju? ne ide tako rodjaci, mozda u zoo vrtu...
pre 5 godina
Bez obzira na sve
Ovaj lik koristi užasan rečnik a predstavlja se kao neki gospodar 4. revolucije digitalizacije i sl.
Njegove reči su mnogo daleko od onoga kako on želi da se predstavi.
pre 5 godina
Ljudi sta je sa vama? Beogradjani? Pa zelite valjda da se vozite duplo ali napominjem DUPLO jeftinije. Pritom ti se automatski skine novac sa kartice gospotski, taksista samo gleda da te zavrne da ti uzme vise para, a pritom sto muljaju sa taksimetrima muka mi je. Cak su i mene (mladog Beogradjanina muskarca) uspeli par puta da nasamare nocu. Stop kriminalu, stop taksi mafiji... Puna podrska protestima!
pre 5 godina
Vozio sam se pre neki dan. Čist auto, kulturan čovek. Minut čekanja u gužvi pet dinara. Vozio se od zvezdinog stadiona do bioskopa takvud u 15h popodne i izašlo me je oko 300 din sa stajanjem u najgorem špicu.
Nema keša, aplikacija prati sve, kartica povezana na aplikaciju, skine ti koliko treba kada završi vožnju, ne može da te zakine vozač za 50 din, nema dodira sa kešom.
A ne od ušća do karaburme onomad kad sam platio taksi 1500 dinara, kao u poršeu da sam se vozio.
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aleksandar, 15. mart 2019 17:15)
A šta to tebe briga ako mi hocemo da vozimo Car Go za 70% od 5.000? I zapitaj se zašto je taxi toliko skuplji a nemaju gazdu kome daju 30%.
pre 5 godina
Nije ovo poziv za privatan biznis.
Ti ako hoces sistem u kome te neko udara po dzepu zato sto mu se tako svidja, lepo kofer u ruke i paojba u Severnu Koreju.
Ovde se vise radi o principima konkurentnosti s jedne i sirovoj moci i lobiranju s druge strane.
Isto zbog cega protestvuju primeni za druge branse u kojima postoji kartelsko drzavna masinerija.
Sem toga jel tebi u interesu da placas konkurentnu cenu nekome ili ti je bitno zlurado sto je neko sposobniji? Budi i ti sposoban kao cargo u bilo kojoj bransi pa nas zovi na ulicu ako te drzava namerno saplice zato sto si jeftiniji i kvalitetniji.
pre 5 godina
Ha ha ha....mislio sam da ovo NIKAD necu reci ali sada kazem puna podrska Aleksandru Vucicu!!!
pre 5 godina
(Harun el Rašid, 15. mart 2019 18:28)
Ali ja nemam nikakav problem da me vozi obican gradjanin?
Cak sta vise osecam se bezbednije nego u taksiju.
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (peca, 15. mart 2019 16:00)
Mislim da ste promasili siru sliku pozivanja na protest. Tacnije, ne razumete siri aspekt njihove borbe.
pre 5 godina
U Uzicu platim taxi 300 din a u Beogradu 1000,ne znam kako je to moguce?
Za sve koji ce da se smeju na ovo konstataciju hteo bih da kazem da je cena goriva ista u oba grada za razliku od nekretnina koje su logicnu skuplje u Beogradu.
Kad budem shvatio zasto je to tako, tad cu podrzati taksiste u Beogradu.
pre 5 godina
Za sve koji podržavaju ovaj protest:
Idite na sajt car-go, pogledajte sekciju gradovi. Obratite dobro pažnju:
U delu za Beograd piše to što piše i stoji logo kompanije.
U delu za Cirih, piše da vas voze profesionalni vozači sa svim potrebnim dozvolama i to vozači taksija. Logo kompanije u sebi sadrži natpis Taksi Cirih.
Ovi su toliko drski, ali i nepažljivi u svom laganju, da je to strašno.
Još jednom: ko vas ne zna, skupo bi vas platio.
pre 5 godina
Masa komentara sa tvrdnjom "Car:Go ne plaća porez".
Odakle takva nebuloza? Oni vrše naplatu vožnje isključivo elektronski, dakle sve se transakcije vide na računu i nema načina da izbegnu porez. Dok su radili kao d.o.o. morali su da plate i pdv i porez na dobit. Kao udruženje, sva eventualna dobit biće takođe oporezovana, sasvim sigurno.
Za to vreme, glavni promoteri priče o porezu su taksisti koji rade sa gotovinom, bez izdavanja računa i bez fiskalnog (sem za plaćanja karticom što je zanemarljiv udeo) a oporezovani su kao preduzetnici, da li paušalno ili na prijavljen prihod, nebitno.
Drugo je pitanje to što taksistima njihova udruženja deru kožu i drže monopol na dozvole u dogovoru sa gradom. To je objektivno nepravedno, ali nije im Car:Go kriv za to.
pre 5 godina
Ne znam da li ovi rade po Zakonu ali znam da u bransi taksista vlada mafija! Ej, ne mogu da rese problem divljih taksista godinama. Svaki dan neki divljak na aerodromu. Ej, na aerodromu gde imte potpunu kontrolu pristupa! Na taxi stanici na Trgu, ispred nosa komunalnih policajaca stoji bar 1/3 divljaka. Nekoliko taksista imaju po 20, 30 prijava za divlju voznju, nikom nista. To je problem koji moze da se resi za 3 dana, samo ako postoji volja... A da treba da postoji alternativa taksiju - treba!
pre 5 godina
Bilo kakav štrajk bilo kog Udruženja blokiranjem saobraćaja treba strogo ZABRANITI!
Štrajk taksija ili Ubera u Svetu znači da tada zbog štrajka ne voze,a ne zloupotrebe nekih izmišljenih prava blokiranjem saobraćaja i maltretiranjem građana koje MORA da zaštiti Policija!
pre 5 godina
(Advokat na strani gradjana, 17:19) Dragi kolega, i ja sam na strani gradjana, valjda se zato i bavimo ovom časnom profesijom. Na strani sam taksista u ovom slučaju jer su i oni gradjani koji slično nama, ličnim radom zaradjuju za život. Takodje sam bio učesnik zajedničkog protesta advokata i taksista na Ušću devedesetih godina i podržavam taksiste kao esnaf dok Car go ne smatram esnafom. Medjutim, dragi kolega, ipak ne može svako ko ispunjava formalne uslove da postane advokat jer upravni odbori naših komora ocenjuju dostojnost nekog lica da bude advokat pa u slučaju nedostojnosti (osuda na krivično delo itd. - vidite statut) može se i odbiti molba za upis u imenik advokata. Ono što je najvažnije: niko nema pravo da stvori paralelnu organizaciju za pružanje advokatskih usluga, već to može isključivo advokatska komora Srbije što, dragi kolega, piše i u Ustavu. Prema tome advokatske usluge može da pruža samo član adv. komore Srbije a nikako neka Adv.Go organizacija, i svako ko želi da se bavi advokaturom MORA biti član adv. komore jer u protivnom čini krivično delo Nadripisarstva. Isto je i sa taksistima. Inače, nikako ne poričem sve loše stvari taxi udruženja koje pogadjaju gradjane i kojima se moramo suprotstaviti i zakonski i inspekcijski i preko taxi udruženja. Poštovanje.
pre 5 godina
Ako mogu nelegalni taksisti da voze, moze i car go. Sad im je zao sto je dosao neko ko ne naplacuje od aerodroma do centra 5000. Jadni oni, bas mi je zao sto nece moci da kradu.
pre 5 godina
@Advokat
Kolega kada ste već stavili advokate i taksiste u isti koš, kažite da li je moguće da Advokatska komora pobije upis u imenik advokata lice koje ispunjava sve uslove za taj upis, da li neko telo izdaje dozvole za taj upis?
Odgovor je Ne! Dakle svaki građanin Srbije koji ispunjava uslove može da bude advokat u Srbiji (čak i stranac), dok svaki građanin ne može da bude taksista, nego mora da bude član "mafije" i da radi samo u gradu koji drži njegova "mafija".
Interes građana je da ne postoji monopol u prevozu putnika!
pre 5 godina
Podrška za CarGo, ne zbog CarGo, već da se razbije taxi monopol i da dobijemo kvalitetniju i jeftiniju uslugu. Mora da se stvori tržišna utakmica, da se ukinu ograničenja broja licenci i minimalna cena. Onda neka radi ko god ispunjava uslove. To je u interesu svih osim taksista.
CarGo je super stvar. Ja ga često koristim i bilo bi strašno da ga ukinu. Taxi ne koristim nikada, sramotna je cena, a i celokupna usluga je loša. A od onda kad su protestovali i izdejstvovali ovaj novi zakon koji je užasan, pre bih išao peške noću po mećavi, nego što bih uzeo taxi.
Šteta što ovi iz CarGo protestuju usred radnog vremena. Došao bih na protest da je drugačije.
pre 5 godina
Podrska za Car Go! Samo istrajte u borbi, imate veliku podrsku ljudi koji zive u Beogradu.
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
pre 5 godina
Niste mafija i nemate šta da tražite protiv taksi udruženja. Oduvaće vas kao i svaki put kad im neko zagrabi deo kolača. Živi bili pa videli.
pre 5 godina
Ček ček, šta si ono pričao kad su taksisti protestovali??
pre 5 godina
Moja podrska za Car go ali blokiranje grada u spicu nije najbolje resenje.Taxisti su ozlojedjeni bez potrebe jer su sami krivi sto je doslo do otvaranja jedne firme koja pruza mnogo bolju i jeftiniju uslugu od njih.Nema kradje kao kod pojedinih taxista koji su i stvorili los imidz kako kod stranaca tako i kod nasih musterija.Svaka konkurencija je dobra jer donosi nesto novo i utice na celokupni valitet usluge.Uber postoji u vecini zemalja sveta i ne vidim zasto nesto slicno ne bi bilo i kod nas.Nisu tu taxisti da se pitaju kao ni politicari vec je narod tu da bira sta mu vise odgovara.Licno moslim a i iz iskustva da je Cargo odlicno osmisljen kako za vlasnika tako i za musterije a najlose u celoj prici prolaze vozaci.
pre 5 godina
U Hrvatskoj taksisti blokiri grad zbog Ubera, bio opšti haos... Došao Uber, podmazali institucije, država legalizovala Uber i situacija je super.
Očigledno se čeka da dođu neki stranci i podmite koga treba da bi sklonili ove. Zašto bi Srbija imala Srpsku aplikaciju, kada može Uber(Američku) ili Yandex(Holandsko-Rusku)... uostalom jedan vozač može da ima i nekoliko aplikacija.
U Hrvatskoj svaki vozač ima 2 aplikacije Bolt i Uber. Istovremeno su mu upaljene, pa na kojoj prvo nađe vožnju.
pre 5 godina
Opcije
1 da car go nastavi da radi i otme trziste vredno 50mill eura (sa 20% provizije) i ugasi priliv porodicama taksi vozaca
2 da ukineno cargo a da taksisti nastave da deru
3 da se prosiri broj dozvola sa 5000 na 25000 i konacno taxi da bude pristupacan nacin prevoza kad vec nemamo normalan gsp, metro i prostor za parkiranje
Iskreno ja sam za opciju 3
pre 5 godina
Што држава или град не направи јавну такси апликацију и систем за позивање таксија. Лепо себи узме део провизије и уреди закон да буде лепо и корисницима и већем делу таксиста. Овим су угрожени само они који 'краду'. Који пораз државе да дозволи да се појави КарГоу или Убер а може сама да направи све.
pre 5 godina
Koristio puno puta cargo, puna podrska samo napred!
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
pre 5 godina
Ovaj Car go je kao kad bi neko osnovao agenciju za pružanje advokatskih usluga koje nudi preko nekih aplikacija i tvrdi da se ne bavi advokatskom delatnošću nego pružanjem usluga. Na strani sam taksista jer smo i devedesetih godina zajedno protestvovali na Ušću, ali sam svakako za to da se u taksi udruženjima uvede red, usaglase tarife i spreči rad na crno.
pre 5 godina
Auuuuu, koliko toyota na jednom mestu...
pre 5 godina
Da li je čudno što prozivaju samo jednu ministarku a svi ostali su superška? Ne brinite "jadni" kargo ima takva ledja u vladi da nikada neće biti ukinut, kao što i nije već 4 godine!
pre 5 godina
Jel imamo mi policiju ?
pre 5 godina
Vise ste I vi iz cargo dosadili kao i taksisti..... Petak je ljudi, gde pravite jos vecu guzvu.....
pre 5 godina
Petak je, ionako su petkom guzve u saobracaju. Ljudi se vracaju sa posla, umorni, jedva cekaju vikend. Dokle vise da se gradjani maltretiraju od strane najobicnijih vozaca, bilo taksi vozila, bilo CarGo udruženja, ili bilo koga treceg. Malo ste preterali, ali bas preterali.
pre 5 godina
Hajde bre dosta, sa tim vašim prepucavanjima!
pre 5 godina
Cenu taksija određuje grad! Taksi dozvolu daje grad Beograd. Broj taksi vozila je ograničio grad Beograd. Šta ovi hoće? Neko je namiriso pare, kupio TOJOTE i hoće na ulicu mimo zakona. Uredba grada Beograda kaže kako se obavlja javni gradski prevoz. Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru svojim, vozač daje 30%gazdi te aplikacije. Podrška TAKSISTIMA.
pre 5 godina
Izgubio sam svaku simpatiju prema Car-go. Šta ovo znači? Nama su kola prevozno sredstvo pa blokiramo grad! Isto ko i taxisti, ili svojevremeno JSO. I oni su svojim osnovnim sredstvima blokirali Gazelu. Iz principa ću da sačekam Uber, a do tada taxi kad moram.
pre 5 godina
kad krenu ove priče mimo zakona zna se ko to piše. Alo bre pa taj zakon je bukvalno od juče, a setimo se kako je donet
pre 5 godina
I cekajte, kako mislie da steknete postovanje gradjana kad blokirate puteve po BG-u?
pre 5 godina
evo i gospodin Vucic otisao da protestuje dokleee smo dosli
pre 5 godina
Podrška za CarGo, ne zbog CarGo, već da se razbije taxi monopol i da dobijemo kvalitetniju i jeftiniju uslugu. Mora da se stvori tržišna utakmica, da se ukinu ograničenja broja licenci i minimalna cena. Onda neka radi ko god ispunjava uslove. To je u interesu svih osim taksista.
CarGo je super stvar. Ja ga često koristim i bilo bi strašno da ga ukinu. Taxi ne koristim nikada, sramotna je cena, a i celokupna usluga je loša. A od onda kad su protestovali i izdejstvovali ovaj novi zakon koji je užasan, pre bih išao peške noću po mećavi, nego što bih uzeo taxi.
Šteta što ovi iz CarGo protestuju usred radnog vremena. Došao bih na protest da je drugačije.
pre 5 godina
Ne znam da li ovi rade po Zakonu ali znam da u bransi taksista vlada mafija! Ej, ne mogu da rese problem divljih taksista godinama. Svaki dan neki divljak na aerodromu. Ej, na aerodromu gde imte potpunu kontrolu pristupa! Na taxi stanici na Trgu, ispred nosa komunalnih policajaca stoji bar 1/3 divljaka. Nekoliko taksista imaju po 20, 30 prijava za divlju voznju, nikom nista. To je problem koji moze da se resi za 3 dana, samo ako postoji volja... A da treba da postoji alternativa taksiju - treba!
pre 5 godina
Nije ovo poziv za privatan biznis.
Ti ako hoces sistem u kome te neko udara po dzepu zato sto mu se tako svidja, lepo kofer u ruke i paojba u Severnu Koreju.
Ovde se vise radi o principima konkurentnosti s jedne i sirovoj moci i lobiranju s druge strane.
Isto zbog cega protestvuju primeni za druge branse u kojima postoji kartelsko drzavna masinerija.
Sem toga jel tebi u interesu da placas konkurentnu cenu nekome ili ti je bitno zlurado sto je neko sposobniji? Budi i ti sposoban kao cargo u bilo kojoj bransi pa nas zovi na ulicu ako te drzava namerno saplice zato sto si jeftiniji i kvalitetniji.
pre 5 godina
O čemu se ovde radi? o jednoj privatnoj kompaniji koja zarađuje ogromne pare radeći mimo zakona.normalno je da ne žele da se odreknu toga. Ali ovakve uvrede na račun Ministarke mislim da nisu na mestu. Tako Da navijamo za državu
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (peca, 15. mart 2019 16:00)
Mislim da ste promasili siru sliku pozivanja na protest. Tacnije, ne razumete siri aspekt njihove borbe.
pre 5 godina
Ovaj Car go je kao kad bi neko osnovao agenciju za pružanje advokatskih usluga koje nudi preko nekih aplikacija i tvrdi da se ne bavi advokatskom delatnošću nego pružanjem usluga. Na strani sam taksista jer smo i devedesetih godina zajedno protestvovali na Ušću, ali sam svakako za to da se u taksi udruženjima uvede red, usaglase tarife i spreči rad na crno.
pre 5 godina
Izgubio sam svaku simpatiju prema Car-go. Šta ovo znači? Nama su kola prevozno sredstvo pa blokiramo grad! Isto ko i taxisti, ili svojevremeno JSO. I oni su svojim osnovnim sredstvima blokirali Gazelu. Iz principa ću da sačekam Uber, a do tada taxi kad moram.
pre 5 godina
Bez obzira na sve
Ovaj lik koristi užasan rečnik a predstavlja se kao neki gospodar 4. revolucije digitalizacije i sl.
Njegove reči su mnogo daleko od onoga kako on želi da se predstavi.
pre 5 godina
@Advokat
Kolega kada ste već stavili advokate i taksiste u isti koš, kažite da li je moguće da Advokatska komora pobije upis u imenik advokata lice koje ispunjava sve uslove za taj upis, da li neko telo izdaje dozvole za taj upis?
Odgovor je Ne! Dakle svaki građanin Srbije koji ispunjava uslove može da bude advokat u Srbiji (čak i stranac), dok svaki građanin ne može da bude taksista, nego mora da bude član "mafije" i da radi samo u gradu koji drži njegova "mafija".
Interes građana je da ne postoji monopol u prevozu putnika!
pre 5 godina
Vise ste I vi iz cargo dosadili kao i taksisti..... Petak je ljudi, gde pravite jos vecu guzvu.....
pre 5 godina
Petak je, ionako su petkom guzve u saobracaju. Ljudi se vracaju sa posla, umorni, jedva cekaju vikend. Dokle vise da se gradjani maltretiraju od strane najobicnijih vozaca, bilo taksi vozila, bilo CarGo udruženja, ili bilo koga treceg. Malo ste preterali, ali bas preterali.
pre 5 godina
Jel imamo mi policiju ?
pre 5 godina
Niste mafija i nemate šta da tražite protiv taksi udruženja. Oduvaće vas kao i svaki put kad im neko zagrabi deo kolača. Živi bili pa videli.
pre 5 godina
katastrofa... zovu gradjane da protestvuju za privatan biznis?! tako nesto treba da postoji kod nas i slazem se da su taksksti zasticeni kao beli medvedi ali je ovo moguce samo u Srbiji
pre 5 godina
U Hrvatskoj taksisti blokiri grad zbog Ubera, bio opšti haos... Došao Uber, podmazali institucije, država legalizovala Uber i situacija je super.
Očigledno se čeka da dođu neki stranci i podmite koga treba da bi sklonili ove. Zašto bi Srbija imala Srpsku aplikaciju, kada može Uber(Američku) ili Yandex(Holandsko-Rusku)... uostalom jedan vozač može da ima i nekoliko aplikacija.
U Hrvatskoj svaki vozač ima 2 aplikacije Bolt i Uber. Istovremeno su mu upaljene, pa na kojoj prvo nađe vožnju.
pre 5 godina
Opcije
1 da car go nastavi da radi i otme trziste vredno 50mill eura (sa 20% provizije) i ugasi priliv porodicama taksi vozaca
2 da ukineno cargo a da taksisti nastave da deru
3 da se prosiri broj dozvola sa 5000 na 25000 i konacno taxi da bude pristupacan nacin prevoza kad vec nemamo normalan gsp, metro i prostor za parkiranje
Iskreno ja sam za opciju 3
pre 5 godina
Auuuuu, koliko toyota na jednom mestu...
pre 5 godina
kad krenu ove priče mimo zakona zna se ko to piše. Alo bre pa taj zakon je bukvalno od juče, a setimo se kako je donet
pre 5 godina
Da li je čudno što prozivaju samo jednu ministarku a svi ostali su superška? Ne brinite "jadni" kargo ima takva ledja u vladi da nikada neće biti ukinut, kao što i nije već 4 godine!
pre 5 godina
Ha ha ha....mislio sam da ovo NIKAD necu reci ali sada kazem puna podrska Aleksandru Vucicu!!!
pre 5 godina
U Uzicu platim taxi 300 din a u Beogradu 1000,ne znam kako je to moguce?
Za sve koji ce da se smeju na ovo konstataciju hteo bih da kazem da je cena goriva ista u oba grada za razliku od nekretnina koje su logicnu skuplje u Beogradu.
Kad budem shvatio zasto je to tako, tad cu podrzati taksiste u Beogradu.
pre 5 godina
Za sve koji podržavaju ovaj protest:
Idite na sajt car-go, pogledajte sekciju gradovi. Obratite dobro pažnju:
U delu za Beograd piše to što piše i stoji logo kompanije.
U delu za Cirih, piše da vas voze profesionalni vozači sa svim potrebnim dozvolama i to vozači taksija. Logo kompanije u sebi sadrži natpis Taksi Cirih.
Ovi su toliko drski, ali i nepažljivi u svom laganju, da je to strašno.
Još jednom: ko vas ne zna, skupo bi vas platio.
pre 5 godina
Cenu taksija određuje grad! Taksi dozvolu daje grad Beograd. Broj taksi vozila je ograničio grad Beograd. Šta ovi hoće? Neko je namiriso pare, kupio TOJOTE i hoće na ulicu mimo zakona. Uredba grada Beograda kaže kako se obavlja javni gradski prevoz. Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru svojim, vozač daje 30%gazdi te aplikacije. Podrška TAKSISTIMA.
pre 5 godina
Koristio puno puta cargo, puna podrska samo napred!
pre 5 godina
I cekajte, kako mislie da steknete postovanje gradjana kad blokirate puteve po BG-u?
pre 5 godina
Ako mogu nelegalni taksisti da voze, moze i car go. Sad im je zao sto je dosao neko ko ne naplacuje od aerodroma do centra 5000. Jadni oni, bas mi je zao sto nece moci da kradu.
pre 5 godina
Podrska za Car Go! Samo istrajte u borbi, imate veliku podrsku ljudi koji zive u Beogradu.
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
pre 5 godina
Bilo kakav štrajk bilo kog Udruženja blokiranjem saobraćaja treba strogo ZABRANITI!
Štrajk taksija ili Ubera u Svetu znači da tada zbog štrajka ne voze,a ne zloupotrebe nekih izmišljenih prava blokiranjem saobraćaja i maltretiranjem građana koje MORA da zaštiti Policija!
pre 5 godina
(Advokat na strani gradjana, 17:19) Dragi kolega, i ja sam na strani gradjana, valjda se zato i bavimo ovom časnom profesijom. Na strani sam taksista u ovom slučaju jer su i oni gradjani koji slično nama, ličnim radom zaradjuju za život. Takodje sam bio učesnik zajedničkog protesta advokata i taksista na Ušću devedesetih godina i podržavam taksiste kao esnaf dok Car go ne smatram esnafom. Medjutim, dragi kolega, ipak ne može svako ko ispunjava formalne uslove da postane advokat jer upravni odbori naših komora ocenjuju dostojnost nekog lica da bude advokat pa u slučaju nedostojnosti (osuda na krivično delo itd. - vidite statut) može se i odbiti molba za upis u imenik advokata. Ono što je najvažnije: niko nema pravo da stvori paralelnu organizaciju za pružanje advokatskih usluga, već to može isključivo advokatska komora Srbije što, dragi kolega, piše i u Ustavu. Prema tome advokatske usluge može da pruža samo član adv. komore Srbije a nikako neka Adv.Go organizacija, i svako ko želi da se bavi advokaturom MORA biti član adv. komore jer u protivnom čini krivično delo Nadripisarstva. Isto je i sa taksistima. Inače, nikako ne poričem sve loše stvari taxi udruženja koje pogadjaju gradjane i kojima se moramo suprotstaviti i zakonski i inspekcijski i preko taxi udruženja. Poštovanje.
pre 5 godina
Hajde bre dosta, sa tim vašim prepucavanjima!
pre 5 godina
Nemam potrebu da ih koristim, ali iz principa ću, čisto da ih podržim...
pre 5 godina
(Harun el Rašid, 15. mart 2019 18:28)
Ali ja nemam nikakav problem da me vozi obican gradjanin?
Cak sta vise osecam se bezbednije nego u taksiju.
pre 5 godina
alal vera!!! dosta vise taxi bande nahgorih vozaca na svetu. bravo momci, imate svu podrsku svih iole obrazovanih ljudi u srbiji
pre 5 godina
Ljudi sta je sa vama? Beogradjani? Pa zelite valjda da se vozite duplo ali napominjem DUPLO jeftinije. Pritom ti se automatski skine novac sa kartice gospotski, taksista samo gleda da te zavrne da ti uzme vise para, a pritom sto muljaju sa taksimetrima muka mi je. Cak su i mene (mladog Beogradjanina muskarca) uspeli par puta da nasamare nocu. Stop kriminalu, stop taksi mafiji... Puna podrska protestima!
pre 5 godina
Nisam beogradjanin ali da sednem u BG taxi-nikad .U mom gradu 200 dinara u BG me odrapi 800...
pre 5 godina
Udruženje građana naplaćuje vožnju po pređenom kilometru, neko vozi, neko plaća, a gazda aplikacije uzima 30% vozaču od vožnje. Biznis i to dobar, ljudi kakva modernizacija, digitalizacija . 100 mučenika vrti volan danas u proseku 5000 pazare i daju gazdi 30% od svake vožnje. Sami izračunajte, gomila pare bez poreza. BIZNIS i t o dobar.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aleksandar, 15. mart 2019 17:15)
A šta to tebe briga ako mi hocemo da vozimo Car Go za 70% od 5.000? I zapitaj se zašto je taxi toliko skuplji a nemaju gazdu kome daju 30%.
pre 5 godina
Vozio sam se pre neki dan. Čist auto, kulturan čovek. Minut čekanja u gužvi pet dinara. Vozio se od zvezdinog stadiona do bioskopa takvud u 15h popodne i izašlo me je oko 300 din sa stajanjem u najgorem špicu.
Nema keša, aplikacija prati sve, kartica povezana na aplikaciju, skine ti koliko treba kada završi vožnju, ne može da te zakine vozač za 50 din, nema dodira sa kešom.
A ne od ušća do karaburme onomad kad sam platio taksi 1500 dinara, kao u poršeu da sam se vozio.
pre 5 godina
Kaze jedan taxista da su i stanovi u BGu skuplji. Pa yesu! Jer je zemljište skuplje!! A zašto je taxi skuplji kada je sve isto kao u celoj Srbiji?
pre 5 godina
Moja podrska za Car go ali blokiranje grada u spicu nije najbolje resenje.Taxisti su ozlojedjeni bez potrebe jer su sami krivi sto je doslo do otvaranja jedne firme koja pruza mnogo bolju i jeftiniju uslugu od njih.Nema kradje kao kod pojedinih taxista koji su i stvorili los imidz kako kod stranaca tako i kod nasih musterija.Svaka konkurencija je dobra jer donosi nesto novo i utice na celokupni valitet usluge.Uber postoji u vecini zemalja sveta i ne vidim zasto nesto slicno ne bi bilo i kod nas.Nisu tu taxisti da se pitaju kao ni politicari vec je narod tu da bira sta mu vise odgovara.Licno moslim a i iz iskustva da je Cargo odlicno osmisljen kako za vlasnika tako i za musterije a najlose u celoj prici prolaze vozaci.
pre 5 godina
ako nelegalni taksisti mogu da blokiraju grad onda neka i ovi protestuju
pre 5 godina
Masa komentara sa tvrdnjom "Car:Go ne plaća porez".
Odakle takva nebuloza? Oni vrše naplatu vožnje isključivo elektronski, dakle sve se transakcije vide na računu i nema načina da izbegnu porez. Dok su radili kao d.o.o. morali su da plate i pdv i porez na dobit. Kao udruženje, sva eventualna dobit biće takođe oporezovana, sasvim sigurno.
Za to vreme, glavni promoteri priče o porezu su taksisti koji rade sa gotovinom, bez izdavanja računa i bez fiskalnog (sem za plaćanja karticom što je zanemarljiv udeo) a oporezovani su kao preduzetnici, da li paušalno ili na prijavljen prihod, nebitno.
Drugo je pitanje to što taksistima njihova udruženja deru kožu i drže monopol na dozvole u dogovoru sa gradom. To je objektivno nepravedno, ali nije im Car:Go kriv za to.
pre 5 godina
nema tu nikakve filozofije,
kao musterija biram bolje, jeftinije, cistije i prijatnije resenje
umesto da taksisti reaguju poboljsanjem usluge, oni bi da lome, prete i ucenjuju? ne ide tako rodjaci, mozda u zoo vrtu...
pre 5 godina
Што држава или град не направи јавну такси апликацију и систем за позивање таксија. Лепо себи узме део провизије и уреди закон да буде лепо и корисницима и већем делу таксиста. Овим су угрожени само они који 'краду'. Који пораз државе да дозволи да се појави КарГоу или Убер а може сама да направи све.
pre 5 godina
Ček ček, šta si ono pričao kad su taksisti protestovali??
46 Komentari
Sortiraj po: