Aktuelno

Petak, 15.03.2019.

16:30

Novi Golf već ima probleme – nećemo ga videti ove godine

Izvor: B92

Novi Golf veæ ima probleme – neæemo ga videti ove godine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

60 Komentari

Sortiraj po:

alex

pre 5 godina

@M

Put je javna površina, gde je sigurnost ucesnika u saobraćaju od daleko (bar za mene i zakonodavca) većeg značaja i prioriteta, nego neka tvoja fiktivna “privatnost” (ukoliko nekog uopšte i zanima gde ideš , osim striktnih podataka o pravcu i brzini kojom se kreces na putu koji koristiš). Ima mesta gde se privatnost mora po svaku cenu postovati ali saobracaj svakako nije. Uostalom, sto neko reče dole, imaš daleko veći problem sačuvati svoju privatnost koristeći mobilni telefon i PC nego sto će to upotreba auta ikada biti.

sa ubicama moga muža

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....(simke, 15. mart 2019 18:24)Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.
(achitwn, 16. mart 2019 00:18)
@achitwn
Hehe, onako cheap, ludilo od Srba preko grane, sve pametnjakovići, ti ga prijatelju onda baci na garbiđ i kupi sinu Audi A 8, hehe.

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 17. mart 2019 00:05)

Haha neodbranjivo, a pricam iz licnog iskustva. U Evropi se Azijati kupuju ukupno manje od 15% i potpuno je ocekivano da ih je malo na ulicama, cak i novih azijata, a da ne pricamo o starim. Imao sam, slatko se navozao, minimalna ulaganja, nijedan nije bio ispod 500k, jedan je daleko prebacio milion sa 1.3 motorom od 60KS. Taj nam je ustedeo nekoliko novih auta. Sverc 90tih, vozilo ga je nekoliko ljudi. Dalje, odes u SAD, gde azijati dominiraju i vidis da se od starih automobila voze uglavnom samo Japanski i Americki i poneki iz Koreje, sta ti to govori? Ono sto sam napisao u drugoj recenici. Nema starih evropskih jer ucestvuju sa smesnim procentom u prodaji. Toliko o neodbranjivom. Razumes?

Jovan

pre 5 godina

@hehe
vidjao si u promilima. i ko to sa malim motorcicom prelazi milion. branite neodbanjivo, zasto kad kupujes hyundai nije opasnost da je vracen sat?
opasnost je na passatu, e klasi itd...

M

pre 5 godina

@alex, jako me zabrinjavaju ljudi poput tebe koji ne shvataju, ili se prave da ne shvataju, koliko je fundamentalno pogresno na taj nacin ogranicavati i pratiti ljude. Ne znam da li su to neke komunisticke tekovine, ili prosto ljudska priroda da kontrolisu sta drugi rade, ali sama ideja da auto koci nezavisno od zelja vozaca kada detektuje crveno na semaforu je potpuno suluda. Kao i sve tome slicne. Da ne kazem na kakve zloupotrebe takva regulacija moze da naidje. Jedina uteha je da na ovom svetu ima dovoljno samosvesnih osoba kod kojih tako nesto ne moze da prodje. To sto neke birokrate pokusavaju da proteraju takvu regulativu, te kompanije koje su sa njima u sprezi razvijaju tehnologiju, ne znaci da ce ovi mehanizmi kontrole ikada zaziveti. A sakrivanje iza neduzne dece koju neko moze da udari na pesackom je posebna prica.

uzas

pre 5 godina

Da mi je znati koje automobile voze, ovi strucnjaci za dizajn, elektroniku, prodaju... Likovi koji ocenjuju rad fabrike koja ima vecu zaradu na godišnjem nivou nego sto je GDP drzave u kojoj zive...

Jovan

pre 5 godina

@Bečka škola istureno odelenje

Mozete pricati sta hocete, ali VW i Mercedesi koji se voze po Srbiji i BiH imaju toliko kilometara, ti vasi Japanci, Koreanci, Francuzi bi odavno bili pokojni...
Tako da te lampice i nisu strasne

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 16. mart 2019 16:13)

Za japance i koreance mogu ti iz prve ruke reci da nisu pokojni, sa smesno malim motorcicima su prebacivali milion bez problema. A francuze sa vidjao kod taksista sa preko 600k km, istina ne znam koliko su ulozili u odrzavanje, ali se kotrljaju... Druga je stvar sto danas imamo vise para nego 90tih, pa kad nam auto napuni odredjeni broj godina menjamo za mladji, da ne ulazemo previse u te stare krsine.

Batica

pre 5 godina

@Dejan L
Megan je izašao 2016,po sadašnjim trendovima on je na pola svog veka i pod hitno mu treba redizajn,makar enterijera.
Rekao bih da VW apsolutno ne zanima konkurencija,oni će svoju količinu da prodaju u Evropi kad god ga izbace.Nisam nikada posedovao istog, niti ću,jednostavno me ta kategorija vozila nikada nije zanimala ali gde god da krenem ih viđam u ogromnim količinama,sem u Francuskoj.
Za naše komentatore iz USA,VW ima fabriku u Meksiku,modeli za vaše tržište se jako razlikuju od evropskih,pogotovo po kvalitetu.Sličan utisak sam imao i kod Audija Q5 koji se takođe tamo pravi,jednostavno mi ne izgleda kvalitetno kao prošli model.To je naravno lični utisak,možda grešim...

crni

pre 5 godina

@aca
Kao što vidiš Aco milioni ljudi padaju na to svake godine, a kod onih što im je svaki model totalno drugačiji daleko manje ljudi pada na to i već sledeće godine po izlasku više nije zanimljiv.

alex

pre 5 godina

@ EU Citizen, Boris


Dodavanje online elektronike nije bas iz tog razloga. Kao privatna firma jednostavno nemam dovoljno para da bih skladištio tu količinu podataka i znao u svakom trenutku gde se ko od vas nalazi (a još nam niko nije ponudio pare poreskih obveznika da bi smo se bavili time). Ono gde postoji interes je live stanje na putevima - da ti ponudim alternativni pravac, jer taj kojim se kreces je prepun i vrlo je loše po pitanju zaštite prirodne sredine ne pokušati saobracaj preusmeriti na taj način. Kao i da ti ponudim najbrži način da dodjes od a do b, sa preporučenim brzinama da bi na vecini raskrsnica prolazio kroz zeleno, jer konstantno zaustavljanje i ubrzavanje, oštećuje put, auto, povećava troškove eksploatacije i loše je za kvalitet vazduha u gradovima. Ili da povezem kocioni sistem u tvom autu sa recimo crvenim svetlom na raskrsnici, da bih te sprečio da negiras signal i ubiješ dete na raskrsnici. A o vašoj privatnosti sledeće: svaki auto ima gotovo jedinstveni magnetni otisak i sa istovetno kalibrisanim senzorima i detektorima mi je već 30- 40 godina tehnicki moguće da te pratim. Zašto se ne upotrebljava ovo - košta kao svetog Petra kajgana. Sistemi koje sam gore opisao se već uveliko testiraju, doduše u ovom momentu kao mobilne aplikacije dok se ne resi pitanje standarda u auto industriji.

Aca

pre 5 godina

Jos i auto da mi bude online,mada smo i sada online nonstop,koj ce im to.Lazu opet Nemci kao i uvek.Ruzan auto da ne kazem isti kao i sedmica i sestica pa zato odlazu ?.Ovi Nemci prave ista kola zadnjih 20god.Ko vise pada na to.Ja kad menjam nesto u kuci u zivotu menjam za nesto skroz drugacuje kao namestaj,zenu (plavu za crnu,debelu za tanku)? a kola ce vizim ista a...ma nemojte.

1888

pre 5 godina

Mrzim sve sto je online! Hocu auto koji moze da se vozi bez tableta, bez digitalne table, bez mogucnosti da se hakuje! Kud ide ovo?
(coki, 15. mart 2019 21:48)

Kupi golfa dvojku onda rodjo... Prodaj i taj smartphone što nosiš u džepu jer može da se hakuje i da te prate... Komp isto tako... Prodaj stan i kupi livadu na planini sa 30 ovaca. Bog da te vidi...

srbivoje

pre 5 godina

Pre neko vece setam blizu Vw group zgrade u Berlinu. Tu uglavnom imaju neke izlozbe modela iz grupacije (bio je Chiron do skoro). Na ulici stoje dva slepera, prvi je bio prazan, ali iz drugog je izlazio Golf. Sa ledja nisam ni primetio da je to Mk8, skoro su identicni. Tek kad sam ga pogledao od napred sam video. Najruzniji i najgori Golf do sada.

Deda Jevrem

pre 5 godina

Kada ga stvarno izbace biće bolje da ne liči na ovaj. Nikakve karakteristike u dizajnu, više je nekako bezličan, isto se desilo i pežou posle 206 i 207, tj 307, novi modeli su bili totalno neprepoznatljivi. suviše obični. Kod nas če svakako imati uspeha jer je to VW i narod voli tu marku iako je po meni izvikana. Za iste pare može da se dobije bolje vozilo, većih gabarita, ali nije brend. Kompleksi su čudo.

Boris

pre 5 godina

Pa izbacite elektroniku iz auta. Zašto automobil mora biti "onlajn", šta nedostaje čistoj mehanici? Lično bih radije čistu mehaniku pa da vozim 20 godina bez problema.

achitwn

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....
(simke, 15. mart 2019 18:24)
Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.

achitwn

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti.
(EU Citizen, 15. mart 2019 19:24)
Taj problem imas vec sad. U dzepu ti je. I onda sta ima veze ako ti je i auto online. Tesla je isto online i sta sad. Ko je nastradao od toga.

Superhik

pre 5 godina

Godina je tek počela!Dogodine će biti kasno,bar za ovakav auto koji već sad,nije naročito inovativan!2020.godine se mora pojaviti tehnološko čudo i dizajnerski podvig ili - ništa !

Mustafa Aga

pre 5 godina

Ovde u Americi folksvagen bi mogao bez problema da proda najmanje duplo vishe vozila da nije jedna mala sitnica u pitanju...Ta se vozila izuzetno kvare...Najosetljivija im je elektronika...Kaze u jednom online raportu jedan kupac Pasata da dok je od dilera stigao do svoje kuche vech su mu se 3 lampice upalile...Mozete o raznim modelima folksvagena chitate raznorazne horor priche ljudi koji su ih kupili...Zbog toga sam odustao od kupovine Pasata iako ima veoma dobru voznju i izgleda kvalitetno uradjeno...Na kraju sam kupio Subaru Legaci i izuzetno sam zadovoljan...Trecha godina bez ikakvih problema...

Lule

pre 5 godina

Nikada nisam pljuvao golfa, imao sam jednog ali ja stvarno vise ne zelim taj automobil. Imao sam neuspeli pokusaj kradje mozda sam zato navukao odbojnost prema njemu. Istina je da je on u svemu dobar ali mene nigde nije odusevio. Od dizajna do performansi uglavnom prosek. Pouzdanost i mala potrosnja ne mogu da mu se poreknu. Stvarno ne znam zasto jos ima ljudi sa ubedjenjem da golfa ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i skuplji i bolji automobil mase su omadjijane golfom. Da li je do reklame, dostupnosti delova, kompleksa od germanskih proizvoda, ne znam tesko je reci.

Dejan L

pre 5 godina

Svaki Golf se sve krace proizvodi.
Dvojka se prodavala 1983.-1992.
Kalendarski gledano 9 godina.
Dok se danas generacije smenjuju za 5-6 godina, najkrace su ziveli Golf 5 i Golf 6.
A s obzirom da je Golf 7 redizajn pretrpeo 300 izmena i dorada, rano je za 8.generaciju.
Focus je tek stigao, Mazda 3 juce lansirana, Corolla isto, nije Bozic, nego dok prodje euforija oko novih modela.
I Megan je svez i pravo vreme za Golf 8 jeste prolece 2020.

EU Citizen

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti. Doduše, ovo je puka teorija, jer bih radije sebi odsekao barem jedan prst nego da dam pare za vozilo iz Hitlerove fabrike, sa elegantnim imenom "Narodni auto" i tridesetak procenata državnog vlasništva kada sam poslednji put proveravao, o uvek novom, briljantnom i superkreativnom dizajnu i meni omiljenoj ciljnoj grupi koja to i ostale epitome ružnoće i dosade iz VW-a kupuje i da ne govorim :)))

XXL

pre 5 godina

Čemu tolika digitalizacija običnog automobila? Eto i avion preterano digitalizovan, a kontrolu upravljanja kontroliše softver u kompjuteru pa pade.

exRadex

pre 5 godina

Svejedno je kada će se Golf pojaviti. Jer čim se pojavi opet će pomesti nedoraslu konkurenciju Francuze, Italijane, a onda i Japance i Koreanace.

dex

pre 5 godina

Kaze jedan ovde cup je da imaju "problem u softveru za varenje"...hmmm...mozda je u pravu ali ko god misli da su Megan, Lav 308 ili Astra bolji od Golfa treba da ima stomak da svari nesto tako a ostali samo da se nasmeju..hahaha.

#77

pre 5 godina

Kako vas pucaju kompleksi....svi veliki poznavaoci i test vozaci....svi znate sta ide uz Golf.
Posedovao sam Golf 5 i vozio ga 7 godina, nakon toga Golf 6 ,koji sam zadrzao 2 godine, pa smatram da imam pravo da kazem sledece: "On nije savrsen auto i nije premijum, ali je jako blizu , nije iz razloga sto u hijerarhiji postoji i Audi za koji je rezervisana premijum pozicijia." Vozio bi i Golf 7, ali zbog porodicnih prilika sam presao na Oktaviju (VRS)...koja nije kao VW, ali je opet bolja nego "Francuzi, Italijan Korejci"...koje nikako ne podcenjujem, svaki brend ima svoju ciljnu grupu.

bo

pre 5 godina

to samo dokazuje superiornost golfa 7 nad ostalim kantama iz klase...model koji gazi osmu godinu a pri tom nije zastareo, to je taj cuveni klasicni dizajn koji pljuju ovi isfrustrirani sto ga nikad nece imati

ciga

pre 5 godina

@alfista
Kako ti ono jednom reče nekom tipu što je bio šaljiv prema tvojoj ljubljenoj Alfi "pustite nas da uživamo u našim alfama" vidim ti baš nisi voljan da pustiš druge da uživaju u svojim golovima?

boris

pre 5 godina

Kakav god da je sigurno ce biti dobar, zanimljivo da je citava klasa nazvana “golf” klasom gde je i konkurencija najjaca. Svi testovi drugih automobila kad se rade zavrse sa uporedjivanjem sa golfom i koliko se priblizio Golfu, veci, manji, prodaja. U principu njima ne treba reklama, imate ljude koji vole konstantnost, uniformisanost, kvalitet, bez puno talasanja a opet da je u toku, to ima sve u golfu.
I da, kad pogledate Golfa posle 10 godina i bilo kojeg drugog tipa automobila Golf i dalje deluje utegnuto, jako, cvrsto, unutrasnjot nepohabana, konkurencija vec klimavo, razabljeno, matirano.

grabs popcorn

pre 5 godina

Ljudi ne palite se mnogo, namerno se objavljuju članci poput ovog kako bi se povećao hype pred izlazak modela, vw nije glup i znaju šta rade, prvo izbace kao fotografije golfa 8, pa onda kao koje aute izbacuju 2019, pa sad odjednom nema golfa ove godine, a ustvari vas drže na kvačilu, ne vas nego ceo auto svet i na kraju kad izbace kako stvarno izgleda nov golf neće uopšte ličiti na ovaj.

Mustafa Aga

pre 5 godina

Ovde u Americi folksvagen bi mogao bez problema da proda najmanje duplo vishe vozila da nije jedna mala sitnica u pitanju...Ta se vozila izuzetno kvare...Najosetljivija im je elektronika...Kaze u jednom online raportu jedan kupac Pasata da dok je od dilera stigao do svoje kuche vech su mu se 3 lampice upalile...Mozete o raznim modelima folksvagena chitate raznorazne horor priche ljudi koji su ih kupili...Zbog toga sam odustao od kupovine Pasata iako ima veoma dobru voznju i izgleda kvalitetno uradjeno...Na kraju sam kupio Subaru Legaci i izuzetno sam zadovoljan...Trecha godina bez ikakvih problema...

Lule

pre 5 godina

Nikada nisam pljuvao golfa, imao sam jednog ali ja stvarno vise ne zelim taj automobil. Imao sam neuspeli pokusaj kradje mozda sam zato navukao odbojnost prema njemu. Istina je da je on u svemu dobar ali mene nigde nije odusevio. Od dizajna do performansi uglavnom prosek. Pouzdanost i mala potrosnja ne mogu da mu se poreknu. Stvarno ne znam zasto jos ima ljudi sa ubedjenjem da golfa ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i skuplji i bolji automobil mase su omadjijane golfom. Da li je do reklame, dostupnosti delova, kompleksa od germanskih proizvoda, ne znam tesko je reci.

grabs popcorn

pre 5 godina

Ljudi ne palite se mnogo, namerno se objavljuju članci poput ovog kako bi se povećao hype pred izlazak modela, vw nije glup i znaju šta rade, prvo izbace kao fotografije golfa 8, pa onda kao koje aute izbacuju 2019, pa sad odjednom nema golfa ove godine, a ustvari vas drže na kvačilu, ne vas nego ceo auto svet i na kraju kad izbace kako stvarno izgleda nov golf neće uopšte ličiti na ovaj.

XXL

pre 5 godina

Čemu tolika digitalizacija običnog automobila? Eto i avion preterano digitalizovan, a kontrolu upravljanja kontroliše softver u kompjuteru pa pade.

#77

pre 5 godina

Kako vas pucaju kompleksi....svi veliki poznavaoci i test vozaci....svi znate sta ide uz Golf.
Posedovao sam Golf 5 i vozio ga 7 godina, nakon toga Golf 6 ,koji sam zadrzao 2 godine, pa smatram da imam pravo da kazem sledece: "On nije savrsen auto i nije premijum, ali je jako blizu , nije iz razloga sto u hijerarhiji postoji i Audi za koji je rezervisana premijum pozicijia." Vozio bi i Golf 7, ali zbog porodicnih prilika sam presao na Oktaviju (VRS)...koja nije kao VW, ali je opet bolja nego "Francuzi, Italijan Korejci"...koje nikako ne podcenjujem, svaki brend ima svoju ciljnu grupu.

EU Citizen

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti. Doduše, ovo je puka teorija, jer bih radije sebi odsekao barem jedan prst nego da dam pare za vozilo iz Hitlerove fabrike, sa elegantnim imenom "Narodni auto" i tridesetak procenata državnog vlasništva kada sam poslednji put proveravao, o uvek novom, briljantnom i superkreativnom dizajnu i meni omiljenoj ciljnoj grupi koja to i ostale epitome ružnoće i dosade iz VW-a kupuje i da ne govorim :)))

bo

pre 5 godina

to samo dokazuje superiornost golfa 7 nad ostalim kantama iz klase...model koji gazi osmu godinu a pri tom nije zastareo, to je taj cuveni klasicni dizajn koji pljuju ovi isfrustrirani sto ga nikad nece imati

ciga

pre 5 godina

@alfista
Kako ti ono jednom reče nekom tipu što je bio šaljiv prema tvojoj ljubljenoj Alfi "pustite nas da uživamo u našim alfama" vidim ti baš nisi voljan da pustiš druge da uživaju u svojim golovima?

boris

pre 5 godina

Kakav god da je sigurno ce biti dobar, zanimljivo da je citava klasa nazvana “golf” klasom gde je i konkurencija najjaca. Svi testovi drugih automobila kad se rade zavrse sa uporedjivanjem sa golfom i koliko se priblizio Golfu, veci, manji, prodaja. U principu njima ne treba reklama, imate ljude koji vole konstantnost, uniformisanost, kvalitet, bez puno talasanja a opet da je u toku, to ima sve u golfu.
I da, kad pogledate Golfa posle 10 godina i bilo kojeg drugog tipa automobila Golf i dalje deluje utegnuto, jako, cvrsto, unutrasnjot nepohabana, konkurencija vec klimavo, razabljeno, matirano.

Dejan L

pre 5 godina

Svaki Golf se sve krace proizvodi.
Dvojka se prodavala 1983.-1992.
Kalendarski gledano 9 godina.
Dok se danas generacije smenjuju za 5-6 godina, najkrace su ziveli Golf 5 i Golf 6.
A s obzirom da je Golf 7 redizajn pretrpeo 300 izmena i dorada, rano je za 8.generaciju.
Focus je tek stigao, Mazda 3 juce lansirana, Corolla isto, nije Bozic, nego dok prodje euforija oko novih modela.
I Megan je svez i pravo vreme za Golf 8 jeste prolece 2020.

exRadex

pre 5 godina

Svejedno je kada će se Golf pojaviti. Jer čim se pojavi opet će pomesti nedoraslu konkurenciju Francuze, Italijane, a onda i Japance i Koreanace.

dex

pre 5 godina

Kaze jedan ovde cup je da imaju "problem u softveru za varenje"...hmmm...mozda je u pravu ali ko god misli da su Megan, Lav 308 ili Astra bolji od Golfa treba da ima stomak da svari nesto tako a ostali samo da se nasmeju..hahaha.

achitwn

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti.
(EU Citizen, 15. mart 2019 19:24)
Taj problem imas vec sad. U dzepu ti je. I onda sta ima veze ako ti je i auto online. Tesla je isto online i sta sad. Ko je nastradao od toga.

Boris

pre 5 godina

Pa izbacite elektroniku iz auta. Zašto automobil mora biti "onlajn", šta nedostaje čistoj mehanici? Lično bih radije čistu mehaniku pa da vozim 20 godina bez problema.

Deda Jevrem

pre 5 godina

Kada ga stvarno izbace biće bolje da ne liči na ovaj. Nikakve karakteristike u dizajnu, više je nekako bezličan, isto se desilo i pežou posle 206 i 207, tj 307, novi modeli su bili totalno neprepoznatljivi. suviše obični. Kod nas če svakako imati uspeha jer je to VW i narod voli tu marku iako je po meni izvikana. Za iste pare može da se dobije bolje vozilo, većih gabarita, ali nije brend. Kompleksi su čudo.

1888

pre 5 godina

Mrzim sve sto je online! Hocu auto koji moze da se vozi bez tableta, bez digitalne table, bez mogucnosti da se hakuje! Kud ide ovo?
(coki, 15. mart 2019 21:48)

Kupi golfa dvojku onda rodjo... Prodaj i taj smartphone što nosiš u džepu jer može da se hakuje i da te prate... Komp isto tako... Prodaj stan i kupi livadu na planini sa 30 ovaca. Bog da te vidi...

Superhik

pre 5 godina

Godina je tek počela!Dogodine će biti kasno,bar za ovakav auto koji već sad,nije naročito inovativan!2020.godine se mora pojaviti tehnološko čudo i dizajnerski podvig ili - ništa !

srbivoje

pre 5 godina

Pre neko vece setam blizu Vw group zgrade u Berlinu. Tu uglavnom imaju neke izlozbe modela iz grupacije (bio je Chiron do skoro). Na ulici stoje dva slepera, prvi je bio prazan, ali iz drugog je izlazio Golf. Sa ledja nisam ni primetio da je to Mk8, skoro su identicni. Tek kad sam ga pogledao od napred sam video. Najruzniji i najgori Golf do sada.

achitwn

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....
(simke, 15. mart 2019 18:24)
Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.

alex

pre 5 godina

@ EU Citizen, Boris


Dodavanje online elektronike nije bas iz tog razloga. Kao privatna firma jednostavno nemam dovoljno para da bih skladištio tu količinu podataka i znao u svakom trenutku gde se ko od vas nalazi (a još nam niko nije ponudio pare poreskih obveznika da bi smo se bavili time). Ono gde postoji interes je live stanje na putevima - da ti ponudim alternativni pravac, jer taj kojim se kreces je prepun i vrlo je loše po pitanju zaštite prirodne sredine ne pokušati saobracaj preusmeriti na taj način. Kao i da ti ponudim najbrži način da dodjes od a do b, sa preporučenim brzinama da bi na vecini raskrsnica prolazio kroz zeleno, jer konstantno zaustavljanje i ubrzavanje, oštećuje put, auto, povećava troškove eksploatacije i loše je za kvalitet vazduha u gradovima. Ili da povezem kocioni sistem u tvom autu sa recimo crvenim svetlom na raskrsnici, da bih te sprečio da negiras signal i ubiješ dete na raskrsnici. A o vašoj privatnosti sledeće: svaki auto ima gotovo jedinstveni magnetni otisak i sa istovetno kalibrisanim senzorima i detektorima mi je već 30- 40 godina tehnicki moguće da te pratim. Zašto se ne upotrebljava ovo - košta kao svetog Petra kajgana. Sistemi koje sam gore opisao se već uveliko testiraju, doduše u ovom momentu kao mobilne aplikacije dok se ne resi pitanje standarda u auto industriji.

Aca

pre 5 godina

Jos i auto da mi bude online,mada smo i sada online nonstop,koj ce im to.Lazu opet Nemci kao i uvek.Ruzan auto da ne kazem isti kao i sedmica i sestica pa zato odlazu ?.Ovi Nemci prave ista kola zadnjih 20god.Ko vise pada na to.Ja kad menjam nesto u kuci u zivotu menjam za nesto skroz drugacuje kao namestaj,zenu (plavu za crnu,debelu za tanku)? a kola ce vizim ista a...ma nemojte.

uzas

pre 5 godina

Da mi je znati koje automobile voze, ovi strucnjaci za dizajn, elektroniku, prodaju... Likovi koji ocenjuju rad fabrike koja ima vecu zaradu na godišnjem nivou nego sto je GDP drzave u kojoj zive...

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 16. mart 2019 16:13)

Za japance i koreance mogu ti iz prve ruke reci da nisu pokojni, sa smesno malim motorcicima su prebacivali milion bez problema. A francuze sa vidjao kod taksista sa preko 600k km, istina ne znam koliko su ulozili u odrzavanje, ali se kotrljaju... Druga je stvar sto danas imamo vise para nego 90tih, pa kad nam auto napuni odredjeni broj godina menjamo za mladji, da ne ulazemo previse u te stare krsine.

Jovan

pre 5 godina

@Bečka škola istureno odelenje

Mozete pricati sta hocete, ali VW i Mercedesi koji se voze po Srbiji i BiH imaju toliko kilometara, ti vasi Japanci, Koreanci, Francuzi bi odavno bili pokojni...
Tako da te lampice i nisu strasne

M

pre 5 godina

@alex, jako me zabrinjavaju ljudi poput tebe koji ne shvataju, ili se prave da ne shvataju, koliko je fundamentalno pogresno na taj nacin ogranicavati i pratiti ljude. Ne znam da li su to neke komunisticke tekovine, ili prosto ljudska priroda da kontrolisu sta drugi rade, ali sama ideja da auto koci nezavisno od zelja vozaca kada detektuje crveno na semaforu je potpuno suluda. Kao i sve tome slicne. Da ne kazem na kakve zloupotrebe takva regulacija moze da naidje. Jedina uteha je da na ovom svetu ima dovoljno samosvesnih osoba kod kojih tako nesto ne moze da prodje. To sto neke birokrate pokusavaju da proteraju takvu regulativu, te kompanije koje su sa njima u sprezi razvijaju tehnologiju, ne znaci da ce ovi mehanizmi kontrole ikada zaziveti. A sakrivanje iza neduzne dece koju neko moze da udari na pesackom je posebna prica.

Batica

pre 5 godina

@Dejan L
Megan je izašao 2016,po sadašnjim trendovima on je na pola svog veka i pod hitno mu treba redizajn,makar enterijera.
Rekao bih da VW apsolutno ne zanima konkurencija,oni će svoju količinu da prodaju u Evropi kad god ga izbace.Nisam nikada posedovao istog, niti ću,jednostavno me ta kategorija vozila nikada nije zanimala ali gde god da krenem ih viđam u ogromnim količinama,sem u Francuskoj.
Za naše komentatore iz USA,VW ima fabriku u Meksiku,modeli za vaše tržište se jako razlikuju od evropskih,pogotovo po kvalitetu.Sličan utisak sam imao i kod Audija Q5 koji se takođe tamo pravi,jednostavno mi ne izgleda kvalitetno kao prošli model.To je naravno lični utisak,možda grešim...

crni

pre 5 godina

@aca
Kao što vidiš Aco milioni ljudi padaju na to svake godine, a kod onih što im je svaki model totalno drugačiji daleko manje ljudi pada na to i već sledeće godine po izlasku više nije zanimljiv.

sa ubicama moga muža

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....(simke, 15. mart 2019 18:24)Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.
(achitwn, 16. mart 2019 00:18)
@achitwn
Hehe, onako cheap, ludilo od Srba preko grane, sve pametnjakovići, ti ga prijatelju onda baci na garbiđ i kupi sinu Audi A 8, hehe.

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 17. mart 2019 00:05)

Haha neodbranjivo, a pricam iz licnog iskustva. U Evropi se Azijati kupuju ukupno manje od 15% i potpuno je ocekivano da ih je malo na ulicama, cak i novih azijata, a da ne pricamo o starim. Imao sam, slatko se navozao, minimalna ulaganja, nijedan nije bio ispod 500k, jedan je daleko prebacio milion sa 1.3 motorom od 60KS. Taj nam je ustedeo nekoliko novih auta. Sverc 90tih, vozilo ga je nekoliko ljudi. Dalje, odes u SAD, gde azijati dominiraju i vidis da se od starih automobila voze uglavnom samo Japanski i Americki i poneki iz Koreje, sta ti to govori? Ono sto sam napisao u drugoj recenici. Nema starih evropskih jer ucestvuju sa smesnim procentom u prodaji. Toliko o neodbranjivom. Razumes?

alex

pre 5 godina

@M

Put je javna površina, gde je sigurnost ucesnika u saobraćaju od daleko (bar za mene i zakonodavca) većeg značaja i prioriteta, nego neka tvoja fiktivna “privatnost” (ukoliko nekog uopšte i zanima gde ideš , osim striktnih podataka o pravcu i brzini kojom se kreces na putu koji koristiš). Ima mesta gde se privatnost mora po svaku cenu postovati ali saobracaj svakako nije. Uostalom, sto neko reče dole, imaš daleko veći problem sačuvati svoju privatnost koristeći mobilni telefon i PC nego sto će to upotreba auta ikada biti.

Jovan

pre 5 godina

@hehe
vidjao si u promilima. i ko to sa malim motorcicom prelazi milion. branite neodbanjivo, zasto kad kupujes hyundai nije opasnost da je vracen sat?
opasnost je na passatu, e klasi itd...

bo

pre 5 godina

to samo dokazuje superiornost golfa 7 nad ostalim kantama iz klase...model koji gazi osmu godinu a pri tom nije zastareo, to je taj cuveni klasicni dizajn koji pljuju ovi isfrustrirani sto ga nikad nece imati

exRadex

pre 5 godina

Svejedno je kada će se Golf pojaviti. Jer čim se pojavi opet će pomesti nedoraslu konkurenciju Francuze, Italijane, a onda i Japance i Koreanace.

dex

pre 5 godina

Kaze jedan ovde cup je da imaju "problem u softveru za varenje"...hmmm...mozda je u pravu ali ko god misli da su Megan, Lav 308 ili Astra bolji od Golfa treba da ima stomak da svari nesto tako a ostali samo da se nasmeju..hahaha.

#77

pre 5 godina

Kako vas pucaju kompleksi....svi veliki poznavaoci i test vozaci....svi znate sta ide uz Golf.
Posedovao sam Golf 5 i vozio ga 7 godina, nakon toga Golf 6 ,koji sam zadrzao 2 godine, pa smatram da imam pravo da kazem sledece: "On nije savrsen auto i nije premijum, ali je jako blizu , nije iz razloga sto u hijerarhiji postoji i Audi za koji je rezervisana premijum pozicijia." Vozio bi i Golf 7, ali zbog porodicnih prilika sam presao na Oktaviju (VRS)...koja nije kao VW, ali je opet bolja nego "Francuzi, Italijan Korejci"...koje nikako ne podcenjujem, svaki brend ima svoju ciljnu grupu.

boris

pre 5 godina

Kakav god da je sigurno ce biti dobar, zanimljivo da je citava klasa nazvana “golf” klasom gde je i konkurencija najjaca. Svi testovi drugih automobila kad se rade zavrse sa uporedjivanjem sa golfom i koliko se priblizio Golfu, veci, manji, prodaja. U principu njima ne treba reklama, imate ljude koji vole konstantnost, uniformisanost, kvalitet, bez puno talasanja a opet da je u toku, to ima sve u golfu.
I da, kad pogledate Golfa posle 10 godina i bilo kojeg drugog tipa automobila Golf i dalje deluje utegnuto, jako, cvrsto, unutrasnjot nepohabana, konkurencija vec klimavo, razabljeno, matirano.

Jovan

pre 5 godina

@Bečka škola istureno odelenje

Mozete pricati sta hocete, ali VW i Mercedesi koji se voze po Srbiji i BiH imaju toliko kilometara, ti vasi Japanci, Koreanci, Francuzi bi odavno bili pokojni...
Tako da te lampice i nisu strasne

EU Citizen

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti. Doduše, ovo je puka teorija, jer bih radije sebi odsekao barem jedan prst nego da dam pare za vozilo iz Hitlerove fabrike, sa elegantnim imenom "Narodni auto" i tridesetak procenata državnog vlasništva kada sam poslednji put proveravao, o uvek novom, briljantnom i superkreativnom dizajnu i meni omiljenoj ciljnoj grupi koja to i ostale epitome ružnoće i dosade iz VW-a kupuje i da ne govorim :)))

Mustafa Aga

pre 5 godina

Ovde u Americi folksvagen bi mogao bez problema da proda najmanje duplo vishe vozila da nije jedna mala sitnica u pitanju...Ta se vozila izuzetno kvare...Najosetljivija im je elektronika...Kaze u jednom online raportu jedan kupac Pasata da dok je od dilera stigao do svoje kuche vech su mu se 3 lampice upalile...Mozete o raznim modelima folksvagena chitate raznorazne horor priche ljudi koji su ih kupili...Zbog toga sam odustao od kupovine Pasata iako ima veoma dobru voznju i izgleda kvalitetno uradjeno...Na kraju sam kupio Subaru Legaci i izuzetno sam zadovoljan...Trecha godina bez ikakvih problema...

achitwn

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....
(simke, 15. mart 2019 18:24)
Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.

1888

pre 5 godina

Mrzim sve sto je online! Hocu auto koji moze da se vozi bez tableta, bez digitalne table, bez mogucnosti da se hakuje! Kud ide ovo?
(coki, 15. mart 2019 21:48)

Kupi golfa dvojku onda rodjo... Prodaj i taj smartphone što nosiš u džepu jer može da se hakuje i da te prate... Komp isto tako... Prodaj stan i kupi livadu na planini sa 30 ovaca. Bog da te vidi...

srbivoje

pre 5 godina

Pre neko vece setam blizu Vw group zgrade u Berlinu. Tu uglavnom imaju neke izlozbe modela iz grupacije (bio je Chiron do skoro). Na ulici stoje dva slepera, prvi je bio prazan, ali iz drugog je izlazio Golf. Sa ledja nisam ni primetio da je to Mk8, skoro su identicni. Tek kad sam ga pogledao od napred sam video. Najruzniji i najgori Golf do sada.

grabs popcorn

pre 5 godina

Ljudi ne palite se mnogo, namerno se objavljuju članci poput ovog kako bi se povećao hype pred izlazak modela, vw nije glup i znaju šta rade, prvo izbace kao fotografije golfa 8, pa onda kao koje aute izbacuju 2019, pa sad odjednom nema golfa ove godine, a ustvari vas drže na kvačilu, ne vas nego ceo auto svet i na kraju kad izbace kako stvarno izgleda nov golf neće uopšte ličiti na ovaj.

achitwn

pre 5 godina

Ja neću digitalni kokpit koji je stalno online. Malo li me već špijuniraju na sve moguće načine, ne pada mi na pamet da kupim vozilo kod koga ovo nije samo opcija koja se može isključiti.
(EU Citizen, 15. mart 2019 19:24)
Taj problem imas vec sad. U dzepu ti je. I onda sta ima veze ako ti je i auto online. Tesla je isto online i sta sad. Ko je nastradao od toga.

Dejan L

pre 5 godina

Svaki Golf se sve krace proizvodi.
Dvojka se prodavala 1983.-1992.
Kalendarski gledano 9 godina.
Dok se danas generacije smenjuju za 5-6 godina, najkrace su ziveli Golf 5 i Golf 6.
A s obzirom da je Golf 7 redizajn pretrpeo 300 izmena i dorada, rano je za 8.generaciju.
Focus je tek stigao, Mazda 3 juce lansirana, Corolla isto, nije Bozic, nego dok prodje euforija oko novih modela.
I Megan je svez i pravo vreme za Golf 8 jeste prolece 2020.

Deda Jevrem

pre 5 godina

Kada ga stvarno izbace biće bolje da ne liči na ovaj. Nikakve karakteristike u dizajnu, više je nekako bezličan, isto se desilo i pežou posle 206 i 207, tj 307, novi modeli su bili totalno neprepoznatljivi. suviše obični. Kod nas če svakako imati uspeha jer je to VW i narod voli tu marku iako je po meni izvikana. Za iste pare može da se dobije bolje vozilo, većih gabarita, ali nije brend. Kompleksi su čudo.

Aca

pre 5 godina

Jos i auto da mi bude online,mada smo i sada online nonstop,koj ce im to.Lazu opet Nemci kao i uvek.Ruzan auto da ne kazem isti kao i sedmica i sestica pa zato odlazu ?.Ovi Nemci prave ista kola zadnjih 20god.Ko vise pada na to.Ja kad menjam nesto u kuci u zivotu menjam za nesto skroz drugacuje kao namestaj,zenu (plavu za crnu,debelu za tanku)? a kola ce vizim ista a...ma nemojte.

Lule

pre 5 godina

Nikada nisam pljuvao golfa, imao sam jednog ali ja stvarno vise ne zelim taj automobil. Imao sam neuspeli pokusaj kradje mozda sam zato navukao odbojnost prema njemu. Istina je da je on u svemu dobar ali mene nigde nije odusevio. Od dizajna do performansi uglavnom prosek. Pouzdanost i mala potrosnja ne mogu da mu se poreknu. Stvarno ne znam zasto jos ima ljudi sa ubedjenjem da golfa ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i skuplji i bolji automobil mase su omadjijane golfom. Da li je do reklame, dostupnosti delova, kompleksa od germanskih proizvoda, ne znam tesko je reci.

ciga

pre 5 godina

@alfista
Kako ti ono jednom reče nekom tipu što je bio šaljiv prema tvojoj ljubljenoj Alfi "pustite nas da uživamo u našim alfama" vidim ti baš nisi voljan da pustiš druge da uživaju u svojim golovima?

Boris

pre 5 godina

Pa izbacite elektroniku iz auta. Zašto automobil mora biti "onlajn", šta nedostaje čistoj mehanici? Lično bih radije čistu mehaniku pa da vozim 20 godina bez problema.

XXL

pre 5 godina

Čemu tolika digitalizacija običnog automobila? Eto i avion preterano digitalizovan, a kontrolu upravljanja kontroliše softver u kompjuteru pa pade.

Jovan

pre 5 godina

@hehe
vidjao si u promilima. i ko to sa malim motorcicom prelazi milion. branite neodbanjivo, zasto kad kupujes hyundai nije opasnost da je vracen sat?
opasnost je na passatu, e klasi itd...

Superhik

pre 5 godina

Godina je tek počela!Dogodine će biti kasno,bar za ovakav auto koji već sad,nije naročito inovativan!2020.godine se mora pojaviti tehnološko čudo i dizajnerski podvig ili - ništa !

alex

pre 5 godina

@ EU Citizen, Boris


Dodavanje online elektronike nije bas iz tog razloga. Kao privatna firma jednostavno nemam dovoljno para da bih skladištio tu količinu podataka i znao u svakom trenutku gde se ko od vas nalazi (a još nam niko nije ponudio pare poreskih obveznika da bi smo se bavili time). Ono gde postoji interes je live stanje na putevima - da ti ponudim alternativni pravac, jer taj kojim se kreces je prepun i vrlo je loše po pitanju zaštite prirodne sredine ne pokušati saobracaj preusmeriti na taj način. Kao i da ti ponudim najbrži način da dodjes od a do b, sa preporučenim brzinama da bi na vecini raskrsnica prolazio kroz zeleno, jer konstantno zaustavljanje i ubrzavanje, oštećuje put, auto, povećava troškove eksploatacije i loše je za kvalitet vazduha u gradovima. Ili da povezem kocioni sistem u tvom autu sa recimo crvenim svetlom na raskrsnici, da bih te sprečio da negiras signal i ubiješ dete na raskrsnici. A o vašoj privatnosti sledeće: svaki auto ima gotovo jedinstveni magnetni otisak i sa istovetno kalibrisanim senzorima i detektorima mi je već 30- 40 godina tehnicki moguće da te pratim. Zašto se ne upotrebljava ovo - košta kao svetog Petra kajgana. Sistemi koje sam gore opisao se već uveliko testiraju, doduše u ovom momentu kao mobilne aplikacije dok se ne resi pitanje standarda u auto industriji.

uzas

pre 5 godina

Da mi je znati koje automobile voze, ovi strucnjaci za dizajn, elektroniku, prodaju... Likovi koji ocenjuju rad fabrike koja ima vecu zaradu na godišnjem nivou nego sto je GDP drzave u kojoj zive...

crni

pre 5 godina

@aca
Kao što vidiš Aco milioni ljudi padaju na to svake godine, a kod onih što im je svaki model totalno drugačiji daleko manje ljudi pada na to i već sledeće godine po izlasku više nije zanimljiv.

M

pre 5 godina

@alex, jako me zabrinjavaju ljudi poput tebe koji ne shvataju, ili se prave da ne shvataju, koliko je fundamentalno pogresno na taj nacin ogranicavati i pratiti ljude. Ne znam da li su to neke komunisticke tekovine, ili prosto ljudska priroda da kontrolisu sta drugi rade, ali sama ideja da auto koci nezavisno od zelja vozaca kada detektuje crveno na semaforu je potpuno suluda. Kao i sve tome slicne. Da ne kazem na kakve zloupotrebe takva regulacija moze da naidje. Jedina uteha je da na ovom svetu ima dovoljno samosvesnih osoba kod kojih tako nesto ne moze da prodje. To sto neke birokrate pokusavaju da proteraju takvu regulativu, te kompanije koje su sa njima u sprezi razvijaju tehnologiju, ne znaci da ce ovi mehanizmi kontrole ikada zaziveti. A sakrivanje iza neduzne dece koju neko moze da udari na pesackom je posebna prica.

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 17. mart 2019 00:05)

Haha neodbranjivo, a pricam iz licnog iskustva. U Evropi se Azijati kupuju ukupno manje od 15% i potpuno je ocekivano da ih je malo na ulicama, cak i novih azijata, a da ne pricamo o starim. Imao sam, slatko se navozao, minimalna ulaganja, nijedan nije bio ispod 500k, jedan je daleko prebacio milion sa 1.3 motorom od 60KS. Taj nam je ustedeo nekoliko novih auta. Sverc 90tih, vozilo ga je nekoliko ljudi. Dalje, odes u SAD, gde azijati dominiraju i vidis da se od starih automobila voze uglavnom samo Japanski i Americki i poneki iz Koreje, sta ti to govori? Ono sto sam napisao u drugoj recenici. Nema starih evropskih jer ucestvuju sa smesnim procentom u prodaji. Toliko o neodbranjivom. Razumes?

Batica

pre 5 godina

@Dejan L
Megan je izašao 2016,po sadašnjim trendovima on je na pola svog veka i pod hitno mu treba redizajn,makar enterijera.
Rekao bih da VW apsolutno ne zanima konkurencija,oni će svoju količinu da prodaju u Evropi kad god ga izbace.Nisam nikada posedovao istog, niti ću,jednostavno me ta kategorija vozila nikada nije zanimala ali gde god da krenem ih viđam u ogromnim količinama,sem u Francuskoj.
Za naše komentatore iz USA,VW ima fabriku u Meksiku,modeli za vaše tržište se jako razlikuju od evropskih,pogotovo po kvalitetu.Sličan utisak sam imao i kod Audija Q5 koji se takođe tamo pravi,jednostavno mi ne izgleda kvalitetno kao prošli model.To je naravno lični utisak,možda grešim...

sa ubicama moga muža

pre 5 godina

Golf je Golf....Dovoljno je reci da je najprodavaniji auto....(simke, 15. mart 2019 18:24)Kad se kreterijumi spuste onda da. Inqce sam sinu za skolu kupio Jetta SEL. Ok auto, mada onako cheap, tanak lim i kao konzervica. Mislim da je golf slican.
(achitwn, 16. mart 2019 00:18)
@achitwn
Hehe, onako cheap, ludilo od Srba preko grane, sve pametnjakovići, ti ga prijatelju onda baci na garbiđ i kupi sinu Audi A 8, hehe.

Hehe

pre 5 godina

@(Jovan, 16. mart 2019 16:13)

Za japance i koreance mogu ti iz prve ruke reci da nisu pokojni, sa smesno malim motorcicima su prebacivali milion bez problema. A francuze sa vidjao kod taksista sa preko 600k km, istina ne znam koliko su ulozili u odrzavanje, ali se kotrljaju... Druga je stvar sto danas imamo vise para nego 90tih, pa kad nam auto napuni odredjeni broj godina menjamo za mladji, da ne ulazemo previse u te stare krsine.

alex

pre 5 godina

@M

Put je javna površina, gde je sigurnost ucesnika u saobraćaju od daleko (bar za mene i zakonodavca) većeg značaja i prioriteta, nego neka tvoja fiktivna “privatnost” (ukoliko nekog uopšte i zanima gde ideš , osim striktnih podataka o pravcu i brzini kojom se kreces na putu koji koristiš). Ima mesta gde se privatnost mora po svaku cenu postovati ali saobracaj svakako nije. Uostalom, sto neko reče dole, imaš daleko veći problem sačuvati svoju privatnost koristeći mobilni telefon i PC nego sto će to upotreba auta ikada biti.