Etiopska TV: Nema preživelih, svi su mrtvi

Strasno. Saucesce porodicama. Inace sam leteo jednom sa njima i mogu reci da je usluga izuzetna, hrana mozda i najbolja koju sam jeo u avionu (a letim na nedeljnom nivou razlicitim prevoznicima vec godinama), ironija je sto za istu duzinu leta u Ethiopia airlines dobijete full obrok dok u air Serbia morate da platite 300+ dinara za obican sendvic (a znamo koliko oni imaju plodne zemlje i hrane a koliko mi)...

Drugi 737max u roku od par meseci.

Bili su na maloj visini ,tako da kada je avion počeo naglo da pada ,piloti nisu imali ni vremena a ni prostora da probaju makar da ublaže pad tj.da koliko je moguće bilo iskontrolišu avion i probaju da prinudno slete...
Najverovatnije je avion nakon poletanja i dostizanja određene visine postao neupravljiv, i onda je padao bukvalno kao kamen i u takvoj situaciji , nažalost nema spasa !

A ako nije terorizam? Nešto mnogo padaju ti Boing avioni. Konkord je zbog konstrukcijske greške potpuno prekinuo proizvodnju, ali to su Francuzi. Ujka Sema interesuje samo mr Dolar, zato i štite teroriste širom sveta!Platiš njima i možeš da ubijaš koga hoćeš.

То је НОВ авион,шта је могао имати,макс.600 налета.

Prosli max pao jer se pilot bukvalno borio sa automatikom pilota koja pogresno mislila da je avion u stally i automatski spustao nos aviona na dole.
"
Boeing may be working with the FAA on a software update for the system. It’s also addressing pilot questions about how the system is designed, said captain Tajer, noting that many are now keen to know more about the software. He says pilots are trying to understand why the system appears to be set up to engage based on a single data source. They’re also asking why, after engaging once automatically, the system keeps triggering repeatedly without in some way seeking confirmation of a stall, perhaps via another sensor or pilot input."

Vazno je da su vam vesti pune mrtvih i ranjenih....

sve manje verujem avionima

MAX da promeni ime u MIN

tuga ?

sve manje verujem avionima

A ako nije terorizam? Nešto mnogo padaju ti Boing avioni. Konkord je zbog konstrukcijske greške potpuno prekinuo proizvodnju, ali to su Francuzi. Ujka Sema interesuje samo mr Dolar, zato i štite teroriste širom sveta!Platiš njima i možeš da ubijaš koga hoćeš.

Vazno je da su vam vesti pune mrtvih i ranjenih....

MAX da promeni ime u MIN

tuga ?

Strasno. Saucesce porodicama. Inace sam leteo jednom sa njima i mogu reci da je usluga izuzetna, hrana mozda i najbolja koju sam jeo u avionu (a letim na nedeljnom nivou razlicitim prevoznicima vec godinama), ironija je sto za istu duzinu leta u Ethiopia airlines dobijete full obrok dok u air Serbia morate da platite 300+ dinara za obican sendvic (a znamo koliko oni imaju plodne zemlje i hrane a koliko mi)...

Drugi 737max u roku od par meseci.

Prosli max pao jer se pilot bukvalno borio sa automatikom pilota koja pogresno mislila da je avion u stally i automatski spustao nos aviona na dole.
"
Boeing may be working with the FAA on a software update for the system. It’s also addressing pilot questions about how the system is designed, said captain Tajer, noting that many are now keen to know more about the software. He says pilots are trying to understand why the system appears to be set up to engage based on a single data source. They’re also asking why, after engaging once automatically, the system keeps triggering repeatedly without in some way seeking confirmation of a stall, perhaps via another sensor or pilot input."

Bili su na maloj visini ,tako da kada je avion počeo naglo da pada ,piloti nisu imali ni vremena a ni prostora da probaju makar da ublaže pad tj.da koliko je moguće bilo iskontrolišu avion i probaju da prinudno slete...
Najverovatnije je avion nakon poletanja i dostizanja određene visine postao neupravljiv, i onda je padao bukvalno kao kamen i u takvoj situaciji , nažalost nema spasa !

То је НОВ авион,шта је могао имати,макс.600 налета.