@more plavo
Vama baš nije dobro, i moram da priznam, pošto pokazujete i u tih par nepismenih rečenica koje prospete ovde sve znake izuzetno antipatične i nevaspitane osobe, da mi uopšte nije žao zbog toga :)) Uzgred, ja odavno uopšte više ne moram da radim, ako mi se neće, samo me rad još uvek zabavlja :)
@vladebb
Na tuđ račun, naravno, samo vi mene uopšte niste razumeli, pa mislite da se ja plašim da će jadni neokomunistički norveški dršavni lopovi koji otimaju tuđu decu ostati bez nešto malo harača zbog vas, dok ja samo mislim na činjenicu da su arbitrarno oslobađanje ljudi od poreza, dok drugi moraju da ih plaćaju, dotacije za koje se pare otimaju poreskim obveznicima i legislativne deformacije tržišta, nepravedni, s tim što bi moje rešenje bilo ukidanje svih poreza i čisto tržišna država gde bi 98% raznih gluposti koje danas kriminalne socijalsitičke države obezbeđuju za tri ili četiri puta višu cenu od realne tržišne, bili isključivo tržišno servisirani uz slobodnu konkurenciju i nultu redistribuciju u korist neradnika, parazita i suvišnih birokrata. Ono malo državnih službi koje imaju opravdanje, tipa vojske ili najviših sudskih instanci, mogu da se finansiraju na razne druge načine, recimo od koncesija :)) Ali to koliko ste me pogrešno razumeli samo svedoči o tome koliko ste u Norveškoj indoktrinirani socijalsitičkom organizovano-kriminalnom boleštinom :))
Evo ja sam presao sa reci podrske e-prevoza na delo. Kupio sam e-bicikl. Litijumska baterija. Do posla imam 25km. Sat i pol voznje. Uglavnom kroz parkove ili biciklisticke staze. Prepiso mi doktor zbog bolova u kolenu.
@EU Citizen
Na tudji račun? Jer vi ne mislite da taj novac koji ljudi bace na gorivo, ne mogu da potroše i na nešto drugo, npr u restoranu, bioskopu il na nešto treće i opet na taj način da platite državi pdv, na dugoročno pametna država će naći uvek druge načine finansiranja a neće zauvek zavisti od toga da svi plaćaju akcize na gorivo 2 puta više od same cene goriva.
Norveška ima cilj da do 2025 ima registrovanih 1 milion čisto elektro automobila, trenutno ima nešto preko 200 hiljada, da bi cilj ostvarili moraju da imaju olakšice i pogodnosti inače će biti teško, jer u dosta stvari i dalje sus automobili imaju prednost, nažalost a to mislim na vreme punjenja i autonomiju.
Oko ekologije, daleko manje el auto emituje co2 za svoju proizvodnju i upotrebu čak i da el energija dolazi iz termo elektrane. Postoji zvanicni test, mogu poslati link, na Norveškom doduše je.
Mada ja koliko sam zadovoljan svojim el automobilom, svakako razmišljam da i sledeći bude takodje električni, a taj dizel služi samo za duga putovanja i kao backup opcija. Primarno se koristi el, tj 90% sve vožnje i jako smo prezadovoljni smo kao i svi koji se samo jednom provozaju ostanu sa utiskom da je to budućnost kako god okrenete.
@vladebb
Vlade, vama se to isplati na tuđ račun, jer ste nepravedno oslobođeni raznih ogormnih norveških neokomunističkih harača, od registracije do jezivog PDV-a od 25%, plus imate razne druge nepravedne privilegije u odnosu na druge vozače, koje deformišu tržište i oštećuju konkurenciju. A opet vam je električni auto dobar samo kao drugi auto u kući, što se kod nas kaže za pijacu, a imate i dizela :)) To se ne razlikuje mnogo od onoga što ja kažem, ja ne mislim da elektroautomobili nisu budućnost, ili da kome je do zevzečenja i ne smeta mu nepravda i krađa, nisu dobri kao drugi ili treći auto u kući, ja samo mislim da definitivno nisu upotrebljiva, udobna, i bez drastične i nepravedne državne krađe i deformacije tržišta, koji su meni neprihvatljiv kriminal pod bilo kojim izgovorom, ni isplativa i tržišno održiva sadašnjost. Neka ta budućnost dođe bez pljačke, laži, ispiranja mozga i nepravde, dakle, neka proizvođači naprave elektroautomobil koji će se pod fer tržišnim uslovima moći da takmiči sa SUS motorima, i prvi ću kupiti elektroautomobil, jer će mi se jednostavno isplatiti. A da me neko pljačka, laže, ispira mi mozak i natura mi neudobna i inferiorna rešenja zbog ekoterorističkih fantazmagorija, izvinite, ali za to nema šanse.
Kako god okrenes, ja koji vozim godisnje oko 25.000km samo elektricni, ovde u Norveskoj ustedim oko 2000 eur na gorivu i registraciji koja je besplatna, samo se naravno placa osiguranje, punim na poslu i retko kuci, a ta usteda bi u srbiji bila tako negde slicna jer je cena struje i jeftinija. Auto je placen 12.000eur 4 godine star, sa maksimalnim kapacitetom baterije i dalje, tj oko 90-95% u zavisnosti od temperature napolju. Istina je da je zimi kraci domet, konkretno na mom Leaf-u oko 100km sa grejanjem ukljucenim, grejanje sedista i volana takodje, leti je do 150km max. Za nase potrebe perfektan drugi auto, pored dizela koji vozimo 4-5 hiljada godisnje samo, jer realne potrebe svakog obicnog coveka su oko 100-150km dnevno. Punjenje i vreme od par sati na obicnom kucnom punjacu nisu nikakav problem, to je samo zabluda. Elektro automobili su buducnost kako god okrenes. Ziveli.
Levičarski elektrobotovi na aparatima kad se napiše istina o stvarnim performansama, divni ljudi, prokomentsrišete nešto sa stoprocentno tačnim podacima a oni vas odmah po kratkom postupku smeste u bolesnike, i da su u mogućnosti, ne bi vam samo zabranili da tu istinu iznosite, već bi vas poslali na prinudni rad u rudnik litijuma :))
s jedne strane svidja mi se
sa druge strane teska glupost koja ne moze da predje lezeceg policajca
ali jedno sigurno znam porshe ume da napravi vrhunski auto
@EU Citizen
pristupačni EV ne mogu da nastanu sami od sebe. Mora da se investira ogromna gomila para kako bi baterije došle na nivo o kojem ti pričaš. Da bi se to desilo neko mora da uloži te pare, a taj neko je, osim par bogatih investitora, naravno obična raja.
Skoro svaka tehnološka revolucija kreće od toga da prvi potrošači plaćaju najveću cenu, tako je i sada. Znam da ti ovo znaš i bez da sam ti ja rekao samo mi nije jasno što se toliko zalažeš da je ovo pogrešan način.
Vremenom će doći i 'zelena' energija tako da će učinak po životnu sredinu biti još bolji.
Da se ne zavaravamo, kod nas gde je 80% struje od uglja nema baš neke koristi od EV, osim za neposrednu sredinu kao što je npr veliki grad, ali u mojoj konkretnoj situaciji pošto živim na selu i imam gde da instaliram solarne panele i uz malo ulaganja mogu da se vozim gotovo besplatno, naravno treba uložiti oko 5000€ u startu ali nakon toga besplatna vožnja.
Sve u svemu EV imaju mnogo pozitivnih stvari, a vrlo malo negativnih ( koje će vremenom da se najverovatnije reše kako to obićno bude u novim tehnologijama koje imaju ogromna sredstva).
U Norveskoj je skoro 4.000 ljudi polozilo depozit za rezervaciju ovog auta, a ionity koji gradi najbrze elektro punjace od 350kw je vec postavio 5 stanica ovde i jedva cekam da vidim u stvarnosti dal ce moci ovaj auto da povuče svih 350kw koliko je obecano, jer ni jedan elektro auto to za sada ne moze.
maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
(EU Citizen, 8. mart 2019 16:50)
Zagadjenje vazduha se meri u razvijenim zemljama i mere se smrti vezane za oboljenja izazvana losim vazduhom. Uz to, razvijene zemlje nemaju izgovor da je "sve to od bombardovanja" pa zato ogranicavaju emisije opasnih materija.
Naftaško-plaćenički lobi nastavlja propagandu i lobiranje čak i kada je ista ta banda uhvaćena u laži i prevarama VEKA sa njihovim kancerašima čije gorivo po njima izvire u majci prirodi u najčistijem obliku. Ratove i ekološke katastrofe nikada ne spominju jer im je to postala normala, pa šta je onda problem malo varati i zaraditi dodatni novac umesto da se to uloži u nešto korisno?
Vreme dinosaursa prolazi, a oni počinju da se ponašaju poput onih koji su pojavom pametnih telefona tvrdili kako im je njihov telefon na preklop najbolji i da im ta glupost ne treba nastavljajući da šire dezinformacije o tehnologiji koja nadolazi jer se zapravo oni ne razumeju u istu, pa im prilagođavanje i učenje novog smeta.
Dolaze nove generacije koje već čine više od jedne trećine populacije i koja će polako istisnuti izumirajuće dinusaurse koji narednim generacijama ostavljaju svet u brljotini ne želeći da priznaju svoju krivicu.
Nisam ja toliko protiv automobila na fosilna goriva, nego mi smetaju subvencije vozačima kada ih ne kazne kada isti ti ne prolaze testove izduvnih gasova, te čupaju, vade i skidaju katalizatore i filtere iz svojih auta a dolaze ovde braneći nešto što je dokazana prevara veka, pa shodno sa time spustite loptu dole i predajte je nekome drugom. Jer je vaše vreme prošlo.
No, izgleda da imaju taktiku u plasiranju dezinformacija nadajući se da će posle nekoliko puta one postati istina.
Opet puna korpa elektro-laži i poluistina. Na autoputu po hladnom vremenu autonomija mu je manja od 300 km. Od 0 do 100% baterije se pune skoro pet sati. To su današnji električni automobili, čak i oni za kamaru para, a šta će biti za deset godona teško je reći, ja sasvim sigurno nisam protivnik tehnologije kao takve i voleo bih da vidim udobne i upotrebljive električne automobile u tom, po meni, realnom roku. Nervira me samo iritantno i kriminalno nametanje za sada nezrele tehnologije korišćenjem tuđih otetih para, nefer deformacijama tržišta i maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
Opet puna korpa elektro-laži i poluistina. Na autoputu po hladnom vremenu autonomija mu je manja od 300 km. Od 0 do 100% baterije se pune skoro pet sati. To su današnji električni automobili, čak i oni za kamaru para, a šta će biti za deset godona teško je reći, ja sasvim sigurno nisam protivnik tehnologije kao takve i voleo bih da vidim udobne i upotrebljive električne automobile u tom, po meni, realnom roku. Nervira me samo iritantno i kriminalno nametanje za sada nezrele tehnologije korišćenjem tuđih otetih para, nefer deformacijama tržišta i maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
(EU Citizen, 8. mart 2019 16:50)
Zagadjenje vazduha se meri u razvijenim zemljama i mere se smrti vezane za oboljenja izazvana losim vazduhom. Uz to, razvijene zemlje nemaju izgovor da je "sve to od bombardovanja" pa zato ogranicavaju emisije opasnih materija.
@EU Citizen
pristupačni EV ne mogu da nastanu sami od sebe. Mora da se investira ogromna gomila para kako bi baterije došle na nivo o kojem ti pričaš. Da bi se to desilo neko mora da uloži te pare, a taj neko je, osim par bogatih investitora, naravno obična raja.
Skoro svaka tehnološka revolucija kreće od toga da prvi potrošači plaćaju najveću cenu, tako je i sada. Znam da ti ovo znaš i bez da sam ti ja rekao samo mi nije jasno što se toliko zalažeš da je ovo pogrešan način.
Vremenom će doći i 'zelena' energija tako da će učinak po životnu sredinu biti još bolji.
Da se ne zavaravamo, kod nas gde je 80% struje od uglja nema baš neke koristi od EV, osim za neposrednu sredinu kao što je npr veliki grad, ali u mojoj konkretnoj situaciji pošto živim na selu i imam gde da instaliram solarne panele i uz malo ulaganja mogu da se vozim gotovo besplatno, naravno treba uložiti oko 5000€ u startu ali nakon toga besplatna vožnja.
Sve u svemu EV imaju mnogo pozitivnih stvari, a vrlo malo negativnih ( koje će vremenom da se najverovatnije reše kako to obićno bude u novim tehnologijama koje imaju ogromna sredstva).
Kako god okrenes, ja koji vozim godisnje oko 25.000km samo elektricni, ovde u Norveskoj ustedim oko 2000 eur na gorivu i registraciji koja je besplatna, samo se naravno placa osiguranje, punim na poslu i retko kuci, a ta usteda bi u srbiji bila tako negde slicna jer je cena struje i jeftinija. Auto je placen 12.000eur 4 godine star, sa maksimalnim kapacitetom baterije i dalje, tj oko 90-95% u zavisnosti od temperature napolju. Istina je da je zimi kraci domet, konkretno na mom Leaf-u oko 100km sa grejanjem ukljucenim, grejanje sedista i volana takodje, leti je do 150km max. Za nase potrebe perfektan drugi auto, pored dizela koji vozimo 4-5 hiljada godisnje samo, jer realne potrebe svakog obicnog coveka su oko 100-150km dnevno. Punjenje i vreme od par sati na obicnom kucnom punjacu nisu nikakav problem, to je samo zabluda. Elektro automobili su buducnost kako god okrenes. Ziveli.
Naftaško-plaćenički lobi nastavlja propagandu i lobiranje čak i kada je ista ta banda uhvaćena u laži i prevarama VEKA sa njihovim kancerašima čije gorivo po njima izvire u majci prirodi u najčistijem obliku. Ratove i ekološke katastrofe nikada ne spominju jer im je to postala normala, pa šta je onda problem malo varati i zaraditi dodatni novac umesto da se to uloži u nešto korisno?
Vreme dinosaursa prolazi, a oni počinju da se ponašaju poput onih koji su pojavom pametnih telefona tvrdili kako im je njihov telefon na preklop najbolji i da im ta glupost ne treba nastavljajući da šire dezinformacije o tehnologiji koja nadolazi jer se zapravo oni ne razumeju u istu, pa im prilagođavanje i učenje novog smeta.
Dolaze nove generacije koje već čine više od jedne trećine populacije i koja će polako istisnuti izumirajuće dinusaurse koji narednim generacijama ostavljaju svet u brljotini ne želeći da priznaju svoju krivicu.
Nisam ja toliko protiv automobila na fosilna goriva, nego mi smetaju subvencije vozačima kada ih ne kazne kada isti ti ne prolaze testove izduvnih gasova, te čupaju, vade i skidaju katalizatore i filtere iz svojih auta a dolaze ovde braneći nešto što je dokazana prevara veka, pa shodno sa time spustite loptu dole i predajte je nekome drugom. Jer je vaše vreme prošlo.
No, izgleda da imaju taktiku u plasiranju dezinformacija nadajući se da će posle nekoliko puta one postati istina.
U Norveskoj je skoro 4.000 ljudi polozilo depozit za rezervaciju ovog auta, a ionity koji gradi najbrze elektro punjace od 350kw je vec postavio 5 stanica ovde i jedva cekam da vidim u stvarnosti dal ce moci ovaj auto da povuče svih 350kw koliko je obecano, jer ni jedan elektro auto to za sada ne moze.
s jedne strane svidja mi se
sa druge strane teska glupost koja ne moze da predje lezeceg policajca
ali jedno sigurno znam porshe ume da napravi vrhunski auto
Levičarski elektrobotovi na aparatima kad se napiše istina o stvarnim performansama, divni ljudi, prokomentsrišete nešto sa stoprocentno tačnim podacima a oni vas odmah po kratkom postupku smeste u bolesnike, i da su u mogućnosti, ne bi vam samo zabranili da tu istinu iznosite, već bi vas poslali na prinudni rad u rudnik litijuma :))
@EU Citizen
Na tudji račun? Jer vi ne mislite da taj novac koji ljudi bace na gorivo, ne mogu da potroše i na nešto drugo, npr u restoranu, bioskopu il na nešto treće i opet na taj način da platite državi pdv, na dugoročno pametna država će naći uvek druge načine finansiranja a neće zauvek zavisti od toga da svi plaćaju akcize na gorivo 2 puta više od same cene goriva.
Norveška ima cilj da do 2025 ima registrovanih 1 milion čisto elektro automobila, trenutno ima nešto preko 200 hiljada, da bi cilj ostvarili moraju da imaju olakšice i pogodnosti inače će biti teško, jer u dosta stvari i dalje sus automobili imaju prednost, nažalost a to mislim na vreme punjenja i autonomiju.
Oko ekologije, daleko manje el auto emituje co2 za svoju proizvodnju i upotrebu čak i da el energija dolazi iz termo elektrane. Postoji zvanicni test, mogu poslati link, na Norveškom doduše je.
Mada ja koliko sam zadovoljan svojim el automobilom, svakako razmišljam da i sledeći bude takodje električni, a taj dizel služi samo za duga putovanja i kao backup opcija. Primarno se koristi el, tj 90% sve vožnje i jako smo prezadovoljni smo kao i svi koji se samo jednom provozaju ostanu sa utiskom da je to budućnost kako god okrenete.
@vladebb
Vlade, vama se to isplati na tuđ račun, jer ste nepravedno oslobođeni raznih ogormnih norveških neokomunističkih harača, od registracije do jezivog PDV-a od 25%, plus imate razne druge nepravedne privilegije u odnosu na druge vozače, koje deformišu tržište i oštećuju konkurenciju. A opet vam je električni auto dobar samo kao drugi auto u kući, što se kod nas kaže za pijacu, a imate i dizela :)) To se ne razlikuje mnogo od onoga što ja kažem, ja ne mislim da elektroautomobili nisu budućnost, ili da kome je do zevzečenja i ne smeta mu nepravda i krađa, nisu dobri kao drugi ili treći auto u kući, ja samo mislim da definitivno nisu upotrebljiva, udobna, i bez drastične i nepravedne državne krađe i deformacije tržišta, koji su meni neprihvatljiv kriminal pod bilo kojim izgovorom, ni isplativa i tržišno održiva sadašnjost. Neka ta budućnost dođe bez pljačke, laži, ispiranja mozga i nepravde, dakle, neka proizvođači naprave elektroautomobil koji će se pod fer tržišnim uslovima moći da takmiči sa SUS motorima, i prvi ću kupiti elektroautomobil, jer će mi se jednostavno isplatiti. A da me neko pljačka, laže, ispira mi mozak i natura mi neudobna i inferiorna rešenja zbog ekoterorističkih fantazmagorija, izvinite, ali za to nema šanse.
Evo ja sam presao sa reci podrske e-prevoza na delo. Kupio sam e-bicikl. Litijumska baterija. Do posla imam 25km. Sat i pol voznje. Uglavnom kroz parkove ili biciklisticke staze. Prepiso mi doktor zbog bolova u kolenu.
@vladebb
Na tuđ račun, naravno, samo vi mene uopšte niste razumeli, pa mislite da se ja plašim da će jadni neokomunistički norveški dršavni lopovi koji otimaju tuđu decu ostati bez nešto malo harača zbog vas, dok ja samo mislim na činjenicu da su arbitrarno oslobađanje ljudi od poreza, dok drugi moraju da ih plaćaju, dotacije za koje se pare otimaju poreskim obveznicima i legislativne deformacije tržišta, nepravedni, s tim što bi moje rešenje bilo ukidanje svih poreza i čisto tržišna država gde bi 98% raznih gluposti koje danas kriminalne socijalsitičke države obezbeđuju za tri ili četiri puta višu cenu od realne tržišne, bili isključivo tržišno servisirani uz slobodnu konkurenciju i nultu redistribuciju u korist neradnika, parazita i suvišnih birokrata. Ono malo državnih službi koje imaju opravdanje, tipa vojske ili najviših sudskih instanci, mogu da se finansiraju na razne druge načine, recimo od koncesija :)) Ali to koliko ste me pogrešno razumeli samo svedoči o tome koliko ste u Norveškoj indoktrinirani socijalsitičkom organizovano-kriminalnom boleštinom :))
@more plavo
Vama baš nije dobro, i moram da priznam, pošto pokazujete i u tih par nepismenih rečenica koje prospete ovde sve znake izuzetno antipatične i nevaspitane osobe, da mi uopšte nije žao zbog toga :)) Uzgred, ja odavno uopšte više ne moram da radim, ako mi se neće, samo me rad još uvek zabavlja :)
Opet puna korpa elektro-laži i poluistina. Na autoputu po hladnom vremenu autonomija mu je manja od 300 km. Od 0 do 100% baterije se pune skoro pet sati. To su današnji električni automobili, čak i oni za kamaru para, a šta će biti za deset godona teško je reći, ja sasvim sigurno nisam protivnik tehnologije kao takve i voleo bih da vidim udobne i upotrebljive električne automobile u tom, po meni, realnom roku. Nervira me samo iritantno i kriminalno nametanje za sada nezrele tehnologije korišćenjem tuđih otetih para, nefer deformacijama tržišta i maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
Levičarski elektrobotovi na aparatima kad se napiše istina o stvarnim performansama, divni ljudi, prokomentsrišete nešto sa stoprocentno tačnim podacima a oni vas odmah po kratkom postupku smeste u bolesnike, i da su u mogućnosti, ne bi vam samo zabranili da tu istinu iznosite, već bi vas poslali na prinudni rad u rudnik litijuma :))
@vladebb
Vlade, vama se to isplati na tuđ račun, jer ste nepravedno oslobođeni raznih ogormnih norveških neokomunističkih harača, od registracije do jezivog PDV-a od 25%, plus imate razne druge nepravedne privilegije u odnosu na druge vozače, koje deformišu tržište i oštećuju konkurenciju. A opet vam je električni auto dobar samo kao drugi auto u kući, što se kod nas kaže za pijacu, a imate i dizela :)) To se ne razlikuje mnogo od onoga što ja kažem, ja ne mislim da elektroautomobili nisu budućnost, ili da kome je do zevzečenja i ne smeta mu nepravda i krađa, nisu dobri kao drugi ili treći auto u kući, ja samo mislim da definitivno nisu upotrebljiva, udobna, i bez drastične i nepravedne državne krađe i deformacije tržišta, koji su meni neprihvatljiv kriminal pod bilo kojim izgovorom, ni isplativa i tržišno održiva sadašnjost. Neka ta budućnost dođe bez pljačke, laži, ispiranja mozga i nepravde, dakle, neka proizvođači naprave elektroautomobil koji će se pod fer tržišnim uslovima moći da takmiči sa SUS motorima, i prvi ću kupiti elektroautomobil, jer će mi se jednostavno isplatiti. A da me neko pljačka, laže, ispira mi mozak i natura mi neudobna i inferiorna rešenja zbog ekoterorističkih fantazmagorija, izvinite, ali za to nema šanse.
Naftaško-plaćenički lobi nastavlja propagandu i lobiranje čak i kada je ista ta banda uhvaćena u laži i prevarama VEKA sa njihovim kancerašima čije gorivo po njima izvire u majci prirodi u najčistijem obliku. Ratove i ekološke katastrofe nikada ne spominju jer im je to postala normala, pa šta je onda problem malo varati i zaraditi dodatni novac umesto da se to uloži u nešto korisno?
Vreme dinosaursa prolazi, a oni počinju da se ponašaju poput onih koji su pojavom pametnih telefona tvrdili kako im je njihov telefon na preklop najbolji i da im ta glupost ne treba nastavljajući da šire dezinformacije o tehnologiji koja nadolazi jer se zapravo oni ne razumeju u istu, pa im prilagođavanje i učenje novog smeta.
Dolaze nove generacije koje već čine više od jedne trećine populacije i koja će polako istisnuti izumirajuće dinusaurse koji narednim generacijama ostavljaju svet u brljotini ne želeći da priznaju svoju krivicu.
Nisam ja toliko protiv automobila na fosilna goriva, nego mi smetaju subvencije vozačima kada ih ne kazne kada isti ti ne prolaze testove izduvnih gasova, te čupaju, vade i skidaju katalizatore i filtere iz svojih auta a dolaze ovde braneći nešto što je dokazana prevara veka, pa shodno sa time spustite loptu dole i predajte je nekome drugom. Jer je vaše vreme prošlo.
No, izgleda da imaju taktiku u plasiranju dezinformacija nadajući se da će posle nekoliko puta one postati istina.
maltretiranjem proizvođača SUS motora nerealnim limitima emisija iz bolesnih ideoloških razloga.
(EU Citizen, 8. mart 2019 16:50)
Zagadjenje vazduha se meri u razvijenim zemljama i mere se smrti vezane za oboljenja izazvana losim vazduhom. Uz to, razvijene zemlje nemaju izgovor da je "sve to od bombardovanja" pa zato ogranicavaju emisije opasnih materija.
@EU Citizen
pristupačni EV ne mogu da nastanu sami od sebe. Mora da se investira ogromna gomila para kako bi baterije došle na nivo o kojem ti pričaš. Da bi se to desilo neko mora da uloži te pare, a taj neko je, osim par bogatih investitora, naravno obična raja.
Skoro svaka tehnološka revolucija kreće od toga da prvi potrošači plaćaju najveću cenu, tako je i sada. Znam da ti ovo znaš i bez da sam ti ja rekao samo mi nije jasno što se toliko zalažeš da je ovo pogrešan način.
Vremenom će doći i 'zelena' energija tako da će učinak po životnu sredinu biti još bolji.
Da se ne zavaravamo, kod nas gde je 80% struje od uglja nema baš neke koristi od EV, osim za neposrednu sredinu kao što je npr veliki grad, ali u mojoj konkretnoj situaciji pošto živim na selu i imam gde da instaliram solarne panele i uz malo ulaganja mogu da se vozim gotovo besplatno, naravno treba uložiti oko 5000€ u startu ali nakon toga besplatna vožnja.
Sve u svemu EV imaju mnogo pozitivnih stvari, a vrlo malo negativnih ( koje će vremenom da se najverovatnije reše kako to obićno bude u novim tehnologijama koje imaju ogromna sredstva).
Kako god okrenes, ja koji vozim godisnje oko 25.000km samo elektricni, ovde u Norveskoj ustedim oko 2000 eur na gorivu i registraciji koja je besplatna, samo se naravno placa osiguranje, punim na poslu i retko kuci, a ta usteda bi u srbiji bila tako negde slicna jer je cena struje i jeftinija. Auto je placen 12.000eur 4 godine star, sa maksimalnim kapacitetom baterije i dalje, tj oko 90-95% u zavisnosti od temperature napolju. Istina je da je zimi kraci domet, konkretno na mom Leaf-u oko 100km sa grejanjem ukljucenim, grejanje sedista i volana takodje, leti je do 150km max. Za nase potrebe perfektan drugi auto, pored dizela koji vozimo 4-5 hiljada godisnje samo, jer realne potrebe svakog obicnog coveka su oko 100-150km dnevno. Punjenje i vreme od par sati na obicnom kucnom punjacu nisu nikakav problem, to je samo zabluda. Elektro automobili su buducnost kako god okrenes. Ziveli.
@vladebb
Na tuđ račun, naravno, samo vi mene uopšte niste razumeli, pa mislite da se ja plašim da će jadni neokomunistički norveški dršavni lopovi koji otimaju tuđu decu ostati bez nešto malo harača zbog vas, dok ja samo mislim na činjenicu da su arbitrarno oslobađanje ljudi od poreza, dok drugi moraju da ih plaćaju, dotacije za koje se pare otimaju poreskim obveznicima i legislativne deformacije tržišta, nepravedni, s tim što bi moje rešenje bilo ukidanje svih poreza i čisto tržišna država gde bi 98% raznih gluposti koje danas kriminalne socijalsitičke države obezbeđuju za tri ili četiri puta višu cenu od realne tržišne, bili isključivo tržišno servisirani uz slobodnu konkurenciju i nultu redistribuciju u korist neradnika, parazita i suvišnih birokrata. Ono malo državnih službi koje imaju opravdanje, tipa vojske ili najviših sudskih instanci, mogu da se finansiraju na razne druge načine, recimo od koncesija :)) Ali to koliko ste me pogrešno razumeli samo svedoči o tome koliko ste u Norveškoj indoktrinirani socijalsitičkom organizovano-kriminalnom boleštinom :))
@more plavo
Vama baš nije dobro, i moram da priznam, pošto pokazujete i u tih par nepismenih rečenica koje prospete ovde sve znake izuzetno antipatične i nevaspitane osobe, da mi uopšte nije žao zbog toga :)) Uzgred, ja odavno uopšte više ne moram da radim, ako mi se neće, samo me rad još uvek zabavlja :)
U Norveskoj je skoro 4.000 ljudi polozilo depozit za rezervaciju ovog auta, a ionity koji gradi najbrze elektro punjace od 350kw je vec postavio 5 stanica ovde i jedva cekam da vidim u stvarnosti dal ce moci ovaj auto da povuče svih 350kw koliko je obecano, jer ni jedan elektro auto to za sada ne moze.
s jedne strane svidja mi se
sa druge strane teska glupost koja ne moze da predje lezeceg policajca
ali jedno sigurno znam porshe ume da napravi vrhunski auto
@EU Citizen
Na tudji račun? Jer vi ne mislite da taj novac koji ljudi bace na gorivo, ne mogu da potroše i na nešto drugo, npr u restoranu, bioskopu il na nešto treće i opet na taj način da platite državi pdv, na dugoročno pametna država će naći uvek druge načine finansiranja a neće zauvek zavisti od toga da svi plaćaju akcize na gorivo 2 puta više od same cene goriva.
Norveška ima cilj da do 2025 ima registrovanih 1 milion čisto elektro automobila, trenutno ima nešto preko 200 hiljada, da bi cilj ostvarili moraju da imaju olakšice i pogodnosti inače će biti teško, jer u dosta stvari i dalje sus automobili imaju prednost, nažalost a to mislim na vreme punjenja i autonomiju.
Oko ekologije, daleko manje el auto emituje co2 za svoju proizvodnju i upotrebu čak i da el energija dolazi iz termo elektrane. Postoji zvanicni test, mogu poslati link, na Norveškom doduše je.
Mada ja koliko sam zadovoljan svojim el automobilom, svakako razmišljam da i sledeći bude takodje električni, a taj dizel služi samo za duga putovanja i kao backup opcija. Primarno se koristi el, tj 90% sve vožnje i jako smo prezadovoljni smo kao i svi koji se samo jednom provozaju ostanu sa utiskom da je to budućnost kako god okrenete.
Evo ja sam presao sa reci podrske e-prevoza na delo. Kupio sam e-bicikl. Litijumska baterija. Do posla imam 25km. Sat i pol voznje. Uglavnom kroz parkove ili biciklisticke staze. Prepiso mi doktor zbog bolova u kolenu.
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: