Zašto su od grada do grada različite cene taksi usluga? VIDEO

Naravno. Zato im je Car go nelojalna konkurencija! Odgovor nije diplomatski, nego državom zaštićen bezobrazluk!

racunica je prosta. U BEOGRADU mnogo ima praznog hoda. cekaju musteriju odrade par voznje i
super im je.konkretno u pirotu svi se voze taksijem jer je jeftino, i zarade isto. kad bi u beogradu spustili cene svi bi se vozili i taksisti bi zaradjivaki mnogo vise nego sada.

Zapitajte se zasto samo advokati, notari i taxisti imaju minimalnu zagarantovanu cenu usluge. Svi ostali imaju konkurenciju samo oni ne.

MONOPOL!!!

Lopovluk pod zaštitom države. Dozvolite pravu konkurenciju, regulišite pravednim zakonom za sve, pa da vidimo koliko onda košta kilometar.

Pozdrav iz Dubaija, ukoliko je ovo istina ja vama odgovorno tvrdim da je taksi u BG skuplji nego u Dubaiju,Dohi i ovom delu sveta, takodje skuplji od vecine razvijenih zemalja! pozdrav

zato što je zabranjen uber

Koja je logika da se naplaćuje start.Treba im uvesti kao u ozbiljnim državama isti model auta,boju,sve.Najveće ruglo ove kao države.

Cist kriminal, kao i propisana cena starta/kilometra.

Nece da dopuste popuste na voznju, zabranjuju CarGo, jednostavnl vise im se isplati da odrade 4,5 voznji u nocnoj nego da teraju ceo dan

Veoma glupo poredjenje sa ciglom i cementom, sta ocekivati drugo od taksista. Cenu kvadrata najvise odredjuje cena ara zemlje, a ne cement i cigla. Drzava bi trebala da regulise cene ili makar dozvoli dolazak Ubera.

U Bgd je kilometar 65 din. Ne izmišljajte.
(plahi, 06. mart 2019 19:37)

Start je 170 din.
65 din/km je radnim danima i subotom od 6 do 22 sata.
85 din/km je radnim danima i subotom od 22 do 6 sati, nedeljom ceo dan i tokom praznika.
130 din/km je za voznje van Beograda. U praksi to naplacuju i za voznje u Bg cim malo izadjes iz sireg centralnog podrucja.

U Valjevu je kod jednog udruženja start nula dinara. Nemam pojma kako prolaze, ali naplaćuju samo kilometre.

Kod nas u Sokobanji fiksna cena 180 din. Dal se vozis 100 metara ili 2-3 kilometara isto ti je :)

Meni je preskupo u Beogradu. Taksi koristim samo nocu iz kafane, jednom u 3-4 meseca. Obicno me dodje 600 dinara.

Cist bezobrazluk. A kada je u decembru bio kijamet, nijedno taxi udruzenje niste mogli da dobijete na telefon, samo je car.go funkcionisao.

Trebalo bi da se donese zakon prema kome bi svaki zaposleni na teritoriji grada Beograda morao da odvaja 2% od ličnog dohotka u fond Beogradskih taksista. Zašto? Eto, tako! Da budemo još veći magarci nego što jesmo, mi što živimo u Beogradu.

Jasno da država štiti taxi mafiju. Ovo treba prijaviti EU. Potpuni cirkus.

Treba da se uvede zakon da u celoj zemlji start bude isti kao cena pri predjenom kilometru. Pa ti u Pirotu predjes 2 km, a u Bgu 15 km, tako da ima i razlike u zaradi.

ni jedan nije ekonomski isplativa, to se zove trošenje automobila na rate , pa se skrpi neki dinar pa ispočetka, dugovi u PIO rastu i tako u nedogled, recimo cena u NS za dva predjena km cena je sa startom 208 din, sednu četvoro od vrata do vrata toplo ili hladno zavisi po želji a za četvoro gradski autobus 260 din i još ga čekaš na stanici na koju treba doći i posle sa silazne otići p vi prosudite ali realno

Treba da se uvede zakon da u celoj zemlji start bude isti kao cena pri predjenom kilometru. Pa ti u Pirotu predjes 2 km, a u Bgu 15 km, tako da ima i razlike u zaradi.
(opa, 6. mart 2019 19:47)

Ne nego ne treba da postoji nikakva propisana cena. Pa onaj ko je povoljniji (odnos cena-komfor-brzina) vozi, ostali traze drugi posao.
Ako im je malo minimum 700-800e (toliko ne zaradi samo taxista koji loce u kafani ili ne izlazi iz kladionice), nek motaju kablove za duplo manje

65 din je km u Beogradu , čemu ovo...
(anti bot, 06. mart 2019 20:31)

Nisi čuo za različite tarife: dnevna, noćna, vikend, praznik...?

A koliko je na primer grejanje u Beogradu a koliko u ostalim gradovima

ja taksi samo pred putovanje ako pada kisa i u jos nekim situacijama mada retko ne volim taksi

Pa i nije tačno jer je 1km 65 rsd. Drugo, Beograd površinski uopšte nije veliki grad. Milion ljudi živi na manje od 8 km od centra, a malo dalje ostalih 350.000 (urbani deo grada ima 1,35 miliona). Za većinu je svaka vožnja manje od 800rsd. Kolike su razdaljine u Emiratima? Ovim ne branim beogradske taksiste, jer jesu najružnije lice grada (pored prljavštine), ali ne treba preterivati.

U Bgd je kilometar 65 din. Ne izmišljajte.

zato što je zabranjen uber
(!?, 06. mart 2019 19:31)
Uberu i lyft se cena menja u toku dana ovidno o potraznje. Kao stocks.

A zasto se niko ne pita, gde je cenovnik Cargo-a? Njihove cene su nesto manje od cene taksija, ali su znatno vece od svih navedenih gradova! Kako vam to ne smeta? Kako vam ne smeta sto su taksisti u svim tim gradovima, socijalni slucajevi, jer rade za gazde, po 12 sati dnevno za neki bedni procenat i mesecno naguraju 250 evra? Kad je tako dobro po manjim gradovima, sto svi beze u Beograd? Jeste li vi culi za ponudu i potraznju, osnov ekonomije, nesto sto odredjuje cenu necega? Koliko taksista bogatasa vi poznajete? Evo, ja kao taksista zaradim, mozda nekih 600-700 evra mesecno, ako mi se ne pokvari auto, sta bi vas zadovoljilo, da zaradim 200 evra, a da vas, pritom, vozim u najnovijem Mercedesu, naravno, po ceni taksi voznje u Valjevu! Neko hoce da preuzme taksi posao u Beogradu i veoma uspesno vodi histericnu hajku protiv taksista, a mediji im verno sluze, cak ne smeju ni komentare, ovakve sadrzine da objave, stidite se! Tvrd smo mi orah, zube cete polomiti!

Koji glup naslov. Tako je svugde. Cena u seattle je drugacija od one u chicago ili ny. Takodje uber cene se menjaju u toku dana kad potraznja poraste.

... a zašto bi cene bile iste? Ovakva poređenja i ovakvi naslovi su generano gledana besmisleni... život u jednom gradu nije isti kao u drugom, kao ni tržište... stoga, ni cene ne mogu i ne treba da budu izjednačene... Taksisti, samo cepajte što više možete, ko nema ili neće da plati cenu, ima noge pa pešaka... taxi je luksuz, a liksuz košta!

nisam na strani taksista ali nije ista gužva u Pirotu i Beogradu. i koliko semafora ima. Preko dana prosto da poludiš kroz recimo Takovsku. I kako onda da košta isto kilometar u Pirotu i Beogradu?

65 din je km u Beogradu , čemu ovo...

Osnovni problem je ograničavanje broja taksista u Beogradu. Dozvoli svakom da taksira ko ispunjava uslove izgleda vozila i dobićeš zdravu konkurenciju. Ovako monopol. Ni u jednoj drugoj delatnosti se ne ograničava broj ljudi koji će raditi taj posao.

a da li doktor, učitelj, kasirka u Beogradu imaju pet puta veću platu?

Meni je preskupo u Beogradu. Taksi koristim samo nocu iz kafane, jednom u 3-4 meseca. Obicno me dodje 600 dinara.
(Fugo, 06. mart 2019 20:07)

Po noćnoj tarifi od kafane do kuće za 600 dinara. Toliko daleko možeš i peške.

svi koji kazu da je skuplje zbog toga sto je bg veci grad, neka odu u bangkok, koji je oko 10x veci od bg. start 115din, kilometar 14din.

Zasto ne ofarbaju sve taksije u jednu boju kao sav normalan svet?

U Šapcu taksi zakon posle izlaska. Kao što vidite je prilično povoljno, što ponekad vodi to prave bitke oko njih. Svi zauzeti i to sa više vožnji unapred.

A za ovog kolegu koji "odgovorno tvrdi da je taxi u Bgdu skuplji od taxija u vecini gradova EU, pa cak i od Abu Dabija", mogu samo da kazem da ocigledno dalje od svog kraja makao nije. Cuj jeftinije nego u Abu Dabiju, pa sta ja sve necu procitati ovde...
(Goran, 07. mart 2019 07:37)

Nisam baš siguran ni za tebe da si otišao dalje. Dubai (Battuta mall) do Abu Dabi (aerodrom) oko 50 evra. Oko 100 km. Izračunaj sam kako bi prošao da te vozi BG taksi. Jebel Ali do aerodroma DXB izmedju 25 i 30 evra. Oko 40 km.

Smederevci voze do aerodroma po taksimetru za oko 3200 din. 65 km. Izracunaj sam koliko bi te koštao BG taksi.

Nisu ni plate iste zemljaci, eto zato

U Smederevu se ne isplati voziti svoj auto ako ste u gradskoj i široj gradskoj zoni

Sve zavisi od taksiste !

Taxi prevoz nije socijalna kategorija prevoza... vozis se ako imas para ili ides na bus.
Zasto je soljica kafe u Beogradu 150-180 a u Nisu 60-80? Mislim da kome je skupo moze da ide da zivi van Beograda... ipak to se nece desiti.

Pa ovo su super cene odite u neke male opštine i proverite kao što je Medveđa, taksisti nemaju ni taksimetre, a cene formiraju u zavisnosti od kvaliteta puta pa na primer vožnja od 5km može da vas košta od 500-1500 dinara u zavisnosti dali na putu ima rupa ili nema, kada mi je taksista naplatio 1500 dinara za 5km na moje pitanje zašto toliko on mi je samo odgovorio pa jeste li videli kako je bio loš put.

Do pre 10 godina, cena taksija u Beogradu bila je razlicita od udruzenja, do udruzenja! Tada su se svi bunili zbog toga i zahtevali da svi imaju iste cene, kao i u drugim evropskim gradovim, a za primer se navodila Nemacka, Austrija i Svajcarska! E, vec 10 godina je tako, ali ni to ne valja, sad je skupo, a cena usluga nije menjana 7 godina!? Svi oni koji se razumeju u ovu materiju, a vidim da ih je veoma malo, znaju da je beogradski taksi zakonski organizovan onako, kako je u vecini gradova Evrope, a ponajvise je iskopiran sistem koji funkcionise u Becu! Taksisti su preduzetnici, imaju isto TX tablice, svi imaju iste cene, broj taksi preduzetnika regulise lokalna uprava i strogo je ogranicen itd! Sta bi vas zadovoljilo? Mozda sistem iz Bangladesa? Rikse, ili da vas neko nosi na ledjima za 30 dinara? Hleb mora da se kupi, meso, mleko, a taksijem se vozi onaj ko to moze! Ko ne moze, ima tramvaj ili lagano pesaka, ili se vrati u Pirot, Babusnicu, Loznicu, Knjazevac i uziva u jeftinom taksiju, prijatnim ljudima, jeftinoj kafi od 50 din itd.

Pa ljudi, nije taksi nesto sto svako koristi svaki dan. Takodje, amortizacija u Bgdu i u nekom manjem gradu u Srbiji nije ista, kao ni troskovi zivota, cak je i porez po 2 puta, ako ne i vise, veci. Zbog toga je cena takva. Ne znam samo dokle cemo zlurado i maliciozno da komentarisemo apsolutno sve, pa i ove stvari koje nikakve veze sa vlasti nemaju.

A za ovog kolegu koji "odgovorno tvrdi da je taxi u Bgdu skuplji od taxija u vecini gradova EU, pa cak i od Abu Dabija", mogu samo da kazem da ocigledno dalje od svog kraja makao nije. Cuj jeftinije nego u Abu Dabiju, pa sta ja sve necu procitati ovde...

zato sto nema drzave.

Kome se ne svidja nek ne koristi usluge.Nije taxi gradski prevoz.Svi bi sve za dzabe.Nece da moze.I svako ima pravo da naplati svoju uslugu koliko hoce,ima cenovnik istaknut pa kome se svidja nek se vozi.Nije normalno da u svim gradovima budu iste cene svega.Trziste odredjuje cenu.

Taksista u Beogradu, za sat vremena, u proseku napravi 1,2-1,5 vožnji i za to vreme može bruto da zaradi oko 700 dinara. U Užicama taksisti su uglavnom linijski. Užice ima sa jedne strane do druge strane grada oko 5 km. Cena je bila pre par godina 40 dinara po osobi. Kao i u autobusu. Taksista primi 4 putnika na periferiji, doveze ih do centra - 2-2,5 km, za nekih desetak minuta, tamo uzme još njih 4 do drugog kraja grada. Još desetak minuta, opet nazad. I on za sat vremena, može da uzme oko 800 - 900 dinara. Ne znam, kako je u drugim gradovima, ali nikada mi nije bilo jasno, kako sa istom cenom goriva, mehaničarskim uslugama i drugim fiksnim i varijabilnim troškovima oni izdržavaju. I još nešto, hajde da struja pojeftini 50%, da narodu bude bolje.

Ajde molim te izračunaj kada ću ja koji sam kupio polovnog Audi A6 od 18.000€ vratiti moje pare ovom cenom vožnje? Koliko vožnji treba da napravim, koliko hiljada kilometara da da redom za 4 zimske gume od 72.000 dinara???

U Bgd je kilometar 65 din. Ne izmišljajte.

A zasto se niko ne pita, gde je cenovnik Cargo-a? Njihove cene su nesto manje od cene taksija, ali su znatno vece od svih navedenih gradova! Kako vam to ne smeta? Kako vam ne smeta sto su taksisti u svim tim gradovima, socijalni slucajevi, jer rade za gazde, po 12 sati dnevno za neki bedni procenat i mesecno naguraju 250 evra? Kad je tako dobro po manjim gradovima, sto svi beze u Beograd? Jeste li vi culi za ponudu i potraznju, osnov ekonomije, nesto sto odredjuje cenu necega? Koliko taksista bogatasa vi poznajete? Evo, ja kao taksista zaradim, mozda nekih 600-700 evra mesecno, ako mi se ne pokvari auto, sta bi vas zadovoljilo, da zaradim 200 evra, a da vas, pritom, vozim u najnovijem Mercedesu, naravno, po ceni taksi voznje u Valjevu! Neko hoce da preuzme taksi posao u Beogradu i veoma uspesno vodi histericnu hajku protiv taksista, a mediji im verno sluze, cak ne smeju ni komentare, ovakve sadrzine da objave, stidite se! Tvrd smo mi orah, zube cete polomiti!

65 din je km u Beogradu , čemu ovo...

... a zašto bi cene bile iste? Ovakva poređenja i ovakvi naslovi su generano gledana besmisleni... život u jednom gradu nije isti kao u drugom, kao ni tržište... stoga, ni cene ne mogu i ne treba da budu izjednačene... Taksisti, samo cepajte što više možete, ko nema ili neće da plati cenu, ima noge pa pešaka... taxi je luksuz, a liksuz košta!

nisam na strani taksista ali nije ista gužva u Pirotu i Beogradu. i koliko semafora ima. Preko dana prosto da poludiš kroz recimo Takovsku. I kako onda da košta isto kilometar u Pirotu i Beogradu?

Koji glup naslov. Tako je svugde. Cena u seattle je drugacija od one u chicago ili ny. Takodje uber cene se menjaju u toku dana kad potraznja poraste.

Pa i nije tačno jer je 1km 65 rsd. Drugo, Beograd površinski uopšte nije veliki grad. Milion ljudi živi na manje od 8 km od centra, a malo dalje ostalih 350.000 (urbani deo grada ima 1,35 miliona). Za većinu je svaka vožnja manje od 800rsd. Kolike su razdaljine u Emiratima? Ovim ne branim beogradske taksiste, jer jesu najružnije lice grada (pored prljavštine), ali ne treba preterivati.

ni jedan nije ekonomski isplativa, to se zove trošenje automobila na rate , pa se skrpi neki dinar pa ispočetka, dugovi u PIO rastu i tako u nedogled, recimo cena u NS za dva predjena km cena je sa startom 208 din, sednu četvoro od vrata do vrata toplo ili hladno zavisi po želji a za četvoro gradski autobus 260 din i još ga čekaš na stanici na koju treba doći i posle sa silazne otići p vi prosudite ali realno

Kome se ne svidja nek ne koristi usluge.Nije taxi gradski prevoz.Svi bi sve za dzabe.Nece da moze.I svako ima pravo da naplati svoju uslugu koliko hoce,ima cenovnik istaknut pa kome se svidja nek se vozi.Nije normalno da u svim gradovima budu iste cene svega.Trziste odredjuje cenu.

racunica je prosta. U BEOGRADU mnogo ima praznog hoda. cekaju musteriju odrade par voznje i
super im je.konkretno u pirotu svi se voze taksijem jer je jeftino, i zarade isto. kad bi u beogradu spustili cene svi bi se vozili i taksisti bi zaradjivaki mnogo vise nego sada.

Pozdrav iz Dubaija, ukoliko je ovo istina ja vama odgovorno tvrdim da je taksi u BG skuplji nego u Dubaiju,Dohi i ovom delu sveta, takodje skuplji od vecine razvijenih zemalja! pozdrav

Cist kriminal, kao i propisana cena starta/kilometra.

Koja je logika da se naplaćuje start.Treba im uvesti kao u ozbiljnim državama isti model auta,boju,sve.Najveće ruglo ove kao države.

Taxi prevoz nije socijalna kategorija prevoza... vozis se ako imas para ili ides na bus.
Zasto je soljica kafe u Beogradu 150-180 a u Nisu 60-80? Mislim da kome je skupo moze da ide da zivi van Beograda... ipak to se nece desiti.

MONOPOL!!!

Zapitajte se zasto samo advokati, notari i taxisti imaju minimalnu zagarantovanu cenu usluge. Svi ostali imaju konkurenciju samo oni ne.

Veoma glupo poredjenje sa ciglom i cementom, sta ocekivati drugo od taksista. Cenu kvadrata najvise odredjuje cena ara zemlje, a ne cement i cigla. Drzava bi trebala da regulise cene ili makar dozvoli dolazak Ubera.

zato što je zabranjen uber

Naravno. Zato im je Car go nelojalna konkurencija! Odgovor nije diplomatski, nego državom zaštićen bezobrazluk!

Lopovluk pod zaštitom države. Dozvolite pravu konkurenciju, regulišite pravednim zakonom za sve, pa da vidimo koliko onda košta kilometar.

Pa ljudi, nije taksi nesto sto svako koristi svaki dan. Takodje, amortizacija u Bgdu i u nekom manjem gradu u Srbiji nije ista, kao ni troskovi zivota, cak je i porez po 2 puta, ako ne i vise, veci. Zbog toga je cena takva. Ne znam samo dokle cemo zlurado i maliciozno da komentarisemo apsolutno sve, pa i ove stvari koje nikakve veze sa vlasti nemaju.

A za ovog kolegu koji "odgovorno tvrdi da je taxi u Bgdu skuplji od taxija u vecini gradova EU, pa cak i od Abu Dabija", mogu samo da kazem da ocigledno dalje od svog kraja makao nije. Cuj jeftinije nego u Abu Dabiju, pa sta ja sve necu procitati ovde...

Jasno da država štiti taxi mafiju. Ovo treba prijaviti EU. Potpuni cirkus.

Nece da dopuste popuste na voznju, zabranjuju CarGo, jednostavnl vise im se isplati da odrade 4,5 voznji u nocnoj nego da teraju ceo dan

Treba da se uvede zakon da u celoj zemlji start bude isti kao cena pri predjenom kilometru. Pa ti u Pirotu predjes 2 km, a u Bgu 15 km, tako da ima i razlike u zaradi.

Cist bezobrazluk. A kada je u decembru bio kijamet, nijedno taxi udruzenje niste mogli da dobijete na telefon, samo je car.go funkcionisao.

zato što je zabranjen uber
(!?, 06. mart 2019 19:31)
Uberu i lyft se cena menja u toku dana ovidno o potraznje. Kao stocks.

Meni je preskupo u Beogradu. Taksi koristim samo nocu iz kafane, jednom u 3-4 meseca. Obicno me dodje 600 dinara.

Trebalo bi da se donese zakon prema kome bi svaki zaposleni na teritoriji grada Beograda morao da odvaja 2% od ličnog dohotka u fond Beogradskih taksista. Zašto? Eto, tako! Da budemo još veći magarci nego što jesmo, mi što živimo u Beogradu.

A koliko je na primer grejanje u Beogradu a koliko u ostalim gradovima

Treba da se uvede zakon da u celoj zemlji start bude isti kao cena pri predjenom kilometru. Pa ti u Pirotu predjes 2 km, a u Bgu 15 km, tako da ima i razlike u zaradi.
(opa, 6. mart 2019 19:47)

Ne nego ne treba da postoji nikakva propisana cena. Pa onaj ko je povoljniji (odnos cena-komfor-brzina) vozi, ostali traze drugi posao.
Ako im je malo minimum 700-800e (toliko ne zaradi samo taxista koji loce u kafani ili ne izlazi iz kladionice), nek motaju kablove za duplo manje

U Bgd je kilometar 65 din. Ne izmišljajte.
(plahi, 06. mart 2019 19:37)

Start je 170 din.
65 din/km je radnim danima i subotom od 6 do 22 sata.
85 din/km je radnim danima i subotom od 22 do 6 sati, nedeljom ceo dan i tokom praznika.
130 din/km je za voznje van Beograda. U praksi to naplacuju i za voznje u Bg cim malo izadjes iz sireg centralnog podrucja.

Nisu ni plate iste zemljaci, eto zato

Do pre 10 godina, cena taksija u Beogradu bila je razlicita od udruzenja, do udruzenja! Tada su se svi bunili zbog toga i zahtevali da svi imaju iste cene, kao i u drugim evropskim gradovim, a za primer se navodila Nemacka, Austrija i Svajcarska! E, vec 10 godina je tako, ali ni to ne valja, sad je skupo, a cena usluga nije menjana 7 godina!? Svi oni koji se razumeju u ovu materiju, a vidim da ih je veoma malo, znaju da je beogradski taksi zakonski organizovan onako, kako je u vecini gradova Evrope, a ponajvise je iskopiran sistem koji funkcionise u Becu! Taksisti su preduzetnici, imaju isto TX tablice, svi imaju iste cene, broj taksi preduzetnika regulise lokalna uprava i strogo je ogranicen itd! Sta bi vas zadovoljilo? Mozda sistem iz Bangladesa? Rikse, ili da vas neko nosi na ledjima za 30 dinara? Hleb mora da se kupi, meso, mleko, a taksijem se vozi onaj ko to moze! Ko ne moze, ima tramvaj ili lagano pesaka, ili se vrati u Pirot, Babusnicu, Loznicu, Knjazevac i uziva u jeftinom taksiju, prijatnim ljudima, jeftinoj kafi od 50 din itd.

Kod nas u Sokobanji fiksna cena 180 din. Dal se vozis 100 metara ili 2-3 kilometara isto ti je :)

U Valjevu je kod jednog udruženja start nula dinara. Nemam pojma kako prolaze, ali naplaćuju samo kilometre.

65 din je km u Beogradu , čemu ovo...
(anti bot, 06. mart 2019 20:31)

Nisi čuo za različite tarife: dnevna, noćna, vikend, praznik...?

ja taksi samo pred putovanje ako pada kisa i u jos nekim situacijama mada retko ne volim taksi

Osnovni problem je ograničavanje broja taksista u Beogradu. Dozvoli svakom da taksira ko ispunjava uslove izgleda vozila i dobićeš zdravu konkurenciju. Ovako monopol. Ni u jednoj drugoj delatnosti se ne ograničava broj ljudi koji će raditi taj posao.

Zasto ne ofarbaju sve taksije u jednu boju kao sav normalan svet?

svi koji kazu da je skuplje zbog toga sto je bg veci grad, neka odu u bangkok, koji je oko 10x veci od bg. start 115din, kilometar 14din.

a da li doktor, učitelj, kasirka u Beogradu imaju pet puta veću platu?

Meni je preskupo u Beogradu. Taksi koristim samo nocu iz kafane, jednom u 3-4 meseca. Obicno me dodje 600 dinara.
(Fugo, 06. mart 2019 20:07)

Po noćnoj tarifi od kafane do kuće za 600 dinara. Toliko daleko možeš i peške.

Sve zavisi od taksiste !

A za ovog kolegu koji "odgovorno tvrdi da je taxi u Bgdu skuplji od taxija u vecini gradova EU, pa cak i od Abu Dabija", mogu samo da kazem da ocigledno dalje od svog kraja makao nije. Cuj jeftinije nego u Abu Dabiju, pa sta ja sve necu procitati ovde...
(Goran, 07. mart 2019 07:37)

Nisam baš siguran ni za tebe da si otišao dalje. Dubai (Battuta mall) do Abu Dabi (aerodrom) oko 50 evra. Oko 100 km. Izračunaj sam kako bi prošao da te vozi BG taksi. Jebel Ali do aerodroma DXB izmedju 25 i 30 evra. Oko 40 km.

Smederevci voze do aerodroma po taksimetru za oko 3200 din. 65 km. Izracunaj sam koliko bi te koštao BG taksi.

zato sto nema drzave.

Taksista u Beogradu, za sat vremena, u proseku napravi 1,2-1,5 vožnji i za to vreme može bruto da zaradi oko 700 dinara. U Užicama taksisti su uglavnom linijski. Užice ima sa jedne strane do druge strane grada oko 5 km. Cena je bila pre par godina 40 dinara po osobi. Kao i u autobusu. Taksista primi 4 putnika na periferiji, doveze ih do centra - 2-2,5 km, za nekih desetak minuta, tamo uzme još njih 4 do drugog kraja grada. Još desetak minuta, opet nazad. I on za sat vremena, može da uzme oko 800 - 900 dinara. Ne znam, kako je u drugim gradovima, ali nikada mi nije bilo jasno, kako sa istom cenom goriva, mehaničarskim uslugama i drugim fiksnim i varijabilnim troškovima oni izdržavaju. I još nešto, hajde da struja pojeftini 50%, da narodu bude bolje.

U Smederevu se ne isplati voziti svoj auto ako ste u gradskoj i široj gradskoj zoni

Ajde molim te izračunaj kada ću ja koji sam kupio polovnog Audi A6 od 18.000€ vratiti moje pare ovom cenom vožnje? Koliko vožnji treba da napravim, koliko hiljada kilometara da da redom za 4 zimske gume od 72.000 dinara???

U Šapcu taksi zakon posle izlaska. Kao što vidite je prilično povoljno, što ponekad vodi to prave bitke oko njih. Svi zauzeti i to sa više vožnji unapred.

Pa ovo su super cene odite u neke male opštine i proverite kao što je Medveđa, taksisti nemaju ni taksimetre, a cene formiraju u zavisnosti od kvaliteta puta pa na primer vožnja od 5km može da vas košta od 500-1500 dinara u zavisnosti dali na putu ima rupa ili nema, kada mi je taksista naplatio 1500 dinara za 5km na moje pitanje zašto toliko on mi je samo odgovorio pa jeste li videli kako je bio loš put.