Nekada ponos mornarice na "dobošu": CG prodaje najmoćnije fregate JNA

Služio vojni rok na fregati 32 Split,inače bilo je 4 ove fregate 33 i 34 su novije proizvodnje bazirane na Ruskoj tehnologiji.Boze,znači i ja sam za staro gvozdje

Svaki dan se vide posledice raspada drzave. Svi prodaju ono sto smo nekada pravili i gradili pa i posle 40 godina moze da se proda i uzme neki iznos jer sada nismo u stanju ni da odrzavamo postojece a kamoli novo da proizvodimo. Interesanto kako predstave prodaju da je to zapravo beskorisno, pa ko onda kupuje ako je beskorisno, a da zemlje treceg sveta jer smo mi krem sa vrha. Bitno je da danas svako zivi u “svojoj” drzavi jer nisu mogli sa onima sto se drukcije krste ili mole ali mogu da grcaju u golom prezivljavanju i trucaju o nacionalizmu a puske nisu videli. E takvi svi su za ondasnji goli otok!

Ko ne hrani svoju vojsku, hraniće tuđu!

pripada CG koja je u ukupnom godišnjem budžetu JNA sudelovala sa manje od 2%?? Alal vera za pojašnjenje zašto su crnogorski - jer eto stacionirani su u luci Tivat od 1992....pa šta?

Негде сам прочитао да је за војни буџет СФРЈ, Црна Гора издвајала укупно 3%, а да је по распаду државе зграбила 90% морнарице... Зато што су били тако моћни и силни.

Pa ko ce da kupi te fregate ako su Crnogorcima zatarele! Pirati sa Kariba ili iz Somalije!?

‘.... Objašnjavaju da su brodovi neisplativi za održavanje, eksploataciju, obuku i popunu ljudstvom i da se ne uklapaju u potrebe Vojske Crne Gore........





Ne kažu da sa osamostaljenjem skupljaju posadu za vožnju i da su uništili sistem remonta i održavanja..
Brodski sistemi se mjenjaju, prenaoružavaju i obnavljaju... motori i trup traju desetinama godina..

Brodovi se prodaju Izraelu koji ih koristi kao patrolne brodove. Rusi ce im raditi modernizaciju od 10 miliona $. Kupili su predhodnu turu brodova.

A USS Misuri je jos u sluzbi. Ali sta znaju glupi Ameri.

i mi posekosmo nase RPČeve na Dunavu, jedan bio kao kokosinjac, dal bese 212... ja sluzio 2004, bili funkcionalni, oko 22m duzine, 2 Protiv AvionskaTopa, dva odvojena pogonska motora i upravljanje moglo zajednicko ili zasebno, odlicne manevarske sposobnosti, opremljeni i uredni, trebali noviji radari samo... predala vosjka granicu policiji, ovo otislo na kilo i poseceno... nismo bas merodavni da kritikujemo...

Sluzio na 34 klasa 92/93.Koliko se secam kada su nam pricali o njima 31 i 32 su kupljeni od rusa a 33 i 34 su gradjeni kod nas po njihovoj licenci tako da ima male razlike izmedju ta dva ruska i nasih.Jeste zastarela tehnologija ali jeftitnije je prepraviti ga nego kupovati novi mada je pitanje da li im trebaju tako veliki brodovi.I kada sam ja bio na njemu nije sluzio nicemu.Par puta plovili dole do Bara i nazad a ostalo vreme samo na vezu u Tivtu.Istina je da mnogo kosta odrzavanje broda i posade od skoro 100 ljudi.

ccc kakve smo mi kolonije na Balkanu..

pripada CG koja je u ukupnom godišnjem budžetu JNA sudelovala sa manje od 2%?? Alal vera za pojašnjenje zašto su crnogorski - jer eto stacionirani su u luci Tivat od 1992....pa šta?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (EU fanatik, 6. mart 2019 18:12)

Upravo tako objašnejnje im je ono na nivou ponašaju se kao da su oni izgradili JRM.

što niste modernizovali nego čekate Nato da vas čuva.jadni ste vi

što niste modernizovali nego čekate Nato da vas čuva.jadni ste vi
(carobnja i, 06. mart 2019 18:21)
- Pametni su oni. Jadni smo mi.

Prijatelju svaka ti čast na komentaru. Evo moja Slovenija ima jedan patruljni brodić, dugačak svega 30 metara koja nam ge je dala Rusija u sklopu klirinškog duga do nekadašnjih republika SFRJ. I to ima ugrađene tri nemačke motore , da ne pričam o opremi, koji su se već kvarili, jedanput na misiji Nata kod obale Lampeduse u Italiji. Policija ima dva patruljna čamca i to je naša flota. Izem ti takvu državu i njenu mornaricu.

Nesposobnjakovići. I rođenu bi majku prodali a ne "neke tamo olupine".
To ima muzejsku vrednost, ali vi ne znate šta je to muzej.

Bio u Lori '89 kada je 34 uplovio ... Koja je to festa i slavlje bilo

Služio JRM u Lori Split 63 mornarička klasa. Tada je bio u upotrebi samo 31, a rezervna posada koja je čekala da ode u Rusiju (SSSR) po drugi bila je na čekanju. Tada su tu fregatu 31 zvali 'razarač'. Topovi koji se sada nalaze na pramcu 33 i 34 su bili u Lori kraj vojnog zatvora na stajanci do ugradnje. Taj R31 bio je lep brod, održavan, a modernizacijom je mogao biti dugo u upotrebi jedne mornarice kakva je bila jugoslovenska. Pozz svim iz 62, 63, 64, 65 i 66 mornaričke klase.

Ne da nisu zastareli nego za skromna ulaganja spram dobijenog dobijate odlične brodove bez problema. Nerazumna odluka da se prodaju jer mnogo vise košta nabaviti brodove koji bi bili isti kao ovi nakon modernizacije. Pritom imaš NATO iza sebe koji ima resursa i mogucnosti da za odredjenu sumu prilagodi brodove potrebama Crne Gore. Skroz nerazuman potez.

Sećam se brat 2002 služio u Tivtu kakvi su to lepi brodovi bili.

Zastarela tehnologija ...

(JRM Split 88/89, 6. mart 2019 18:11)
Da samo dodam posto ima jos bivsih mornara. 95 sam klasa, maticna luka mi je bila Ploce/Kardeljevo, brodovi iz 10-tog minolovackog odreda. U Lori smo cesto boravili pa smo posecivali sve brodove tamo. Dakle nisam bio mornar na 33, vec samo u dnevnoj poseti. Pozdrav za sve bivse propadnike JRM...

Bio na 33-ci u Lori 1989 godine. Nema sanse da su gradjene '88 ili '87! Mislim da su Francuske proizvodnje. Slicna dva broda oznaka 31 i 32 su bila iste namene ali gradjeni 60-tih godina, mozda ti u Kraljevici. U to vreme oprema na njima je bila tip top...

Bio sam na tom brodu , i na mnogih brodova u Tivtu.Klasa 2001/2002.Lucna dizalica LDI 18 , naj bolji brod i naj moderniji brod
Pozdrav za klasice

ma ovde ce milo il svojta mu da se ucipe a onda dogodine da kupe neke iz 80esetih koje je izrael nadogradio, jer eto nemaju, zivi bili pa videli, a da nije tako prodali bi jedan izraelu a da im drugi nadograde, a jedan je za ono mora dovoljan

Ovo je iz 70', služio

@ Mister NO Није Мисури више у служби.Још 1998 је претворен у брод музеј,на
Хавајима.

87-e godine vršio zamenu raketa na ovoj sa fotografije...impresivan doživljaj, čini mi se da su rakete imale domet 80 km.

Da su iole pametni od jednog bi mogli da naprave muzej, vise bi zaradili tako nego od prodaje.

@ rade С тим бродом нешто није јасно.То је НОВ брод,у који су на захтев
Словеније уместо руских уграђени немачки MTU мотори.Који су мањих габарита,па
су резервоари горива повећани за разлику у тежини.Али,мотори се кваре.Превише
често за MTU(Mercedes group).Руска РМ има 26 таквих бродова,са руским моторима

Koju godinu unazad su plutace za spašavanje bile sa oznakom JRM.

@drug_stari
Pa najverovatnije Izrael koji planira da ih modernizuje i nadogradi, dok CG od para od prodaje planira da kupi novi novcati americki patrolni brod s platformom za helikoptere, pri cemu bi od SAD-a kao donaciju NATO savezniku, dobila i nekoliko borbenih helikoptera.

ne idu brzo i ne nose vece kolicine interesantne robe

Jel ima neko ko nije sluzio vojsku na ovim brodovima?

Služio na rf 31, 1898/99-Tivat,lepe uspomene me vežu za te brodove.

Izrael je kupac ovih brodova. Ima para za modernizaciju.
Inace, prvo nije bila u planu prodaja ovih brodova, ali ispostavilo se da je veliki nedostatak ovih brodova nemogucnost “dogradnje” platforme za sletanje helikoptera. Tako je odluceno da se ti brodovi prodaju, a za taj novac kupi novi patrolni brod americke proizvodnje, koji ima platformu za sletanje helikoptera. Uz to je, kako se moze cuti i procitati, obecana “donacija” nekoliko helikoptera iz vojnih rezervi SAD-a.

Brodovi koji su ex-Yu koštali kao Sv. Petra kajgana... Cena izgradnje po brodu je bila oko 300 miliona DEM. Brodovima je naprasno skraćena krma,gde je trebao da bude heliodrom, kada je propao aranžman kupovine helikoptera.
Proveo sam na F-34 godinu dana i bio frapiran koliko je brod loše održavan. Ni najprostoji kvarovi na digitalnim davačima za nivokaze goriva u tankovima nikada nisu otklanjani ( izvuče se žica i očisti od nečistoća), a kamoli na uređajima za daljinsko pokretanje kaljužnih pumpi i slično.
Brodovi su bili solidno urađeni,sa sasvim pristojnim naoružanjem za vreme izgranje. To što su raketama istekli rokovi upotrebe, pa je trebalo nabaviti nove i slično je sasvim druga priča.
Manevarske sposobnosti brodova su izvanredne (imaju sistem Kamewa koji menja nagibe propelera i najeftiniji takav propulzini sistem košta preko 10. mil. $), a jurišna brzina koju postižu je izuzetna za presretanje i brza dejstva.
Žalosno je što brodovi od raspada SFRJ nisu održavani kako je potrebno i što će biti utopljeni verovatno po ceni malo iznad cene starog gvožđa, ali o tome neka razmišljaju građani Crne Gore.

A dobro ljudi, ne preterujte, otkud ovo klasa fregate? 1250 tona, fregata mora biti bar dva puta teža.
Ovo su patrolni brodovi sa nabudženim raketnim naoružanjem. Uz malo dobre volje može se reći da su korvete.

A gde da stave muzej, jel znaš ti koliko im prostora treba za to!?

Kad vidim ove "divne" građevine u pozadini i uporedim sa sličnim po Srbiji shvatim da je u stvari bolje što nemamo more - ionako ne bih išao tamo, kao što ne idem na Zlatibor...

što niste modernizovali nego čekate Nato da vas čuva.jadni ste vi
(carobnja i, 06. mart 2019 18:21)
- Pametni su oni. Jadni smo mi.

A USS Misuri je jos u sluzbi. Ali sta znaju glupi Ameri.

Zastarela tehnologija ...

što niste modernizovali nego čekate Nato da vas čuva.jadni ste vi

Ko ne hrani svoju vojsku, hraniće tuđu!

Bio na 33-ci u Lori 1989 godine. Nema sanse da su gradjene '88 ili '87! Mislim da su Francuske proizvodnje. Slicna dva broda oznaka 31 i 32 su bila iste namene ali gradjeni 60-tih godina, mozda ti u Kraljevici. U to vreme oprema na njima je bila tip top...

@drug_stari
Pa najverovatnije Izrael koji planira da ih modernizuje i nadogradi, dok CG od para od prodaje planira da kupi novi novcati americki patrolni brod s platformom za helikoptere, pri cemu bi od SAD-a kao donaciju NATO savezniku, dobila i nekoliko borbenih helikoptera.

pripada CG koja je u ukupnom godišnjem budžetu JNA sudelovala sa manje od 2%?? Alal vera za pojašnjenje zašto su crnogorski - jer eto stacionirani su u luci Tivat od 1992....pa šta?

Nesposobnjakovići. I rođenu bi majku prodali a ne "neke tamo olupine".
To ima muzejsku vrednost, ali vi ne znate šta je to muzej.

Ovo je iz 70', služio

pripada CG koja je u ukupnom godišnjem budžetu JNA sudelovala sa manje od 2%?? Alal vera za pojašnjenje zašto su crnogorski - jer eto stacionirani su u luci Tivat od 1992....pa šta?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (EU fanatik, 6. mart 2019 18:12)

Upravo tako objašnejnje im je ono na nivou ponašaju se kao da su oni izgradili JRM.

Bio sam na tom brodu , i na mnogih brodova u Tivtu.Klasa 2001/2002.Lucna dizalica LDI 18 , naj bolji brod i naj moderniji brod
Pozdrav za klasice

Негде сам прочитао да је за војни буџет СФРЈ, Црна Гора издвајала укупно 3%, а да је по распаду државе зграбила 90% морнарице... Зато што су били тако моћни и силни.

Pa ko ce da kupi te fregate ako su Crnogorcima zatarele! Pirati sa Kariba ili iz Somalije!?

ccc kakve smo mi kolonije na Balkanu..

Svaki dan se vide posledice raspada drzave. Svi prodaju ono sto smo nekada pravili i gradili pa i posle 40 godina moze da se proda i uzme neki iznos jer sada nismo u stanju ni da odrzavamo postojece a kamoli novo da proizvodimo. Interesanto kako predstave prodaju da je to zapravo beskorisno, pa ko onda kupuje ako je beskorisno, a da zemlje treceg sveta jer smo mi krem sa vrha. Bitno je da danas svako zivi u “svojoj” drzavi jer nisu mogli sa onima sto se drukcije krste ili mole ali mogu da grcaju u golom prezivljavanju i trucaju o nacionalizmu a puske nisu videli. E takvi svi su za ondasnji goli otok!

Da su iole pametni od jednog bi mogli da naprave muzej, vise bi zaradili tako nego od prodaje.

‘.... Objašnjavaju da su brodovi neisplativi za održavanje, eksploataciju, obuku i popunu ljudstvom i da se ne uklapaju u potrebe Vojske Crne Gore........





Ne kažu da sa osamostaljenjem skupljaju posadu za vožnju i da su uništili sistem remonta i održavanja..
Brodski sistemi se mjenjaju, prenaoružavaju i obnavljaju... motori i trup traju desetinama godina..

@ rade С тим бродом нешто није јасно.То је НОВ брод,у који су на захтев
Словеније уместо руских уграђени немачки MTU мотори.Који су мањих габарита,па
су резервоари горива повећани за разлику у тежини.Али,мотори се кваре.Превише
често за MTU(Mercedes group).Руска РМ има 26 таквих бродова,са руским моторима

Prijatelju svaka ti čast na komentaru. Evo moja Slovenija ima jedan patruljni brodić, dugačak svega 30 metara koja nam ge je dala Rusija u sklopu klirinškog duga do nekadašnjih republika SFRJ. I to ima ugrađene tri nemačke motore , da ne pričam o opremi, koji su se već kvarili, jedanput na misiji Nata kod obale Lampeduse u Italiji. Policija ima dva patruljna čamca i to je naša flota. Izem ti takvu državu i njenu mornaricu.

Ne da nisu zastareli nego za skromna ulaganja spram dobijenog dobijate odlične brodove bez problema. Nerazumna odluka da se prodaju jer mnogo vise košta nabaviti brodove koji bi bili isti kao ovi nakon modernizacije. Pritom imaš NATO iza sebe koji ima resursa i mogucnosti da za odredjenu sumu prilagodi brodove potrebama Crne Gore. Skroz nerazuman potez.

ma ovde ce milo il svojta mu da se ucipe a onda dogodine da kupe neke iz 80esetih koje je izrael nadogradio, jer eto nemaju, zivi bili pa videli, a da nije tako prodali bi jedan izraelu a da im drugi nadograde, a jedan je za ono mora dovoljan

Služio JRM u Lori Split 63 mornarička klasa. Tada je bio u upotrebi samo 31, a rezervna posada koja je čekala da ode u Rusiju (SSSR) po drugi bila je na čekanju. Tada su tu fregatu 31 zvali 'razarač'. Topovi koji se sada nalaze na pramcu 33 i 34 su bili u Lori kraj vojnog zatvora na stajanci do ugradnje. Taj R31 bio je lep brod, održavan, a modernizacijom je mogao biti dugo u upotrebi jedne mornarice kakva je bila jugoslovenska. Pozz svim iz 62, 63, 64, 65 i 66 mornaričke klase.

Brodovi se prodaju Izraelu koji ih koristi kao patrolne brodove. Rusi ce im raditi modernizaciju od 10 miliona $. Kupili su predhodnu turu brodova.

i mi posekosmo nase RPČeve na Dunavu, jedan bio kao kokosinjac, dal bese 212... ja sluzio 2004, bili funkcionalni, oko 22m duzine, 2 Protiv AvionskaTopa, dva odvojena pogonska motora i upravljanje moglo zajednicko ili zasebno, odlicne manevarske sposobnosti, opremljeni i uredni, trebali noviji radari samo... predala vosjka granicu policiji, ovo otislo na kilo i poseceno... nismo bas merodavni da kritikujemo...

Bio u Lori '89 kada je 34 uplovio ... Koja je to festa i slavlje bilo

Služio vojni rok na fregati 32 Split,inače bilo je 4 ove fregate 33 i 34 su novije proizvodnje bazirane na Ruskoj tehnologiji.Boze,znači i ja sam za staro gvozdje

Sluzio na 34 klasa 92/93.Koliko se secam kada su nam pricali o njima 31 i 32 su kupljeni od rusa a 33 i 34 su gradjeni kod nas po njihovoj licenci tako da ima male razlike izmedju ta dva ruska i nasih.Jeste zastarela tehnologija ali jeftitnije je prepraviti ga nego kupovati novi mada je pitanje da li im trebaju tako veliki brodovi.I kada sam ja bio na njemu nije sluzio nicemu.Par puta plovili dole do Bara i nazad a ostalo vreme samo na vezu u Tivtu.Istina je da mnogo kosta odrzavanje broda i posade od skoro 100 ljudi.

@ Mister NO Није Мисури више у служби.Још 1998 је претворен у брод музеј,на
Хавајима.

(JRM Split 88/89, 6. mart 2019 18:11)
Da samo dodam posto ima jos bivsih mornara. 95 sam klasa, maticna luka mi je bila Ploce/Kardeljevo, brodovi iz 10-tog minolovackog odreda. U Lori smo cesto boravili pa smo posecivali sve brodove tamo. Dakle nisam bio mornar na 33, vec samo u dnevnoj poseti. Pozdrav za sve bivse propadnike JRM...

Sećam se brat 2002 služio u Tivtu kakvi su to lepi brodovi bili.

87-e godine vršio zamenu raketa na ovoj sa fotografije...impresivan doživljaj, čini mi se da su rakete imale domet 80 km.

Koju godinu unazad su plutace za spašavanje bile sa oznakom JRM.

ne idu brzo i ne nose vece kolicine interesantne robe

Služio na rf 31, 1898/99-Tivat,lepe uspomene me vežu za te brodove.

Kad vidim ove "divne" građevine u pozadini i uporedim sa sličnim po Srbiji shvatim da je u stvari bolje što nemamo more - ionako ne bih išao tamo, kao što ne idem na Zlatibor...

Jel ima neko ko nije sluzio vojsku na ovim brodovima?

A gde da stave muzej, jel znaš ti koliko im prostora treba za to!?

Izrael je kupac ovih brodova. Ima para za modernizaciju.
Inace, prvo nije bila u planu prodaja ovih brodova, ali ispostavilo se da je veliki nedostatak ovih brodova nemogucnost “dogradnje” platforme za sletanje helikoptera. Tako je odluceno da se ti brodovi prodaju, a za taj novac kupi novi patrolni brod americke proizvodnje, koji ima platformu za sletanje helikoptera. Uz to je, kako se moze cuti i procitati, obecana “donacija” nekoliko helikoptera iz vojnih rezervi SAD-a.

Brodovi koji su ex-Yu koštali kao Sv. Petra kajgana... Cena izgradnje po brodu je bila oko 300 miliona DEM. Brodovima je naprasno skraćena krma,gde je trebao da bude heliodrom, kada je propao aranžman kupovine helikoptera.
Proveo sam na F-34 godinu dana i bio frapiran koliko je brod loše održavan. Ni najprostoji kvarovi na digitalnim davačima za nivokaze goriva u tankovima nikada nisu otklanjani ( izvuče se žica i očisti od nečistoća), a kamoli na uređajima za daljinsko pokretanje kaljužnih pumpi i slično.
Brodovi su bili solidno urađeni,sa sasvim pristojnim naoružanjem za vreme izgranje. To što su raketama istekli rokovi upotrebe, pa je trebalo nabaviti nove i slično je sasvim druga priča.
Manevarske sposobnosti brodova su izvanredne (imaju sistem Kamewa koji menja nagibe propelera i najeftiniji takav propulzini sistem košta preko 10. mil. $), a jurišna brzina koju postižu je izuzetna za presretanje i brza dejstva.
Žalosno je što brodovi od raspada SFRJ nisu održavani kako je potrebno i što će biti utopljeni verovatno po ceni malo iznad cene starog gvožđa, ali o tome neka razmišljaju građani Crne Gore.

A dobro ljudi, ne preterujte, otkud ovo klasa fregate? 1250 tona, fregata mora biti bar dva puta teža.
Ovo su patrolni brodovi sa nabudženim raketnim naoružanjem. Uz malo dobre volje može se reći da su korvete.