Fabrika u Kragujevcu menja vlasnika? Folksvagen umesto Fijata VIDEO

Ovo je velika cas za Srbiju!!!Hvala ne ukazanom poverenju!

Srbija napreduje u svakom pogledu.

Budimo realni,ako ova investicija uspe,Srbija preko noći postaje moćni izvoznik.

Nemojte se previše nadati...predizborna kampanja čuda čini...

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.
(kro-manjon, 03. mart 2019 10:53)

Nas predsednik će se izboriti d bude bar 400 eur. Preko toga može samo alav čovek da, traži, sasvim dovoljno za život.

Dolazak Folkvagena obezbedio bi dalji kontinuirani rast naše privrede i ekonomije u celosti, a bio bi snažan signal i za druge ulagače, koji još nisu došči u našu zemlju. Nadajmo se da će se ove najave i obistiniti.

Divna vest i rotacija fijata u W.Srbija je stekla pogodno tle kada se ovakav gigant svetske automobilske industrije naseljava

Надам се да ће производити и половне дизелаше.

Alal vera za Nikolica ..svaka cast ljudi rade a ne ko ovi ostali da se samo setaju i slikaju ...

Srbija napreduje u svakom pogledu.
(zdravko)
U pravu si, već danas je bolje nego što će biti sutra.

Ovo je jedna od najvaznijih investicija ikada!

Podržavam i nadam se da će Folksvagen doći u Srbiju ,ali da će praviti neki auto dostupan običnom čoveku koji radi za 27000 do 35 000 Rsd znači nov auto po ceni 2000 evra na nekih bar 10 godina otplate bez kamate !!!!!!!

Bice ovo odlicna investicija....

Do sada su svi veliki igrači birali Mađarsku, Slovačku i Rumuniju. Članice EU i Nato. Ako idemo ovom logikom, Bugarska je u prednosti. Srbija može da ponudi veće subvencije, jeftiniju i brojniju radnu snagu koja je stručna i kvalitetna. Naime, u Srbiji je veća nezaposlenost. Bugarska mora da poštuje pravila EU, mi ne. Koga će izbrati još se ne zna, ali treba gurati, jer nama je bitnije.

Fiat odlazi iz Srbije,VW otvara fabriku u Bugarskoj.To je najrealniji scenario.

Ovo bi bilo veoma znacajno za nasu zemlju kad bi se odlucili za Srbiju, jer bi se zaposlio veliki broj nasih ljudi. A za strucnost ce lako, ici ce na obuku i usavrsavanje.

Dok ne vidim nista ne verujem..

Folksvagen je pre 50 godina hteo u Kragujevac, ali zbog ratnih zlocina, narod nije hteo da vidi Nemce

"Ulazak Folksvagena bi bio izvodljiv jer ne bi morali da grade potpuno nova postrojenja."

Ovo kako mali Perica zamislja auto-industriju. Pa svaki proizvodjac ima svoj nacin rada, pogon, traku... A zgrada/zidovi su montazni, to se napravi za mesec dana.

Najava da ce Golf 8 kostati 21.500€...
Polo vec kosta 14.990€...
Sta ostaje Srbiji minijaturni Up od 10.999€ ?
A tek elektromobili skuplji za 30-50%.
A Punto vam bio skup, a sad se radujete Folciki.
500L vam preskup.
Pa dobro
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dejan L, 3. mart 2019 10:41)

Kakve to ima veze, pobogu? Nisu ti automobili predvidjeni za nase trziste. Ovde se proda 2000 komada godisnje.

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.

Jel se ovim maskira vest da fiat odlazi i da su bacene pare od subvencija?

Nas posao veka je bio FIAT. Za bolji posao moramo sacekati sledeci vek.

Dao Bog da proizvode Golfa IV TDI (crveno I)

Nemački mediji pišu da se restrukturiraju fabrike u Zwikau i Edenu, koje bi bile sposobne da pokriju ovaj program. Turski mediji sa sigurnoscu potvrdjuju da ce fabrika biti u Turskoj. Bugarski mediji pak kazu kako je skoro sigurno da se fabrika gradi kod njih. Slično je i sa Rumunima. A sve se informacije zasnivaju na jednom članku Deutsche Welle iz novembra 2018. Sami prosudite o čemu se ovde radi.

Volkswagen u Srbiji verovatno mnogima zvuči kao ostvarenje sna.
Da se sve ovo dešava pre 15 godina ja bih prvi rekao da je to predivna vest.
Ta fabrika je tada išla ka svom istorijskom vrhuncu, bila im je nuđena lokacija u Srbiji, bila im je nuđena svaka moguća pomoć vlade uključujući i suinvesticionu podršku ali nisu nas ni uzeli u razmatranje.

Danas posle afere dizelgejt i najveće krize u istoriji te fabrike koja ju je veoma ozbiljno uzdrmala ovakva vest iako na pvi pogled deluje lepo ustvari ne bi trebala da nas mnogo raduje.
Obzirom na celu situaciju, njihov jedini interes za pokretanje proizvodnje u Srbiji jeste da im to pomogne u konsolidaciji finansija poljuljanih nakon dizelgejt afere, u prevodu treba im što jeftinija radna snaga u Evropi, lokacija koja je već spremna za takav pogon i što veća podrška vlade te zemlje a veću podršku od ove koju je dobio Fiat u Kragujevcu teško da igde mogu da nađu.
Ne tvrdim, samo navodim činjenice koje ukazuju na to da lako može da se desi da će, čak iako pokrenu proizvodnju ovde, samo da iskoriste povoljnosti u periodu od npr jedne dekade i posle toga jednostavno odu.

@realno - šta će biti bolje radniku? HMm... Za početak neće dobiti otkaz jer fabrika neće pući. Kako stvari stoje Fiatova fabrika u Srbiji riknjava jer joj prodaja konstantno opada i vrlo verovatno je da će je za godinu - dve ugasiti jer ima se roba ne prodaje.

Ajd sad izbori, pa da se vratimo u realnost.

Može ali da prave Golf 2 . Naša sreća nikad veća;)

Dajte ljudi ne zanosite se:

-Nismo u EU
-Nismo u NATO
-Politika nam nije usklađena sa EU
-Ližemo se sa rusima
-Imamo carine i čekanje na istim koje traje od 12-24h
-Nemamo puteve
-Nemamo luku
-Korupcija
-Visoka cena rada

Sve se ovo uzima u razmatranje prilikom odlučivanja gde će biti fabrika.

Pre će to biti Mađarska koja ima fabriku Mercedesa već ili Bugarska koja ima luku

Što reče moja pokojna.baba:"od tog posla nema ništa"!

Tempirano za vreme Kosovske krize.

Samo neka se otvaraju fabrike, uvek su dobrodosle.

sada neka nam objasne strucnjaci koliko je fiat dobio po radnom mestu a sada beze....

Sta ce biti sa znakom na ulazu u Kg?

Dakle, fiat odlazi, a ovi možda dolaze!?

Kompenzacija za završetak priče oko Kosova. Biće da je to dobro.

Najava da ce Golf 8 kostati 21.500€...
Polo vec kosta 14.990€...
Sta ostaje Srbiji minijaturni Up od 10.999€ ?
A tek elektromobili skuplji za 30-50%.
A Punto vam bio skup, a sad se radujete Folciki.
500L vam preskup.
Pa dobro

Izborna godina...Možda će i svemirsku stanicu da naprave..

@Nikola “Dolazak Folkvagena obezbedio bi dalji kontinuirani rast naše privrede i ekonomije u celosti” i kontinuirani rast botova i sendviča!!!

tesla je do sad uložila $8milijardi a proizvodi 100,000 godišnje, a VW ulaze $1.5milijardi za 300,000 vozila godišnje. hmm, auto industrija.

to isto znači da smo dali recimo Tesli da proizvodi u Srbiji da više ne bi bilo nezaposlenih I da bi plate bile €1000 za 3 god. Vule šta čekaš? Jel Tesla Srbin ili sta))

A sta ce konkretno da bude bolje radniku koji sad radi Fiatu da sutra radi vw? Daj boze da bude 10-15% bolja plata za 50 % ce da budu zahtevniji od Fiata! Za drzavu nove subvencije koje je Fiat isisao pa sad novi bice sigurno veci izvoznik ali ce za toliko biti veci i uvoznik! Ako ode Fiat a dodje VW ne vidim nista dobro jedino ako Fiat ostane sada bez subvdncija a VW dodje imalo bi nekog smisla!

Gospodo upravo počinju one velike investicije i svima nama "stižu dolari" kada kreće izborna kampanja... I sve kreće ispočetka posle izbora kako se oni trude i ne znaju zašto te investicije nisu stigle u Srbiju i šta se desilo.

Bilo bi lepo, lično ne volim VW iz hiljadu razloga, od porekla i Hitlera, preko imena, državnog udela u vlasništvu, sve do dizajna i poslovne politike, ali je to velika i uspešna firma, dok Fijat, iako veliki, stalno kuburi s. prodajom i nateže se, dakle VW bi bio mnogo bolji za Kragujevac i Srbiju.

Plate ostaju male a budzet ostaje prazan bez obzira na to ko ce ovde doci ili otici.

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.
(kro-manjon, 03. mart 2019 10:53)

Ma da bre!!!
Bolje onda nista ne pokusavati i nista ne dovoditi!!! Samo najvece i to AKO ONI ponude bar 2000e platu!!! Pa da razmislimo dal da ih primimo. Tako funkcionise svet??
Reci mi da imas 12 godina, bice mi mnogo lakse....

Ja čuo jutros da je već potpisan ugovor sa WV. 12 km od Kragujevca, bla bla, 5000 radnika.....
Daj Boze da je istina

botovi..ili vi znate vise od nas pa je to zavrsen posao..ili baksuzirate posao cestitanjem unapred..

I da daju 500 € isplati im se.
Mi imamo tradiciju i kvalitetnu radnu snagu.
(Tubic, 03. mart 2019 14:24)

Pa toliko u Bugarskoj moze kad hoces, mora to nize - max 400 eura bruto! Posto se drzava odrice svega (kao kod Fiata) neto bi bilo 40-45 hiljada (kao i sada u Fiatu)

Netreba zaboraviti da Srbija nije u EU. Sto komplikuje posao. Uz veliku konkurenciju Bugarske, Slovacke, Madjarske i Rumunije.

Jer je to velika investicija.

Komentarisu a pojma nemaju.
U D je u auto industriji najmanja plata 3.500 € bruto.

Cena energije i ostala davanja , materijalo i delovi npr kostaju mnogo vise nego u ovakvim drzavama kao nasa.
Sindikati su jaki i nemoze se nista bez njih.
Ovde je sve dopusteno

I da daju 500 € isplati im se.
Mi imamo tradiciju i kvalitetnu radnu snagu.

A smejali ste se Divcu

S obzirom da se istražuje nalazište jadarita i da naša vlada neće odustati od eksploatacije bez obzira na ekološki lošu prognozu, ako već dolazi neki automobilski proizvođač trebalo bi "gađati" proizvodnju elektro automobila.

Sve je ovo deo Silk Road inicijative.Nemacka ovom investijom dobija trziste Kine i Rusije.Vazno je isto da je Nemacka izgubila US trziste posto se Tramp nameracio ma Nemacku auto-industiji.

Nemojte se previše nadati...predizborna kampanja čuda čini...

Надам се да ће производити и половне дизелаше.

Fiat odlazi iz Srbije,VW otvara fabriku u Bugarskoj.To je najrealniji scenario.

Folksvagen je pre 50 godina hteo u Kragujevac, ali zbog ratnih zlocina, narod nije hteo da vidi Nemce

Volkswagen u Srbiji verovatno mnogima zvuči kao ostvarenje sna.
Da se sve ovo dešava pre 15 godina ja bih prvi rekao da je to predivna vest.
Ta fabrika je tada išla ka svom istorijskom vrhuncu, bila im je nuđena lokacija u Srbiji, bila im je nuđena svaka moguća pomoć vlade uključujući i suinvesticionu podršku ali nisu nas ni uzeli u razmatranje.

Danas posle afere dizelgejt i najveće krize u istoriji te fabrike koja ju je veoma ozbiljno uzdrmala ovakva vest iako na pvi pogled deluje lepo ustvari ne bi trebala da nas mnogo raduje.
Obzirom na celu situaciju, njihov jedini interes za pokretanje proizvodnje u Srbiji jeste da im to pomogne u konsolidaciji finansija poljuljanih nakon dizelgejt afere, u prevodu treba im što jeftinija radna snaga u Evropi, lokacija koja je već spremna za takav pogon i što veća podrška vlade te zemlje a veću podršku od ove koju je dobio Fiat u Kragujevcu teško da igde mogu da nađu.
Ne tvrdim, samo navodim činjenice koje ukazuju na to da lako može da se desi da će, čak iako pokrenu proizvodnju ovde, samo da iskoriste povoljnosti u periodu od npr jedne dekade i posle toga jednostavno odu.

Tempirano za vreme Kosovske krize.

Jel se ovim maskira vest da fiat odlazi i da su bacene pare od subvencija?

Nas posao veka je bio FIAT. Za bolji posao moramo sacekati sledeci vek.

Što reče moja pokojna.baba:"od tog posla nema ništa"!

sada neka nam objasne strucnjaci koliko je fiat dobio po radnom mestu a sada beze....

Dok ne vidim nista ne verujem..

Ajd sad izbori, pa da se vratimo u realnost.

Nemački mediji pišu da se restrukturiraju fabrike u Zwikau i Edenu, koje bi bile sposobne da pokriju ovaj program. Turski mediji sa sigurnoscu potvrdjuju da ce fabrika biti u Turskoj. Bugarski mediji pak kazu kako je skoro sigurno da se fabrika gradi kod njih. Slično je i sa Rumunima. A sve se informacije zasnivaju na jednom članku Deutsche Welle iz novembra 2018. Sami prosudite o čemu se ovde radi.

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.

"Ulazak Folksvagena bi bio izvodljiv jer ne bi morali da grade potpuno nova postrojenja."

Ovo kako mali Perica zamislja auto-industriju. Pa svaki proizvodjac ima svoj nacin rada, pogon, traku... A zgrada/zidovi su montazni, to se napravi za mesec dana.

Dajte ljudi ne zanosite se:

-Nismo u EU
-Nismo u NATO
-Politika nam nije usklađena sa EU
-Ližemo se sa rusima
-Imamo carine i čekanje na istim koje traje od 12-24h
-Nemamo puteve
-Nemamo luku
-Korupcija
-Visoka cena rada

Sve se ovo uzima u razmatranje prilikom odlučivanja gde će biti fabrika.

Pre će to biti Mađarska koja ima fabriku Mercedesa već ili Bugarska koja ima luku

tesla je do sad uložila $8milijardi a proizvodi 100,000 godišnje, a VW ulaze $1.5milijardi za 300,000 vozila godišnje. hmm, auto industrija.

to isto znači da smo dali recimo Tesli da proizvodi u Srbiji da više ne bi bilo nezaposlenih I da bi plate bile €1000 za 3 god. Vule šta čekaš? Jel Tesla Srbin ili sta))

Najava da ce Golf 8 kostati 21.500€...
Polo vec kosta 14.990€...
Sta ostaje Srbiji minijaturni Up od 10.999€ ?
A tek elektromobili skuplji za 30-50%.
A Punto vam bio skup, a sad se radujete Folciki.
500L vam preskup.
Pa dobro

Ovo je velika cas za Srbiju!!!Hvala ne ukazanom poverenju!

Srbija napreduje u svakom pogledu.

Sta ce biti sa znakom na ulazu u Kg?

A sta ce konkretno da bude bolje radniku koji sad radi Fiatu da sutra radi vw? Daj boze da bude 10-15% bolja plata za 50 % ce da budu zahtevniji od Fiata! Za drzavu nove subvencije koje je Fiat isisao pa sad novi bice sigurno veci izvoznik ali ce za toliko biti veci i uvoznik! Ako ode Fiat a dodje VW ne vidim nista dobro jedino ako Fiat ostane sada bez subvdncija a VW dodje imalo bi nekog smisla!

Plate ostaju male a budzet ostaje prazan bez obzira na to ko ce ovde doci ili otici.

Budimo realni,ako ova investicija uspe,Srbija preko noći postaje moćni izvoznik.

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.
(kro-manjon, 03. mart 2019 10:53)

Ma da bre!!!
Bolje onda nista ne pokusavati i nista ne dovoditi!!! Samo najvece i to AKO ONI ponude bar 2000e platu!!! Pa da razmislimo dal da ih primimo. Tako funkcionise svet??
Reci mi da imas 12 godina, bice mi mnogo lakse....

Kompenzacija za završetak priče oko Kosova. Biće da je to dobro.

Dakle, fiat odlazi, a ovi možda dolaze!?

Bilo bi lepo, lično ne volim VW iz hiljadu razloga, od porekla i Hitlera, preko imena, državnog udela u vlasništvu, sve do dizajna i poslovne politike, ali je to velika i uspešna firma, dok Fijat, iako veliki, stalno kuburi s. prodajom i nateže se, dakle VW bi bio mnogo bolji za Kragujevac i Srbiju.

Gospodo upravo počinju one velike investicije i svima nama "stižu dolari" kada kreće izborna kampanja... I sve kreće ispočetka posle izbora kako se oni trude i ne znaju zašto te investicije nisu stigle u Srbiju i šta se desilo.

Dolazak Folkvagena obezbedio bi dalji kontinuirani rast naše privrede i ekonomije u celosti, a bio bi snažan signal i za druge ulagače, koji još nisu došči u našu zemlju. Nadajmo se da će se ove najave i obistiniti.

@Nikola “Dolazak Folkvagena obezbedio bi dalji kontinuirani rast naše privrede i ekonomije u celosti” i kontinuirani rast botova i sendviča!!!

Divna vest i rotacija fijata u W.Srbija je stekla pogodno tle kada se ovakav gigant svetske automobilske industrije naseljava

Sta nama znaci da dodju sve moguce kompanije kad ljudi rade za 250e. Novi auto mogu samo da sanjaju.
(kro-manjon, 03. mart 2019 10:53)

Nas predsednik će se izboriti d bude bar 400 eur. Preko toga može samo alav čovek da, traži, sasvim dovoljno za život.

Može ali da prave Golf 2 . Naša sreća nikad veća;)

S obzirom da se istražuje nalazište jadarita i da naša vlada neće odustati od eksploatacije bez obzira na ekološki lošu prognozu, ako već dolazi neki automobilski proizvođač trebalo bi "gađati" proizvodnju elektro automobila.

botovi..ili vi znate vise od nas pa je to zavrsen posao..ili baksuzirate posao cestitanjem unapred..

I da daju 500 € isplati im se.
Mi imamo tradiciju i kvalitetnu radnu snagu.
(Tubic, 03. mart 2019 14:24)

Pa toliko u Bugarskoj moze kad hoces, mora to nize - max 400 eura bruto! Posto se drzava odrice svega (kao kod Fiata) neto bi bilo 40-45 hiljada (kao i sada u Fiatu)

A smejali ste se Divcu

Ovo je jedna od najvaznijih investicija ikada!

Alal vera za Nikolica ..svaka cast ljudi rade a ne ko ovi ostali da se samo setaju i slikaju ...

Izborna godina...Možda će i svemirsku stanicu da naprave..

Ovo bi bilo veoma znacajno za nasu zemlju kad bi se odlucili za Srbiju, jer bi se zaposlio veliki broj nasih ljudi. A za strucnost ce lako, ici ce na obuku i usavrsavanje.

Bice ovo odlicna investicija....

Ja čuo jutros da je već potpisan ugovor sa WV. 12 km od Kragujevca, bla bla, 5000 radnika.....
Daj Boze da je istina

Samo neka se otvaraju fabrike, uvek su dobrodosle.

Podržavam i nadam se da će Folksvagen doći u Srbiju ,ali da će praviti neki auto dostupan običnom čoveku koji radi za 27000 do 35 000 Rsd znači nov auto po ceni 2000 evra na nekih bar 10 godina otplate bez kamate !!!!!!!

Komentarisu a pojma nemaju.
U D je u auto industriji najmanja plata 3.500 € bruto.

Cena energije i ostala davanja , materijalo i delovi npr kostaju mnogo vise nego u ovakvim drzavama kao nasa.
Sindikati su jaki i nemoze se nista bez njih.
Ovde je sve dopusteno

I da daju 500 € isplati im se.
Mi imamo tradiciju i kvalitetnu radnu snagu.

Netreba zaboraviti da Srbija nije u EU. Sto komplikuje posao. Uz veliku konkurenciju Bugarske, Slovacke, Madjarske i Rumunije.

Jer je to velika investicija.

Do sada su svi veliki igrači birali Mađarsku, Slovačku i Rumuniju. Članice EU i Nato. Ako idemo ovom logikom, Bugarska je u prednosti. Srbija može da ponudi veće subvencije, jeftiniju i brojniju radnu snagu koja je stručna i kvalitetna. Naime, u Srbiji je veća nezaposlenost. Bugarska mora da poštuje pravila EU, mi ne. Koga će izbrati još se ne zna, ali treba gurati, jer nama je bitnije.

Dao Bog da proizvode Golfa IV TDI (crveno I)

Sve je ovo deo Silk Road inicijative.Nemacka ovom investijom dobija trziste Kine i Rusije.Vazno je isto da je Nemacka izgubila US trziste posto se Tramp nameracio ma Nemacku auto-industiji.

Srbija napreduje u svakom pogledu.
(zdravko)
U pravu si, već danas je bolje nego što će biti sutra.

Najava da ce Golf 8 kostati 21.500€...
Polo vec kosta 14.990€...
Sta ostaje Srbiji minijaturni Up od 10.999€ ?
A tek elektromobili skuplji za 30-50%.
A Punto vam bio skup, a sad se radujete Folciki.
500L vam preskup.
Pa dobro
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dejan L, 3. mart 2019 10:41)

Kakve to ima veze, pobogu? Nisu ti automobili predvidjeni za nase trziste. Ovde se proda 2000 komada godisnje.

@realno - šta će biti bolje radniku? HMm... Za početak neće dobiti otkaz jer fabrika neće pući. Kako stvari stoje Fiatova fabrika u Srbiji riknjava jer joj prodaja konstantno opada i vrlo verovatno je da će je za godinu - dve ugasiti jer ima se roba ne prodaje.