"Nakon što kupimo nove autobuse, tražićemo da se plaćaju karte"

"Plata vozača u GSP-u je prošle godine u februaru iznosila 52.000 dinara, a ove godine je 65.000, što je povećanje od 25 odsto, odnosno oko 13.000 dinara. T

Ja sam hirurg i radim za 65000 dinara osnovnu platu. Dezurstva spadaju u prekovremeni rad.

Nikoga ne omalovazavam, ali da li je normlano da ja i
vozac autobusa imamo istu platu???

Ja imam normalno pamćenje. Da vas podsetim: SNS je od 2010 pa do smene Đilasa apelovao na građane da ne plaćaju karte u GSP jer ih grad pljačka i pare idu mrskim stranim partnerima.
Šta je sad ovo? Strani partner više nije tako užastan, a karte moraju da se plate. Pa zašto? Zbog novih autobusa? Pa i 2012-2013 je kupljeno više autobusa nego što je sada planirano.
I jedno pitanje: Jel' kupujemo domaće "Mercedese"?

koji vozac ima 65.000...sta lupa...mozda ima njegov vozac koji ga vozi u audiju....ja sa 230 sati mesecno primim 52.000

Prestanite više sa tom demagogijom. Sad vam je GSP kriv što ne pravite vrtiće. A imate para za rasvetu, fontane, jarbol, novi "centar" grada koji nikome ne treba (sa sve spomenikom) itd. Muka mi je od vas.

Далеко мало остане грађанима након што ви скинете кајмак.

A ko će da vam vozi te nove autobuse kad svi vozaci odoše u Sloveniju, Nemačku , Austriju... i to za duplo veću platu nego hirurg kod nas...
I zar i u ovim "starim" busevima niste trazili da se placaju karte?? Jel ce ovi novi, napredni busevi, sami da ih naplacuju...?
Jedno od 5 miliona pitanja....

nigde na svetu ne postoji besplatan gradski prevoz. Kakva je to utopija u Beogradu. Novi sad je 10 puta manji od Beograda ceo grad predjes biviklom za 20 min.i mi placamo kartu 65 din. Mozes da uzmes pokaznu koja je mnogo povoljnija ali ne mozes da se svercujes to je kod nas sramota.

Karte za GSP su preskup za ljude u Beogradu koji imaju bedan prosek plata i zato oni koji ne mogu da ih kupe i ne kupuju ih. Samo ću napisati da karta za jednu vožnju u Sankt-Peterburgu košta 60 dinara, a zaposleni tamo imaju duplo veći prosek plata. A u Beogradu je 90 din. Živim tamo i ovo vam je tačan podatak....

Znaci cim se poboljsa naplata karata (mada vas Bogotac ono jednom rece da se karte ne placaju.. Naravno pre nekih tamo izbora) u budzetu ce ostati toliko para da cete vi svake godine da izgradite 75 vrtica??? I da kupite 700 autobusa? Ili ce ta lova u vase dzepove?

Ama gde ćemo vozače da nađemo? Neće za 40-45 hiljada da voze naše divne gubitnike tranzicije i njihove potomke. Iskvarilo se to moj gradonacelnice. Svi odoše da voze poluprazne Nemačke autobuse. Mr valja moj Veso.

kada udje kontrola u prevoz 9/10 ljudi ima kartu.

tako da ova prica nije tacna, makar oko svercovanja.

druga stvar, zakrpite rupe. bukevar pun rupetina gde ti upadne ceo točak.

ja sam glaso za vas zbog ukidanja bus plusa

Krenem da guglam koliko je stvarno plata vozaca GSP-a, posto ovome ne verujem bas nista...ukucam "plata vozaca" i izadju mi predlozi: "plata vozaca kamiona u Nemackoj" i "plata vozaca kamiona u Sloveniji". Nisam dalje guglao, sve mi je jasno...

Predlog - cipujte gradjane, pa naplacujte preko DNK otiska na rukohvatu za pridrzavanje u vozilu. ili nesto kao ENG naplata na auto putu - namignes i otvore se vrata. Ma mogucnosti su bezbrojne - samo ukljucis mastu.

Само повећавај репресију и незадовољство па да видимо шта ће да се деси.

proveri ti ove tvoje da malo ne kraduckaju delove isl...

Да ли је нормално да возач аутобуса има 10.000 већу плату од наставника и професора у основним и средњим школама? То је страшно.

javni gradski prevoz treba da bude besplatan!

Bolje je srediti javne nabavke, jer se preko napumpanih otme iz gradskog budžeta mnogo više od tih 150 miliona evra i od kojih ovaj gospodin i druga gospoda žive raskošno i nose skupa odela.

Ne znam odakle priča da se masovno ne plaćaju karte? Kada uđe kontrola tek jedan ili dvoje nemaju kartu što na 70 ili 80 ljudi dođe nekoliko procenata. Treba preispitati odluke da studenti, građani preko 65, srednjoškolci, nezaposleni i drugi ne plaćaju karte. To je 30 do 40% populacije.

Jedino ostaje nejasno zašto se čeka kupovina tih novih autobusa da bi se krenulo sa naplatom karata. Da li iko sa gramom mozga vjeruje ovom Vesicu?

a ono apex bus plus...poziv gradjanima da ne placaju prevoz jer je to djilaova firma.....djilas ode a sve ostade kako je i ostavio....

Vi ćete ove godine kupiti 210-230 autobusa isto kao sto cu ja dobiti Oskar.

Smanjite cene, pa i da plaćamo.

@dragane izgleda da jeste u naprednoj Srbiji. U normalnoj zemlji, ne bi imali ni platu med. sestre a kamoli lekara. Nego prijatelju pamet u glavu pa put pod noge. Ovde nikad neces biti cenjen i adekvatno placen. To ti govorim iz 30g. iskustva. Ja sam mator ali pretpostavljam da si ti u naponu intelektualne i fizicke snage. Sva su ti vrata otvorena. Ne okreci se sine...

Gradskim prevozom se ne vozim od srednje skole a sad imam 40 godina. Ali zato firma u kojoj radim uredno mi uplacuje bus plus umesto da mi daju novac koji je predvidjen za prevoz da sipam gorivo.I nisam izuzetak,koga mi sponzorisemo gospodine Vesiću?

Nikad vecu naplatu niste imali niti cete imati, osim ako se ne vrate kondukteri.

,,On je ukazao da to što neki građani ne plaćaju kartu, znači da oni to ipak plaćaju kroz budžet, jer za toliko manje dobiju kanalizacije, vodovoda, škola, bolnica i svega onoga što treba da dobiju, jer te pare odu na javni prevoz."

Cek, cek, cek... sto znaci da oni koji kupuju karte placaju dva puta jer i oni placaju porez?!!?

Kad odbijete penzionere,decu,djake,invalide,nezaposlene,pa pola grada oslobodjeno od placanja karte.

Kako to da je GSP najveci gubitas a ulaze 10 miliona evra u autobuse? Odakle 10 miliona evra ako su gubitasi?

Ko ste Vi da oslobadjate od placanja karata .Trebali ste reci pa da ni ja ne kupim.

Platicu rado kartu kad ukinu BUSPLUS (sto su i obecali da dobiju glasove) i sprovedu istragu kako i ko se obogatio na racun gradjana, a ne da se kriju iza kobajagi stetnih ugovora. Korupcija moze da se dokaze u slucaju BUSPLUSA i ako se nekom i ponudi da bude zasticeni svedok, posto ima dosta pirana u tom lancu.

citam komentare kako im skupa karta,a sta da kazemo mi na jugu srbije,gde placam kartu u jednom pravcu nekih 6 km.110 dinara,sta mi da kazemo onda

Протерајте 85ицу до Пролетерских Бригада. Малтретирате грађане бесмисленим кружењем око белвила.

Kad ćete da ukinete BusPlus? DOkle da pare od karata uzima privatna firma, umesto da tim parama raspolaže GSP??? Onda ne bi moralo da se daju pare iz budžeta GSPu...

a sada se ne trazi da se kupuju karte?

Ne znam zasto ovde neki pišu da je nezaposlenima besplatan prevoz kada nije...mesecna karta kosta 1120 dinara za 2 zonu i to moze svako da proveri ali lakse je ovako proizvoljno pisati i pljuvati. Sram vas bilo.

Оборите цене, пооштрите кажњавање шверцера, остварујте све заказане поласке и боље одржавајте возила.

Hoćeš li tražiti i da sve firme uplaćuju prevoz svojim radnicima??? Zašto bih plaćao prevoz državi,kad državu ne zanima plaća li meni firma prevoz?

Beograd:

1. Karte su preskupe u odnosu na primanja. To je na primer - 10% moje plate sto mi izgleda suludo.

2. Klime ne rade u 50% autobusa - sto znaci da direktor GSP ne radi dobro svoj posao.

3. Ako ja platim, ocekujem da ne vidim niti jednog koji ne plati.

4. Najbolje da je prevoz besplatan u Beogradu dok se ne popravi materijalna situacija, a da se u Beogradu uvede referendum gde bi se gradjani izjasnjavali da putem raduna u prodavnicama izvoje neki dinar za prevoz. Na primer:
- ako u prodavnici platite racun preko 100 dinar - 1 dinar ide za prevoz.
- ako vam je racun preko 300 dinara - 3 dinara za prevoz.
- preko 500 din - 5 dinara, itd....

Zasto se ne bi tako nesto uradilo.

(dragan, 22. februar 2019 16:59)

Pa tako je u socijalizmu/komunizmu. Daj koliko možeš, uzmi koliko ti treba. Šta će tebi više para od vozača GSP ? Ionako su vam plate natprosečne.

Citam komentare i stvarno ne mogubda verujem da neko kaze, karta je skupa, to je 10% mojih primanja. nema klima itd. Ukoliko ti se ne svidja GSP idi lepo taksijem, pa reci vozacu, ne svidja mi se tvoj auto, skup si, a nemas ni klimu, necu da platim. Ajde pokusaj. Udji u Maxi kupi sta ti treba, dodji na kasu i reci skupi ste, oatavih 20% plate kod vas necu da platim. Kome smetaju uslovi u GSP u neka se ne vozi !

Meni je stvarno cudno, jeste da je Beograd skup ali tu su najvisa i primanja. Gradski prevoz je bagatela. Zasto to tvrdim? Iz prostog razloga, uzmite predjite od tacke A do tacke B gradskim prevozom pa onda taksi prevozom. Razlika je nebo i zemlja.
Slazem se da su busevi krsevi. Ono sto mi krivo je to da kao da samo Beograd postoji. Toliko ulozeno a samo je poruzneo, zamenise parkove asfaltom.

shadow
Novi Sad nije 10 puta manji od Beograda... tacnije je oko 5 puta

Jel to kupujete za mitinge?

"Plata vozača u GSP-u je prošle godine u februaru iznosila 52.000 dinara, a ove godine je 65.000, što je povećanje od 25 odsto, odnosno oko 13.000 dinara. T 

Ja sam hirurg i radim za 65000 dinara osnovnu platu. Dezurstva spadaju u prekovremeni rad. 

Nikoga ne omalovazavam, ali da li je normlano da ja i 
vozac autobusa imamo istu platu???
(dragan, 22. februar 2019 16:59)

Nije normalno, ti bi trebao imati bar tri puta veću, a vozač do dva puta veću, pošto postojeće ni jednom ni drugom ne omogućavaju iole pristojan život.

kazu da jedan dizel autobus kosta oko 450.000 evra, a hibridni oko 750.000.

Pa kad Vesić i Vučić prestanu da kupuju jedan autobus za građane a dva za sebe možda i počnem da kupujem karte. Siguran sam da će na tenderu pobediti firma koja je gle slučajnosti osnovana juče a slučajno imaju baš autobuse po određenoj specifikaciji, npr. fali jedno sedište u sredini(propao prvobitni posao).

Za ove svetske putnike koji tvrde da nigde u svetu ne postoji sverc i besplatan prevoz, molim vas izadjite iz zemlje pre nego sto nesto prokomentarisete...

Treba bar 500 novih. Ukljucujuci i zamenu starih stramvaja i trolejbusa. I naravno zamenu ove vlasti.

nigde na svetu ne postoji besplatan gradski prevoz. Kakva je to utopija u Beogradu. Novi sad je 10 puta manji od Beograda ceo grad predjes biviklom za 20 min.i mi placamo kartu 65 din. Mozes da uzmes pokaznu koja je mnogo povoljnija ali ne mozes da se svercujes to je kod nas sramota.
(shadow, 22. februar 2019 20:29)

Pricas gluposti samo da bi prokomentarisao. Informisi se pre toga. Prevoz u Talinu je besplatan za sve domaće, za strance nije. Dakle postoji besplatan prevoz. A postoji i primer Zagreba gde je visestruko smanjena cena karte, pa se retko ko jos svercuje. Da ne pricam o Becu gde je godisnja karta 365 evra - 1 evro na dan. A imas metro (u spicu na 2 minuta), tramvaj, bus i plus smes da se vozis lokalnom zeleznicom.

Gosn gradonacelnice jer vidim samo vas onaj drugi je verovatno fikus JR..Pocinjete od d...ta umesto od glave.Nije problem naplata,nisu gradjani sa primanjima od 2k evra pa stipse koje nedaju pare,jer vam dopire do mozga (ocito ne) da ce neko radije tije 3,5k da ubaci u bedni kucni budzet nego da vam da za prevoz..Kako ih prevozite?Znam da niste skoro videli ni sta je autobus a kamoili se vozili u njemu.Autobus,tramvaj,trolebus..prvljavi,pocepani,smrde,nema ih po pola sata,tramvaji raspli stari po 30 godina,leti pakao,zimi ledeno,trole isto,celave gume.Gospodine vesicu,platite vi meni sto rizikujem zivot svaki dan kad udjem u smece od prevoza.Sredite ljudima standar vi i vasa srpska napredna sekta pa ce ljudi rado platiti,do tada cu vam paltiti za jedno,3 do 4 godine.

Za 35 miliona EUR kupiće 230 autobusa?! Po toj računici cena jednog autobusa je oko 150.000 EUR i to se još kupuje na veliko. Al' će neko dobro da se ugradi u cenu.

Ako je to uopšte istina da vozač GSP-a prima izmedju 52.000 i 65.000 dinara platu a jedan lekar u Srbiji je takodje u tom rangu sa platom onda nije ni čudo zašto lekari izmedju ostalih napuštaju ovu zemlju paradoksa....ne kapiram ljude koji na ovakve slične dole objavljene komentare lupaju minuse... što? nije istina? Ako je to po nekima dobar sistem vrednosti onda uživajte u njemu! Pametnom dosta!

Možete vi da budete domaćini pa da vozačima povećate plate i na 75-80 hiljada, da uložite u u GSP-ov servisno-remontni pogon, pa da autobusi traju znatno duže nego što je sada slučaj, da smanjite prekomernu administraciju i izmišljena partijska dodeljena radna mesta. Ali, "javna nabavka" 200 novih autobusa jeste prilika koja se ne propušta!

PS: Ne važi ovo samo za javni gradski prevoz, nego i za javno zdravstvo, javnu prosvetu, javnu bezbednost...

Jel ovaj cova imenom i prezimenom bio u borbi za gradonacelnika Beograda ili se krio iza neke liste?

Nije o GSP-u, ali jeste o ovoj prigradskoj "Lasti". Cene karata su takve, da ako dvoje iz porodice rade u gradu, lako se nalazi kalkulacija da je isplativije da na posao idu sopstvenim automobilom, nego tom "Lastom". Možda i nije ako se gleda dinar za dinar, ali svakako se uštedi i vremena i snage, što svakako mora da se uračuna. Baš i nije normalno da je moguće izvesti takvu kalkulaciju. Čemu tolike cene?

1) Zar Sava Centar nije prodat?
2)"Kako je rekao, pored naplate karata, potrebno je i restrukturisanje samog preduzeća, jer postoji mnogo mogućnosti da oni rade bolje. I oni moraju da se ponašaju odgovornije prema državnom novcu, zbog čega su se i dogodile neke smene u GSP-u."

Stavka - restruktuiranje preduzeća će doneti veći dobitak nego naplata karata. Sva administracija postoji vec u upravi grada i nije potrebna posebna za GSP. A što se tiče naplate ... shvatite već jednom da karta mora biti jeftinija. Jedino jeftinija karta moze da vam donese bolju naplatu. Prema odnosu plate i cene karte imamo najskuplji prevoz u Evropi.

A ko će da vozi ove autobuse?

Plata vozača jeste 65.000 to jest 570 evra takodje je istina da je plata vozača u Pragu 1070 evra ali u Beogradu se sa 570 evra može solidno živeti ako imaš svoj stan i naravno ako oboje supružnika radi.Moj primer radim kao komercijalista i imam 60.000 supruga radi kao grafički dizajner i ima 70.000 imamo svoj stan i sa 130.000 to jest 1100 evra možemo solidno da živimo naravno treba se uvek truditi i stremiti ka boljem a plate će morati da idu gore i kod nas u realnom/privatnom sektoru jer će u suprotnom masa nas napustiti zemlju pa neka botovi rade.
Inače postoji besplatan prevoz u Talinu dakle sve se može ako se hoće...e sada pitanje je da li se zaista hoće ?

Ja se vozim i kartu retko plaćam. Aparati kod vozača su neispravni. U ruci imam 150 dinara za kontrolu.

Karta neka košta 2o din, to je realno, pa da plaćamo...

"Plata vozača u GSP-u je prošle godine u februaru iznosila 52.000 dinara, a ove godine je 65.000, što je povećanje od 25 odsto, odnosno oko 13.000 dinara. T

Ja sam hirurg i radim za 65000 dinara osnovnu platu. Dezurstva spadaju u prekovremeni rad.

Nikoga ne omalovazavam, ali da li je normlano da ja i
vozac autobusa imamo istu platu???

koji vozac ima 65.000...sta lupa...mozda ima njegov vozac koji ga vozi u audiju....ja sa 230 sati mesecno primim 52.000

Ja imam normalno pamćenje. Da vas podsetim: SNS je od 2010 pa do smene Đilasa apelovao na građane da ne plaćaju karte u GSP jer ih grad pljačka i pare idu mrskim stranim partnerima.
Šta je sad ovo? Strani partner više nije tako užastan, a karte moraju da se plate. Pa zašto? Zbog novih autobusa? Pa i 2012-2013 je kupljeno više autobusa nego što je sada planirano.
I jedno pitanje: Jel' kupujemo domaće "Mercedese"?

Prestanite više sa tom demagogijom. Sad vam je GSP kriv što ne pravite vrtiće. A imate para za rasvetu, fontane, jarbol, novi "centar" grada koji nikome ne treba (sa sve spomenikom) itd. Muka mi je od vas.

Далеко мало остане грађанима након што ви скинете кајмак.

Karte za GSP su preskup za ljude u Beogradu koji imaju bedan prosek plata i zato oni koji ne mogu da ih kupe i ne kupuju ih. Samo ću napisati da karta za jednu vožnju u Sankt-Peterburgu košta 60 dinara, a zaposleni tamo imaju duplo veći prosek plata. A u Beogradu je 90 din. Živim tamo i ovo vam je tačan podatak....

A ko će da vam vozi te nove autobuse kad svi vozaci odoše u Sloveniju, Nemačku , Austriju... i to za duplo veću platu nego hirurg kod nas...
I zar i u ovim "starim" busevima niste trazili da se placaju karte?? Jel ce ovi novi, napredni busevi, sami da ih naplacuju...?
Jedno od 5 miliona pitanja....

kada udje kontrola u prevoz 9/10 ljudi ima kartu.

tako da ova prica nije tacna, makar oko svercovanja.

druga stvar, zakrpite rupe. bukevar pun rupetina gde ti upadne ceo točak.

Znaci cim se poboljsa naplata karata (mada vas Bogotac ono jednom rece da se karte ne placaju.. Naravno pre nekih tamo izbora) u budzetu ce ostati toliko para da cete vi svake godine da izgradite 75 vrtica??? I da kupite 700 autobusa? Ili ce ta lova u vase dzepove?

Predlog - cipujte gradjane, pa naplacujte preko DNK otiska na rukohvatu za pridrzavanje u vozilu. ili nesto kao ENG naplata na auto putu - namignes i otvore se vrata. Ma mogucnosti su bezbrojne - samo ukljucis mastu.

ja sam glaso za vas zbog ukidanja bus plusa

Krenem da guglam koliko je stvarno plata vozaca GSP-a, posto ovome ne verujem bas nista...ukucam "plata vozaca" i izadju mi predlozi: "plata vozaca kamiona u Nemackoj" i "plata vozaca kamiona u Sloveniji". Nisam dalje guglao, sve mi je jasno...

Ama gde ćemo vozače da nađemo? Neće za 40-45 hiljada da voze naše divne gubitnike tranzicije i njihove potomke. Iskvarilo se to moj gradonacelnice. Svi odoše da voze poluprazne Nemačke autobuse. Mr valja moj Veso.

@dragane izgleda da jeste u naprednoj Srbiji. U normalnoj zemlji, ne bi imali ni platu med. sestre a kamoli lekara. Nego prijatelju pamet u glavu pa put pod noge. Ovde nikad neces biti cenjen i adekvatno placen. To ti govorim iz 30g. iskustva. Ja sam mator ali pretpostavljam da si ti u naponu intelektualne i fizicke snage. Sva su ti vrata otvorena. Ne okreci se sine...

proveri ti ove tvoje da malo ne kraduckaju delove isl...

Kako to da je GSP najveci gubitas a ulaze 10 miliona evra u autobuse? Odakle 10 miliona evra ako su gubitasi?

Само повећавај репресију и незадовољство па да видимо шта ће да се деси.

Ne znam odakle priča da se masovno ne plaćaju karte? Kada uđe kontrola tek jedan ili dvoje nemaju kartu što na 70 ili 80 ljudi dođe nekoliko procenata. Treba preispitati odluke da studenti, građani preko 65, srednjoškolci, nezaposleni i drugi ne plaćaju karte. To je 30 do 40% populacije.

Bolje je srediti javne nabavke, jer se preko napumpanih otme iz gradskog budžeta mnogo više od tih 150 miliona evra i od kojih ovaj gospodin i druga gospoda žive raskošno i nose skupa odela.

Hoćeš li tražiti i da sve firme uplaćuju prevoz svojim radnicima??? Zašto bih plaćao prevoz državi,kad državu ne zanima plaća li meni firma prevoz?

Vi ćete ove godine kupiti 210-230 autobusa isto kao sto cu ja dobiti Oskar.

Kad odbijete penzionere,decu,djake,invalide,nezaposlene,pa pola grada oslobodjeno od placanja karte.

Smanjite cene, pa i da plaćamo.

Nikad vecu naplatu niste imali niti cete imati, osim ako se ne vrate kondukteri.

a sada se ne trazi da se kupuju karte?

Протерајте 85ицу до Пролетерских Бригада. Малтретирате грађане бесмисленим кружењем око белвила.

,,On je ukazao da to što neki građani ne plaćaju kartu, znači da oni to ipak plaćaju kroz budžet, jer za toliko manje dobiju kanalizacije, vodovoda, škola, bolnica i svega onoga što treba da dobiju, jer te pare odu na javni prevoz."

Cek, cek, cek... sto znaci da oni koji kupuju karte placaju dva puta jer i oni placaju porez?!!?

Ko ste Vi da oslobadjate od placanja karata .Trebali ste reci pa da ni ja ne kupim.

Jedino ostaje nejasno zašto se čeka kupovina tih novih autobusa da bi se krenulo sa naplatom karata. Da li iko sa gramom mozga vjeruje ovom Vesicu?

Gradskim prevozom se ne vozim od srednje skole a sad imam 40 godina. Ali zato firma u kojoj radim uredno mi uplacuje bus plus umesto da mi daju novac koji je predvidjen za prevoz da sipam gorivo.I nisam izuzetak,koga mi sponzorisemo gospodine Vesiću?

a ono apex bus plus...poziv gradjanima da ne placaju prevoz jer je to djilaova firma.....djilas ode a sve ostade kako je i ostavio....

Оборите цене, пооштрите кажњавање шверцера, остварујте све заказане поласке и боље одржавајте возила.

Platicu rado kartu kad ukinu BUSPLUS (sto su i obecali da dobiju glasove) i sprovedu istragu kako i ko se obogatio na racun gradjana, a ne da se kriju iza kobajagi stetnih ugovora. Korupcija moze da se dokaze u slucaju BUSPLUSA i ako se nekom i ponudi da bude zasticeni svedok, posto ima dosta pirana u tom lancu.

shadow
Novi Sad nije 10 puta manji od Beograda... tacnije je oko 5 puta

Ne znam zasto ovde neki pišu da je nezaposlenima besplatan prevoz kada nije...mesecna karta kosta 1120 dinara za 2 zonu i to moze svako da proveri ali lakse je ovako proizvoljno pisati i pljuvati. Sram vas bilo.

javni gradski prevoz treba da bude besplatan!

Да ли је нормално да возач аутобуса има 10.000 већу плату од наставника и професора у основним и средњим школама? То је страшно.

(dragan, 22. februar 2019 16:59)

Pa tako je u socijalizmu/komunizmu. Daj koliko možeš, uzmi koliko ti treba. Šta će tebi više para od vozača GSP ? Ionako su vam plate natprosečne.

Kad ćete da ukinete BusPlus? DOkle da pare od karata uzima privatna firma, umesto da tim parama raspolaže GSP??? Onda ne bi moralo da se daju pare iz budžeta GSPu...

Meni je stvarno cudno, jeste da je Beograd skup ali tu su najvisa i primanja. Gradski prevoz je bagatela. Zasto to tvrdim? Iz prostog razloga, uzmite predjite od tacke A do tacke B gradskim prevozom pa onda taksi prevozom. Razlika je nebo i zemlja.
Slazem se da su busevi krsevi. Ono sto mi krivo je to da kao da samo Beograd postoji. Toliko ulozeno a samo je poruzneo, zamenise parkove asfaltom.

Beograd:

1. Karte su preskupe u odnosu na primanja. To je na primer - 10% moje plate sto mi izgleda suludo.

2. Klime ne rade u 50% autobusa - sto znaci da direktor GSP ne radi dobro svoj posao.

3. Ako ja platim, ocekujem da ne vidim niti jednog koji ne plati.

4. Najbolje da je prevoz besplatan u Beogradu dok se ne popravi materijalna situacija, a da se u Beogradu uvede referendum gde bi se gradjani izjasnjavali da putem raduna u prodavnicama izvoje neki dinar za prevoz. Na primer:
- ako u prodavnici platite racun preko 100 dinar - 1 dinar ide za prevoz.
- ako vam je racun preko 300 dinara - 3 dinara za prevoz.
- preko 500 din - 5 dinara, itd....

Zasto se ne bi tako nesto uradilo.

kazu da jedan dizel autobus kosta oko 450.000 evra, a hibridni oko 750.000.

1) Zar Sava Centar nije prodat?
2)"Kako je rekao, pored naplate karata, potrebno je i restrukturisanje samog preduzeća, jer postoji mnogo mogućnosti da oni rade bolje. I oni moraju da se ponašaju odgovornije prema državnom novcu, zbog čega su se i dogodile neke smene u GSP-u."

Stavka - restruktuiranje preduzeća će doneti veći dobitak nego naplata karata. Sva administracija postoji vec u upravi grada i nije potrebna posebna za GSP. A što se tiče naplate ... shvatite već jednom da karta mora biti jeftinija. Jedino jeftinija karta moze da vam donese bolju naplatu. Prema odnosu plate i cene karte imamo najskuplji prevoz u Evropi.

Možete vi da budete domaćini pa da vozačima povećate plate i na 75-80 hiljada, da uložite u u GSP-ov servisno-remontni pogon, pa da autobusi traju znatno duže nego što je sada slučaj, da smanjite prekomernu administraciju i izmišljena partijska dodeljena radna mesta. Ali, "javna nabavka" 200 novih autobusa jeste prilika koja se ne propušta!

PS: Ne važi ovo samo za javni gradski prevoz, nego i za javno zdravstvo, javnu prosvetu, javnu bezbednost...

Gosn gradonacelnice jer vidim samo vas onaj drugi je verovatno fikus JR..Pocinjete od d...ta umesto od glave.Nije problem naplata,nisu gradjani sa primanjima od 2k evra pa stipse koje nedaju pare,jer vam dopire do mozga (ocito ne) da ce neko radije tije 3,5k da ubaci u bedni kucni budzet nego da vam da za prevoz..Kako ih prevozite?Znam da niste skoro videli ni sta je autobus a kamoili se vozili u njemu.Autobus,tramvaj,trolebus..prvljavi,pocepani,smrde,nema ih po pola sata,tramvaji raspli stari po 30 godina,leti pakao,zimi ledeno,trole isto,celave gume.Gospodine vesicu,platite vi meni sto rizikujem zivot svaki dan kad udjem u smece od prevoza.Sredite ljudima standar vi i vasa srpska napredna sekta pa ce ljudi rado platiti,do tada cu vam paltiti za jedno,3 do 4 godine.

Jel to kupujete za mitinge?

Nije o GSP-u, ali jeste o ovoj prigradskoj "Lasti". Cene karata su takve, da ako dvoje iz porodice rade u gradu, lako se nalazi kalkulacija da je isplativije da na posao idu sopstvenim automobilom, nego tom "Lastom". Možda i nije ako se gleda dinar za dinar, ali svakako se uštedi i vremena i snage, što svakako mora da se uračuna. Baš i nije normalno da je moguće izvesti takvu kalkulaciju. Čemu tolike cene?

Pa kad Vesić i Vučić prestanu da kupuju jedan autobus za građane a dva za sebe možda i počnem da kupujem karte. Siguran sam da će na tenderu pobediti firma koja je gle slučajnosti osnovana juče a slučajno imaju baš autobuse po određenoj specifikaciji, npr. fali jedno sedište u sredini(propao prvobitni posao).

Treba bar 500 novih. Ukljucujuci i zamenu starih stramvaja i trolejbusa. I naravno zamenu ove vlasti.

nigde na svetu ne postoji besplatan gradski prevoz. Kakva je to utopija u Beogradu. Novi sad je 10 puta manji od Beograda ceo grad predjes biviklom za 20 min.i mi placamo kartu 65 din. Mozes da uzmes pokaznu koja je mnogo povoljnija ali ne mozes da se svercujes to je kod nas sramota.
(shadow, 22. februar 2019 20:29)

Pricas gluposti samo da bi prokomentarisao. Informisi se pre toga. Prevoz u Talinu je besplatan za sve domaće, za strance nije. Dakle postoji besplatan prevoz. A postoji i primer Zagreba gde je visestruko smanjena cena karte, pa se retko ko jos svercuje. Da ne pricam o Becu gde je godisnja karta 365 evra - 1 evro na dan. A imas metro (u spicu na 2 minuta), tramvaj, bus i plus smes da se vozis lokalnom zeleznicom.

Ako je to uopšte istina da vozač GSP-a prima izmedju 52.000 i 65.000 dinara platu a jedan lekar u Srbiji je takodje u tom rangu sa platom onda nije ni čudo zašto lekari izmedju ostalih napuštaju ovu zemlju paradoksa....ne kapiram ljude koji na ovakve slične dole objavljene komentare lupaju minuse... što? nije istina? Ako je to po nekima dobar sistem vrednosti onda uživajte u njemu! Pametnom dosta!

nigde na svetu ne postoji besplatan gradski prevoz. Kakva je to utopija u Beogradu. Novi sad je 10 puta manji od Beograda ceo grad predjes biviklom za 20 min.i mi placamo kartu 65 din. Mozes da uzmes pokaznu koja je mnogo povoljnija ali ne mozes da se svercujes to je kod nas sramota.

Plata vozača jeste 65.000 to jest 570 evra takodje je istina da je plata vozača u Pragu 1070 evra ali u Beogradu se sa 570 evra može solidno živeti ako imaš svoj stan i naravno ako oboje supružnika radi.Moj primer radim kao komercijalista i imam 60.000 supruga radi kao grafički dizajner i ima 70.000 imamo svoj stan i sa 130.000 to jest 1100 evra možemo solidno da živimo naravno treba se uvek truditi i stremiti ka boljem a plate će morati da idu gore i kod nas u realnom/privatnom sektoru jer će u suprotnom masa nas napustiti zemlju pa neka botovi rade.
Inače postoji besplatan prevoz u Talinu dakle sve se može ako se hoće...e sada pitanje je da li se zaista hoće ?

A ko će da vozi ove autobuse?

Ja se vozim i kartu retko plaćam. Aparati kod vozača su neispravni. U ruci imam 150 dinara za kontrolu.

Jel ovaj cova imenom i prezimenom bio u borbi za gradonacelnika Beograda ili se krio iza neke liste?

"Plata vozača u GSP-u je prošle godine u februaru iznosila 52.000 dinara, a ove godine je 65.000, što je povećanje od 25 odsto, odnosno oko 13.000 dinara. T 

Ja sam hirurg i radim za 65000 dinara osnovnu platu. Dezurstva spadaju u prekovremeni rad. 

Nikoga ne omalovazavam, ali da li je normlano da ja i 
vozac autobusa imamo istu platu???
(dragan, 22. februar 2019 16:59)

Nije normalno, ti bi trebao imati bar tri puta veću, a vozač do dva puta veću, pošto postojeće ni jednom ni drugom ne omogućavaju iole pristojan život.

Za 35 miliona EUR kupiće 230 autobusa?! Po toj računici cena jednog autobusa je oko 150.000 EUR i to se još kupuje na veliko. Al' će neko dobro da se ugradi u cenu.

Citam komentare i stvarno ne mogubda verujem da neko kaze, karta je skupa, to je 10% mojih primanja. nema klima itd. Ukoliko ti se ne svidja GSP idi lepo taksijem, pa reci vozacu, ne svidja mi se tvoj auto, skup si, a nemas ni klimu, necu da platim. Ajde pokusaj. Udji u Maxi kupi sta ti treba, dodji na kasu i reci skupi ste, oatavih 20% plate kod vas necu da platim. Kome smetaju uslovi u GSP u neka se ne vozi !

citam komentare kako im skupa karta,a sta da kazemo mi na jugu srbije,gde placam kartu u jednom pravcu nekih 6 km.110 dinara,sta mi da kazemo onda

Za ove svetske putnike koji tvrde da nigde u svetu ne postoji sverc i besplatan prevoz, molim vas izadjite iz zemlje pre nego sto nesto prokomentarisete...

Karta neka košta 2o din, to je realno, pa da plaćamo...