Novi udarac - beži i Honda?

Vučiću, ovo je insajderska informacija za tebe. Požuri u Japan na pregovore o otvaranju Hondine fabrike u Srbiji.

Koga briga. Što pre ta nakazna država propadne, bolje za čovečanstvo u celini.

Mars, a kakva je to naša divna država da drugoga nazivamo nakazom? Osim toga, engleski jezik govore milijarde ljudi i njihov pravni sistem kopiraju dobrim delom mnoge bogate države, a koliko govori srpski i kome je naša organizacija društva uzor? Malo manje niskih strasti i više rada na nama samima bi nam valjalo.

Do 2022, ko ziv ko mrtav.Proteci ce dosta vode Dunavom i Savom dok UK ne propadne.Uk je drugi proizvodac gasa i nafte u Evropi ( Rusija je prvi) i najveci prihod od izvoza Uk ostvaruje upravo od nafte i gasa.Decenijama se vec ocekuje propast UK-a i zapada uopste,koji ce dovesti do srece i opsteg blagostanja u Srbiji a u medjuvremenu se raspadose SSSR,Istocni Blok,SFRJ,SRJ,SCG.

Ледено царство се отапа

Otici ce im svi proizvodjaci automobila. Povlacenje su pre neki dan najavili Nissan, Ford, sada Honda, a sledeca je Toyota.

Sve će više fabrika odlaziti iz zapadnih zemalja gde je skupa radna snaga. Honda može tu fabriku da preseli gde hoće i kasnije da prodaje u VB.

eto šta populizam napravi od takve države

Do 2022, ko ziv ko mrtav.Proteci ce dosta vode Dunavom i Savom dok UK ne propadne.Uk je drugi proizvodac gasa i nafte u Evropi ( Rusija je prvi) i najveci prihod od izvoza Uk ostvaruje upravo od nafte i gasa.Decenijama se vec ocekuje propast UK-a i zapada uopste,koji ce dovesti do srece i opsteg blagostanja u Srbiji a u medjuvremenu se raspadose SSSR,Istocni Blok,SFRJ,SRJ,SCG.
(aca, 18. februar 2019 19:32)

Бубубубу, колико неистина. Британија је трећи произвођа нафте (Русија, Норвешка), и четврти гаса (Русија, Норвешка, Холандија) и Бротанија нема довољно нафте и гаса мвећ их увози, тако да је коментар апсолутни промашај, и забрињавајући је оволики број препоручујем да овакав неистинит коментар. Главни сектор у Британији је сектор услуга, који им је по кључу у ЕУ припао, јер су се изборили са регулацију трансакција, и фактички пола Британије од тога директно живи, а индиректан утицај овог сектора је такође велик. То је главна ствар код Брегизита, јер ће се у том случају угасити једно неколико милиона добро плаћених места. Каква нафта и гас, и бакрачи.

Bilo je i vreme, modeli pravljeni tamo su poceli da pokazuju suprotno od kvaliteta

Trazili ste, ocekujte.

Koga briga. Što pre ta nakazna država propadne, bolje za čovečanstvo u celini.
(Bob, 18. februar 2019 18:58)

Kada oni propadnu niko se više ni neće secati da je tamo na Balkanu postojala nek tz država Srbija. Mi sa nasim dostignućima državnosti nemamo pokrića da bilo koga omalovažavamo.

UK neće propasti, ali će im biti lošije nego što bi moglo da im bude. Velika je razlika između zajedničkog tržišta i carinske stope od 0%. Da je to isto, Srbiji to bilo super - mi imamo carinske stope od 0% sa EU, Rusijom i još mnogo zemalja pa nismo procvetali. Primer: probao sam da pošaljem uređaj na popravku u EU. Papirologija je koštala 200e. Da je Srbija deo EU, bilo bi nula. To će biti jako loše po male firme i bespotrebnih novih troškova.

Nikada necu razumeti averziju Srba prema VB, a istovremeno snishodljivost, poniznost prema Nemcima, Austrijancima, Amerikancima. Pa ko je Srbima u proslosti vise stete naneo, Nemci, Austrijanci i Amerikanci, ili Britanci?

Sve će više fabrika odlaziti iz zapadnih zemalja gde je skupa radna snaga. Honda može tu fabriku da preseli gde hoće i kasnije da prodaje u VB.
(bg, 18. februar 2019 19:06)

Ne, zbog carina. Takodje, u Srbiji se preveliki znacaj daje ceni radne snage u ovim racunicama. Plate su bitna stavka u poslovanju korporacija, ali one na cenu proizvoda obicno ne uticu vise od 10-15%. To nije uvek dovoljan motiv da se seli proizvodnja (inace bi Srbija cvetala od hiljada fabrika, plus bi postala najveci svetski uvoznik pelena).

"Nema veze sa bregzitom" - malo sutra...

Commonwealth, 53 drzave, je za GB, vredniji od 10 EU.

Ipak onda moj sledeci auto nece biti Honda a bas mislio da zamenim proslog sivika za ovaj novi....I ovako Hondu ne mozes videti ovako ce biti redja od Subarua u Evropi...

Ostaje Tojota.

Meni uopšte nije jasno šta su mislili Britanci da će da se desi kad izađu iz EU. Mislili su da će sve da ostane isto, da će zadržati sve beneficije u trgovini i poslovanju koje imaju članice EU. Oni koji su dosta proveli u EU su i zaboravili kako je poslovanje ranije izgledalo pa su se zato malo zaigrali.
A pre članstva u EU su bili velika kolonijalna sila pa im se povlašćeni položaj veoma svideo.
Mogli su nas da pitaju kako je to biti van EU - dobili bi dovoljno dobronamernih saveta.
MIslili su da će očas posla da se sa EU dogovore onako kako njima odgovara ali to im baš nešto i ne ide.
Gledajući odavde iz Srbije mislim da bi EU trebala da ih stavi u vrlo tešku situaciju i tako svima drugima koji bi da se izdvajaju stavi do znanja šta ih čeka.
Što nijednoj državi u SAD ne pada napamet da se izdvaja iako ima mnogo vrlo imućnih?

Niko me bezi.Najava da mozda zatvara fabriku 2022.Eh ti srpski naslovi.

A pazi ti tog licemerstva, izjava lika koji se zalaze za Brexit, pa.kaze "Ova odluka Honde nema veze sa Brexitom."
Isto kao i onaj lik Dzim Ratklif, najbogatiji lik u UK...trazi papire od Monaka...narod ne zasluzuje bolje od kakvih su sad.
Sto kazu neki, pravicemo mi Evropu.od blata.

Dođite kod nas, 1 radnik u engleskoj kao 5 u srbiji a možda i jače.

Commonwealth, 53 drzave, je za GB, vredniji od 10 EU.
(sin lovca na medvede, 18. februar 2019 21:08)

Glupost. Commonwealth kao ekonomski savez skoro da ne postoji.

Sa Kanadom koja je najznacajnija UK vec ima bezcarinski rezim preko EU. Indija trazi da u bezcarinski rezim udje i olaksanje viznog rezima (UK vec nekoliko puta to blokira u EU). Australija i NZ takodje traze vizne olaksice. Mogu da mislim kako ce to ici sa Nigerijom ... ostaju Kuwait, Bahrain, Oman, Qatar, UAB od onih malo razvijenijih. A od svega toga nema nista ako UK ne dobije dobar bar prelazni period od EU. Sve drugo znaci recesiju, ulazak Americkog kapitala i moguce ponavljanje Juzne Koreje.

Svindon je grad koji zivi od Honde. Hondina fabrika ima 3500 radnika a od prilike na svakog radnika u Hondi dolazi 4 kod dobavljaca. Pred referendum, predstavnici automobilske industrije (ali i drugih grana) su jasno rekli narodu da imaju u vidu da ce izlazak iz Evropske Unije direktno imati uticaja na obim poslovanja. Svindon je na referendumu glasao 55% za Brexit po sistemu hrani kuce da te ujede. Sa ovako neodgovornim ponasanjem treba da su srecni da Honda ne zakljuca kapiju preko noci.

Nikada necu razumeti averziju Srba prema VB, a istovremeno snishodljivost, poniznost prema Nemcima, Austrijancima, Amerikancima. Pa ko je Srbima u proslosti vise stete naneo, Nemci, Austrijanci i Amerikanci, ili Britanci?

Koga briga. Što pre ta nakazna država propadne, bolje za čovečanstvo u celini.

Mars, a kakva je to naša divna država da drugoga nazivamo nakazom? Osim toga, engleski jezik govore milijarde ljudi i njihov pravni sistem kopiraju dobrim delom mnoge bogate države, a koliko govori srpski i kome je naša organizacija društva uzor? Malo manje niskih strasti i više rada na nama samima bi nam valjalo.

Do 2022, ko ziv ko mrtav.Proteci ce dosta vode Dunavom i Savom dok UK ne propadne.Uk je drugi proizvodac gasa i nafte u Evropi ( Rusija je prvi) i najveci prihod od izvoza Uk ostvaruje upravo od nafte i gasa.Decenijama se vec ocekuje propast UK-a i zapada uopste,koji ce dovesti do srece i opsteg blagostanja u Srbiji a u medjuvremenu se raspadose SSSR,Istocni Blok,SFRJ,SRJ,SCG.

Bilo je i vreme, modeli pravljeni tamo su poceli da pokazuju suprotno od kvaliteta

Commonwealth, 53 drzave, je za GB, vredniji od 10 EU.

Ледено царство се отапа

Ipak onda moj sledeci auto nece biti Honda a bas mislio da zamenim proslog sivika za ovaj novi....I ovako Hondu ne mozes videti ovako ce biti redja od Subarua u Evropi...

Sve će više fabrika odlaziti iz zapadnih zemalja gde je skupa radna snaga. Honda može tu fabriku da preseli gde hoće i kasnije da prodaje u VB.

Koga briga. Što pre ta nakazna država propadne, bolje za čovečanstvo u celini.
(Bob, 18. februar 2019 18:58)

Kada oni propadnu niko se više ni neće secati da je tamo na Balkanu postojala nek tz država Srbija. Mi sa nasim dostignućima državnosti nemamo pokrića da bilo koga omalovažavamo.

Ostaje Tojota.

Vučiću, ovo je insajderska informacija za tebe. Požuri u Japan na pregovore o otvaranju Hondine fabrike u Srbiji.

Otici ce im svi proizvodjaci automobila. Povlacenje su pre neki dan najavili Nissan, Ford, sada Honda, a sledeca je Toyota.

eto šta populizam napravi od takve države

Trazili ste, ocekujte.

Do 2022, ko ziv ko mrtav.Proteci ce dosta vode Dunavom i Savom dok UK ne propadne.Uk je drugi proizvodac gasa i nafte u Evropi ( Rusija je prvi) i najveci prihod od izvoza Uk ostvaruje upravo od nafte i gasa.Decenijama se vec ocekuje propast UK-a i zapada uopste,koji ce dovesti do srece i opsteg blagostanja u Srbiji a u medjuvremenu se raspadose SSSR,Istocni Blok,SFRJ,SRJ,SCG.
(aca, 18. februar 2019 19:32)

Бубубубу, колико неистина. Британија је трећи произвођа нафте (Русија, Норвешка), и четврти гаса (Русија, Норвешка, Холандија) и Бротанија нема довољно нафте и гаса мвећ их увози, тако да је коментар апсолутни промашај, и забрињавајући је оволики број препоручујем да овакав неистинит коментар. Главни сектор у Британији је сектор услуга, који им је по кључу у ЕУ припао, јер су се изборили са регулацију трансакција, и фактички пола Британије од тога директно живи, а индиректан утицај овог сектора је такође велик. То је главна ствар код Брегизита, јер ће се у том случају угасити једно неколико милиона добро плаћених места. Каква нафта и гас, и бакрачи.

"Nema veze sa bregzitom" - malo sutra...

UK neće propasti, ali će im biti lošije nego što bi moglo da im bude. Velika je razlika između zajedničkog tržišta i carinske stope od 0%. Da je to isto, Srbiji to bilo super - mi imamo carinske stope od 0% sa EU, Rusijom i još mnogo zemalja pa nismo procvetali. Primer: probao sam da pošaljem uređaj na popravku u EU. Papirologija je koštala 200e. Da je Srbija deo EU, bilo bi nula. To će biti jako loše po male firme i bespotrebnih novih troškova.

Niko me bezi.Najava da mozda zatvara fabriku 2022.Eh ti srpski naslovi.

Sve će više fabrika odlaziti iz zapadnih zemalja gde je skupa radna snaga. Honda može tu fabriku da preseli gde hoće i kasnije da prodaje u VB.
(bg, 18. februar 2019 19:06)

Ne, zbog carina. Takodje, u Srbiji se preveliki znacaj daje ceni radne snage u ovim racunicama. Plate su bitna stavka u poslovanju korporacija, ali one na cenu proizvoda obicno ne uticu vise od 10-15%. To nije uvek dovoljan motiv da se seli proizvodnja (inace bi Srbija cvetala od hiljada fabrika, plus bi postala najveci svetski uvoznik pelena).

A pazi ti tog licemerstva, izjava lika koji se zalaze za Brexit, pa.kaze "Ova odluka Honde nema veze sa Brexitom."
Isto kao i onaj lik Dzim Ratklif, najbogatiji lik u UK...trazi papire od Monaka...narod ne zasluzuje bolje od kakvih su sad.
Sto kazu neki, pravicemo mi Evropu.od blata.

Commonwealth, 53 drzave, je za GB, vredniji od 10 EU.
(sin lovca na medvede, 18. februar 2019 21:08)

Glupost. Commonwealth kao ekonomski savez skoro da ne postoji.

Sa Kanadom koja je najznacajnija UK vec ima bezcarinski rezim preko EU. Indija trazi da u bezcarinski rezim udje i olaksanje viznog rezima (UK vec nekoliko puta to blokira u EU). Australija i NZ takodje traze vizne olaksice. Mogu da mislim kako ce to ici sa Nigerijom ... ostaju Kuwait, Bahrain, Oman, Qatar, UAB od onih malo razvijenijih. A od svega toga nema nista ako UK ne dobije dobar bar prelazni period od EU. Sve drugo znaci recesiju, ulazak Americkog kapitala i moguce ponavljanje Juzne Koreje.

Meni uopšte nije jasno šta su mislili Britanci da će da se desi kad izađu iz EU. Mislili su da će sve da ostane isto, da će zadržati sve beneficije u trgovini i poslovanju koje imaju članice EU. Oni koji su dosta proveli u EU su i zaboravili kako je poslovanje ranije izgledalo pa su se zato malo zaigrali.
A pre članstva u EU su bili velika kolonijalna sila pa im se povlašćeni položaj veoma svideo.
Mogli su nas da pitaju kako je to biti van EU - dobili bi dovoljno dobronamernih saveta.
MIslili su da će očas posla da se sa EU dogovore onako kako njima odgovara ali to im baš nešto i ne ide.
Gledajući odavde iz Srbije mislim da bi EU trebala da ih stavi u vrlo tešku situaciju i tako svima drugima koji bi da se izdvajaju stavi do znanja šta ih čeka.
Što nijednoj državi u SAD ne pada napamet da se izdvaja iako ima mnogo vrlo imućnih?

Dođite kod nas, 1 radnik u engleskoj kao 5 u srbiji a možda i jače.

Svindon je grad koji zivi od Honde. Hondina fabrika ima 3500 radnika a od prilike na svakog radnika u Hondi dolazi 4 kod dobavljaca. Pred referendum, predstavnici automobilske industrije (ali i drugih grana) su jasno rekli narodu da imaju u vidu da ce izlazak iz Evropske Unije direktno imati uticaja na obim poslovanja. Svindon je na referendumu glasao 55% za Brexit po sistemu hrani kuce da te ujede. Sa ovako neodgovornim ponasanjem treba da su srecni da Honda ne zakljuca kapiju preko noci.