Smuleco
pre 5 godina
Čitam prikaz ovog vozila u auto-reviji "Otac i sinovi" gde kažu, a ja prevodim:
- Komfor trpi pre svega zbog neizbežnih niskoprofilnih pneumatika koji ne filtriraju neravnine naših puteva. Pa dobro, nisu smeli reći da je auto tvrd i neudoban jer je loše urađen sistem oslanjanja.
- Ima 4x4 pogon, ali uglavnom pogon je na zadnjim, jer se prednji pogon uključuje samo kada je potrebno da vozilo smire u nekim kritičnim situacijama. Pa dobro, fabrika je svesna da je vozilo opasno po život sa zadnjom vučom i da to ne mogu popraviti sa elektronikom (jer je kod zadnje vuče ona bespomoćna) i mehaničkim sistemom oslanjanja za koji nikada nisu bili sposobni da urade kvalitetno. Ne bi me čudilo da je neko intervenisao da poprave bezbednost svojih vozila.
- Tradicionalisti će kukati zbog nedostatka verzije sa isključivo zadnjim pogonom. Pa dobro, nikada nisu znali da naprave prednji pogon (jer to košta puno i treba mnogo znanja) pa se drže zadnje vuče jer za bolje ne znaju.
- Auto ima 4,8 metara i prima samo 2 odrasle osobe umesto 4, a kažu da je Grand turizmo. Pa dobro, skratili su neko vozilo i napravili uštedu, inače bi bilo preko 5 metara.
Umeju novinari tako lepo i slatko da pišu.
Pa dobro, da ih ne kudim samo, imaju oni dobre aute, ali samo sa prednjom vučom. Zadnja vuča je danas smrtonosna jer su ljudi blesavi i voze jako brzo, a malo znaju. Neka vežbaju na zatvorenim stazama, a ne u saobraćaju.
(Radovan, 30. januar 2019 19:32)
BMW ne vozi svako.
29 Komentari
Sortiraj po: