Kupio ga sused Amerikanac. Kaze, ne moze da se navikne kako je mali u uporedbi sa americkim Ford pik-apom. Ali kaze i, da je jeftin i da ne trozi mnogo.
Pravo vozilo za prave muskarce?
Pa sad, ako nekom treba da stalno vuce teret slazem se ali sto se tice sanse da ovaj pikap prodje negde gde ne mogu Forester, Raw ili X trail tesko.
Bar sam tome svedok po celu jesen iduci u lov sa drugarima sto po banatskom blatu sto po vlaznom snegu nasih planina.
Naime ako nemaju ozbiljan teret pozadi oni jednostavno proklizavaju a sto se tice prednosti nad pomenutim SUV vozilima to je cvrsta sasija predvidjena za teret pa samim tim komforniji je u upotrebi van asfalta.
Ovo je vozilo za sumare, geometre, veterinare, poljoprivrednike, agronome pod uslovom da im posao donosi toliko para da izdvoje tih 27-28 hiljada evra.
Iskreno Ford je ovim pikapom zasluzeno dosao u klinc sa japanskom konkurencijom i uopste nije lose resenje ako imate potrebu za tim vozilom.
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
...to je teretno vozilo tako da nemaš porez na luksuz...samo se ti isprsi za 23.500 plus pdv i uživaj
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
Ako nije 4wd nista od toga. Toliko je lak odozada da proklizava i na kisi.
Inace ako su ti pravi muskarci hilbili, rednecks i americki rasisti ona se slazem.
vlasnik sam 2017g. 2.2 tdci ranger.kupljen je u xlt paketu opreme i sa metalik bojom placen na akciji 23500.00 plus pdv.
prednosti: cena!!! slican hilux po opremi kosta oko 30000 eur.voznja vrlo udobna,s obzirom da ima gibnjeve.upravljivost na zavidnom nivou za ovu kategoriju vozila.zadnja sedista zaista upotrebljiva i lep ugao naslona(kod drugih pickapova to je polose),motor solidan,potrosnja od 8-9l u zavisnosti od stila voznje,namene(teret ili ne),teret zaista nosi,ili vuce sa lakocom.4x4 sistem zaista dobar.menjac dobar,kvalitet unutra osrednje.tvrda plastika svugde,ali je bar dobro uradjena,ipak je ovo pick up.sedista su opet dobrog kvaliteta,kao i koza na volanu i menjacu.komande,kontrole jednostavne,sve radi kako treba.nema nekog sarma,ali obavlja posao.
mane: gibnjevi pozadi polako zastarevaju,kao i dobosi na zadnjim tockovima.fabricke gume m+s na 16 alu felnama su blago recene ocajne.za iole neke pustolovine,zaboravite,po putu i mogu da prodju za nezahtevne vozace.zimi tvrda plastika hoce da pucketa.zvuk vetra se oseti/cuje preko 110-120.motor,iako dobar,zaostaje za rivalima.
sve u svemu solidan pick up,vredi kupiti definitivno
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
vlasnik sam 2017g. 2.2 tdci ranger.kupljen je u xlt paketu opreme i sa metalik bojom placen na akciji 23500.00 plus pdv.
prednosti: cena!!! slican hilux po opremi kosta oko 30000 eur.voznja vrlo udobna,s obzirom da ima gibnjeve.upravljivost na zavidnom nivou za ovu kategoriju vozila.zadnja sedista zaista upotrebljiva i lep ugao naslona(kod drugih pickapova to je polose),motor solidan,potrosnja od 8-9l u zavisnosti od stila voznje,namene(teret ili ne),teret zaista nosi,ili vuce sa lakocom.4x4 sistem zaista dobar.menjac dobar,kvalitet unutra osrednje.tvrda plastika svugde,ali je bar dobro uradjena,ipak je ovo pick up.sedista su opet dobrog kvaliteta,kao i koza na volanu i menjacu.komande,kontrole jednostavne,sve radi kako treba.nema nekog sarma,ali obavlja posao.
mane: gibnjevi pozadi polako zastarevaju,kao i dobosi na zadnjim tockovima.fabricke gume m+s na 16 alu felnama su blago recene ocajne.za iole neke pustolovine,zaboravite,po putu i mogu da prodju za nezahtevne vozace.zimi tvrda plastika hoce da pucketa.zvuk vetra se oseti/cuje preko 110-120.motor,iako dobar,zaostaje za rivalima.
sve u svemu solidan pick up,vredi kupiti definitivno
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
Ako nije 4wd nista od toga. Toliko je lak odozada da proklizava i na kisi.
Inace ako su ti pravi muskarci hilbili, rednecks i americki rasisti ona se slazem.
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
...to je teretno vozilo tako da nemaš porez na luksuz...samo se ti isprsi za 23.500 plus pdv i uživaj
Pravo vozilo za prave muskarce?
Pa sad, ako nekom treba da stalno vuce teret slazem se ali sto se tice sanse da ovaj pikap prodje negde gde ne mogu Forester, Raw ili X trail tesko.
Bar sam tome svedok po celu jesen iduci u lov sa drugarima sto po banatskom blatu sto po vlaznom snegu nasih planina.
Naime ako nemaju ozbiljan teret pozadi oni jednostavno proklizavaju a sto se tice prednosti nad pomenutim SUV vozilima to je cvrsta sasija predvidjena za teret pa samim tim komforniji je u upotrebi van asfalta.
Ovo je vozilo za sumare, geometre, veterinare, poljoprivrednike, agronome pod uslovom da im posao donosi toliko para da izdvoje tih 27-28 hiljada evra.
Iskreno Ford je ovim pikapom zasluzeno dosao u klinc sa japanskom konkurencijom i uopste nije lose resenje ako imate potrebu za tim vozilom.
Kupio ga sused Amerikanac. Kaze, ne moze da se navikne kako je mali u uporedbi sa americkim Ford pik-apom. Ali kaze i, da je jeftin i da ne trozi mnogo.
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
Ako nije 4wd nista od toga. Toliko je lak odozada da proklizava i na kisi.
Inace ako su ti pravi muskarci hilbili, rednecks i americki rasisti ona se slazem.
vlasnik sam 2017g. 2.2 tdci ranger.kupljen je u xlt paketu opreme i sa metalik bojom placen na akciji 23500.00 plus pdv.
prednosti: cena!!! slican hilux po opremi kosta oko 30000 eur.voznja vrlo udobna,s obzirom da ima gibnjeve.upravljivost na zavidnom nivou za ovu kategoriju vozila.zadnja sedista zaista upotrebljiva i lep ugao naslona(kod drugih pickapova to je polose),motor solidan,potrosnja od 8-9l u zavisnosti od stila voznje,namene(teret ili ne),teret zaista nosi,ili vuce sa lakocom.4x4 sistem zaista dobar.menjac dobar,kvalitet unutra osrednje.tvrda plastika svugde,ali je bar dobro uradjena,ipak je ovo pick up.sedista su opet dobrog kvaliteta,kao i koza na volanu i menjacu.komande,kontrole jednostavne,sve radi kako treba.nema nekog sarma,ali obavlja posao.
mane: gibnjevi pozadi polako zastarevaju,kao i dobosi na zadnjim tockovima.fabricke gume m+s na 16 alu felnama su blago recene ocajne.za iole neke pustolovine,zaboravite,po putu i mogu da prodju za nezahtevne vozace.zimi tvrda plastika hoce da pucketa.zvuk vetra se oseti/cuje preko 110-120.motor,iako dobar,zaostaje za rivalima.
sve u svemu solidan pick up,vredi kupiti definitivno
Pravo vozilo za prave muskarce. A ne tamo neki SUV-ovi sto zaglave na raskvasenoj livadi. Jos motor 2.0, pa nema poreza na luksuz...samo da Grand Motors zadrzi postojeci cenovnik.
(Kobaja Grande, 24. januar 2019 11:51)
...to je teretno vozilo tako da nemaš porez na luksuz...samo se ti isprsi za 23.500 plus pdv i uživaj
Pravo vozilo za prave muskarce?
Pa sad, ako nekom treba da stalno vuce teret slazem se ali sto se tice sanse da ovaj pikap prodje negde gde ne mogu Forester, Raw ili X trail tesko.
Bar sam tome svedok po celu jesen iduci u lov sa drugarima sto po banatskom blatu sto po vlaznom snegu nasih planina.
Naime ako nemaju ozbiljan teret pozadi oni jednostavno proklizavaju a sto se tice prednosti nad pomenutim SUV vozilima to je cvrsta sasija predvidjena za teret pa samim tim komforniji je u upotrebi van asfalta.
Ovo je vozilo za sumare, geometre, veterinare, poljoprivrednike, agronome pod uslovom da im posao donosi toliko para da izdvoje tih 27-28 hiljada evra.
Iskreno Ford je ovim pikapom zasluzeno dosao u klinc sa japanskom konkurencijom i uopste nije lose resenje ako imate potrebu za tim vozilom.
Kupio ga sused Amerikanac. Kaze, ne moze da se navikne kako je mali u uporedbi sa americkim Ford pik-apom. Ali kaze i, da je jeftin i da ne trozi mnogo.
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: