Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
(rog, 15. januar 2019 11:30)
Tipicno Srpsko prese****nje.Valda su trebali trebali preskupe i nekvalitetne Nemce da izaberu.
Jedna od (subjektivno najbitnijih) stvari koja "premium" proizvod čini "premium"-om svakako su motori i menjači. Verovatno se ne može povući (snažna) paralela između pomenutih parametara Hyundai "nepremium"-a i Genesisa, ali Hyundai se (bar do sada) ne proslavlja baš tako često ni motorima ni menjačima, pa ni platformama. G70 je "laskavu" titulu dobio iz verovatno "oceniteljima" poznatih razloga, ja mogu samo da nagađam. Ne bih ovim putem o kriterijumima za "car of the year", to mi nikad nije bilo jasno, a da je "očišćeno" od subjektivnih i "materijalno potpomognutih" utisaka "objektivnih novinara". Da li je Hyundai za Genesis pripremio "vrhunske", tehnološki napredne motore i pogonski sklop, da li je "srce" G70 pri izboru skrajnuto "in favor" dizajna i cene, ili motor i menjač "rade posao" za ekološki nezahtevno (?) tržište - ne znam. Činjenica je da je "Car of the year" i tu je tačka.
Lično, dizajnerski mi se baš dopada (iako malo "vuče" na neki Infinity), kao i enterijer, ali ne mogu da se ne zapitam kako se zove činjenica da gledam volan G70, gledam volan Continetal-a, i osim kombinacije boja, Hyundai je prilično bezobrazno kopipejstovao Bentley, a posebno se istakao u skidanju znaka. U najmanju ruku ovde postoji neki "foul play". Pored toga što se evidentno "trude" da nam psihološki Genesis deluje kao da smo kupili Bentley..
(mali off) Zna li se zašto u USA migavci napred moraju da budu žuti, a nazad mogu i crveni? Oduvek me zanimao "ratio" tih propisa..
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
(a10, 15. januar 2019 13:16)
On izgleda ok, ali je cheap plastic all over
Koreanci iz godine u godinu prave sve bolje automobile ali i ulazu dosta novca u reklamu i marketing i tako se uz solidan kvalitet i pristupacnu cenu probijaju na USA trzistu. Izbor za automobil godine odavno je prestao da bude relevantna referenca za kvalitet automobila svuda u svetu. To nikako neznaci da su automobili iz Koreje u podredjenom polozaju, naprotiv. Auto je odavno prestao da bude statusni simbol i svako ko "vrednuje knjigu na osnovu korice" vise govori o sebi nego o drugom. Doktor koji je porodio moju zenu vozi biciklo na posao a kod kuce 10 godina star SAAB. Pravi $300 000+ godisnje, deca mu studiraju na elitnim fakultetima i hvali se iskljucivo dobrim zdravljem. Isticanje materijalnog bogatstva smatra krajnjom nekulturom.
@EU Citizen
"Imati ili biti"
Erih From
U redovima gore navedene knjige mozete naci neke odgovore na pitanja o luna parku :) Sto se tice klasnih razlika ipak je 2019. a ne 1990. kada je mercedes proizvodio vrhunske automobile.
@KUD Idijot
A to je u nekom luna-parku, koji se zove "Zapad"? :))) O čemu vi pričate, pa u svim normalnim državama i klasnim društvima se otprilike zna ko šta vozi (negde se u tome i rigidno preteruje, kao u Nemačkoj, gde vas ljudi, naročito u biznisu, čudno gledaju ako vozite auto "neprimeren" vašem statusu i ulozi, ali kad su pa to Nemci bili normalni :) ), a ogromna većina imućnih ljudi vozi luksuzne automobile, svakako ne Dačije, a od korejskih možda ovaj Genesis, koji bih ja lično vozio radije od svih nemačkih modela u adekvatnoj klasi izuzev Mercedesa ma koji sam tradicionalno slab :))
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
Automobili, zabava za sirotinju. Ovde na zapadu ispred solitera parkirani nabudzeni premium automobili, a vlasnici u 65 kvm vide more svake trece godine, dok ispred vila i kucerina od par miliona covek moze videti parkirane koreance pa i dacie.
@Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (rog, 15. januar 2019 11:30)
Vole Srbi bez dinara u dzepu da tupe, pa to ti je..
@Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (rog, 15. januar 2019 11:30)
Vole Srbi bez dinara u dzepu da tupe, pa to ti je..
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
Automobili, zabava za sirotinju. Ovde na zapadu ispred solitera parkirani nabudzeni premium automobili, a vlasnici u 65 kvm vide more svake trece godine, dok ispred vila i kucerina od par miliona covek moze videti parkirane koreance pa i dacie.
Koreanci iz godine u godinu prave sve bolje automobile ali i ulazu dosta novca u reklamu i marketing i tako se uz solidan kvalitet i pristupacnu cenu probijaju na USA trzistu. Izbor za automobil godine odavno je prestao da bude relevantna referenca za kvalitet automobila svuda u svetu. To nikako neznaci da su automobili iz Koreje u podredjenom polozaju, naprotiv. Auto je odavno prestao da bude statusni simbol i svako ko "vrednuje knjigu na osnovu korice" vise govori o sebi nego o drugom. Doktor koji je porodio moju zenu vozi biciklo na posao a kod kuce 10 godina star SAAB. Pravi $300 000+ godisnje, deca mu studiraju na elitnim fakultetima i hvali se iskljucivo dobrim zdravljem. Isticanje materijalnog bogatstva smatra krajnjom nekulturom.
@KUD Idijot
A to je u nekom luna-parku, koji se zove "Zapad"? :))) O čemu vi pričate, pa u svim normalnim državama i klasnim društvima se otprilike zna ko šta vozi (negde se u tome i rigidno preteruje, kao u Nemačkoj, gde vas ljudi, naročito u biznisu, čudno gledaju ako vozite auto "neprimeren" vašem statusu i ulozi, ali kad su pa to Nemci bili normalni :) ), a ogromna većina imućnih ljudi vozi luksuzne automobile, svakako ne Dačije, a od korejskih možda ovaj Genesis, koji bih ja lično vozio radije od svih nemačkih modela u adekvatnoj klasi izuzev Mercedesa ma koji sam tradicionalno slab :))
@EU Citizen
"Imati ili biti"
Erih From
U redovima gore navedene knjige mozete naci neke odgovore na pitanja o luna parku :) Sto se tice klasnih razlika ipak je 2019. a ne 1990. kada je mercedes proizvodio vrhunske automobile.
Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
(rog, 15. januar 2019 11:30)
Tipicno Srpsko prese****nje.Valda su trebali trebali preskupe i nekvalitetne Nemce da izaberu.
Jedna od (subjektivno najbitnijih) stvari koja "premium" proizvod čini "premium"-om svakako su motori i menjači. Verovatno se ne može povući (snažna) paralela između pomenutih parametara Hyundai "nepremium"-a i Genesisa, ali Hyundai se (bar do sada) ne proslavlja baš tako često ni motorima ni menjačima, pa ni platformama. G70 je "laskavu" titulu dobio iz verovatno "oceniteljima" poznatih razloga, ja mogu samo da nagađam. Ne bih ovim putem o kriterijumima za "car of the year", to mi nikad nije bilo jasno, a da je "očišćeno" od subjektivnih i "materijalno potpomognutih" utisaka "objektivnih novinara". Da li je Hyundai za Genesis pripremio "vrhunske", tehnološki napredne motore i pogonski sklop, da li je "srce" G70 pri izboru skrajnuto "in favor" dizajna i cene, ili motor i menjač "rade posao" za ekološki nezahtevno (?) tržište - ne znam. Činjenica je da je "Car of the year" i tu je tačka.
Lično, dizajnerski mi se baš dopada (iako malo "vuče" na neki Infinity), kao i enterijer, ali ne mogu da se ne zapitam kako se zove činjenica da gledam volan G70, gledam volan Continetal-a, i osim kombinacije boja, Hyundai je prilično bezobrazno kopipejstovao Bentley, a posebno se istakao u skidanju znaka. U najmanju ruku ovde postoji neki "foul play". Pored toga što se evidentno "trude" da nam psihološki Genesis deluje kao da smo kupili Bentley..
(mali off) Zna li se zašto u USA migavci napred moraju da budu žuti, a nazad mogu i crveni? Oduvek me zanimao "ratio" tih propisa..
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
(a10, 15. januar 2019 13:16)
On izgleda ok, ali je cheap plastic all over
Automobili, zabava za sirotinju. Ovde na zapadu ispred solitera parkirani nabudzeni premium automobili, a vlasnici u 65 kvm vide more svake trece godine, dok ispred vila i kucerina od par miliona covek moze videti parkirane koreance pa i dacie.
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
(a10, 15. januar 2019 13:16)
On izgleda ok, ali je cheap plastic all over
Pre par nedelja u Beogradu sam video Genesis limuzinu sa diplomatskim tablicama, ne znam tacno koji model je u pitanju. Odmah pored je bila nova S klasa I verujte mi sto se tice dizajna ni malo ne zaostaje za meckom, cak je I delovao "luksuznije". Prelep auto skladnih linija- prava aristokratija.
@KUD Idijot
A to je u nekom luna-parku, koji se zove "Zapad"? :))) O čemu vi pričate, pa u svim normalnim državama i klasnim društvima se otprilike zna ko šta vozi (negde se u tome i rigidno preteruje, kao u Nemačkoj, gde vas ljudi, naročito u biznisu, čudno gledaju ako vozite auto "neprimeren" vašem statusu i ulozi, ali kad su pa to Nemci bili normalni :) ), a ogromna većina imućnih ljudi vozi luksuzne automobile, svakako ne Dačije, a od korejskih možda ovaj Genesis, koji bih ja lično vozio radije od svih nemačkih modela u adekvatnoj klasi izuzev Mercedesa ma koji sam tradicionalno slab :))
@EU Citizen
"Imati ili biti"
Erih From
U redovima gore navedene knjige mozete naci neke odgovore na pitanja o luna parku :) Sto se tice klasnih razlika ipak je 2019. a ne 1990. kada je mercedes proizvodio vrhunske automobile.
@Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (rog, 15. januar 2019 11:30)
Vole Srbi bez dinara u dzepu da tupe, pa to ti je..
Koreanci iz godine u godinu prave sve bolje automobile ali i ulazu dosta novca u reklamu i marketing i tako se uz solidan kvalitet i pristupacnu cenu probijaju na USA trzistu. Izbor za automobil godine odavno je prestao da bude relevantna referenca za kvalitet automobila svuda u svetu. To nikako neznaci da su automobili iz Koreje u podredjenom polozaju, naprotiv. Auto je odavno prestao da bude statusni simbol i svako ko "vrednuje knjigu na osnovu korice" vise govori o sebi nego o drugom. Doktor koji je porodio moju zenu vozi biciklo na posao a kod kuce 10 godina star SAAB. Pravi $300 000+ godisnje, deca mu studiraju na elitnim fakultetima i hvali se iskljucivo dobrim zdravljem. Isticanje materijalnog bogatstva smatra krajnjom nekulturom.
Vole ameri jeftine automobile sa shopping-cart upravljanjem pa to ti je.
(rog, 15. januar 2019 11:30)
Tipicno Srpsko prese****nje.Valda su trebali trebali preskupe i nekvalitetne Nemce da izaberu.
Jedna od (subjektivno najbitnijih) stvari koja "premium" proizvod čini "premium"-om svakako su motori i menjači. Verovatno se ne može povući (snažna) paralela između pomenutih parametara Hyundai "nepremium"-a i Genesisa, ali Hyundai se (bar do sada) ne proslavlja baš tako često ni motorima ni menjačima, pa ni platformama. G70 je "laskavu" titulu dobio iz verovatno "oceniteljima" poznatih razloga, ja mogu samo da nagađam. Ne bih ovim putem o kriterijumima za "car of the year", to mi nikad nije bilo jasno, a da je "očišćeno" od subjektivnih i "materijalno potpomognutih" utisaka "objektivnih novinara". Da li je Hyundai za Genesis pripremio "vrhunske", tehnološki napredne motore i pogonski sklop, da li je "srce" G70 pri izboru skrajnuto "in favor" dizajna i cene, ili motor i menjač "rade posao" za ekološki nezahtevno (?) tržište - ne znam. Činjenica je da je "Car of the year" i tu je tačka.
Lično, dizajnerski mi se baš dopada (iako malo "vuče" na neki Infinity), kao i enterijer, ali ne mogu da se ne zapitam kako se zove činjenica da gledam volan G70, gledam volan Continetal-a, i osim kombinacije boja, Hyundai je prilično bezobrazno kopipejstovao Bentley, a posebno se istakao u skidanju znaka. U najmanju ruku ovde postoji neki "foul play". Pored toga što se evidentno "trude" da nam psihološki Genesis deluje kao da smo kupili Bentley..
(mali off) Zna li se zašto u USA migavci napred moraju da budu žuti, a nazad mogu i crveni? Oduvek me zanimao "ratio" tih propisa..
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: