Ovo meni ništa ne valja, isto kao i Mercedesi, čiji sam inače ljubitelj od malena, poslednjih nekoliko godina. Priznajem da ne volim BMV kao auto i da ih nikad ne bih vozio, ali mi se do pre koju godinu barem sviđao dizajn puno modela, ovo sad je tragedija, verovatno diktirana "ukusom" novih kupaca iz novorazvijenih zemalja koje su do juče bile treći svet, pare se brzo naprave kad je tržište slobodno i nema komunjarskih ili feudalnih lopova, ali za ukus nema preskakanja, potrebne su u najmanju ruku decenije :)) Da nema Japanaca, na prvom mestu Mazde i Leksusa, i Alfe, ode mast u propast što se tiče dizajna boljih automobila.
@TGT
Zar ti stvarno misliš da je dobro da se izbacuje novi model "na svaka 2 meseca"?Drugo,nema teorije da će svi ovi modeli biti finansijski isplativi i da im je prodaja normalna.Evo npr,ona serija 2 Activ tourer,zar ti kao vozač BMWa nisi zaprepašten što su potpuno iskopirali koncept MBove B klase i to sa sve prednjim pogonom?Znači ima normalnih vozača BMWa koji kritikuju šta treba i kad treba.I da,i meni je ovaj gril odvratan ali odvratan mi je i X7 jer realno nisam ciljna grupa za takva vozila.Ono što smatram trenutnim vrhom njihove proizvodnje su G20,X3,X5 sve ostalo je jako diskutabilno da li je bolje od konkurencije,ova 3 modela po meni jesu i to daleko bolji.
Sedmici je ocajnicki potreban redizajn, kako bi odrzala korak sa "vecitim rivalima" S klasom i A8. Sudeci po skorasnjim novitetima u klasi sedana (trojka i petica) ja sam optimistican, ali sudeci po ovoj slici - i nisam bas. Kod SUV modela su malo preterali sa velicinom bubrega, nadam se da ce pribegnuti diskretnijim promenama, kao sto su trojku i peticu elegantno izostrili i dali agresivniju notu. To je stil nemackih brendova, evolutivni dizajn.
Srbija nema razloga da pregovara sa okupatorima. Svaki dalji razgovor je nemoguci dok se okupator ne povuce sa okupirane teritorije.
(Andreja Analiticar Belosvetski, 08. januar 2019 14:24)
Ceo balkan (ex yu sa istočnim susedima) ne kupuje godišnje novih vozila koliko nemačka za jedan mesec. Mi smo statistička greška u proračunima proizvođača, u znanju o automobilima takođe.
Moze da prica ko sta hoce, ali najvise galame oko Benke oni koje nisu vozili niti jedan model, BMW trenutno galopira u autoindustriji, na dva meseca novi model bukvalo, svidelo vam se to ili ne...
BMW izgubio kompas.
Umesto elegantne limuzine, seria F01, oni sad prave neku skalameriju koja pojavom vise lici na dzip no na limuzinu. Odvratno veliki otvori za hladjenje i jos odvratniji bubrezi/grile. Ruzno auto za ogromne pare.
Na sta ovo lici? BMW definitivno ima krizu dizajna! Ugledajte se malo na modele s kraja XX i pocetkom XXI veka, koji se mogu smatrati vrhuncem BMW dizajna. Serija 7 E38 je pojam za sve danasnje modele. Pogledajte kakva je tamo maska, potpuno suprotno od ove. Vece, sire, glomaznije ne znaci i bolje i lepse...
Samo i mogu da zamisljam kakav je ovo auto, imao prilike da vozim 7icu dal je bila 2005, 2006god..., sa onom ajkulicom antenom, to nije auto, to je avion, ladja... Nista slicno obicnim automobilima, auto lebdi nad asfaltom. Verujem da je takva i S klasa i A8
Mislim da je pametan potez jer su dosli u situaciju da se serija 5 i 7 jedino razlikuju po zadnjem kraju, hromiranoj lajsni na sedmici. Da ironija bude veca serija 5 je i lepsa, ovako ce se bar znati ko kosi a ko vodu nosi. Jos kad zadnji kraj malo izmenili bilo bi odlicno.
Srbija nema razloga da pregovara sa okupatorima. Svaki dalji razgovor je nemoguci dok se okupator ne povuce sa okupirane teritorije.
(Andreja Analiticar Belosvetski, 08. januar 2019 14:24)
Ceo balkan (ex yu sa istočnim susedima) ne kupuje godišnje novih vozila koliko nemačka za jedan mesec. Mi smo statistička greška u proračunima proizvođača, u znanju o automobilima takođe.
Sedmici je ocajnicki potreban redizajn, kako bi odrzala korak sa "vecitim rivalima" S klasom i A8. Sudeci po skorasnjim novitetima u klasi sedana (trojka i petica) ja sam optimistican, ali sudeci po ovoj slici - i nisam bas. Kod SUV modela su malo preterali sa velicinom bubrega, nadam se da ce pribegnuti diskretnijim promenama, kao sto su trojku i peticu elegantno izostrili i dali agresivniju notu. To je stil nemackih brendova, evolutivni dizajn.
Na sta ovo lici? BMW definitivno ima krizu dizajna! Ugledajte se malo na modele s kraja XX i pocetkom XXI veka, koji se mogu smatrati vrhuncem BMW dizajna. Serija 7 E38 je pojam za sve danasnje modele. Pogledajte kakva je tamo maska, potpuno suprotno od ove. Vece, sire, glomaznije ne znaci i bolje i lepse...
Samo i mogu da zamisljam kakav je ovo auto, imao prilike da vozim 7icu dal je bila 2005, 2006god..., sa onom ajkulicom antenom, to nije auto, to je avion, ladja... Nista slicno obicnim automobilima, auto lebdi nad asfaltom. Verujem da je takva i S klasa i A8
BMW izgubio kompas.
Umesto elegantne limuzine, seria F01, oni sad prave neku skalameriju koja pojavom vise lici na dzip no na limuzinu. Odvratno veliki otvori za hladjenje i jos odvratniji bubrezi/grile. Ruzno auto za ogromne pare.
Moze da prica ko sta hoce, ali najvise galame oko Benke oni koje nisu vozili niti jedan model, BMW trenutno galopira u autoindustriji, na dva meseca novi model bukvalo, svidelo vam se to ili ne...
Mislim da je pametan potez jer su dosli u situaciju da se serija 5 i 7 jedino razlikuju po zadnjem kraju, hromiranoj lajsni na sedmici. Da ironija bude veca serija 5 je i lepsa, ovako ce se bar znati ko kosi a ko vodu nosi. Jos kad zadnji kraj malo izmenili bilo bi odlicno.
Ovo meni ništa ne valja, isto kao i Mercedesi, čiji sam inače ljubitelj od malena, poslednjih nekoliko godina. Priznajem da ne volim BMV kao auto i da ih nikad ne bih vozio, ali mi se do pre koju godinu barem sviđao dizajn puno modela, ovo sad je tragedija, verovatno diktirana "ukusom" novih kupaca iz novorazvijenih zemalja koje su do juče bile treći svet, pare se brzo naprave kad je tržište slobodno i nema komunjarskih ili feudalnih lopova, ali za ukus nema preskakanja, potrebne su u najmanju ruku decenije :)) Da nema Japanaca, na prvom mestu Mazde i Leksusa, i Alfe, ode mast u propast što se tiče dizajna boljih automobila.
@TGT
Zar ti stvarno misliš da je dobro da se izbacuje novi model "na svaka 2 meseca"?Drugo,nema teorije da će svi ovi modeli biti finansijski isplativi i da im je prodaja normalna.Evo npr,ona serija 2 Activ tourer,zar ti kao vozač BMWa nisi zaprepašten što su potpuno iskopirali koncept MBove B klase i to sa sve prednjim pogonom?Znači ima normalnih vozača BMWa koji kritikuju šta treba i kad treba.I da,i meni je ovaj gril odvratan ali odvratan mi je i X7 jer realno nisam ciljna grupa za takva vozila.Ono što smatram trenutnim vrhom njihove proizvodnje su G20,X3,X5 sve ostalo je jako diskutabilno da li je bolje od konkurencije,ova 3 modela po meni jesu i to daleko bolji.
Moze da prica ko sta hoce, ali najvise galame oko Benke oni koje nisu vozili niti jedan model, BMW trenutno galopira u autoindustriji, na dva meseca novi model bukvalo, svidelo vam se to ili ne...
Mislim da je pametan potez jer su dosli u situaciju da se serija 5 i 7 jedino razlikuju po zadnjem kraju, hromiranoj lajsni na sedmici. Da ironija bude veca serija 5 je i lepsa, ovako ce se bar znati ko kosi a ko vodu nosi. Jos kad zadnji kraj malo izmenili bilo bi odlicno.
Na sta ovo lici? BMW definitivno ima krizu dizajna! Ugledajte se malo na modele s kraja XX i pocetkom XXI veka, koji se mogu smatrati vrhuncem BMW dizajna. Serija 7 E38 je pojam za sve danasnje modele. Pogledajte kakva je tamo maska, potpuno suprotno od ove. Vece, sire, glomaznije ne znaci i bolje i lepse...
BMW izgubio kompas.
Umesto elegantne limuzine, seria F01, oni sad prave neku skalameriju koja pojavom vise lici na dzip no na limuzinu. Odvratno veliki otvori za hladjenje i jos odvratniji bubrezi/grile. Ruzno auto za ogromne pare.
Ovo meni ništa ne valja, isto kao i Mercedesi, čiji sam inače ljubitelj od malena, poslednjih nekoliko godina. Priznajem da ne volim BMV kao auto i da ih nikad ne bih vozio, ali mi se do pre koju godinu barem sviđao dizajn puno modela, ovo sad je tragedija, verovatno diktirana "ukusom" novih kupaca iz novorazvijenih zemalja koje su do juče bile treći svet, pare se brzo naprave kad je tržište slobodno i nema komunjarskih ili feudalnih lopova, ali za ukus nema preskakanja, potrebne su u najmanju ruku decenije :)) Da nema Japanaca, na prvom mestu Mazde i Leksusa, i Alfe, ode mast u propast što se tiče dizajna boljih automobila.
Samo i mogu da zamisljam kakav je ovo auto, imao prilike da vozim 7icu dal je bila 2005, 2006god..., sa onom ajkulicom antenom, to nije auto, to je avion, ladja... Nista slicno obicnim automobilima, auto lebdi nad asfaltom. Verujem da je takva i S klasa i A8
Sedmici je ocajnicki potreban redizajn, kako bi odrzala korak sa "vecitim rivalima" S klasom i A8. Sudeci po skorasnjim novitetima u klasi sedana (trojka i petica) ja sam optimistican, ali sudeci po ovoj slici - i nisam bas. Kod SUV modela su malo preterali sa velicinom bubrega, nadam se da ce pribegnuti diskretnijim promenama, kao sto su trojku i peticu elegantno izostrili i dali agresivniju notu. To je stil nemackih brendova, evolutivni dizajn.
Srbija nema razloga da pregovara sa okupatorima. Svaki dalji razgovor je nemoguci dok se okupator ne povuce sa okupirane teritorije.
(Andreja Analiticar Belosvetski, 08. januar 2019 14:24)
Ceo balkan (ex yu sa istočnim susedima) ne kupuje godišnje novih vozila koliko nemačka za jedan mesec. Mi smo statistička greška u proračunima proizvođača, u znanju o automobilima takođe.
@TGT
Zar ti stvarno misliš da je dobro da se izbacuje novi model "na svaka 2 meseca"?Drugo,nema teorije da će svi ovi modeli biti finansijski isplativi i da im je prodaja normalna.Evo npr,ona serija 2 Activ tourer,zar ti kao vozač BMWa nisi zaprepašten što su potpuno iskopirali koncept MBove B klase i to sa sve prednjim pogonom?Znači ima normalnih vozača BMWa koji kritikuju šta treba i kad treba.I da,i meni je ovaj gril odvratan ali odvratan mi je i X7 jer realno nisam ciljna grupa za takva vozila.Ono što smatram trenutnim vrhom njihove proizvodnje su G20,X3,X5 sve ostalo je jako diskutabilno da li je bolje od konkurencije,ova 3 modela po meni jesu i to daleko bolji.
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: