Kako je Jaguar I-Pace u decembru postao naprodavaniji auto u Holandiji

Jedna stvar malo bode oči. Prizvodjači uvode hibride ili modele čisto na struju. Sve zbog uštede ili izbacivanja potrošnje goriva. Onda isti proizvodjači stave pneumatike 18ke ili čak 19ke. Na testu i sami kažu da bi se potrošnja smanjila i za 10-15 posto sa manjim točkovima. Recimo 16ke. Znači uvode gomilu elektronike, filtera i ko zna čega ali zbog estetike sve to pada u vodu. Lepo smo se vozili i sa Golfom dok je imao 15ke i ništa nije falilo. Znači zaštita prirode ali mora biti oku primamljivo.

Verovatno će u ovoj godini porasti broj prodatih vozila ispod 50k evra.

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra?
(kele®, 06. januar 2019 19:33)

Izvini brate ali nisi ukapirao tekst.

Cisto info radi, u Holandiji ovakva auta retko kupuju pojedinci vec je rec uglavnom o firmama koje ulazu u “prevozna sredstva delatnosti” cime se porezni deo profitne sume firme umanjuje.
Podrazumeva se da ih koriste privatno bez obzira na relativno dobar sistem kontrole.

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra? 
(kele®, 06. januar 2019 19:33) 

Izvini brate ali nisi ukapirao tekst.
(Z.Dj., 06. januar 2019 22:37)

Očigledno :-)

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra?

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra?

Jedna stvar malo bode oči. Prizvodjači uvode hibride ili modele čisto na struju. Sve zbog uštede ili izbacivanja potrošnje goriva. Onda isti proizvodjači stave pneumatike 18ke ili čak 19ke. Na testu i sami kažu da bi se potrošnja smanjila i za 10-15 posto sa manjim točkovima. Recimo 16ke. Znači uvode gomilu elektronike, filtera i ko zna čega ali zbog estetike sve to pada u vodu. Lepo smo se vozili i sa Golfom dok je imao 15ke i ništa nije falilo. Znači zaštita prirode ali mora biti oku primamljivo.

Cisto info radi, u Holandiji ovakva auta retko kupuju pojedinci vec je rec uglavnom o firmama koje ulazu u “prevozna sredstva delatnosti” cime se porezni deo profitne sume firme umanjuje.
Podrazumeva se da ih koriste privatno bez obzira na relativno dobar sistem kontrole.

Verovatno će u ovoj godini porasti broj prodatih vozila ispod 50k evra.

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra?
(kele®, 06. januar 2019 19:33)

Izvini brate ali nisi ukapirao tekst.

Pa I-pace košta oko 90.000 evra (mobile.de). Start cijena. Kakve veze ima granica od 50.000 evra? 
(kele®, 06. januar 2019 19:33) 

Izvini brate ali nisi ukapirao tekst.
(Z.Dj., 06. januar 2019 22:37)

Očigledno :-)