Da li je Srbija u planu – Tesla pokriva celu Evropu superpunjačima

Cisto sumnjam. Objasniće mu nasi Doktori nauka i razni Masteri kako to ne moze. Onda ce ga neka posusnjara od referenta zatrpati nemogucim uslovima i raznim papirima uz obrazloženje da nece ona da izgubi posao zbog nekakavih punjaca. Ako bas neko bude uporan sa zahtevom uzeće bolovanje i resen problem. Punjača nece biti.

Svaki punjač koji nikne kod nas će u roku od 24h isto tako besplatno napajati po nekoliko kuća bez fasada u okolini...

Naravno da je i Srbija u planu, ali za 2119. godinu.

ma kakva srbija,pa lepo pise: pokriva evropu.

Kako je tuzna ova zadnja recenica koju ste napisali.

a mi el automobila marke tesla komada jedan....

Naravno da drzava treba da uvede potsticajne mere za kupovinu Tesle ! Ako na pr. bata Kole ili Bajatovic ili mozda vlasnik Beograda na vodi kupi Teslu red je da mu drzava vrati malo novca, nece valjda da ih vrati siromasku koji je jedva skupio pare za polovnog Juga !

Pa ako je rekao 100% pokrivenosti,onda to znaci da ce ih biti i kod nas.U svakom slucaju,treba ih imati par komada makar za ove sto prolaze kroz nasu zemlju.

Srbija ima cini mi se oko 150 punjaca a mislim da upravo za Teslu ima par komada kod naplatne rampe Vrcin, svakako bi bilo odlicno da postoji jos,sto da ne na hiljade takvih punjaca.Ono sto je zanimljivo je da mi uopste kao zemlja ne vidimo priliku za taj biznis ...

Bice 100%. Ne zato sto smo napredna zemlja, nego smo tranzit mnogima koji iz zapadne evrope idu u Grcku, Tursku....

2000-2500 brzih punjaca vredi oko 200 miliona eura. Drzava srbija, opstine i gradovi srbije trebaju besplatno obezbediti lokacije i uruciti ih zainteresovanim kompanijama, jer otprilike toliko punjaca treba srbiji da bi zamenila oko 10% automobila na goriva sa elektricnim. Nije bitno da li je ta kompanija tesla, jednostavno svaka opstina da ima u planu minimum 5 takvih lokacija(one vece i 50-80) a beograd bar 400. Raspisati tender za dodelu, takodje da im se besplatno(i brzo) omoguci prilkljucak na mrezu. Sto se tice kupovine elektricnih automobila potrebno je da registracija bude simbolicna, 100 dinara, i da opstine i gradovi koji su vlasnici parkinga omoguce 50% nizu cenu parkiranja za elektricna vozila. Posto srbija ne proizvodi ta vozila, skinuti carinu na kineska elektricna vozila koja su kvalitetna kao i svaka druga a jeftinija, i iskoristiti to da se i od kine traze neke trgovinske pogodnosti.

Srbija ,NIJE U EVROPI.Posle posete Putina i zvanično će biti Deo Azije.

Trenutno u Srbiji ima više Tesla punjača nego automobila. Dva u Novom Sadu, tri u Beogradu i dva u Nišu. Kome trebaju, naći će ih, ko hoće da prosipa mržnju, može i to.

Mi Srbi spavamo spokojno po pitanju čiste energije jer smo od Broza naučeni da je rad samo ono što se iz odžaka piši, a dole se nešto topi ili zavaruje. Vetrenjače bato sve po vojvođanskim poljskim putevima. Kažu skupo je. Moguće, ali je skuplje botovsko sendvičenje gde se negira čista logika a mladi školovani pobegoše. Ostadosmo samo mi stari i botovi sendvičari.

Biće kao i sve drugo, ako Rusi odobre. Što je naravno malo ili skroz neverovatno dokle god Gasprom ima monopol i na naftu.

@(Dule, 27. decembar 2018 16:45)

Srbija jeste najgora ikada. Po svim ekonomskim pokazateljima, gori smo i od većine afričkih država. Sve evropske države, ali baš sve su ispred nas. Ovdej mogu uspeti samo prevaranti i kriminalci. Ko kaže da je uspeo pošteno i samo svojim radom - laže, u Srbiji se ne uspeva u Srbiji se snalazi.

Ih, pa sad ce da se pobune pumpadzije.. A i drzava lepo zahvata od tog goriva..
Ili ce da skoci akciza na struju ili nista od ovoga..

A sta da punimo, mobilne telefone?

Bice 100%. Ne zato sto smo napredna zemlja, nego smo tranzit mnogima koji iz zapadne evrope idu u Grcku, Tursku....
(mare, 27. decembar 2018 16:04)

Najviše kroz pet godina ide tranzit Austrija-Mađarska-Rumunija-Bugarska i napred Turska ili Grčka. Treba zaobići zastoje na granicama i slepo crevo.

Vidim da retko ko od komentatora je upoznat u tematiku, ali to ne sprečava druge da lupaju gluposti. U pitanju su super-punjači od 120 kW, u Srbiji sada postoje obični od 22 kW. Na tim punjačima se za 40 min, Tesla napuni 80%, tj. može da pređe oko 450 km, a punjenje je ili besplatno ili simbolično se naplaćuje, u zavisnosti kakav ugovor imate sa Teslom. Do kraja 2019. Tesla će imati oko 20000 super-punjača u svom vlasništvu, dok svi ostali ni 5000 zajedno. I to je jedan od razloga zašto Teslu više niko ne može da zaustavi.

Pa narvno da ce postaviti. Prvo na magistralnim lokacijama. Onda ce otvoriti prodajni salon posto nasa vlada uvede podsticajne mere kod kupovine elektro automobila kao sve normalne zemlje sveta.

Nas ce sigurno zaobici sa ovakvim zakonima jeftinije je uvesti tenk nego e mobil.

Kad kažu Evropa nikada ne misle na Srbiju. Zapitajmo se zašto.

E kod nas ne moze, mi samo Rimca priznajemo i cekamo njegove superpunjace. Ipak je Tesla iz Hr bio a Rimac je njegov naslednik i najveci genije kojeg je region imao od Nikole

Srbija ima cini mi se oko 150 punjaca a mislim da upravo za Teslu ima par komada kod naplatne rampe Vrcin, svakako bi bilo odlicno da postoji jos,sto da ne na hiljade takvih punjaca.Ono sto je zanimljivo je da mi uopste kao zemlja ne vidimo priliku za taj biznis ...
(C i n i k, 27. decembar 2018 15:18)

Ako je taj biznis tako dobar kao sto tvrdis, kao sto kazu Ameri, stavi pare tamo gde ti je brnjica, pa uzmi veliki kredit od banke, zalozi stan ako treba i obogati se.

To ako drugi glupi investitori misle da je jos rano za tu tehnologiju i bukvalno propustaju zlatnu priliku da budu milijarderi, to je za tebe samo jos bolja prilika, ipak zivimo u doba kapitalizma, budi prvi, iskoristi priliku, dokazi im da nisu u pravu. Sigurno ima desetine hiljada Tesli koji se voze po Srbiji i jos vise elektricnih automobila koji prolaze od Nemacke za Tursku 3000km, i kojima trebaju te stanice za punjenje baterija.

Ili je mozda ipak u pitanju da sedis samo ovde u komentarima i pljuckas po Srbiji kako je najgora ikada, a sam nista nisi postigao u zivotu niti si doprineo da nasa zemlja bude bolja ni za mrvicu?

Верујем да ће их поставити у србији о нашем трошку као и остали инвеститори.

U Karlovcu sam vidio na nekoliko mjesta Tesline punjače.

bas super, odavno zelim jedan e-auto... drago mi je sto su se jos nekima ovde smucili hejteri i crne vrane komentatorske.

Koliko sam upoznat u narednih godinu dana neće doći.
Bilo bi logično da ima jedan u Beogradu i okolini Niša, možda i Subotica. Mada to je sve za čist tranzit do grčke i Turske tako da se možda malo načekamo.
Mislim da ova dva tri modela S iz poznate kladionice mogu da se pune i na drugim mestima. :)

Tesla Superchargers in Serbia

Belgrade (coming soon)BelgradeJalovik Izvor (coming soon)Jalovik IzvorPozega (coming soon)Pozega

Vetrenjače bato sve po vojvođanskim poljskim putevima. Kažu skupo je.
(e, 27. decembar 2018 18:10)
E, nije što je skupo, a i nije, nego što onda Vojvodini ne bi trebala ni Srbija, a pogotovo Guzprom i Rusija.
Zato su u Vojvodini i rušene vetrenjače kao crkve u Hodžinoj Albaniji.

Ne mračite!

Daleko je od idealnog ali na Teslinom sajtu se mogu videti lokacije u planu a verovatno će ih biti i više. Očekujem da će biti barem još par komada na svim glavnim graničnim prelazima. No, koliko brzo budemo napredovali generalno to će biti više punjača. Logično...
https://www.tesla.com/findus?v=2&bounds=45.597826918640465%2C25.888151516879816%2C42.21135726433218%2C16.753019680942316&zoom=8&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination%20charger

Super,samo nam niste napisali ko će to sve da financira,ko će financirati održavanje superpunjača i na kraju ko treba da plati tu super struju.

Ako Srbija nije u planu, da se odmah organizuje setnja BeograDZana od Slavije do Trga Republike sa transparentom "Beograd je Svet".

U najboljem slucaju stavice 4 punjaca.

Daj ovi politicari pokradose I ove male penzije a da uloze ogroman novac potreban za ovo...? Ajde uozbiljite se. Ovo je Balkan. Ko zeli tehnoloski napredne drzavu mora malo severnije da ide ili daleko na istok ili zapad...

"... Panika raste uz neizvesnost gde ću i kada napuniti baterije. Nemam ni kuću ni podzemnu garažu sa priključkom od 220 V, a sa trećeg sprata nije baš praktično spustiti produžni kabel, posebno jer ispred zgrade nema mogućnosti za parkiranje. Dan ranije pokušao sam “ogrebati” se za punjenje u velikoj Renaultovoj garaži nedaleko od kuće, no sva tri priključka od 22 kW bila su zauzeta. Čak i da su bili slobodni, za kompletno punjenje morao bih ostaviti Zoe priključen 2 sata i 40 minuta.Odoh i do komercijalnog centra u blizini, kako me je putni računar posavetovao, no desetak predviđenih priključaka još nisu pušteni u rad. Stadoh i ispred nekoliko javnih punjača, spreman da platim punjenje Visa karticom, ali ni to nije bilo izvodljivo, jer sam prethodno morao registrovati se preko interneta i dobiti nekakav bedž. Šta ću drugo do da u pomoć pozovem prijatelja sa kućom i dvorištem, kome ostavih Zoe celu noć i dan.
E da, kada se radi o “kućnoj” struji, da bi se potpuno napunile prazne baterije potrebno je barem 24 sata! … Ostadoh tako bez prevoznog sredstva ceo dan, i što je gore ne odosmo na vikend.Par dana kasnije opet ista priča, srećom komšija mesar smilovao se na moje muke, i otvorio mi vrata raja sa …, priključkom od 220 V! Bog će da ti vrati dobrim dragi moj Žak, a ja sam se odužio jednom dobrom buteljkom vina. Avanturu sam na kraju skratio za dva dana, uz zaključak kako neću kupiti Zoe, kao ni jedan drugi 100% električni automobil..."

Nije to samo tako, postaviš i ajd zdravo. Na kojim mestima ima toliko snage u kW za postavljanje punjača, čija su to mesta,struju prodaje samo EPS...? Naravno da su jake trafostanice vlasništvo EDB, javnog preduzeća, a kad je to u pitanju neće da može. Tesla i nije baš po EU standardima. Na tim punjačima puni samo Tesla, a ostali? ako hoće mora kupiti plac, dobiti dozvolu za priključenje na el. mrežu, a to će teško ići. Pre je u interesu EPSa da stavi svoje punjače nego da dozvoli Tesli da uzme deo ionako još malenog kolača.

Nije.

@brb
Srbiji, po svim objektivnim ekonomskim pokazateljima odlično ide, pribredni rast je solidan, zaduženost u granicama normale, inflacija okej, nezaposlenost relativno visoka ali pada, obim stranih investicija bi mogao da bude veći ali je daleko od. lošeg. Ja ne znam nikoga ko zaista radi da mu je loše, i ljidima je svake godine sve bolje mada je tačno da se dosta radi. Drugo je pjtanje što neradnici i luzeri poput vas koji su navikli na razne privilegije preko tuđe grbače stalno kukaju, ali i to je ustvari dobro, da takvi ne skiče, to bi bio znak da sa državom nešto debelo nije u redu :))

E, nije što je skupo, a i nije, nego što onda Vojvodini ne bi trebala ni Srbija, a pogotovo Guzprom i Rusija.
Zato su u Vojvodini i rušene vetrenjače kao crkve u Hodžinoj Albaniji.
(Bane Banat, 27. decembar 2018 19:12)

Kada bi ste znali koliko su te vetrenjače rentabilne ne bi ste ni ostavljali ovakav komentar. A naročito efektivan procenat njihovog iskorišćenja u toku godine.
Uostalom Vojvodina je u Srbiji i nemojte da je izdvajate. Meni je jednaka sa svim ostalim delovima naše zemlje i nema razloga uopšte izdvajati i razdvajati bilo koji deo naše zemlje. Vama ako se ne sviđa, najbolje da potražite neku drugu domovinu, ja ovu imam i imam nameru da je sačuvam.

Vidim da retko ko od komentatora je upoznat u tematiku, ali to ne sprečava druge da lupaju gluposti. U pitanju su super-punjači od 120 kW, u Srbiji sada postoje obični od 22 kW. Na tim punjačima se za 40 min, Tesla napuni 80%, tj. može da pređe oko 450 km, a punjenje je ili besplatno ili simbolično se naplaćuje, u zavisnosti kakav ugovor imate sa Teslom. Do kraja 2019. Tesla će imati oko 20000 super-punjača u svom vlasništvu, dok svi ostali ni 5000 zajedno. I to je jedan od razloga zašto Teslu više niko ne može da zaustavi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Alija Sirotanović, 27. decembar 2018 18:23)

Medju onima koji lupaju gluposti si nažalost i ti. Da bi se postavili takvi punjači u takvoj količini, mora da se reprojektuje električna mreža ili da takve punjače postavljaju pored dalekovoda. 140 KW je ogromna količina energije i snage. Dodju tri Tesle, priključe se i ode mreža na pumpi ili u manjem mestu. Deo energije se naravno predakumulira u kondenzatore na punjaču ali sve to ukupno nije dovoljno kad dodje do omasovljavanja električnih automobila. Ukratko, to što priča Ilon, može... jednog dana, koji nije u narednih par godina.

Samo što dalje od nas sa tom šugavom Američkom firmom.

Neka ,prvo, pokrije celu Evropu superelektranama !

Automobil full na struju, smelo i hrabro.

@Zeljko
Pošto naša vlada uvede pljačku u korist zelenog lobija, mislite, jer "podsticajne mere" koje uvode neomarksističke satrspije nisu ništa drugo. Ako su elektroautomobili dobri, neka dokažu to na tržištu, benzin i dizel se već neverovatno harače u Evropi, harači su dve trećine cene, pa je to tržište već debelo deformisano i to ne bi trebalo da bude teško. Ako i pored toga elektroautomobili nisu konkurentni, a nisu, to samo znači ono što ja tvrdim, da se radi o nezreloj, neudobnoj i neekonomičnoj tehnologiji koja se ljudima natura iz sumnjivih ideoloških razloga i zbog koristi crony-lobista, pošto čak ni razlika u uticaju na okolinu nije prevelika u odnosu na moderne SUS automobile, što ne znači da bi pljačka i deformacije tržišta bili opravdani i da jeste.

"Kada bi ste znali koliko su te vetrenjače rentabilne ne bi ste ni ostavljali ovakav komentar"
Struja iz vetrenjača je u SAD jeftinija od struje od termoelektrana, tako da ne razumem komentar. Vetrenjače su isplative čak i bez subvencija. Stepen iskorišćenja (procenat vremena kada radi) uopšte nije mali. Uostalom ni termoelektrana nema iskorišćenje 100% već oko 80%.

Verovatno ce pokriti samo tranzitne rute, obzirom da Srbija nije jos uvek trziste za EV. Mi se radujemo skorasnjem dolasku polovnih dizelasa iz Nemacke po bagatelnoj ceni.

Mislim da osim problema sa punjačima Tesla ima još jedan problem, a to je broj proizvedenih vozila.

Zakasnili. I preskupi. Sabiće ih nemci za godinu/dve kako krene masovns serijska e-vozila, 2020te

Ti punjači su 'comming soon' već 2 godine.

E kod nas ne moze, mi samo Rimca priznajemo i cekamo njegove superpunjace. Ipak je Tesla iz Hr bio a Rimac je njegov naslednik i najveci genije kojeg je region imao od Nikole

Samo što dalje od nas sa tom šugavom Američkom firmom.

Super,samo nam niste napisali ko će to sve da financira,ko će financirati održavanje superpunjača i na kraju ko treba da plati tu super struju.

Mislim da osim problema sa punjačima Tesla ima još jedan problem, a to je broj proizvedenih vozila.

Srbija ima cini mi se oko 150 punjaca a mislim da upravo za Teslu ima par komada kod naplatne rampe Vrcin, svakako bi bilo odlicno da postoji jos,sto da ne na hiljade takvih punjaca.Ono sto je zanimljivo je da mi uopste kao zemlja ne vidimo priliku za taj biznis ...
(C i n i k, 27. decembar 2018 15:18)

Ako je taj biznis tako dobar kao sto tvrdis, kao sto kazu Ameri, stavi pare tamo gde ti je brnjica, pa uzmi veliki kredit od banke, zalozi stan ako treba i obogati se.

To ako drugi glupi investitori misle da je jos rano za tu tehnologiju i bukvalno propustaju zlatnu priliku da budu milijarderi, to je za tebe samo jos bolja prilika, ipak zivimo u doba kapitalizma, budi prvi, iskoristi priliku, dokazi im da nisu u pravu. Sigurno ima desetine hiljada Tesli koji se voze po Srbiji i jos vise elektricnih automobila koji prolaze od Nemacke za Tursku 3000km, i kojima trebaju te stanice za punjenje baterija.

Ili je mozda ipak u pitanju da sedis samo ovde u komentarima i pljuckas po Srbiji kako je najgora ikada, a sam nista nisi postigao u zivotu niti si doprineo da nasa zemlja bude bolja ni za mrvicu?

Vetrenjače bato sve po vojvođanskim poljskim putevima. Kažu skupo je.
(e, 27. decembar 2018 18:10)
E, nije što je skupo, a i nije, nego što onda Vojvodini ne bi trebala ni Srbija, a pogotovo Guzprom i Rusija.
Zato su u Vojvodini i rušene vetrenjače kao crkve u Hodžinoj Albaniji.

A sta da punimo, mobilne telefone?

U najboljem slucaju stavice 4 punjaca.

Srbija ,NIJE U EVROPI.Posle posete Putina i zvanično će biti Deo Azije.

Naravno da je i Srbija u planu, ali za 2119. godinu.

Biće kao i sve drugo, ako Rusi odobre. Što je naravno malo ili skroz neverovatno dokle god Gasprom ima monopol i na naftu.

Naravno da drzava treba da uvede potsticajne mere za kupovinu Tesle ! Ako na pr. bata Kole ili Bajatovic ili mozda vlasnik Beograda na vodi kupi Teslu red je da mu drzava vrati malo novca, nece valjda da ih vrati siromasku koji je jedva skupio pare za polovnog Juga !

@brb
Srbiji, po svim objektivnim ekonomskim pokazateljima odlično ide, pribredni rast je solidan, zaduženost u granicama normale, inflacija okej, nezaposlenost relativno visoka ali pada, obim stranih investicija bi mogao da bude veći ali je daleko od. lošeg. Ja ne znam nikoga ko zaista radi da mu je loše, i ljidima je svake godine sve bolje mada je tačno da se dosta radi. Drugo je pjtanje što neradnici i luzeri poput vas koji su navikli na razne privilegije preko tuđe grbače stalno kukaju, ali i to je ustvari dobro, da takvi ne skiče, to bi bio znak da sa državom nešto debelo nije u redu :))

ma kakva srbija,pa lepo pise: pokriva evropu.

Pa narvno da ce postaviti. Prvo na magistralnim lokacijama. Onda ce otvoriti prodajni salon posto nasa vlada uvede podsticajne mere kod kupovine elektro automobila kao sve normalne zemlje sveta.

Neka ,prvo, pokrije celu Evropu superelektranama !

@Zeljko
Pošto naša vlada uvede pljačku u korist zelenog lobija, mislite, jer "podsticajne mere" koje uvode neomarksističke satrspije nisu ništa drugo. Ako su elektroautomobili dobri, neka dokažu to na tržištu, benzin i dizel se već neverovatno harače u Evropi, harači su dve trećine cene, pa je to tržište već debelo deformisano i to ne bi trebalo da bude teško. Ako i pored toga elektroautomobili nisu konkurentni, a nisu, to samo znači ono što ja tvrdim, da se radi o nezreloj, neudobnoj i neekonomičnoj tehnologiji koja se ljudima natura iz sumnjivih ideoloških razloga i zbog koristi crony-lobista, pošto čak ni razlika u uticaju na okolinu nije prevelika u odnosu na moderne SUS automobile, što ne znači da bi pljačka i deformacije tržišta bili opravdani i da jeste.

Nije to samo tako, postaviš i ajd zdravo. Na kojim mestima ima toliko snage u kW za postavljanje punjača, čija su to mesta,struju prodaje samo EPS...? Naravno da su jake trafostanice vlasništvo EDB, javnog preduzeća, a kad je to u pitanju neće da može. Tesla i nije baš po EU standardima. Na tim punjačima puni samo Tesla, a ostali? ako hoće mora kupiti plac, dobiti dozvolu za priključenje na el. mrežu, a to će teško ići. Pre je u interesu EPSa da stavi svoje punjače nego da dozvoli Tesli da uzme deo ionako još malenog kolača.

@(Dule, 27. decembar 2018 16:45)

Srbija jeste najgora ikada. Po svim ekonomskim pokazateljima, gori smo i od većine afričkih država. Sve evropske države, ali baš sve su ispred nas. Ovdej mogu uspeti samo prevaranti i kriminalci. Ko kaže da je uspeo pošteno i samo svojim radom - laže, u Srbiji se ne uspeva u Srbiji se snalazi.

E, nije što je skupo, a i nije, nego što onda Vojvodini ne bi trebala ni Srbija, a pogotovo Guzprom i Rusija.
Zato su u Vojvodini i rušene vetrenjače kao crkve u Hodžinoj Albaniji.
(Bane Banat, 27. decembar 2018 19:12)

Kada bi ste znali koliko su te vetrenjače rentabilne ne bi ste ni ostavljali ovakav komentar. A naročito efektivan procenat njihovog iskorišćenja u toku godine.
Uostalom Vojvodina je u Srbiji i nemojte da je izdvajate. Meni je jednaka sa svim ostalim delovima naše zemlje i nema razloga uopšte izdvajati i razdvajati bilo koji deo naše zemlje. Vama ako se ne sviđa, najbolje da potražite neku drugu domovinu, ja ovu imam i imam nameru da je sačuvam.

Cisto sumnjam. Objasniće mu nasi Doktori nauka i razni Masteri kako to ne moze. Onda ce ga neka posusnjara od referenta zatrpati nemogucim uslovima i raznim papirima uz obrazloženje da nece ona da izgubi posao zbog nekakavih punjaca. Ako bas neko bude uporan sa zahtevom uzeće bolovanje i resen problem. Punjača nece biti.

2000-2500 brzih punjaca vredi oko 200 miliona eura. Drzava srbija, opstine i gradovi srbije trebaju besplatno obezbediti lokacije i uruciti ih zainteresovanim kompanijama, jer otprilike toliko punjaca treba srbiji da bi zamenila oko 10% automobila na goriva sa elektricnim. Nije bitno da li je ta kompanija tesla, jednostavno svaka opstina da ima u planu minimum 5 takvih lokacija(one vece i 50-80) a beograd bar 400. Raspisati tender za dodelu, takodje da im se besplatno(i brzo) omoguci prilkljucak na mrezu. Sto se tice kupovine elektricnih automobila potrebno je da registracija bude simbolicna, 100 dinara, i da opstine i gradovi koji su vlasnici parkinga omoguce 50% nizu cenu parkiranja za elektricna vozila. Posto srbija ne proizvodi ta vozila, skinuti carinu na kineska elektricna vozila koja su kvalitetna kao i svaka druga a jeftinija, i iskoristiti to da se i od kine traze neke trgovinske pogodnosti.

Mi Srbi spavamo spokojno po pitanju čiste energije jer smo od Broza naučeni da je rad samo ono što se iz odžaka piši, a dole se nešto topi ili zavaruje. Vetrenjače bato sve po vojvođanskim poljskim putevima. Kažu skupo je. Moguće, ali je skuplje botovsko sendvičenje gde se negira čista logika a mladi školovani pobegoše. Ostadosmo samo mi stari i botovi sendvičari.

Zakasnili. I preskupi. Sabiće ih nemci za godinu/dve kako krene masovns serijska e-vozila, 2020te

Ako Srbija nije u planu, da se odmah organizuje setnja BeograDZana od Slavije do Trga Republike sa transparentom "Beograd je Svet".

Trenutno u Srbiji ima više Tesla punjača nego automobila. Dva u Novom Sadu, tri u Beogradu i dva u Nišu. Kome trebaju, naći će ih, ko hoće da prosipa mržnju, može i to.

Srbija ima cini mi se oko 150 punjaca a mislim da upravo za Teslu ima par komada kod naplatne rampe Vrcin, svakako bi bilo odlicno da postoji jos,sto da ne na hiljade takvih punjaca.Ono sto je zanimljivo je da mi uopste kao zemlja ne vidimo priliku za taj biznis ...

Верујем да ће их поставити у србији о нашем трошку као и остали инвеститори.

Koliko sam upoznat u narednih godinu dana neće doći.
Bilo bi logično da ima jedan u Beogradu i okolini Niša, možda i Subotica. Mada to je sve za čist tranzit do grčke i Turske tako da se možda malo načekamo.
Mislim da ova dva tri modela S iz poznate kladionice mogu da se pune i na drugim mestima. :)

Svaki punjač koji nikne kod nas će u roku od 24h isto tako besplatno napajati po nekoliko kuća bez fasada u okolini...

Automobil full na struju, smelo i hrabro.

Kad kažu Evropa nikada ne misle na Srbiju. Zapitajmo se zašto.

Vidim da retko ko od komentatora je upoznat u tematiku, ali to ne sprečava druge da lupaju gluposti. U pitanju su super-punjači od 120 kW, u Srbiji sada postoje obični od 22 kW. Na tim punjačima se za 40 min, Tesla napuni 80%, tj. može da pređe oko 450 km, a punjenje je ili besplatno ili simbolično se naplaćuje, u zavisnosti kakav ugovor imate sa Teslom. Do kraja 2019. Tesla će imati oko 20000 super-punjača u svom vlasništvu, dok svi ostali ni 5000 zajedno. I to je jedan od razloga zašto Teslu više niko ne može da zaustavi.

Vidim da retko ko od komentatora je upoznat u tematiku, ali to ne sprečava druge da lupaju gluposti. U pitanju su super-punjači od 120 kW, u Srbiji sada postoje obični od 22 kW. Na tim punjačima se za 40 min, Tesla napuni 80%, tj. može da pređe oko 450 km, a punjenje je ili besplatno ili simbolično se naplaćuje, u zavisnosti kakav ugovor imate sa Teslom. Do kraja 2019. Tesla će imati oko 20000 super-punjača u svom vlasništvu, dok svi ostali ni 5000 zajedno. I to je jedan od razloga zašto Teslu više niko ne može da zaustavi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Alija Sirotanović, 27. decembar 2018 18:23)

Medju onima koji lupaju gluposti si nažalost i ti. Da bi se postavili takvi punjači u takvoj količini, mora da se reprojektuje električna mreža ili da takve punjače postavljaju pored dalekovoda. 140 KW je ogromna količina energije i snage. Dodju tri Tesle, priključe se i ode mreža na pumpi ili u manjem mestu. Deo energije se naravno predakumulira u kondenzatore na punjaču ali sve to ukupno nije dovoljno kad dodje do omasovljavanja električnih automobila. Ukratko, to što priča Ilon, može... jednog dana, koji nije u narednih par godina.

"Kada bi ste znali koliko su te vetrenjače rentabilne ne bi ste ni ostavljali ovakav komentar"
Struja iz vetrenjača je u SAD jeftinija od struje od termoelektrana, tako da ne razumem komentar. Vetrenjače su isplative čak i bez subvencija. Stepen iskorišćenja (procenat vremena kada radi) uopšte nije mali. Uostalom ni termoelektrana nema iskorišćenje 100% već oko 80%.

U Karlovcu sam vidio na nekoliko mjesta Tesline punjače.

Tesla Superchargers in Serbia

Belgrade (coming soon)BelgradeJalovik Izvor (coming soon)Jalovik IzvorPozega (coming soon)Pozega

Bice 100%. Ne zato sto smo napredna zemlja, nego smo tranzit mnogima koji iz zapadne evrope idu u Grcku, Tursku....
(mare, 27. decembar 2018 16:04)

Najviše kroz pet godina ide tranzit Austrija-Mađarska-Rumunija-Bugarska i napred Turska ili Grčka. Treba zaobići zastoje na granicama i slepo crevo.

bas super, odavno zelim jedan e-auto... drago mi je sto su se jos nekima ovde smucili hejteri i crne vrane komentatorske.

Kako je tuzna ova zadnja recenica koju ste napisali.

Bice 100%. Ne zato sto smo napredna zemlja, nego smo tranzit mnogima koji iz zapadne evrope idu u Grcku, Tursku....

Daj ovi politicari pokradose I ove male penzije a da uloze ogroman novac potreban za ovo...? Ajde uozbiljite se. Ovo je Balkan. Ko zeli tehnoloski napredne drzavu mora malo severnije da ide ili daleko na istok ili zapad...

a mi el automobila marke tesla komada jedan....

Ti punjači su 'comming soon' već 2 godine.

"... Panika raste uz neizvesnost gde ću i kada napuniti baterije. Nemam ni kuću ni podzemnu garažu sa priključkom od 220 V, a sa trećeg sprata nije baš praktično spustiti produžni kabel, posebno jer ispred zgrade nema mogućnosti za parkiranje. Dan ranije pokušao sam “ogrebati” se za punjenje u velikoj Renaultovoj garaži nedaleko od kuće, no sva tri priključka od 22 kW bila su zauzeta. Čak i da su bili slobodni, za kompletno punjenje morao bih ostaviti Zoe priključen 2 sata i 40 minuta.Odoh i do komercijalnog centra u blizini, kako me je putni računar posavetovao, no desetak predviđenih priključaka još nisu pušteni u rad. Stadoh i ispred nekoliko javnih punjača, spreman da platim punjenje Visa karticom, ali ni to nije bilo izvodljivo, jer sam prethodno morao registrovati se preko interneta i dobiti nekakav bedž. Šta ću drugo do da u pomoć pozovem prijatelja sa kućom i dvorištem, kome ostavih Zoe celu noć i dan.
E da, kada se radi o “kućnoj” struji, da bi se potpuno napunile prazne baterije potrebno je barem 24 sata! … Ostadoh tako bez prevoznog sredstva ceo dan, i što je gore ne odosmo na vikend.Par dana kasnije opet ista priča, srećom komšija mesar smilovao se na moje muke, i otvorio mi vrata raja sa …, priključkom od 220 V! Bog će da ti vrati dobrim dragi moj Žak, a ja sam se odužio jednom dobrom buteljkom vina. Avanturu sam na kraju skratio za dva dana, uz zaključak kako neću kupiti Zoe, kao ni jedan drugi 100% električni automobil..."

Pa ako je rekao 100% pokrivenosti,onda to znaci da ce ih biti i kod nas.U svakom slucaju,treba ih imati par komada makar za ove sto prolaze kroz nasu zemlju.

Ih, pa sad ce da se pobune pumpadzije.. A i drzava lepo zahvata od tog goriva..
Ili ce da skoci akciza na struju ili nista od ovoga..

Nije.

Ne mračite!

Daleko je od idealnog ali na Teslinom sajtu se mogu videti lokacije u planu a verovatno će ih biti i više. Očekujem da će biti barem još par komada na svim glavnim graničnim prelazima. No, koliko brzo budemo napredovali generalno to će biti više punjača. Logično...
https://www.tesla.com/findus?v=2&bounds=45.597826918640465%2C25.888151516879816%2C42.21135726433218%2C16.753019680942316&zoom=8&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination%20charger

Nas ce sigurno zaobici sa ovakvim zakonima jeftinije je uvesti tenk nego e mobil.

Verovatno ce pokriti samo tranzitne rute, obzirom da Srbija nije jos uvek trziste za EV. Mi se radujemo skorasnjem dolasku polovnih dizelasa iz Nemacke po bagatelnoj ceni.