"Lepljenje uz branik" – i nervira i opasno

Nista lepse nego kad ti seljak u dzipu iza tebe udje u gepek i legne na trubu kad ne krenes na zuto.

Jedino sto jos vise nervira kad lik iza mene ima ne-fabricke xenone koji bljeste ko na stadionu...onda ja lepo ukljucim zadnje maglenke, pa se malo odmakne, smeta mu...

Auto-put, obilaziš i naravno ideš levom trakom oko 135km/h (što je preko dozvoljenog naravno) i obilaziš dva šlepera i kamion ili autobus (koji idu barem oko 120km/h što je njima takodje preko dozvoljene brzine) i treba ti neko vreme da ih obidješ. I tada neki lik u automobilu naravno premium Nemačkog proizvodjača ti ulazi u gepek, penje ti se na krov, blica dugim svetlima, svira, maše rukama. A ti realno nemaš gde, ili na kamion ili u bankinu da "mu" se skloniš! To nikada neću moći da razumem. Tu i toliku bahatost. Bez mozga.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.

mene nervira i kada me preteknu, pa posle 100 metara skrecu (na magistralnom putu). nemamo vozacku kulturu, totalno.

Kako se vozi u Srbiji, samo neko ko je bas smiren, moze da postuje propise. Npr ja cekam u koloni u traci, dok oni koji idu trakom koja se suzava, prodju znatno pre nas koji se pridrzavamo propisa. Ja cekam za levo da se ukljucim, dok drugi idu trakom za pravo i ubacuju se, pa skrecu levo, pa ja zbog takvih kojih nije malo cekam nekad i 2 semafora duze. Ja drzim odstojanje, ubacuju mi se u traku kao ludi... Ima milion primera. Najvise volim kad je guzva, i dok stojim na semaforu, cekam da se rascisti raskrsnica, a ovi iza mene se ubise svirajuci, jer jelte kako smem da sacekam, umesto da blokiram raskrsnicu, jer je to u Srbiji normalno.

U ovome smo prvaci sveta. Pogotovo na auto putu. Niko nema što Srbin imade!

Svaki dan putujem na relaciji NS-BG. Na potezu od aerodroma do Gazele to je redovna pojava, pri brzinama 80-120 km/h. Dovoljno je da onome ispred neko uleti (što je ovde redovna pojava) da mora malo da prikoši, odmah dolazi do udesa. Svaki dan tu viđam lančane sudare.

A pre par meseci sam bio u San Francisku. Još veća gustina saobraćaja na ulasku u SF nego u BG, ali svi voze na odstojanju, niko ne uleće, ne vozi cik-cak...vozi se konstantnom brzinom koliko uslovi saobraćaja dozvoljavaju. Nema stani-kreni, nema nervoze, nema sedenja sa sireni,...

Ludim od vozca koji izbace iz brzine i mile zato sto je crveno za njegovu traku! NE zelim da milim i zato se cesto lepim i sviram itd... PLUS sto ne razlisljaju da je nekome zeleno za levo to ih briga oni mile UFFFF...
(niski, 26. decembar 2018 14:57)

Smiri zivce.. kazes ludis od takvih...veruj, i delujes tako.

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam
(trololo, 26. decembar 2018 16:56)

Grešiš. Nema opravdanja za ne držanje odstojanja.
Kao što nema opravdanja za uključivanje maglenki kada nema magle, za nepodešene farove čija osa ide u levo i zaslepljuje, za naknadno ugrađene ksenone koji "ubijaju", za sečenje ostalih vozača, za neadekvatno obeležene i nezaštićene pružne prelaze i još milion drugih stvari. Tu je zakazala država, zbog loše zakonske regulative, zbog lošeg sprovođenja zakona, loše kontrole učesnika u saobraćaju, zbog loše putne infrastrukture.
Kada sve navedeno stavimo po strani ostaje nam zdrav razum i savest, jer naši životi i životi drugih učesnika u saobraćaju zavise i od nas.
Zato, drži odstojanje.

Mene kao početnika to izluđuje. Prvo usporim, mislim aj prođi me. Onda probam da tapkam po kočnici da pomisli da sam lud pa da se odmakne. Na kraju vozim 10 km ispod ograničenja, što mi je i obaveza kao početniku. Ali bi najviše voleo da imam reflektor na gepeku da ga palim kad mi se podguzna muva sa dugim svetlima zalepi na rep pa da mu spržim rožnjaču. A BG neću ni da komentarišem, tolko frustriranih vozača nema nigde. Samo se narod nekako navikao na taj tostesteron pa misli da je to normalno.

nedostatak empatije, sociopatsko ponašanje, rezltat razorenog društva

U saobracaju ima bas dosta manijaka a i psihicki bolesnih.

Znaci Bg mogu samo da stanem sa strane i upalim sva 4 i pustim sve idiote koji se nabiju da prodju, necu nikad stici gde sam krenuo.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...

@Niski E a ja bas volim takve poput tebe koji ne znaju da je bas ta strelica za lebo ili desno USLOVNA sto znaci da mozes desno ako za to imas mogucnost, ne znaci da treba da ti se pomerim jer idem pravo. Neki su dozvolu dobili u Diznilendu. I jos nesto, ljutio sam se na caleta kad sam polozio voznju sto mi je kao papagaj govorio "migavac pa skretanje, migavac pa skretanje" dok nisam umalo oduvao lika koji tek kad je smotao volan dao migavac a naravno pre toga zgazio naglo kocnicu.

najgore je kad vozite dvotockasa,a neko vam se nabija u kofer ako ga imate na motoru.vozaci automobila ne shavataju koliko je opasno nabijati se motoristi,tu nema cukanja,motorista je gotov samo tako

Jeste li primetili da oni koji voze brže od vas su manijaci, a koji voze sporije su smarači?

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce. 
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara 
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7) 


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.
(Legend, 26. decembar 2018 15:56)

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.

Kada se ispred vas na putu sa vise traka nalazi auto, a ispred njega drugi auto i tako se formirala kolona, drzite rastojanje i budite zahvalni bogu sto nije veca guzva i sto se uopste krecete. Ni za zivu glavu se ne lepite tom coveku na branik i ne ablendujte mu, jer gde da se skloni mucenik. Ako se on i skloni, ispred vas je pomenuta kolona, a verujte mi da vi uopste niste toliko bitni da bi vam se svi sklanjali iako mislite da jeste, jer ste od nadnicenja na tudjoj njivi i jednog obroka dnevno u ranoj mladosti nekako zaseli u novi BMW. Medjutim, ako vozite u preticajnoj traci, a ispred vas se vuce vozac ispred koga stotinama metara nema nikog, onda ga mozete upozoriti zvucnim ili svetlosnim signalom da se skloni, jer se zurite. Vozace koji to tvrdoglavo ignorisu bih najstrozije kaznjavao, narocito filozofe koji kazu, vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom i necu da se sklonim. Za takve bih formirao specijalne ustanove zatvorenog tipa u svrhu prevaspitavanja.

Znate ono preticanje, zaleće se od nazad pa u poslednjem momentu mota levo i najčešće bez žmigavca pretiče, f1 stil, u čemu je fora?

Italijani su jedni od najgorih.Tamo 90% njih na autoputu se prilepi u "dupe" vozilu ispred.I to je kod njih sasvim normalna pojava.Vozi iza tebe,ne blica ti,ali je tebi jako neprijatno i odmah se sklonis kad imas prostora.Kod nas je to ipak drugacija pojava.Ovde ti se "nabije" pa jos uz to blica i trubi jer je on vladar autoputa.A to sto ne moze da skapira da nije jedini u saobracaju i da druga vozila koja se nalaze u brzoj traci takodje preticu sporija vozila,to ga ne zanima.On je sebi zacrtao da zeli da se "raspizdi" brzinom vecom od 150km/h i nema nameru da malo uspori.

Ovi lekovi su glupost! Kazna od 500 evrica je mnogo delotvornija! Jos ako se duplira posle svakog ponavljanja... leci posle trece-cetvrte doze garantovano!

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33)

A takvih je puna nasa nepismena Srbija, da se ne lazemo.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

U mentalitetu, kad obidješ Srbina to je uvreda za njegov ego. Recimo kad pokušam da skrenem levo u Austriji, čak mađarskoj, najdalje 5ti auto me pušta da prodjem, kod nas je to pitanje života ili smrti.

@Pe11e...tebi treba trajno oduzeti vozacku dozvolu. Ti si opasnost po sve ucesnike u saobracaju.

Zato ja imam kuku... Da vidite kako se ne lepe cim je vide...

@Kratak spoj- Meni su dragi i ovi što voze sa maglenkama kada nema magle... A sve je više takvih. Njemu je bitno da on vidi...

Teorijski na semaforu svi mogu da krenu istovremeno. Ali kad su na braniku onda se stvori efekat gusenice, plus tu su uvek oni što ili spavaju ili cackaju telefon.

Ja an magistralnom uaporim na 20kmh a na autoputu na 70,80kmh...pa nek mili sambom ako je zaljubljen u moj branik.
Inace je ovo najiritantnije nocu.... Nauci da drzis odstojanje, vozi na 50, 100m iza, nema potrebe da me ubijaju tvoji farovi

@Dejan Ne radi se o nepismenima nego o bahatima.

Samo da pohvalim redakciju sto u poslednje vreme pise dobre tekstove
koji su nam i vise nego potrebni.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači. 
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33) 

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam
(trololo, 26. decembar 2018 16:56)

Ako u desnoj traci imas kolonu kao sto je svakodnevno slucaj na autoputu kroz Beograd, gde i kako mislis da ti se smakne a da ne rizikuje da ga ili neko razvali od pozadi ili naleti na njega dok se ukljucuje na autoput. Kad vidim magarca da se zalepi od pozadi i blica ja se smaknem, pustim ga da prodje i vratim se nazad i blicam ja njemu, samo sto se magarac nikad ne smakne.

Pre neki dan mi je covek sa nekim raspalim passatom kod arene tako stajao na braniku i desilo se da sam morao naglo da kocim, jedva je izbegao sudar, jos mlati rukama pozadi kao orangutan zasto naglo kocim.

Mi smo bre agresivna stoka kako u saobracaju tako i u zivotu. Ovo nije pitanje kulture i nepoznavanja propisa vec cista iskompleksiranost i zelja za dokazivanjem.

@Pe11e i @niski, zašto obojca ne probate da ih preletite pošto ne ispunjavaju vaše želje?

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7)


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.

Apsolutno ne podrzavam ovo, ali mozda veca stvar koja me nervira je kada na autoput koji je prazan ljudi voze levom trakom 60km/h i usporavaju saobracaj bez tendencije da se sklone desno iako si ti iza njih i pokusavas da prodjes.

Žuto nije dozvola za prolaz!

Ovde su ljudi kreteni. A i ne znaju da voze. Ako vozis u gradu, i drzis odstojanje neko to uvek koristi da se ubaci u taj mali prostor i skrati ti zaustavni put. Ako vozis na braniku ili blizu, ugrozavas sebe i drugog. Na kraju se pretvori u neku defanzivnu voznju, gde gledas kako da sebe cuvas po svaku cenu. Ali to sve je toliko mentalno zamorno, lakse je urediti zivot da ne moras da zavisis od automobila u spicevima.

@Pe11e

Probaj da se malo smiris.

Nerviraju i mene, ali nismo mi jedini na putu.

Prekjuče na ibarskoj od Meljaka ka Beogradu: dugačka kolona, samo što smo prešli Barajevo u ušli u traku s duplom punom, sustignem neki krš koji mili jedva 60 km/h, iako je tu dozvoljeno 80.

Šta ću, opsujem žestoko, ali nastavim da vozim normalno iza njega na nekih 30-ak metara jer znam da nema preticanja sledećih 5 kilometara pošto je dupla puna sve do Orlovače.

Ali nisu svi kao ja. U ogledalu vidim neki pacijent s crnim Mercedesom G klase 'ladno pretiče preko duple pune i na kraju završi meni zalepljen za branik! Onda sam postao duplo nervozan: krš ispred mene se vuče kao bolesni puž golać, meni zalepljen za branik crni Mecedes, a svi znamo koji su pacijenti vozači crnih Mercedesa i bembara!

To je trajalo nekoliko minuta, dok onaj ispred mene nije još smanjio brzinu, toliko da sam uradio nešto što inače vrlo retko radim: zatrubio sam jer više nisam mogao da izdržim! Naravno, bez efekta, osim što je Mercedec G pretekao i mene i njega na duploj punoj!

Kad smo stigli do petlje Orlovača i mogao sam da ga najzad legalno preteknem, video sam da za volanom sedi starija žena s naočarama debelim kao dno od flaše, nagnuta prema šoferki i drži se za volan grčevito kao da joj od toga život zavisi! Tu mi pade žao što sam joj trubio jer neko ko tako vozi je vrlo loš vozač koji vozi samo kad baš mora!

Brate nek se lepi samo fora je sto moj auto vredi 35000 evra a njegov u najboljem slučaju 2ooo...
I što je još gore obično se baš takvi da šklopocijama najviše lepe...
Samo odite malo do Evrope i videćete razliku, koja je ovde nekultura, ništa više...

Ma kakvi, mene izludjuju spori i nesigurni vozaci, takvi su najopasniji po bezbednost. Ali vozaci koji se na raskrsnici ubace u vasu ulicu 20m ispred vas, naglo zakocite, i onda se vuku 25kmh. Tada pozelim da imam Hamera i malo da ih poguram ne bili "jurili" 40 na sat, verujem da bi im se sledila krv u zilama od brzine. To se najcesce desava, naravno, kada zurite. Kada komotno stizete na vreme, takvih nigde nema. I da, takvi uglavom voze nove automobile.

Koristim ovu priliku da kazem ovim vozacima koji se svako jutro na gazeli nabijaju u zadnji branik, iako vide ispred tebe veliku kolonu i kapiraju da je guzva jer svi idu na posao, ali valjda si im ti kriv, pa na tom prvom iskaljuju nervozu , koristim da kazem da ce ako bude cukanja dobiti par vaspitnih cukanja po glavi , dok budemo cekali pandura. Lepo sam vas upozorio !

Ja redovno poprskam sajbu ,automatski tip iza mene usporava i mora da cisti svoju sajbu.Primenjujem i za biciliste koji su u grupama i zauzimaju citavu traku.

Koristim priliku da se zahvalim jednom vozaču Punta koji je prošle godine na putu NS- ZR, videvši da mu se približavam velikom brzinom, prišao bliže desnoj ivici puta da bih ga lakše obišao, i dok sam ga preticao upalio na kratko svoja duga svetla da bi ja bolje video, jer je bila blaga krivina.To je vozač sa velikim V.

Mene vise nerviraju svetla, tj, reflektori koje kupuju kod kineza pa kace na krntije. Ide ti u susret, ko svetionik da vozi Bog te, ono Punto. Lepljenja ima po vecim gradovima i na autoputu. Kad odes u manji grad vozaci su mnogo mirniji. Beograd je mama i tata besa u saobracaju, milisekundu duze ostanes na semaforu, trubi ti pola kolone.

Ja vozim BMW.

Osjecam se nesigurno, ako sam predaleko od vozila ispred, tezim da vozim što bliže... telepatski komuniciram sa ostalim vozačima kad želim da skrenem...

I... ako je puna linija, pa nije zid!!!

I ovim putem pozdravljam kolege u Audijima i dostavnjacima do 3.5 tone.

А знате ли да возачи у Србији у 97.3% мисле да је максимална дозвољена брзина кретања заправо препоручена брзина кретања и да се том брзином треба кретати. Не знају да је то максимална и да је сасвим дозвољено возити и спорије.

Najbolji komentar ikada, kapa dole...

''Mi smo bre agresivna stoka kako u saobracaju tako i u zivotu. Ovo nije pitanje kulture i nepoznavanja propisa vec cista iskompleksiranost i zelja za dokazivanjem.''

Treba ostro kaznjavati i ozbiljna prekoracenja brzine i nedrzanje odstojanja. Ali isto tako treba i zabraniti kretanje auto putem ispod 100 na sat tamo gde nema 3 vozne trake i kaznjavati voznju ispod 100 u srednjoj i levoj.
Isto tako za voznju bez osvetljenja ili sa osvetljenjem koje je toliko prljavo da se ne vidi treba tretirati kao pokusaj ubistva.
A one sto prosipaju sljunak i pesak treba naterati kasicicom da skupljaju.
One sa neosvetljenim traktorima na magistralnom putu, a imaju paralelno normalan seoski put, treba streljati na licu mesta.

Ovde je sramota postovati saobracajne propise... Zanimljiva stvar koju sam primetio od kada sam skoro kupio novi automobil koji je "jak" na putevima i polovina automobila na putevima ne moze da se meri sa njim je da kada me vide odmah drugi vozaci dobijaju zelju za dokazivanjem valjda ih ego puca ili sta ja znam pa me kao preticu, prave gluposti u saobracaju da bi mi se dokazali svojim krsevima (ne ponizavam ljude slabije ekonomske moci) i na kraju ih stignem na semaforu i ne razumem cemu divljanje i dokazivanje kada svakako ne mogu da se mere sa snagom mog auotomobila...eto i to da napomenem da su i takvi opasni u saobracaju. I da, ljudi se cude zasto ja postujem propise a vozim takva kola... neverovatni smo, a za zmigavce da tek ne pricam.

Ja moj a šes sto mi tata kupio povodom zavrsetka srednje stolarske vozim na 5cm razmaka, obozavam da blicam ovim sporim vozacima, a na auto putu ide dvesta svima ulecem u branik, sviram, blicam, treba zabraniti ovim sto voze po ogranicenju da voze.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

E pa kad vozis auto sa DPF filterom. Vozi ti Golfa 2 dizlo pa da vidis kako se niko nece nabijati u tvoj auspuh.

Ja imam taktiku za takve ...oni se zalete, zalepe, pa neki i blicaju...gde god se vozili, najcesce takvi se ne pokazuju na autoputu. Polako stisnem kocnicu, pa tako npr 3, 4 puta i krenem da kocim, usporavam sa npr 80 na 50, 40. Odmah oni usporavaju, cak i ne zaobilaze, nego su zbunjeni, cudno im je al vise nisu nabijeni u branik. Navikli su da im ljudi ubrzavaju a oni nastavljaju isto.
Samo kad vidim da se u retrovizoru ne vidi maska i farovi auta, znam sa kakvim likom sam u prici.

Zaista nemam takvih problema, gde nalazite takve ljude? Kad je neko brži i vidim da se približava ja se sklonim u desnu traku i on prođe.Ako je gužva svi drže rastojanje. Imam samo problem sa onima koji voze presporo u levoj traci i uopšte im ne smeta što zadržavaju 15-20 ljudi.

Vozim bmw. Nabijam se svima u branik i ne dajem migavac.

Tri puta su mi "mudraci" o kojima je clanak upadali u gepek . Jedan skupljao stvari s patosa , drugi "krenuo u poletanje" , a treci klinac u sklopociji . Stete velike , osiguranja azurna,ali je gnjavaza najveca .
Najgore je sto lek ne postoji .

Ludim od vozca koji izbace iz brzine i mile zato sto je crveno za njegovu traku! NE zelim da milim i zato se cesto lepim i sviram itd... PLUS sto ne razlisljaju da je nekome zeleno za levo to ih briga oni mile UFFFF...

E a ja bas volim takve poput tebe koji ne znaju da je bas ta strelica za lebo ili desno USLOVNA sto znaci da mozes desno ako za to imas mogucnost, ne znaci da treba da ti se pomerim jer idem pravo. Neki su dozvolu dobili u Diznilendu. I jos nesto, ljutio sam se na caleta kad sam polozio voznju sto mi je kao papagaj govorio "migavac pa skretanje, migavac pa skretanje" dok nisam umalo oduvao lika koji tek kad je smotao volan dao migavac a naravno pre toga zgazio naglo kocnicu.
(Jose Alvelade, 26. decembar 2018 17:01)
Ma pazi molim te.Ti si pre svega nekulturan jer nemas obzira za drugw vozace.Ako ti je crveno,a ti 20m pred semafor milis 10km/h a iza tebe je neko ko skrece desno i ima zeleno,ti ga bukvalno ometas da to uradi.To se zove saobracajna nekultura koja za posledicu ima takodje jednu vrstu nekulture a to je da ti neko svira da pozuris da bi on mogao da skrene.Ali neee,ti si bajo sam na putu i bas te briga za tudje potrebe.Pri tome ti jos mislis kako si u pravu i ne shvatas da si ,u najmanju ruku, nekulturan.

Dzaba meni sto drzim pristojno odstojanje od auta ispred kad se uvek ali uvek neko ubaci izmedju naravno bez zmigavca,malo usporim da napravim razmak,ali evo ga sledeci.Tako se vozi po Beogradu.

Nemci ozbiljno kažnjavaju nedržanje propisnog rastojanja. Čitao sam ozbiljan rad o tome kako automobili kad ne drže rastojanje usporavaju saobraćaj. Poenta je da ti koji ne drže rastojanje moraju jako da ukoče ako vozilo ispred njih uspori i onda oni još gore uspore saobraćaj. Da su držali rastojanje ne bi morali bitno da smanjuju brzinu.

U Italiji je to posebno opasno..trake za ukljucenje su vecinom kratke i ako jos nije vest vozac ..ili je bezobrazan sto ce biti pre. pa se uljuci sa 70 km. e onda koci naj pre ocima pa onda kocnicom..bio sam vise puta u takvim situacijaama..pa imas dvostruku opasnost da stignes onog ispred ili da te stignu pozadi.. pa gledas u retrovizor i ako imas prostora popustis malo da te nestigne..inace kad se desi udes naslaze ih se po 15 jedan na drugi..govorim za kamione..jer vozim jedan i mnogo puta do sad sam imao takve situacije ali hvala bogu i reakciji nikad nista do sad. rastojanje je zakon..daje ti mogicnost da reagujes na vreme i mislim da se svaki covek moze i brzo voziti da to ne bude opasno ni po njega a ni po druge samo ako postuje ta dva tri pravila..jer auti danas su sve sigurniji i cudno mi je kad vidim udes sa neki dobrim i jakim autima koji imaju senzore za sve..znaci losi vozaci.. tehnologija im je ostavila samo da drze volan i dodaju gas o svemu drugome razmislja kompijuter i polupaju se.. pa kako bi se sa ladom vozio 150 km po krivinam sa zadnjom vucom bez ikakve elektronike.

345
Auto-put, obilaziš i naravno ideš levom trakom oko 135km/h (što je preko dozvoljenog naravno) i obilaziš dva šlepera i kamion ili autobus (koji idu barem oko 120km/h što je njima takodje preko dozvoljene brzine) i treba ti neko vreme da ih obidješ. I tada neki lik u automobilu naravno premium Nemačkog proizvodjača ti ulazi u gepek, penje ti se na krov, blica dugim svetlima, svira, maše rukama. A ti realno nemaš gde, ili na kamion ili u bankinu da "mu" se skloniš! To nikada neću moći da razumem. Tu i toliku bahatost. Bez mozga.
(ja realno, 26. decembar 2018 17:36)
Spustis brzinu na brzinu slepera i vozis tako 2-3 kilometara, pa ce da ukapira ovaj pozadi...

Molim redakciju da zbog nepismenosti ne objavljuje komentare ljudi koji pišu "kompijuter" i "oružije".Prvo osnovna škola pa komentarisanje.
Unapred hvala.

@Jose Alvelade

E vidis majstore, mene bas iritira kad takvi poput tebe zauzmu traku koji vodi pravo i desno i blokiraju uslovnu strelicu jer zaboga, to je samo uslovna strelica, ima da cekas 60 sekundi na semaforu jer to je ipak samo uslovna strelica i ja namerno necu da stanem u traku pored, jer to je uslovna strelica i sta ti imas da ides desno kad sam ja dovoljno sebican i znam pravila saobracaja, pa cu namerno da stojim u toj traci, jer je to samo uslovna strelica i ima da usporavam saobracaj i da budem egoista i da ne pustim nikoga da prodje desno!

Valjda mogu da se lepim koliko hocu. Pa ja znam da vozim moju Skodu Super Be, a i ove godine sam kupio nove polovne gume, uvoz iz Nemacke.

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7)


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.
(Legend, 26. decembar 2018 15:56)

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.
(Z, 26. decembar 2018 17:42)

Nisam ni rekao da on nije kriv ono što sam rekao je da namerno kočenje kako bi on udario u tebe da se "nauči pameti" nije vredno muke i truda koje slede nakon toga kao i vremena koje ćeš provesti bez automobila dok isti ne popraviš od udarca.

Preticanje na pjesackom. Nenormalno opasno i rizicno.

@Beograd
"odite"? Odakle si sele...? Ajde to nego sto i ne pricas cinjenice, netacno je da ti se lepe sklopocije upravo je obrnuto. Sto skuplji automobil to je veca zurba jer on ima obaveze, kao da mu nisu roditelji kupili auto nego ga je sam zaradio. Ako stariji gospodin ili gospodja voze dobra kola njihova kultura je na znatno visem nivou od mladjih. Generalizovanje je lose, znam, ali ako vec mora onda generalno ovako stoje stvari

Ништа горе од таквих који ми дахћу за врат на 20cm од мог браника.
И тако ме километрима прати на Ибарској магистрали, чак неће ни да ме претекне. Покушавам да се измакнем, он опет... онда укључим сва четири мигавца, да видим да ли ће да укапира и шта ће да уради...

@ja realno aha znaci ti si jedan od onih sto voze iza kamiona kada vide da se neko priblizava brze bolje iskoci u levu traku da bi obisao isti kamion mozda nisam upravu ali mislim da ti zbog toga sviraju a mozda si i od onih koji kada vide u gradu malo vece rastojanje izmedju dva auta odmah mu padne na pamet da se nekako na silu učačka bez migavca eto npr vozim premium brend ali ovo mi se desava na autoputu i u gradu i koliko god da drzim odstojanje opet se neko ucacka bez da pit ili barem mahne rukom

Kao sto neko vec reče najgrđe je kad seljaci sa kineskim ksenonima iza tebe glume baje na putu, cak u mangupi u džipovima ispadaju kulturniji od njih. Koji god mi naleti sa tim razrokim farovima ukljucujem im duga svetla, a policija po obicaju nista ne preduzima a izgleda i tehnicki prolaze nazalost.

Ne znam, meni se niko nije zalepio na branik godinama pa me to uopste ne nervira. Pratim sta se desava i napred i nazad, ne kucam poruke i ne telefoniram dok vozim. Kad vozim samo vozim i nista me drugo ne zanima.

Ја такву вожњу сматрам насилничком а требало би и закон о безбедности саобраћаја на путевима да је тако третира.

Aj da kaze covek da razumem kad mi to rade u preticajnoj traci, ali danas mi se prvi put desilo ne to, nego i da mi blica a vozim iznad ogranicenja u desnoj traci.

najgori su policijski presretači noću, obožavaju da ti se nabiju u branik i nateraju te da prekršiš zakon... a onda fore kao mogao si da pustiš da te obiđu a ne da ubrzavaš...

Živim u Dobanovcima i imam malo dete. Auto uredno obeležen nalepnicom. To nimalo ne smeta lokalnom kuhinja debil-majstoru da mi se kombijem starim 30+ godina zalepi za metar od branika! Glavu bih mu polupao!

Sve te probleme moze da resi policija, koja ne radi svoj posao!
Kada su kaznili nekoga sto vozi levom trakom na auto putu?

Ma samo upalis zadnje maglenke...
I ako je maglenka, instiktivna reakcija skoro svakog vozaca je da kad se upali ili pojaca crveno svetlo vozila ispred KOCNICA !!! Izrokas ga tako 2 puta da ispadne magarac i nastavis svojim putem...

Put Nemacka (sever), Srbija...posle nekih 500km umerene voznje u Ceskoj, odjednom neko nabijanje u dupe...sta je sad pa to...? Nikakav problem druze, prva slobodna desna traka, zmigavac prodji slobodno "zemljace" ;)

(vestak saobracajne, 26. decembar 2018 20:27)

Kako su ti narokali minuse a u zakonu tačno piše :

"Vozač ne sme naglo da menja način vožnje, osim u slučaju izbegavanja neposredne opasnosti. Vozač ne sme da započne bilo koju radnju vozilom u saobraćaju na putu (uključivanje u saobraćaj,
promenu saobraćajne trake, prestrojavanje, skretanje, polukružno okretanje, obilaženje, preticanje,
vožnja unazad, isključenje iz saobraćaja, zaustavljanje, parkiranje i dr.) pre nego što se uveri da radnju može da izvrši na bezbedan i propisan način."



3. Član 38



Vozač ne sme naglo da uspori vozilo, osim u slučaju izbegavanja neposredne opasnosti. Vozač koji znatno usporava vozilo dužan je da to učini na način kojim neće ugroziti, odnosno ometati vozače koji se kreću iza njega."

Takođe imaju članovi 42 i 82,ali bitno je da su tebi narokali minuse jer si ti rekao nešto što je tačno,ali je ne popularno mišljenje u Srbiji :D

Kod nas je poenta sto su bahati i jedni i drugi. I oni sto voze polako a i ovi sto jurcaju. Jednostavno auto skole se dozivljavaju u fazonu ma samo da ja polozim..dalje cu po svojim pravilina. Broj jedan kamioni i autobusi su limitirani brzinom..kam 90km max..busevi 105 km.. e sad ako neces da vozis brze od 110 ili 120.. dok obidjes dva tri kamiona ..to traje vremenski..zato treba da se koristi momenat kad nema vozila u levoj traci koja su brza i kad se obavi preticanje uredno se vratis u desnu traku..a ne da se i dalje vozi levom. ovi sto jurcaju kojima je svaka brzina malo..njih ovakvi tekstovi i ne pogadjaju...niti ima svrhe edukacija..nego samo po dzepu maksimalno. Broj dva je ukljucenje koje isto moze biti rizicno..prosto definicija trake za uljucenje je da je to traka za ubrzanje i ukljucenje na auto put ili put druge kategorije..znaci prilikom ukljucenja treba postici brzinu koja je regulisana znakom dozvoljene brzine a ne tamo gde je dozvoljena brzina 120 .. neko se ukljuci sa brzinom od 80 km cak sporije od kamiona.. to je jednako opasna situacija kao nedrzanje rastojanja.

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce." 
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) 

Previse rizicno - moze biti opasno i za mnoge druge ucesnike u saobracaju! 

Mnogo je bezbednije, a efekat je isti, ako levom nogom blago pritisnes pedalu kocnice, tek toliko da aktiviras stop svetla, dok ti je desna noga i dalje na pedali za otvaranje gasa.
(Yugocinik, 27. decembar 2018 09:16)
zbog takvih likova sam jednostavno ugradio taster za stopaljke i kad se budala prilepi ja drzim gas al upalim stopove pa on neka se isprevrce ako hoce,ne tice me se. Mislim,sklonim se ja ako je neko brzi i ima gde da vozi kad me obidje ali kad je ispred mene kolona e tad za inat ne zelim da bezim u desno

Prinudjen sam da mnogo vozim i cesto sam u automobilu. Mislim da sam kvalifikovan da kazem kako takav nivo saobracajne nekulture i manijakalnog ponasanja za volanom retko gde moze da se vidi. Pitam se da li je to bezobrazluk, neznanje ili glupost. Verovatno od svega po malo. Stranci ostaju zapanjeni kako se ovde vozi. Jedan od njih me je pitao zasto ljudi ovde tako malo cene zivot. Nisam umeo da mu odgovorim.

To se uglavnom desava na auto putu jer nepismeni sporac drzi unutrasnju traku i ne sklanja se i stvara kolonu.Imam tempomat sa odredjenim rastojanjem i ako mu ne blicam ili se ne nabijem u dupe on misli da isto vozim 80 na sat i tako bi on vozio i ja sa njim iza narednih 200 kilometara.Pri tom mu nista cudno nece biti sto u levoj traci svi prolaze brze od njega

Nezgodna situacija, ali ako neko bas pazi sta se desava iza njega, nece dolaziti u ovu situaciju cesto. Po meni je mnogo veci problem ljudi koji se parkiraju u desnoj traci "na sva cetiri" u ulicama gde to nije nikako predvidjeno, pa izlaze iz automobila ili se ukljucuju nazad u saobracaj bez signalizacije.

@Jose Alvelade

Ne zivim vise u vasoj maloj zajednic (hvala Bogu!), ali mi i dalje skoci adrenalin kada se setim saobracaja. Teoretski gledano, ti si u pravu, ne krsis zakon. Ali, postoji nesto sto se zove kultura u saobracaju, kucno vaspitanje, empatija i osecaj za potrebe drugih. I ovde gde zivim isto postoje uslovne strelice i trake koje su za pravo i desno pokriveno tom uslovnom strelicom, ali ne postoje ljudi koji ulete ispred mene dok drzim migavac za desno, samo da bi bili prvi u koloni za pravo i tako me zadrze minut bez potrebe. Dok sam ziveo tu sam mislio, a sada sam ubedjen da se ljudi ponasaju samo u skladu sa "ja imam pravo" i "samo da komsiji crkne krava". Saobracaj je ocigledan primer, ali i u drugim poljim a je isto. Zato od te zemlje, nazalost, nikad nista biti nece...

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.
(Z, 26. decembar 2018 17:42)


Nije.

Golf 2 plus kuka pozadi. Zalepi mi se za branik molim te!!!

Takođe imaju članovi 42 i 82,ali bitno je da su tebi narokali minuse jer si ti rekao nešto što je tačno,ali je ne popularno mišljenje u Srbiji :D
(Legend, 27. decembar 2018 00:05)

Naravno da nije uvek kriv onaj koji je naleteo na zadnji deo vozila, ali je teško dokazivao. Moje prvo veštačenje se odnosilo na takvu nezgodu, gde je vozilo u krivini naletelo na neosvetljen traktor. Zadnje veštačenje na ovu temu sam radio kada je vozilo naletelo na zadnji deo vozila koje se iznenadno uključilo na magistralni put vršenjem radnje kretanja unazad. Imam bar 10 slučajeva gde je dokazano da nije kriv onaj koji je naleteo od pozadi, a kako i zašto je dokazano stvar je struke i nisam ovde da bih delio svoje znanje. Radeći posao i povremeno čitajući komentare ovde uvideo sam da ljudi slabo poznaju pravila, ne tumače zakon do kraja ili se uhvate jednog stava, a zaborave niz drugih, da čak i auto škole pogrešno uče polaznike u nekim oblastima. Uvaženi kolega profesor Milan Vujanić ima niz radova na ovu temu, samo ih treba pročitati ili bar protumačiti zobs. Na kraju držanje bezbednog odstojanja je zakonska obaveza, ali naletanje na vozilo ispred nastaje i usled drugih faktora.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33)

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam

Morate biti svesni da u Srbiji prosečan vozač nije svestan da postoje i drugi učesnici u saobraćaju. Jednostavno ga boli briga za njih. Na crveno kreće kad se njemu hoće, vozi brzinom koja njemu odgovara, kuca poruku jer nema love za poziv.. Taj isti vozač kad ode u npr. Austriju zna da vodi računa, i može da krene na semaforu po principu "svi u isto vreme", jer je shvatio da ako kuca poruku i kasni, sviraće mu bar 5oro onih iza.. Pouka: slobodno se lepite i svirajte, samo tako bagru možete vaspitati!

@ja realno
Odgovar na tvoje pitanje: ubrzaj, dodaj gas kad obilaziš , što obilaženje kraće traje to si bezbedniji. I daj migavac da pokažeš da ćeš se skloniti kad završiš obilaženje. Ja se držim tih pravila i zaista niko mi se ne uvlači u gepek i blica, samo pokažeš da si ga uočio i da ćeš se skloniti

(kako da ne, 26. decembar 2018 23:46)
Pa jesi siledžija, burazeru. On ne krši zakon. Ti kršiš. Drugo bi bilo da on levom trakom vozi 100 ili 110. On vozi 120 i ograničenje je 120. Ti si taj koji hoće da krši zakon i on te u tome onemogućava. Ako već hoćeš da kršiš zakon, pa pređi u desnu traku i obiđi ga tu, a njega pusti da vozi svoju vožnju.
Ja nisam vozio u Švajcarskoj, ali jesam u SAD. Za preko 10000 km koliko sam prešao tamo, još mi niko nije blicao. Na autoputu svako vozi svoju vožnju. Ako vidi da ja vozim po ograničenju, a on bi brže, obiđe me sa one strane sa koje je to moguće i ne pravi problem. Samo bi ti da se tebi svi sklanjaju sa puta!

Naravno da ću da se lepim, leva traka je samo za obilaženje.

Voznja u Svajcarskoj na autoputu- katastrofa. To uhvati levu traku sa 117-120km/h i ne zna za desnu traku. Razumeo bih da je autoput kao dosta deonica u Srbiji, desna traka katastrofa pa nece covek da lomi auto, ali autoput je pista svugde celom sirinom. Tolerises 5 minuta, 10 minuta, onda krene da ti ide na zivce ali i dalje si na 20 metara od njega. Onda blicnes, nema pomaka. Blicnes opet, nista. Onda pridjes ali ides vise u levo jer mislis, ajde mozda lik ne gleda puno srednji retrovizor, nista. U vecini takvih slucajeva moras da predjes u desnu traku i da prodjes ‘profesionalca’. Nesto sto najvise mrzim je nabijanje u branik, ali nekada je cak i to potrebno iako to ne radim, desi se da pridjem i to posle 10 minuta, ali ne previse. Samo da napomenem da Srpske dozvole ne priznaju ima vec 28 godina, vec ko dodje mora da polaze test voznju i dobija samo za auto, kamion i ostalo sve od ponovo. Nama proveravaju da li znamo da vozimo, a masa ljudi ovde ne zna da je desna traka na autoputu za voznju, a ne leva. Nekad kada ti se i pomere posle 10 minuta i posle tvog blickanja pokazuje ti ‘ je l si normalan’ , sto jos vise iznervira. Druze, mozda ti ides zakonski 120, nista sporno, ja idem ‘nezakonskih’ 130-135, pusti ti mene i ne ugrozavaj ni mene ni sebe niti druge. 130 se tolerise i niko te ne dira, tako da sa 120 mozes da se siris u desnoj, a ne levoj traci. Sto se toga tice Italija je super ali i Francuska. Oni zaista koriste levu ili srednju i levu ako ima tri traka za preticanje. Brzo ide saobracaj. U CH 3 traka, ljudi voze srednjom. Prijatelju, sta ces tu kada nema nikog skroz desno? To treba strogo kaznjavati. Nisam ‘siledzija’ niti ludak za volanom ali mnogi preteruju. Pazite za volanom, svakakvih ima. Ispascu ja ‘svakakav’ jer mi smetaju, ali ne idem 200, vec 130. To nije ‘bahato’. Najgore sto dosta ljudi srecem tako da voze levo. Dosta njih koji se napokon sklone, vidim na retrovizoru kako se vrate u levu traku i tada mi dodje da se zaustavimo i pitam, ‘zasto?’ jer me zaista zanima. U gradu nikada nabijanje, nikad blickanje. Tu neka voze kako hoce, grad je i prihvatam i sporije i brze, treba tu jos vise paziti. Autoput vec preterivanje sta rade ljudi. Lik mi aplaudira sto sam mu blickao, a 15 minuta je bez razloga drzao levu traku i cekao sam ga 15 minuta, sad meni aplauz jer sam nekulturan? A, njemu bi trebao aplauz za sta? Za glupost? Poz

Ja to zaobiđem sa bilo koje strane, voziš 80 u levoj traci (ulica) ili ideš levom trakom na auto putu 100 a ograničenje 130.,baš ako nema mesta onda lepljenje uz branik i blic.

Za takve je kuka zakon ....

Svaki put kad idem prema Pančevu, doživim bar jedno nabijanje u gepek. Na onom delu koji ima dve trake za svaki smer. U desnoj traci, gde vozim po ograničenju, a leva traka mu slobodna. Znači, nije reč o tome da mu na bilo koji način smetam, već hoće da me "nauči" kako treba da vozim. Da me "prevaspita" da mogu da treba da vozim preko ograničenja. Odustanu uglavnom kad smanjim na 60. Neko posle 100, neko posle više stotina metara...

Radim na terenu zapadne Srbije, macva i kolubara. Loznicani jure 200 na sat, ali ne prave kriticne situacije, nekako ne ugrozavaju ostale. Sapcani nekako nasilnicki voze, ne brzo, negi ce preteci sa desne strane, popeti se ana ivicnjak i obici kolonu, naglo promeniti pravac kretanja, preteci u krivini i sl. Valjevci najkulturnije, ali bas dave u voznji. Osecinci, obavezno vam ne daju da ih preteknete, ili vas preteknu na punoj liniji, pa posle 500m skrenu u dvoriste. Ub, Koceljeva i okolina obavezno ksenoni reflektori i po neko jurcanje. U principu ne volim sapcane i ove iz osecine, sa ostalima nemam problem.

@kako da ne
Au kako tuzna prica iz Svajcarske. Fali samo ciga sa violimom da svira tuznu pesmu.

@boomba na semaforu jedino i ima smisla kako bi vise vozila proslo na zeleno pogotovu kad su velike guzve... A sama voznja na braniku je ludost tu se slazemo...

I ja isto volim da joj se prislonim uz branik, kad je fino zaobljena...
Taman joj pristajem :)

Bio letos u Srbiji sa autom... Imam dashcam... Šta se sve tu nakupilo za nekoliko nedelja, kad me ne bi mrzelo da kačim na YouTube, lepo bih zaradio.

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja. 
(Z, 26. decembar 2018 17:42) 


Nije.
(vestak saobracajne, 26. decembar 2018 20:27)

Jeste.Uzmi malo pravilnik pa pogledaj sta pise.Sa odgovarajucim odrzavanjem odstojanja,moze se izbeci svaka neocekivana situacija.

Za ove je potreban lažni štop, pa nek završi u njivama... Pored ap

@Stojko
Naveo sam zemlju jer tu vozim i zivim. A, da, samo jos ciga nedostaje :D Ljudi koji se neodgovorno ponasaju na autoputu ugrozavaju bezbednost svih drugih ucesnika na istom putu. Desna traka je za voznju, to nisu male brzine da bi se neodgovorno ponasalo. Okej, vozis 100 iako je 120 ali vozi desnom trakom i ne moras kada vidis kamion na 5 km da se prestrojavas levo jer ces ga tom brzinom stici za 10 minuta i usporices 50 vozila, tako se uglavnom i najvise prave guzve na autoputevima, a cesto i nesrece jer niko ne ocekuje da ce neki ludak da se na toj daljini prestrojiti zbog kamiona kojeg ce stici za 10 minuta. 130 i 100 je velika razlika, iako ovako kada se kaze i nije neka razlika, na putu jeste.

sta raditi sa ljudima koji ti se zalepe za branik,blicaju da se sklonis,a nemas gde od kolone u drugoj traci,a da dodas gas ne mozes od onog ispred tebe...

Ja samo pocnem da cimam kocnicu svakih sekund dva, samo toliko da se upale stopovi.. Zapravo i ne kocim nego samo nerviram majmune koji voze na 3 metra iza mene.. Najefikasniji lijek

Upališ sva četiri žmigavca i istovremeno samo malkice pritisneš pedalu kočnice, tek toliko da ti se upale stop svetla (a ona se pale već pri malom pritisku, pre nego se kočenje aktivira). Onda budala iza tebe pomisli da naglo kočiš (jer se na boljim kolima sa naglim kočenjem aktiviraju i sva 4 žmigavca) i onda on počne naglo da koči. Ako imaš sreće, onaj iza njega će se zakucati u tog iza tebe, a ti lepo nastaviš da voziš dalje... dve budale koje se nabijaju u branik si sredio jednim udarcem.

Medjutim, ako vozite u preticajnoj traci, a ispred vas se vuce vozac ispred koga stotinama metara nema nikog, onda ga mozete upozoriti zvucnim ili svetlosnim signalom da se skloni, jer se zurite. Vozace koji to tvrdoglavo ignorisu bih najstrozije kaznjavao, narocito filozofe koji kazu, vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom i necu da se sklonim. Za takve bih formirao specijalne ustanove zatvorenog tipa u svrhu prevaspitavanja.
(kole, 26. decembar 2018 16:26)

Kada me put nanese u BG najviše volim da vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom u levoj traci i nerviram ove "koji se žure".
Postoje putevi gde je leva traka preticajna i njome ne treba da se vozi ako se ne pretiče naravno ali to sa našim autoputem nije slučaj, obe trake su za vožnju, nijedna nije eksluzovno preticajna, pri čemu je leva za brži saobraćaj, do ograničenja brzine naravno.
Ne vidim šta imaš ti prijatelju da mi blickaš i trubiš ako idem levom trakom 130km/h? kada vozite 160 i 200 km/h ne ugrožavate samo sebe već na žalost i sve druge učesnike u saobraćaju.

pa ako ti vozis kao smarac onfa taj sto vozi brze u stvari vozi normalno a smarace koji voze ispod ogranicenja a bez potrebe bih kaznjavao jer usporavaju saobracaj i unose nervozu u ove koji voze normalno

@Ako ste na auto-putu, i slobodna je neka druga traka, jasno pokažite da ćete da se prestrojice i pomerite se u drugu traku kako bi omogućili vozilu iza vas da vas prođe.

Samo je problem sto se to ne desava, vec imate nekog ko je stavio tempomat na 100 (da ne trosi gorivo) i prelazi sto godina kamion u desnoj traci, pa onda nastavi da vozi sa 100 km/h sledecih 10 km, umesto da se ubaci u slobodan prostor izmedju vozila u desnoj traci.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

Ono kad prilazis semaforu na crveno svetlo a ispred tebe genije pustio u leru i drnda kocnicu dok mili kao puz. Na kraju stane 5 metara iza onog ispred njega. Cim ti stanes on se pomeri za metar napred. Ja se takvima nabijem na semaforu, sta drugo.

"samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce."
(cinik, 26. decembar 2018 15:03)

Previse rizicno - moze biti opasno i za mnoge druge ucesnike u saobracaju!

Mnogo je bezbednije, a efekat je isti, ako levom nogom blago pritisnes pedalu kocnice, tek toliko da aktiviras stop svetla, dok ti je desna noga i dalje na pedali za otvaranje gasa.

@mile i sve ostale.

Bezrazložno kocenje na auto putu se vodi kao namerno ugrožavanje ucesnika u saobraćaju. Ovde gde živim kazne za to su drakonske. Vodite računa da sve više ljudi ima kamere u vozilima koje snimaju šta se dešava ispred vozila. U mnogim zemljama ovi snimci su pravno vazeci. Za Srbiju ne znam kako je zakonski regulisano ali se ne bih igrao.

Prema tome - obidjite sporije vozilo u desnoj traci i vratite se nazad u istu. Uvek sam se držao ovog pravila i nikad nisam imao problema da mi se neko lepi za auto. Nikad se ne zna zbog čega se nekom zuri i vozi brze od vas, niti smo mi instancija koja je zadužena za sprovodjenje zakonskih odredbi.

Postovanje i odstojanje pre svega. Ko voli brze , brza traka oni koji vole sigurnije sporije ako ima druga traka nek se sklone lepo i ćao. Ako ko vozi sporije po zakonu naravno, a nema gde da se skloni ok, kad bude moguće preteknemo i sve ok. Al kad je moguće da se skloni u sporiju a to neradi, ne želim trošiti reci na takve.

Ko je prvi nije poslednji.

Ja imam taktiku za takve ...oni se zalete, zalepe, pa neki i blicaju...gde god se vozili, najcesce takvi se ne pokazuju na autoputu. Polako stisnem kocnicu, pa tako npr 3, 4 puta i krenem da kocim, usporavam sa npr 80 na 50, 40. Odmah oni usporavaju, cak i ne zaobilaze, nego su zbunjeni, cudno im je al vise nisu nabijeni u branik. Navikli su da im ljudi ubrzavaju a oni nastavljaju isto. 
Samo kad vidim da se u retrovizoru ne vidi maska i farovi auta, znam sa kakvim likom sam u prici.
(hound, 26. decembar 2018 21:18), nije to pali na pamet da propustiš nekog. Za nabadanje kočnice obično sleduje na.ušavanje...

Odgovornost za saobraćaj snose oni koji su nadležni za regulisanje istog. U zakonu je propisano da se mora držati bezbedno rastojanje, tako da je stvar potpuno jasna. Onaj ko ne drži bezbedno rastojanje čini saobraćajni prekrašaj i treba da bude kažnjen. Ovo se naročito odnosi na slučajeve ne držanja rastojanja na auto putu pri većim brzinama. Na ovakve pojave se gleda prilično blago, iako se radi o veoma ozbiljnim prekršajima, jer ne držanje dovoljnog rastojanja pri većim brzinama direktno ugrožava živote vozača, jer ako se desi nešto nepredviđeno, a neko se pri brzini od preko 100 m/h nalazi na metar iza vas, epilog je katastrofalan. Nema tog primitivca koji se ne može dovesti u red, samo kazna mora biti adekvatna. Na žalost neki samo to razumeju.

najbolji lek je provera kocnicnice kada se neko zalepi za branik

Molim redakciju da zbog nepismenosti ne objavljuje komentare ljudi koji pišu "kompijuter" i "oružije".Prvo osnovna škola pa komentarisanje. 
Unapred hvala.
(Borkes, 26. decembar 2018 23:34)

Takodje molim tebe i ostale da pročitaju ovo:

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3515520/Are-grammar-Nazi-Language-pedants-likely-introverted-disagreeable.html

Nažalost, naučno je dokazano da su gramatička zakerala užasni ljudi, pa sad se zamisli.

Veruj mi, mnogo toga i meni smeta ali ćutim, nn ije na meni krivu Drinu ispravljati kao ni brda pomerati.

Problem je u tome sto najcesce imaju samo 2 trake. U jednoj su kamioni... (desnoj). Ja vozim levom. Ne pada mi na pamet da vozim u desnoj 90km/h. Znaci, vozim levom, najmanje 130, ali recimo izmedju 130 i 160. I sad dodje neka budala i nabije mi se u guzicu na pola metra i blica... mislim sta raditi??? Vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom, nekada i brze. Ne pada mi na pamet da KOČIM i idem u levu traku da bi seljačina mogla da vozi 180...

@(Swedenonline, 27. decembar 2018 21:42)

Svaki auto ima meksi prednji kraj od zadnjeg zbog bezbednosti pesaka. Cesto moze da se vidi u saobracaju kako cest auto pozadi na braniku zavrsi sa ogrebotinama samo, a auto koji je udario prednjim krajem izgleda skroz rastureno. Inace se slazem da ne treba kociti, narocito ne naglo i izazivati nepotrebno sudar. Ovi sto blicaju drugima na autoputu, a u toku je preticanje, zavrsis preticanje i sklonis se, iskuliras budalu. Ali isto tako ne treba povezivati preticanja, narocito ako automobili nisu blizu jedan drugog, a neko iza se krece brze. Ovi sto idu brze, njih ce policija pre ili kasnije da navata.

Od kad imam jak auto, kad mi se neko nabije u branik, kad mogu, ja nagazim na gas
i odvojim se sto brze moguce na jedno 100m od njih.

Onda se iskompleksiraju i prestanu da se uvlace.

Ja sam to resio vrlo jednostavno. Posto vozim krs tj. Reno campus iz 91 potpuno razumem ove sa audijima koji kad me ugledaju imaju zarku zelju da mi se zalepe uz branik jer ih nervira taj lom po putu. Samo problem je sto nije lom nabudzio sam ga ubacio novu lamelu stavio nove gume pa stisnem gas i gledao sam par njih u retrovizoru kako se krste. Sta da im radim lagan auto motor jak pa vi terajte 2 tone gvozdja ja vam nisam kriv samo molim pomerite se s puta mrzi me da motam drsno kad kilavite ))l

Ovi što vole da koče druge da razmisle malo igrajući se sa kočnicama, autu blizu iza vas će te poslužiti izvanredno kao deformaciona zona za njegov auto. Vi će te biti zgužvani u upićete svu energiju udarca.
Tako, ako vam je drago da izigravate "vazdušni jastuk", samo napred!

@vlada
Druze, zabranjeno je preticati desnom trakom autoputa. Logicno je, ako te ovaj ispred ne vidi i krene da se vrati desno moze te odneti. Desnom mozes da prodjes pored nekog ako ces se iskljuciti ili jednostavno vozis tom trakom. Ovde su i na onim ekranima stavljali ‘ne rizikujte blickanje drugih vozaca, vozite desnom trakom’, utice poruka kada je ljudi vide, narednih 10 minuta voznje i onda zaborave. Ne zelim da mi se ljudi pomeraju jer sam bahat jer takav nisam, vec zato sto sam brzi i ja se isto tako sklonim odmah brzem od mene. Ne dozvolim da pusti gas ni malo vec sam se sklonio, ali zato ima pametnih koji ne silaze iz leve trake. Nema veze sto ide dozvoljenih 120, ne sme da vozi levom trakom kao sto zakonski takodje zabranjeno voziti srednjom trakom u slucaju da ima 3 traka. A, 80% njih vozi srednjom npr. Predjem ih i odem skroz desno da im dam primer kako treba voziti, dzabe. Onda kada ja idem desnom i nailazim na vozilo ja moram iz skroz desne u skroz levu zbog pametnih.

Ludim od vozca koji izbace iz brzine i mile zato sto je crveno za njegovu traku! NE zelim da milim i zato se cesto lepim i sviram itd... PLUS sto ne razlisljaju da je nekome zeleno za levo to ih briga oni mile UFFFF...

Ma kakvi, mene izludjuju spori i nesigurni vozaci, takvi su najopasniji po bezbednost. Ali vozaci koji se na raskrsnici ubace u vasu ulicu 20m ispred vas, naglo zakocite, i onda se vuku 25kmh. Tada pozelim da imam Hamera i malo da ih poguram ne bili "jurili" 40 na sat, verujem da bi im se sledila krv u zilama od brzine. To se najcesce desava, naravno, kada zurite. Kada komotno stizete na vreme, takvih nigde nema. I da, takvi uglavom voze nove automobile.

Ja to zaobiđem sa bilo koje strane, voziš 80 u levoj traci (ulica) ili ideš levom trakom na auto putu 100 a ograničenje 130.,baš ako nema mesta onda lepljenje uz branik i blic.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33)

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam

Naravno da ću da se lepim, leva traka je samo za obilaženje.

To se uglavnom desava na auto putu jer nepismeni sporac drzi unutrasnju traku i ne sklanja se i stvara kolonu.Imam tempomat sa odredjenim rastojanjem i ako mu ne blicam ili se ne nabijem u dupe on misli da isto vozim 80 na sat i tako bi on vozio i ja sa njim iza narednih 200 kilometara.Pri tom mu nista cudno nece biti sto u levoj traci svi prolaze brze od njega

Brate nek se lepi samo fora je sto moj auto vredi 35000 evra a njegov u najboljem slučaju 2ooo...
I što je još gore obično se baš takvi da šklopocijama najviše lepe...
Samo odite malo do Evrope i videćete razliku, koja je ovde nekultura, ništa više...

Vozim bmw. Nabijam se svima u branik i ne dajem migavac.

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.

Ja moj a šes sto mi tata kupio povodom zavrsetka srednje stolarske vozim na 5cm razmaka, obozavam da blicam ovim sporim vozacima, a na auto putu ide dvesta svima ulecem u branik, sviram, blicam, treba zabraniti ovim sto voze po ogranicenju da voze.

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.
(Z, 26. decembar 2018 17:42)


Nije.

pa ako ti vozis kao smarac onfa taj sto vozi brze u stvari vozi normalno a smarace koji voze ispod ogranicenja a bez potrebe bih kaznjavao jer usporavaju saobracaj i unose nervozu u ove koji voze normalno

Kada se ispred vas na putu sa vise traka nalazi auto, a ispred njega drugi auto i tako se formirala kolona, drzite rastojanje i budite zahvalni bogu sto nije veca guzva i sto se uopste krecete. Ni za zivu glavu se ne lepite tom coveku na branik i ne ablendujte mu, jer gde da se skloni mucenik. Ako se on i skloni, ispred vas je pomenuta kolona, a verujte mi da vi uopste niste toliko bitni da bi vam se svi sklanjali iako mislite da jeste, jer ste od nadnicenja na tudjoj njivi i jednog obroka dnevno u ranoj mladosti nekako zaseli u novi BMW. Medjutim, ako vozite u preticajnoj traci, a ispred vas se vuce vozac ispred koga stotinama metara nema nikog, onda ga mozete upozoriti zvucnim ili svetlosnim signalom da se skloni, jer se zurite. Vozace koji to tvrdoglavo ignorisu bih najstrozije kaznjavao, narocito filozofe koji kazu, vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom i necu da se sklonim. Za takve bih formirao specijalne ustanove zatvorenog tipa u svrhu prevaspitavanja.

I ja isto volim da joj se prislonim uz branik, kad je fino zaobljena...
Taman joj pristajem :)

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

Ono kad prilazis semaforu na crveno svetlo a ispred tebe genije pustio u leru i drnda kocnicu dok mili kao puz. Na kraju stane 5 metara iza onog ispred njega. Cim ti stanes on se pomeri za metar napred. Ja se takvima nabijem na semaforu, sta drugo.

Voznja u Svajcarskoj na autoputu- katastrofa. To uhvati levu traku sa 117-120km/h i ne zna za desnu traku. Razumeo bih da je autoput kao dosta deonica u Srbiji, desna traka katastrofa pa nece covek da lomi auto, ali autoput je pista svugde celom sirinom. Tolerises 5 minuta, 10 minuta, onda krene da ti ide na zivce ali i dalje si na 20 metara od njega. Onda blicnes, nema pomaka. Blicnes opet, nista. Onda pridjes ali ides vise u levo jer mislis, ajde mozda lik ne gleda puno srednji retrovizor, nista. U vecini takvih slucajeva moras da predjes u desnu traku i da prodjes ‘profesionalca’. Nesto sto najvise mrzim je nabijanje u branik, ali nekada je cak i to potrebno iako to ne radim, desi se da pridjem i to posle 10 minuta, ali ne previse. Samo da napomenem da Srpske dozvole ne priznaju ima vec 28 godina, vec ko dodje mora da polaze test voznju i dobija samo za auto, kamion i ostalo sve od ponovo. Nama proveravaju da li znamo da vozimo, a masa ljudi ovde ne zna da je desna traka na autoputu za voznju, a ne leva. Nekad kada ti se i pomere posle 10 minuta i posle tvog blickanja pokazuje ti ‘ je l si normalan’ , sto jos vise iznervira. Druze, mozda ti ides zakonski 120, nista sporno, ja idem ‘nezakonskih’ 130-135, pusti ti mene i ne ugrozavaj ni mene ni sebe niti druge. 130 se tolerise i niko te ne dira, tako da sa 120 mozes da se siris u desnoj, a ne levoj traci. Sto se toga tice Italija je super ali i Francuska. Oni zaista koriste levu ili srednju i levu ako ima tri traka za preticanje. Brzo ide saobracaj. U CH 3 traka, ljudi voze srednjom. Prijatelju, sta ces tu kada nema nikog skroz desno? To treba strogo kaznjavati. Nisam ‘siledzija’ niti ludak za volanom ali mnogi preteruju. Pazite za volanom, svakakvih ima. Ispascu ja ‘svakakav’ jer mi smetaju, ali ne idem 200, vec 130. To nije ‘bahato’. Najgore sto dosta ljudi srecem tako da voze levo. Dosta njih koji se napokon sklone, vidim na retrovizoru kako se vrate u levu traku i tada mi dodje da se zaustavimo i pitam, ‘zasto?’ jer me zaista zanima. U gradu nikada nabijanje, nikad blickanje. Tu neka voze kako hoce, grad je i prihvatam i sporije i brze, treba tu jos vise paziti. Autoput vec preterivanje sta rade ljudi. Lik mi aplaudira sto sam mu blickao, a 15 minuta je bez razloga drzao levu traku i cekao sam ga 15 minuta, sad meni aplauz jer sam nekulturan? A, njemu bi trebao aplauz za sta? Za glupost? Poz

Medjutim, ako vozite u preticajnoj traci, a ispred vas se vuce vozac ispred koga stotinama metara nema nikog, onda ga mozete upozoriti zvucnim ili svetlosnim signalom da se skloni, jer se zurite. Vozace koji to tvrdoglavo ignorisu bih najstrozije kaznjavao, narocito filozofe koji kazu, vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom i necu da se sklonim. Za takve bih formirao specijalne ustanove zatvorenog tipa u svrhu prevaspitavanja.
(kole, 26. decembar 2018 16:26)

Kada me put nanese u BG najviše volim da vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom u levoj traci i nerviram ove "koji se žure".
Postoje putevi gde je leva traka preticajna i njome ne treba da se vozi ako se ne pretiče naravno ali to sa našim autoputem nije slučaj, obe trake su za vožnju, nijedna nije eksluzovno preticajna, pri čemu je leva za brži saobraćaj, do ograničenja brzine naravno.
Ne vidim šta imaš ti prijatelju da mi blickaš i trubiš ako idem levom trakom 130km/h? kada vozite 160 i 200 km/h ne ugrožavate samo sebe već na žalost i sve druge učesnike u saobraćaju.

Ja imam taktiku za takve ...oni se zalete, zalepe, pa neki i blicaju...gde god se vozili, najcesce takvi se ne pokazuju na autoputu. Polako stisnem kocnicu, pa tako npr 3, 4 puta i krenem da kocim, usporavam sa npr 80 na 50, 40. Odmah oni usporavaju, cak i ne zaobilaze, nego su zbunjeni, cudno im je al vise nisu nabijeni u branik. Navikli su da im ljudi ubrzavaju a oni nastavljaju isto. 
Samo kad vidim da se u retrovizoru ne vidi maska i farovi auta, znam sa kakvim likom sam u prici.
(hound, 26. decembar 2018 21:18), nije to pali na pamet da propustiš nekog. Za nabadanje kočnice obično sleduje na.ušavanje...

Nista lepse nego kad ti seljak u dzipu iza tebe udje u gepek i legne na trubu kad ne krenes na zuto.

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7)


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.

Upališ sva četiri žmigavca i istovremeno samo malkice pritisneš pedalu kočnice, tek toliko da ti se upale stop svetla (a ona se pale već pri malom pritisku, pre nego se kočenje aktivira). Onda budala iza tebe pomisli da naglo kočiš (jer se na boljim kolima sa naglim kočenjem aktiviraju i sva 4 žmigavca) i onda on počne naglo da koči. Ako imaš sreće, onaj iza njega će se zakucati u tog iza tebe, a ti lepo nastaviš da voziš dalje... dve budale koje se nabijaju u branik si sredio jednim udarcem.

E a ja bas volim takve poput tebe koji ne znaju da je bas ta strelica za lebo ili desno USLOVNA sto znaci da mozes desno ako za to imas mogucnost, ne znaci da treba da ti se pomerim jer idem pravo. Neki su dozvolu dobili u Diznilendu. I jos nesto, ljutio sam se na caleta kad sam polozio voznju sto mi je kao papagaj govorio "migavac pa skretanje, migavac pa skretanje" dok nisam umalo oduvao lika koji tek kad je smotao volan dao migavac a naravno pre toga zgazio naglo kocnicu.
(Jose Alvelade, 26. decembar 2018 17:01)
Ma pazi molim te.Ti si pre svega nekulturan jer nemas obzira za drugw vozace.Ako ti je crveno,a ti 20m pred semafor milis 10km/h a iza tebe je neko ko skrece desno i ima zeleno,ti ga bukvalno ometas da to uradi.To se zove saobracajna nekultura koja za posledicu ima takodje jednu vrstu nekulture a to je da ti neko svira da pozuris da bi on mogao da skrene.Ali neee,ti si bajo sam na putu i bas te briga za tudje potrebe.Pri tome ti jos mislis kako si u pravu i ne shvatas da si ,u najmanju ruku, nekulturan.

А знате ли да возачи у Србији у 97.3% мисле да је максимална дозвољена брзина кретања заправо препоручена брзина кретања и да се том брзином треба кретати. Не знају да је то максимална и да је сасвим дозвољено возити и спорије.

Molim redakciju da zbog nepismenosti ne objavljuje komentare ljudi koji pišu "kompijuter" i "oružije".Prvo osnovna škola pa komentarisanje. 
Unapred hvala.
(Borkes, 26. decembar 2018 23:34)

Takodje molim tebe i ostale da pročitaju ovo:

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3515520/Are-grammar-Nazi-Language-pedants-likely-introverted-disagreeable.html

Nažalost, naučno je dokazano da su gramatička zakerala užasni ljudi, pa sad se zamisli.

Veruj mi, mnogo toga i meni smeta ali ćutim, nn ije na meni krivu Drinu ispravljati kao ni brda pomerati.

@Jose Alvelade

E vidis majstore, mene bas iritira kad takvi poput tebe zauzmu traku koji vodi pravo i desno i blokiraju uslovnu strelicu jer zaboga, to je samo uslovna strelica, ima da cekas 60 sekundi na semaforu jer to je ipak samo uslovna strelica i ja namerno necu da stanem u traku pored, jer to je uslovna strelica i sta ti imas da ides desno kad sam ja dovoljno sebican i znam pravila saobracaja, pa cu namerno da stojim u toj traci, jer je to samo uslovna strelica i ima da usporavam saobracaj i da budem egoista i da ne pustim nikoga da prodje desno!

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce. 
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara 
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7) 


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.
(Legend, 26. decembar 2018 15:56)

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.

Ja vozim BMW.

Osjecam se nesigurno, ako sam predaleko od vozila ispred, tezim da vozim što bliže... telepatski komuniciram sa ostalim vozačima kad želim da skrenem...

I... ako je puna linija, pa nije zid!!!

I ovim putem pozdravljam kolege u Audijima i dostavnjacima do 3.5 tone.

U ovome smo prvaci sveta. Pogotovo na auto putu. Niko nema što Srbin imade!

Ja an magistralnom uaporim na 20kmh a na autoputu na 70,80kmh...pa nek mili sambom ako je zaljubljen u moj branik.
Inace je ovo najiritantnije nocu.... Nauci da drzis odstojanje, vozi na 50, 100m iza, nema potrebe da me ubijaju tvoji farovi

@Niski E a ja bas volim takve poput tebe koji ne znaju da je bas ta strelica za lebo ili desno USLOVNA sto znaci da mozes desno ako za to imas mogucnost, ne znaci da treba da ti se pomerim jer idem pravo. Neki su dozvolu dobili u Diznilendu. I jos nesto, ljutio sam se na caleta kad sam polozio voznju sto mi je kao papagaj govorio "migavac pa skretanje, migavac pa skretanje" dok nisam umalo oduvao lika koji tek kad je smotao volan dao migavac a naravno pre toga zgazio naglo kocnicu.

Zaista nemam takvih problema, gde nalazite takve ljude? Kad je neko brži i vidim da se približava ja se sklonim u desnu traku i on prođe.Ako je gužva svi drže rastojanje. Imam samo problem sa onima koji voze presporo u levoj traci i uopšte im ne smeta što zadržavaju 15-20 ljudi.

Treba ostro kaznjavati i ozbiljna prekoracenja brzine i nedrzanje odstojanja. Ali isto tako treba i zabraniti kretanje auto putem ispod 100 na sat tamo gde nema 3 vozne trake i kaznjavati voznju ispod 100 u srednjoj i levoj.
Isto tako za voznju bez osvetljenja ili sa osvetljenjem koje je toliko prljavo da se ne vidi treba tretirati kao pokusaj ubistva.
A one sto prosipaju sljunak i pesak treba naterati kasicicom da skupljaju.
One sa neosvetljenim traktorima na magistralnom putu, a imaju paralelno normalan seoski put, treba streljati na licu mesta.

Italijani su jedni od najgorih.Tamo 90% njih na autoputu se prilepi u "dupe" vozilu ispred.I to je kod njih sasvim normalna pojava.Vozi iza tebe,ne blica ti,ali je tebi jako neprijatno i odmah se sklonis kad imas prostora.Kod nas je to ipak drugacija pojava.Ovde ti se "nabije" pa jos uz to blica i trubi jer je on vladar autoputa.A to sto ne moze da skapira da nije jedini u saobracaju i da druga vozila koja se nalaze u brzoj traci takodje preticu sporija vozila,to ga ne zanima.On je sebi zacrtao da zeli da se "raspizdi" brzinom vecom od 150km/h i nema nameru da malo uspori.

Ne znam, meni se niko nije zalepio na branik godinama pa me to uopste ne nervira. Pratim sta se desava i napred i nazad, ne kucam poruke i ne telefoniram dok vozim. Kad vozim samo vozim i nista me drugo ne zanima.

(kako da ne, 26. decembar 2018 23:46)
Pa jesi siledžija, burazeru. On ne krši zakon. Ti kršiš. Drugo bi bilo da on levom trakom vozi 100 ili 110. On vozi 120 i ograničenje je 120. Ti si taj koji hoće da krši zakon i on te u tome onemogućava. Ako već hoćeš da kršiš zakon, pa pređi u desnu traku i obiđi ga tu, a njega pusti da vozi svoju vožnju.
Ja nisam vozio u Švajcarskoj, ali jesam u SAD. Za preko 10000 km koliko sam prešao tamo, još mi niko nije blicao. Na autoputu svako vozi svoju vožnju. Ako vidi da ja vozim po ograničenju, a on bi brže, obiđe me sa one strane sa koje je to moguće i ne pravi problem. Samo bi ti da se tebi svi sklanjaju sa puta!

Ja redovno poprskam sajbu ,automatski tip iza mene usporava i mora da cisti svoju sajbu.Primenjujem i za biciliste koji su u grupama i zauzimaju citavu traku.

Mene kao početnika to izluđuje. Prvo usporim, mislim aj prođi me. Onda probam da tapkam po kočnici da pomisli da sam lud pa da se odmakne. Na kraju vozim 10 km ispod ograničenja, što mi je i obaveza kao početniku. Ali bi najviše voleo da imam reflektor na gepeku da ga palim kad mi se podguzna muva sa dugim svetlima zalepi na rep pa da mu spržim rožnjaču. A BG neću ni da komentarišem, tolko frustriranih vozača nema nigde. Samo se narod nekako navikao na taj tostesteron pa misli da je to normalno.

Ludim od vozca koji izbace iz brzine i mile zato sto je crveno za njegovu traku! NE zelim da milim i zato se cesto lepim i sviram itd... PLUS sto ne razlisljaju da je nekome zeleno za levo to ih briga oni mile UFFFF...
(niski, 26. decembar 2018 14:57)

Smiri zivce.. kazes ludis od takvih...veruj, i delujes tako.

Ja imam taktiku za takve ...oni se zalete, zalepe, pa neki i blicaju...gde god se vozili, najcesce takvi se ne pokazuju na autoputu. Polako stisnem kocnicu, pa tako npr 3, 4 puta i krenem da kocim, usporavam sa npr 80 na 50, 40. Odmah oni usporavaju, cak i ne zaobilaze, nego su zbunjeni, cudno im je al vise nisu nabijeni u branik. Navikli su da im ljudi ubrzavaju a oni nastavljaju isto.
Samo kad vidim da se u retrovizoru ne vidi maska i farovi auta, znam sa kakvim likom sam u prici.

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja. 
(Z, 26. decembar 2018 17:42) 


Nije.
(vestak saobracajne, 26. decembar 2018 20:27)

Jeste.Uzmi malo pravilnik pa pogledaj sta pise.Sa odgovarajucim odrzavanjem odstojanja,moze se izbeci svaka neocekivana situacija.

Molim redakciju da zbog nepismenosti ne objavljuje komentare ljudi koji pišu "kompijuter" i "oružije".Prvo osnovna škola pa komentarisanje.
Unapred hvala.

Apsolutno ne podrzavam ovo, ali mozda veca stvar koja me nervira je kada na autoput koji je prazan ljudi voze levom trakom 60km/h i usporavaju saobracaj bez tendencije da se sklone desno iako si ti iza njih i pokusavas da prodjes.

"samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce."
(cinik, 26. decembar 2018 15:03)

Previse rizicno - moze biti opasno i za mnoge druge ucesnike u saobracaju!

Mnogo je bezbednije, a efekat je isti, ako levom nogom blago pritisnes pedalu kocnice, tek toliko da aktiviras stop svetla, dok ti je desna noga i dalje na pedali za otvaranje gasa.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.

Zato ja imam kuku... Da vidite kako se ne lepe cim je vide...

Auto-put, obilaziš i naravno ideš levom trakom oko 135km/h (što je preko dozvoljenog naravno) i obilaziš dva šlepera i kamion ili autobus (koji idu barem oko 120km/h što je njima takodje preko dozvoljene brzine) i treba ti neko vreme da ih obidješ. I tada neki lik u automobilu naravno premium Nemačkog proizvodjača ti ulazi u gepek, penje ti se na krov, blica dugim svetlima, svira, maše rukama. A ti realno nemaš gde, ili na kamion ili u bankinu da "mu" se skloniš! To nikada neću moći da razumem. Tu i toliku bahatost. Bez mozga.

Koristim ovu priliku da kazem ovim vozacima koji se svako jutro na gazeli nabijaju u zadnji branik, iako vide ispred tebe veliku kolonu i kapiraju da je guzva jer svi idu na posao, ali valjda si im ti kriv, pa na tom prvom iskaljuju nervozu , koristim da kazem da ce ako bude cukanja dobiti par vaspitnih cukanja po glavi , dok budemo cekali pandura. Lepo sam vas upozorio !

Znaci Bg mogu samo da stanem sa strane i upalim sva 4 i pustim sve idiote koji se nabiju da prodju, necu nikad stici gde sam krenuo.

@Kratak spoj- Meni su dragi i ovi što voze sa maglenkama kada nema magle... A sve je više takvih. Njemu je bitno da on vidi...

@Pe11e...tebi treba trajno oduzeti vozacku dozvolu. Ti si opasnost po sve ucesnike u saobracaju.

Kod nas je poenta sto su bahati i jedni i drugi. I oni sto voze polako a i ovi sto jurcaju. Jednostavno auto skole se dozivljavaju u fazonu ma samo da ja polozim..dalje cu po svojim pravilina. Broj jedan kamioni i autobusi su limitirani brzinom..kam 90km max..busevi 105 km.. e sad ako neces da vozis brze od 110 ili 120.. dok obidjes dva tri kamiona ..to traje vremenski..zato treba da se koristi momenat kad nema vozila u levoj traci koja su brza i kad se obavi preticanje uredno se vratis u desnu traku..a ne da se i dalje vozi levom. ovi sto jurcaju kojima je svaka brzina malo..njih ovakvi tekstovi i ne pogadjaju...niti ima svrhe edukacija..nego samo po dzepu maksimalno. Broj dva je ukljucenje koje isto moze biti rizicno..prosto definicija trake za uljucenje je da je to traka za ubrzanje i ukljucenje na auto put ili put druge kategorije..znaci prilikom ukljucenja treba postici brzinu koja je regulisana znakom dozvoljene brzine a ne tamo gde je dozvoljena brzina 120 .. neko se ukljuci sa brzinom od 80 km cak sporije od kamiona.. to je jednako opasna situacija kao nedrzanje rastojanja.

U Italiji je to posebno opasno..trake za ukljucenje su vecinom kratke i ako jos nije vest vozac ..ili je bezobrazan sto ce biti pre. pa se uljuci sa 70 km. e onda koci naj pre ocima pa onda kocnicom..bio sam vise puta u takvim situacijaama..pa imas dvostruku opasnost da stignes onog ispred ili da te stignu pozadi.. pa gledas u retrovizor i ako imas prostora popustis malo da te nestigne..inace kad se desi udes naslaze ih se po 15 jedan na drugi..govorim za kamione..jer vozim jedan i mnogo puta do sad sam imao takve situacije ali hvala bogu i reakciji nikad nista do sad. rastojanje je zakon..daje ti mogicnost da reagujes na vreme i mislim da se svaki covek moze i brzo voziti da to ne bude opasno ni po njega a ni po druge samo ako postuje ta dva tri pravila..jer auti danas su sve sigurniji i cudno mi je kad vidim udes sa neki dobrim i jakim autima koji imaju senzore za sve..znaci losi vozaci.. tehnologija im je ostavila samo da drze volan i dodaju gas o svemu drugome razmislja kompijuter i polupaju se.. pa kako bi se sa ladom vozio 150 km po krivinam sa zadnjom vucom bez ikakve elektronike.

Valjda mogu da se lepim koliko hocu. Pa ja znam da vozim moju Skodu Super Be, a i ove godine sam kupio nove polovne gume, uvoz iz Nemacke.

najgore je kad vozite dvotockasa,a neko vam se nabija u kofer ako ga imate na motoru.vozaci automobila ne shavataju koliko je opasno nabijati se motoristi,tu nema cukanja,motorista je gotov samo tako

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam
(trololo, 26. decembar 2018 16:56)

Grešiš. Nema opravdanja za ne držanje odstojanja.
Kao što nema opravdanja za uključivanje maglenki kada nema magle, za nepodešene farove čija osa ide u levo i zaslepljuje, za naknadno ugrađene ksenone koji "ubijaju", za sečenje ostalih vozača, za neadekvatno obeležene i nezaštićene pružne prelaze i još milion drugih stvari. Tu je zakazala država, zbog loše zakonske regulative, zbog lošeg sprovođenja zakona, loše kontrole učesnika u saobraćaju, zbog loše putne infrastrukture.
Kada sve navedeno stavimo po strani ostaje nam zdrav razum i savest, jer naši životi i životi drugih učesnika u saobraćaju zavise i od nas.
Zato, drži odstojanje.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...

Ovde je sramota postovati saobracajne propise... Zanimljiva stvar koju sam primetio od kada sam skoro kupio novi automobil koji je "jak" na putevima i polovina automobila na putevima ne moze da se meri sa njim je da kada me vide odmah drugi vozaci dobijaju zelju za dokazivanjem valjda ih ego puca ili sta ja znam pa me kao preticu, prave gluposti u saobracaju da bi mi se dokazali svojim krsevima (ne ponizavam ljude slabije ekonomske moci) i na kraju ih stignem na semaforu i ne razumem cemu divljanje i dokazivanje kada svakako ne mogu da se mere sa snagom mog auotomobila...eto i to da napomenem da su i takvi opasni u saobracaju. I da, ljudi se cude zasto ja postujem propise a vozim takva kola... neverovatni smo, a za zmigavce da tek ne pricam.

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači.
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33)

A takvih je puna nasa nepismena Srbija, da se ne lazemo.

Svaki dan putujem na relaciji NS-BG. Na potezu od aerodroma do Gazele to je redovna pojava, pri brzinama 80-120 km/h. Dovoljno je da onome ispred neko uleti (što je ovde redovna pojava) da mora malo da prikoši, odmah dolazi do udesa. Svaki dan tu viđam lančane sudare.

A pre par meseci sam bio u San Francisku. Još veća gustina saobraćaja na ulasku u SF nego u BG, ali svi voze na odstojanju, niko ne uleće, ne vozi cik-cak...vozi se konstantnom brzinom koliko uslovi saobraćaja dozvoljavaju. Nema stani-kreni, nema nervoze, nema sedenja sa sireni,...

345
Auto-put, obilaziš i naravno ideš levom trakom oko 135km/h (što je preko dozvoljenog naravno) i obilaziš dva šlepera i kamion ili autobus (koji idu barem oko 120km/h što je njima takodje preko dozvoljene brzine) i treba ti neko vreme da ih obidješ. I tada neki lik u automobilu naravno premium Nemačkog proizvodjača ti ulazi u gepek, penje ti se na krov, blica dugim svetlima, svira, maše rukama. A ti realno nemaš gde, ili na kamion ili u bankinu da "mu" se skloniš! To nikada neću moći da razumem. Tu i toliku bahatost. Bez mozga.
(ja realno, 26. decembar 2018 17:36)
Spustis brzinu na brzinu slepera i vozis tako 2-3 kilometara, pa ce da ukapira ovaj pozadi...

Jedino sto jos vise nervira kad lik iza mene ima ne-fabricke xenone koji bljeste ko na stadionu...onda ja lepo ukljucim zadnje maglenke, pa se malo odmakne, smeta mu...

@Beograd
"odite"? Odakle si sele...? Ajde to nego sto i ne pricas cinjenice, netacno je da ti se lepe sklopocije upravo je obrnuto. Sto skuplji automobil to je veca zurba jer on ima obaveze, kao da mu nisu roditelji kupili auto nego ga je sam zaradio. Ako stariji gospodin ili gospodja voze dobra kola njihova kultura je na znatno visem nivou od mladjih. Generalizovanje je lose, znam, ali ako vec mora onda generalno ovako stoje stvari

(vestak saobracajne, 26. decembar 2018 20:27)

Kako su ti narokali minuse a u zakonu tačno piše :

"Vozač ne sme naglo da menja način vožnje, osim u slučaju izbegavanja neposredne opasnosti. Vozač ne sme da započne bilo koju radnju vozilom u saobraćaju na putu (uključivanje u saobraćaj,
promenu saobraćajne trake, prestrojavanje, skretanje, polukružno okretanje, obilaženje, preticanje,
vožnja unazad, isključenje iz saobraćaja, zaustavljanje, parkiranje i dr.) pre nego što se uveri da radnju može da izvrši na bezbedan i propisan način."



3. Član 38



Vozač ne sme naglo da uspori vozilo, osim u slučaju izbegavanja neposredne opasnosti. Vozač koji znatno usporava vozilo dužan je da to učini na način kojim neće ugroziti, odnosno ometati vozače koji se kreću iza njega."

Takođe imaju članovi 42 i 82,ali bitno je da su tebi narokali minuse jer si ti rekao nešto što je tačno,ali je ne popularno mišljenje u Srbiji :D

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce." 
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) 

Previse rizicno - moze biti opasno i za mnoge druge ucesnike u saobracaju! 

Mnogo je bezbednije, a efekat je isti, ako levom nogom blago pritisnes pedalu kocnice, tek toliko da aktiviras stop svetla, dok ti je desna noga i dalje na pedali za otvaranje gasa.
(Yugocinik, 27. decembar 2018 09:16)
zbog takvih likova sam jednostavno ugradio taster za stopaljke i kad se budala prilepi ja drzim gas al upalim stopove pa on neka se isprevrce ako hoce,ne tice me se. Mislim,sklonim se ja ako je neko brzi i ima gde da vozi kad me obidje ali kad je ispred mene kolona e tad za inat ne zelim da bezim u desno

Od kad imam jak auto, kad mi se neko nabije u branik, kad mogu, ja nagazim na gas
i odvojim se sto brze moguce na jedno 100m od njih.

Onda se iskompleksiraju i prestanu da se uvlace.

Ja sam to resio vrlo jednostavno. Posto vozim krs tj. Reno campus iz 91 potpuno razumem ove sa audijima koji kad me ugledaju imaju zarku zelju da mi se zalepe uz branik jer ih nervira taj lom po putu. Samo problem je sto nije lom nabudzio sam ga ubacio novu lamelu stavio nove gume pa stisnem gas i gledao sam par njih u retrovizoru kako se krste. Sta da im radim lagan auto motor jak pa vi terajte 2 tone gvozdja ja vam nisam kriv samo molim pomerite se s puta mrzi me da motam drsno kad kilavite ))l

Znate ono preticanje, zaleće se od nazad pa u poslednjem momentu mota levo i najčešće bez žmigavca pretiče, f1 stil, u čemu je fora?

Kako se vozi u Srbiji, samo neko ko je bas smiren, moze da postuje propise. Npr ja cekam u koloni u traci, dok oni koji idu trakom koja se suzava, prodju znatno pre nas koji se pridrzavamo propisa. Ja cekam za levo da se ukljucim, dok drugi idu trakom za pravo i ubacuju se, pa skrecu levo, pa ja zbog takvih kojih nije malo cekam nekad i 2 semafora duze. Ja drzim odstojanje, ubacuju mi se u traku kao ludi... Ima milion primera. Najvise volim kad je guzva, i dok stojim na semaforu, cekam da se rascisti raskrsnica, a ovi iza mene se ubise svirajuci, jer jelte kako smem da sacekam, umesto da blokiram raskrsnicu, jer je to u Srbiji normalno.

Ovi lekovi su glupost! Kazna od 500 evrica je mnogo delotvornija! Jos ako se duplira posle svakog ponavljanja... leci posle trece-cetvrte doze garantovano!

Žuto nije dozvola za prolaz!

@Pe11e i @niski, zašto obojca ne probate da ih preletite pošto ne ispunjavaju vaše želje?

Koristim priliku da se zahvalim jednom vozaču Punta koji je prošle godine na putu NS- ZR, videvši da mu se približavam velikom brzinom, prišao bliže desnoj ivici puta da bih ga lakše obišao, i dok sam ga preticao upalio na kratko svoja duga svetla da bi ja bolje video, jer je bila blaga krivina.To je vozač sa velikim V.

najgori su policijski presretači noću, obožavaju da ti se nabiju u branik i nateraju te da prekršiš zakon... a onda fore kao mogao si da pustiš da te obiđu a ne da ubrzavaš...

Za takve je kuka zakon ....

Prekjuče na ibarskoj od Meljaka ka Beogradu: dugačka kolona, samo što smo prešli Barajevo u ušli u traku s duplom punom, sustignem neki krš koji mili jedva 60 km/h, iako je tu dozvoljeno 80.

Šta ću, opsujem žestoko, ali nastavim da vozim normalno iza njega na nekih 30-ak metara jer znam da nema preticanja sledećih 5 kilometara pošto je dupla puna sve do Orlovače.

Ali nisu svi kao ja. U ogledalu vidim neki pacijent s crnim Mercedesom G klase 'ladno pretiče preko duple pune i na kraju završi meni zalepljen za branik! Onda sam postao duplo nervozan: krš ispred mene se vuče kao bolesni puž golać, meni zalepljen za branik crni Mecedes, a svi znamo koji su pacijenti vozači crnih Mercedesa i bembara!

To je trajalo nekoliko minuta, dok onaj ispred mene nije još smanjio brzinu, toliko da sam uradio nešto što inače vrlo retko radim: zatrubio sam jer više nisam mogao da izdržim! Naravno, bez efekta, osim što je Mercedec G pretekao i mene i njega na duploj punoj!

Kad smo stigli do petlje Orlovača i mogao sam da ga najzad legalno preteknem, video sam da za volanom sedi starija žena s naočarama debelim kao dno od flaše, nagnuta prema šoferki i drži se za volan grčevito kao da joj od toga život zavisi! Tu mi pade žao što sam joj trubio jer neko ko tako vozi je vrlo loš vozač koji vozi samo kad baš mora!

Sve te probleme moze da resi policija, koja ne radi svoj posao!
Kada su kaznili nekoga sto vozi levom trakom na auto putu?

Ma samo upalis zadnje maglenke...
I ako je maglenka, instiktivna reakcija skoro svakog vozaca je da kad se upali ili pojaca crveno svetlo vozila ispred KOCNICA !!! Izrokas ga tako 2 puta da ispadne magarac i nastavis svojim putem...

Ovde su ljudi kreteni. A i ne znaju da voze. Ako vozis u gradu, i drzis odstojanje neko to uvek koristi da se ubaci u taj mali prostor i skrati ti zaustavni put. Ako vozis na braniku ili blizu, ugrozavas sebe i drugog. Na kraju se pretvori u neku defanzivnu voznju, gde gledas kako da sebe cuvas po svaku cenu. Ali to sve je toliko mentalno zamorno, lakse je urediti zivot da ne moras da zavisis od automobila u spicevima.

@ja realno aha znaci ti si jedan od onih sto voze iza kamiona kada vide da se neko priblizava brze bolje iskoci u levu traku da bi obisao isti kamion mozda nisam upravu ali mislim da ti zbog toga sviraju a mozda si i od onih koji kada vide u gradu malo vece rastojanje izmedju dva auta odmah mu padne na pamet da se nekako na silu učačka bez migavca eto npr vozim premium brend ali ovo mi se desava na autoputu i u gradu i koliko god da drzim odstojanje opet se neko ucacka bez da pit ili barem mahne rukom

Jeste li primetili da oni koji voze brže od vas su manijaci, a koji voze sporije su smarači?

Golf 2 plus kuka pozadi. Zalepi mi se za branik molim te!!!

Morate biti svesni da u Srbiji prosečan vozač nije svestan da postoje i drugi učesnici u saobraćaju. Jednostavno ga boli briga za njih. Na crveno kreće kad se njemu hoće, vozi brzinom koja njemu odgovara, kuca poruku jer nema love za poziv.. Taj isti vozač kad ode u npr. Austriju zna da vodi računa, i može da krene na semaforu po principu "svi u isto vreme", jer je shvatio da ako kuca poruku i kasni, sviraće mu bar 5oro onih iza.. Pouka: slobodno se lepite i svirajte, samo tako bagru možete vaspitati!

Ja samo pocnem da cimam kocnicu svakih sekund dva, samo toliko da se upale stopovi.. Zapravo i ne kocim nego samo nerviram majmune koji voze na 3 metra iza mene.. Najefikasniji lijek

Radim na terenu zapadne Srbije, macva i kolubara. Loznicani jure 200 na sat, ali ne prave kriticne situacije, nekako ne ugrozavaju ostale. Sapcani nekako nasilnicki voze, ne brzo, negi ce preteci sa desne strane, popeti se ana ivicnjak i obici kolonu, naglo promeniti pravac kretanja, preteci u krivini i sl. Valjevci najkulturnije, ali bas dave u voznji. Osecinci, obavezno vam ne daju da ih preteknete, ili vas preteknu na punoj liniji, pa posle 500m skrenu u dvoriste. Ub, Koceljeva i okolina obavezno ksenoni reflektori i po neko jurcanje. U principu ne volim sapcane i ove iz osecine, sa ostalima nemam problem.

Samo da pohvalim redakciju sto u poslednje vreme pise dobre tekstove
koji su nam i vise nego potrebni.

@Dejan Ne radi se o nepismenima nego o bahatima.

mene nervira i kada me preteknu, pa posle 100 metara skrecu (na magistralnom putu). nemamo vozacku kulturu, totalno.

Put Nemacka (sever), Srbija...posle nekih 500km umerene voznje u Ceskoj, odjednom neko nabijanje u dupe...sta je sad pa to...? Nikakav problem druze, prva slobodna desna traka, zmigavac prodji slobodno "zemljace" ;)

samo stisnes jako kocnicu..pa nek se lepi ako bas hoce.
(cinik, 26. decembar 2018 15:03) # Link komentara
Preporučujem (+8)Ne preporučujem (-7)


Bravo,a šta ćeš posle kad ti se auto ošteti od njegovog udara? Treba se cimati tu nekoliko sati sa policijom i izveštajima,treba posle naplatiti tu štetu pod uslovom da uopšte i utvrde da je njegova krivica,treba posle popravljati auto,a kad ga popraviš opet nije kao što je bio pre oštećenja.Genijalan ti je savet,idi ga isprobaj.
(Legend, 26. decembar 2018 15:56)

Uvek je kriv onaj ko je iza.Zato i sluzi odrzavanje odstojanja.
(Z, 26. decembar 2018 17:42)

Nisam ni rekao da on nije kriv ono što sam rekao je da namerno kočenje kako bi on udario u tebe da se "nauči pameti" nije vredno muke i truda koje slede nakon toga kao i vremena koje ćeš provesti bez automobila dok isti ne popraviš od udarca.

Ништа горе од таквих који ми дахћу за врат на 20cm од мог браника.
И тако ме километрима прати на Ибарској магистрали, чак неће ни да ме претекне. Покушавам да се измакнем, он опет... онда укључим сва четири мигавца, да видим да ли ће да укапира и шта ће да уради...

Nikada ne mogu da razumem mozgove koji se prilepe uz branik, ne vidim poentu toga. Ali to rade samo oni, koji ne misle na druge učesnike u saobraćaju, samo oni nepismeni vozači. 
(Dejan, 26. decembar 2018 14:33) 

E ja vidis ne razumem mozgove koji ne gledaju u retrovizore na autoputu pa nece da se sklone jer ne vide kola i iza. I sta onda preostaje nego da mu se nabijem u branik , a nisam seljak i necu da blicam
(trololo, 26. decembar 2018 16:56)

Ako u desnoj traci imas kolonu kao sto je svakodnevno slucaj na autoputu kroz Beograd, gde i kako mislis da ti se smakne a da ne rizikuje da ga ili neko razvali od pozadi ili naleti na njega dok se ukljucuje na autoput. Kad vidim magarca da se zalepi od pozadi i blica ja se smaknem, pustim ga da prodje i vratim se nazad i blicam ja njemu, samo sto se magarac nikad ne smakne.

Pre neki dan mi je covek sa nekim raspalim passatom kod arene tako stajao na braniku i desilo se da sam morao naglo da kocim, jedva je izbegao sudar, jos mlati rukama pozadi kao orangutan zasto naglo kocim.

Mi smo bre agresivna stoka kako u saobracaju tako i u zivotu. Ovo nije pitanje kulture i nepoznavanja propisa vec cista iskompleksiranost i zelja za dokazivanjem.

@boomba na semaforu jedino i ima smisla kako bi vise vozila proslo na zeleno pogotovu kad su velike guzve... A sama voznja na braniku je ludost tu se slazemo...

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

U mentalitetu, kad obidješ Srbina to je uvreda za njegov ego. Recimo kad pokušam da skrenem levo u Austriji, čak mađarskoj, najdalje 5ti auto me pušta da prodjem, kod nas je to pitanje života ili smrti.

Za ove je potreban lažni štop, pa nek završi u njivama... Pored ap

@kako da ne
Au kako tuzna prica iz Svajcarske. Fali samo ciga sa violimom da svira tuznu pesmu.

Postovanje i odstojanje pre svega. Ko voli brze , brza traka oni koji vole sigurnije sporije ako ima druga traka nek se sklone lepo i ćao. Ako ko vozi sporije po zakonu naravno, a nema gde da se skloni ok, kad bude moguće preteknemo i sve ok. Al kad je moguće da se skloni u sporiju a to neradi, ne želim trošiti reci na takve.

Problem je u tome sto najcesce imaju samo 2 trake. U jednoj su kamioni... (desnoj). Ja vozim levom. Ne pada mi na pamet da vozim u desnoj 90km/h. Znaci, vozim levom, najmanje 130, ali recimo izmedju 130 i 160. I sad dodje neka budala i nabije mi se u guzicu na pola metra i blica... mislim sta raditi??? Vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom, nekada i brze. Ne pada mi na pamet da KOČIM i idem u levu traku da bi seljačina mogla da vozi 180...

@Pe11e

Probaj da se malo smiris.

Nerviraju i mene, ali nismo mi jedini na putu.

Nemci ozbiljno kažnjavaju nedržanje propisnog rastojanja. Čitao sam ozbiljan rad o tome kako automobili kad ne drže rastojanje usporavaju saobraćaj. Poenta je da ti koji ne drže rastojanje moraju jako da ukoče ako vozilo ispred njih uspori i onda oni još gore uspore saobraćaj. Da su držali rastojanje ne bi morali bitno da smanjuju brzinu.

Živim u Dobanovcima i imam malo dete. Auto uredno obeležen nalepnicom. To nimalo ne smeta lokalnom kuhinja debil-majstoru da mi se kombijem starim 30+ godina zalepi za metar od branika! Glavu bih mu polupao!

@mile i sve ostale.

Bezrazložno kocenje na auto putu se vodi kao namerno ugrožavanje ucesnika u saobraćaju. Ovde gde živim kazne za to su drakonske. Vodite računa da sve više ljudi ima kamere u vozilima koje snimaju šta se dešava ispred vozila. U mnogim zemljama ovi snimci su pravno vazeci. Za Srbiju ne znam kako je zakonski regulisano ali se ne bih igrao.

Prema tome - obidjite sporije vozilo u desnoj traci i vratite se nazad u istu. Uvek sam se držao ovog pravila i nikad nisam imao problema da mi se neko lepi za auto. Nikad se ne zna zbog čega se nekom zuri i vozi brze od vas, niti smo mi instancija koja je zadužena za sprovodjenje zakonskih odredbi.

@Stojko
Naveo sam zemlju jer tu vozim i zivim. A, da, samo jos ciga nedostaje :D Ljudi koji se neodgovorno ponasaju na autoputu ugrozavaju bezbednost svih drugih ucesnika na istom putu. Desna traka je za voznju, to nisu male brzine da bi se neodgovorno ponasalo. Okej, vozis 100 iako je 120 ali vozi desnom trakom i ne moras kada vidis kamion na 5 km da se prestrojavas levo jer ces ga tom brzinom stici za 10 minuta i usporices 50 vozila, tako se uglavnom i najvise prave guzve na autoputevima, a cesto i nesrece jer niko ne ocekuje da ce neki ludak da se na toj daljini prestrojiti zbog kamiona kojeg ce stici za 10 minuta. 130 i 100 je velika razlika, iako ovako kada se kaze i nije neka razlika, na putu jeste.

@Ako ste na auto-putu, i slobodna je neka druga traka, jasno pokažite da ćete da se prestrojice i pomerite se u drugu traku kako bi omogućili vozilu iza vas da vas prođe.

Samo je problem sto se to ne desava, vec imate nekog ko je stavio tempomat na 100 (da ne trosi gorivo) i prelazi sto godina kamion u desnoj traci, pa onda nastavi da vozi sa 100 km/h sledecih 10 km, umesto da se ubaci u slobodan prostor izmedju vozila u desnoj traci.

nedostatak empatije, sociopatsko ponašanje, rezltat razorenog društva

Teorijski na semaforu svi mogu da krenu istovremeno. Ali kad su na braniku onda se stvori efekat gusenice, plus tu su uvek oni što ili spavaju ili cackaju telefon.

U saobracaju ima bas dosta manijaka a i psihicki bolesnih.

Dzaba meni sto drzim pristojno odstojanje od auta ispred kad se uvek ali uvek neko ubaci izmedju naravno bez zmigavca,malo usporim da napravim razmak,ali evo ga sledeci.Tako se vozi po Beogradu.

Ја такву вожњу сматрам насилничком а требало би и закон о безбедности саобраћаја на путевима да је тако третира.

Стојим на семафору, он ми уђе у гепек. Померим се мало, он се опет набије, и тако још онолико пута колико црвено траје. Проверио безброј пута, на разним местима и у разним условима и не разумем у чему је ствар...
(boomba, 26. decembar 2018 18:08)

E pa kad vozis auto sa DPF filterom. Vozi ti Golfa 2 dizlo pa da vidis kako se niko nece nabijati u tvoj auspuh.

Tri puta su mi "mudraci" o kojima je clanak upadali u gepek . Jedan skupljao stvari s patosa , drugi "krenuo u poletanje" , a treci klinac u sklopociji . Stete velike , osiguranja azurna,ali je gnjavaza najveca .
Najgore je sto lek ne postoji .

Kao sto neko vec reče najgrđe je kad seljaci sa kineskim ksenonima iza tebe glume baje na putu, cak u mangupi u džipovima ispadaju kulturniji od njih. Koji god mi naleti sa tim razrokim farovima ukljucujem im duga svetla, a policija po obicaju nista ne preduzima a izgleda i tehnicki prolaze nazalost.

Odgovornost za saobraćaj snose oni koji su nadležni za regulisanje istog. U zakonu je propisano da se mora držati bezbedno rastojanje, tako da je stvar potpuno jasna. Onaj ko ne drži bezbedno rastojanje čini saobraćajni prekrašaj i treba da bude kažnjen. Ovo se naročito odnosi na slučajeve ne držanja rastojanja na auto putu pri većim brzinama. Na ovakve pojave se gleda prilično blago, iako se radi o veoma ozbiljnim prekršajima, jer ne držanje dovoljnog rastojanja pri većim brzinama direktno ugrožava živote vozača, jer ako se desi nešto nepredviđeno, a neko se pri brzini od preko 100 m/h nalazi na metar iza vas, epilog je katastrofalan. Nema tog primitivca koji se ne može dovesti u red, samo kazna mora biti adekvatna. Na žalost neki samo to razumeju.

najbolji lek je provera kocnicnice kada se neko zalepi za branik

@Jose Alvelade

Ne zivim vise u vasoj maloj zajednic (hvala Bogu!), ali mi i dalje skoci adrenalin kada se setim saobracaja. Teoretski gledano, ti si u pravu, ne krsis zakon. Ali, postoji nesto sto se zove kultura u saobracaju, kucno vaspitanje, empatija i osecaj za potrebe drugih. I ovde gde zivim isto postoje uslovne strelice i trake koje su za pravo i desno pokriveno tom uslovnom strelicom, ali ne postoje ljudi koji ulete ispred mene dok drzim migavac za desno, samo da bi bili prvi u koloni za pravo i tako me zadrze minut bez potrebe. Dok sam ziveo tu sam mislio, a sada sam ubedjen da se ljudi ponasaju samo u skladu sa "ja imam pravo" i "samo da komsiji crkne krava". Saobracaj je ocigledan primer, ali i u drugim poljim a je isto. Zato od te zemlje, nazalost, nikad nista biti nece...

sta raditi sa ljudima koji ti se zalepe za branik,blicaju da se sklonis,a nemas gde od kolone u drugoj traci,a da dodas gas ne mozes od onog ispred tebe...

Ovi što vole da koče druge da razmisle malo igrajući se sa kočnicama, autu blizu iza vas će te poslužiti izvanredno kao deformaciona zona za njegov auto. Vi će te biti zgužvani u upićete svu energiju udarca.
Tako, ako vam je drago da izigravate "vazdušni jastuk", samo napred!

Preticanje na pjesackom. Nenormalno opasno i rizicno.

Aj da kaze covek da razumem kad mi to rade u preticajnoj traci, ali danas mi se prvi put desilo ne to, nego i da mi blica a vozim iznad ogranicenja u desnoj traci.

Mene vise nerviraju svetla, tj, reflektori koje kupuju kod kineza pa kace na krntije. Ide ti u susret, ko svetionik da vozi Bog te, ono Punto. Lepljenja ima po vecim gradovima i na autoputu. Kad odes u manji grad vozaci su mnogo mirniji. Beograd je mama i tata besa u saobracaju, milisekundu duze ostanes na semaforu, trubi ti pola kolone.

Bio letos u Srbiji sa autom... Imam dashcam... Šta se sve tu nakupilo za nekoliko nedelja, kad me ne bi mrzelo da kačim na YouTube, lepo bih zaradio.

@ja realno
Odgovar na tvoje pitanje: ubrzaj, dodaj gas kad obilaziš , što obilaženje kraće traje to si bezbedniji. I daj migavac da pokažeš da ćeš se skloniti kad završiš obilaženje. Ja se držim tih pravila i zaista niko mi se ne uvlači u gepek i blica, samo pokažeš da si ga uočio i da ćeš se skloniti

Nezgodna situacija, ali ako neko bas pazi sta se desava iza njega, nece dolaziti u ovu situaciju cesto. Po meni je mnogo veci problem ljudi koji se parkiraju u desnoj traci "na sva cetiri" u ulicama gde to nije nikako predvidjeno, pa izlaze iz automobila ili se ukljucuju nazad u saobracaj bez signalizacije.

Ko je prvi nije poslednji.

Najbolji komentar ikada, kapa dole...

''Mi smo bre agresivna stoka kako u saobracaju tako i u zivotu. Ovo nije pitanje kulture i nepoznavanja propisa vec cista iskompleksiranost i zelja za dokazivanjem.''

Takođe imaju članovi 42 i 82,ali bitno je da su tebi narokali minuse jer si ti rekao nešto što je tačno,ali je ne popularno mišljenje u Srbiji :D
(Legend, 27. decembar 2018 00:05)

Naravno da nije uvek kriv onaj koji je naleteo na zadnji deo vozila, ali je teško dokazivao. Moje prvo veštačenje se odnosilo na takvu nezgodu, gde je vozilo u krivini naletelo na neosvetljen traktor. Zadnje veštačenje na ovu temu sam radio kada je vozilo naletelo na zadnji deo vozila koje se iznenadno uključilo na magistralni put vršenjem radnje kretanja unazad. Imam bar 10 slučajeva gde je dokazano da nije kriv onaj koji je naleteo od pozadi, a kako i zašto je dokazano stvar je struke i nisam ovde da bih delio svoje znanje. Radeći posao i povremeno čitajući komentare ovde uvideo sam da ljudi slabo poznaju pravila, ne tumače zakon do kraja ili se uhvate jednog stava, a zaborave niz drugih, da čak i auto škole pogrešno uče polaznike u nekim oblastima. Uvaženi kolega profesor Milan Vujanić ima niz radova na ovu temu, samo ih treba pročitati ili bar protumačiti zobs. Na kraju držanje bezbednog odstojanja je zakonska obaveza, ali naletanje na vozilo ispred nastaje i usled drugih faktora.

Svaki put kad idem prema Pančevu, doživim bar jedno nabijanje u gepek. Na onom delu koji ima dve trake za svaki smer. U desnoj traci, gde vozim po ograničenju, a leva traka mu slobodna. Znači, nije reč o tome da mu na bilo koji način smetam, već hoće da me "nauči" kako treba da vozim. Da me "prevaspita" da mogu da treba da vozim preko ograničenja. Odustanu uglavnom kad smanjim na 60. Neko posle 100, neko posle više stotina metara...

Prinudjen sam da mnogo vozim i cesto sam u automobilu. Mislim da sam kvalifikovan da kazem kako takav nivo saobracajne nekulture i manijakalnog ponasanja za volanom retko gde moze da se vidi. Pitam se da li je to bezobrazluk, neznanje ili glupost. Verovatno od svega po malo. Stranci ostaju zapanjeni kako se ovde vozi. Jedan od njih me je pitao zasto ljudi ovde tako malo cene zivot. Nisam umeo da mu odgovorim.

@(Swedenonline, 27. decembar 2018 21:42)

Svaki auto ima meksi prednji kraj od zadnjeg zbog bezbednosti pesaka. Cesto moze da se vidi u saobracaju kako cest auto pozadi na braniku zavrsi sa ogrebotinama samo, a auto koji je udario prednjim krajem izgleda skroz rastureno. Inace se slazem da ne treba kociti, narocito ne naglo i izazivati nepotrebno sudar. Ovi sto blicaju drugima na autoputu, a u toku je preticanje, zavrsis preticanje i sklonis se, iskuliras budalu. Ali isto tako ne treba povezivati preticanja, narocito ako automobili nisu blizu jedan drugog, a neko iza se krece brze. Ovi sto idu brze, njih ce policija pre ili kasnije da navata.

@vlada
Druze, zabranjeno je preticati desnom trakom autoputa. Logicno je, ako te ovaj ispred ne vidi i krene da se vrati desno moze te odneti. Desnom mozes da prodjes pored nekog ako ces se iskljuciti ili jednostavno vozis tom trakom. Ovde su i na onim ekranima stavljali ‘ne rizikujte blickanje drugih vozaca, vozite desnom trakom’, utice poruka kada je ljudi vide, narednih 10 minuta voznje i onda zaborave. Ne zelim da mi se ljudi pomeraju jer sam bahat jer takav nisam, vec zato sto sam brzi i ja se isto tako sklonim odmah brzem od mene. Ne dozvolim da pusti gas ni malo vec sam se sklonio, ali zato ima pametnih koji ne silaze iz leve trake. Nema veze sto ide dozvoljenih 120, ne sme da vozi levom trakom kao sto zakonski takodje zabranjeno voziti srednjom trakom u slucaju da ima 3 traka. A, 80% njih vozi srednjom npr. Predjem ih i odem skroz desno da im dam primer kako treba voziti, dzabe. Onda kada ja idem desnom i nailazim na vozilo ja moram iz skroz desne u skroz levu zbog pametnih.