Sreda, 26.12.2018.

13:00

Automobili sa četvorocilindarskim motorima koji su brži od V8

Izvor: Motor Junkie

Automobili sa èetvorocilindarskim motorima koji su brži od V8 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

33 Komentari

Sortiraj po:

Hue hue

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1486410#k29134916

Misliš kao sirovina?
Uz oprost redakciji, ne smemo popularizovati nasilničku vožnju.

Legend

pre 5 godina

Opel Calibra u svoje vreme
4x4 pogon 204ks, not bad
(bane, 26. decembar 2018 18:08)

C20LET je inače jako pogodan motor za tuning,može se i preko 700-800 konjića iz njega izvući.Zver.

The Unforgiven

pre 5 godina

I od kojih V8 iz 2018. godine su brzi? Jesu li i ti V8 turbo posto nema bas poente porediti turbo sa atmosfercom?
Ali ajde, nema veze ... Eto primer iz Forda, Mustang GT vs Focus RS, oba su oko $36.000 i Mustang je brzi u apsolutno svakom pogledu - pravac, staza, max brzina ...

Zak

pre 5 godina

Ne spomenuste SAABove turbake!? Cak je i Dzeremi Klarkson rekao da nema boljeg osecaja kad SAABa spustis za stepen nize a onda zavrti turbina...

A negde sam nasaisao i na clanak da su u DMB radili da razvoju turbo motora i sa nekim japanskim turbinama lagano izvukli 90ak konja iz motora za Keceve i Jugice. Na zalost nije otislo dalje od probnog stola... Bilo bi lepo da ako neko zna nesto vise o tom projektu da napise.

dr Nikola

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....
(Miša, 26. decembar 2018 13:29)


Tata ti je retko pametan i odgovoran čovek.

S2k

pre 5 godina

Mislim da Honda S2000 zasluzuje posebno mesto. Dugo je bila auto sa najvecom snagom po 1l. Bez turbine i tih gluposti. Dobri stari NA motor. Usput, veoma izdrzlljiv motor, bez obzira na to koliko ga i cime mucili. Samo dobro odrzavanje.

esso

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

Ma kako da ne za 12 sati... Da nije taj bmw i skakao kao onaj pontiac iz serije Knight rider? U ono vreme kad nije bio izgrađen ceo avtoput ZG-BG, samo iz Ljubljane do Beograda trebalo oko 7 sati vožnje.

CoA

pre 5 godina

Prva slika BMW E30 tzv. "zlatna serija" BMW-a, i dan danas je neprikosnovena masina. Posedujem jednog takvog u sedan verziji, zaista fenomenalan auto.

Nikola

pre 5 godina

Ma nije problem staviti turbinu i nasvirati konje, pitanje je sta je sa radnim vekom motora ? Da li moze radilica, klipovi i lezajevi da istrpe tu snagu a pogotovo obrtni moment motora koji je i krajnji pokazatelj snage motora. Da li je blok od aluminujuma zaista projektovan da traje ili da ustedi 30-40 kg i smanji potrosnju za ozbiljnih 2-3 dl goriva ? Ne prave se vise motori da traju vec da se bacaju posle 2-3 god i stavljaju novi. Potrosacko drustvo na delu. Zasto bi stavili obican atmosferski motor koji se retko kvari sa 100 konja i koji traje po 600.000 km kad moze sa 500 konja da ide kao formula i da traje 200.000 ako i izgura toliko sa mnogo skupog odrzavanja.

Miša

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

Ivo

pre 5 godina

Lancer evo X FQ400 400+ konja 0-100 3.8 pomenuti tolike automobila a preskočiti ovakav biser je greota https://www.evo.co.uk/mitsubishi/evo/10198/mitsubishi-lancer-evo-x-fq400

Ivo

pre 5 godina

Lancer evo X FQ400 400+ konja 0-100 3.8 pomenuti tolike automobila a preskočiti ovakav biser je greota https://www.evo.co.uk/mitsubishi/evo/10198/mitsubishi-lancer-evo-x-fq400

Miša

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

Nikola

pre 5 godina

Ma nije problem staviti turbinu i nasvirati konje, pitanje je sta je sa radnim vekom motora ? Da li moze radilica, klipovi i lezajevi da istrpe tu snagu a pogotovo obrtni moment motora koji je i krajnji pokazatelj snage motora. Da li je blok od aluminujuma zaista projektovan da traje ili da ustedi 30-40 kg i smanji potrosnju za ozbiljnih 2-3 dl goriva ? Ne prave se vise motori da traju vec da se bacaju posle 2-3 god i stavljaju novi. Potrosacko drustvo na delu. Zasto bi stavili obican atmosferski motor koji se retko kvari sa 100 konja i koji traje po 600.000 km kad moze sa 500 konja da ide kao formula i da traje 200.000 ako i izgura toliko sa mnogo skupog odrzavanja.

esso

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

Ma kako da ne za 12 sati... Da nije taj bmw i skakao kao onaj pontiac iz serije Knight rider? U ono vreme kad nije bio izgrađen ceo avtoput ZG-BG, samo iz Ljubljane do Beograda trebalo oko 7 sati vožnje.

S2k

pre 5 godina

Mislim da Honda S2000 zasluzuje posebno mesto. Dugo je bila auto sa najvecom snagom po 1l. Bez turbine i tih gluposti. Dobri stari NA motor. Usput, veoma izdrzlljiv motor, bez obzira na to koliko ga i cime mucili. Samo dobro odrzavanje.

CoA

pre 5 godina

Prva slika BMW E30 tzv. "zlatna serija" BMW-a, i dan danas je neprikosnovena masina. Posedujem jednog takvog u sedan verziji, zaista fenomenalan auto.

dr Nikola

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....
(Miša, 26. decembar 2018 13:29)


Tata ti je retko pametan i odgovoran čovek.

Zak

pre 5 godina

Ne spomenuste SAABove turbake!? Cak je i Dzeremi Klarkson rekao da nema boljeg osecaja kad SAABa spustis za stepen nize a onda zavrti turbina...

A negde sam nasaisao i na clanak da su u DMB radili da razvoju turbo motora i sa nekim japanskim turbinama lagano izvukli 90ak konja iz motora za Keceve i Jugice. Na zalost nije otislo dalje od probnog stola... Bilo bi lepo da ako neko zna nesto vise o tom projektu da napise.

Legend

pre 5 godina

Opel Calibra u svoje vreme
4x4 pogon 204ks, not bad
(bane, 26. decembar 2018 18:08)

C20LET je inače jako pogodan motor za tuning,može se i preko 700-800 konjića iz njega izvući.Zver.

The Unforgiven

pre 5 godina

I od kojih V8 iz 2018. godine su brzi? Jesu li i ti V8 turbo posto nema bas poente porediti turbo sa atmosfercom?
Ali ajde, nema veze ... Eto primer iz Forda, Mustang GT vs Focus RS, oba su oko $36.000 i Mustang je brzi u apsolutno svakom pogledu - pravac, staza, max brzina ...

Hue hue

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1486410#k29134916

Misliš kao sirovina?
Uz oprost redakciji, ne smemo popularizovati nasilničku vožnju.

Miša

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

esso

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....

Ma kako da ne za 12 sati... Da nije taj bmw i skakao kao onaj pontiac iz serije Knight rider? U ono vreme kad nije bio izgrađen ceo avtoput ZG-BG, samo iz Ljubljane do Beograda trebalo oko 7 sati vožnje.

Nikola

pre 5 godina

Ma nije problem staviti turbinu i nasvirati konje, pitanje je sta je sa radnim vekom motora ? Da li moze radilica, klipovi i lezajevi da istrpe tu snagu a pogotovo obrtni moment motora koji je i krajnji pokazatelj snage motora. Da li je blok od aluminujuma zaista projektovan da traje ili da ustedi 30-40 kg i smanji potrosnju za ozbiljnih 2-3 dl goriva ? Ne prave se vise motori da traju vec da se bacaju posle 2-3 god i stavljaju novi. Potrosacko drustvo na delu. Zasto bi stavili obican atmosferski motor koji se retko kvari sa 100 konja i koji traje po 600.000 km kad moze sa 500 konja da ide kao formula i da traje 200.000 ako i izgura toliko sa mnogo skupog odrzavanja.

Ivo

pre 5 godina

Lancer evo X FQ400 400+ konja 0-100 3.8 pomenuti tolike automobila a preskočiti ovakav biser je greota https://www.evo.co.uk/mitsubishi/evo/10198/mitsubishi-lancer-evo-x-fq400

CoA

pre 5 godina

Prva slika BMW E30 tzv. "zlatna serija" BMW-a, i dan danas je neprikosnovena masina. Posedujem jednog takvog u sedan verziji, zaista fenomenalan auto.

S2k

pre 5 godina

Mislim da Honda S2000 zasluzuje posebno mesto. Dugo je bila auto sa najvecom snagom po 1l. Bez turbine i tih gluposti. Dobri stari NA motor. Usput, veoma izdrzlljiv motor, bez obzira na to koliko ga i cime mucili. Samo dobro odrzavanje.

dr Nikola

pre 5 godina

Na prvoj fotografiji BMW M3. Mogu samo da zamislim kako ide. Moj otac je 1982. godine imao crveni BMW 320i (E21). Iz Hamburga smo s njim stizali do Beograda za 12 sati (1600 km). Ćale je vozio kao Fanđo....
(Miša, 26. decembar 2018 13:29)


Tata ti je retko pametan i odgovoran čovek.

Zak

pre 5 godina

Ne spomenuste SAABove turbake!? Cak je i Dzeremi Klarkson rekao da nema boljeg osecaja kad SAABa spustis za stepen nize a onda zavrti turbina...

A negde sam nasaisao i na clanak da su u DMB radili da razvoju turbo motora i sa nekim japanskim turbinama lagano izvukli 90ak konja iz motora za Keceve i Jugice. Na zalost nije otislo dalje od probnog stola... Bilo bi lepo da ako neko zna nesto vise o tom projektu da napise.

The Unforgiven

pre 5 godina

I od kojih V8 iz 2018. godine su brzi? Jesu li i ti V8 turbo posto nema bas poente porediti turbo sa atmosfercom?
Ali ajde, nema veze ... Eto primer iz Forda, Mustang GT vs Focus RS, oba su oko $36.000 i Mustang je brzi u apsolutno svakom pogledu - pravac, staza, max brzina ...

Legend

pre 5 godina

Opel Calibra u svoje vreme
4x4 pogon 204ks, not bad
(bane, 26. decembar 2018 18:08)

C20LET je inače jako pogodan motor za tuning,može se i preko 700-800 konjića iz njega izvući.Zver.

Hue hue

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1486410#k29134916

Misliš kao sirovina?
Uz oprost redakciji, ne smemo popularizovati nasilničku vožnju.