zurio sam
pre 5 godina
svaka cast
Četvrtak, 06.12.2018.
11:30
Izvor: B92
pre 5 godina
svaka cast
pre 5 godina
I u MotoGp-u izvlače iz 1000cc od 250 do 300ks ali za 18 trka imaju 5 agregata. I sve se to vrti preko 15000rpm. Ma za nas Golf II ..i nema bolje :)
pre 5 godina
Srpski vozači ipak znaju - ovo je reklama za te njihove ecoboost kosilice. Ne vredi, nisu ljudi magarci da kupe motor koji će da traje tri do pet puta kraće. Siguran sam da vuče ok, ma iznenađujuće za mali motor sa tri cilindra, nesporno. Sporno je što je projektovan da rikne kao nova veš mašina, kad istekne garancija...
pre 5 godina
Jeli jel vi umete da citate,ovaj auto je napravljen za Rally staze a ne za svakodnevnu upotrebu.Ovo je trkacki auto a ne zuto za svaki dan i ovde su delovi koji kostaju boga oca.Strasn o cemu vi pricate na ovu vest koliko ce motor da izdrzi kilometara...ovo ne kupuju slepci nego ljudi koji se takmice u ozbiljnim sampionatima kao sto su WRC,ERC...
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
(lokal-patriota, 06. decembar 2018 14:06)... Formula 1 izgura celu sezonu sa 3 motora od 1600 kubika. Dajem samo kao primer sta danas moze da se postigne.
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
(Aca, 06. decembar 2018 17:42)... da dodam “hoces da ga vozis deceniju jednu i da ga prodas za neke znacajnije pare” a da ne ulozis ni dinara. A na zapadu vecina vozi 1 ili 2 auta, ne mosh ni tamo da se bahatis. Ali se apsolutno slazem da smo platezno jako slabi, nazalost. Mada to ne znaci da smo pazljiviji sa kolima i da cuvamo, kola se ne peru, zimske gume se voze i leti, niko farove da nasteluje, da ocisti oksidirale spojeve na stop svetlima da ne sija ko luna park i migavac i stop svetlo i svetlo za rikverc...
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
(Johnny, 06. decembar 2018 15:50)
Ja se nasmejem na pisanje naših stručnjaka. Šta sve nisam pročitao, nemaš pojma. Recimo da je korvetin motor v8 loš, da leksus nije premijum, da bmw 8 mora da ima dizel (jer malo troši), da ovaj Ford ne valja, da merdža ne valja jer je skupa.............ovo su samo neki slučajevi. Ludilo mozga
pre 5 godina
koliko vidim sve sami inzenjeri.To koliko ima klipova je sporedna stvar u vezi motora.Veoma bitna stvar je koliki je precnik klipa i kakvog je kvaliteta.To sto ima 3 cilindra moze da znaci da je bolji od bili kojeg auta sa 4.Na sve to dodas i jaki turbo punjac i da te Bog vidi.
pre 5 godina
Moram da komentarišem na svaki članak jer me komentatori nasmeju da mi ulepšaju veče. Sve znaju. Vidi, kažu da neće da izdrži ni 5g. Ok. Blago vašem dileru.
pre 5 godina
Evo ovih strucnjaka tipa "ovo nece da izgura ni 50k km bez generalnke" Ljudi ovo je TRKACKI auto, auto za reli sampionat, sta ih boli uvo koliko ce trajati motor,njima je bitno da izgura jedan trkacki vikend! Sta tu nije jasno?! Pitajte ljude kod nas koji se bave trkama koliko im traju motori...Dakle, nije auto za porodicu i pos'o,nego za stazu!
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
(A, 06. decembar 2018 16:36)
Ko prica o trajanju, valjda vidis da je auto pravljen za trke sa podesivim amortizerima. Zao mi je ali nece moci da se uveze posle 300.000 u Srbiju, to nije ni bio plan.
pre 5 godina
Koliko rezervnih motora ide u paketu?
pre 5 godina
Vozači u Srbiji na aparatima.
pre 5 godina
ECOBOOOST najbolji turbobenzinac na svetu
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
pre 5 godina
200 KS pri 6.500 obrtaja
Znaci to mora konstantno da se vrti na visokim obrtajima da bi nekako islo. I nije neko zadovoljstvo voznje.
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
pre 5 godina
koliki je rok trajanja
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
pre 5 godina
Ma alo da se ja pitam nista ispod 5 6 cilindara ovo je kosilica sto bi rekli, ovo nece ni 100 000 napraviti.
pre 5 godina
@Brigate Rosse
Kad si ti pre uspeo da ga vozis ?
pre 5 godina
Vraca se vreme automobila sa dva klipa. Uzas! Mogli su i ovaj treci da mu izvade.
pre 5 godina
Ovaj mikser neće moći bez generalke da izgura kredit od 5 godina :)
pre 5 godina
Зујалица.Иде као муња.
pre 5 godina
Ali vec postoji Fiesta sa 200ks iz tri cilindra.
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
pre 5 godina
Sto bi nasi rekli "kosilica", to se kvari, nista bez minimum 4 cilindra itd..
pre 5 godina
Raspašće se ta kosilica posle 5000km. Čuj, 200ks iz tri cilindra, dobra fora.
pre 5 godina
I ST ima 3 cilindra, samo malo vise kubika
pre 5 godina
Ford fieste ne valjaju.
pre 5 godina
ima da zgrmi 5000 kilometara da prve generalke;)
pre 5 godina
а животни век 90.000 км
pre 5 godina
Za Beogradsku guzvu dusu dao. Da ga provozam po Avali i Kosutnjaku, mozda bolje deonica Topola Rudnik i da me Bog vidi. Znam sad ce krene kako ovo je za reli ne za grad i divljanje po istom ali samo par krugova i po stazi da me zelja mine. Nek trosi i 100l, platicu taj ceif.
pre 5 godina
Зујалица.Иде као муња.
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
(lokal-patriota, 06. decembar 2018 14:06)... Formula 1 izgura celu sezonu sa 3 motora od 1600 kubika. Dajem samo kao primer sta danas moze da se postigne.
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
(Johnny, 06. decembar 2018 15:50)
Ja se nasmejem na pisanje naših stručnjaka. Šta sve nisam pročitao, nemaš pojma. Recimo da je korvetin motor v8 loš, da leksus nije premijum, da bmw 8 mora da ima dizel (jer malo troši), da ovaj Ford ne valja, da merdža ne valja jer je skupa.............ovo su samo neki slučajevi. Ludilo mozga
pre 5 godina
Ovaj mikser neće moći bez generalke da izgura kredit od 5 godina :)
pre 5 godina
Za Beogradsku guzvu dusu dao. Da ga provozam po Avali i Kosutnjaku, mozda bolje deonica Topola Rudnik i da me Bog vidi. Znam sad ce krene kako ovo je za reli ne za grad i divljanje po istom ali samo par krugova i po stazi da me zelja mine. Nek trosi i 100l, platicu taj ceif.
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
pre 5 godina
Evo ovih strucnjaka tipa "ovo nece da izgura ni 50k km bez generalnke" Ljudi ovo je TRKACKI auto, auto za reli sampionat, sta ih boli uvo koliko ce trajati motor,njima je bitno da izgura jedan trkacki vikend! Sta tu nije jasno?! Pitajte ljude kod nas koji se bave trkama koliko im traju motori...Dakle, nije auto za porodicu i pos'o,nego za stazu!
pre 5 godina
Sto bi nasi rekli "kosilica", to se kvari, nista bez minimum 4 cilindra itd..
pre 5 godina
I ST ima 3 cilindra, samo malo vise kubika
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
(A, 06. decembar 2018 16:36)
Ko prica o trajanju, valjda vidis da je auto pravljen za trke sa podesivim amortizerima. Zao mi je ali nece moci da se uveze posle 300.000 u Srbiju, to nije ni bio plan.
pre 5 godina
Vraca se vreme automobila sa dva klipa. Uzas! Mogli su i ovaj treci da mu izvade.
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
(Aca, 06. decembar 2018 17:42)... da dodam “hoces da ga vozis deceniju jednu i da ga prodas za neke znacajnije pare” a da ne ulozis ni dinara. A na zapadu vecina vozi 1 ili 2 auta, ne mosh ni tamo da se bahatis. Ali se apsolutno slazem da smo platezno jako slabi, nazalost. Mada to ne znaci da smo pazljiviji sa kolima i da cuvamo, kola se ne peru, zimske gume se voze i leti, niko farove da nasteluje, da ocisti oksidirale spojeve na stop svetlima da ne sija ko luna park i migavac i stop svetlo i svetlo za rikverc...
pre 5 godina
Ali vec postoji Fiesta sa 200ks iz tri cilindra.
pre 5 godina
Moram da komentarišem na svaki članak jer me komentatori nasmeju da mi ulepšaju veče. Sve znaju. Vidi, kažu da neće da izdrži ni 5g. Ok. Blago vašem dileru.
pre 5 godina
а животни век 90.000 км
pre 5 godina
ECOBOOOST najbolji turbobenzinac na svetu
pre 5 godina
Raspašće se ta kosilica posle 5000km. Čuj, 200ks iz tri cilindra, dobra fora.
pre 5 godina
Vozači u Srbiji na aparatima.
pre 5 godina
koliko vidim sve sami inzenjeri.To koliko ima klipova je sporedna stvar u vezi motora.Veoma bitna stvar je koliki je precnik klipa i kakvog je kvaliteta.To sto ima 3 cilindra moze da znaci da je bolji od bili kojeg auta sa 4.Na sve to dodas i jaki turbo punjac i da te Bog vidi.
pre 5 godina
ima da zgrmi 5000 kilometara da prve generalke;)
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
pre 5 godina
Jeli jel vi umete da citate,ovaj auto je napravljen za Rally staze a ne za svakodnevnu upotrebu.Ovo je trkacki auto a ne zuto za svaki dan i ovde su delovi koji kostaju boga oca.Strasn o cemu vi pricate na ovu vest koliko ce motor da izdrzi kilometara...ovo ne kupuju slepci nego ljudi koji se takmice u ozbiljnim sampionatima kao sto su WRC,ERC...
pre 5 godina
@Brigate Rosse
Kad si ti pre uspeo da ga vozis ?
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
pre 5 godina
Ford fieste ne valjaju.
pre 5 godina
I u MotoGp-u izvlače iz 1000cc od 250 do 300ks ali za 18 trka imaju 5 agregata. I sve se to vrti preko 15000rpm. Ma za nas Golf II ..i nema bolje :)
pre 5 godina
Ma alo da se ja pitam nista ispod 5 6 cilindara ovo je kosilica sto bi rekli, ovo nece ni 100 000 napraviti.
pre 5 godina
koliki je rok trajanja
pre 5 godina
Koliko rezervnih motora ide u paketu?
pre 5 godina
Srpski vozači ipak znaju - ovo je reklama za te njihove ecoboost kosilice. Ne vredi, nisu ljudi magarci da kupe motor koji će da traje tri do pet puta kraće. Siguran sam da vuče ok, ma iznenađujuće za mali motor sa tri cilindra, nesporno. Sporno je što je projektovan da rikne kao nova veš mašina, kad istekne garancija...
pre 5 godina
svaka cast
pre 5 godina
200 KS pri 6.500 obrtaja
Znaci to mora konstantno da se vrti na visokim obrtajima da bi nekako islo. I nije neko zadovoljstvo voznje.
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
pre 5 godina
Ovaj mikser neće moći bez generalke da izgura kredit od 5 godina :)
pre 5 godina
Raspašće se ta kosilica posle 5000km. Čuj, 200ks iz tri cilindra, dobra fora.
pre 5 godina
Ford fieste ne valjaju.
pre 5 godina
200 KS pri 6.500 obrtaja
Znaci to mora konstantno da se vrti na visokim obrtajima da bi nekako islo. I nije neko zadovoljstvo voznje.
pre 5 godina
ima da zgrmi 5000 kilometara da prve generalke;)
pre 5 godina
а животни век 90.000 км
pre 5 godina
Ma alo da se ja pitam nista ispod 5 6 cilindara ovo je kosilica sto bi rekli, ovo nece ni 100 000 napraviti.
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
pre 5 godina
Vraca se vreme automobila sa dva klipa. Uzas! Mogli su i ovaj treci da mu izvade.
pre 5 godina
Koliko rezervnih motora ide u paketu?
pre 5 godina
koliki je rok trajanja
pre 5 godina
Sto bi nasi rekli "kosilica", to se kvari, nista bez minimum 4 cilindra itd..
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
pre 5 godina
Srpski vozači ipak znaju - ovo je reklama za te njihove ecoboost kosilice. Ne vredi, nisu ljudi magarci da kupe motor koji će da traje tri do pet puta kraće. Siguran sam da vuče ok, ma iznenađujuće za mali motor sa tri cilindra, nesporno. Sporno je što je projektovan da rikne kao nova veš mašina, kad istekne garancija...
pre 5 godina
Za Beogradsku guzvu dusu dao. Da ga provozam po Avali i Kosutnjaku, mozda bolje deonica Topola Rudnik i da me Bog vidi. Znam sad ce krene kako ovo je za reli ne za grad i divljanje po istom ali samo par krugova i po stazi da me zelja mine. Nek trosi i 100l, platicu taj ceif.
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
pre 5 godina
koliko vidim sve sami inzenjeri.To koliko ima klipova je sporedna stvar u vezi motora.Veoma bitna stvar je koliki je precnik klipa i kakvog je kvaliteta.To sto ima 3 cilindra moze da znaci da je bolji od bili kojeg auta sa 4.Na sve to dodas i jaki turbo punjac i da te Bog vidi.
pre 5 godina
Зујалица.Иде као муња.
pre 5 godina
ECOBOOOST najbolji turbobenzinac na svetu
pre 5 godina
izvlace 200 konja na 1000 kubikcica i tri klipcica ... ovo nece izgurati ni 50 000 km
(lokal-patriota, 06. decembar 2018 14:06)... Formula 1 izgura celu sezonu sa 3 motora od 1600 kubika. Dajem samo kao primer sta danas moze da se postigne.
pre 5 godina
Jeli jel vi umete da citate,ovaj auto je napravljen za Rally staze a ne za svakodnevnu upotrebu.Ovo je trkacki auto a ne zuto za svaki dan i ovde su delovi koji kostaju boga oca.Strasn o cemu vi pricate na ovu vest koliko ce motor da izdrzi kilometara...ovo ne kupuju slepci nego ljudi koji se takmice u ozbiljnim sampionatima kao sto su WRC,ERC...
pre 5 godina
Ali vec postoji Fiesta sa 200ks iz tri cilindra.
pre 5 godina
@Brigate Rosse
Kad si ti pre uspeo da ga vozis ?
pre 5 godina
200 ks po litru je mnogo i za v8 ili v12 motor, a tek za r3... Jedino za neke trke, nema sanse da traje kao obicna od 100 ks. Ako uspe, bataljujem mojih 20 godina u auto industriji.
(A, 06. decembar 2018 16:36)
Ko prica o trajanju, valjda vidis da je auto pravljen za trke sa podesivim amortizerima. Zao mi je ali nece moci da se uveze posle 300.000 u Srbiju, to nije ni bio plan.
pre 5 godina
Moram da komentarišem na svaki članak jer me komentatori nasmeju da mi ulepšaju veče. Sve znaju. Vidi, kažu da neće da izdrži ni 5g. Ok. Blago vašem dileru.
pre 5 godina
Ne znam čemu ovoliki komentari u kojima se pominje kosilica i generalka. Balkanski um je stvoren da pljuje po nepoznatom. Pametniji, mudriji i iskusniji od Fordovih inženjera i test vozača. Svaka čast. Inače ovo vozilo mi se baš dopada, pržio bih ga do posla i nazad sa zadovoljstvom.
(Johnny, 06. decembar 2018 15:50)
Ja se nasmejem na pisanje naših stručnjaka. Šta sve nisam pročitao, nemaš pojma. Recimo da je korvetin motor v8 loš, da leksus nije premijum, da bmw 8 mora da ima dizel (jer malo troši), da ovaj Ford ne valja, da merdža ne valja jer je skupa.............ovo su samo neki slučajevi. Ludilo mozga
pre 5 godina
I ST ima 3 cilindra, samo malo vise kubika
pre 5 godina
Vozači u Srbiji na aparatima.
pre 5 godina
I u MotoGp-u izvlače iz 1000cc od 250 do 300ks ali za 18 trka imaju 5 agregata. I sve se to vrti preko 15000rpm. Ma za nas Golf II ..i nema bolje :)
pre 5 godina
svaka cast
pre 5 godina
Evo ovih strucnjaka tipa "ovo nece da izgura ni 50k km bez generalnke" Ljudi ovo je TRKACKI auto, auto za reli sampionat, sta ih boli uvo koliko ce trajati motor,njima je bitno da izgura jedan trkacki vikend! Sta tu nije jasno?! Pitajte ljude kod nas koji se bave trkama koliko im traju motori...Dakle, nije auto za porodicu i pos'o,nego za stazu!
pre 5 godina
Ovo se na zapadu uzima kao treci, cetvrti ili vikend auto, koji provozas da te zelja mine. Na zapadu se generalne motora ne rade uopste nego se menja ceo motor tako da njih ne zanima koliko ce ova fiesta preci. Srbi jedva skupe i za jedan automobil i veoma je bitno kako se taj automobil odrzava i koliko ce da traje. Zato turbo kosilice nisu popularne na balkanu nego motori koji dosta prelaze, jer kad kupim auto hocu da ga vozim a ne da popravljam motor.
(Aca, 06. decembar 2018 17:42)... da dodam “hoces da ga vozis deceniju jednu i da ga prodas za neke znacajnije pare” a da ne ulozis ni dinara. A na zapadu vecina vozi 1 ili 2 auta, ne mosh ni tamo da se bahatis. Ali se apsolutno slazem da smo platezno jako slabi, nazalost. Mada to ne znaci da smo pazljiviji sa kolima i da cuvamo, kola se ne peru, zimske gume se voze i leti, niko farove da nasteluje, da ocisti oksidirale spojeve na stop svetlima da ne sija ko luna park i migavac i stop svetlo i svetlo za rikverc...
33 Komentari
Sortiraj po: