Ponedeljak, 26.11.2018.

14:35

Garaža kao garsonjera:"Da, ali u Borči je stan 24.000 a parking 3.000"

Kažu da je mesečni zakup garažnih mesta u centru grada jednak iznajmljivanju jednog stana.

Izvor: B92

Garaža kao garsonjera:"Da, ali u Borèi je stan 24.000 a parking 3.000" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Lala Po

pre 5 godina

Pa ako nema mesta to znaci da cena nije dovoljno visoka. Jedna od posledica (necu da kazem mana, jer to smatram za prednost) zivota u gradu je manje prostora po osobi. Dakle nema mesta da svako parkira auto, i taj ograniceni prostor se mora nekako rasporediti svima koji ga zele. E sad posto zivimo u drustvu gde postoji novac, ta mesta se izdaju za novac. Da budem precizniji onome ko ponudi vecu kolicinu novca. Parking nije i ne treba da bude osnovno ljudsko pravo, niti komunalna usluga. Gradski prevoz mora biti dostupan svima, a parking samo kao opcija za one koji bas zele.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 5
radojko

pre 5 godina

Velika je glupost dati tolike pare da bi vam auto "prespavao" osam sati, u svakom smislu. Toliko je nezaposlenih, korisnije je platiti muškarcu ili ženi da vas doveze na posao i da vam doveze auto po završetku radnog vremena. A bićete i opušteniji a i pare će otići nekome kome treba a ne alavoj gradskoj vlasti. Eto, ja sutra počinjem osnivanje servisa "Hockins driver". Korisno i uz nos bahatim taksistima.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 7
Lala Po

pre 5 godina

Pa ako nema mesta to znaci da cena nije dovoljno visoka. Jedna od posledica (necu da kazem mana, jer to smatram za prednost) zivota u gradu je manje prostora po osobi. Dakle nema mesta da svako parkira auto, i taj ograniceni prostor se mora nekako rasporediti svima koji ga zele. E sad posto zivimo u drustvu gde postoji novac, ta mesta se izdaju za novac. Da budem precizniji onome ko ponudi vecu kolicinu novca. Parking nije i ne treba da bude osnovno ljudsko pravo, niti komunalna usluga. Gradski prevoz mora biti dostupan svima, a parking samo kao opcija za one koji bas zele.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 5
radojko

pre 5 godina

Velika je glupost dati tolike pare da bi vam auto "prespavao" osam sati, u svakom smislu. Toliko je nezaposlenih, korisnije je platiti muškarcu ili ženi da vas doveze na posao i da vam doveze auto po završetku radnog vremena. A bićete i opušteniji a i pare će otići nekome kome treba a ne alavoj gradskoj vlasti. Eto, ja sutra počinjem osnivanje servisa "Hockins driver". Korisno i uz nos bahatim taksistima.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 7
radojko

pre 5 godina

Velika je glupost dati tolike pare da bi vam auto "prespavao" osam sati, u svakom smislu. Toliko je nezaposlenih, korisnije je platiti muškarcu ili ženi da vas doveze na posao i da vam doveze auto po završetku radnog vremena. A bićete i opušteniji a i pare će otići nekome kome treba a ne alavoj gradskoj vlasti. Eto, ja sutra počinjem osnivanje servisa "Hockins driver". Korisno i uz nos bahatim taksistima.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 7
Lala Po

pre 5 godina

Pa ako nema mesta to znaci da cena nije dovoljno visoka. Jedna od posledica (necu da kazem mana, jer to smatram za prednost) zivota u gradu je manje prostora po osobi. Dakle nema mesta da svako parkira auto, i taj ograniceni prostor se mora nekako rasporediti svima koji ga zele. E sad posto zivimo u drustvu gde postoji novac, ta mesta se izdaju za novac. Da budem precizniji onome ko ponudi vecu kolicinu novca. Parking nije i ne treba da bude osnovno ljudsko pravo, niti komunalna usluga. Gradski prevoz mora biti dostupan svima, a parking samo kao opcija za one koji bas zele.

Preporučujem 39 Ne preporučujem 5