Nisam ljubitelj ni TT-a ni Audija, i ovaj novi automobil mi bolje izgleda od straih verzija TT-a, ima samo kedan mali problem, ovo više sa TT-om nikakve veze nema, i malo ljudi koji su kupovali TT će ga kupiti, to je druga ciljna grupa :))
Audi TT postao SUV kupe kabriolet sa 4 vrata i 7 sedista. Nakon TT modela ocekuje se i sportska TTS varijanta sa 2 vrata kao i TTL varijanta sa produzenim osovinskim rastojanjem. Ubrzo se ocekuje i offroad verzija TTL u karavan izvedbi sa tvrdim pomicnim krovom. Kao odgovor na Mercedes GLS shooting brake coupe cabrio, Audijevi dizajneri rade na modelu QTTLcoupeAvant 6x6 sa hibridnim motorom na prednjim tockovima i elektromotorima na zadnjem paru osovina.
Ma meni je dizajn audija uvek lep. Normalno i ovaj sad, ali ne vidim razlog da nosi marku TT. Nema baš neke dodirne tačke sa dosadašnjim TT, naravno samo što se tiče dizajna. Auto nije samo dizajn, ali tako se najčešće gleda.
@Gojko
A5 je mnogo veci auto. Da ne pricamo o izgledu i enterijeru.
(Replay, 09. novembar 2018 10:39)
A7 je mnogo veći,ovaj mi deluje da će biti dimenzija približnih A5 a izgled i enterijer se podrazumevaju da budu drugačiji na svakom novom modelu.
Dakle novi A 5.
Audi TT postao SUV kupe kabriolet sa 4 vrata i 7 sedista. Nakon TT modela ocekuje se i sportska TTS varijanta sa 2 vrata kao i TTL varijanta sa produzenim osovinskim rastojanjem. Ubrzo se ocekuje i offroad verzija TTL u karavan izvedbi sa tvrdim pomicnim krovom. Kao odgovor na Mercedes GLS shooting brake coupe cabrio, Audijevi dizajneri rade na modelu QTTLcoupeAvant 6x6 sa hibridnim motorom na prednjim tockovima i elektromotorima na zadnjem paru osovina.
@Gojko
A5 je mnogo veci auto. Da ne pricamo o izgledu i enterijeru.
(Replay, 09. novembar 2018 10:39)
A7 je mnogo veći,ovaj mi deluje da će biti dimenzija približnih A5 a izgled i enterijer se podrazumevaju da budu drugačiji na svakom novom modelu.
Dakle novi A 5.
Nisam ljubitelj ni TT-a ni Audija, i ovaj novi automobil mi bolje izgleda od straih verzija TT-a, ima samo kedan mali problem, ovo više sa TT-om nikakve veze nema, i malo ljudi koji su kupovali TT će ga kupiti, to je druga ciljna grupa :))
Ma meni je dizajn audija uvek lep. Normalno i ovaj sad, ali ne vidim razlog da nosi marku TT. Nema baš neke dodirne tačke sa dosadašnjim TT, naravno samo što se tiče dizajna. Auto nije samo dizajn, ali tako se najčešće gleda.
Audi TT postao SUV kupe kabriolet sa 4 vrata i 7 sedista. Nakon TT modela ocekuje se i sportska TTS varijanta sa 2 vrata kao i TTL varijanta sa produzenim osovinskim rastojanjem. Ubrzo se ocekuje i offroad verzija TTL u karavan izvedbi sa tvrdim pomicnim krovom. Kao odgovor na Mercedes GLS shooting brake coupe cabrio, Audijevi dizajneri rade na modelu QTTLcoupeAvant 6x6 sa hibridnim motorom na prednjim tockovima i elektromotorima na zadnjem paru osovina.
@Gojko
A5 je mnogo veci auto. Da ne pricamo o izgledu i enterijeru.
(Replay, 09. novembar 2018 10:39)
A7 je mnogo veći,ovaj mi deluje da će biti dimenzija približnih A5 a izgled i enterijer se podrazumevaju da budu drugačiji na svakom novom modelu.
Dakle novi A 5.
Nisam ljubitelj ni TT-a ni Audija, i ovaj novi automobil mi bolje izgleda od straih verzija TT-a, ima samo kedan mali problem, ovo više sa TT-om nikakve veze nema, i malo ljudi koji su kupovali TT će ga kupiti, to je druga ciljna grupa :))
Ma meni je dizajn audija uvek lep. Normalno i ovaj sad, ali ne vidim razlog da nosi marku TT. Nema baš neke dodirne tačke sa dosadašnjim TT, naravno samo što se tiče dizajna. Auto nije samo dizajn, ali tako se najčešće gleda.
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: