Jugo se "vratio" kao GT 5000 sa 5,0l V8 i 600 KS FOTO

ovo vise lici na zastavu 101 kupe ...

Ovo je inspirisano zastavom 101, a ne yugom, to se lako vidi i na osnovu dizajna.

Da ima "normalnih" na "vlasti", ovo bio bio prototip jos 2000tih. Od ovih zadnjih ocekujem Mini-sendvich bus i nista vise!

A de je krovni nosac za paprike?

Moze neko od ovij jugonostalgicara da mi kaze koji smo to proizvod sam razvili? Da nije mozda Plazma, Jafa, Jugo, Tenk M84, Maljutka, Orao, Frizider, Bager Radoja Dakic, Gazela, Smoki...Sve nabrojano su uglavnom zastarele licence...

Ovo je valjda "Kec"?

Ovo je stojadin.

Pa nije Batistuta lud kada vozi Juga.

da je ostala yu i da smo nastavili da razvijamo naše proizvode...sad nijedna republika ništa ne proizvodi i rob je zapadnim konglomeratima.
(avanti popolo, 03. novembar 2018 11:40)

većina tih proizvoda nisu bili naši već su radjeni po stranim licencama.

Največe đubre koje se kotrljalo našim putevima.

pa ovo je prqva stvar za "200 na sat", trenerku i kajlu.

Mustang na cevapima

Eeeeeee, ...

Da je "vo vremja ono" bilo pameti kao što je nije bilo, danas bi ovakvo nešto možda bilo domaći srpski proizvod. Ali, imali smo preča posla...

Zastava 101 mediteran

Ovo podseca vise na linije stojadina 101 comfort sa 3 vrata . Manje na jugo . ;-)

Yugo skala...

Sta bi bilo da je bilo! Trt Milojka!

nije jugo neko 101 ili kec. lepo izgleda,kao mustang,kamaro,čelendžer......

A de je krovni nosac za paprike?
(Sto juznije, 03. novembar 2018 12:44)

Genije.

па то је стојадин!

Šteta što ne pravimo naša moderna vozila , naše televizore ... Nego hoćemo da zavisimo od drugih. Raspad Jugoslavije je ujedno i raspad standarda ...
(Aki Lion, 3. novembar 2018 09:46)

Da se ne lazemo. Ni u doba SFRJ nismo proizvodili nase automobile. Fica je radjen po licenci FIATa, dok su Yugo i Kec samo odbaceni koncepti te iste firme, koje je Zastava otkupila. Sto se tice tehnike, jesmo svasta proizvodili ali danas, ni u kojoj varijanti, ne bi proizvodili televizore i slicno. Mnoge poznatije marke iz bogatih, evropskih drzava su ili nestale ili kompletno preselile prozvodnju u Aziju. poslednji bum tehnike u Evropi su bili mobilni telefoni sa pocetka ovog veka. A tadasnje, dve najjace marke na svetu - Erikson i Nokia, vise ne postoje. Tako da je tesko ocekivati da bi neka nasa proizvodnja tehnike opstala do danas, ma koliko dobra bila.
Jugoslavija je do 80’ uglavnom sve proizvodila po licenci sa manjim modifikacijama. Tek onda je pocela sa samostalnim konceptima u tehnologiji, informatici i vojnoj industriji. Ali tada je vec krenula kriza, a onda i totalni slom.

Stavite vi samo 5l na jugovu sasiju i ima da izletite sa sve volanom iz njega

Savršeno!!! Iskrena nostalgija za jugićem. Dokaz koliko smo propali kad osim rakije i ajvara ništa nismo sposobni sami da proizvedemo!

Meni deluje kao zastava 101.

Mozda kad bi ga nemac pravio.

Samo sto ovo nema nikakve veze sa jugom

Ovaj dizajn vise podseca na Lanciu delta integrale nego li na juga,mozda mu je stojadin bio polazna tacka ali jugo definitivno ne.

Ovo nije Yugo na koji vi mislite ovo je Kec!

Nije yugo, nego zastava 101

"Jedan od onih koji su ga dobro zapamtili je dizajner Mihael Merkler, toliko dobro da mu je Jugo poslužio kao inspitacija za njegove digitalne dizajnerske radove."

Ne bih bas rekao da ga je dobro zapamtio, da jeste licio bi vise na Yuga...

da je ostala yu i da smo nastavili da razvijamo naše proizvode...sad nijedna republika ništa ne proizvodi i rob je zapadnim konglomeratima.

LOL Samo onaj koji u svom životu nije vozio ništa drugo može da piše ovakve gluposti. Najgore vozilo ikada, a prodatih 800.000 primerka je smjurija. Da nije bilo SFRJ ne bi prodali ni u jedan.

Узимам брусилицу зелени змај мора бити баш ....

@sale
"LOL Samo onaj koji u svom životu nije vozio ništa drugo može da piše ovakve gluposti. Najgore vozilo ikada, a prodatih 800.000 primerka je smjurija. Da nije bilo SFRJ ne bi prodali ni u jedan."

Da bije bilo SFRJ ne bi ga ni pravili. Isto tako ni tebe ne bi bilo bez SFRJ.
Vidim svi ste jaki da nesto pljunete. Recite mu sta ste to vi napravili svojim rukama pa da kazete da je nesto s..nje?
Kojim epitetima bi castili svoje roditelje posto nisu Bred Pit i A.Dzoli?

Gledam ovaj crveni od nazad, to je kec, i svidja mi se

Od pozadi je vise stojadin.

ovo je zastava 101!!!

Prava suština juga je ta, da je on imao 50 ks, nije zanimljivo da ima 600. Auto od 50 konja, je leteo po magistrali. :)

Ovo nije jugić već kec

Za 40 godina vozackog staza, promenio sam 8 automobila, uvek novi, I to u vreme kad nam nije bilo "tako dobro"....kao sada! Bio je tu i Jugo-65, za izvoz. Nije otisao, ukopcao sam za mesec dana,-zasto? Gornji nosac motora nije bio montiran te je zbog oscilacije motora-"cepao" auspuh-donja krivina-nastavak "Y". Kad sam to ugradio-poklopac motora- hauba se nije mogla zatvoriti. Uz to-bezobrazluk, ni navoj nije bio urezan (2 I 3)na motoru. Resili smo to sa pneumatskim cilindrom, ucvrcenim za drzac rez. tocka. 100% resen propust Zastave! Zar se cudite propasti, propasti Zastave. Ja ne, kao I mnogi drugi!

A onda se probudio i shvatio da mu je ćebe palo....

Koš uvek samo renderi a već znaju snagu i performanse.

He, he, ovo je prvi put da je iko radio na dizajnu Yuga, jer ovi u Zastavi na dizajnu sigurno radili nisu...

I dalje ce vozac morati da kaze suvozacu kad izadje cuveno "JACE".

Ej bre, još će YUGO i da vaskrsne na proizvodnim trakama. Nego gledano kroz istoriju filmske industrije to je jedini automobil koji je bio zastupljen u jednom američkom filmu koga su svi akteri vozili. Naravno ni mnogo poznatiji brendovi se ne mogu time pohvaliti ili grešim?

Eeee da je sreće bilo

Zastava vataj beleske....

A gde je kuka?

Ovo više liči na keca.

Da su ovakve dizajnere i talente plaćali debelo ne bi zastava propala, na žalost svud se ceni veza, partija, ne i talenat i znanje

Kako nacrtan da ide od 0-100km/h za 2.8sec.?!

Deluje moćno, tih godina tranzicije, više se razmišljalo šta će se ukrasti iz preduzeća a ne šta će se napraviti i od čega će se živeti u budućnosti. Poštenih je bilo malo a i oni koji su se bunili loše su prolazili.

blizi je modelu zastava-mediteran

Brutalno izgleda. Mislim da ce se jednog dana vratiti ovaj grubi izgled automobila sa kockastijim i jacim crtama.

meni vise lici na Zadtavu 101...

"Југо"??? Ово је тровратни "кец" - "Медитеран".

Ovo je stojadin.

Kod Okanovica ne prolazi na tehnickom pregledu 100%

fali srafciger....

Ovo je futuristicka verzija "Stojadina" a ne Juga :)

Gepek i zadnja svetlosna grupa od legendarnog keca.
Bilo bi sjajno da nismo unistili i raskucili Zastavu...

Da je sreće bilo bi stvarno.

Mislite, Yugo Skala, tj. kao Stojadin, prepoznajete oblik? Svakako zanimljivo.

za one koji znaju šta je... Lanci Delta Integrale 1979-1999. (95%)... ... na juga ne lici ni u tragovima... hvala na pažnji...

najveca sramota od kola...djubre...

Pre me asocira na Keca i to ona Komfort verzija sa troja vrata... pogotovo ova slika iz zadnje dijagonale.

Ovo je Yugo onoliko koliko je i Buba Porsche.

Zadnji deo više liči na keca "mediteran"

A gde je Fadipov krovni nosač?

Ovo jeste Yugo 311, problem je u tome sto je to oznaka za Zastavu 101 sa troja troja vrata i motorom od 1100 kubika koja se koristila na engleskom trzistu. 511 je bio klasican 101 kao kod nas, 313 je bio sa troja vrata 1.3, a 513 je bio sa 5 vrata i 1.3 motorom.

Šteta što ne pravimo naša moderna vozila , naše televizore ... Nego hoćemo da zavisimo od drugih. Raspad Jugoslavije je ujedno i raspad standarda ...

štopaljke od keca :-) nije lep ali je itekako upečatljiv

moj deda kaze snila baba kad bi bila Rada

Hahahhaha,Yugo iz 2788 godine,hahahahah,..Kad je stari uparkirao u bašču Yugo 45,hahah

Ovo je vise zastava 101

Mislite lici na zastavu 101 ?

Da smo normalnija drzava, danas bi mi proizvodili ovo.

Ovo je Stojadin!

Jensen Interceptor...

Sarkazam off: prijatelju dubina jugonostaligicarskog mentalnog ponora je glavni razlog trenutnog srpskog pomora. Ovaj narod je sam izabrao da nestane i imas opciju da bezis od njih ili da delis njihovu sudbinu. Dzabe pricas.
(Baxuz, 03. novembar 2018 21:24)


Sarkazam ili ne... pogledaj se u ogledalo.
Mesto da ideš svuda po svetu i da razgledaš i da uživaš, ti si ovde na komentarima....baxuze.

Tako je i Tolkin zamislio celi novi svet, besmrtne vilenjake, zmajeve, gobline, trolove itd. Ita sa tim? Papir trpi sve.

Ovako je trebao da izgleda kec...... 101 /mediteran .....a moze i verzija 5 vrata...?

Zastava 101,Mediteran !?

Inspiracija je "kec", a ne Jugo.

iskreno,najsrećniji sam bio kad sam vozio keca

Interesantna linija. Jednostavna. Izgleda kao da bi smo mogli tako nešto napraviti. Međutim, nismo mogli jedan isti model napraviti nimalo boljim za tridesetak godina. Ne možeš vrata zatvoriti kako treba... Naravno sve to u poređenju sa konkurencijom koja svake 3-4 godine izbaci novi model...

Moze neko od ovij jugonostalgicara da mi kaze koji smo to proizvod sam razvili? Da nije mozda Plazma, Jafa, Jugo, Tenk M84, Maljutka, Orao, Frizider, Bager Radoja Dakic, Gazela, Smoki...Sve nabrojano su uglavnom zastarele licence...
(realno, 03. novembar 2018 13:23)

Tad nisi bijo nirodjen pa neznas kako se zivilo islo u trs sa crvenim pasosom, na poso iso da jedes i pijes ne radis nista a plata dodje navreme sve je to nama nas tito dao

Sarkazam off: prijatelju dubina jugonostaligicarskog mentalnog ponora je glavni razlog trenutnog srpskog pomora. Ovaj narod je sam izabrao da nestane i imas opciju da bezis od njih ili da delis njihovu sudbinu. Dzabe pricas.

Dobar je meni bio i onaj od 1100 ccm i 55 ks..

Pa ovo je fenomenalno i odlican dizajn.

Ovo je pre Stojadin nego Jugo. Pogledajte zadnja svetla.

Ovo mnogo više liči na keca nego na yuga...

Mediteran

E bože kakvih gluposti.

600 konja i prednji pogon...

Koliko li ovaj ima,slobodnog vremena,da mi je samo znati?

Da nisu komunjare uzjahale drzavu mozda bi ovakav jugo bio i realnost.

Ovo više liči na keca :).

Srbija je ovo brate Švabo, kak'i Yugo, kak'i bakrači!
Daj Golfa dvicu i Srbenda srećan ko malo dete!

Više liči na stojadina.

@ (Eustahije Brzić, 4. novembar 2018 01:46)

Zahvali se na paznji svojim roditeljima. Prvo procitaj tekst. Pa razmisli malo. Covek je englez. Lepo pise. Yugo 311. To je Yugo zastava 101 za englesko trziste sa 3 vrata i motorom 1.1. Imao si i 313 sa motorom 1.3 i takodje 511 i 513, isto 1.1 i 1.3 ali sa 5 vrata. Pogleda liniju gepeka, liniju stop svetala.

Hvala na paznji

@milan
U pravu si za oznaku 311 za zapadno trziste. Mi stariji se secamo tih izvoznih modela i oznaka.
Ipak, moram da te razocaram.
Dizajner ovog modela nije Englez.
Nije ni sa zapada.
Covek je iz Gostivara u Makedoniji.
Sve lepo pise na sajtu ciji je link u tekstu ove vesti. Za to link i sluzi. Pogotovo kad neko hoce da se napravi pametan i ostavi neki didakticki komentar.
Uzdravlje.

P.S. Pogledajte kakav redizajn je napravio za 128-icu. Jos bolje izgleda od ovog Yuga 311. Covek ima talenat.

Dobro, zadrzao je dizajnerski pravac zvani sekira i satara.. to je sad ultra moderno.. samo me interesuje koje je gume ukalkulisao za manje od 3 do 100, trajal ili tigar?

Vise je "kec" nego Yugo, ali ok. Odnosno, morfing uznedju keza i hf integrale, na steroidima. E to, bas to.
Mnogo sam pametan

Od svega ostade samo masta !

ovo nije yugo

oduvala bi ga 65ca

Ovog keca bi vozila policija sa sve Pobesnelim Maksom. Tj Maksimovicem.

Pa ovo je kao stvoreno za stazu i trackday, v8 5.0 sa 20" felnama i pogonom na prednjim točkovima.
Pa ovaj Jugo ne bi ni u arkadnoj igrici prošao, a kamoli u nekoj ozbiljnijoj simulaciji.

I dalje ruzan.

Stojadin na steroidima!

stojadin...

Voleo bih da neki konstruktor dizajner nacrta sve moguce verzije pravog Yuga u fazonu "sta bi bilo kad' bi bilo". Takodje se na bazi Yugo Floride moglo nesto uciniti, ali tada su poceli ratovi, sankcije, pljacke, prevare i totalno unistenje drustva.

Pa koji to auto da kupim, koji je to auto bolji od juga?

Odlično dizajnersko rešenje. Imajući u vidu postojeće trendove, čini mi se da bi upravo ovako izgledala (jugo)nostalgična varijanta starog-novog Juga, naravno pod uslovom da je Jugoslavija opstala i beležila neki privredni rast... Prednji kraj sasvim dovoljno podseća na dobro poznati auto, dok je zadnji pun pogodak. Čestitke.

Kakav naslednik Juga, ovo više liči da je izraslo iz Opel Kadett D (čuvena "kockica").

Nevidim nista lose u tome da vam neko drugi "sastavi" proizvod a vi ga proizvodite i zaradjujete. Zar Zapad neradi isto to. Kupuje ideje i onda ih razvija i debelo nam naplacuje....
I prethodni modeli Zastave i mozda neki buduci,pa sta ako su ideja i konstrukcija uradjeni van Srbije, na nama je da ga proizvedemo i prodamo i naravno zaradimo.

A čudno je da niko ne spominje Tamića ? i ne pozabavi se njegovim „tuningom“,ne bih da poredim ali bio je takodzer jako zastupljen u YU....

Ovo i ne izgleda loše ( vizuelno spolja ), uz par malih prepravki može da bude nešto sasvim odlično.

Odličan je da plaši decu.

Kamo sreće da i danas radimo licencirane proizvode u onom broju kao tada Zarada manja nego od originala ali priliv novca konstantan.

Pa koji to auto da kupim, koji je to auto bolji od juga?
(Mari, 3. novembar 2018 20:15)

Moskvič.

uh vidi ga. Isti Jugic kao kad je izasao iz fabrike u KG.

Kapariši jedan za mene

vrh!!!!

To je to, samo maska prednjeg dela, mož pasuje i od Lade, ova mi malo staromodan...

VRH!

E ovakav Jugo bi ja vozio :-)

Ovo je YUGO GT 5000 koncept, odnosno kako bi YUGO danas ili u budućnosti izgledao.

Jugo je mrtav a i Fiat u Zastavi je pred smrt.Buducnost pripada Renou i njegovoj Daciji i Ladi.Amin.

Tata, ja bih ovo vozio!

Auuuuu

Retko ružniji auto od Dacia Logan.

nema veze sa Jugom

Lancia Delta Integrale-reborn

Sada će "tjuning ložane", da sklepaju ovoga sa slike...

(milan, 04. novembar 2018 04:37)

...sad Milane ti reci meni ko nije procitao text od nas dvojice... pominješ te modele Juga za "Englesko" tržište a u textu na koji me upuciješ piše model za "Americko" tržište... i ako si od svega sa slike prepoznao tebi jedino poznata zadnja svetka... onda pogledaj prednji deo automobila sa slike i pogled sa strane sliku automobula pa uporedi sa modelom ( Lancia Delta Integrale 1978-1999) koji sam ja u mom textu naveo i ako i dalje ne vidiš slicnost (u procentu koji sam takodje naveo u mom komentaru) onda nemam šta više da ti kažem ... zahvaljujem se na pažnji ( još jednom svima koji sa pažnjom i razumevanjem citaju i pišu textove)...

Baš za talentovanih dizajnera

Presmesan!

@Mihajlo

Pa sto nisi kupio Mercedes umesto Juga? Takvi kao ti koji danas pljuju po Jugu ne bi znali sta je automobil da nije bilo Zastave, jos biste vozili konjsku ili volovsku zapregu.

no nalik

Fuj.

pare su cudo,

Jedna reč - ružno

Ovo je Kec bre.

Zar je bitno dal je dizajner englez ... itd...itd...
Hvala na paznji
(milan, 5. novembar 2018 05:33)

Moj Milane, jabuko sa grane,
Ne, uopste nije bitno odakle je dizajner, ali ako ti tvrdis da je dizajner Englez, a on je (sa malo zapadnjackim umetnickim imenom) iz Gostivara, a uz to probas da nesto naucis druge i pravis se pametan (i pomalo arogantan), onda treba neko i da ti malo skrene paznju i lupi po prstima.
Covek se uci dok je ziv. Vidim ti po stulu pisanje da ces morati jos dosta toga da naucis.

(Klikni na link....lako je. Lakse neko sto izgleda., 4. novembar 2018 09:17)

(Eustahije Brzić, 4. novembar 2018 14:08)



Zar je bitno dal je dizajner englez. Bitno je da je sam dizajner napisao da je to citiram "Redesign of Yugo 311" a to je Zastava 101 za englesko trziste sa 1.1 motorom i troje vrata prodavana od strane Zastava (GB) LTD u Velikoj Britaniji. A na slikama od pozadi sa strane na njegovoj stranici kao i na ovoj vesti je pljunuti stojadin.

Hvala na paznji

(Klikni na link....lako je. Lakse neko sto izgleda., 4. novembar 2018 09:17)

A dizajni Merkler MIRA GT i Merkler Scorpio su mu fenomenalni.

Največe đubre koje se kotrljalo našim putevima.

najveca sramota od kola...djubre...

Moze neko od ovij jugonostalgicara da mi kaze koji smo to proizvod sam razvili? Da nije mozda Plazma, Jafa, Jugo, Tenk M84, Maljutka, Orao, Frizider, Bager Radoja Dakic, Gazela, Smoki...Sve nabrojano su uglavnom zastarele licence...

Presmesan!

da je ostala yu i da smo nastavili da razvijamo naše proizvode...sad nijedna republika ništa ne proizvodi i rob je zapadnim konglomeratima.

da je ostala yu i da smo nastavili da razvijamo naše proizvode...sad nijedna republika ništa ne proizvodi i rob je zapadnim konglomeratima.
(avanti popolo, 03. novembar 2018 11:40)

većina tih proizvoda nisu bili naši već su radjeni po stranim licencama.

LOL Samo onaj koji u svom životu nije vozio ništa drugo može da piše ovakve gluposti. Najgore vozilo ikada, a prodatih 800.000 primerka je smjurija. Da nije bilo SFRJ ne bi prodali ni u jedan.

Odličan je da plaši decu.

Jedna reč - ružno

@sale
"LOL Samo onaj koji u svom životu nije vozio ništa drugo može da piše ovakve gluposti. Najgore vozilo ikada, a prodatih 800.000 primerka je smjurija. Da nije bilo SFRJ ne bi prodali ni u jedan."

Da bije bilo SFRJ ne bi ga ni pravili. Isto tako ni tebe ne bi bilo bez SFRJ.
Vidim svi ste jaki da nesto pljunete. Recite mu sta ste to vi napravili svojim rukama pa da kazete da je nesto s..nje?
Kojim epitetima bi castili svoje roditelje posto nisu Bred Pit i A.Dzoli?

Eeeeeee, ...

Da je "vo vremja ono" bilo pameti kao što je nije bilo, danas bi ovakvo nešto možda bilo domaći srpski proizvod. Ali, imali smo preča posla...

Retko ružniji auto od Dacia Logan.

Jugo je mrtav a i Fiat u Zastavi je pred smrt.Buducnost pripada Renou i njegovoj Daciji i Ladi.Amin.

Moze neko od ovij jugonostalgicara da mi kaze koji smo to proizvod sam razvili? Da nije mozda Plazma, Jafa, Jugo, Tenk M84, Maljutka, Orao, Frizider, Bager Radoja Dakic, Gazela, Smoki...Sve nabrojano su uglavnom zastarele licence...
(realno, 03. novembar 2018 13:23)

Tad nisi bijo nirodjen pa neznas kako se zivilo islo u trs sa crvenim pasosom, na poso iso da jedes i pijes ne radis nista a plata dodje navreme sve je to nama nas tito dao

Sarkazam off: prijatelju dubina jugonostaligicarskog mentalnog ponora je glavni razlog trenutnog srpskog pomora. Ovaj narod je sam izabrao da nestane i imas opciju da bezis od njih ili da delis njihovu sudbinu. Dzabe pricas.

Da ima "normalnih" na "vlasti", ovo bio bio prototip jos 2000tih. Od ovih zadnjih ocekujem Mini-sendvich bus i nista vise!

Da nisu komunjare uzjahale drzavu mozda bi ovakav jugo bio i realnost.

Fuj.

ovo vise lici na zastavu 101 kupe ...

nema veze sa Jugom

Lancia Delta Integrale-reborn

I dalje ruzan.

Sta bi bilo da je bilo! Trt Milojka!

Prava suština juga je ta, da je on imao 50 ks, nije zanimljivo da ima 600. Auto od 50 konja, je leteo po magistrali. :)

E bože kakvih gluposti.

Pa ovo je kao stvoreno za stazu i trackday, v8 5.0 sa 20" felnama i pogonom na prednjim točkovima.
Pa ovaj Jugo ne bi ni u arkadnoj igrici prošao, a kamoli u nekoj ozbiljnijoj simulaciji.

Mozda kad bi ga nemac pravio.

A de je krovni nosac za paprike?

Savršeno!!! Iskrena nostalgija za jugićem. Dokaz koliko smo propali kad osim rakije i ajvara ništa nismo sposobni sami da proizvedemo!

Dobar je meni bio i onaj od 1100 ccm i 55 ks..

Yugo skala...

iskreno,najsrećniji sam bio kad sam vozio keca

Nevidim nista lose u tome da vam neko drugi "sastavi" proizvod a vi ga proizvodite i zaradjujete. Zar Zapad neradi isto to. Kupuje ideje i onda ih razvija i debelo nam naplacuje....
I prethodni modeli Zastave i mozda neki buduci,pa sta ako su ideja i konstrukcija uradjeni van Srbije, na nama je da ga proizvedemo i prodamo i naravno zaradimo.

za one koji znaju šta je... Lanci Delta Integrale 1979-1999. (95%)... ... na juga ne lici ni u tragovima... hvala na pažnji...

Brutalno izgleda. Mislim da ce se jednog dana vratiti ovaj grubi izgled automobila sa kockastijim i jacim crtama.

Šteta što ne pravimo naša moderna vozila , naše televizore ... Nego hoćemo da zavisimo od drugih. Raspad Jugoslavije je ujedno i raspad standarda ...

Eeee da je sreće bilo

Sada će "tjuning ložane", da sklepaju ovoga sa slike...

A onda se probudio i shvatio da mu je ćebe palo....

Srbija je ovo brate Švabo, kak'i Yugo, kak'i bakrači!
Daj Golfa dvicu i Srbenda srećan ko malo dete!

Ej bre, još će YUGO i da vaskrsne na proizvodnim trakama. Nego gledano kroz istoriju filmske industrije to je jedini automobil koji je bio zastupljen u jednom američkom filmu koga su svi akteri vozili. Naravno ni mnogo poznatiji brendovi se ne mogu time pohvaliti ili grešim?

Ovo podseca vise na linije stojadina 101 comfort sa 3 vrata . Manje na jugo . ;-)

Ovo je inspirisano zastavom 101, a ne yugom, to se lako vidi i na osnovu dizajna.

Pa nije Batistuta lud kada vozi Juga.

Zastava 101 mediteran

pa ovo je prqva stvar za "200 na sat", trenerku i kajlu.

Ovo je YUGO GT 5000 koncept, odnosno kako bi YUGO danas ili u budućnosti izgledao.

Pa koji to auto da kupim, koji je to auto bolji od juga?

Tako je i Tolkin zamislio celi novi svet, besmrtne vilenjake, zmajeve, gobline, trolove itd. Ita sa tim? Papir trpi sve.

Koliko li ovaj ima,slobodnog vremena,da mi je samo znati?

Ovo i ne izgleda loše ( vizuelno spolja ), uz par malih prepravki može da bude nešto sasvim odlično.

"Jedan od onih koji su ga dobro zapamtili je dizajner Mihael Merkler, toliko dobro da mu je Jugo poslužio kao inspitacija za njegove digitalne dizajnerske radove."

Ne bih bas rekao da ga je dobro zapamtio, da jeste licio bi vise na Yuga...

Ovo je stojadin.

fali srafciger....

vrh!!!!

uh vidi ga. Isti Jugic kao kad je izasao iz fabrike u KG.

600 konja i prednji pogon...

Ovo je Yugo onoliko koliko je i Buba Porsche.

VRH!

Da smo normalnija drzava, danas bi mi proizvodili ovo.

blizi je modelu zastava-mediteran

Koš uvek samo renderi a već znaju snagu i performanse.

Ovo je valjda "Kec"?

Узимам брусилицу зелени змај мора бити баш ....

no nalik

Mediteran

Šteta što ne pravimo naša moderna vozila , naše televizore ... Nego hoćemo da zavisimo od drugih. Raspad Jugoslavije je ujedno i raspad standarda ...
(Aki Lion, 3. novembar 2018 09:46)

Da se ne lazemo. Ni u doba SFRJ nismo proizvodili nase automobile. Fica je radjen po licenci FIATa, dok su Yugo i Kec samo odbaceni koncepti te iste firme, koje je Zastava otkupila. Sto se tice tehnike, jesmo svasta proizvodili ali danas, ni u kojoj varijanti, ne bi proizvodili televizore i slicno. Mnoge poznatije marke iz bogatih, evropskih drzava su ili nestale ili kompletno preselile prozvodnju u Aziju. poslednji bum tehnike u Evropi su bili mobilni telefoni sa pocetka ovog veka. A tadasnje, dve najjace marke na svetu - Erikson i Nokia, vise ne postoje. Tako da je tesko ocekivati da bi neka nasa proizvodnja tehnike opstala do danas, ma koliko dobra bila.
Jugoslavija je do 80’ uglavnom sve proizvodila po licenci sa manjim modifikacijama. Tek onda je pocela sa samostalnim konceptima u tehnologiji, informatici i vojnoj industriji. Ali tada je vec krenula kriza, a onda i totalni slom.

Jensen Interceptor...

Voleo bih da neki konstruktor dizajner nacrta sve moguce verzije pravog Yuga u fazonu "sta bi bilo kad' bi bilo". Takodje se na bazi Yugo Floride moglo nesto uciniti, ali tada su poceli ratovi, sankcije, pljacke, prevare i totalno unistenje drustva.

@ (Eustahije Brzić, 4. novembar 2018 01:46)

Zahvali se na paznji svojim roditeljima. Prvo procitaj tekst. Pa razmisli malo. Covek je englez. Lepo pise. Yugo 311. To je Yugo zastava 101 za englesko trziste sa 3 vrata i motorom 1.1. Imao si i 313 sa motorom 1.3 i takodje 511 i 513, isto 1.1 i 1.3 ali sa 5 vrata. Pogleda liniju gepeka, liniju stop svetala.

Hvala na paznji

Zastava vataj beleske....

Samo sto ovo nema nikakve veze sa jugom

Da je sreće bilo bi stvarno.

Deluje moćno, tih godina tranzicije, više se razmišljalo šta će se ukrasti iz preduzeća a ne šta će se napraviti i od čega će se živeti u budućnosti. Poštenih je bilo malo a i oni koji su se bunili loše su prolazili.

Dobro, zadrzao je dizajnerski pravac zvani sekira i satara.. to je sad ultra moderno.. samo me interesuje koje je gume ukalkulisao za manje od 3 do 100, trajal ili tigar?

To je to, samo maska prednjeg dela, mož pasuje i od Lade, ova mi malo staromodan...

E ovakav Jugo bi ja vozio :-)

Gepek i zadnja svetlosna grupa od legendarnog keca.
Bilo bi sjajno da nismo unistili i raskucili Zastavu...

Ovo je stojadin.

Stavite vi samo 5l na jugovu sasiju i ima da izletite sa sve volanom iz njega

Nije yugo, nego zastava 101

Ovo više liči na keca.

A gde je Fadipov krovni nosač?

Tata, ja bih ovo vozio!

Kod Okanovica ne prolazi na tehnickom pregledu 100%

Interesantna linija. Jednostavna. Izgleda kao da bi smo mogli tako nešto napraviti. Međutim, nismo mogli jedan isti model napraviti nimalo boljim za tridesetak godina. Ne možeš vrata zatvoriti kako treba... Naravno sve to u poređenju sa konkurencijom koja svake 3-4 godine izbaci novi model...

pare su cudo,

A čudno je da niko ne spominje Tamića ? i ne pozabavi se njegovim „tuningom“,ne bih da poredim ali bio je takodzer jako zastupljen u YU....

Sarkazam off: prijatelju dubina jugonostaligicarskog mentalnog ponora je glavni razlog trenutnog srpskog pomora. Ovaj narod je sam izabrao da nestane i imas opciju da bezis od njih ili da delis njihovu sudbinu. Dzabe pricas.
(Baxuz, 03. novembar 2018 21:24)


Sarkazam ili ne... pogledaj se u ogledalo.
Mesto da ideš svuda po svetu i da razgledaš i da uživaš, ti si ovde na komentarima....baxuze.

Odlično dizajnersko rešenje. Imajući u vidu postojeće trendove, čini mi se da bi upravo ovako izgledala (jugo)nostalgična varijanta starog-novog Juga, naravno pod uslovom da je Jugoslavija opstala i beležila neki privredni rast... Prednji kraj sasvim dovoljno podseća na dobro poznati auto, dok je zadnji pun pogodak. Čestitke.

Kakav naslednik Juga, ovo više liči da je izraslo iz Opel Kadett D (čuvena "kockica").

Za 40 godina vozackog staza, promenio sam 8 automobila, uvek novi, I to u vreme kad nam nije bilo "tako dobro"....kao sada! Bio je tu i Jugo-65, za izvoz. Nije otisao, ukopcao sam za mesec dana,-zasto? Gornji nosac motora nije bio montiran te je zbog oscilacije motora-"cepao" auspuh-donja krivina-nastavak "Y". Kad sam to ugradio-poklopac motora- hauba se nije mogla zatvoriti. Uz to-bezobrazluk, ni navoj nije bio urezan (2 I 3)na motoru. Resili smo to sa pneumatskim cilindrom, ucvrcenim za drzac rez. tocka. 100% resen propust Zastave! Zar se cudite propasti, propasti Zastave. Ja ne, kao I mnogi drugi!

(milan, 04. novembar 2018 04:37)

...sad Milane ti reci meni ko nije procitao text od nas dvojice... pominješ te modele Juga za "Englesko" tržište a u textu na koji me upuciješ piše model za "Americko" tržište... i ako si od svega sa slike prepoznao tebi jedino poznata zadnja svetka... onda pogledaj prednji deo automobila sa slike i pogled sa strane sliku automobula pa uporedi sa modelom ( Lancia Delta Integrale 1978-1999) koji sam ja u mom textu naveo i ako i dalje ne vidiš slicnost (u procentu koji sam takodje naveo u mom komentaru) onda nemam šta više da ti kažem ... zahvaljujem se na pažnji ( još jednom svima koji sa pažnjom i razumevanjem citaju i pišu textove)...

па то је стојадин!

Mustang na cevapima

Meni deluje kao zastava 101.

Da su ovakve dizajnere i talente plaćali debelo ne bi zastava propala, na žalost svud se ceni veza, partija, ne i talenat i znanje

I dalje ce vozac morati da kaze suvozacu kad izadje cuveno "JACE".

meni vise lici na Zadtavu 101...

Pa ovo je fenomenalno i odlican dizajn.

Kako nacrtan da ide od 0-100km/h za 2.8sec.?!

Kapariši jedan za mene

Auuuuu

Od svega ostade samo masta !

Više liči na stojadina.

štopaljke od keca :-) nije lep ali je itekako upečatljiv

oduvala bi ga 65ca

ovo nije yugo

Ovo je Stojadin!

nije jugo neko 101 ili kec. lepo izgleda,kao mustang,kamaro,čelendžer......

Gledam ovaj crveni od nazad, to je kec, i svidja mi se

Ovaj dizajn vise podseca na Lanciu delta integrale nego li na juga,mozda mu je stojadin bio polazna tacka ali jugo definitivno ne.

Ovo jeste Yugo 311, problem je u tome sto je to oznaka za Zastavu 101 sa troja troja vrata i motorom od 1100 kubika koja se koristila na engleskom trzistu. 511 je bio klasican 101 kao kod nas, 313 je bio sa troja vrata 1.3, a 513 je bio sa 5 vrata i 1.3 motorom.

Kamo sreće da i danas radimo licencirane proizvode u onom broju kao tada Zarada manja nego od originala ali priliv novca konstantan.

Ovog keca bi vozila policija sa sve Pobesnelim Maksom. Tj Maksimovicem.

(Klikni na link....lako je. Lakse neko sto izgleda., 4. novembar 2018 09:17)

(Eustahije Brzić, 4. novembar 2018 14:08)



Zar je bitno dal je dizajner englez. Bitno je da je sam dizajner napisao da je to citiram "Redesign of Yugo 311" a to je Zastava 101 za englesko trziste sa 1.1 motorom i troje vrata prodavana od strane Zastava (GB) LTD u Velikoj Britaniji. A na slikama od pozadi sa strane na njegovoj stranici kao i na ovoj vesti je pljunuti stojadin.

Hvala na paznji

Hahahhaha,Yugo iz 2788 godine,hahahahah,..Kad je stari uparkirao u bašču Yugo 45,hahah

Ovo nije Yugo na koji vi mislite ovo je Kec!

He, he, ovo je prvi put da je iko radio na dizajnu Yuga, jer ovi u Zastavi na dizajnu sigurno radili nisu...