Odlučeno: Nakon zabrinjavajućih snimaka slede prijave

a kome da se žalim kada se u železniku spusti rampa na 45min a voza nema? ili kada se rampa ne spusti a voz prolazi?

Kaznjavati nesavesne, ali kaznjavati i drzavne firme koje nisu obezbedile sigurnost pruznih prelaza i zbog kojih je izgubljeno mnogo zivota!

U zelezniku rampa spustena vise od pola sata. Posle se rampa podigne, avoz nije prosao ili.... Jeste! Mozda mi imamo stealth vozove! Vidis, nije mi palo na pamet!

Sta bi vi da nije yt. Ziveli bi u neznanju.

Podrzavam. Ali hoce biti prijava i za nadlezne kada prolazi voz a rampa podignuta?

U Srbiji je vest kada država odluči da postupi po sopstvenim zakonima.

U subotu na pružnom prelazu Mali Požarevac čekao sam 25 minuta polubranik spušten treptači rade - da bi potom treptač ugasio i rampa se podigla a voz nije ni naišao. Da li neko treba da podnese prijavu protiv železnice za nesavesno ponašanje i maltretiranje gradjana.

U snimku je upečatljivije da rampe stoje spuštene, a mašinovođa još nije ni ušao u voz, koji je tamo negde kilometrima daleko na početnoj stanici. Da spuštena rampa zaista znači prolazak voza, verujem da bi bio minimum ovakvih snimaka.

veoma smo bahati !!!!

Na pola tih snimaka nema voza dugo vremena, što znači da manjkavost sistema plaća vozač svojim vremenom, isto tako zašto su većina rampi samo do pola? zašto nema ozbiljnih branika koji fizički sprečavaju i pešake i kola da prolaze? Treće, policija svakog mesta zna u glavu ko, kad kako i šta radi na tim prelazima ali ne smeju da kažnjavaju, da bi sendvičari sendvičarili i bili mirni...

rampa u Ralji kod Smedereva - 10ak godina slicne situacije... ceka se po sat i jace na voz a njega nema... kolone ogromne, onda se organizujemo i prelaz kroz polubranike rampe... tek , rampa se dize i za 2 min VOZ... a korov i grane da se ne vidi dok ne dodje na 5 m od prelaza... znate kako su resili?! Skinuli rampe a na semafore stavili dzakove za djubre... 10godina nije niko mogao da to popravi. da ne pricam kakav je sam prelaz, i peske se tesko prodje... a posle 5km, prelaz lipska rampa... rucno spustanje rampe. cekqnje na voz po min pola sata. kad napadnemo ovog sto spusta, on podigne 15 min da se razidje guzva, pa oonovo spusti... pravac po 3km od njega, ali on kaze da voz TREBAO da naidje po REDU VOZNJE...srpska zeleznica i red voznje... ne znas dal' da se smejes il' da places...

A sta cemo sa prelazima bez rampi koji su NEPREGLEDNI jer zeleznica nije ocistila pruzno zemljiste od rastinja(na pojedinim prelazima su u pitanju prave dzungle).

A sta cemo sa velikim brojem ljudi koji su izgubili zivote na pruznim prelazima zbog neispravne ili nepostojece signalizacije? Hoce li za to neko biti kaznjen, i zasto nece?

U pravnoj državi svako radi svoj posao:
-Građanin ima treba da prijavi instituciji ako nešzo nije u redu i da je eventualmo tuži....
-Institucije trebaju da primenjuju zako kada Građanin nspravi prekršaj.
Šta tu nije nije u redu ?
Samo što kod nas mnogi rade preko veze bez veze, policajci u kladionicama,kafanama.
Obični ljudi navikli; ja tebi, ti meni.......
Država smo mi svi......kada bi svako bio odgovorniji, bilo bi sve u redu.
Pozdrav

kada su podignute i naidje voz?

srbija je banana država

kada su podignute i naidje voz?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nislija 1389, 31. oktobar 2018 17:08)

Upravo. Ja imam snimak u telefonu kako prolazi voz, a rampa je podignuta. Snimljeno kod Subotice.

Iz nekoliko primeraka se može zakljuti da železnice prave problem jer ljudi dosta dugo čekaju iako voza nema, a svima se desilo da su to i videli uživo. Medjutim, onog koji je lomio branike i vozača koji je dostavnim vozilom podigao rampu i spojio sa mrežom bih kaznio doživotnom zabranom upravljanja vozilom i da plate po jednim ugradnju rampe na neobezbedjenon prelazu koja košta 150 000 evra. Ne interesuje me da li imaju ili nemaju novac, očigledno da nemaju ni razumevanje prema našoj imovini.

Ali onog lika sto lomi rampe , debelo kaznite ... ono je necuveno !!!

Ponovo ponavljam zivim sa one strane rampe. Bar jednom nedeljno rampa se spusti i stoji bar pola sata, pa nekad i vise od sat vremena. Drugog prelaza nemam. Sta treba, da svake nedelje kasnim na posao ili da krecem bar sat vremena ranije, pa kada rampa radi da vatam zjale sat vremena na poslu. Prolazio sam i moracu opet. Znam da time ugrozavam svoj zivot, ali druge mogucnosti nemam. Prvo treba videti trun u svom oku, pa onda cepanicu u tudjem. Tako treba da rade i Zeleznice Srbije.

Када држава гања обичан народ, снимци се користе као докази. Када народ користи снимак да укаже чак на тешка кривична дела, држава га аутоматски одбацује као доказ. Зашто? Енглеска улаже брдо милиона у систем надзора како би управо на тај начин дошла до доказа. И она камера у трамвају од пре неколико дана се не рачуна као доказ, већ као начин за индетификацију. Њега ће онда оптужити за крађу бурека и можда за напаствовање ако родитељи девојчице поднесу пријаву. А железница ово ради да би дошла до којег динара кроз тужбу.

Odlično. A onda kao kontra mera ko je vama dao dozvolu da me snimate? Tako da od ovoga nema ništa... Nije kamera MUP nije ni sekreterijata za saobraćaj... znači ništa...

kamera nije jasno oznacena svim stanovnicima, tako da je optuzba vec pala...a inace bi trebalo malo kazniti i nestepljive vozace a i zeleznicu za mnoge koloseke koji se godinama ne koriste, pojedini i po 30 godina, ali uredno sluze za lomljenje automobila i usporavanje saobracaja

U teoriji je naravno neophodno da podnose prijave protiv svih koji prelaze sa spuštenom rampom. Sam to nikada ne bih uradio i duboko verujem da je pogrešno.
Ono što ne može da promeni ni tužba je duboko ukorenjena navika svih javnih preduzeća (i generalno od vlade na niže) da maltretiraju građane.
Pobogu ljudi, pa na snimku koji ste okačili se vidi da su rampe spuštene po 3 i više minuta pre prolaska voza! Pa ne prolazi TGV. A i da prolazi, minut je sasvim dovoljan da se bezbedno raščisti prelaz.
Pre neki dan se vraćam iz pravca Zagreba i skrećem na BG obilaznicu sa namerom da se isključim ka Surčinu. Nigde, a pre svega na onom besmislenom "portalu" pre razdvajanja puta ka obilaznici, ne piše da je skretanje za Surčin zatvoreno. Većina ljudi se tu jednostavno okrene polukružno po sred auto puta i skrene na izlaz u drugom smeru. Mene je to koštalo dobrih 15ak km dodatne vožnje do Ostružnice i nazad.
Suština je da je na vama gospodo iz Železnica i gospodo iz Puteva da napravite sistem koji ne zlostavlja sve korisnike resursa kojim upravljate, pa će se i broj prekršilaca desetkovati. I pritom nećete opterećivati sudove već ćete samo raditi svoj posao kako valja. Dve muve jednim udarcem!

Kamere danas koštaju smešno u odnosu na nekada, postavite ih i po gradovima - i naplaćujte kazne - investicija će se za mesec dana isplatiti. Mada i dalje mislim da je bolje zaposliti više policajaca i rasporediti ih tamo gde se zna da se svakodnevno krše zakoni i propisi. I oni bi brzo zaradili svoju platu i doprinose - a pošten svet bi se osećao sigurnije. A i smanjili bi nezaposlenost...

Odmah se Srbi prave pametni. Te nema voza, te spor voz, te kamere nisu MUP-ove. Bilo bi dobro kad bi novinari objavili koliko je tako pametnih poginulo. Isto su mislili da nema voza. Ako je putnicki voz, bahacenjem se ugrozava vise zivota. A to sto se prekrsio zakon, to niko ne spominje. U mojoj Loznici ima jedna jedina pruga, koja prolazi kroz dosta sela i kroz dosta seoskih atara, gde nema rampi, samo prelazi. Vozovi 'jure' mozda plafon 40, a poginulo je ko zna koliko ljudi. Cak je voz udario i autobus, i bilo je vise mrtvih. Svi su mislili spor je voz. Jeste nam sve propalo i nista ne funkcionise, ali urazumite se ljudi.

Kad imate drzavu, na prelazu se stavi jedna kamera, kosta sitno, i jedan covek skida tablice i prosledjuje MUP. Mup samo iskuca uplatnicu, recimo na 20.000 dinara i sa slikom sa prelaza je dostavi vlasniku vozila. Ako vlasnik ne plati u roku od 7 dana, blokiraju mu se svi racuni i prosledjuje se nalog izvrsitelju. Drzava se uvek naplati. Licno bih stimulisao skidaca snimaka i kucaca uplatnica sa 5% naplacenih kazni. Tvrdim da za 3 meseca niko ne bi prosao pored rampe. Jos nam samo fali da napravimo drzavu. Ovako rade drzave EU.

Sta bi vi da nije yt. Ziveli bi u neznanju.
(rada, 31. oktobar 2018 16:52)

Pa snimak na jutjub je postavila Infrastruktura Srbije, preduzece u sklopu Zeleznica Srbije

To je dobro kod nas nedođe radnik na rampu i rampa neradi čitav dan. Bog nama nemože pomoći kad smo mi idioti.

Može, a kome kazna ako je rampa spuštena a ne prodje voz ili bude spustena pola sata ili duze. Lako je kazniti vozača. Šta je sa ovim drugim. Ako hoćete ozbiljno da pristupite problemu morate da rešite i to

Na 4:05 lepo se vidi da rampa nije opremljena svetlosnim signalima. Vozac je bukvalno nije video!

vozio zeleznikom i stanem , rampa spustena , negde 35 minuta i podigne se . ja autom napokon prodjem prugu .
inace ovaj sto regulise rampu verovatno je presisao od alkohola kako to obicno biva kako voza verujem nije bilo ni 10 km od rampe .

Slazem se sa kaznajvanjem vozaca koji prolaze pored spustenih rampi. Isto tako sam i za kaznjavanje nadleznih koji su zarad usteda neke rampe i fizicki uklonili (navescu primer rampa kod Sombora -stanica Bukovac). Ako neko od nadleznih kaze da to nije istina spreman sam da dokazem na sudu. Siguran sam da ovakvih slucajeva ima na desetine ako ne i stotine koje su radi smanjivanja troskova rizikovali zivote hiljade ljudi koji tim prelazima prolaze svaki dan, Pogotovo sto su totalno nepregledni i mora se prici skroz do samih sina da se vidi jel ide ili ne ide voz. Gospodo ni milioni evra nisu vredni ljudskog zivota , a ne hiljade zivota sa kojima se vi prosto "kockate". Ukoliko ne daj Boze dodje do nekog nesrecnog slucaja na ovom prelazu ko ce onda biti kriv?. Vi samo mirno sedite u svojim Bgd foteljama i mislim da nikada niste ni izasli na teren da vidite stanje, Lako je donositi zakone iz fotelje, treba malo mrdnuti du.e, izaci, provozati se preko pruznih prelaza, popricati sa ljudima koji zive u okolini tih mesta , uvideti gde je problem. Gospodo ministar je u slubi naroda, Mi vas placamo, a ne placate vi nas.

@infidel pretpostavljam da nemaš dozvolu inače bi znao za "pružni prelaz sa branicima ili polubranicima".
Jedna prednost tih polubranika je da kola koja iz nekog razloga ostanu na prelazu a rampa se spusti mogu da ga napuste. A divljaci tu korisnu stvar zloupotrebljavaju.
Evo primera kakav smo narod: kad u nekoj ulici treba da se obustavi saobraćaj moraju maltene tenkovske prepreke da se stave. U Budimpešti sam video da je za zatvaranje Andraši (4 široke trake) bilo dovoljno na sredini staviti znak.

Odlučeno? Tek sad? Izvinjavam se, zar nije trebalo po automatizmu da se napišu prijave odmah po objavljivanju snimka? I koliko jos ovakvih snimaka ste videli pre ovog i niko nije reagovao?

Zamolio bih istu “kompaniju” da bar postave rampe i kod mene u Svilajncu pa, eto, mozda posle 25 godina da dozivim i to nego da stanem ispred pa gledam levo-desno

Tehnologija je odavno dostupna i jeftina, neka zeleznice ugrade sistem za pracenje vozova i neka spuste i dizu rampe u pravo vreme a ne 10-30 minuta pre nailaska voza da prave guzve ljudima. Guzva takodje ugrozava sigurnost saobracaja i ucesnika!
A zbog cega se ovo desava? Zbog opste bahatosti i neorganizovanosti. Zeleznice misle da mogu i dalje da koriste primitivne tehnologije i sistem organizacije i da zbog svoje nesposobnosti maltretiraju ostale ljude da cekaju. Posto ne postoji nikakva funkcionalna povratna sprega koja bi naterala monopolsku drzavnu firmu na modernizaciju, vozaci lome rampe jer ne zele da gube vreme zbog tudje nesposobnosti. Na bahatost se odgovara bahatoscu i nasiljem, na zalost, ali izgleda da to jedino daje nekakve rezultate u Srbiji

Niko ne govori o spuštenim rampama gde nema voza na vidiku, katastrofalnom stanju pojedinih pružnih prelaza itd. Pitam se koce tu podnositi prijave, o pogrešno planiranim pružnim prelazima gde pešaci i biciklisti zajedno prelaze prugu bez dovoljno prostora i gde je opasno po život itd.

odavno je rukovodstvo.ovo trebalo da uradi.da postavi kamere na svim vozovima i sa prednje strane i na.ruske garniture i na stadlere pa da vide svu bahatost drumskih vozaca.
ljudi..izginut cete ,ako ne postujete saobracajne propise.posle vam dzaba na opelu govore..bio je dobar.

Rampe spustene, a voza nigdje po pola sata, pa sta ce drugo ljudi nego da prodju. To se najbolje vidi na ovom 3-4 snimku.

Za one koji misle da je ovo privilegija samo u Srbiji, danas sam na netu video ŠKOLSKI autobus, koji isto ovo radi u Americi !

Da bih dosao od kuce do posla, svaki dan prelazim preko pruge i cekam na rampi. U vecini slucajeva rampa se spusti 10 - 15 minuta pre nego sto uopste vidim voz da nailazi, a dolazi iz pravca na kom 2 km nema nikakve krivine... Gubim vreme apsolutno bespotrebno.

Moze prijave ali kada sve rampe u u drzavi budu u normalnom stanju tj da se ne ceka na voz pola sata. U 21 veku kod nas jos ni semafore ne znaju da sinhronizuju a o rampama i da ne pricam.

Kazne su o.k. ali to nije dosta. Mora da se reguliše prolaz na logičan način. Ne može da se čeka po po časa uprazno a kazna da se piše samo vozaču. Treba da se proveri da li rampa radi ispravno, da li voz uopšte prolazi ili se čeka zato što voz kasni. Kome ide kazna ako voz kasni ili ako rampa radi “niđe veze”. Ne može da ispašta samo onaj najobičniji građanin a koji sve to loše regulišu da budu nagrađeni sa parama od kazne i poreza koji plaća taj isti kažnjeni, dok npr. žuri na posao pa je uvideo da voz uopšte ne prolazi a na tom prelazu je svaki dan pa zna sve šta se tu dešava.

Nemam priliku često vozilom da prelazim slične prelaze, ali me šokirala nedavno situacija na putu kojem sam se prvi put vozio, čim sam iza nekakve krivine se pojavio vidim pruga, otvorene rampe i u sekundi dok sam prilazio krenula da se spušta, ja u nevjerici, šta da radim, da stanem ili se vratim?! Stisnem gas i prođem, kontam šta sam pogriješio, jesam li trebao drugačije... neprijatno krajnje!

a kome da se žalim kada se u železniku spusti rampa na 45min a voza nema? ili kada se rampa ne spusti a voz prolazi?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (taraiš, 31. oktobar 2018 16:55)

Nama na Portalu! Nemaš kome drugom.

А железница ово ради да би дошла до којег динара кроз тужбу.
(Живчан_неки_лик, 31. oktobar 2018 17:36)

Zeleznica ovo radi da spase zivote budaletina koje misle da su besmrtne.

Ne opravdavam nikako ali u neku ruku i razumem. Nebrojeno puta se desilo da se rampa spusti, ugasim auto i čekam i čekam i čekam...... i posle 10 minuta bukvalno se provuče neka kanta sa vagonima brzinom umorne kornjače.

Pitanje je da li je ta rampa ispravna. Recimo izmedju Barajeva i V. Borka menjali prugu i rampe i signalizaciju ali nisu bas dobro odradili... Kad nema voza rampa spustena i ima svu signalizaciju. Kad nema voza podignuta rampa. Ko je odgovarao za to?

Na Balkanu ne pomazu polu-rampe,samo pune !

Ahahahah,jutros vozim dete u vrtic,biciklom i tu na kraju moje ulice je i pruzni prelaz.Pocetkom godine su postavili nove moderne rampe,nema vise rucno motanje,kad vidim bocna rampa sto je za sporednu ulicu,razvaljena,sve zice vire i odmah sam se setila ovog clanka i pocela se smejati kako smo jadni.Rampa je u Subotici

kada su podignute i naidje voz? 
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nislija 1389, 31. oktobar 2018 17:08) 

Upravo. Ja imam snimak u telefonu kako prolazi voz, a rampa je podignuta. Snimljeno kod Subotice.
(Mile, 31. oktobar 2018 17:18)

A jel' imaš znak STOP ispred pružnog prelaza?

Na snimkama nevjerojatno divljastvo I primitivizam! O nedostatku inteligencije da I ne govorim. Ovog nema nigdje!!

Sticajem okolnosti poznajem pružni prelaz (sa slike) u blizini Ćuprije i odgovorno tvrdim da u dužem vremenskom periodu signalizacija bila potpuno neispravna, što su znali i meštani i ali i mašinovođe koji su obavezno zaustavljali kompozicije bilo vozila ili ne. Bilo bi nepravedno kažnjavati ljude.

"Da pocne"?

Ispitati zasto i do sad nisu podnosene prijave.

Kao i uvek u Srbiji zakon vazi samo ako neko odluci da ga primenjuje, inace moze kako god...

Železnica nije za nas Srbe. Ne treba nam skupo i neznamo da koristimo .

Kod mene spuste rampu i kad voz ne ide,van pameti.Sta ce ljudi nego da se provlace.Poporavite rampe pre nego sto pocnete s prijavama.

Ovde sve prvo treba da se snimi, pa da to mediji objave, pa će tek tada (eventualno) nešto da se preuzme

sve u Batajnici skoro, najgori prelaz , ali vlast je obećala pre prošlih izbora rešenje , kao i za kanalizaciju

I treba. Debelo po dzepu!

a da nije ovo neovlascena obrada podataka?

Bolje bi im bilo da poprave sve rampe i signalizaciju da funkcionišu svuda i uvek kako treba pošto postoje snimci i podignutih rampi dok voz prolazi, a što je jednako opasno, ako ne i opasnije, od ovoga što su oni objavili.

Kad su već preživeli i prošli a neko i štetu naoravio, kazniti ih sve najstrožije.

Ali nisu uveli, bezbednosti radi, da voz staje pred prelazom, dok su rampe samo predostrožnost danas? pa je većini logično da će pre da predju prelaz nego da sačekaju voz da stane i da prodje, i da se podignu rampe?

Odlično. A onda kao kontra mera ko je vama dao dozvolu da me snimate? Tako da od ovoga nema ništa... Nije kamera MUP nije ni sekreterijata za saobraćaj... znači ništa...

Za one koji misle da je ovo privilegija samo u Srbiji, danas sam na netu video ŠKOLSKI autobus, koji isto ovo radi u Americi !

a kome da se žalim kada se u železniku spusti rampa na 45min a voza nema? ili kada se rampa ne spusti a voz prolazi?

kada su podignute i naidje voz? 
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nislija 1389, 31. oktobar 2018 17:08) 

Upravo. Ja imam snimak u telefonu kako prolazi voz, a rampa je podignuta. Snimljeno kod Subotice.
(Mile, 31. oktobar 2018 17:18)

A jel' imaš znak STOP ispred pružnog prelaza?

Ali nisu uveli, bezbednosti radi, da voz staje pred prelazom, dok su rampe samo predostrožnost danas? pa je većini logično da će pre da predju prelaz nego da sačekaju voz da stane i da prodje, i da se podignu rampe?

Kamere danas koštaju smešno u odnosu na nekada, postavite ih i po gradovima - i naplaćujte kazne - investicija će se za mesec dana isplatiti. Mada i dalje mislim da je bolje zaposliti više policajaca i rasporediti ih tamo gde se zna da se svakodnevno krše zakoni i propisi. I oni bi brzo zaradili svoju platu i doprinose - a pošten svet bi se osećao sigurnije. A i smanjili bi nezaposlenost...

Rampe spustene, a voza nigdje po pola sata, pa sta ce drugo ljudi nego da prodju. To se najbolje vidi na ovom 3-4 snimku.

A sta cemo sa velikim brojem ljudi koji su izgubili zivote na pruznim prelazima zbog neispravne ili nepostojece signalizacije? Hoce li za to neko biti kaznjen, i zasto nece?

Odmah se Srbi prave pametni. Te nema voza, te spor voz, te kamere nisu MUP-ove. Bilo bi dobro kad bi novinari objavili koliko je tako pametnih poginulo. Isto su mislili da nema voza. Ako je putnicki voz, bahacenjem se ugrozava vise zivota. A to sto se prekrsio zakon, to niko ne spominje. U mojoj Loznici ima jedna jedina pruga, koja prolazi kroz dosta sela i kroz dosta seoskih atara, gde nema rampi, samo prelazi. Vozovi 'jure' mozda plafon 40, a poginulo je ko zna koliko ljudi. Cak je voz udario i autobus, i bilo je vise mrtvih. Svi su mislili spor je voz. Jeste nam sve propalo i nista ne funkcionise, ali urazumite se ljudi.

kamera nije jasno oznacena svim stanovnicima, tako da je optuzba vec pala...a inace bi trebalo malo kazniti i nestepljive vozace a i zeleznicu za mnoge koloseke koji se godinama ne koriste, pojedini i po 30 godina, ali uredno sluze za lomljenje automobila i usporavanje saobracaja

U zelezniku rampa spustena vise od pola sata. Posle se rampa podigne, avoz nije prosao ili.... Jeste! Mozda mi imamo stealth vozove! Vidis, nije mi palo na pamet!

A sta cemo sa prelazima bez rampi koji su NEPREGLEDNI jer zeleznica nije ocistila pruzno zemljiste od rastinja(na pojedinim prelazima su u pitanju prave dzungle).

I treba. Debelo po dzepu!

U snimku je upečatljivije da rampe stoje spuštene, a mašinovođa još nije ni ušao u voz, koji je tamo negde kilometrima daleko na početnoj stanici. Da spuštena rampa zaista znači prolazak voza, verujem da bi bio minimum ovakvih snimaka.

Na pola tih snimaka nema voza dugo vremena, što znači da manjkavost sistema plaća vozač svojim vremenom, isto tako zašto su većina rampi samo do pola? zašto nema ozbiljnih branika koji fizički sprečavaju i pešake i kola da prolaze? Treće, policija svakog mesta zna u glavu ko, kad kako i šta radi na tim prelazima ali ne smeju da kažnjavaju, da bi sendvičari sendvičarili i bili mirni...

srbija je banana država

veoma smo bahati !!!!

Sta bi vi da nije yt. Ziveli bi u neznanju.

Kad su već preživeli i prošli a neko i štetu naoravio, kazniti ih sve najstrožije.

А железница ово ради да би дошла до којег динара кроз тужбу.
(Живчан_неки_лик, 31. oktobar 2018 17:36)

Zeleznica ovo radi da spase zivote budaletina koje misle da su besmrtne.

Na snimkama nevjerojatno divljastvo I primitivizam! O nedostatku inteligencije da I ne govorim. Ovog nema nigdje!!

rampa u Ralji kod Smedereva - 10ak godina slicne situacije... ceka se po sat i jace na voz a njega nema... kolone ogromne, onda se organizujemo i prelaz kroz polubranike rampe... tek , rampa se dize i za 2 min VOZ... a korov i grane da se ne vidi dok ne dodje na 5 m od prelaza... znate kako su resili?! Skinuli rampe a na semafore stavili dzakove za djubre... 10godina nije niko mogao da to popravi. da ne pricam kakav je sam prelaz, i peske se tesko prodje... a posle 5km, prelaz lipska rampa... rucno spustanje rampe. cekqnje na voz po min pola sata. kad napadnemo ovog sto spusta, on podigne 15 min da se razidje guzva, pa oonovo spusti... pravac po 3km od njega, ali on kaze da voz TREBAO da naidje po REDU VOZNJE...srpska zeleznica i red voznje... ne znas dal' da se smejes il' da places...

U subotu na pružnom prelazu Mali Požarevac čekao sam 25 minuta polubranik spušten treptači rade - da bi potom treptač ugasio i rampa se podigla a voz nije ni naišao. Da li neko treba da podnese prijavu protiv železnice za nesavesno ponašanje i maltretiranje gradjana.

Ponovo ponavljam zivim sa one strane rampe. Bar jednom nedeljno rampa se spusti i stoji bar pola sata, pa nekad i vise od sat vremena. Drugog prelaza nemam. Sta treba, da svake nedelje kasnim na posao ili da krecem bar sat vremena ranije, pa kada rampa radi da vatam zjale sat vremena na poslu. Prolazio sam i moracu opet. Znam da time ugrozavam svoj zivot, ali druge mogucnosti nemam. Prvo treba videti trun u svom oku, pa onda cepanicu u tudjem. Tako treba da rade i Zeleznice Srbije.

To je dobro kod nas nedođe radnik na rampu i rampa neradi čitav dan. Bog nama nemože pomoći kad smo mi idioti.

Da bih dosao od kuce do posla, svaki dan prelazim preko pruge i cekam na rampi. U vecini slucajeva rampa se spusti 10 - 15 minuta pre nego sto uopste vidim voz da nailazi, a dolazi iz pravca na kom 2 km nema nikakve krivine... Gubim vreme apsolutno bespotrebno.

Kaznjavati nesavesne, ali kaznjavati i drzavne firme koje nisu obezbedile sigurnost pruznih prelaza i zbog kojih je izgubljeno mnogo zivota!

Železnica nije za nas Srbe. Ne treba nam skupo i neznamo da koristimo .

Ne opravdavam nikako ali u neku ruku i razumem. Nebrojeno puta se desilo da se rampa spusti, ugasim auto i čekam i čekam i čekam...... i posle 10 minuta bukvalno se provuče neka kanta sa vagonima brzinom umorne kornjače.

Na Balkanu ne pomazu polu-rampe,samo pune !

Када држава гања обичан народ, снимци се користе као докази. Када народ користи снимак да укаже чак на тешка кривична дела, држава га аутоматски одбацује као доказ. Зашто? Енглеска улаже брдо милиона у систем надзора како би управо на тај начин дошла до доказа. И она камера у трамвају од пре неколико дана се не рачуна као доказ, већ као начин за индетификацију. Њега ће онда оптужити за крађу бурека и можда за напаствовање ако родитељи девојчице поднесу пријаву. А железница ово ради да би дошла до којег динара кроз тужбу.

Podrzavam. Ali hoce biti prijava i za nadlezne kada prolazi voz a rampa podignuta?

Ali onog lika sto lomi rampe , debelo kaznite ... ono je necuveno !!!

Može, a kome kazna ako je rampa spuštena a ne prodje voz ili bude spustena pola sata ili duze. Lako je kazniti vozača. Šta je sa ovim drugim. Ako hoćete ozbiljno da pristupite problemu morate da rešite i to

vozio zeleznikom i stanem , rampa spustena , negde 35 minuta i podigne se . ja autom napokon prodjem prugu .
inace ovaj sto regulise rampu verovatno je presisao od alkohola kako to obicno biva kako voza verujem nije bilo ni 10 km od rampe .

Kazne su o.k. ali to nije dosta. Mora da se reguliše prolaz na logičan način. Ne može da se čeka po po časa uprazno a kazna da se piše samo vozaču. Treba da se proveri da li rampa radi ispravno, da li voz uopšte prolazi ili se čeka zato što voz kasni. Kome ide kazna ako voz kasni ili ako rampa radi “niđe veze”. Ne može da ispašta samo onaj najobičniji građanin a koji sve to loše regulišu da budu nagrađeni sa parama od kazne i poreza koji plaća taj isti kažnjeni, dok npr. žuri na posao pa je uvideo da voz uopšte ne prolazi a na tom prelazu je svaki dan pa zna sve šta se tu dešava.

U teoriji je naravno neophodno da podnose prijave protiv svih koji prelaze sa spuštenom rampom. Sam to nikada ne bih uradio i duboko verujem da je pogrešno.
Ono što ne može da promeni ni tužba je duboko ukorenjena navika svih javnih preduzeća (i generalno od vlade na niže) da maltretiraju građane.
Pobogu ljudi, pa na snimku koji ste okačili se vidi da su rampe spuštene po 3 i više minuta pre prolaska voza! Pa ne prolazi TGV. A i da prolazi, minut je sasvim dovoljan da se bezbedno raščisti prelaz.
Pre neki dan se vraćam iz pravca Zagreba i skrećem na BG obilaznicu sa namerom da se isključim ka Surčinu. Nigde, a pre svega na onom besmislenom "portalu" pre razdvajanja puta ka obilaznici, ne piše da je skretanje za Surčin zatvoreno. Većina ljudi se tu jednostavno okrene polukružno po sred auto puta i skrene na izlaz u drugom smeru. Mene je to koštalo dobrih 15ak km dodatne vožnje do Ostružnice i nazad.
Suština je da je na vama gospodo iz Železnica i gospodo iz Puteva da napravite sistem koji ne zlostavlja sve korisnike resursa kojim upravljate, pa će se i broj prekršilaca desetkovati. I pritom nećete opterećivati sudove već ćete samo raditi svoj posao kako valja. Dve muve jednim udarcem!

Ovde sve prvo treba da se snimi, pa da to mediji objave, pa će tek tada (eventualno) nešto da se preuzme

Kad imate drzavu, na prelazu se stavi jedna kamera, kosta sitno, i jedan covek skida tablice i prosledjuje MUP. Mup samo iskuca uplatnicu, recimo na 20.000 dinara i sa slikom sa prelaza je dostavi vlasniku vozila. Ako vlasnik ne plati u roku od 7 dana, blokiraju mu se svi racuni i prosledjuje se nalog izvrsitelju. Drzava se uvek naplati. Licno bih stimulisao skidaca snimaka i kucaca uplatnica sa 5% naplacenih kazni. Tvrdim da za 3 meseca niko ne bi prosao pored rampe. Jos nam samo fali da napravimo drzavu. Ovako rade drzave EU.

a da nije ovo neovlascena obrada podataka?

U Srbiji je vest kada država odluči da postupi po sopstvenim zakonima.

kada su podignute i naidje voz?

Iz nekoliko primeraka se može zakljuti da železnice prave problem jer ljudi dosta dugo čekaju iako voza nema, a svima se desilo da su to i videli uživo. Medjutim, onog koji je lomio branike i vozača koji je dostavnim vozilom podigao rampu i spojio sa mrežom bih kaznio doživotnom zabranom upravljanja vozilom i da plate po jednim ugradnju rampe na neobezbedjenon prelazu koja košta 150 000 evra. Ne interesuje me da li imaju ili nemaju novac, očigledno da nemaju ni razumevanje prema našoj imovini.

kada su podignute i naidje voz?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nislija 1389, 31. oktobar 2018 17:08)

Upravo. Ja imam snimak u telefonu kako prolazi voz, a rampa je podignuta. Snimljeno kod Subotice.

Nemam priliku često vozilom da prelazim slične prelaze, ali me šokirala nedavno situacija na putu kojem sam se prvi put vozio, čim sam iza nekakve krivine se pojavio vidim pruga, otvorene rampe i u sekundi dok sam prilazio krenula da se spušta, ja u nevjerici, šta da radim, da stanem ili se vratim?! Stisnem gas i prođem, kontam šta sam pogriješio, jesam li trebao drugačije... neprijatno krajnje!

Na 4:05 lepo se vidi da rampa nije opremljena svetlosnim signalima. Vozac je bukvalno nije video!

Moze prijave ali kada sve rampe u u drzavi budu u normalnom stanju tj da se ne ceka na voz pola sata. U 21 veku kod nas jos ni semafore ne znaju da sinhronizuju a o rampama i da ne pricam.

Sta bi vi da nije yt. Ziveli bi u neznanju.
(rada, 31. oktobar 2018 16:52)

Pa snimak na jutjub je postavila Infrastruktura Srbije, preduzece u sklopu Zeleznica Srbije

Odlučeno? Tek sad? Izvinjavam se, zar nije trebalo po automatizmu da se napišu prijave odmah po objavljivanju snimka? I koliko jos ovakvih snimaka ste videli pre ovog i niko nije reagovao?

@infidel pretpostavljam da nemaš dozvolu inače bi znao za "pružni prelaz sa branicima ili polubranicima".
Jedna prednost tih polubranika je da kola koja iz nekog razloga ostanu na prelazu a rampa se spusti mogu da ga napuste. A divljaci tu korisnu stvar zloupotrebljavaju.
Evo primera kakav smo narod: kad u nekoj ulici treba da se obustavi saobraćaj moraju maltene tenkovske prepreke da se stave. U Budimpešti sam video da je za zatvaranje Andraši (4 široke trake) bilo dovoljno na sredini staviti znak.

Tehnologija je odavno dostupna i jeftina, neka zeleznice ugrade sistem za pracenje vozova i neka spuste i dizu rampe u pravo vreme a ne 10-30 minuta pre nailaska voza da prave guzve ljudima. Guzva takodje ugrozava sigurnost saobracaja i ucesnika!
A zbog cega se ovo desava? Zbog opste bahatosti i neorganizovanosti. Zeleznice misle da mogu i dalje da koriste primitivne tehnologije i sistem organizacije i da zbog svoje nesposobnosti maltretiraju ostale ljude da cekaju. Posto ne postoji nikakva funkcionalna povratna sprega koja bi naterala monopolsku drzavnu firmu na modernizaciju, vozaci lome rampe jer ne zele da gube vreme zbog tudje nesposobnosti. Na bahatost se odgovara bahatoscu i nasiljem, na zalost, ali izgleda da to jedino daje nekakve rezultate u Srbiji

Zamolio bih istu “kompaniju” da bar postave rampe i kod mene u Svilajncu pa, eto, mozda posle 25 godina da dozivim i to nego da stanem ispred pa gledam levo-desno

Pitanje je da li je ta rampa ispravna. Recimo izmedju Barajeva i V. Borka menjali prugu i rampe i signalizaciju ali nisu bas dobro odradili... Kad nema voza rampa spustena i ima svu signalizaciju. Kad nema voza podignuta rampa. Ko je odgovarao za to?

U pravnoj državi svako radi svoj posao:
-Građanin ima treba da prijavi instituciji ako nešzo nije u redu i da je eventualmo tuži....
-Institucije trebaju da primenjuju zako kada Građanin nspravi prekršaj.
Šta tu nije nije u redu ?
Samo što kod nas mnogi rade preko veze bez veze, policajci u kladionicama,kafanama.
Obični ljudi navikli; ja tebi, ti meni.......
Država smo mi svi......kada bi svako bio odgovorniji, bilo bi sve u redu.
Pozdrav

Niko ne govori o spuštenim rampama gde nema voza na vidiku, katastrofalnom stanju pojedinih pružnih prelaza itd. Pitam se koce tu podnositi prijave, o pogrešno planiranim pružnim prelazima gde pešaci i biciklisti zajedno prelaze prugu bez dovoljno prostora i gde je opasno po život itd.

Kod mene spuste rampu i kad voz ne ide,van pameti.Sta ce ljudi nego da se provlace.Poporavite rampe pre nego sto pocnete s prijavama.

Sticajem okolnosti poznajem pružni prelaz (sa slike) u blizini Ćuprije i odgovorno tvrdim da u dužem vremenskom periodu signalizacija bila potpuno neispravna, što su znali i meštani i ali i mašinovođe koji su obavezno zaustavljali kompozicije bilo vozila ili ne. Bilo bi nepravedno kažnjavati ljude.

Slazem se sa kaznajvanjem vozaca koji prolaze pored spustenih rampi. Isto tako sam i za kaznjavanje nadleznih koji su zarad usteda neke rampe i fizicki uklonili (navescu primer rampa kod Sombora -stanica Bukovac). Ako neko od nadleznih kaze da to nije istina spreman sam da dokazem na sudu. Siguran sam da ovakvih slucajeva ima na desetine ako ne i stotine koje su radi smanjivanja troskova rizikovali zivote hiljade ljudi koji tim prelazima prolaze svaki dan, Pogotovo sto su totalno nepregledni i mora se prici skroz do samih sina da se vidi jel ide ili ne ide voz. Gospodo ni milioni evra nisu vredni ljudskog zivota , a ne hiljade zivota sa kojima se vi prosto "kockate". Ukoliko ne daj Boze dodje do nekog nesrecnog slucaja na ovom prelazu ko ce onda biti kriv?. Vi samo mirno sedite u svojim Bgd foteljama i mislim da nikada niste ni izasli na teren da vidite stanje, Lako je donositi zakone iz fotelje, treba malo mrdnuti du.e, izaci, provozati se preko pruznih prelaza, popricati sa ljudima koji zive u okolini tih mesta , uvideti gde je problem. Gospodo ministar je u slubi naroda, Mi vas placamo, a ne placate vi nas.

Ahahahah,jutros vozim dete u vrtic,biciklom i tu na kraju moje ulice je i pruzni prelaz.Pocetkom godine su postavili nove moderne rampe,nema vise rucno motanje,kad vidim bocna rampa sto je za sporednu ulicu,razvaljena,sve zice vire i odmah sam se setila ovog clanka i pocela se smejati kako smo jadni.Rampa je u Subotici

odavno je rukovodstvo.ovo trebalo da uradi.da postavi kamere na svim vozovima i sa prednje strane i na.ruske garniture i na stadlere pa da vide svu bahatost drumskih vozaca.
ljudi..izginut cete ,ako ne postujete saobracajne propise.posle vam dzaba na opelu govore..bio je dobar.

"Da pocne"?

Ispitati zasto i do sad nisu podnosene prijave.

Kao i uvek u Srbiji zakon vazi samo ako neko odluci da ga primenjuje, inace moze kako god...

Bolje bi im bilo da poprave sve rampe i signalizaciju da funkcionišu svuda i uvek kako treba pošto postoje snimci i podignutih rampi dok voz prolazi, a što je jednako opasno, ako ne i opasnije, od ovoga što su oni objavili.

a kome da se žalim kada se u železniku spusti rampa na 45min a voza nema? ili kada se rampa ne spusti a voz prolazi?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (taraiš, 31. oktobar 2018 16:55)

Nama na Portalu! Nemaš kome drugom.

sve u Batajnici skoro, najgori prelaz , ali vlast je obećala pre prošlih izbora rešenje , kao i za kanalizaciju