Alfa Romeo koji vredi 25 miliona dolara FOTO

Pa sad izgleda fenomenalno, a pokušajte zamisliti kako je to izgledalo 1939-te. Ne znam sa čime usporediti danas. Kapa dole Cuore Sportivo.

Umetničko delo!

Prave se i sada prelepi automobili, ali ovi Italijanski stari su ikone.

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!

zanemeo sam kakav dizaj i stil pa ovo je vanzemaljski ljudi moji ovi talijani su vrh zao mi je sto je lancia propala ali sreca imamo alfu josuvek :-) . Nikada nijedan svaba,kinez ili amer nece napraviti nista poput ovoga ovo je u pravom smislu stil i glamur ..

kroz istoriju automobilizma cini mi se da je alfa pravila najlepse i najupecatljivije modele. alfa montreal,tz1,tz2,djulijeta spajder,8c scuderia ferari itd itd.

e ovo je auto, a ne ove gluposti elektronske koje danas svaka šuša vozika

Ovo, Bugati Atlantic, stara Kobra, ona Mecka Gullwing, Jaguar E Type, neprevazidjeni dizajni automobila od kojih samo moze da se uci, i kojima ce se proizvodjaci nadam se kad-tad vratiti umesto ovih odvatnih pseudo-futuristickih kontejnera na tockovima koji se danas forsiraju.

(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

Dečko zašto si opterečen time, pusti ljude da uživaju, neko voli njemačka neko italijanska auta. Nesporno je ovo remek djelo.

Sto se dizajna tice ipak su svi daleko iza italijana. Italijanski dizajn je "dusa" automobilske industrije...nesavrsena ali dobra.

Italijanski dizajn, uvijek cista perverzija

A ja mislio da alfa ne drži cenu.

@over And Out
Nisam zagrizeni ljubitelj iskljucivo "Njemačko auto" ali moram da te ispravim.Mercedes W196 F1 Silver Arrow kojeg je vozio Juan Manuel Fangio prodat je za 31 milion dolara. Proizvedeno je 14 komada,10 komada jos uvek postoje,6 je zadrzala fabrika,3 su u muzeju a taj jedan preostali sa rednim brojem 006/54 je prodat za upravo za toliko. Pozdrav

evo ja cenim na 12,7 miliona. 25 je puno cak i za mene!

alfa dostojna Zil Verna ;)

Lep je brate,pre 90 godina je bio kao da mi sad vidimo leteci tanjir.

30te godine su mi izbacile neke od najljepših automobila ikad
ove alfe, mercedesi ssk sa karoseristima koji rade svoj posao, talbot-lago teardrop sa raznim karoseristima, bugattiji razni
amerikanci sa cadillacima, cordovima, duesenberg, packard totalno pretjerivanje
kolekcija ralph lauren u njoj ima bugatti onaj sa zakovicama po sredini
57 sc atlantic
talbot lago 150 sc
figoni falaschi ma čisti sex na kotačima

Que bella Italia! Alfa romeo je jedinstven ...!

Шта ти је аутомобилизам, неко слави најскупљи ауто од пре 80 година, а неко прећуткује да их је тих година свечано отворио Хитлер. И хтели би да се пореде, не бива.

Kako lep auto, neverovatno.

moj skolski drug, inace zaljubljenik u bmw, mi stalno govori kako je alfa, "italijanski bmw", ja mu samo odgovorim, ne druze, nije to italijanski bmw, to je alfa romeo...... :) pametnom dosta! :)

Skupa registracija u SRB!
:)

Mislim se kakvi su to umetnici dizajnirali, a unuci njihovi zacrtase 500 l i slicne bravure

Arese, Museo Storico Alfa Romeo - topla preporuka za sve ljubitelje :-)

Pozdrav.

Lancia je najbolji proizvodjac automobila ikada...Mislim da su kroz istoriju imali najvise automobilskih "ikona"...

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)
Mercedes w196r 26miliona dolara već prodat a ova Alfa tek treba da se proda...

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

https://www.b92.net/automobili/razno.php?yyyy=2014&mm=06&nav_id=867553

Mercedes-Benz W196 iz 1954: 29,7 miliona $

JTD Mjet 110 kw ;)

Tolike pare za auto koji nema klimu. Hahaha. Golf IV ovo kolje pi svim parametrima.

citat: "e ovo je auto, a ne ove gluposti elektronske koje danas svaka šuša vozika"

To je progres. Šta po tebi treba da se vozi danas? Ova alfa je u to doba bila vrhunac a danas je to samo kanta egzotičnog izgleda koja bi bila u svakodnevnom saobraćaju opasna i po vozača i po druge

Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

Čisto objektivnosti radi, Mercedes W196 iz 1954 (trkački automobil sa motorom iz Meseršmita) je prodat za 29.6 miliona dolara.

*nije u voznom stanju

@over and out
E nek si i rekao,zvuči kao da je u tvom vlasništvu ?

Alfa je alfa. Da li je star 100 godina ili par meseci krs je krs.
(Sasa, 28. oktobar 2018 23:44)

Trol je trol, pa da je star 13 ili 50 godina...

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

prvo ovde pise da se ocekuje da ce dostici cenu od 25 miliona sto ne mora da znaci, moze da bude prodat za 10 ! druga jos vaznija stvar ne pricaj nesto ako ne znas ili nisi proverio, mercedes W196 iz 1954 godine se prodao na aukciji za 29.6 miliona dolara sto ga cini drugim najskupljim automobilom prodatim na aukciji a najskuplji je bio neki ferrari ! tako da cisto sumnjam da ce ovaj i prici toj ocekivanoj sumi !

Ljudi nemaju hleb,a daju se tolike pare za ovo?!

Sad će se oglasiti ponosni vlasnici Stila i Alfe 147 sve vrsni poznavaoci umetnosti redovni posetioci muzeja,opere i galerija...

Kakav je zadnji kraj, čoveče!

@Шта ти је аутомобилизам, неко слави најскупљи ауто од пре 80 година, а неко прећуткује да их је тих година свечано отворио Хитлер. И хтели би да се пореде, не бива.
(marko, 28. oktobar 2018 17:00)


Imenjace, neko je izgleda bezao sa casova istorije u skoli.
Ja kao okoreli ljubitelj Lancije i Italijana cu ti reci da je Benito Mussolini (predsednik Italije, fasista i Hitlerov saborac u drugom svetslom ratu) vozio bas Alfa Romeo 6c.
Cisto da se drzimo istine, a ne nekih suludih hvalospeva na racun bilo koje automobilske marke.
Pozz.

Vozaci Alfe idu pravo u raj,pakao su vec preziveli :).
Salim se,ovo je pravo remek delo.

Klasično pranje para, isto kao i sa umetninama.
Auto je trenutno u vlasništvu "nepoznate" osobe ili fonda a kupiće ga isti taj nepoznati lik ili fond preko nekih drugih kanala i eto, čovek oprao nelegalnih 25 miliona ko od šale.
(Bajo, 29. oktobar 2018 08:50)

Bajo, na zapadu (bar u EU) se svaka bankovna transakcija prijavljuje poreznoj ustanovi. Svaka VECA transakcija, zavisno od zemlje, uglavnom veca od 20k evra, a u nekim zemljama i manje, vec od 10k evra.
Znam da se cudis...ali nije zapad Srbija/Balkan.
Naravno, ima nacina da se to izbegne, preko off-shore-a i slicno, ali je sve teze. Nisu ovde bas svi sisali vesla.

Iz zemlje lala, uvek vas,

U banci: Sta posedujete od nepokretne imovine?

Kucu, garazu i alfa romeo!

Ovo je stavrno predivan i redak auto. Igrom slucaja sam bio u prilici i uzivo da ga vidim, ovde u Holandiji na izlozbi/takmicenju ('Concours d'elegence') u palati Loo kod Apeldorna. Auto je mrak. Svi su u ovoj cenovnoj klasi naravno restaurirani do poslednjeg srafa i tu se ovaj primerak ne razlikuje mnogo od drugih bizarno vrednih primeraka.
Ovaj je prelep zbog izuzetne linije, malog broja i napravljenih i prezivelih primeraka a cena... to je uvek stvar ponude i potraznje.....a posle izlozbe sedoh u svoj crveni Fiat 124 Spder u prilicno jadnom stanju i odvezoh se kuci :-)

Iz zemlje lala, uvek vas,

Jos da mu je nemacki motor, bilo bi savrseno!

Kolko treba za 5 komada? ?

Ima mnogo kvalitetnijih automobila ali Alfa se ili voli ili mrzi.

Moja 159 je savrsenstvo, odlicno lezi na putu, ribe me samo gledaju dok gradom krstarim u njoj. Prelepa!
Kada je parkiram, obavezno se okrenem i pogledam je tri puta sa razlicitog ostojanja iz razlicitih uglova, milina me uhvati i toplina oko srca.
Ujutru, kada krenem na posao, gledam je opcinjen onaku gracioznu, sportsku, sa ona tri fara i kosom tablicom... Uh. Pridjem, otkljucam, sednem, uhvatim drveni sportski volan, pomilujem je, stavim kljuc u bravu, okrenem ga... Ako ne upali, izadjem, gledam je jos malo iz svih uglova, dok mi ne naidje bus.
Okumio sam se sa Zikom iz Sremcice. Strasan majstor...

Imenjace, neko je izgleda bezao sa casova istorije u skoli.
Ja kao okoreli ljubitelj Lancije i Italijana cu ti reci da je Benito Mussolini (predsednik Italije, fasista i Hitlerov saborac u drugom svetslom ratu) vozio bas Alfa Romeo 6c.
Cisto da se drzimo istine, a ne nekih suludih hvalospeva na racun bilo koje automobilske marke.
Pozz.
(Blake, 29. oktobar 2018 07:38)

Имењаче, ја верујем да правиш разлику између возио неки ауто, и отворио фабрику која треба тек да направи неки ауто. Возио Хитлер Дајмлера али им нико не пребацује. И да Сулуда истина је, Хитлер је отворио тај дрѕавни пројекат, а што је он и дан данас. И уопште није сулуди хвалоспев, моѕда мало цифра јесте. И за крај, несам беѕао са часови историје, и врло добро знам да нисмо учили о Алфи, али јесте споменуто да је Хитлер владао.

marko

Nisam radio u Njemackoj (nisu mi ni roditelji), mada imam sve jacu zelju da idem negdje u EU. Nikada ucio Njemacki, al' jesam Francuski... U toj Bubi, i jos u Opel Kadettu i Stojadinu se najvise vozao u ranoj mladosti. Na pomenutom Golfu 1 (mladjem par godina od mene) naucio voziti... Ta dva auta su ''porodicno naslijedje'' ostali su se smjenjivali...
To sto tvrdite za Alfu jeste vrijedilo nekada davno, na vasu zalost... To sto se Alfom nazivalo zadnjih 30 god je bilo prepakivanje Fiata, a sada je upakivanje Ferarija, Maserstija i cega jos, da se samo da se lakse proda. Na zalost, zadnjih 20 god se sve slabije prodaje. Razlika u osjecaju ''za volanom'' Alfe iz vremena kada je Alfa bila prava Alfa i bilo kog Volksvagena iz tog vremena je bila ocigledna, to je neosporno. Danas su se te razlike ''istopile'', jer se automobili proizvode na isti kalup, od istih dobavljaca dijelova. Jedino marketing radi svoje i namece te ''bitne'' razlike. Obicnom (prosjecnom) vozacu dajte Golfa i Giuliettu podjednakog pogonskog sklopa i ogibljenja, izedite ga na stazu i vremena ce biti podjednaka... Misljenje o vozilima ce biti odraz naklonjenosti jednoj od marki vozila. Nema tu vise ''strasti'' za gradnjom automobila, to je prica za malu djecu (to je marketnig)...

marko
Ima samo jedna fora sa nastankom Bube, zasto je Hitler otvorio fabriku i pokrenuo projekat ''narodnog automibila''. Bilo je to u namjeri da ''sisa'' pare od vlastitog naroda. Odnosno trebalo je narodu ponuditi jeftin automobil, kojim bi se prikupljao novac za financiranje ratne masinerije.
Da se Rusa pitalo vjerovatno poslije rata Volkswagen vise nikada ne bi ni postojao. Medjutim tu su bili ''dobri'' saveznici (prvenstveno Englezi, potom i Amerikanci) koji su pokrenuli proizvodnju. Onda su T1, pa i Buba postali simbolima ''Hipi'' pokreta... Umjesto da upires prstom u Hitlera kao i mnogi ovdje koji VW smatraju njegovim cedom, mozda bi bilo bolje da se zapitas zasto je VW dozivio slavu poslije rata? Odgovor je ''preko bare''... Imam Bubu skoro 50 godina staru i Golfa 1 starog skoro 40 god, vozio Golf 3, potom Golf 5, sada ''šestice'' i nemam problem sa istorijom VW-a, jer nije tako crno-bijela kao sto se cini... Novac ne poznaje granice, vec samo prelijevanje u cilju dalje akumulacije...

Srđan BL,

Верујем да сте сва та возила зарадили док сте били на раду у Немачкој. И верујем да је било најлакше купити фолсвагена из више разлога, није се нешто постављало питање. Верујем и да Вам је ова матрица позната. И ваљда је јасно сада природа и историја две компаније, једна приватна слободна, која прави и тркачке и машине за уживање, и друга која као државни пројекат прави шклопоцију за обичног човека. Верујем да после оволико коментара већина људи схвата природу и суштину аутомобилизма, као и огромне разлике између двеју раније споменутих компанија.

Alfa je alfa. Da li je star 100 godina ili par meseci krs je krs.

Klasično pranje para, isto kao i sa umetninama.

Auto je trenutno u vlasništvu "nepoznate" osobe ili fonda a kupiće ga isti taj nepoznati lik ili fond preko nekih drugih kanala i eto, čovek oprao nelegalnih 25 miliona ko od šale.

Jos da mu je nemacki motor, bilo bi savrseno!

*nije u voznom stanju

Tolike pare za auto koji nema klimu. Hahaha. Golf IV ovo kolje pi svim parametrima.

citat: "e ovo je auto, a ne ove gluposti elektronske koje danas svaka šuša vozika"

To je progres. Šta po tebi treba da se vozi danas? Ova alfa je u to doba bila vrhunac a danas je to samo kanta egzotičnog izgleda koja bi bila u svakodnevnom saobraćaju opasna i po vozača i po druge

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!

Ljudi nemaju hleb,a daju se tolike pare za ovo?!

Alfa je alfa. Da li je star 100 godina ili par meseci krs je krs.

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

prvo ovde pise da se ocekuje da ce dostici cenu od 25 miliona sto ne mora da znaci, moze da bude prodat za 10 ! druga jos vaznija stvar ne pricaj nesto ako ne znas ili nisi proverio, mercedes W196 iz 1954 godine se prodao na aukciji za 29.6 miliona dolara sto ga cini drugim najskupljim automobilom prodatim na aukciji a najskuplji je bio neki ferrari ! tako da cisto sumnjam da ce ovaj i prici toj ocekivanoj sumi !

Sad će se oglasiti ponosni vlasnici Stila i Alfe 147 sve vrsni poznavaoci umetnosti redovni posetioci muzeja,opere i galerija...

e ovo je auto, a ne ove gluposti elektronske koje danas svaka šuša vozika

Klasično pranje para, isto kao i sa umetninama.

Auto je trenutno u vlasništvu "nepoznate" osobe ili fonda a kupiće ga isti taj nepoznati lik ili fond preko nekih drugih kanala i eto, čovek oprao nelegalnih 25 miliona ko od šale.

Lancia je najbolji proizvodjac automobila ikada...Mislim da su kroz istoriju imali najvise automobilskih "ikona"...

evo ja cenim na 12,7 miliona. 25 je puno cak i za mene!

Шта ти је аутомобилизам, неко слави најскупљи ауто од пре 80 година, а неко прећуткује да их је тих година свечано отворио Хитлер. И хтели би да се пореде, не бива.

Mislim se kakvi su to umetnici dizajnirali, a unuci njihovi zacrtase 500 l i slicne bravure

Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

Čisto objektivnosti radi, Mercedes W196 iz 1954 (trkački automobil sa motorom iz Meseršmita) je prodat za 29.6 miliona dolara.

JTD Mjet 110 kw ;)

zanemeo sam kakav dizaj i stil pa ovo je vanzemaljski ljudi moji ovi talijani su vrh zao mi je sto je lancia propala ali sreca imamo alfu josuvek :-) . Nikada nijedan svaba,kinez ili amer nece napraviti nista poput ovoga ovo je u pravom smislu stil i glamur ..

moj skolski drug, inace zaljubljenik u bmw, mi stalno govori kako je alfa, "italijanski bmw", ja mu samo odgovorim, ne druze, nije to italijanski bmw, to je alfa romeo...... :) pametnom dosta! :)

U banci: Sta posedujete od nepokretne imovine?

Kucu, garazu i alfa romeo!

@over And Out
Nisam zagrizeni ljubitelj iskljucivo "Njemačko auto" ali moram da te ispravim.Mercedes W196 F1 Silver Arrow kojeg je vozio Juan Manuel Fangio prodat je za 31 milion dolara. Proizvedeno je 14 komada,10 komada jos uvek postoje,6 je zadrzala fabrika,3 su u muzeju a taj jedan preostali sa rednim brojem 006/54 je prodat za upravo za toliko. Pozdrav

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)
Mercedes w196r 26miliona dolara već prodat a ova Alfa tek treba da se proda...

Kolko treba za 5 komada? ?

Pre nego što počnu podrugljivi komentari na račun Alfe od strane poštovalaca lika i dela "Njemačkog auto", samo da potsetim na jednu činjenicu: Nikada nije, niti će da košta nu jedno "Njemačko auto" 25 muliona dolara dok je sveta u veka!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

https://www.b92.net/automobili/razno.php?yyyy=2014&mm=06&nav_id=867553

Mercedes-Benz W196 iz 1954: 29,7 miliona $

(over And Out, 28. oktobar 2018 13:51)

Dečko zašto si opterečen time, pusti ljude da uživaju, neko voli njemačka neko italijanska auta. Nesporno je ovo remek djelo.

Moja 159 je savrsenstvo, odlicno lezi na putu, ribe me samo gledaju dok gradom krstarim u njoj. Prelepa!
Kada je parkiram, obavezno se okrenem i pogledam je tri puta sa razlicitog ostojanja iz razlicitih uglova, milina me uhvati i toplina oko srca.
Ujutru, kada krenem na posao, gledam je opcinjen onaku gracioznu, sportsku, sa ona tri fara i kosom tablicom... Uh. Pridjem, otkljucam, sednem, uhvatim drveni sportski volan, pomilujem je, stavim kljuc u bravu, okrenem ga... Ako ne upali, izadjem, gledam je jos malo iz svih uglova, dok mi ne naidje bus.
Okumio sam se sa Zikom iz Sremcice. Strasan majstor...

kroz istoriju automobilizma cini mi se da je alfa pravila najlepse i najupecatljivije modele. alfa montreal,tz1,tz2,djulijeta spajder,8c scuderia ferari itd itd.

Prave se i sada prelepi automobili, ali ovi Italijanski stari su ikone.

Pa sad izgleda fenomenalno, a pokušajte zamisliti kako je to izgledalo 1939-te. Ne znam sa čime usporediti danas. Kapa dole Cuore Sportivo.

@over and out
E nek si i rekao,zvuči kao da je u tvom vlasništvu ?

Ima mnogo kvalitetnijih automobila ali Alfa se ili voli ili mrzi.

Umetničko delo!

Ovo, Bugati Atlantic, stara Kobra, ona Mecka Gullwing, Jaguar E Type, neprevazidjeni dizajni automobila od kojih samo moze da se uci, i kojima ce se proizvodjaci nadam se kad-tad vratiti umesto ovih odvatnih pseudo-futuristickih kontejnera na tockovima koji se danas forsiraju.

Sto se dizajna tice ipak su svi daleko iza italijana. Italijanski dizajn je "dusa" automobilske industrije...nesavrsena ali dobra.

Imenjace, neko je izgleda bezao sa casova istorije u skoli.
Ja kao okoreli ljubitelj Lancije i Italijana cu ti reci da je Benito Mussolini (predsednik Italije, fasista i Hitlerov saborac u drugom svetslom ratu) vozio bas Alfa Romeo 6c.
Cisto da se drzimo istine, a ne nekih suludih hvalospeva na racun bilo koje automobilske marke.
Pozz.
(Blake, 29. oktobar 2018 07:38)

Имењаче, ја верујем да правиш разлику између возио неки ауто, и отворио фабрику која треба тек да направи неки ауто. Возио Хитлер Дајмлера али им нико не пребацује. И да Сулуда истина је, Хитлер је отворио тај дрѕавни пројекат, а што је он и дан данас. И уопште није сулуди хвалоспев, моѕда мало цифра јесте. И за крај, несам беѕао са часови историје, и врло добро знам да нисмо учили о Алфи, али јесте споменуто да је Хитлер владао.

marko
Ima samo jedna fora sa nastankom Bube, zasto je Hitler otvorio fabriku i pokrenuo projekat ''narodnog automibila''. Bilo je to u namjeri da ''sisa'' pare od vlastitog naroda. Odnosno trebalo je narodu ponuditi jeftin automobil, kojim bi se prikupljao novac za financiranje ratne masinerije.
Da se Rusa pitalo vjerovatno poslije rata Volkswagen vise nikada ne bi ni postojao. Medjutim tu su bili ''dobri'' saveznici (prvenstveno Englezi, potom i Amerikanci) koji su pokrenuli proizvodnju. Onda su T1, pa i Buba postali simbolima ''Hipi'' pokreta... Umjesto da upires prstom u Hitlera kao i mnogi ovdje koji VW smatraju njegovim cedom, mozda bi bilo bolje da se zapitas zasto je VW dozivio slavu poslije rata? Odgovor je ''preko bare''... Imam Bubu skoro 50 godina staru i Golfa 1 starog skoro 40 god, vozio Golf 3, potom Golf 5, sada ''šestice'' i nemam problem sa istorijom VW-a, jer nije tako crno-bijela kao sto se cini... Novac ne poznaje granice, vec samo prelijevanje u cilju dalje akumulacije...

Italijanski dizajn, uvijek cista perverzija

@Шта ти је аутомобилизам, неко слави најскупљи ауто од пре 80 година, а неко прећуткује да их је тих година свечано отворио Хитлер. И хтели би да се пореде, не бива.
(marko, 28. oktobar 2018 17:00)


Imenjace, neko je izgleda bezao sa casova istorije u skoli.
Ja kao okoreli ljubitelj Lancije i Italijana cu ti reci da je Benito Mussolini (predsednik Italije, fasista i Hitlerov saborac u drugom svetslom ratu) vozio bas Alfa Romeo 6c.
Cisto da se drzimo istine, a ne nekih suludih hvalospeva na racun bilo koje automobilske marke.
Pozz.

Klasično pranje para, isto kao i sa umetninama.
Auto je trenutno u vlasništvu "nepoznate" osobe ili fonda a kupiće ga isti taj nepoznati lik ili fond preko nekih drugih kanala i eto, čovek oprao nelegalnih 25 miliona ko od šale.
(Bajo, 29. oktobar 2018 08:50)

Bajo, na zapadu (bar u EU) se svaka bankovna transakcija prijavljuje poreznoj ustanovi. Svaka VECA transakcija, zavisno od zemlje, uglavnom veca od 20k evra, a u nekim zemljama i manje, vec od 10k evra.
Znam da se cudis...ali nije zapad Srbija/Balkan.
Naravno, ima nacina da se to izbegne, preko off-shore-a i slicno, ali je sve teze. Nisu ovde bas svi sisali vesla.

Iz zemlje lala, uvek vas,

Que bella Italia! Alfa romeo je jedinstven ...!

30te godine su mi izbacile neke od najljepših automobila ikad
ove alfe, mercedesi ssk sa karoseristima koji rade svoj posao, talbot-lago teardrop sa raznim karoseristima, bugattiji razni
amerikanci sa cadillacima, cordovima, duesenberg, packard totalno pretjerivanje
kolekcija ralph lauren u njoj ima bugatti onaj sa zakovicama po sredini
57 sc atlantic
talbot lago 150 sc
figoni falaschi ma čisti sex na kotačima

alfa dostojna Zil Verna ;)

Arese, Museo Storico Alfa Romeo - topla preporuka za sve ljubitelje :-)

Pozdrav.

Alfa je alfa. Da li je star 100 godina ili par meseci krs je krs.
(Sasa, 28. oktobar 2018 23:44)

Trol je trol, pa da je star 13 ili 50 godina...

Vozaci Alfe idu pravo u raj,pakao su vec preziveli :).
Salim se,ovo je pravo remek delo.

Srđan BL,

Верујем да сте сва та возила зарадили док сте били на раду у Немачкој. И верујем да је било најлакше купити фолсвагена из више разлога, није се нешто постављало питање. Верујем и да Вам је ова матрица позната. И ваљда је јасно сада природа и историја две компаније, једна приватна слободна, која прави и тркачке и машине за уживање, и друга која као државни пројекат прави шклопоцију за обичног човека. Верујем да после оволико коментара већина људи схвата природу и суштину аутомобилизма, као и огромне разлике између двеју раније споменутих компанија.

marko

Nisam radio u Njemackoj (nisu mi ni roditelji), mada imam sve jacu zelju da idem negdje u EU. Nikada ucio Njemacki, al' jesam Francuski... U toj Bubi, i jos u Opel Kadettu i Stojadinu se najvise vozao u ranoj mladosti. Na pomenutom Golfu 1 (mladjem par godina od mene) naucio voziti... Ta dva auta su ''porodicno naslijedje'' ostali su se smjenjivali...
To sto tvrdite za Alfu jeste vrijedilo nekada davno, na vasu zalost... To sto se Alfom nazivalo zadnjih 30 god je bilo prepakivanje Fiata, a sada je upakivanje Ferarija, Maserstija i cega jos, da se samo da se lakse proda. Na zalost, zadnjih 20 god se sve slabije prodaje. Razlika u osjecaju ''za volanom'' Alfe iz vremena kada je Alfa bila prava Alfa i bilo kog Volksvagena iz tog vremena je bila ocigledna, to je neosporno. Danas su se te razlike ''istopile'', jer se automobili proizvode na isti kalup, od istih dobavljaca dijelova. Jedino marketing radi svoje i namece te ''bitne'' razlike. Obicnom (prosjecnom) vozacu dajte Golfa i Giuliettu podjednakog pogonskog sklopa i ogibljenja, izedite ga na stazu i vremena ce biti podjednaka... Misljenje o vozilima ce biti odraz naklonjenosti jednoj od marki vozila. Nema tu vise ''strasti'' za gradnjom automobila, to je prica za malu djecu (to je marketnig)...

Lep je brate,pre 90 godina je bio kao da mi sad vidimo leteci tanjir.

A ja mislio da alfa ne drži cenu.

Skupa registracija u SRB!
:)

Kako lep auto, neverovatno.

Ovo je stavrno predivan i redak auto. Igrom slucaja sam bio u prilici i uzivo da ga vidim, ovde u Holandiji na izlozbi/takmicenju ('Concours d'elegence') u palati Loo kod Apeldorna. Auto je mrak. Svi su u ovoj cenovnoj klasi naravno restaurirani do poslednjeg srafa i tu se ovaj primerak ne razlikuje mnogo od drugih bizarno vrednih primeraka.
Ovaj je prelep zbog izuzetne linije, malog broja i napravljenih i prezivelih primeraka a cena... to je uvek stvar ponude i potraznje.....a posle izlozbe sedoh u svoj crveni Fiat 124 Spder u prilicno jadnom stanju i odvezoh se kuci :-)

Iz zemlje lala, uvek vas,

Kakav je zadnji kraj, čoveče!