Spectator
pre 5 godina
Ništa neubičajeno. Svugdje se najprije naprave kapitalni objekti na jednoj dionici, te se onda rade priključci. U ovom slučaju se radi jedino o tome da HAC nema dovoljno novca, a ne smije se više zaduživati uz državne garancije (država hoće svoh dud smanjiti ispod 60% da bi uvela euro a svaka garancija se tretira kao dug države. Zato čeka novac od cestarine, pa da onda rasporedi na kap. Prilaz sa slavonske strane je završen, sad treba novac za baranjsku stranu, a trenutno ga nema, niti je ta dionica u dogledno vrijeme ispaltiva, jer je promet slab.
10 Komentari
Sortiraj po: