Utorak, 16.10.2018.

11:25

Mercedes meša karte – električni, hibridni, a sad i pogon na vodonik

Izvor: B92

Mercedes meša karte – elektrièni, hibridni, a sad i pogon na vodonik IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Oskar

pre 5 godina

(O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan, 16. oktobar 2018 15:08)

"Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna."

https://phys.org/news/2006-12-hydrogen-economy-doesnt.html

japanac

pre 5 godina

Lakše od baterija i TNG, kao i od benzina i dizela. Nije još sve izneto, što se tiče podataka u vezi sa H2 vozilima. Nešto se krije. Da nije cena?

rani

pre 5 godina

Konacno nesto upotrebljivo! Kakav SUS, kakav EV!
(Aleksandar, 16. oktobar 2018 13:14)

Zašto "konačno"? Pa Tojota već par godina serijski proizvidi automobil na vodonik, zove se Mirai! Mercedes je samo preuzeo tehnologiju!

Boki

pre 5 godina

Vodonik je gorivo budućnosti. Pored toga što je čist 100% može služiti za proizvodnju struje, a može se i direktno koristiti kao alternativno gorivo kod benzinskih motora.

O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan

pre 5 godina

@Gradimir, verujem da si od skoro u ovoj temi pa otud' toliko predrasuda o vodoniku. Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna. Drugo, gubice vodonika iz rezervoara na godišnjem nivou su 0.1%. Treće, pričaš o zapaljivosti električnih automobila koji gore po nekoliko dana??? Četvrto, za vodonik mogu da se koriste postojeće pumpe kao što sam naveo. Verujem da sam ti pomogao da stekneš realnu sliku o tome kako stoje stvari na ovom polju.

achitwn

pre 5 godina

Nemci su izgleda zaboravili Hindenburg tragediju pa sad stavljau hidrogen u mecku. samo kad je neko podkaci ima da bude vatromet kao sa Ford Pintom

Makro

pre 5 godina

Sta ima da mesaju karte kad su karte podeljene. Kad se Stiv Dzobs vratio u Apple ukinuo im je paletu od 30 profumata i svelo na nekoliko. Koliko telefona izbacuju velike kompanije a koilko godisnje izbaci Apple? Bice veliki i daoje, a ne i najveci.

achitwn

pre 5 godina

Mislim da je pogon na vodonik jedina prava alternativa dizelašima i benzincima.
(faust, 16. oktobar 2018 12:08)
da ako ne razmisljas out of box. sacekaj da vidis napredak u tehnogogijama baterija. menja se exponencijalnom brzinom. ovo na vodonik su samo outlayers. toyata nigde nije otisla sa svojim. niko ne ulaze u infrastrukturu. nema zainteresovanih.

Gradimir

pre 5 godina

Vodonik je najzastupljeniji element u svemiru. U svemiru! Na zemlji ga nema slobodnog. Da bi se dobio, potrebno je da se izvuče iz jedinjenja u kojima je zarobljen. To košta energije, i to dosta. Još uvek je mnogo jeftinije tu energiju iskoristiti direktno za punjenje baterija u elektroautomobilima. Dalje, molekul vodonika je najmanji od svih postojećih molekula. Rezervoar za vodonik ne može da bude potpuno nepropusan za njegove molekule. Zatim, vodonik je strašno zapaljiv, tako da je bezbednost veliki problem, mnogo veći nego sa Li baterijama. Struju imamo svuda, a mrežu za punjenje vodonikom bi tek trebalo napraviti, uz sve pomenute probleme. Inače i ja mislim da je vodonik budućnost, ali za proizvodnju električne energije, i to kada ovladamo fuzijom. Jedan litar vodonika po osobi može zadovoljiti životne potrebe za energijom. Do tada, treba razvijati tehnologije baterija, a tu smo tek na početku ozbiljnog razvoja. Do sada je samo Tesla ozbiljno shvatio razvoj baterija za elektroautomobile. Sačekajmo koju godinu dok se zalete Nemci, Japanci, Kinezi. Napredak nas tek čeka.

Kratak spoj

pre 5 godina

Da nije Zeppelin eksplodirao, odavno bismo se vozili na vodonik. I da nije bilo Cernobilja i Fukushime, imali bismo nuklearku u dvoristu. Medjutim...

e viva montenegro

pre 5 godina

Mercedes zaista ne rizikuje i pamatno radi. Imaju u ponudi sve jer znaju da smer u kojem ce automobilizam ici ne zavisi od nih vec od onih u cijim su rukama energenti ali spremno cekaju sve. Interesantno je da se njihovim infotejment sistemom moze upravljati preko tacpada , tacskrina, glasom i komandama na volanu pa kome se sta svidja! Tako i sa pogonima ...

Kobaja Grande

pre 5 godina

Jedino su vodonik i solarne celije ispravan nacin pogona. Baterije su ekstremno prljava tehnologija koja iza sebe ostavlja pustos.

Avram

pre 5 godina

Vodonicne celije su buducnost, elektricni automobili i dalje koriste elektricnu energiju dobijenu iz "prljavih" izvora, tako da gube poentu.

Gradimir

pre 5 godina

Vodonik je najzastupljeniji element u svemiru. U svemiru! Na zemlji ga nema slobodnog. Da bi se dobio, potrebno je da se izvuče iz jedinjenja u kojima je zarobljen. To košta energije, i to dosta. Još uvek je mnogo jeftinije tu energiju iskoristiti direktno za punjenje baterija u elektroautomobilima. Dalje, molekul vodonika je najmanji od svih postojećih molekula. Rezervoar za vodonik ne može da bude potpuno nepropusan za njegove molekule. Zatim, vodonik je strašno zapaljiv, tako da je bezbednost veliki problem, mnogo veći nego sa Li baterijama. Struju imamo svuda, a mrežu za punjenje vodonikom bi tek trebalo napraviti, uz sve pomenute probleme. Inače i ja mislim da je vodonik budućnost, ali za proizvodnju električne energije, i to kada ovladamo fuzijom. Jedan litar vodonika po osobi može zadovoljiti životne potrebe za energijom. Do tada, treba razvijati tehnologije baterija, a tu smo tek na početku ozbiljnog razvoja. Do sada je samo Tesla ozbiljno shvatio razvoj baterija za elektroautomobile. Sačekajmo koju godinu dok se zalete Nemci, Japanci, Kinezi. Napredak nas tek čeka.

Kobaja Grande

pre 5 godina

Jedino su vodonik i solarne celije ispravan nacin pogona. Baterije su ekstremno prljava tehnologija koja iza sebe ostavlja pustos.

Avram

pre 5 godina

Vodonicne celije su buducnost, elektricni automobili i dalje koriste elektricnu energiju dobijenu iz "prljavih" izvora, tako da gube poentu.

Kratak spoj

pre 5 godina

Da nije Zeppelin eksplodirao, odavno bismo se vozili na vodonik. I da nije bilo Cernobilja i Fukushime, imali bismo nuklearku u dvoristu. Medjutim...

e viva montenegro

pre 5 godina

Mercedes zaista ne rizikuje i pamatno radi. Imaju u ponudi sve jer znaju da smer u kojem ce automobilizam ici ne zavisi od nih vec od onih u cijim su rukama energenti ali spremno cekaju sve. Interesantno je da se njihovim infotejment sistemom moze upravljati preko tacpada , tacskrina, glasom i komandama na volanu pa kome se sta svidja! Tako i sa pogonima ...

rani

pre 5 godina

Konacno nesto upotrebljivo! Kakav SUS, kakav EV!
(Aleksandar, 16. oktobar 2018 13:14)

Zašto "konačno"? Pa Tojota već par godina serijski proizvidi automobil na vodonik, zove se Mirai! Mercedes je samo preuzeo tehnologiju!

O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan

pre 5 godina

@Gradimir, verujem da si od skoro u ovoj temi pa otud' toliko predrasuda o vodoniku. Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna. Drugo, gubice vodonika iz rezervoara na godišnjem nivou su 0.1%. Treće, pričaš o zapaljivosti električnih automobila koji gore po nekoliko dana??? Četvrto, za vodonik mogu da se koriste postojeće pumpe kao što sam naveo. Verujem da sam ti pomogao da stekneš realnu sliku o tome kako stoje stvari na ovom polju.

Makro

pre 5 godina

Sta ima da mesaju karte kad su karte podeljene. Kad se Stiv Dzobs vratio u Apple ukinuo im je paletu od 30 profumata i svelo na nekoliko. Koliko telefona izbacuju velike kompanije a koilko godisnje izbaci Apple? Bice veliki i daoje, a ne i najveci.

Oskar

pre 5 godina

(O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan, 16. oktobar 2018 15:08)

"Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna."

https://phys.org/news/2006-12-hydrogen-economy-doesnt.html

Boki

pre 5 godina

Vodonik je gorivo budućnosti. Pored toga što je čist 100% može služiti za proizvodnju struje, a može se i direktno koristiti kao alternativno gorivo kod benzinskih motora.

achitwn

pre 5 godina

Mislim da je pogon na vodonik jedina prava alternativa dizelašima i benzincima.
(faust, 16. oktobar 2018 12:08)
da ako ne razmisljas out of box. sacekaj da vidis napredak u tehnogogijama baterija. menja se exponencijalnom brzinom. ovo na vodonik su samo outlayers. toyata nigde nije otisla sa svojim. niko ne ulaze u infrastrukturu. nema zainteresovanih.

japanac

pre 5 godina

Lakše od baterija i TNG, kao i od benzina i dizela. Nije još sve izneto, što se tiče podataka u vezi sa H2 vozilima. Nešto se krije. Da nije cena?

achitwn

pre 5 godina

Nemci su izgleda zaboravili Hindenburg tragediju pa sad stavljau hidrogen u mecku. samo kad je neko podkaci ima da bude vatromet kao sa Ford Pintom

Gradimir

pre 5 godina

Vodonik je najzastupljeniji element u svemiru. U svemiru! Na zemlji ga nema slobodnog. Da bi se dobio, potrebno je da se izvuče iz jedinjenja u kojima je zarobljen. To košta energije, i to dosta. Još uvek je mnogo jeftinije tu energiju iskoristiti direktno za punjenje baterija u elektroautomobilima. Dalje, molekul vodonika je najmanji od svih postojećih molekula. Rezervoar za vodonik ne može da bude potpuno nepropusan za njegove molekule. Zatim, vodonik je strašno zapaljiv, tako da je bezbednost veliki problem, mnogo veći nego sa Li baterijama. Struju imamo svuda, a mrežu za punjenje vodonikom bi tek trebalo napraviti, uz sve pomenute probleme. Inače i ja mislim da je vodonik budućnost, ali za proizvodnju električne energije, i to kada ovladamo fuzijom. Jedan litar vodonika po osobi može zadovoljiti životne potrebe za energijom. Do tada, treba razvijati tehnologije baterija, a tu smo tek na početku ozbiljnog razvoja. Do sada je samo Tesla ozbiljno shvatio razvoj baterija za elektroautomobile. Sačekajmo koju godinu dok se zalete Nemci, Japanci, Kinezi. Napredak nas tek čeka.

Kobaja Grande

pre 5 godina

Jedino su vodonik i solarne celije ispravan nacin pogona. Baterije su ekstremno prljava tehnologija koja iza sebe ostavlja pustos.

Avram

pre 5 godina

Vodonicne celije su buducnost, elektricni automobili i dalje koriste elektricnu energiju dobijenu iz "prljavih" izvora, tako da gube poentu.

e viva montenegro

pre 5 godina

Mercedes zaista ne rizikuje i pamatno radi. Imaju u ponudi sve jer znaju da smer u kojem ce automobilizam ici ne zavisi od nih vec od onih u cijim su rukama energenti ali spremno cekaju sve. Interesantno je da se njihovim infotejment sistemom moze upravljati preko tacpada , tacskrina, glasom i komandama na volanu pa kome se sta svidja! Tako i sa pogonima ...

Kratak spoj

pre 5 godina

Da nije Zeppelin eksplodirao, odavno bismo se vozili na vodonik. I da nije bilo Cernobilja i Fukushime, imali bismo nuklearku u dvoristu. Medjutim...

achitwn

pre 5 godina

Nemci su izgleda zaboravili Hindenburg tragediju pa sad stavljau hidrogen u mecku. samo kad je neko podkaci ima da bude vatromet kao sa Ford Pintom

achitwn

pre 5 godina

Mislim da je pogon na vodonik jedina prava alternativa dizelašima i benzincima.
(faust, 16. oktobar 2018 12:08)
da ako ne razmisljas out of box. sacekaj da vidis napredak u tehnogogijama baterija. menja se exponencijalnom brzinom. ovo na vodonik su samo outlayers. toyata nigde nije otisla sa svojim. niko ne ulaze u infrastrukturu. nema zainteresovanih.

O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan

pre 5 godina

@Gradimir, verujem da si od skoro u ovoj temi pa otud' toliko predrasuda o vodoniku. Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna. Drugo, gubice vodonika iz rezervoara na godišnjem nivou su 0.1%. Treće, pričaš o zapaljivosti električnih automobila koji gore po nekoliko dana??? Četvrto, za vodonik mogu da se koriste postojeće pumpe kao što sam naveo. Verujem da sam ti pomogao da stekneš realnu sliku o tome kako stoje stvari na ovom polju.

japanac

pre 5 godina

Lakše od baterija i TNG, kao i od benzina i dizela. Nije još sve izneto, što se tiče podataka u vezi sa H2 vozilima. Nešto se krije. Da nije cena?

Oskar

pre 5 godina

(O'sk-Ar Željko Toronto Pakistan, 16. oktobar 2018 15:08)

"Prvo, za dobijanje vodnonika nije potrebna tolika količina el energije kao što misliš. Po evropi imaš klasične pumpe koje same prave vodonik pomoću elektrolize, energija za elektrolizu se dobija postavljanjem male vetrenjaće i potpuno je energetski nezavisna."

https://phys.org/news/2006-12-hydrogen-economy-doesnt.html

rani

pre 5 godina

Konacno nesto upotrebljivo! Kakav SUS, kakav EV!
(Aleksandar, 16. oktobar 2018 13:14)

Zašto "konačno"? Pa Tojota već par godina serijski proizvidi automobil na vodonik, zove se Mirai! Mercedes je samo preuzeo tehnologiju!

Boki

pre 5 godina

Vodonik je gorivo budućnosti. Pored toga što je čist 100% može služiti za proizvodnju struje, a može se i direktno koristiti kao alternativno gorivo kod benzinskih motora.

Makro

pre 5 godina

Sta ima da mesaju karte kad su karte podeljene. Kad se Stiv Dzobs vratio u Apple ukinuo im je paletu od 30 profumata i svelo na nekoliko. Koliko telefona izbacuju velike kompanije a koilko godisnje izbaci Apple? Bice veliki i daoje, a ne i najveci.