"AMAN!!!"

AMAN!!! popravite rupe na putu AMAN!!! sredite signalizaciju AMAN!!! postavite normalna ogranicenja, a ne kako je kome palo napamet, pa ce ih 99% normalnih ljudi postovati, a ne kao sada sto na putu iza Pupinovog mosta stoji 50km/h, pa je najveca opasnost onaj ko postuje suludo ogranicenje AMAN!!! radite svoj posao AMAN!!!
... a što se tiče kolega vozača ovo sve što sam napisao ne znači da ne poštujete ovo što je Okanović napisao, mora oboje da bi se stanje popravilo

Aman da smo drzava kao sto nismo i ti bi odgovarao, AMAN!!!

AMAN, strucnjace, kazi zasto stitite tajkune. Obezbedjujete jeftin transport repe i ostale robe, kamioni teski 60 tona a zakon kaze 40t. Policija nesme da pridje seceranama i uljarama. Mesec dana policija u ZR nije htela da izadje na teren a kilometarska kolona teretnjaka na medjunarodnom putu ZR-temisvar, jedan motociklista izgubio zivot. Policija u NS nece da reaguje na parkirane kamione u B.Zilinskog a ima ih parkiranih i po trotoarima. Vozaci teretnih vozila nemaju ni dnevnu pauzu a kamoli vikend pauzu. Aman covece cekas opet januar i da tajkuni zavrse svoj posao pa da se javis. Ljudi kad vidite kamion u Vojvodini bezite sto dalje jer policija i ova tzv agencija ne haje za vase zivote vec za dzep tajkuna.

Skloni se više čoveče AMAN!

E moj Okanoviću... Pa u magli i dimnoj zavesi od nelegalnog paljenja slame koje se toleriše (mesecima gori cela Srbija i niko ništa AMAN!) odstojanje u kome vidiš 2 metra ispred sebe ništa, apsolutno ništa ne znači.
Stručnjače AMAN!

AMAN Okanovicu nemoj se vise obracati narodu, molim te!!!

...u pravu je čovek u potpunosti u ovoj državi je sve za "Aman" , imamo i Direkciju i Agenciju za bezbednost Saobraćaja...Aman...lik koji je diplomirani pravnik je glavni stručnjak za materiju bezbednosti u drumskom sobraćaju,,,pogine 6 ljudi u udesu, on se oglašava na društvenim mrežama da upozori vozače da drža ostojanje...aMAN...U sRBIJI ŽIVOT SVE MANJE VREDI I LAKO SE GUBI AMAN.........ZAMAN !!!

aman!!!! neka genijalci prestanu da kradu na farbi za horizontalnu signalizaciju!!! aman!!!! da se kažnjavaju oni koji imaju nepodešena svetla na vozilu!!!
a ovo što se desilo je verovatno ljudski faktor-žuri, brzo brže.
neka saobraćajna policija bude prisutna svuda a ne da naplaćuje kazne po beogradu za 5km prekoračenja brzine!! aman!!!

nekad je pametnije cutati.

Ja uvek drzim odstojanje i objasnjavam deci koju vozim, da to radim zbog toga da bi imao vremena da reagujem po potrebi.
Medjutim, ne prodje ni minut, da se neko ne ubaci.
Oni misle da sam ja to odstojanje ostavio da se oni uglave!!!

Ljudi ko se nasao u situaciji da odjednom naidje na zid od magle, znace o cemu govorim. Mozes drzati odstojanje, mozes voziti sporije, ali ako usporis, sustize te vozilo iza koje te ne vidi, ako vozis brzinom kojom si isao, ti sustizes vozilo ispred sebe. Jedino upaliti sva cetiri zmigavca.radi toga da te drugi bolje vide.

pravilo je 3 sekunde jer ti je potrebna sekunda za reakciju, i nije to pravilo 3 sekunde već MINIMUM 3 SEKUNDE, i AMAN kada je magla postavite policiju da radi svoj posao, ali NE od pola 7 do pola 8 se preuzima smena, pisu izvestaji, policije nigde... AMAN radite i vi Vaš posao!

Nema ovaj narod ni za šta živaca.Juce sedim ispred kuće do puta.Malo mesto.Logicno trebalo bi da je mirno i tiho.U roku od 10 min.proslo je jedno 10 auta.Svi 10 su skripali gumama i potpisivali po putu.U jednom trenutku sam pomislio i rekao:”Šta je ovo ljudi moji”.U sebi.A nema za tim uopste potrebe.Nema gužve,nema zastoja,nema nervoze i napetosti na tom putu.Za nepoverovati,...

potpuno je u pravu covek, pogotovu vazi za vozace iz Beograda, vole da se priljube uz gepek vise nego ista i preletanje iz trake u traku i obilazenje srednjom i zaustavnom trakom... ubice nas zurba i nervoza.

Lepo, obracamo se turcizmima u ovakvim situacijama. Mi smo i dalje i bicemo zauvek Bliski istok i shodno tome ce se ovakve stvari uvek iznova desavati. Klasican nemar tj ubistvo iz nehata, nema veze da li je drzava kriva zbog neodrzavanja puteva ili pojedinci u saobracaju ili ovi koji pale trsku) i sto je najvaznije bice “pojeo vuk magarca” i tako do sledece prilike

Pitanje samo jedno - da li je IKO IKADA čuo da je u Srbiji neko kažnjen zbog nasilničke vožnje?

AMAN OKANOVIĆU!!! Pomeri se iz kancelarije i vidi kako saobraćajna policija radi. Pogledaj gde su radari, pogledaj da li policije ima na putevima gde se gine, zašto ceo autoput ne pokrijete kamerama zbog bahatih budala?
Policija danas ima zadatak samo i samo i samo da puni budžet kaznama. Najomiljenije su im one i najsigurnije kada je ograničenje 30 km/h a oni vam napišu kaznu za 36 km/h!

Prestanite da okrivljujete samo vozače. Već znamo da smo najbahatiji, najbezobrazniji i najgori vozači. Sve je ovo tačno jer vozim često i van zemlje. Svi su zaboravili jedan termin koji se zove PREVENTIVA, ali on važi samo tamo gde su normalni režimi i naravno normalni ljudi!

Molim objavite!

Reakcija prosecnog Srbina:
On ce meni da kaze!
Znas ti bre ko sam ja?

Moj kolega pre par godina u nemackoj na autoputu bez ogranicenja dobio kaznu 350E na legalnih 150km/h. Razlog: malo rastojanje od vozila ispred. Ako vozilo ne poseduje radar koji obavestava da je distanca premala uz odredjenu brzinu, neko pravilo kod njih je: trenutnu brzinu podeli sa 2 i toliko metara minimum drzati rastojanje na putu. Dakle na 10okm/h ide 50m, a ako vozis isto legalnih 300km/h, rastojanje je 150m. Zbog njihove kulture u voznji, oni i mogu imati puteve bez ogranicenja. Kod nas bi bilo mrtvih svakog sata.

Уместо што се води рат државе против возача који прекораче 3 кмч, било би пожељно да се кажњавају ови што јурцају ненормално, што не држе одстојање, што не пале светла за маглу, неосветљене радне и пољопривредне машине.

Možete ti i ekipica da amanujete dok ne poplavite, ali to ništa neće pomoći sve dok država zaista ne reši da nešto preduzme u korist učesnika saobraćaja i građana, a da to ne bude samo obično izbijanje para iz džepova ljudima.

To bi podrazumevalo barem privremeno ukidanje partokratije i nepotizma u oblasti bezbednosti saobraćaja i postavljanje na odgovarajuća ključna mesta, ne uobičajenih nesposobnih stranačkih čankoliza i ladoleža, nego ljudi koji su se dokazali kao stručni, iskusni, odgovorni i kojima je jedini motiv da zaista urade nešto korisno za sve, a ne samo lično ugrađivanje i punjenje vlastitih džepova!

Znam da takvo nešto u Srbiji zvuči kao potpuno nezamisiliva naučna fanstastika i zato ću ovde završiti komentar jer svi znamo da, što bi reak'o AV, taj film u Srbiji nećemo nikad gledati!

Ali zato ćemo i dalje gledati ovakve užase sa mrtvima u spljeskanim vozilima...

Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega. Postoje druga resenja, ali drzava mora da ulozi pare u ta resenja, ovo je najjednostavnije i najjeftinije: Vozaci, pogledajte kroz maglu i drzite odstojanje!!!
(tralala, 9. oktobar 2018 13:15)

Pa zbog takvih kao ti se i desavaju nesrece. Da ti nacrtam: drzi odstojanje i po magli, a ako ga ne vidis onda sporije vozi da bi mogao da ukocis ukoliko neko ispred tebe ukoci. I ne lupetajte vishe o semaforima za maglu, nego vozite brzinom koja vam omogucava da zakocite na vreme. Nije drzava kriva ako vozite brze nego sto mozete bezbedno da zaustavite automobil, sami ste krivi.

Srpski komitet za bezbednost je nevladina organizacija, a Okanovic je samo karanfil ka kovčezima poginulih. Da slučajno ne prozove policiju, koja podrazumevano ne radi svoj posao.
Saucesce porodicama.

Nemci pored merenja brzine mere i odstojanje izmedju auta na autoputu i kaznjivo je ako je manje od propisanog. Kod njih je pravilo da rastojanje bude najmanje polovina od brzine na satu( u m naravno).

Imam 46 godina, vozacku dozvolu imam 28 godina, jednom me na parkingu udarilo drugo vozilo koje se isparkiravalo, za sve ove godine to mi je jedino cukanje, a prvi put cujem za pravilo 2 sekunde. Naucite ljude da sa 50km/h predju 14 metara za sekund, sa 130km/h predju 36 metara za sekund, i da malo ko odreaguje za sekund, a ne neke odokativne metode, slobodne procene...

@Plavo nebo-plava ptica
Zar mi ne umemo sami da usporimo i pridržavamo saobraćajnih propisa nego nam fali policija da nas podseti na to kaznjavanjem? A kad nas kažnjavaju mi se bunimo što nam otimaju pare. SAOBRAĆAJNA KULTURA NAM JE NULA! Mi blicanjem opominjemo ostale vozače da je policija na putu, usporimo dok prolazimo pored njih pa dodamo gas i poletimo. Niko ne prati saobraćajne znakove, liniju na putu, čak ni semafor..Stavili su ograničenje na auto putu 120, svi smo se pobunili, hocemo brže...NE MOŽE POLICIJA DA ČUVA NAŠ ŽIVOT OD NAS SAMIH, NE MOŽE DA ČUVA NI SVAČIJI ŽIVOT, moramo MI da se čuvamo, kako naš, tako i tudj život. Telefon NE sme da se koristi u vožnji, jok, svi drže telefone...pijani NE smemo da vozimo, jok, baš tada smo najjači, pojad mora da se veže, jok, ko ih šiša eto neću...i da ne nabrajam. SVI SMO KRIVI, NE SAMO JEDAN ČOVAK!

Aman Kako se vozi u Evropi na autoputu nego sve na braniku, ali aman nema niko da pali zito pored puta aman. Strucnjak koji ima jedinu strucnost da ukine saobracaj kako onda ne bi ni bilo nezgoda to je ovaj smesni lik. Zamisli nauku kad bi svi vozili 5 na sat ne bi bilo teskih nezgoda, a mogli bi i peske.

99% "vozaca" nikad nije ni culo za 2s, a ne da zna sta je to...
A tek sto vole da koce i zveraju u suprotnu traku kad se nesto desi...
Pa da se prestrojavaju po svim trakama (iako je blokiran prolaz) i tako naprave jos vecu guzvu da hitne sluzbe nemaju sanse da prodju....

Nema nama pomoci

Juce tacno ispred moje kapije u Malom Mokrom Lugu decko udari auto, ovaj zakuca drugi koji je bio ispred njega. Puklo je kao da je bomba pala. Hvala Bogu, ugruvali su se I nista vise zbog air bag-a. Policija je stigla na uvidjaj nakon sat I po vremena. Decko je neiskusan vozac, uplasio se jako. Nakon sat vremena stize njegov tata koji krece da vice na sav glas: koliko puta sam ti rekao da drzis odstojanje, odstojanje covece, odstojanje!!! Trenutak nepaznje, tresnes cigaru u pikslu I cao. Svako saobracajno pravilo postoji s razlogom I ima smisla, samo je potrebno da se kolektivno digne svest o tome da se ista moraju postovati, ako ne marite za vasu bezbednost bahatom voznjom, razmislite da u sekundi mozete da ugasite zivot nekog deteta od cega se ni vi, ni vasa porodica, ni porodica nastradalog necete nikada oporaviti!!!

Mudra izjava i mudar clanak.

Kome li ovaj prica? Danas me sluzbeni auto predsednika opstine jurio po krivinama (4 km) gde ne postoji ni teorijska sansa da me pretekne na manje od 10 metara, bukvalno je to bilo maksimalno odstojanje, na kocenju samo sto mi nije seo na zadnje sediste! Cim smo usli u naselje (Rekovac) zgazio je koliko moze bez obzira sto je ogranicenje 50 pa odmah zatim i 30 (zona skole)! Bahato jer zuri da mu ne promakne neki rucak (on ima 130+ kg i vise voli dzabe da jede nego ne znam sta)! Je l treba da kazem iz koje je stranke ili svi vec znate...

Ja sam u auto školi naučio da kada staneš na semafor, kolona i sl da je najbezbednije rastojanje ono kod kojeg vidiš zadnje točkove vozila ispred tebe. Toga se pridržavam već 15tak godina.

Ali srbi smatraju da su bogom dani za volan (kao i za sve ostalo) pa onda misle da su pametniji i naprave šta naprave

AMAN Okanovicu postavite vec jednom na kriticna mesta semafore za upozoravanje vozaca za maglu....
(dragan, 9. oktobar 2018 12:18)
A,to ti treba jer maglu ne vidis svojim ocima?

Drzite odstojanje ,ne nabijajte se drugome u gepek i postujte ogranicenje brzine.
Ako vozis 40 po magli,sa upaljenim maglenkama i stopovima,skoro da ne postoji verovatnoca da ces bti i jednog trenutka u opasnosti.
Ako vozis brzo,uvek si u opasnosti!

U veoma gustoj magli,kakava je cesto na planinskim prevojima,ako vidis auto ispred sebe,to znaci da si mu preblizu i moras smanjiti brzinu.Tada ti je najveci prijatelj bela linija,posebno nocu,kada ti svetla ,bukvalno ne sluze nicemu.
Voznja po magli je izuzetno naporna i opasna i nikada ne treba zuriti,posebno ako mislis da stignes tamo gde si krenuo!

AMAN!! NE OSLOBADJAJTE PREKRSIOCE SAOBRACAJNIH PRESTUPA! AMAN! NE INTERVENISITE KOD SUDIJE ZA PREKRSAJE KAD TATINI SINOVI DIVLJAJU BESNIM AUTOMOBILIMA! AMAN!! KONTROLISITE AUTO SKOLE! AMAN!! GDE SU VAM SAOBRACAJNI POLICAJCI? AMAN!! NE SEDAJTE NA FUNKCIJE AKO NISTE STRUCNI!! AMAN!! ZAKON VREDI ZA SVE A NE SAMO ZA SIROTINJU!! AMAN!!

Držanje rastojanja je bitno zbog bezbednosti ali i zbog smanjenja saobraćajnih gužvi. Jer ako neko želi da promeni traku (recimo iz brze u sporu), on prosto nemože jer mu niko neostavlja prostora. Onda on koči i čeka ko će ga pustiti. Onda svi iza njega moraju da čekaju zajedno sa njim. Zato su nam gradovi u kolapsu jer nam je kultura voženja na nuli. Ostavi prostor za te dve sekunde. Pre ćemo svi da stignemo i niko neće poginuti.

AMAN!!! ma..ne izjavi saučešće porodicama poginulih barem.

Čovek je potpuno u pravu. Ali uvek se nađu ovi što ga ismevaju i nalaze razloge u uljanoj repici i ne znam ti kakvim tovarima. Mi prosto nemamo vozačku kulturu. Fraza "prilagodite brzinu uslovima na putu" kod mnogih ne važi i dalje voze sumanuto. Koliko ljudi usporava ispred pešačkog, kada je mnogo pešaka i kola okolo (bez obzira na ograničenje), kada su velike gužve. U ovom slučaju, moralo se usporiti i držati ozbiljno rastojanje, a već pri pojavi magle upaliti četiri svetla i usporiti na manje od 60 kmč.

@tralala
"Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega"

A zasto moras da gledas tog ispred sebe u magli??
Ajd samo to nam objasni, nista vise ne treba.

Neću pisati o kulturi vozača jer je naš problem taj što su bahatost i siledžijstvo postala normalna stvar u društvu. Ne sankcioniše se na pravi način. Obrazovanje nam srozano načisto a odatle sve kreće. Da se razumemo, biti obrazovan ne znači biti naučnik, nego znati razlikovati dobro od lošeg, lepo od ružnog, pametno od glupog kao i prihvatiti nova znanja i veštine. Nažalost, zbog velikog egoizma i samoljublja nam se dešavaju ovakve stvari, zbog nekog ko je rekao: šta me boli ... što je magla ovo je autoput, neke majke su ostale bez najmilije što imaju.

i sad ce nasi Aman strucnjaci da povecaju kazne i represivne mere misleci da ce time sve da rese.

Slažem se, to odstojanje i na običnim putevima, nabiju se u gepek i ne možeš ni da pomisliš da prikočiš pa makar udario u zid. E sad ne znam koliko to odstojanje vredi u ovakvim situacijama.

Kod nas ljudi saobraćajne znakove, propise i zakone doživljavaju isključivo kao sugestiju.

Gospodi je bitno da automobili nemaju pecke spolja na tehničkom, a kako je stanje kočionih sistema nema veze. Bitno da se slika auto spolja da je sve ok.
Ja nisam mogao da registrujem kombi mercedes sa fabričkom kukom i atestom iz mercedesove fabrike. Ali sam mogao, kako su mi rekli u agenciji za saobraćaj, da napravim sam kuku i da platim za atest par hiljada dinara. Tako može!!!

aman EDUKACIJA aman PREVENCIJA aman SAOBRACAJNA POLICIJA KOJA RADI SVOJ POSAO aman ODGOVORNOST

Deo resenja ovog i slicnih problema bilo bi uvodjenje sistema varijabilnog ogranicenja brzine, kako je to reseno u civilizovanim zemljama zapadne Evrope. Portali iznad auto-puta sa digitalnim displejima gde bi se prikazivalo TRENUTNO AKTUELNO ogranicenje brzine ili znak prestanka svih zabrana ako nema posebnog ogranicenja. Npr. ako je magla - ekrani displeja pokazuju 60km/h kao ogranicenje, a kamere snimaju vozila koji OVO ogranicenje krse u realnom vremenu i salju kaznu na kucnu adresu. Ili ako je zastoj na putu, postavi ogranicenje na 80km/h da se kolona "razvuce" i slicno. A kod nas postoje 2 (i slovima: dva) ovakva portala sa displejima na kojima pisu nebulozne gluposti tipa "neko te voli..." i slicne bljuvotine, a ne nikad nikakve korisne informacije, a ko zna koliko su se "Izvodjaci radova" ugradili pri kupovini / montazi ovog "sistema". Uglavnom, ovakvi lancani sudari desavaju se i u normalnim drzavama, ali ZNATNO REDJE i sa manjim posledicama, jer postoje MEHANIZMI kako da se sprece na efikasan nacin. Jos jednom - saucesce porodicama stradalih, brz oporavak povredjenima, a svi ostali - PAMET U GLAVU.

Pazi ti ove komentare! "Postavite semafore da upozoravaju na maglu na autoputu"!!!

Brate, vozis po ogranicenju i drzis odstojanje. Vidis maglu, kocis polako, palis maglenke, palis 4 zmigavca i ako svi urade tako sve je OK.

Ali, avaj, ima pametnih koji ce i pored magled a voze 150 i da smandrljaju jos 10 ljudi i onda ce i onaj koji vozi 50 da se zakuca...

I na sve to, drzava je kriva jer nema znaka za maglu, jer naplacuje kazne za brzu voznju, jer je guzva na ggranici....

Damire.Isprozivaj Puteve Srbije,Ministarstvo saobracaja za OCAJNO OBELEZAVANJE autoputa.
Linije,Katadiopteri na bankinama ka da Ne postoje.?

kao sto mu je neko odgovorio na twitteru, sigurno je neko imao zatamnjena stakla bez atesta pa nije mogao da vidi, amin. sad lepo sva ta vozila da se pregledaju i poginuli kazne jer tako se radi u srbiji.
drugi amin, pogledajte malo na YT (youtube) sta znaci brake check(ing), pa stavi prst na celo damire i onda se zapitaj zasto to u srbiji nije dozvoljeno i zasto niko nikad nije zaustavljen u srbiji zbog tailgating-a, odes bar na yt da pogledas ako vec ne znas, pa onda radis svoj posao.
usput, damire obnovi i pravila za kruzni tok...

Ko je vozio kroz maglu ili jaku kisu po auto putu zna sta to znaci. Ne znas sta da radis, ni da stanes u zaustavnoj traci nito da vozis polako. Nikakve maglenke tu ne pomazu.

@zambezi
Sa vozačkom kulturom se čovek ne rađa niti je jedan narod kulturniji od drugog. To se uči uvođenjem reda i preuzimanjem odgovornosti, što je na ovim prostorima misaona imenica. Nije kriv vozač što je ne zna, nego onaj ko ga nije naučio i onaj ko ga nije kaznio što ne poštuje propise i samim tim uveo red u saobraćaj! To i ovaj AMAN zna ali je lakše kad je neko drugi kriv što ti ne radiš svoj posao...

AMAN, sredite signalizaciju. AMAN zakrpite udarne rupe. AMAN smanjite sebi platu u agenciji. AMAN.

Saobraćajna kultura nije ništa drugo do opšta kultura ponašanja projektovana kroz ponašanje učesnika u saobraćaju, tj. vozača i pešaka. Prema tome, ovaj divlji zapad na ulicama i putevima uopšte nije iznenađenje, a reakcija Okanovića je sasvim prirodna jer zaista mnogi voze dok im između ušiju duva promaja.

Ljudi i ne znaju to, ili jednostavno zaborave nakon duge vožnje. Na normalnim autoputevima, u normalnim državama, linija između desne i zaustavne trake je isprekidana (a ne puna kao kod nas) i svakih desetak kilometara imate opomenu: proverite rastojanje, ako je između vas i automobila ispred samo jedna isprekidana linija (u slučaju smanjene vidljivosti dve) => opasnost.

Kada će horizontalna signalizacija biti žute boje?

Aman ti da podneses ostavku!

@punimlimenke
APSOLUTNO ISTO iskustvo. Ostalima je to poziv da te iseku. Kada se neko ubaci a ja opet napravim rastojanje, a onda se OPET neko ubaci, i tako...

Na Balkanu je nivo vozaca uzasan ! apsolutno se moraju uvesti stroge kontrole ; na primer obavezno ponovo polagati vozacke ispite svake 5 godina.

AMAN Okanovicu postavite vec jednom na kriticna mesta semafore za upozoravanje vozaca za maglu....

Velika tragedija, i možda bi neki od ovih saveta doprineli da bude manje žrtava, ali verujem da bi mnogo bolje bilo da imamo ZOBS primenljiv uslovima u Srbiji AMAN!!
Ni posle 3 verzije, i još toliko prepravki i dorada nemamo zakon koji se može primeniti na drumski saobraćaj u Srbiji!!
Pitam se koliko je kazni napisano za neuključivanje pokazivača pravca (migavca) što svaki dan primećujem kod vozača u prestonici, taxista... koliko kazni za nasilničku vožnju (ko ne zna šta je, to je stil vožnje vozila sa blinkerima, svi redom tako voze)...

Okanovicev KOMITET za bezbednost saobracaja nije drzavno preduzece, vec nevladina organizacija I ona se ne pita.
Drzavno preduzece koje ucestvuje u svemu vezano za saobracaj je AGENCIJA za bezbednost saobracaja

Ovde u US se za nedržanje rastojanja plaća kazna, za bahatu vožnju (ruthless driving). Isto važi za bezkrupuloznu i čestu promenu traka. Neprilagođenu brzinu uslovima na putu, poput već viđenog. Ako je gužva i svi voze 40milja/h a ti se napraviš pametan i voziš zig-zag između kola (moguće je jer svi ostavljaju prostor), menjajući trake da bi ih sve pretekao. Dobijaš istu kaznu. Voženje po zaustavnoj traci i trotoaru, takođe. Vozači motora moraju sve ovo da poštuju i nevoze po liniji. Već da se ponašaju kao da voze kola. Najgore nije novčana kazna, već samo maltretiranje policajca. Policija nema pravo da te zaustavlja bez razloga, ali za najmanji razlog poput ovoga imaju pravo da te istresu iz gaca. Zbog toga policija jedva čeka da se "napraviš pametan", kako bi ti izvrnuli sedišta iz kola. Pa ti rizikuj i štedi tih 2s. Kad te zaustave, negine ti gnjavaža 2h. Kad sam došao u US, za mene je to bio kulturni šok. Koji me je strašno nervirao. Zaboga Ameri neznaju da voze, ja Balkanac ću da im pokažem. A onda svatim kada je sve sređeno i svi prate propise koliko manje nesreća ima, i koliko saobraćaj brže funkcioniše. Saobraćajni kolapsi u Srbiji su prouzrokovani nepoštovanjem držanja rastojanja i bahatosti vozača. To ukapiraš tek kad se sa zapada vratiš u Bg. Srbi jednostavno neznaju da voze.

Ja da sam na mesto obog čoveka stavio bi ograničenje na uto putu 80, a na ostalim putevima 40, kazna za prekoračenje milion dinara, na svakih 100m policiju i samo cepaj....MI NISMO ZA BRŽE I BOLJE, MI SMO BAHAT, NEKULTURAN, NESTRPLJIV I NEMARAN NAROD. Čovek lepo kaže da se uspori, da se drži neko odsgojanje, da se obrati pažnja itd ali ne...mi jurimo ko budale pa nam je on kriv kad dodje do ovoga.

postavite elektronske saobracajne znake za ogranicenje brzine

@горан Ne znam nijedan slučaj da je kažnjen neko ko je išao 3km/h preko ograničenja, ali znam da taj argument najviše potežu oni koji daleko iznad toga voze.
Takođe bih molio da se NE pale maglenke kad NEMA magle, smeta.

Kad ima magle, polako i oprezno, upalite i sva 4 kad je baš frka. Tada rade sva 4 migavca i namenjena su upozorenju na neku opasnost, kao što je ekstremno loša vidljivost, naglo kočenje ili ste poslednji u koloni a ona stoji ili ide jako polako. Ne, to nije stelt dugme od koga kola postaju nevidljiva i ne smetaju nikome ako su nepropisno parkirana.

Ono sto ljudi ocigledno nisu razumeli, sta se ovde desilo. Putovao sam vise puta , bas oko tog mosta na Moravi je kotlina nekako cudna i kad se desi magla, to se desi bukvalno iz potpuno normalno vidljive voznje ulazis u zid magle gde se nista ne vidi, ajde neka mi neko odgovori sta da radis? Ne znas da li je neko stao vec da li da stanes da li usporavas da onaj iza tebe udara u tebe da li da ides desno sa upaljenim zmigavcima a sigurno vec ima nekog ko stoji tamo, strasno teska situacija. Bez naravno zelje da opravdam majmune i ludake koji ne diraju kocnicu ni kroz ovakvu maglu, ali budimo realni aposlutno je nemoguce da se odreaguje normalno.

Jos malo o displejima na autoputu: prvenstveno za ove koji su protiv njih, apsolutno su potrebni, jer sigurno ima i neiskusnih vozaca koji ne znaju ispravno procijeniti neku situaciju (kao ova jutros nesretna magla), pa da mu je gore na nekih 500 m prije mosta pisalo "ogranicenje brzine 40 km/h, magla", sto mislite da li bi bas bio ovakakv katastrofalan ishod?

Na veliku zalost, ovakve nesrece se desavaju i u mnogo uredjenijim zemljama od Srbije. Magla je veliki neprijatelj vozaca.
A ti, kad vec AMANUJES, pozovi odgovorne dripce da iscrtaju kako treba pesacke prelaze po gradovima (80% ih je nevidljivo), Aman, pozovi odgovorne da ne postavljaju znakove i semafore iza drveca ili znak ispred znaka, Aman, pozovi one budalcine koji izvode radove na autoputu da najava radova mora da bude vidno istaknuta nekoliko puta pre samih radova jer je ludilo da na parkiranom kamionu u preticucoj traci bude postavljena "samo" plava strelica da ga zaobidjes. Jer to je ubistvo sa predumisljajem, kad se nadjes iza njega - mrtav si. Zamisli da vozis na autoputu i u jednom trenutku pocnes da pretices vozilo ispred sebe, predjes u preticajnu traku a tamo parkiran kamion sa plavim znakom da "treba" da ga zaobidjes. Ludilo bre! Poginuce neko a vec ni sam ne znam kako zbog ovih ludaka svakodnevno ne pogine po neka osoba. Aman!

Svaki iole stariji auto ili kamion ima zadnja svetla koja jedva svetle, takoreci ckilje, ni po mraku se ne vide a kamoli po magli ali oni regularno prolaze tehnicki jel rade. Mene vrate s tehnickog jer imam diode u svetlima za tablice a signalizacija inace perfektna. Okanovicu AMAN i tebi, udji malo i u tu problematiku

samo po dzepu bato..nas srbe samo po dzepu tu nas boli najvise

Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega. Postoje druga resenja, ali drzava mora da ulozi pare u ta resenja, ovo je najjednostavnije i najjeftinije: Vozaci, pogledajte kroz maglu i drzite odstojanje!!!

AMAN!!
Jedan od vozača kaže da se magla pojavila od jednom, kada se pređe most na Moravi i na tom delu puta nije prvi put da tako biva.
Ja ne verujem da je neko vozio 130km/h kroz maglu, ali ako je vidljivost bila normalna i kada se uleti u maglu, ko zna kako je ko reagovao.
Obzirom da ovo nije prvi put, zar ne bi bilo logično da u tom delu ima policije koja upozorava i usporava saobraćaj?
Posao policije treba da bude, da štiti građane i ( živote njihovu imovinu ), a ne da puni budžet.
Ako nigde dalje, u Makedoniji i Hrvatskoj u ovakvim sitacijama ili ako se nešto drugo desi, policija vozi delom puta pod rotacijom ili ispred deonice upozorava vozače da uspore.
Ne može uvek narod da ne valja i bude kriv...

Kad sam bio u Nemačkoj, počinje magla (ako ne vidiš više od dve oznake na linijijama pored puta), svi staju sa 4 žmigavca. Vozio sam 40km/h koliko je maksimum po magli 25 kilometara. Niko me nije prestigao, niti sam ja ikog prestigao.

Kod nas se vozi 140km/h makar i zatvorenih očiju. Niko se ne pridržava pravila "2 sekunde rastojanja/2 sekunde od onog što vidiš", makar to značilo nekad i da voziš 2km/h.

Tuga do neba, ali realno najsavršeniji putevi na svetu, ne bi mogli da obuzdaju ovakve neodgovornosti vozača.

Razmak je 2 sekunde po lepom vremenu, a 4 sekunde kada se slabije vidi ili sporije koči. Umesto da se civilizujete i vežete pojas i držite rastojanje, uvek vam neko drugi kriv.

@sreten Druze da si nekad izaso iz ovog našeg sela video da je sviđa na autoputevima upozorenje da se drzi odsojanje od 2s. Dalje, video bi upustva kako se vozi po magli. Video bi da se ovakve nesreće dešavaju u svim zemljama. Ono sto se moze uraditi u ovakvim slučajevima da se ljudi edukuju da ni po koju cenu ne zaustavljaju vozilo na autoputu u magli, ako ne moze da se prodje nek ruše ogradu sa strane. Kada se zaustavite na autoputu u magli možete očekivati udarac otpozadi u roku od najvise 5 sekundi.

Istina, neprilagodjena brzina i nedovoljno rastojanje. Pa sta ako je autoput, jel to znaci da moras da vozis 100 na sat? Vozi polako 50 na sat u sporijoj traci dok ne izadjes iz magle, pa nije magla 100 km velika vec obicno samo par km. Takodje ne treba voziti po svaku cenu i time ugrozavati i sebe i druge. Naidjes na gustu maglu, iskljuci se na prvu pumpu, naruci kafu i iskuliraj dok se ne stvore bezbedniji uslovi. Najgore sto su svi u fazonu, nisam ja seka persa, nece meni nista da se desi i slicno... kad ono smrt vreba iza coska.

Potpuno je u pravu covjek. Da su svi uspirili kao kamiondzija sa klipa nebi bilo smrskanih automobila nego su neki uleceli u maglu kao muve bez glave.

Okanović je potpuno u pravu. Svakodnevno u saobraćaju svedok sam bahatoj, drskoj i nepažljivoj vožnji. Nabijanje u gepek je posebna priča-taj koji tako vozi ne razmišlja da može da se desi nešto nepredviđeno i da neće imati vremena da reaguje!

potpuno je u pravu covek, pogotovu vazi za vozace iz Beograda, vole da se priljube uz gepek vise nego ista i preletanje iz trake u traku i obilazenje srednjom i zaustavnom trakom... ubice nas zurba i nervoza.
(bob, 09. oktobar 2018 10:05)
Evo ja sam iz beograda i imam redovno uletanja kao sto gore neko napisa u odstojanje izmedju mene i auta ispred, redovno mi se lepe u branik

Danas na auto putu SU NS ide konvoj kamiona s repom. Ljuljaju se po putu koliko su pretovareni, mislio sam da će se prevrnuti. Još voze preko 100kmh!

@besmislica Ti vozis 40 na autoputu po magli, popalio sve sto imas, ovaj iza tebe nagazio 120+, stvarno mislis da imas sanse da prezivis vise od 2-3 minuta?! Ako tako mislis onda si ili 1) budala 2) optimista (bez razloga) 3) nikad nisi vozio srpskim putevima. Veca sansa da prezivis ti je da smotas u njivu pored puta pa sta bude nego da na nasem autoputu naglo prikocis!

(besmislica..., 9. oktobar 2018 13:59)
Magla je izuzetno opasna ali u ovom slucaju magle nije bilo svuda vec od mosta kod mijatovca.Znaci prvi vozac koji je usao i prilagodio brzinu On je posta lovina ostalih koji su tek ulazili velikom brzinom.Naravno nisu svi vozaci isti ali ovo je veoma kompleksna situacija, ovaj put je usporavanje napravilo haos.dovoljno je samo jedan kontakt i kraj.

@miloje

tvoja priča bi držala vodu da nemamo priliku na društvenim mrežama najčešće da gledamo divljanja i jurnjave po americi voze sto puta pogubnije od nas

Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega. Postoje druga resenja, ali drzava mora da ulozi pare u ta resenja, ovo je najjednostavnije i najjeftinije: Vozaci, pogledajte kroz maglu i drzite odstojanje!!!

Mudra izjava i mudar clanak.

Na Balkanu je nivo vozaca uzasan ! apsolutno se moraju uvesti stroge kontrole ; na primer obavezno ponovo polagati vozacke ispite svake 5 godina.

Aman Kako se vozi u Evropi na autoputu nego sve na braniku, ali aman nema niko da pali zito pored puta aman. Strucnjak koji ima jedinu strucnost da ukine saobracaj kako onda ne bi ni bilo nezgoda to je ovaj smesni lik. Zamisli nauku kad bi svi vozili 5 na sat ne bi bilo teskih nezgoda, a mogli bi i peske.

AMAN Okanovicu postavite vec jednom na kriticna mesta semafore za upozoravanje vozaca za maglu....

Ja da sam na mesto obog čoveka stavio bi ograničenje na uto putu 80, a na ostalim putevima 40, kazna za prekoračenje milion dinara, na svakih 100m policiju i samo cepaj....MI NISMO ZA BRŽE I BOLJE, MI SMO BAHAT, NEKULTURAN, NESTRPLJIV I NEMARAN NAROD. Čovek lepo kaže da se uspori, da se drži neko odsgojanje, da se obrati pažnja itd ali ne...mi jurimo ko budale pa nam je on kriv kad dodje do ovoga.

Aman da smo drzava kao sto nismo i ti bi odgovarao, AMAN!!!

potpuno je u pravu covek, pogotovu vazi za vozace iz Beograda, vole da se priljube uz gepek vise nego ista i preletanje iz trake u traku i obilazenje srednjom i zaustavnom trakom... ubice nas zurba i nervoza.

AMAN Okanovicu nemoj se vise obracati narodu, molim te!!!

AMAN!!! popravite rupe na putu AMAN!!! sredite signalizaciju AMAN!!! postavite normalna ogranicenja, a ne kako je kome palo napamet, pa ce ih 99% normalnih ljudi postovati, a ne kao sada sto na putu iza Pupinovog mosta stoji 50km/h, pa je najveca opasnost onaj ko postuje suludo ogranicenje AMAN!!! radite svoj posao AMAN!!!
... a što se tiče kolega vozača ovo sve što sam napisao ne znači da ne poštujete ovo što je Okanović napisao, mora oboje da bi se stanje popravilo

Skloni se više čoveče AMAN!

E moj Okanoviću... Pa u magli i dimnoj zavesi od nelegalnog paljenja slame koje se toleriše (mesecima gori cela Srbija i niko ništa AMAN!) odstojanje u kome vidiš 2 metra ispred sebe ništa, apsolutno ništa ne znači.
Stručnjače AMAN!

Reakcija prosecnog Srbina:
On ce meni da kaze!
Znas ti bre ko sam ja?

nekad je pametnije cutati.

Lepo, obracamo se turcizmima u ovakvim situacijama. Mi smo i dalje i bicemo zauvek Bliski istok i shodno tome ce se ovakve stvari uvek iznova desavati. Klasican nemar tj ubistvo iz nehata, nema veze da li je drzava kriva zbog neodrzavanja puteva ili pojedinci u saobracaju ili ovi koji pale trsku) i sto je najvaznije bice “pojeo vuk magarca” i tako do sledece prilike

AMAN, strucnjace, kazi zasto stitite tajkune. Obezbedjujete jeftin transport repe i ostale robe, kamioni teski 60 tona a zakon kaze 40t. Policija nesme da pridje seceranama i uljarama. Mesec dana policija u ZR nije htela da izadje na teren a kilometarska kolona teretnjaka na medjunarodnom putu ZR-temisvar, jedan motociklista izgubio zivot. Policija u NS nece da reaguje na parkirane kamione u B.Zilinskog a ima ih parkiranih i po trotoarima. Vozaci teretnih vozila nemaju ni dnevnu pauzu a kamoli vikend pauzu. Aman covece cekas opet januar i da tajkuni zavrse svoj posao pa da se javis. Ljudi kad vidite kamion u Vojvodini bezite sto dalje jer policija i ova tzv agencija ne haje za vase zivote vec za dzep tajkuna.

Čovek je potpuno u pravu. Ali uvek se nađu ovi što ga ismevaju i nalaze razloge u uljanoj repici i ne znam ti kakvim tovarima. Mi prosto nemamo vozačku kulturu. Fraza "prilagodite brzinu uslovima na putu" kod mnogih ne važi i dalje voze sumanuto. Koliko ljudi usporava ispred pešačkog, kada je mnogo pešaka i kola okolo (bez obzira na ograničenje), kada su velike gužve. U ovom slučaju, moralo se usporiti i držati ozbiljno rastojanje, a već pri pojavi magle upaliti četiri svetla i usporiti na manje od 60 kmč.

AMAN!!! ma..ne izjavi saučešće porodicama poginulih barem.

AMAN OKANOVIĆU!!! Pomeri se iz kancelarije i vidi kako saobraćajna policija radi. Pogledaj gde su radari, pogledaj da li policije ima na putevima gde se gine, zašto ceo autoput ne pokrijete kamerama zbog bahatih budala?
Policija danas ima zadatak samo i samo i samo da puni budžet kaznama. Najomiljenije su im one i najsigurnije kada je ograničenje 30 km/h a oni vam napišu kaznu za 36 km/h!

Prestanite da okrivljujete samo vozače. Već znamo da smo najbahatiji, najbezobrazniji i najgori vozači. Sve je ovo tačno jer vozim često i van zemlje. Svi su zaboravili jedan termin koji se zove PREVENTIVA, ali on važi samo tamo gde su normalni režimi i naravno normalni ljudi!

Molim objavite!

Aman ti da podneses ostavku!

Imam 46 godina, vozacku dozvolu imam 28 godina, jednom me na parkingu udarilo drugo vozilo koje se isparkiravalo, za sve ove godine to mi je jedino cukanje, a prvi put cujem za pravilo 2 sekunde. Naucite ljude da sa 50km/h predju 14 metara za sekund, sa 130km/h predju 36 metara za sekund, i da malo ko odreaguje za sekund, a ne neke odokativne metode, slobodne procene...

Okanović je potpuno u pravu. Svakodnevno u saobraćaju svedok sam bahatoj, drskoj i nepažljivoj vožnji. Nabijanje u gepek je posebna priča-taj koji tako vozi ne razmišlja da može da se desi nešto nepredviđeno i da neće imati vremena da reaguje!

...u pravu je čovek u potpunosti u ovoj državi je sve za "Aman" , imamo i Direkciju i Agenciju za bezbednost Saobraćaja...Aman...lik koji je diplomirani pravnik je glavni stručnjak za materiju bezbednosti u drumskom sobraćaju,,,pogine 6 ljudi u udesu, on se oglašava na društvenim mrežama da upozori vozače da drža ostojanje...aMAN...U sRBIJI ŽIVOT SVE MANJE VREDI I LAKO SE GUBI AMAN.........ZAMAN !!!

Možete ti i ekipica da amanujete dok ne poplavite, ali to ništa neće pomoći sve dok država zaista ne reši da nešto preduzme u korist učesnika saobraćaja i građana, a da to ne bude samo obično izbijanje para iz džepova ljudima.

To bi podrazumevalo barem privremeno ukidanje partokratije i nepotizma u oblasti bezbednosti saobraćaja i postavljanje na odgovarajuća ključna mesta, ne uobičajenih nesposobnih stranačkih čankoliza i ladoleža, nego ljudi koji su se dokazali kao stručni, iskusni, odgovorni i kojima je jedini motiv da zaista urade nešto korisno za sve, a ne samo lično ugrađivanje i punjenje vlastitih džepova!

Znam da takvo nešto u Srbiji zvuči kao potpuno nezamisiliva naučna fanstastika i zato ću ovde završiti komentar jer svi znamo da, što bi reak'o AV, taj film u Srbiji nećemo nikad gledati!

Ali zato ćemo i dalje gledati ovakve užase sa mrtvima u spljeskanim vozilima...

i sad ce nasi Aman strucnjaci da povecaju kazne i represivne mere misleci da ce time sve da rese.

samo po dzepu bato..nas srbe samo po dzepu tu nas boli najvise

@tralala
"Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega"

A zasto moras da gledas tog ispred sebe u magli??
Ajd samo to nam objasni, nista vise ne treba.

Kada će horizontalna signalizacija biti žute boje?

Ko je vozio kroz maglu ili jaku kisu po auto putu zna sta to znaci. Ne znas sta da radis, ni da stanes u zaustavnoj traci nito da vozis polako. Nikakve maglenke tu ne pomazu.

Drzite odstojanje u magli??? A kako da ga drzim kada ne vidim onog ispred sebe??? Da bih ga video, moram da se prilepim iza njega. Postoje druga resenja, ali drzava mora da ulozi pare u ta resenja, ovo je najjednostavnije i najjeftinije: Vozaci, pogledajte kroz maglu i drzite odstojanje!!!
(tralala, 9. oktobar 2018 13:15)

Pa zbog takvih kao ti se i desavaju nesrece. Da ti nacrtam: drzi odstojanje i po magli, a ako ga ne vidis onda sporije vozi da bi mogao da ukocis ukoliko neko ispred tebe ukoci. I ne lupetajte vishe o semaforima za maglu, nego vozite brzinom koja vam omogucava da zakocite na vreme. Nije drzava kriva ako vozite brze nego sto mozete bezbedno da zaustavite automobil, sami ste krivi.

Potpuno je u pravu covjek. Da su svi uspirili kao kamiondzija sa klipa nebi bilo smrskanih automobila nego su neki uleceli u maglu kao muve bez glave.

Ljudi i ne znaju to, ili jednostavno zaborave nakon duge vožnje. Na normalnim autoputevima, u normalnim državama, linija između desne i zaustavne trake je isprekidana (a ne puna kao kod nas) i svakih desetak kilometara imate opomenu: proverite rastojanje, ako je između vas i automobila ispred samo jedna isprekidana linija (u slučaju smanjene vidljivosti dve) => opasnost.

Ljudi ko se nasao u situaciji da odjednom naidje na zid od magle, znace o cemu govorim. Mozes drzati odstojanje, mozes voziti sporije, ali ako usporis, sustize te vozilo iza koje te ne vidi, ako vozis brzinom kojom si isao, ti sustizes vozilo ispred sebe. Jedino upaliti sva cetiri zmigavca.radi toga da te drugi bolje vide.

pravilo je 3 sekunde jer ti je potrebna sekunda za reakciju, i nije to pravilo 3 sekunde već MINIMUM 3 SEKUNDE, i AMAN kada je magla postavite policiju da radi svoj posao, ali NE od pola 7 do pola 8 se preuzima smena, pisu izvestaji, policije nigde... AMAN radite i vi Vaš posao!

Srpski komitet za bezbednost je nevladina organizacija, a Okanovic je samo karanfil ka kovčezima poginulih. Da slučajno ne prozove policiju, koja podrazumevano ne radi svoj posao.
Saucesce porodicama.

Nemci pored merenja brzine mere i odstojanje izmedju auta na autoputu i kaznjivo je ako je manje od propisanog. Kod njih je pravilo da rastojanje bude najmanje polovina od brzine na satu( u m naravno).

kao sto mu je neko odgovorio na twitteru, sigurno je neko imao zatamnjena stakla bez atesta pa nije mogao da vidi, amin. sad lepo sva ta vozila da se pregledaju i poginuli kazne jer tako se radi u srbiji.
drugi amin, pogledajte malo na YT (youtube) sta znaci brake check(ing), pa stavi prst na celo damire i onda se zapitaj zasto to u srbiji nije dozvoljeno i zasto niko nikad nije zaustavljen u srbiji zbog tailgating-a, odes bar na yt da pogledas ako vec ne znas, pa onda radis svoj posao.
usput, damire obnovi i pravila za kruzni tok...

@besmislica Ti vozis 40 na autoputu po magli, popalio sve sto imas, ovaj iza tebe nagazio 120+, stvarno mislis da imas sanse da prezivis vise od 2-3 minuta?! Ako tako mislis onda si ili 1) budala 2) optimista (bez razloga) 3) nikad nisi vozio srpskim putevima. Veca sansa da prezivis ti je da smotas u njivu pored puta pa sta bude nego da na nasem autoputu naglo prikocis!

aman!!!! neka genijalci prestanu da kradu na farbi za horizontalnu signalizaciju!!! aman!!!! da se kažnjavaju oni koji imaju nepodešena svetla na vozilu!!!
a ovo što se desilo je verovatno ljudski faktor-žuri, brzo brže.
neka saobraćajna policija bude prisutna svuda a ne da naplaćuje kazne po beogradu za 5km prekoračenja brzine!! aman!!!

Damire.Isprozivaj Puteve Srbije,Ministarstvo saobracaja za OCAJNO OBELEZAVANJE autoputa.
Linije,Katadiopteri na bankinama ka da Ne postoje.?

Pazi ti ove komentare! "Postavite semafore da upozoravaju na maglu na autoputu"!!!

Brate, vozis po ogranicenju i drzis odstojanje. Vidis maglu, kocis polako, palis maglenke, palis 4 zmigavca i ako svi urade tako sve je OK.

Ali, avaj, ima pametnih koji ce i pored magled a voze 150 i da smandrljaju jos 10 ljudi i onda ce i onaj koji vozi 50 da se zakuca...

I na sve to, drzava je kriva jer nema znaka za maglu, jer naplacuje kazne za brzu voznju, jer je guzva na ggranici....

Gospodi je bitno da automobili nemaju pecke spolja na tehničkom, a kako je stanje kočionih sistema nema veze. Bitno da se slika auto spolja da je sve ok.
Ja nisam mogao da registrujem kombi mercedes sa fabričkom kukom i atestom iz mercedesove fabrike. Ali sam mogao, kako su mi rekli u agenciji za saobraćaj, da napravim sam kuku i da platim za atest par hiljada dinara. Tako može!!!

Ja sam u auto školi naučio da kada staneš na semafor, kolona i sl da je najbezbednije rastojanje ono kod kojeg vidiš zadnje točkove vozila ispred tebe. Toga se pridržavam već 15tak godina.

Ali srbi smatraju da su bogom dani za volan (kao i za sve ostalo) pa onda misle da su pametniji i naprave šta naprave

AMAN, sredite signalizaciju. AMAN zakrpite udarne rupe. AMAN smanjite sebi platu u agenciji. AMAN.

Ono sto ljudi ocigledno nisu razumeli, sta se ovde desilo. Putovao sam vise puta , bas oko tog mosta na Moravi je kotlina nekako cudna i kad se desi magla, to se desi bukvalno iz potpuno normalno vidljive voznje ulazis u zid magle gde se nista ne vidi, ajde neka mi neko odgovori sta da radis? Ne znas da li je neko stao vec da li da stanes da li usporavas da onaj iza tebe udara u tebe da li da ides desno sa upaljenim zmigavcima a sigurno vec ima nekog ko stoji tamo, strasno teska situacija. Bez naravno zelje da opravdam majmune i ludake koji ne diraju kocnicu ni kroz ovakvu maglu, ali budimo realni aposlutno je nemoguce da se odreaguje normalno.

@miloje

tvoja priča bi držala vodu da nemamo priliku na društvenim mrežama najčešće da gledamo divljanja i jurnjave po americi voze sto puta pogubnije od nas

aman EDUKACIJA aman PREVENCIJA aman SAOBRACAJNA POLICIJA KOJA RADI SVOJ POSAO aman ODGOVORNOST

Saobraćajna kultura nije ništa drugo do opšta kultura ponašanja projektovana kroz ponašanje učesnika u saobraćaju, tj. vozača i pešaka. Prema tome, ovaj divlji zapad na ulicama i putevima uopšte nije iznenađenje, a reakcija Okanovića je sasvim prirodna jer zaista mnogi voze dok im između ušiju duva promaja.

Slažem se, to odstojanje i na običnim putevima, nabiju se u gepek i ne možeš ni da pomisliš da prikočiš pa makar udario u zid. E sad ne znam koliko to odstojanje vredi u ovakvim situacijama.

99% "vozaca" nikad nije ni culo za 2s, a ne da zna sta je to...
A tek sto vole da koce i zveraju u suprotnu traku kad se nesto desi...
Pa da se prestrojavaju po svim trakama (iako je blokiran prolaz) i tako naprave jos vecu guzvu da hitne sluzbe nemaju sanse da prodju....

Nema nama pomoci

@Plavo nebo-plava ptica
Zar mi ne umemo sami da usporimo i pridržavamo saobraćajnih propisa nego nam fali policija da nas podseti na to kaznjavanjem? A kad nas kažnjavaju mi se bunimo što nam otimaju pare. SAOBRAĆAJNA KULTURA NAM JE NULA! Mi blicanjem opominjemo ostale vozače da je policija na putu, usporimo dok prolazimo pored njih pa dodamo gas i poletimo. Niko ne prati saobraćajne znakove, liniju na putu, čak ni semafor..Stavili su ograničenje na auto putu 120, svi smo se pobunili, hocemo brže...NE MOŽE POLICIJA DA ČUVA NAŠ ŽIVOT OD NAS SAMIH, NE MOŽE DA ČUVA NI SVAČIJI ŽIVOT, moramo MI da se čuvamo, kako naš, tako i tudj život. Telefon NE sme da se koristi u vožnji, jok, svi drže telefone...pijani NE smemo da vozimo, jok, baš tada smo najjači, pojad mora da se veže, jok, ko ih šiša eto neću...i da ne nabrajam. SVI SMO KRIVI, NE SAMO JEDAN ČOVAK!

AMAN Okanovicu postavite vec jednom na kriticna mesta semafore za upozoravanje vozaca za maglu....
(dragan, 9. oktobar 2018 12:18)
A,to ti treba jer maglu ne vidis svojim ocima?

Drzite odstojanje ,ne nabijajte se drugome u gepek i postujte ogranicenje brzine.
Ako vozis 40 po magli,sa upaljenim maglenkama i stopovima,skoro da ne postoji verovatnoca da ces bti i jednog trenutka u opasnosti.
Ako vozis brzo,uvek si u opasnosti!

U veoma gustoj magli,kakava je cesto na planinskim prevojima,ako vidis auto ispred sebe,to znaci da si mu preblizu i moras smanjiti brzinu.Tada ti je najveci prijatelj bela linija,posebno nocu,kada ti svetla ,bukvalno ne sluze nicemu.
Voznja po magli je izuzetno naporna i opasna i nikada ne treba zuriti,posebno ako mislis da stignes tamo gde si krenuo!

potpuno je u pravu covek, pogotovu vazi za vozace iz Beograda, vole da se priljube uz gepek vise nego ista i preletanje iz trake u traku i obilazenje srednjom i zaustavnom trakom... ubice nas zurba i nervoza.
(bob, 09. oktobar 2018 10:05)
Evo ja sam iz beograda i imam redovno uletanja kao sto gore neko napisa u odstojanje izmedju mene i auta ispred, redovno mi se lepe u branik

AMAN!! NE OSLOBADJAJTE PREKRSIOCE SAOBRACAJNIH PRESTUPA! AMAN! NE INTERVENISITE KOD SUDIJE ZA PREKRSAJE KAD TATINI SINOVI DIVLJAJU BESNIM AUTOMOBILIMA! AMAN!! KONTROLISITE AUTO SKOLE! AMAN!! GDE SU VAM SAOBRACAJNI POLICAJCI? AMAN!! NE SEDAJTE NA FUNKCIJE AKO NISTE STRUCNI!! AMAN!! ZAKON VREDI ZA SVE A NE SAMO ZA SIROTINJU!! AMAN!!

Nema ovaj narod ni za šta živaca.Juce sedim ispred kuće do puta.Malo mesto.Logicno trebalo bi da je mirno i tiho.U roku od 10 min.proslo je jedno 10 auta.Svi 10 su skripali gumama i potpisivali po putu.U jednom trenutku sam pomislio i rekao:”Šta je ovo ljudi moji”.U sebi.A nema za tim uopste potrebe.Nema gužve,nema zastoja,nema nervoze i napetosti na tom putu.Za nepoverovati,...

Deo resenja ovog i slicnih problema bilo bi uvodjenje sistema varijabilnog ogranicenja brzine, kako je to reseno u civilizovanim zemljama zapadne Evrope. Portali iznad auto-puta sa digitalnim displejima gde bi se prikazivalo TRENUTNO AKTUELNO ogranicenje brzine ili znak prestanka svih zabrana ako nema posebnog ogranicenja. Npr. ako je magla - ekrani displeja pokazuju 60km/h kao ogranicenje, a kamere snimaju vozila koji OVO ogranicenje krse u realnom vremenu i salju kaznu na kucnu adresu. Ili ako je zastoj na putu, postavi ogranicenje na 80km/h da se kolona "razvuce" i slicno. A kod nas postoje 2 (i slovima: dva) ovakva portala sa displejima na kojima pisu nebulozne gluposti tipa "neko te voli..." i slicne bljuvotine, a ne nikad nikakve korisne informacije, a ko zna koliko su se "Izvodjaci radova" ugradili pri kupovini / montazi ovog "sistema". Uglavnom, ovakvi lancani sudari desavaju se i u normalnim drzavama, ali ZNATNO REDJE i sa manjim posledicama, jer postoje MEHANIZMI kako da se sprece na efikasan nacin. Jos jednom - saucesce porodicama stradalih, brz oporavak povredjenima, a svi ostali - PAMET U GLAVU.

@zambezi
Sa vozačkom kulturom se čovek ne rađa niti je jedan narod kulturniji od drugog. To se uči uvođenjem reda i preuzimanjem odgovornosti, što je na ovim prostorima misaona imenica. Nije kriv vozač što je ne zna, nego onaj ko ga nije naučio i onaj ko ga nije kaznio što ne poštuje propise i samim tim uveo red u saobraćaj! To i ovaj AMAN zna ali je lakše kad je neko drugi kriv što ti ne radiš svoj posao...

Pitanje samo jedno - da li je IKO IKADA čuo da je u Srbiji neko kažnjen zbog nasilničke vožnje?

Držanje rastojanja je bitno zbog bezbednosti ali i zbog smanjenja saobraćajnih gužvi. Jer ako neko želi da promeni traku (recimo iz brze u sporu), on prosto nemože jer mu niko neostavlja prostora. Onda on koči i čeka ko će ga pustiti. Onda svi iza njega moraju da čekaju zajedno sa njim. Zato su nam gradovi u kolapsu jer nam je kultura voženja na nuli. Ostavi prostor za te dve sekunde. Pre ćemo svi da stignemo i niko neće poginuti.

Svaki iole stariji auto ili kamion ima zadnja svetla koja jedva svetle, takoreci ckilje, ni po mraku se ne vide a kamoli po magli ali oni regularno prolaze tehnicki jel rade. Mene vrate s tehnickog jer imam diode u svetlima za tablice a signalizacija inace perfektna. Okanovicu AMAN i tebi, udji malo i u tu problematiku

Istina, neprilagodjena brzina i nedovoljno rastojanje. Pa sta ako je autoput, jel to znaci da moras da vozis 100 na sat? Vozi polako 50 na sat u sporijoj traci dok ne izadjes iz magle, pa nije magla 100 km velika vec obicno samo par km. Takodje ne treba voziti po svaku cenu i time ugrozavati i sebe i druge. Naidjes na gustu maglu, iskljuci se na prvu pumpu, naruci kafu i iskuliraj dok se ne stvore bezbedniji uslovi. Najgore sto su svi u fazonu, nisam ja seka persa, nece meni nista da se desi i slicno... kad ono smrt vreba iza coska.

Kome li ovaj prica? Danas me sluzbeni auto predsednika opstine jurio po krivinama (4 km) gde ne postoji ni teorijska sansa da me pretekne na manje od 10 metara, bukvalno je to bilo maksimalno odstojanje, na kocenju samo sto mi nije seo na zadnje sediste! Cim smo usli u naselje (Rekovac) zgazio je koliko moze bez obzira sto je ogranicenje 50 pa odmah zatim i 30 (zona skole)! Bahato jer zuri da mu ne promakne neki rucak (on ima 130+ kg i vise voli dzabe da jede nego ne znam sta)! Je l treba da kazem iz koje je stranke ili svi vec znate...

Juce tacno ispred moje kapije u Malom Mokrom Lugu decko udari auto, ovaj zakuca drugi koji je bio ispred njega. Puklo je kao da je bomba pala. Hvala Bogu, ugruvali su se I nista vise zbog air bag-a. Policija je stigla na uvidjaj nakon sat I po vremena. Decko je neiskusan vozac, uplasio se jako. Nakon sat vremena stize njegov tata koji krece da vice na sav glas: koliko puta sam ti rekao da drzis odstojanje, odstojanje covece, odstojanje!!! Trenutak nepaznje, tresnes cigaru u pikslu I cao. Svako saobracajno pravilo postoji s razlogom I ima smisla, samo je potrebno da se kolektivno digne svest o tome da se ista moraju postovati, ako ne marite za vasu bezbednost bahatom voznjom, razmislite da u sekundi mozete da ugasite zivot nekog deteta od cega se ni vi, ni vasa porodica, ni porodica nastradalog necete nikada oporaviti!!!

Ja uvek drzim odstojanje i objasnjavam deci koju vozim, da to radim zbog toga da bi imao vremena da reagujem po potrebi.
Medjutim, ne prodje ni minut, da se neko ne ubaci.
Oni misle da sam ja to odstojanje ostavio da se oni uglave!!!

Okanovicev KOMITET za bezbednost saobracaja nije drzavno preduzece, vec nevladina organizacija I ona se ne pita.
Drzavno preduzece koje ucestvuje u svemu vezano za saobracaj je AGENCIJA za bezbednost saobracaja

@горан Ne znam nijedan slučaj da je kažnjen neko ko je išao 3km/h preko ograničenja, ali znam da taj argument najviše potežu oni koji daleko iznad toga voze.
Takođe bih molio da se NE pale maglenke kad NEMA magle, smeta.

Kad ima magle, polako i oprezno, upalite i sva 4 kad je baš frka. Tada rade sva 4 migavca i namenjena su upozorenju na neku opasnost, kao što je ekstremno loša vidljivost, naglo kočenje ili ste poslednji u koloni a ona stoji ili ide jako polako. Ne, to nije stelt dugme od koga kola postaju nevidljiva i ne smetaju nikome ako su nepropisno parkirana.

postavite elektronske saobracajne znake za ogranicenje brzine

Moj kolega pre par godina u nemackoj na autoputu bez ogranicenja dobio kaznu 350E na legalnih 150km/h. Razlog: malo rastojanje od vozila ispred. Ako vozilo ne poseduje radar koji obavestava da je distanca premala uz odredjenu brzinu, neko pravilo kod njih je: trenutnu brzinu podeli sa 2 i toliko metara minimum drzati rastojanje na putu. Dakle na 10okm/h ide 50m, a ako vozis isto legalnih 300km/h, rastojanje je 150m. Zbog njihove kulture u voznji, oni i mogu imati puteve bez ogranicenja. Kod nas bi bilo mrtvih svakog sata.

Уместо што се води рат државе против возача који прекораче 3 кмч, било би пожељно да се кажњавају ови што јурцају ненормално, што не држе одстојање, што не пале светла за маглу, неосветљене радне и пољопривредне машине.

AMAN!!
Jedan od vozača kaže da se magla pojavila od jednom, kada se pređe most na Moravi i na tom delu puta nije prvi put da tako biva.
Ja ne verujem da je neko vozio 130km/h kroz maglu, ali ako je vidljivost bila normalna i kada se uleti u maglu, ko zna kako je ko reagovao.
Obzirom da ovo nije prvi put, zar ne bi bilo logično da u tom delu ima policije koja upozorava i usporava saobraćaj?
Posao policije treba da bude, da štiti građane i ( živote njihovu imovinu ), a ne da puni budžet.
Ako nigde dalje, u Makedoniji i Hrvatskoj u ovakvim sitacijama ili ako se nešto drugo desi, policija vozi delom puta pod rotacijom ili ispred deonice upozorava vozače da uspore.
Ne može uvek narod da ne valja i bude kriv...

@punimlimenke
APSOLUTNO ISTO iskustvo. Ostalima je to poziv da te iseku. Kada se neko ubaci a ja opet napravim rastojanje, a onda se OPET neko ubaci, i tako...

Na veliku zalost, ovakve nesrece se desavaju i u mnogo uredjenijim zemljama od Srbije. Magla je veliki neprijatelj vozaca.
A ti, kad vec AMANUJES, pozovi odgovorne dripce da iscrtaju kako treba pesacke prelaze po gradovima (80% ih je nevidljivo), Aman, pozovi odgovorne da ne postavljaju znakove i semafore iza drveca ili znak ispred znaka, Aman, pozovi one budalcine koji izvode radove na autoputu da najava radova mora da bude vidno istaknuta nekoliko puta pre samih radova jer je ludilo da na parkiranom kamionu u preticucoj traci bude postavljena "samo" plava strelica da ga zaobidjes. Jer to je ubistvo sa predumisljajem, kad se nadjes iza njega - mrtav si. Zamisli da vozis na autoputu i u jednom trenutku pocnes da pretices vozilo ispred sebe, predjes u preticajnu traku a tamo parkiran kamion sa plavim znakom da "treba" da ga zaobidjes. Ludilo bre! Poginuce neko a vec ni sam ne znam kako zbog ovih ludaka svakodnevno ne pogine po neka osoba. Aman!

Jos malo o displejima na autoputu: prvenstveno za ove koji su protiv njih, apsolutno su potrebni, jer sigurno ima i neiskusnih vozaca koji ne znaju ispravno procijeniti neku situaciju (kao ova jutros nesretna magla), pa da mu je gore na nekih 500 m prije mosta pisalo "ogranicenje brzine 40 km/h, magla", sto mislite da li bi bas bio ovakakv katastrofalan ishod?

Kad sam bio u Nemačkoj, počinje magla (ako ne vidiš više od dve oznake na linijijama pored puta), svi staju sa 4 žmigavca. Vozio sam 40km/h koliko je maksimum po magli 25 kilometara. Niko me nije prestigao, niti sam ja ikog prestigao.

Kod nas se vozi 140km/h makar i zatvorenih očiju. Niko se ne pridržava pravila "2 sekunde rastojanja/2 sekunde od onog što vidiš", makar to značilo nekad i da voziš 2km/h.

Tuga do neba, ali realno najsavršeniji putevi na svetu, ne bi mogli da obuzdaju ovakve neodgovornosti vozača.

@sreten Druze da si nekad izaso iz ovog našeg sela video da je sviđa na autoputevima upozorenje da se drzi odsojanje od 2s. Dalje, video bi upustva kako se vozi po magli. Video bi da se ovakve nesreće dešavaju u svim zemljama. Ono sto se moze uraditi u ovakvim slučajevima da se ljudi edukuju da ni po koju cenu ne zaustavljaju vozilo na autoputu u magli, ako ne moze da se prodje nek ruše ogradu sa strane. Kada se zaustavite na autoputu u magli možete očekivati udarac otpozadi u roku od najvise 5 sekundi.

Kod nas ljudi saobraćajne znakove, propise i zakone doživljavaju isključivo kao sugestiju.

Neću pisati o kulturi vozača jer je naš problem taj što su bahatost i siledžijstvo postala normalna stvar u društvu. Ne sankcioniše se na pravi način. Obrazovanje nam srozano načisto a odatle sve kreće. Da se razumemo, biti obrazovan ne znači biti naučnik, nego znati razlikovati dobro od lošeg, lepo od ružnog, pametno od glupog kao i prihvatiti nova znanja i veštine. Nažalost, zbog velikog egoizma i samoljublja nam se dešavaju ovakve stvari, zbog nekog ko je rekao: šta me boli ... što je magla ovo je autoput, neke majke su ostale bez najmilije što imaju.

(besmislica..., 9. oktobar 2018 13:59)
Magla je izuzetno opasna ali u ovom slucaju magle nije bilo svuda vec od mosta kod mijatovca.Znaci prvi vozac koji je usao i prilagodio brzinu On je posta lovina ostalih koji su tek ulazili velikom brzinom.Naravno nisu svi vozaci isti ali ovo je veoma kompleksna situacija, ovaj put je usporavanje napravilo haos.dovoljno je samo jedan kontakt i kraj.

Razmak je 2 sekunde po lepom vremenu, a 4 sekunde kada se slabije vidi ili sporije koči. Umesto da se civilizujete i vežete pojas i držite rastojanje, uvek vam neko drugi kriv.

Ovde u US se za nedržanje rastojanja plaća kazna, za bahatu vožnju (ruthless driving). Isto važi za bezkrupuloznu i čestu promenu traka. Neprilagođenu brzinu uslovima na putu, poput već viđenog. Ako je gužva i svi voze 40milja/h a ti se napraviš pametan i voziš zig-zag između kola (moguće je jer svi ostavljaju prostor), menjajući trake da bi ih sve pretekao. Dobijaš istu kaznu. Voženje po zaustavnoj traci i trotoaru, takođe. Vozači motora moraju sve ovo da poštuju i nevoze po liniji. Već da se ponašaju kao da voze kola. Najgore nije novčana kazna, već samo maltretiranje policajca. Policija nema pravo da te zaustavlja bez razloga, ali za najmanji razlog poput ovoga imaju pravo da te istresu iz gaca. Zbog toga policija jedva čeka da se "napraviš pametan", kako bi ti izvrnuli sedišta iz kola. Pa ti rizikuj i štedi tih 2s. Kad te zaustave, negine ti gnjavaža 2h. Kad sam došao u US, za mene je to bio kulturni šok. Koji me je strašno nervirao. Zaboga Ameri neznaju da voze, ja Balkanac ću da im pokažem. A onda svatim kada je sve sređeno i svi prate propise koliko manje nesreća ima, i koliko saobraćaj brže funkcioniše. Saobraćajni kolapsi u Srbiji su prouzrokovani nepoštovanjem držanja rastojanja i bahatosti vozača. To ukapiraš tek kad se sa zapada vratiš u Bg. Srbi jednostavno neznaju da voze.

Danas na auto putu SU NS ide konvoj kamiona s repom. Ljuljaju se po putu koliko su pretovareni, mislio sam da će se prevrnuti. Još voze preko 100kmh!

Velika tragedija, i možda bi neki od ovih saveta doprineli da bude manje žrtava, ali verujem da bi mnogo bolje bilo da imamo ZOBS primenljiv uslovima u Srbiji AMAN!!
Ni posle 3 verzije, i još toliko prepravki i dorada nemamo zakon koji se može primeniti na drumski saobraćaj u Srbiji!!
Pitam se koliko je kazni napisano za neuključivanje pokazivača pravca (migavca) što svaki dan primećujem kod vozača u prestonici, taxista... koliko kazni za nasilničku vožnju (ko ne zna šta je, to je stil vožnje vozila sa blinkerima, svi redom tako voze)...