A i ljudi su retardi. Sta ja ako sam normalan i ako postujem pravila i kupim bmw-a onda svi misle da sam manijak. Nije problem u autu nego je u onome ko sedi za volanom. Vide lika u Mercedesu i odma ove reči: A evo ga tatin sin! Eve ga mafijaš! Gastarbajter! Pijani idiot! Pa cekaj ako imam mercedesa to znaci da sam sve nabrojano iznad? Neki ljudi imaju komplekse toliko slozene da im ni psihijatar ne moze pomoci.Gledaju te ko Nemca a kad se premestis za volan u rodjakovu skodu odjednom dozivljavas prociscenje i svi "gresi" ti se oprastaju? To sto je neko mozda posteno zaradio ti pljujes. To je kao da Amer vidi srbina koji ne jede piletinu i zakljuci da nijedan srbin nejede piletinu.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
(pera, 06. oktobar 2018 11:36)
Ono kad neko neko ne moze da prepozna trola. Gospodin Beogradjanin sa starog Vracara sa kompleksom vise vrednosti a nicim da to podboci.
@anbeast - jedan na motoru je tako sa ispod tvojih 50-60 zakačio majku i drugaricu iz odeljenja moje devojčice na pešačkom, dok su automobili stajali da ih propuste, srećom bez većih posledica. On je naravno mogao da se provuče i, kako ti kažeš, mnogo dobro ubrzava. To da su ii one su ljudska bića: pa, očigledno on tada nije mnogo razmišljao o tome. U pravu si da treba vozači više da voda računa o dvotočkašima, ali je i @CATAPA apsolutno u pravu kada kaže da velika većina seda na dva točka misleći da za njih pravila ne važe. Biciklisti misle da su sve ulice dvosmerne, semafori su tu za ukras, smatraju da mogu da voze i kolovozom i po trotoaru; motociklisti misle da svuda ima barem po 3-4 trake, da se kada imaju prednost mogu zaleteti ka nepreglednoj raskrsnici ili delu sa izlazima iz garaža sa već spomenutih 50-60 bez da razmišljaju da li ih pri tim uslovima ostali učesnici u saobraćaju uopšte mogu uočiti na vreme, rastojanje je za njih strana reč... Činjenica je da svi dok smo u saobraćaju na dve noge, dva ili četiri točka, nemamo razumevanja za druge i ne pazimo dovoljno...
@(CATAPA, 06. oktobar 2018 23:34)
Eto...ja rekoh da treba obratiti paznju cak iako je motorciklista kreten jer je LJUDSKO BICE. Verovao ili ne, u gradu vozim 50-60... Imam enduro koji je u odnosu na druge motore - traktor, ali i takav do 50 dodje za tren... Nebitno.. vozači automobila moraju da imaju koncentraciju! Nekoliko puta mi se desilo da me na raskrsnici gde imam prednost auto isece jer me ne konstatuje. Uvek trazim kontakt ocima sa vozačem automobila da vidim da li je uopste svestan mog prisustva. I - jok brate, covek gleda u mene i lagano ulazi u raskrsnicu, a ja kocim kao sumanut. Cak ti koji su me isekli nisu ni bili bahati, jednostsvno su gledali kroz mene kao da sam dobri duh Kasper. Izvinjavali se posle, sve OK, ali dzaba ako se desi nesreca. Ne znam sta je to? Valjda su otsutni i "klikne" im u mozgu samo kad vide dva fara siroko rszmaknuta... Ja ne znam sta bi drugo moglo da bude? Dok sam vozio bicikl po BG-u, izguravali su me s puta, naglo mi otvarali vrata pred nosom, sekli me na desnom skretanju... Srpski vozaci NEMAJU KULTURU. Ne postuju slabije - ni pesake, ni motoriste, ni bicikliste. Cast izucecima, naravno.
St pa ru in. Kao da ih je neko mlatnuo maljem po glavi. Ne bi ubrzaki na trepcuce zeleno na semaforu da im zivot zavisi. Vozim bmw i to prilicno skup za srpske uslove, ali se ne glupiram, vozim porodicu i uzivam u komforu. E da, vozim i alfu kao city car, kada idem sam negde i isto se ne glupiram vec uzivam u performansama, upravljivosti i zvuku alfinog benzinca u kombinaciji sa bose ozvucenjem.
@anbeast
Hvala što ste me lepo nasmejali :)) A što se tiče mog libertarijanstva, ja nisam dogmatski, odnosno "ontološki" libertarijanac, već samo "konsekvencijalistički", odnosno, pragmatični: iskustvo me je prosto naučilo da najbolje funkcionišu ona društva i ekonomije u kojima su ljudi što slobodniji i u ekonomskom i u ličnom smislu, a obim prinadležnosti države i njena moć da građane pljačka i vaspitava prema svom obično degenerisanom ideološkom ukusu što manja. Ja se lično najbolje osećam na mestima kao što su Hongkong, Teksas ili Singapur gde postoje maksimalna sloboda pojedinca, pre svega ona najvažnija, ekonomska, ali i ostale, i maksimalna doza lične odgvornosti koja je drugo lice slobode.
Kad ste čuli i videli da neko divlja u Renaultu!? Vozačima tih kola je to prosto ispod časti, oni su gospoda!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 5. oktobar 2018 22:23)
VOzaci Renoa su uglavnom operisani od automobilizma, njima auto sluzi da se prevezu od tacke A do tacke B, cast izuzecima. Auto nema nikakve vozne osobine, nikakav feddback na volanu, stablinost, sve cista nula. Od Renoa, cenim RS modele i nista drugo. Vozaci Alfe i BMWa su obicno ljubitelji automobilizma i vole da jurcaju, fanatici.
Komercijalisti (I apsolutno bilo ko u službenom autu), Audi, BMW, Merc, Škoda, VW Golf, Alfa Romeo, taksisti, Pančevci i svi ravničarski vozači
Ne mora ovim redom uopšte, ne znam koja od ovih kategorija je gora, neukija i bahatija za volanom, apsolutno sve navedeno je iz ličnog iskustva. Kad vidim RU, PA, ST ili IN table želudac mi se okreće čak i kad čovek vozi korektno, to je jače od mene. Iako i sam vozim Golf, treba priznati da su ljomberi u Golfovima, Audijima, Alfama i BMW UBEDLJIVO NAJGORI SELJACI. Treba da promenim auto izgleda, jer imam čudan običaj da koristim žmigavce
Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, ...
(EU Citizen, 5. oktobar 2018 23:32)
Stvarno su nezgodni vozači ti Beograđani, npr. kad dođu u neku selendru koja je najzad dobila kružni tok oni namerno voze u suprotnom smeru od onog u kome se u dotičnoj selendri vozi kroz kružni tok samo da bi zbunjivali lokalne seljobere koji jedva savladaše i raskrsnicu sa semaforom.
Ne znam koji su vozači generalno najgori. Ali znam pojedinačno koji je najbahatiji u Beogradu. Sam mi je priznao kako je na jednoj raskrsnici prislonio branik svog mercedesa na branik auta ispred i počeo da ga gura, jer ovaj nije krenuo čim se upalilo zelebo svetlo. Mozete li da poverujete? A istina je. A sad je pešak, ide autobusom, i posto je član sns-a, svim silama se zalaže da se na toj raskrsnici gde je on divljao, postave kamere, jer sad on od bahatih vozača ne može ko čovek da pređe ulicu. Ja mu kažem imaš li ti obraza čoveče? :) Inace taj auto koji je gurao, vozila je njegova koleginica s posla, pa ga je optužila pred kolegama kako ju je opalio otpozadi, neki su je pogresno shvatili, pa umalo čovek da izgubi posao zbog seksualnog uznemiravanja. :)
i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
(anbeast, 6. oktobar 2018 18:24)
Vidi prijatelju, tamo gde je ograničenje brzine 50 km/h o kakvom snažnom ubrzanju ti možeš da pričaš? O tome se i radi, ogromna većina motociklista i vozi motocikle jer misli da tako ne mora da poštuje propise ni brzine, ni prestrojavanja, o signalizaciji da i ne govorim. Teoretski naravno može da postoji i takav motociklista, ali u praksi takvoga nema jer će onda takav ići autom, komfornije i sigurnije.
Svaki motociklista koji kaže da vozi po propisima ili laže ili ne zna propise jer ga i ne zanimaju. Odavno već niko i ne kupuje motocikl zato što je jeftinije sredstvo prevoza, već baš zbog privilegije da ne mora da poštuje propise. Dok ne strada, a onda mu je drugi kriv.
Ako voziš motocikl, koliko ti treba do 50? Koga onda lažeš?
Vozači novijih bmw vozila su uglavnom korektni, nemaju komplex dokazivanja, jer nema ni potrebe za tim. U onu grupu najgorih vozača, čitaj bahatih iskompleksiranih luzera, spadaju uglavnom oni koji voze bmw vozila vrednosti 2.5 do 4 k evra.
Vozim Audi i mislim da gorih i bezobraznih vozača od nas nema.Kao da smo uhvatili gospoda za onu stvar pa ne moze nam niko ništa kad sednemo za volanom.Posle Audija,beli kombi,škoda,mercedes,rakovica...
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
(kako da ne, 6. oktobar 2018 11:21) # Link komentara
E, vala si lepo rekao! I mene to nedavanje migavca dovodi do ludila, to je po meni veliko nepostovanje ostalih ucesnika u saobracaju, bilo da su vozaci, biciklisti ili pesaci.
(jazz, 06. oktobar 2018 09:28): Opet stereotip!
Ima ludaka na motorciklima tu nema spora, ali je i veliki broj (i veci, po logici stvari) normalnih. Ono sto motorciklisti moraju shvatiti je da treba da voze DEFANZIVNO i da skeniraju okolinu kao da ih svaki drugi ucesnik u saobracaju hoce u ubiti. Tim pristupom, rizicne situacije se svode na minimum (iz iskustva pricam). Automobilisti moraju shvatiti da je ispod kacige LJUDSKO BICE koga samo moto oprema razdvaja od asfalta. Nista nije vredno ljudskog zivota (pa makar taj motorciklista bio i od onih kretena). Malo vise koncentracije, malo vise gledanja u retrovizor, davanje svetlosnih signala, osluskivsnje - cesto je dovoljno da se izbegne tragedija. Sa motorciklisticke strane sve gore receno uz svest da su ubrzanja, brzina i sile koje se stvaraju OGROMNE, i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
@ EUcitizen: Srecem Vas po komentarima duze vreme. Ima tu kod Vas obrazovanja, pameti, zivotnog iskustva, steta sto ste takav prokleti libertarijanac :))))
Najopasniji su oni koji iz slabašnih benzinaca "uskoče" u turbo dizele, a nemaju dovoljno godina da bi imali malo pameti... Pritom, voze vozila 1000-3000e i boli ih da li će ga negde zakačiti ili za to što prelaze ležeće policajce sa "200 na sat"!
Na isti način na mozak deluje i BMW, nesigurnim daje lažnu sigurnost, bezobraznima daje volju, nevaspitanima sredstvo... Sa druge strane, porodičnim ljudima daje komfor i uživanje!
U Srbiji nije bitno ko sta vozi,ima budala u svim markama automobila.Cinjenica je da je ovaj narod glup i nekulturan,i da voze kao da imaju 5 zivota,pa ne mare za ovaj jedan.Posto sam porodican covek,ovo me brine i nervira najvise zbog dece.
@gl:
Pajero, na španskom se čita Pahero i u slengu znači drkadžija! Zbog toga su za američko tržište morali da menjaju ime.
P.S. Izvor informacije, amerikanac iz Nevade.
U Srbiji su ubedljivo najbahatiji vozači Audija (svi modeli) ... Setite se da li vam je nekada kao pešaku neki Audi stao na pešačkom! Jurcaju svugde, brzina i znakovi se ne poštuju, oni imaju neka svoja pravila ... Kao biciklista, pešak i vozač automobila za zadnjih 20god. kad god sam imao situaciju u saobraćaju u 90% slučajeva je bio neki Audi. Baš pre neki dan me je jedan A8 izgurao sa puta dok sam vozio bicikl, šta reći...
Tu marku ne bi vozio ni djabe, bilo bi me sramota, kao da bi mi na čelu pisalo: Ja sam seljak i ponosim se time.
Naravno da sipci u Svicarskoj voze Bembaru i dozivlavaju kako ti kazes 'orgazam'. Niko tebi nije kriv sto ti nemozes doziveti 'orgazam' kada vozis Ficu.
Evo, ja od '89 god sam imao: Zastava 101,Fića,Jugo, 2. Jugo, Citroen, Tojota, Škoda, BMW, Pežo, Audi, Fiat, Renault, Mercedes, Fiat, Fiat 500l! I kakav sam ja vozač ili čovek? Zaboravi, Suzuki!
Iz mog iskustva ubedljivo najopasniji su vozači golf 2, ubeđeni da imaju dobar auto a u stvari traktor. Odmah posle njih su vozači yuga.
Neko generalno pravilo je da što ljudi imaju bolji auto to normalnije voze. Valjda imaju manju potrebu da se dokazuju.
@ Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
(Nekili, 05. oktobar 2018 23:32)
Pazi samo da te ne kazni neki naoružan vozač zastave, ima ih.
Auto sluzi od tacke A do tacke B. Dobijem ospice spaki put kad cujem to. Kuca samo bitno da ima krov nad glavom, hrana da je velika porcija. U toj logici nema kvaliteta zivota, bazicno, prezivljavacki. Inace, kod nas isto vazi za BMW ali ne toliko u poslednje vreme. Prednost u kolicini balvana za volanom dajem vozacima Škode neke malo veće, Golferi su takodje na vrhu liste.
Motociklisti bas ne vole vozace automobila. To je zato sto ih ima mnogo, pa ima i mnogo vise losih vozaca. Medjutim, procenat idiota za guvernalom jednaka je onim za volanom. Preuzimanje rizika voznje dvotockasa je iskljucivo vasa odluka. Zato se se ponasajte u skladu sa tim. Od mene cete uvek dobiti dzentlmentski tretman.
Bas juce napisah komentar da su vozači Golfa najbahatiji, naročito sa zatamnjenim staklima. Pa sad moram da podelim iskustvo od sinoć.
Krenem sinoć ka Dorcolu od Cvetkove pijace bulevarom. Vozim 50km/h, koliko je dozvoljeno u gradu - za neupućene, i još je vrlo prometna deonica što se tiče pešaka. Uglavnom prelaze na pešački, ali ima i onih koji izađu iz tramvaja i odmah tu predju. Mora da se pazi. Vozim tako i vidim u retrovizoru kako se nešto približava sa nekih 80-90km/h i još vozi cik-cak, obilazi redom i projuri pored mene GOLF sa zatamnjenim staklima!! Pošto je ispred bilo na semaforu već crveno, morao je da stane. Pali se zeleno, a nije bio prvi, i on kreće i u prvih 20m to je već gas do daske, broj obrtaja u crvenoj zoni, frajer ostavlja u prašini one sto su bili ispred i iza njega... Nažalost, od pandura ni traga, ni glasa.
Inače, vozim Alfu, pošto neki pljuju, a i inače važi takvo mišljenje i među onima koji nikad nisu ni seli za volan, jer su tako culi. Samo sam viđala one sa Alfom GT da voze malo brže, ali ne da nekoga ugrožavaju. Iskreno, uvek dajem na vreme migavce. Kad se naglo koči, upalim sva 4 da upozorim onog iza mene. Nadam se da neko to ceni. Kad prilazim pešačkom, obavezno se skida noga sa gasa i kad ne vidim ljude tu, a stajem čim kroce na pešački i sa druge strane. Šta me košta da vozim bezbedno?
Ulice nisu mesto za lečenje kompleksa i frustracija već putanje da se stigne iz tačke A do tačke B. Postoje trkačke staze za izivljavanje, ali izgleda tamo nema dovoljno publike da svi primete opasnog i ljutog vozaca.
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
(sabbath94, 5. oktobar 2018 19:06)
Samim tim sto je bahat znaci da je los vozac. Dakle, ako su istrazivanja pokazala da su vozaci BMW-a najgori vozaci, ko si ti da ispravljas da oni to nisu?
Kod nas po Češkoj su najgori vozači imigranti i to u prvom redu žene iz Kine i Vijetnama bez obzira u kojem vozilu sede. Njihovi muški isto opasni na putu. Nisu bahati, ali neprate saobraćaj iza sebe, po strani i migavac zaboravljaju.
Onda imigranti iz arapskih zemalja pa iz ex.SSSR pa naši.
Posle njih stari a valjda neiskusni vozači sa sela.
Pozitivno je da ovde mladi vozači voze uglavnom veoma pažljivo što pee 10 i više godina nije bio slučaj.
BMW uvek bio auto za one kojima je bilo važno da skrenu pažnju na sebe - što javno što u ličnim krugovima ( tzv Kur* enje) voze zbog drugih ne zbog sebe
Nije bitan auto nego ko ga vozi. Ko god da je, kada ne daje migavac u kruznom dobije socne reci. I to mu pokazem lepo, on cudno gleda. Sta gledas? Sta gledate? Ako je kruzni pogotovo takav da ja mogu pravo da nastavnim bukvalno pravo, bez nekog skretanja jer je uvucen u neku stranu kruzni, ti nailazis i nonsalantno takodje nastavljas pravo i ne dajes migavac, a ja zbog tebe pametnog stao skroz. Ovde i CH dosta i daju te migavce, ali ih ima i koji ne daju. Sta je to toliko tesko? Svi imamo ruckicu sa leve strane i to vam se zove pokazivac pravca i koristite ga bre! Koristim ga uvek za promenu pravca i na autoputu i u gradu, uvek i svugde. Ali kada pametnjakovici samo menjaju pravac, a ne koriste ga. Ludnica. Pogotovo u Srbiji i to u BG. Iz trake u traku. Autoput kroz BG idem oko 110-120, ne vise i ali vise od dozvoljenog. Priznajem. Ne bahatim se vec eto hocu brze kuci. Likovi bez migavaca iz desne trake u moju, a idu 80-90. Kao skroz normalno. Kada udjete u Bg. Niko nema rucicu za migavac. Cudo jedno. Vozio sam Bmw-e, Audije, uvek migavci, uvek postovanje za svakog na putu. Imate slucajeve gde covek u kosuljici vozi Jaguar XJ od 100.000, migavac kada prelazi u levu traku, migavac kad se vraca. Gospodin. A, eto klinca da 21 godinom, seo u svoj Bmw ili Hondu Type R i oni kao da su Bogom dani. Ne sedajte za volan ako niste za njega.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
Pre neki dan setam s devojkom i iz jedne ulicice izlece poznati mamin sin, u A8-ici. Kad je izasao na glavni put i primetio nas, momentalno dodaje gas do daske, te u roku od dve sekunde izbija na semafor gde prolazi na crveno. Ne znam kakva su vasa iskustva, ali vozaci Audija, narocito tih jacih modela su katastrofa. Vozim i sam Audi, ali mi nije problem da kazem da su to najveci seljaci.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Kladim se da bi većina vas pljuvača rado provozala BMW, ali ne može.
(Maja, 05. oktobar 2018 22:28)
Evo ja mogu da ga provozam kad hoću. 3 drugara voze dva keca i jedan peticu, ali uopšte nemam zelju niti se palim na taj auto. Auto ko auto služi da te odveze od tačke A do tačke B.
Najgori vozači su vlasnici karavana i malih gradskih auta koji na njih stave za dva broja veće felne i gume i nazad prohromski izduv koji bi pre pasovao formuli 1. Od takvoga se sklanjajte jer odnekud ima osećaj da sada ima mnogo jači i moćniji auto. Ako to žele, što brate ne kupe jače vozilo.
Audi i BMW, i to u varijanti kad su auto i vozač vršnjaci. Važno je samo da radi podizač levog stakla, da se izbaci koska i da zvuci Radio Teherana mogu nesmetano da zaplivaju kroz etar. Onda tri prazna mesta pa golfisti. Onda penzioneri kojima neki ludaci stalno produžuju dozvole, tzv. "Smrt Na Točkovima". Onda biciklisti, uglavnom starije žene, koje voze i na +40 i na -20. Čudo prirode, neverovatna energija u kombinaciji sa neočekivanim potezima. I zatim svi mi što vozimo Zastavina vozila (što jes - jes)...
zbog takvih kao ti se ne nosi samo francuski kljuc u vratima nego jos mnogo stvari u gepeku jer ste ubedljivo najiskompleksiraniji vozaci u regionu !!!!
Koliko su ljudi ovde smesni govori cinjenica da mnogi za lose vozace smatraju one koji vozeci zaradjuju za zivot. Nije taksista los vozac nego vozi okruzen losim vozacima zbog kojih pravi gluposti i bahati se, jer je ceo dan u automobilu i kad bi propustao i tolerisao sve koji ne znaju da voze imao bi 3 voznje dnevno. Beogradjani, naucite da vozite pa ce vozaci autobusa i taksija da vam izgledaju mnogo bolje.
Razgovarao sa covjekom koji radi kao nezavisni konzultant za marketing BMW-a, na zapadu, covjek je specijalizovan za temu covjekove psihe, ponasanja itd. Bmw ima dvije grupe kupaca koje donekle odredjuju i imidz brenda i percepciju okoline: prva grupa su obrazovani, finansijski bolje stojeci klijenti koji kupuju nova BMW vozila. Njih BMW voli. Druga grupa su klijenti koji kupuju starije polovne modele, uglavnom su malo mladji od prve grupe, niza primanja, imigrantskog porijekla i recimo malo nize vozacke kulture. BMW bi jako volio da se nekako odvoji od ove druge grupe ali bas im ne polazi za rukom, i to ih mnogo muci.
@kulov ja ću da ti kažem da je obratno. Vraćam se sa lendom (kruzer) iz CG i pošto je to generalno spora mašina drugačije se vozi, slično rental kartingu. Dugačke krivine ne sečem nego idem spolja koliko sa može. U jednoj desnoj krivini ja sam u svojoj traci kad u susret motorista koji seče krivinu i očekuje i od mene isto, da idem ka apeksu i omogućom njemu da iseče preko pune. Poćinje panično da maše jednom rukom de se sklonim.
Majmun ne ume da se isčupa iz situacije koja je opasna po njegovu glavu. Mene bi koštalo vremena uviđaja i frabanja leve strane (na njegovo osiguranje). No, pametniji popušta te sam se pomerio.
Nije bio jedini, samo je bio ekstremniji.
@Ja kao vozac motocikla mogu da kazem da su najgori vozaci automobila. Ne, nema dalje, samo automobila pa tacka, dobro ste videli.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dumpster diving championship, 5. oktobar 2018 23:45)
Poznati kulturni oprezni i normalni vozači motorcikala( uz časne izuzetke) daju komentar o vozačima automobila.
Inače moj prijatelj koji vozi motorcikl(e) svojevremeno mi je rekao :"Onaj ko vozi motorcikl, ne može biti normalan,a ako je normalan s njim nešto nije u redu"!
@Filip
Ili mozda da kazem IvanZG ? Vidiš u mom kraju su takozvani Alfa JTD sportisti sa obaveznim kapuljacama na glavi i vire kroz volan,a misle da su u Ferrariju !
I zato smo na prvom mestu kao najgori vozači? Umesto da vozimo uvezen iz Nemačke "kao čaša", jer pravi majstora su oni što znaju da savladaju zveri sa pređenih 500.000 km.
Ovaj tekst i anketa su tolika glupost da ne znam vrede li komentara. Britanci da sude drugim vozacima a u Evropi medju najgorim vozacima sudeci po osiguravajucim drustvima i isplatama odsteta trecim licima. Cinjenica da su narocito “kivni” na “komplet” BMW a onda tek 2 % manje na jedan specifican model Forda govori dovoljno koliko ovo ima veze sa “komplet” BMW-om a koliko sa sujetom pa i zaviscu. A onda taksisti na trecem mestu, pa to su jedini ljudi koji u Engleskoj uopste znaju da voze. E sad, sto ih ljudi ne vole zato sto ih ima puno pa prosto “smetaju” anketarima nije njihova krivica, valjda bi trebalo da oslobadjaju put i pustaju prednost uvek i svuda cenjenim anketarima. I tako redom... “Anketa” koja je pokazala samo to koliko su britanci sujetni a to koliko su podobni da sude drugim vozacima sam se licno uverio i utoliko mi je ovo i smesnije. Nego, da oni prvo lepo zavrse sa brexitom, posto onakvi sujetni “potrcase” iz EU kao iz devetog kruga pakla. Ali nesto usporili, kao da su se zabrojali, da ne kazem predomislili. Ono sto zelim da kazem, oni ni sami ne znaju sta i gde hoce, i kako da stignu gde su krenuli u zivotu, a kamo li u saobracaju. Ne treba ih, dakle, uzimati za ozbiljno... :-)
Kao neko ko zbog svog posla dosta putuje po Srbiji, po regionu ali i po Evropi, vozim odličnu škodu, mogu slobodno da se složim sa tekstom, dakle prvo mesto BMW, drugo mesto taksisti (svih zemalja i gradova) a kod nas u regionu posebno u sam vrh treba dodati i vozače golfova svih numeracija. Kad sve saberem, ipak su mi golferi najveća misterija, kao neka posebna vrsta odabranih, tu nadljudsku psihologiju nikad neću shvatiti
Situacija u Cacku i okolini:
Najbahatiji standardno, opravdavajuci stereotipe, Audi,BMW vozaci od premiJum brendova. E sad, sto je vozilo malo mladje od vozaca ne pravi problem.
Od "narodskih" automobila prednjace Alfe, Stilo u svim mutacijama -naravno jtd al bez kat-a i dpf-a, novije Skode, VW standardno, i naravno novoobogaceni u Range Roverima.
Inace vozim Skodu, srecom ne izgleda kao sluzbena. Ali los imidz Skode daju dziberi koji su iz licnog pomenutog Golfa ili Stila, ili cak neceg goreg uskocili u nov sluzbeni auto, pa se osetili mocnim.
Sto se tice najgorih vozaca, oni sto voze jednom nedeljno i pamte raskrsnice iz 1980. i UE vozaci koji se jos bore sa kruznim tokovima su na vrhu liste.
Imam Audi sa preko 400KW a pre toga sam imao BMW. ne mogu ta dva auta da se uporede jer Audi je puno bolji u sportskoj varijanti. da se razumemo volim obe marke automobila..pozzz
U Hrvatskoj su apsolutno najgori vozači kombija, ponekad mi se čini da valjda moraš imati certifikat ludnice kako bi vozio kombi, kakve stvari ti ljudi rade po cesti, to stvarno nije normalno. Naravno da nisu svi takvi, ali bome velik broj kombijaša su bolesnici. Odmah iza njih su vozači Golfa, to je valjda san svake seljačine koja misli da je kupnjom tog običnog obiteljskog auta kupila Porsche 911 turbo i dobila trkaču licencu, jezivo je koliko maloumnika vozi Golfove na HR cestama. Tu su naravno i kod nas takozvani "seljo tjuneri", ekipa koja natrpa na auto (najčešće stare krševe s 1.6 motorima) ogromne spoilere, felge, više lampica nego na božićno drvce i misle da su s tim auto konvertirali u mlažnjaka (zapravo ne misle, da imaju čime misliti, ne bi to radili).
Jugo i to potpisujem. Znam da ce mnogo sad drvlje i kamenje. I ja sam ucio voznju na jugu. Ali danas ga uglavnom voze dinosaurusi ili ljudi koji bas nisu vicni voznji.
Taksisti su sigurno ljudi sa najvećim vozackim umećem jer je To njihov posao. Kako su se onda našli na trećem mestu, tako što za jednu godinu prevezu koliko drugi ljudi za 7-8 godina, i zato što je za njih to posao gde jure za novcem. Naravno, ovo nikoga ne opravda da se ne pridržava zakona u saobraćaju.
@tx
probaj ti deset sati da budeš na građevini, da operišeš, da trpiš stoku za kasom u marketu...
Najjači su mi izgovori za bezobraznu vožnju taksista i kurira! Pa promenite posao ako vam ne odgovara, do tada poštujte propise!
Neki nije jednako ili isto sto i svi. Ne pravimo tu gresku zakljucivanja.
Losih ili bahatih vozaca ima svuda, nevezano za marku automobila, s tim da nekako uobicajeno ona raste sa rastom vrednosti samog automobila.
Vozim bmw godinu dana, auto ima 5.godina i nema veze sa vozacima vec je do auta. Sam auto ima tu agresivnu crtu. Dam npr devojci, koja mi je uvek skretala paznju gde je ogranicenje 60km da vozim 80km, da vozi bmw i posle pola sata voznje ona vozi 100km gde je ogranicenje 60km.
Za mene su najbahatiji vozači Škoda-pogotovo Oktavija.
A za BMW sam imao isto mišljenje kao i većina komentatora ovde,dok pre 18 god nisam slučajno seo u isti-od tad više auta delim na vozila i BMW,imao sam ih 13 do sad,o tom autu postoji KULT hvalopojki na svetskom nivou,ko ga je ikad u životu vozio,shvatiće.
Jedan njihov kolega iz Srbije se isticao na autoputu od Mladenovca do Beograda sinoc. Nisam mogao da verujem sta covek radi, i zasto su ga pustili iz Kovina.
Gori su vozači belih dostavnih kombia,vozači golfova 4 ,vozači pasata B5 i vozači stila i po koji alfista 147 .Kompleksi ,sujeta,prazan džep i rezervoar i promaja između ušiju.
@Ahtung nisu oni nikakva gospoda, nego je Renault poprilično nezgodno vozilo za divljanje. Vidis, da bi “divljao” nekim kolima ona moraju da imaju dobru sasiju, vešanje i kočnice. Sve ono sto Renault nema. Sve i da hoce ne mogu da “divljaju”. Pozdrav
Po mom iskustvu BMW i Audi mrtva trka.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Nebojša, 5. oktobar 2018 20:47)
Potpisujem.
Trece mesto bih dao svim vozacima Golfa, od verzije 4 na gore. Posebna vrsta ljudi!
Ali BMW i Audi mrtva trka za prvo mesto!
Ovaj tekst odavno postoji, bar jedno 15ak godina, i prilicno je istinit!
Prevazisavsi status sredstva kojim se brzo i bezbedno stize od racke A do tacke B, automobil je postao izraz zivotnog opredeljenja pojedinca koji birajuci model za sebe razmislja o tome sta zeli da saopsti okolini: da li ima novca, je li sklon avanturama, voli li izazove i da li vara zenu; medjutim posto je ljubav prema vozilu sasvim iracionalna kategorija, izbor cetvorotockasa, osim drustvenog statusa i temperamenta, otkriva i mane vozaca, pa se stanovnik parkinga moze smatrati veoma preciznom i pouzdanom psihijatrijskom dijagnozom, sto postavlja svoje vrsnu tipologiju licnosti u tabeli.
MERCEDES - Ziceras
Direktor drustvene firme koji se u slobodno vreme bavi otkrivanjem mladih talenata velikih grudi. I dalje veruje da se automobili dele na nemacke i ostale, a nemacki na mecku i ostale. Pravda se trajnoscu mercedesa. Ponasa se krajnje autoritativno iako mnogo pije. Hrani se prasetinom, pa u gepeku ima taman dovoljno mesta za mrtvu zivotinju. Ima ljubavnicu. Voli komfor, ponosno nosi stomak i ne razume vozace koji voze francuze i italijane. Smatra ih praznoglavim kicosima. Podvrsta: vozaci mercedesa SLK i mercedesa meklarena SLR: to su pokrsteni vozaci BMW-a, prosvetljeni iznenadnim milionom, u evrima ili nekretninama.
BMW - Ludak
Dovoljno nenormalan da kilometar voznje zarad kurcenja plati evro i po, u svakoj sekundi spreman da pogine bez dvoumljenja. Mnogo psuje. Vristanje masine pri spustanju njegove noge na gas-pedalu svedoci da voli bucan i brz seks, najcesce sa sekretaricom, posto je uglavnom direktor predstavnistva ili drugi strani placenik. Komfor mu je nebitan. Iako BMW slovi za sportski auto, statistika govori da ga voze potpuno nesportski tipovi koji moraju u svemu da budu najbolji, bez obzira na cenu. Cilj opravdava sredstva. Nije vazno ucestvovati, samo pobediti. Na odrediste stize pre nego sto je krenuo. Ili nikad.
OPEL - Stipsa
Lekar, zanatlija ili sam. kom. ref. koji hoce da vozi nemacki auto, ali po ceni korejskog. Mehanicar se hvata za glavu kad ga vidi, jer tvrdi da "tu pasuje semering od keca, crevo za vazduh moze iz ves-masine, a umesto bosh pumpe ide motor iz frizidera", i za tu egzibiciju spreman je da majstora casti basnoslovnom sumom dovoljnom za pola case kisele. Auto je uvek relativno cist i ispravan, a vozi se do trenutka kad vlasnik stigne kuci peske sa volanom u ruci sutirajuci tocak ispred sebe. Onda se ponovo kupuje opel, u kog se vremenom ugradjuju delovi iz prethodnog. Sumnjiva podvrsta: vozac opela tigre. Ne zna se sta zapravo zeli: porsea ili ficu.
CITROEN - Mornar
Zivi za ljuljuskanje na zelenim talasima LHM ulja. Plovi putevima bez kontakta sa asfaltom, upravo kao govece iz vica koje nimalo ne brine kravlje ludilo zbog toga sto je helikopter. Po zanimanju marketinski strucnjak, kreativni direktor, ili najcesce slobodni strelac. Lose se oblaci, ne drzi obecanja zbog rasejanosti. Voli komfor. Ne stedi novac, uziva u nepredvidjenim izdacima, sto njegovu porodicu cini konstantno nezadovoljnom. Postuje vozaca pezoa 309 i 405 jer imaju isti motor kao i on. Kad ga ugleda, mehanicar se baca na telefon, zove zenu i pita je gde ce na letovanje. Za njega to nije mornar nego saran, koji je automobilom kupio i hiljade nepotrebnih cevcica. Obozava da se parkira na visoke bankine, da bi se pravio vazan sto njegov auto ima cetiri visine. Podvrsta su vozaci sitroena XM, ciji je drumski libido kao kod bemveovaca i meckara, pa na kub.
AUDI - Kocka
Covek sa kockastim mislima, sto najcesce kao posledicu ima kockastu glavu: jaku vilicu, tvrdu frizuru pod pravim uglom, koju ni kabriolet ne bi razbarusio. Takodje, rec je o ljudima sa kockastim telom. I oni koji ga nemaju nose konfekcijska odela u kojima izgledaju kockasto. I kravatu, vrlo cesto. To je pravnik, politicar ili sef. Kupuje auto po pravilu sluzbe da bude dovoljno velik, dovoljno jak, dovoljno skup, pod garancijom, isti kao komsijin. Ne lupa glavu oko cene delova i odrzavanja, jer popravku uvek placa onaj koji ga je udario, sto je vrlo lako jer parkira nasred ulice. Podvrsta je vozac audija TT, sin gorenavedenog.
FIAT - Kockar
Sva je prilika da je punta dobio na nagradnoj igri. Nije mu toliko bitno kakav je automobil, koliko da dobije vise nego sto je ulozio. Punto, stilo, brava i bravo mogu da budu bingo, ali i ne moraju, sto se vidi po ovlascenim servisima ciji vlasnici ne znaju sta ce sa parama. Za vozaca fijata nije toliko bitno stici od tacke A do tacke B, koliko da to bude rizicno. Zapravo, vozac fijata se cesto neobjasnjivo pojavi u tacki C, i uopste nije uznemiren zbog toga. Mehanicari ga vole zato sto mu stalno crkava on board kompjuter jer ga udara kao poker aparat, sistemom manja-veca. Podvrsta je vozac una i pande. Hrani se konzervama i parkira izmedju dva kontejnera.
ALFA ROMEO - Kicos
Nema uspeha kod zena jer svu raspolozivu paznju posvecuje svom lepom, neznom i zahtevnom automobilu. Tu su kozmetika, tepanje, vecernji izlasci, cvece i vecna vernost. Zauzvrat, on sa osmehom vozi trista. Odmah po ustajanju baca pogled na parking, pa ima produzene jutarnje erekcije. Najcesce vlasnik kafane, voli tenis i mali fudbal. Ima uspeha u kladionici (za razliku od vozaca fijata), pa mu nije zao da krilo plati dvesta evra, ali momentalno pozeleni pretvarajuci se u ubilacki gnevnog Halka kad vidi pocinioca saobracajnog nedela. Ubice za polomljeni migavac, bez razmisljanja. Podvrste nema, ni leka.
VOLKSWAGEN - Penzos
"Prethodni vlasnik presao je petsto hiljada, ja sam obrnuo cajger, a i moj unuk ce, jer ce ga dobiti cim polozi vozacki ispit. Nista ne mora da dira, sve je kao iz fabrike", tvrdi ponosni vlasnik folksvagena. Medjutim, kad hvali performanse svog vozila, postavlja se pitanje zbog cega nije kupio traktor. Tvrda suspenzija preventivno deluje na kamenje u bubregu i zuci, pa je vlasnik najcesce u iznenadjujuce dobroj kondiciji. Poput svog automobila, najcesce dozivljava duboku starost. Vec u srednjim godinama potpisuje peticiju da se pocinioci saobracajnih prekrsaja streljaju bez sudjenja, jer je poenta: nikad ne uloziti nijedan dinar u automobil. Podvrsta: vozac bube. Pesnik koji se snalazi u domenu iracionalnog posto ne postoji nijedan razuman razlog za voznju ovog malog i izrazito bucnog oldtajmera.
TOYOTA, MAZDA - Hibrid
Malo bi sportski, malo da ne trosi, malo veliki porodicni auto. Malo je reci malo podvojena licnost. Ali to se odmah vidi po karoseriji: nazad kockasta kao volvo, napred folira da je ferari, ne preze cak ni od elektricnog zatvaranja farova. Vozac je sluzbenik policije, nizi debeovac, nizi kosarkas, psiholog pred razvodom i slicno. Prepodne jede burek ili mesni narezak, uvece skampe ili lososa. Obozava porodicnu harmoniju i decu, ali je za ljubavnicu spreman da umre. Voli pozoriste, ali ne propusta nijedan Cecin koncert. Racionalno procenjuje kvalitet vozila, ali je dovoljno lud i sklon eksperimentu da kupi automobil sa vankelovim motorom, koji je japanska otkupljena ekskluziva. Izbegava brzu voznju, ali nikad ne kasni. Moguca zamka: cetvorotockas vlasniku tiho prenosi nacela samurajskog kodeksa ponasanja busido, pa se moze desiti da u slucaju prekrsaja izvrsi tradicionalno samoubistvo.
PEUGEOT - Baja
Ili jesi, ili nisi lav. U pezou jesi: nacrtano je na hladnjaku. Kao i na volanu, da bi se vozac s vremena na vreme prisetio kakav je baja do jaja. Samoljublja nikad previse. Zato je potreban besni dizajn, jak motor, elektronska kontrola stabilnosti za manijakalno uletanje u krivine, i skockani enterijer u kom ni itison nije bez veze. I svuda ti mali ljuti lavovi, sto super utice na samopouzdanje, i vrsi latentan pritisak na gas papucicu. Naravno cipelom od minimum trista evra, jer vlasnik pezoa nije dovoljno bogat da kupuje jeftine stvari. Mehanicari ga vole, kako zbog toga, tako i zbog cinjenice da u pezou ne pasuje nista bez lavica. Sve original, sve novo. Voli brzinu, ali i izazove, jer svaki novi model ima neku novotariju poput 2tronic menjaca, kliznih vrata, ili bolesno kurcevite providne haube. Ovaj auto je nepodoban za seks, pa vlasnik uglavnom ima gajbu sa ogledalom na plafonu spavace sobe.
DZIPOVI - Kauboj
Pahero (pajero) u prevodu znaci paor, sto svakako ima dodirnih tacaka sa kaubojima (kravarima). Ipak ovde nije rec o tome: "Sleperi, avioni, kamioni, ko prezivi pricace" je filozofija koja karakterise ovog najarcanog momka. Osim ako je riba, sto se sve cesce moze videti, jer muzevi lepotica imaju jednostavnu logiku: ako vec ne mogu da sacuvaju auto, da spasu bar ono sto se spasiti moze, to jest zenu. Zato je ograde u dve tone celika. U oba slucaja ne valja voziti ispred, niti iza dzipa, jer je sklon nepredvidivim manevrima, kao sto je polukruzno okretanje preko duple pune na autoputu, ili parkiranje na raskrsnici. Bezbedna udaljenost od deset metara u ovom je slucaju dva kilometra. U stvari, kada normalan covek ugleda vozaca u dzipu, najbolje je da mirno, bez panike, ode kuci. Podvrsta je vozac puha, koga nikad, ni pod kojim okolnostima, ni u sali, ne treba pitati za koga radi.
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
(kulov, 05. oktobar 2018 21:03)
Боље да не знаш шта ја имам у Бембари. Па се ти ку*чи.
Mogao bih da se slozim,ali ljudi kad bi ste samo znali kako voze Indusi i Pakistanci. Pa,to ne znas da li da se smejes ili da places. Da places ako je ispred tebe u saobracaju,a da se smejes ako stojis sa strane van saobracaja i gledas. Od svih primera koje znam nikada necu zaboraviti jednog koji se zbunio na raskrsnici dve manje i vrlo slabo prometne ulice. Stao je na sred raskrsnice i sa izgubljenim pogledom gledao na koju ce stranu. Bio sam dovoljno priseban da ga sacekam da donese odluku bez da mu sviram i slatko se ismejao. Ali dobro,to se ne vodi pod bahato na sta se misli kada pomenemo BMW ili Audi.
Vozac Mercedesa cak znaju da budu vrlo ok jer kapiram da paze da slucajno ne naude svom mezimcu,pa su iz tog razloga pazljivi. Mozda gresim.
Alfice su poseban slucaj. Sto rece neko "ferari wannbe",a krklema. Ja samo kad vidim Alfu meni smesno.
Malo mi je glupo da sada pisem sta vozim i sta sam vozio (za ove kojima je to bitno,da provere da li sam adekvatan za ovakvu vrstu komentara),ali reci cu samo da sam vozio jednog "amera" od 2500 kubika kupe,jednog "japanca" od 2300 cm3, jednog "korejanca" od 1600 turbo i sad vozim,ustvari ne vozim nego vozikam Polo do prodavnice i nazad. I do dzadza je. Nista vise normalnom coveku ne treba. U centar grada samo busom i peske. Bez stresa.
Evo ja cu da ti dam jedan od argumenata da su taj 1% ucesnika u saobracaju u BG-u koji voze taksi najgori. Svaki,ali svaki vozi preko tramvajskih sina. "Gospoda",nece da cekaju u koloni.
Druga stvar,ako ti je stresno da 10 sati vozis po BG-u ti onda batali taksi i idi gaji cvece ili nadji neki drugi posao. Ti mislis da ostali ljudi rade poslove iz snova za plate iz snova?
Na kraju krajeva sta ti imas da se stresiras zbog guzve i haosa u saobracaju kad tebi taksimetar kuca?
Ali u svakom slucaju nadji posao koji nije vezan za saobracaj,zbog zdravlja ako nista drugo.
A kako u Nemackoj to nije slucaj, gde je svaki treci auto BMW? Pa nije, jer ljudi imaju kulturu voznje, dakle radi se o ljudima kao vozacima. Imas pravila koja postujes.
Samo da je nemac, bajo, nije bitno koliko km ima, samo da je izbaždaren na što više, da komšiluk zavidi, da srpske snajke ošmekaju vozača i da vozim jednom ispruženom rukom. Posebna kategorija seljačina je ona koja izbaci ruku kroz prozor, tu nema razlike u brendovina, a ni mozgovima. Za kombi vozila, sami vlasnici ih sami doživljavaju kao automobil za teško "akanje", tako da ne čudi njihova pažnja prema ostalim učesnicima saobraćaja.
Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
@Nele
Evo ga srpski prostak odmah nekome imputira da je lažov, iako po definiciji nema nikakvog osnova za to, jer se obraća anonimnom nicku :)) Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, naravno, prema kategoriji, u principu voze bolje stojeći ljudi ili oni koji žele tako da se predstave. Na drugom mestu, nisam mislio toliko na sam vrh tabele, koliko na veći broj lulsuznih automobila na njoj, poput Poršea i Ferarija. Konačno, ko vas je to ubedio da smo vi i ja na ti, ili da postoji nekakva šansa da ikad budemo? :))
Mene, Kuma, bračni par i oca sa 3 sina umalo ne ubi agresivni klinac sa BMW-om iz Zrenjanina davne 2013. Bukvalno je uleteo u sve nas. Nisam ga tužio, imali smo svi mnogo sreće...
1.Dačija prvi model (penzioneri ili ljudi koji hoće novi auto po svaku cenu)
2. Golf (u odredjenim selima kada prodaju bikove oni odmah kupe golfa...)
3. beli kombi (iskompleksirani vozači pošte privatnih firmi...)
4. taxi u BG ( ovo nisam bio siguran gde da stavim iskreno, teška kategorija)
e sada idu
5. stao sam na pešačkom a ti mi sviraš odpozadi
6. upalio se semafor a ti sviraš jer misliš da šaltaš u prvu bolje od mene jer vidiš da linija stoji a ne pada ti na pamet da je neki problem ispred tebe i mene...
7. za sve face koje su prošle a ne stale da pomognu kolegi ili koleginici vozaču jer im je auto stao
Zapamtite nije vam auto jak koliko vam brzo ide nego koliko bezbedno predjete u toku života sami ili sa porodicom.
Ne znam zasto ovde spominjete Alfiste ??? Pa ja ne znam kad sam zadnji put video Alfu da ide brze od 90 na auto putu... Stede ljudi gorivo..
Generalno, veoma mi je zao ljudi koji uspeh u zivotu mere na osnovu marke i cene automobila... Ne shvataju nikako...
Oni koji potenciraju na tome, po nepisanom pravilu, voze BMW ili Audi star 5 do 10 godina.. i jedva i to izdrzavaju... s druge strane, oni koji zaista imaju novca za takav automobil je to normalna stvar i nikada nece potencirati to jer im nije bitno. Profil coveka koji digne kredit na 5 godina da bi kupio Audi star nekoliko godina sa 400.000 realno predjenih kilometara... kako da mi ga ne bude zao ? ...
Како сам загрижени члан секте зване Бмв, морам рећи пар ствари. Не знам како тамо неки возе, то знају они. Што се тиче Србије, најгори су представници фауве групације. Не зна се ко је гори, Ауди, Шкода, Ваген. Што се тиче мојих секташа, сви које ја познајем су одлични возачи, нису бахати, а да волимо да стиснемо где има простора, волимо. Ја лично, не лепим се у "реп", не блицам бесомучно на аутопуту, не сечем...али се слатко насмејем кад у ретровизору видим Шкоду Рапид како блица као стробоскоп у фолкотеци. Склоним се, не пада ми на памет да се "тркам" са нижом класом, ни овако се не тркам. Једно је сигурно, Бмв прати репутација агресивног и зато лакше упада у очи и дуже се памти.
Najgori su taksisti iz Beograda!
(NR, 05. oktobar 2018 19:15)
Vidi, na teritoriji grada Beograda je registrovano oko 600 hiljada vozila! Tu spada GSP, firme, motocikli, kako god, toliko ih ima. Taksista zvanično ima 6450, a negde oko 500 njih, ima zamrznuti status, znači ne bave se time, što praktično znači da taksista jedva da ima 1%! Sad, ti mene ubedi da su oni glavni problem, a onih 99% sve fini i pristojni u saobraćaju!? Probaj malo da vrtiš djevrek 10 sati danas po Beogradu, pa ako ne pobudališ za nedelju dana, ja te vodim na more!
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
(Pavke@
Vozaci Renoa nisu bas mnogo pametni :)
Bosanac@ Hahahahaha slatko si me nasmejao! Top komentar!
U Kanadi,daleko najbolji vozači su vlasnici Golfa GTI.I po ponašanju i po vozačkim sposobnostima.Tu se radi i o muškarcima i ženama,mlađim i starijim osobama.
Ja vozim SAAB-a,da se ne bismo pogrešno razumjeli. :-)
Nego, šta li voze gospoda kojima je Bosanac podigao pritisak u crveno, pa ne znaju da li da ga uče šta da piše odvojeno ili koje su razlike između plebsa i nižeg plemstva?!
Kao kad se Bosanac bocne sa burekom, ali onim sa sirom ili još gore pica-burekom
Od ranije je to usadjeno da je BMW za mafioze i ljude koji su neizivljeni(cast izuzecima) i ti je tako i dan danas. Zato uzimes Mercedes i uzivas u voznji. :)
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
(Nele, 05. oktobar 2018 19:32
Nije tačno..BMW je skup u svakoj zemlji..bmw 5 košta 50 000 eura i više ...npr u Americi ti je dijagnoza da ljudi kupuju BMW da leče neki kompleks ..i ne razlikuje se mnogo od Srbije
U Srbiji su ubedljivo najgori vozaci bili vlasnici Golfova GTi i BMW kockica i marsovaca. Posle su poceli da se prave dizeli sa malom potrosnjom a velikom snagom sto je dovelo do pojave AR 147 i Fiat Stilo, JTD, naravno.
Za taxiste se slazem,i ovde je tako ali sto se tice vozaca BMW, ne vidim da su losi vozaci vec je vise mozda rec o kompleksu drugih vozaca. Po meni su kod nas, pored taxista, najgori vozaci krseva.
Uz ogradu da ni sam nisam savršen i da su me verovatno više puta opsovali kao što ja psujem druge bahate vozače (iako se veoma trudim da budem korektan i da nikoga ne ugrožavam) vozeći po Srbiji primetio sam možda i najviše BAHATIH za volanom Škode Superb (pogotovo poslednji model), Audija, Citroena C5 i Fiat Maree uz naravno dostavna vozila kurirskih službi. Loša iskustva sam imao i sa tablicama RU, LO i SO nevezano za model. A LOŠIH vozača ima u svim markama i modelima, tu veza ne postoji. E sad da li je do mene ili do njih, ne znam ali pošto slične slučajeve ne pamtim iz vožnji po inostranstvu, verovatno je do mene i izbora zemlje u kojoj ću da živim. Inače, Opel je moj trenutni izbor :)
Bez obzira na navedeno svima srećan put i svako dobro!
Ma englezi su ljubomorni na nemacke automobile, zato i lupetaju gluposti. Licno posedujem Audi A4 i BMW 335, kojem sam dodao jos konjskih snaga i sada ima oko 400. Audi nikada ne vozim brzo, jednostavno pijem kafu i pusim cigarete i uzivam dog ga vozim, jer je tisan i udoban. Ali sto pre sednem u BMW, onda je to druga prica, ali nikada ne vozim brzo u gradu, gde ima ljudi i saobracaja, jedino kad sam na autobanu, onda se desava ponekad da vozim i mnogo brzo, zavisi od puta.
Hvala adminu sto je progledao nakon niza godina. Konacno ne moramo da citamo iskljucivo hvalospeve, dok se druga strana medalje krila, ako je losa vest o BMW brendu.
Vozio sam do sad svašta, Opel, VW, Toyota, sad vozim Audi. Od svoje užasne vožnje mogu da priznam lepljenje u branik tipovima koji u najbrzoj traci gledaju u telefon i voze 85 (dozvoljeno 120). Sve ostalo, isto se ponašam kao u svim prethodnim automobilima, pazim na druge onako kako cenim što oni paze na mene, to jest uvek.
Po meni mrtva trka između BMWa, Audija i belih kombija. Odmah za njima i taksisti, ako ne i izjednačeni.
Zatim vozači Golfa i Fiat Stila, samo što ovih zadnjih ima sve manje, isuviše je to star model.
Prozivaju ovde i Alfiste, ne znam, nisam imao negativnog iskustva. Osim sa prijateljem koji je inače prava užas, manijak na putevima. Prežalio je svoju slupanu Alfu 156 tek kada je seo u Audi, posle nekoliko drugih automobila.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
Ne moze se generalizovati. Postoje predrasude a i licni utisci koji zavaravaju. Meni najvise podizu nivo stresa vozaci Skode (po mom subjektivnom i pogresnom utisku).
Nisu vozaci Skode narocito losi, vec ih ima najvise na putevima pa njih najcesce primetim.
Meni posebno smeta nepostovanje pravila o medjusobnom odstojanju koje, osim stresa, uzrokuje i zastoje na opterecenom autoputu. Do tih zastoja skoro da ne bi ni dolazilo kada bi svi ostavljali dovoljno prostora ostalim vozacima za nesmetano saltanje izmedju traka.
Time sto ces, u guzvi, da pridjes najblize sto mozes kolima ispred tebe ne znaci da ces brze da stignes, gde god da ides. Trebalo mi je godinu dana da objasnim ovo rodjenom bratu.
Mislio sam da je u pitanju sarkazam ali tuzno je okruzenje u kome ti mozes zaraditi novca za BMW.
A ukoliko je dve decenije stara serija 5 sto je cest slucaj tek onda ne znam sta bih ti rekao a da je u skladu sa pravilima.
Ima covece ljudi koji imaju novca zaradjenog verovatno lakse nego ti pa ne kupuju BMW da bi lecili komplekse.
Naravno onima koji kupuju isti iz potrebe i radi uzivanja a odgovorno se ponasaju (ne kupuju polovne kao nove gume, postuju druge u saobracaju itd.) svaki respekt jer BMW ipak pravi itekako dobre automobile.
Moje iskustvo je takvo da mislim da su u Srbiji najbahatiji vozači Golfa, ubedljivo. Još ako su im zatamnjena stakla...
Užasno me nerviraju i vozači Smarta. Samo obratite pažnju na Smart automobile. Svaki je izgreban, nešto je oštećeno na limariji, a na auto-putu voze kao da im se više ne zivi...
Pa ako platim auto 80 000 jura i vise, naravno da ocekujem da za mene ne vaze zakoni i propisi! Vozim kako hocu i ne moze mi niko nista, jer ovde sve sto ne mozes sa parama, mozes sa puno para. Zakoni su za sirotinju, bre!
A prednjače kompleksaši koji sednu u 15, 20 godina starog BMW-a sa 500 000km na satu, upaljenom lampicom za gorivo, ćelavim gumama i slabim kočnicama i gas do patosa... Pa onda vade zemlju iz ušiju ili zgaze nedužnog pešaka.
U Srbiji ubedljivo najgori su vozaci novijih Skoda, pogotovo Superb. Dal su istripovali da je "ma bolje od Audija, samo jeftinije" ili su sve to sluzbena kola koja smo im mi platili pa ih arce napinjanjem, isecanjem, nabijanjem u branik i blicanjem koloni jer nece oni da placaju plivajuci kad strada, nego opet mi. Vise idiota sam video za volanom gorenavedenog brenda nego zajedno u bmw-u, audiju i brzoj posti. Samo zbog njih imam ubedjivac ispod zadnjeg sedista, zatrebace kad tad.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ti si bre kao Žika Pavlović "na nivou". Ne postaje se gospodin kad se zaradi gomila para. Tad se postaje bogat. Gospoda je već nešto s čim se rađaš ili učiš od detinjstvad. Seljačina ostaje seljačina i kad ima pare. A gospodin čovek možeš da budeš i bez para. Bogatstvo i gospodstvo ne ide nužno uvek zajedno.
Tacno. Sa jako malo casnih izuzetaka, vozaci BMW-a su uglavnom debilane. Iskompleksirani ljudi. U vecini slucajeva.I pogodite na sta se pali prosecan cadjavi Rumun, cim malo skupi novaca ovde u Engleskoj? Pa poslednji dinar da za bmw. Nijedan ne vozi Hondu, Toyotu... Samo bmw. Ili ako nema bas para onda neku krdzu za 500?. I eto, ko sad zeli da bude kao oni...
Vozaci audija su ubedljivo prvi po gluposti u voznji, zato sto misle da voze mnogo opak auto. Bmw je dijagnoza, ali ipak mislim da vozaci bmw-a imaju predstavu o dinamici voznje, brzini, ubrzanju, rastojanju ... Imam utisak da skoro svaki audi vozi panj a ne covek.
Najgori vozači mi nekako neodređeno zvuči u ovom slučaju, verovatno se misli najbahatiji vozači, pa često i najopasniji?
Kada su naši putevi (magistrala) ja bih svakako dodao vozače škode, superb uglavnom.
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Bahati su i umišljeni, nabeđeni i ne vide kako BMW srlja, vrednost brenda pala za 1.1 milijardu dolara, otpustili čitav puk dizajnera, distributeri i autosaloni odbili kolektibni ugovor, pali su na 2. mesto u premijum klasi, gase 4 modela koje tržište ne želi, opozivaju svaka 2 meseca stotine hiljada vozila zbog kvarova, pukli su skroz, samo verni fanovi ne žele da vide to, zaslepljeni nabeđenjem da voze ultimativne mašine, a BMW su zavoleli igrajući SONY playstation
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
U Kanadi ovo ne vazi. Najgori vozaci su Kineskinje bez obzira sta voze. One bukvalno ne znaju da drze pravac, a o paralelnom parkiranju ni ne razmisljaju. Sto je najgore one voze najskuplje SUV-ije (Lexus, Porsche, Tesla...) ali ne znaju da iskoriste mogucnosti kola.
Druga kategorija losih vozaca su oni koji voze Toyota Corolla i to pogotovo starije modele.... to su ljudi koji se plase svoje senke i toliko "oprezno" voze da svi oko njih polude. Njima je uvek potrebno ekstra vremena i prostora da donesu pravu odluku.
Razlog zasto je Bmw na vrhu je jednostavan. Bmw automobili proizvedeni krajem 90 tih i pocetkom 2000 tih sa jacim motorima narocito Bmw 3 su jeftiniji nego kod nas, mladi vole Bmw jer je zadnja vuca a svi znamo sta znaci zadnja vuca..
Spisak za Srbiju:
1. Dacia
2. Škoda
3. BMW
4. VW Golf 1,2,3,....,n
5. KIA
6. Hyundai
7. Stilo (namerno ne pišem FIAT)
8. Puch (onaj kockasti)
9. AUDI
10. Svi Taxisti
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ako troluješ, dobro je. Ako si ozbiljan..hahahahahahahahah
Worst drivers - misli se na bahatost a ne sposobnost.
Definitivno BMW pa Audi vozaci, s tim sto BMW vozaci najcesce ispoljavaju agresivnost dok Audi vozaci najcesce misle da su pametniji od drugih na putu. I nije zavist jer vozim i sam jedan skuplji auto nego veliko iskustvo. Cast izuzecima.
Crni taksisti definitvno ocajno bezobrazni. Uberovci ne znaju ni engleski jezik a kamoli najbolji put do odredista.
napokon neko istrazivanje koje ide na ruku onome sto pricam vec 10godina. U saobracaju bezim od njih a ako sam pesak necu ni pesacki da predjem. Moguce je da sam imao losa iskustva sa njima pa generalizujem ali svako uci iz svog iskustva a moje je da nisu losi vozaci nego mi deluje da misle da su Bogovi na putu i da u manevrima prosto naprave gresku a i bahati su i ne obaziru se na druge
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (EU Citizen, 5. oktobar 2018 19:03)
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
U Srbiji ubedljivo najgori su vozaci novijih Skoda, pogotovo Superb. Dal su istripovali da je "ma bolje od Audija, samo jeftinije" ili su sve to sluzbena kola koja smo im mi platili pa ih arce napinjanjem, isecanjem, nabijanjem u branik i blicanjem koloni jer nece oni da placaju plivajuci kad strada, nego opet mi. Vise idiota sam video za volanom gorenavedenog brenda nego zajedno u bmw-u, audiju i brzoj posti. Samo zbog njih imam ubedjivac ispod zadnjeg sedista, zatrebace kad tad.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ti si bre kao Žika Pavlović "na nivou". Ne postaje se gospodin kad se zaradi gomila para. Tad se postaje bogat. Gospoda je već nešto s čim se rađaš ili učiš od detinjstvad. Seljačina ostaje seljačina i kad ima pare. A gospodin čovek možeš da budeš i bez para. Bogatstvo i gospodstvo ne ide nužno uvek zajedno.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ako troluješ, dobro je. Ako si ozbiljan..hahahahahahahahah
Razlog zasto je Bmw na vrhu je jednostavan. Bmw automobili proizvedeni krajem 90 tih i pocetkom 2000 tih sa jacim motorima narocito Bmw 3 su jeftiniji nego kod nas, mladi vole Bmw jer je zadnja vuca a svi znamo sta znaci zadnja vuca..
Ne znam zasto ovde spominjete Alfiste ??? Pa ja ne znam kad sam zadnji put video Alfu da ide brze od 90 na auto putu... Stede ljudi gorivo..
Generalno, veoma mi je zao ljudi koji uspeh u zivotu mere na osnovu marke i cene automobila... Ne shvataju nikako...
Oni koji potenciraju na tome, po nepisanom pravilu, voze BMW ili Audi star 5 do 10 godina.. i jedva i to izdrzavaju... s druge strane, oni koji zaista imaju novca za takav automobil je to normalna stvar i nikada nece potencirati to jer im nije bitno. Profil coveka koji digne kredit na 5 godina da bi kupio Audi star nekoliko godina sa 400.000 realno predjenih kilometara... kako da mi ga ne bude zao ? ...
Vozaci audija su ubedljivo prvi po gluposti u voznji, zato sto misle da voze mnogo opak auto. Bmw je dijagnoza, ali ipak mislim da vozaci bmw-a imaju predstavu o dinamici voznje, brzini, ubrzanju, rastojanju ... Imam utisak da skoro svaki audi vozi panj a ne covek.
A prednjače kompleksaši koji sednu u 15, 20 godina starog BMW-a sa 500 000km na satu, upaljenom lampicom za gorivo, ćelavim gumama i slabim kočnicama i gas do patosa... Pa onda vade zemlju iz ušiju ili zgaze nedužnog pešaka.
Moje iskustvo je takvo da mislim da su u Srbiji najbahatiji vozači Golfa, ubedljivo. Još ako su im zatamnjena stakla...
Užasno me nerviraju i vozači Smarta. Samo obratite pažnju na Smart automobile. Svaki je izgreban, nešto je oštećeno na limariji, a na auto-putu voze kao da im se više ne zivi...
U Kanadi ovo ne vazi. Najgori vozaci su Kineskinje bez obzira sta voze. One bukvalno ne znaju da drze pravac, a o paralelnom parkiranju ni ne razmisljaju. Sto je najgore one voze najskuplje SUV-ije (Lexus, Porsche, Tesla...) ali ne znaju da iskoriste mogucnosti kola.
Druga kategorija losih vozaca su oni koji voze Toyota Corolla i to pogotovo starije modele.... to su ljudi koji se plase svoje senke i toliko "oprezno" voze da svi oko njih polude. Njima je uvek potrebno ekstra vremena i prostora da donesu pravu odluku.
U Hrvatskoj su apsolutno najgori vozači kombija, ponekad mi se čini da valjda moraš imati certifikat ludnice kako bi vozio kombi, kakve stvari ti ljudi rade po cesti, to stvarno nije normalno. Naravno da nisu svi takvi, ali bome velik broj kombijaša su bolesnici. Odmah iza njih su vozači Golfa, to je valjda san svake seljačine koja misli da je kupnjom tog običnog obiteljskog auta kupila Porsche 911 turbo i dobila trkaču licencu, jezivo je koliko maloumnika vozi Golfove na HR cestama. Tu su naravno i kod nas takozvani "seljo tjuneri", ekipa koja natrpa na auto (najčešće stare krševe s 1.6 motorima) ogromne spoilere, felge, više lampica nego na božićno drvce i misle da su s tim auto konvertirali u mlažnjaka (zapravo ne misle, da imaju čime misliti, ne bi to radili).
Ne moze se generalizovati. Postoje predrasude a i licni utisci koji zavaravaju. Meni najvise podizu nivo stresa vozaci Skode (po mom subjektivnom i pogresnom utisku).
Nisu vozaci Skode narocito losi, vec ih ima najvise na putevima pa njih najcesce primetim.
Meni posebno smeta nepostovanje pravila o medjusobnom odstojanju koje, osim stresa, uzrokuje i zastoje na opterecenom autoputu. Do tih zastoja skoro da ne bi ni dolazilo kada bi svi ostavljali dovoljno prostora ostalim vozacima za nesmetano saltanje izmedju traka.
Time sto ces, u guzvi, da pridjes najblize sto mozes kolima ispred tebe ne znaci da ces brze da stignes, gde god da ides. Trebalo mi je godinu dana da objasnim ovo rodjenom bratu.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Najgori vozači mi nekako neodređeno zvuči u ovom slučaju, verovatno se misli najbahatiji vozači, pa često i najopasniji?
Kada su naši putevi (magistrala) ja bih svakako dodao vozače škode, superb uglavnom.
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Tacno. Sa jako malo casnih izuzetaka, vozaci BMW-a su uglavnom debilane. Iskompleksirani ljudi. U vecini slucajeva.I pogodite na sta se pali prosecan cadjavi Rumun, cim malo skupi novaca ovde u Engleskoj? Pa poslednji dinar da za bmw. Nijedan ne vozi Hondu, Toyotu... Samo bmw. Ili ako nema bas para onda neku krdzu za 500?. I eto, ko sad zeli da bude kao oni...
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (EU Citizen, 5. oktobar 2018 19:03)
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
Pa ako platim auto 80 000 jura i vise, naravno da ocekujem da za mene ne vaze zakoni i propisi! Vozim kako hocu i ne moze mi niko nista, jer ovde sve sto ne mozes sa parama, mozes sa puno para. Zakoni su za sirotinju, bre!
Ovaj tekst odavno postoji, bar jedno 15ak godina, i prilicno je istinit!
Prevazisavsi status sredstva kojim se brzo i bezbedno stize od racke A do tacke B, automobil je postao izraz zivotnog opredeljenja pojedinca koji birajuci model za sebe razmislja o tome sta zeli da saopsti okolini: da li ima novca, je li sklon avanturama, voli li izazove i da li vara zenu; medjutim posto je ljubav prema vozilu sasvim iracionalna kategorija, izbor cetvorotockasa, osim drustvenog statusa i temperamenta, otkriva i mane vozaca, pa se stanovnik parkinga moze smatrati veoma preciznom i pouzdanom psihijatrijskom dijagnozom, sto postavlja svoje vrsnu tipologiju licnosti u tabeli.
MERCEDES - Ziceras
Direktor drustvene firme koji se u slobodno vreme bavi otkrivanjem mladih talenata velikih grudi. I dalje veruje da se automobili dele na nemacke i ostale, a nemacki na mecku i ostale. Pravda se trajnoscu mercedesa. Ponasa se krajnje autoritativno iako mnogo pije. Hrani se prasetinom, pa u gepeku ima taman dovoljno mesta za mrtvu zivotinju. Ima ljubavnicu. Voli komfor, ponosno nosi stomak i ne razume vozace koji voze francuze i italijane. Smatra ih praznoglavim kicosima. Podvrsta: vozaci mercedesa SLK i mercedesa meklarena SLR: to su pokrsteni vozaci BMW-a, prosvetljeni iznenadnim milionom, u evrima ili nekretninama.
BMW - Ludak
Dovoljno nenormalan da kilometar voznje zarad kurcenja plati evro i po, u svakoj sekundi spreman da pogine bez dvoumljenja. Mnogo psuje. Vristanje masine pri spustanju njegove noge na gas-pedalu svedoci da voli bucan i brz seks, najcesce sa sekretaricom, posto je uglavnom direktor predstavnistva ili drugi strani placenik. Komfor mu je nebitan. Iako BMW slovi za sportski auto, statistika govori da ga voze potpuno nesportski tipovi koji moraju u svemu da budu najbolji, bez obzira na cenu. Cilj opravdava sredstva. Nije vazno ucestvovati, samo pobediti. Na odrediste stize pre nego sto je krenuo. Ili nikad.
OPEL - Stipsa
Lekar, zanatlija ili sam. kom. ref. koji hoce da vozi nemacki auto, ali po ceni korejskog. Mehanicar se hvata za glavu kad ga vidi, jer tvrdi da "tu pasuje semering od keca, crevo za vazduh moze iz ves-masine, a umesto bosh pumpe ide motor iz frizidera", i za tu egzibiciju spreman je da majstora casti basnoslovnom sumom dovoljnom za pola case kisele. Auto je uvek relativno cist i ispravan, a vozi se do trenutka kad vlasnik stigne kuci peske sa volanom u ruci sutirajuci tocak ispred sebe. Onda se ponovo kupuje opel, u kog se vremenom ugradjuju delovi iz prethodnog. Sumnjiva podvrsta: vozac opela tigre. Ne zna se sta zapravo zeli: porsea ili ficu.
CITROEN - Mornar
Zivi za ljuljuskanje na zelenim talasima LHM ulja. Plovi putevima bez kontakta sa asfaltom, upravo kao govece iz vica koje nimalo ne brine kravlje ludilo zbog toga sto je helikopter. Po zanimanju marketinski strucnjak, kreativni direktor, ili najcesce slobodni strelac. Lose se oblaci, ne drzi obecanja zbog rasejanosti. Voli komfor. Ne stedi novac, uziva u nepredvidjenim izdacima, sto njegovu porodicu cini konstantno nezadovoljnom. Postuje vozaca pezoa 309 i 405 jer imaju isti motor kao i on. Kad ga ugleda, mehanicar se baca na telefon, zove zenu i pita je gde ce na letovanje. Za njega to nije mornar nego saran, koji je automobilom kupio i hiljade nepotrebnih cevcica. Obozava da se parkira na visoke bankine, da bi se pravio vazan sto njegov auto ima cetiri visine. Podvrsta su vozaci sitroena XM, ciji je drumski libido kao kod bemveovaca i meckara, pa na kub.
AUDI - Kocka
Covek sa kockastim mislima, sto najcesce kao posledicu ima kockastu glavu: jaku vilicu, tvrdu frizuru pod pravim uglom, koju ni kabriolet ne bi razbarusio. Takodje, rec je o ljudima sa kockastim telom. I oni koji ga nemaju nose konfekcijska odela u kojima izgledaju kockasto. I kravatu, vrlo cesto. To je pravnik, politicar ili sef. Kupuje auto po pravilu sluzbe da bude dovoljno velik, dovoljno jak, dovoljno skup, pod garancijom, isti kao komsijin. Ne lupa glavu oko cene delova i odrzavanja, jer popravku uvek placa onaj koji ga je udario, sto je vrlo lako jer parkira nasred ulice. Podvrsta je vozac audija TT, sin gorenavedenog.
FIAT - Kockar
Sva je prilika da je punta dobio na nagradnoj igri. Nije mu toliko bitno kakav je automobil, koliko da dobije vise nego sto je ulozio. Punto, stilo, brava i bravo mogu da budu bingo, ali i ne moraju, sto se vidi po ovlascenim servisima ciji vlasnici ne znaju sta ce sa parama. Za vozaca fijata nije toliko bitno stici od tacke A do tacke B, koliko da to bude rizicno. Zapravo, vozac fijata se cesto neobjasnjivo pojavi u tacki C, i uopste nije uznemiren zbog toga. Mehanicari ga vole zato sto mu stalno crkava on board kompjuter jer ga udara kao poker aparat, sistemom manja-veca. Podvrsta je vozac una i pande. Hrani se konzervama i parkira izmedju dva kontejnera.
ALFA ROMEO - Kicos
Nema uspeha kod zena jer svu raspolozivu paznju posvecuje svom lepom, neznom i zahtevnom automobilu. Tu su kozmetika, tepanje, vecernji izlasci, cvece i vecna vernost. Zauzvrat, on sa osmehom vozi trista. Odmah po ustajanju baca pogled na parking, pa ima produzene jutarnje erekcije. Najcesce vlasnik kafane, voli tenis i mali fudbal. Ima uspeha u kladionici (za razliku od vozaca fijata), pa mu nije zao da krilo plati dvesta evra, ali momentalno pozeleni pretvarajuci se u ubilacki gnevnog Halka kad vidi pocinioca saobracajnog nedela. Ubice za polomljeni migavac, bez razmisljanja. Podvrste nema, ni leka.
VOLKSWAGEN - Penzos
"Prethodni vlasnik presao je petsto hiljada, ja sam obrnuo cajger, a i moj unuk ce, jer ce ga dobiti cim polozi vozacki ispit. Nista ne mora da dira, sve je kao iz fabrike", tvrdi ponosni vlasnik folksvagena. Medjutim, kad hvali performanse svog vozila, postavlja se pitanje zbog cega nije kupio traktor. Tvrda suspenzija preventivno deluje na kamenje u bubregu i zuci, pa je vlasnik najcesce u iznenadjujuce dobroj kondiciji. Poput svog automobila, najcesce dozivljava duboku starost. Vec u srednjim godinama potpisuje peticiju da se pocinioci saobracajnih prekrsaja streljaju bez sudjenja, jer je poenta: nikad ne uloziti nijedan dinar u automobil. Podvrsta: vozac bube. Pesnik koji se snalazi u domenu iracionalnog posto ne postoji nijedan razuman razlog za voznju ovog malog i izrazito bucnog oldtajmera.
TOYOTA, MAZDA - Hibrid
Malo bi sportski, malo da ne trosi, malo veliki porodicni auto. Malo je reci malo podvojena licnost. Ali to se odmah vidi po karoseriji: nazad kockasta kao volvo, napred folira da je ferari, ne preze cak ni od elektricnog zatvaranja farova. Vozac je sluzbenik policije, nizi debeovac, nizi kosarkas, psiholog pred razvodom i slicno. Prepodne jede burek ili mesni narezak, uvece skampe ili lososa. Obozava porodicnu harmoniju i decu, ali je za ljubavnicu spreman da umre. Voli pozoriste, ali ne propusta nijedan Cecin koncert. Racionalno procenjuje kvalitet vozila, ali je dovoljno lud i sklon eksperimentu da kupi automobil sa vankelovim motorom, koji je japanska otkupljena ekskluziva. Izbegava brzu voznju, ali nikad ne kasni. Moguca zamka: cetvorotockas vlasniku tiho prenosi nacela samurajskog kodeksa ponasanja busido, pa se moze desiti da u slucaju prekrsaja izvrsi tradicionalno samoubistvo.
PEUGEOT - Baja
Ili jesi, ili nisi lav. U pezou jesi: nacrtano je na hladnjaku. Kao i na volanu, da bi se vozac s vremena na vreme prisetio kakav je baja do jaja. Samoljublja nikad previse. Zato je potreban besni dizajn, jak motor, elektronska kontrola stabilnosti za manijakalno uletanje u krivine, i skockani enterijer u kom ni itison nije bez veze. I svuda ti mali ljuti lavovi, sto super utice na samopouzdanje, i vrsi latentan pritisak na gas papucicu. Naravno cipelom od minimum trista evra, jer vlasnik pezoa nije dovoljno bogat da kupuje jeftine stvari. Mehanicari ga vole, kako zbog toga, tako i zbog cinjenice da u pezou ne pasuje nista bez lavica. Sve original, sve novo. Voli brzinu, ali i izazove, jer svaki novi model ima neku novotariju poput 2tronic menjaca, kliznih vrata, ili bolesno kurcevite providne haube. Ovaj auto je nepodoban za seks, pa vlasnik uglavnom ima gajbu sa ogledalom na plafonu spavace sobe.
DZIPOVI - Kauboj
Pahero (pajero) u prevodu znaci paor, sto svakako ima dodirnih tacaka sa kaubojima (kravarima). Ipak ovde nije rec o tome: "Sleperi, avioni, kamioni, ko prezivi pricace" je filozofija koja karakterise ovog najarcanog momka. Osim ako je riba, sto se sve cesce moze videti, jer muzevi lepotica imaju jednostavnu logiku: ako vec ne mogu da sacuvaju auto, da spasu bar ono sto se spasiti moze, to jest zenu. Zato je ograde u dve tone celika. U oba slucaja ne valja voziti ispred, niti iza dzipa, jer je sklon nepredvidivim manevrima, kao sto je polukruzno okretanje preko duple pune na autoputu, ili parkiranje na raskrsnici. Bezbedna udaljenost od deset metara u ovom je slucaju dva kilometra. U stvari, kada normalan covek ugleda vozaca u dzipu, najbolje je da mirno, bez panike, ode kuci. Podvrsta je vozac puha, koga nikad, ni pod kojim okolnostima, ni u sali, ne treba pitati za koga radi.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Situacija u Cacku i okolini:
Najbahatiji standardno, opravdavajuci stereotipe, Audi,BMW vozaci od premiJum brendova. E sad, sto je vozilo malo mladje od vozaca ne pravi problem.
Od "narodskih" automobila prednjace Alfe, Stilo u svim mutacijama -naravno jtd al bez kat-a i dpf-a, novije Skode, VW standardno, i naravno novoobogaceni u Range Roverima.
Inace vozim Skodu, srecom ne izgleda kao sluzbena. Ali los imidz Skode daju dziberi koji su iz licnog pomenutog Golfa ili Stila, ili cak neceg goreg uskocili u nov sluzbeni auto, pa se osetili mocnim.
Sto se tice najgorih vozaca, oni sto voze jednom nedeljno i pamte raskrsnice iz 1980. i UE vozaci koji se jos bore sa kruznim tokovima su na vrhu liste.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Worst drivers - misli se na bahatost a ne sposobnost.
Definitivno BMW pa Audi vozaci, s tim sto BMW vozaci najcesce ispoljavaju agresivnost dok Audi vozaci najcesce misle da su pametniji od drugih na putu. I nije zavist jer vozim i sam jedan skuplji auto nego veliko iskustvo. Cast izuzecima.
Crni taksisti definitvno ocajno bezobrazni. Uberovci ne znaju ni engleski jezik a kamoli najbolji put do odredista.
Mislio sam da je u pitanju sarkazam ali tuzno je okruzenje u kome ti mozes zaraditi novca za BMW.
A ukoliko je dve decenije stara serija 5 sto je cest slucaj tek onda ne znam sta bih ti rekao a da je u skladu sa pravilima.
Ima covece ljudi koji imaju novca zaradjenog verovatno lakse nego ti pa ne kupuju BMW da bi lecili komplekse.
Naravno onima koji kupuju isti iz potrebe i radi uzivanja a odgovorno se ponasaju (ne kupuju polovne kao nove gume, postuju druge u saobracaju itd.) svaki respekt jer BMW ipak pravi itekako dobre automobile.
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
(Nele, 05. oktobar 2018 19:32
Nije tačno..BMW je skup u svakoj zemlji..bmw 5 košta 50 000 eura i više ...npr u Americi ti je dijagnoza da ljudi kupuju BMW da leče neki kompleks ..i ne razlikuje se mnogo od Srbije
Kao neko ko zbog svog posla dosta putuje po Srbiji, po regionu ali i po Evropi, vozim odličnu škodu, mogu slobodno da se složim sa tekstom, dakle prvo mesto BMW, drugo mesto taksisti (svih zemalja i gradova) a kod nas u regionu posebno u sam vrh treba dodati i vozače golfova svih numeracija. Kad sve saberem, ipak su mi golferi najveća misterija, kao neka posebna vrsta odabranih, tu nadljudsku psihologiju nikad neću shvatiti
Pre neki dan setam s devojkom i iz jedne ulicice izlece poznati mamin sin, u A8-ici. Kad je izasao na glavni put i primetio nas, momentalno dodaje gas do daske, te u roku od dve sekunde izbija na semafor gde prolazi na crveno. Ne znam kakva su vasa iskustva, ali vozaci Audija, narocito tih jacih modela su katastrofa. Vozim i sam Audi, ali mi nije problem da kazem da su to najveci seljaci.
@tx
probaj ti deset sati da budeš na građevini, da operišeš, da trpiš stoku za kasom u marketu...
Najjači su mi izgovori za bezobraznu vožnju taksista i kurira! Pa promenite posao ako vam ne odgovara, do tada poštujte propise!
napokon neko istrazivanje koje ide na ruku onome sto pricam vec 10godina. U saobracaju bezim od njih a ako sam pesak necu ni pesacki da predjem. Moguce je da sam imao losa iskustva sa njima pa generalizujem ali svako uci iz svog iskustva a moje je da nisu losi vozaci nego mi deluje da misle da su Bogovi na putu i da u manevrima prosto naprave gresku a i bahati su i ne obaziru se na druge
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
U Srbiji su ubedljivo najgori vozaci bili vlasnici Golfova GTi i BMW kockica i marsovaca. Posle su poceli da se prave dizeli sa malom potrosnjom a velikom snagom sto je dovelo do pojave AR 147 i Fiat Stilo, JTD, naravno.
Uz ogradu da ni sam nisam savršen i da su me verovatno više puta opsovali kao što ja psujem druge bahate vozače (iako se veoma trudim da budem korektan i da nikoga ne ugrožavam) vozeći po Srbiji primetio sam možda i najviše BAHATIH za volanom Škode Superb (pogotovo poslednji model), Audija, Citroena C5 i Fiat Maree uz naravno dostavna vozila kurirskih službi. Loša iskustva sam imao i sa tablicama RU, LO i SO nevezano za model. A LOŠIH vozača ima u svim markama i modelima, tu veza ne postoji. E sad da li je do mene ili do njih, ne znam ali pošto slične slučajeve ne pamtim iz vožnji po inostranstvu, verovatno je do mene i izbora zemlje u kojoj ću da živim. Inače, Opel je moj trenutni izbor :)
Bez obzira na navedeno svima srećan put i svako dobro!
Gori su vozači belih dostavnih kombia,vozači golfova 4 ,vozači pasata B5 i vozači stila i po koji alfista 147 .Kompleksi ,sujeta,prazan džep i rezervoar i promaja između ušiju.
Spisak za Srbiju:
1. Dacia
2. Škoda
3. BMW
4. VW Golf 1,2,3,....,n
5. KIA
6. Hyundai
7. Stilo (namerno ne pišem FIAT)
8. Puch (onaj kockasti)
9. AUDI
10. Svi Taxisti
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Audi i BMW, i to u varijanti kad su auto i vozač vršnjaci. Važno je samo da radi podizač levog stakla, da se izbaci koska i da zvuci Radio Teherana mogu nesmetano da zaplivaju kroz etar. Onda tri prazna mesta pa golfisti. Onda penzioneri kojima neki ludaci stalno produžuju dozvole, tzv. "Smrt Na Točkovima". Onda biciklisti, uglavnom starije žene, koje voze i na +40 i na -20. Čudo prirode, neverovatna energija u kombinaciji sa neočekivanim potezima. I zatim svi mi što vozimo Zastavina vozila (što jes - jes)...
Bahati su i umišljeni, nabeđeni i ne vide kako BMW srlja, vrednost brenda pala za 1.1 milijardu dolara, otpustili čitav puk dizajnera, distributeri i autosaloni odbili kolektibni ugovor, pali su na 2. mesto u premijum klasi, gase 4 modela koje tržište ne želi, opozivaju svaka 2 meseca stotine hiljada vozila zbog kvarova, pukli su skroz, samo verni fanovi ne žele da vide to, zaslepljeni nabeđenjem da voze ultimativne mašine, a BMW su zavoleli igrajući SONY playstation
Bas juce napisah komentar da su vozači Golfa najbahatiji, naročito sa zatamnjenim staklima. Pa sad moram da podelim iskustvo od sinoć.
Krenem sinoć ka Dorcolu od Cvetkove pijace bulevarom. Vozim 50km/h, koliko je dozvoljeno u gradu - za neupućene, i još je vrlo prometna deonica što se tiče pešaka. Uglavnom prelaze na pešački, ali ima i onih koji izađu iz tramvaja i odmah tu predju. Mora da se pazi. Vozim tako i vidim u retrovizoru kako se nešto približava sa nekih 80-90km/h i još vozi cik-cak, obilazi redom i projuri pored mene GOLF sa zatamnjenim staklima!! Pošto je ispred bilo na semaforu već crveno, morao je da stane. Pali se zeleno, a nije bio prvi, i on kreće i u prvih 20m to je već gas do daske, broj obrtaja u crvenoj zoni, frajer ostavlja u prašini one sto su bili ispred i iza njega... Nažalost, od pandura ni traga, ni glasa.
Inače, vozim Alfu, pošto neki pljuju, a i inače važi takvo mišljenje i među onima koji nikad nisu ni seli za volan, jer su tako culi. Samo sam viđala one sa Alfom GT da voze malo brže, ali ne da nekoga ugrožavaju. Iskreno, uvek dajem na vreme migavce. Kad se naglo koči, upalim sva 4 da upozorim onog iza mene. Nadam se da neko to ceni. Kad prilazim pešačkom, obavezno se skida noga sa gasa i kad ne vidim ljude tu, a stajem čim kroce na pešački i sa druge strane. Šta me košta da vozim bezbedno?
Ulice nisu mesto za lečenje kompleksa i frustracija već putanje da se stigne iz tačke A do tačke B. Postoje trkačke staze za izivljavanje, ali izgleda tamo nema dovoljno publike da svi primete opasnog i ljutog vozaca.
Nije bitan auto nego ko ga vozi. Ko god da je, kada ne daje migavac u kruznom dobije socne reci. I to mu pokazem lepo, on cudno gleda. Sta gledas? Sta gledate? Ako je kruzni pogotovo takav da ja mogu pravo da nastavnim bukvalno pravo, bez nekog skretanja jer je uvucen u neku stranu kruzni, ti nailazis i nonsalantno takodje nastavljas pravo i ne dajes migavac, a ja zbog tebe pametnog stao skroz. Ovde i CH dosta i daju te migavce, ali ih ima i koji ne daju. Sta je to toliko tesko? Svi imamo ruckicu sa leve strane i to vam se zove pokazivac pravca i koristite ga bre! Koristim ga uvek za promenu pravca i na autoputu i u gradu, uvek i svugde. Ali kada pametnjakovici samo menjaju pravac, a ne koriste ga. Ludnica. Pogotovo u Srbiji i to u BG. Iz trake u traku. Autoput kroz BG idem oko 110-120, ne vise i ali vise od dozvoljenog. Priznajem. Ne bahatim se vec eto hocu brze kuci. Likovi bez migavaca iz desne trake u moju, a idu 80-90. Kao skroz normalno. Kada udjete u Bg. Niko nema rucicu za migavac. Cudo jedno. Vozio sam Bmw-e, Audije, uvek migavci, uvek postovanje za svakog na putu. Imate slucajeve gde covek u kosuljici vozi Jaguar XJ od 100.000, migavac kada prelazi u levu traku, migavac kad se vraca. Gospodin. A, eto klinca da 21 godinom, seo u svoj Bmw ili Hondu Type R i oni kao da su Bogom dani. Ne sedajte za volan ako niste za njega.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
Razgovarao sa covjekom koji radi kao nezavisni konzultant za marketing BMW-a, na zapadu, covjek je specijalizovan za temu covjekove psihe, ponasanja itd. Bmw ima dvije grupe kupaca koje donekle odredjuju i imidz brenda i percepciju okoline: prva grupa su obrazovani, finansijski bolje stojeci klijenti koji kupuju nova BMW vozila. Njih BMW voli. Druga grupa su klijenti koji kupuju starije polovne modele, uglavnom su malo mladji od prve grupe, niza primanja, imigrantskog porijekla i recimo malo nize vozacke kulture. BMW bi jako volio da se nekako odvoji od ove druge grupe ali bas im ne polazi za rukom, i to ih mnogo muci.
@ Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
(Nekili, 05. oktobar 2018 23:32)
Pazi samo da te ne kazni neki naoružan vozač zastave, ima ih.
Po meni mrtva trka između BMWa, Audija i belih kombija. Odmah za njima i taksisti, ako ne i izjednačeni.
Zatim vozači Golfa i Fiat Stila, samo što ovih zadnjih ima sve manje, isuviše je to star model.
Prozivaju ovde i Alfiste, ne znam, nisam imao negativnog iskustva. Osim sa prijateljem koji je inače prava užas, manijak na putevima. Prežalio je svoju slupanu Alfu 156 tek kada je seo u Audi, posle nekoliko drugih automobila.
1.Dačija prvi model (penzioneri ili ljudi koji hoće novi auto po svaku cenu)
2. Golf (u odredjenim selima kada prodaju bikove oni odmah kupe golfa...)
3. beli kombi (iskompleksirani vozači pošte privatnih firmi...)
4. taxi u BG ( ovo nisam bio siguran gde da stavim iskreno, teška kategorija)
e sada idu
5. stao sam na pešačkom a ti mi sviraš odpozadi
6. upalio se semafor a ti sviraš jer misliš da šaltaš u prvu bolje od mene jer vidiš da linija stoji a ne pada ti na pamet da je neki problem ispred tebe i mene...
7. za sve face koje su prošle a ne stale da pomognu kolegi ili koleginici vozaču jer im je auto stao
Zapamtite nije vam auto jak koliko vam brzo ide nego koliko bezbedno predjete u toku života sami ili sa porodicom.
Nego, šta li voze gospoda kojima je Bosanac podigao pritisak u crveno, pa ne znaju da li da ga uče šta da piše odvojeno ili koje su razlike između plebsa i nižeg plemstva?!
Kao kad se Bosanac bocne sa burekom, ali onim sa sirom ili još gore pica-burekom
Za taxiste se slazem,i ovde je tako ali sto se tice vozaca BMW, ne vidim da su losi vozaci vec je vise mozda rec o kompleksu drugih vozaca. Po meni su kod nas, pored taxista, najgori vozaci krseva.
Od ranije je to usadjeno da je BMW za mafioze i ljude koji su neizivljeni(cast izuzecima) i ti je tako i dan danas. Zato uzimes Mercedes i uzivas u voznji. :)
Evo ja cu da ti dam jedan od argumenata da su taj 1% ucesnika u saobracaju u BG-u koji voze taksi najgori. Svaki,ali svaki vozi preko tramvajskih sina. "Gospoda",nece da cekaju u koloni.
Druga stvar,ako ti je stresno da 10 sati vozis po BG-u ti onda batali taksi i idi gaji cvece ili nadji neki drugi posao. Ti mislis da ostali ljudi rade poslove iz snova za plate iz snova?
Na kraju krajeva sta ti imas da se stresiras zbog guzve i haosa u saobracaju kad tebi taksimetar kuca?
Ali u svakom slucaju nadji posao koji nije vezan za saobracaj,zbog zdravlja ako nista drugo.
Jugo i to potpisujem. Znam da ce mnogo sad drvlje i kamenje. I ja sam ucio voznju na jugu. Ali danas ga uglavnom voze dinosaurusi ili ljudi koji bas nisu vicni voznji.
Vozim bmw godinu dana, auto ima 5.godina i nema veze sa vozacima vec je do auta. Sam auto ima tu agresivnu crtu. Dam npr devojci, koja mi je uvek skretala paznju gde je ogranicenje 60km da vozim 80km, da vozi bmw i posle pola sata voznje ona vozi 100km gde je ogranicenje 60km.
Ovaj tekst i anketa su tolika glupost da ne znam vrede li komentara. Britanci da sude drugim vozacima a u Evropi medju najgorim vozacima sudeci po osiguravajucim drustvima i isplatama odsteta trecim licima. Cinjenica da su narocito “kivni” na “komplet” BMW a onda tek 2 % manje na jedan specifican model Forda govori dovoljno koliko ovo ima veze sa “komplet” BMW-om a koliko sa sujetom pa i zaviscu. A onda taksisti na trecem mestu, pa to su jedini ljudi koji u Engleskoj uopste znaju da voze. E sad, sto ih ljudi ne vole zato sto ih ima puno pa prosto “smetaju” anketarima nije njihova krivica, valjda bi trebalo da oslobadjaju put i pustaju prednost uvek i svuda cenjenim anketarima. I tako redom... “Anketa” koja je pokazala samo to koliko su britanci sujetni a to koliko su podobni da sude drugim vozacima sam se licno uverio i utoliko mi je ovo i smesnije. Nego, da oni prvo lepo zavrse sa brexitom, posto onakvi sujetni “potrcase” iz EU kao iz devetog kruga pakla. Ali nesto usporili, kao da su se zabrojali, da ne kazem predomislili. Ono sto zelim da kazem, oni ni sami ne znaju sta i gde hoce, i kako da stignu gde su krenuli u zivotu, a kamo li u saobracaju. Ne treba ih, dakle, uzimati za ozbiljno... :-)
@Ja kao vozac motocikla mogu da kazem da su najgori vozaci automobila. Ne, nema dalje, samo automobila pa tacka, dobro ste videli.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dumpster diving championship, 5. oktobar 2018 23:45)
Poznati kulturni oprezni i normalni vozači motorcikala( uz časne izuzetke) daju komentar o vozačima automobila.
Inače moj prijatelj koji vozi motorcikl(e) svojevremeno mi je rekao :"Onaj ko vozi motorcikl, ne može biti normalan,a ako je normalan s njim nešto nije u redu"!
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
Najgori su taksisti iz Beograda!
(NR, 05. oktobar 2018 19:15)
Vidi, na teritoriji grada Beograda je registrovano oko 600 hiljada vozila! Tu spada GSP, firme, motocikli, kako god, toliko ih ima. Taksista zvanično ima 6450, a negde oko 500 njih, ima zamrznuti status, znači ne bave se time, što praktično znači da taksista jedva da ima 1%! Sad, ti mene ubedi da su oni glavni problem, a onih 99% sve fini i pristojni u saobraćaju!? Probaj malo da vrtiš djevrek 10 sati danas po Beogradu, pa ako ne pobudališ za nedelju dana, ja te vodim na more!
U Srbiji su ubedljivo najbahatiji vozači Audija (svi modeli) ... Setite se da li vam je nekada kao pešaku neki Audi stao na pešačkom! Jurcaju svugde, brzina i znakovi se ne poštuju, oni imaju neka svoja pravila ... Kao biciklista, pešak i vozač automobila za zadnjih 20god. kad god sam imao situaciju u saobraćaju u 90% slučajeva je bio neki Audi. Baš pre neki dan me je jedan A8 izgurao sa puta dok sam vozio bicikl, šta reći...
Tu marku ne bi vozio ni djabe, bilo bi me sramota, kao da bi mi na čelu pisalo: Ja sam seljak i ponosim se time.
Kladim se da bi većina vas pljuvača rado provozala BMW, ali ne može.
(Maja, 05. oktobar 2018 22:28)
Evo ja mogu da ga provozam kad hoću. 3 drugara voze dva keca i jedan peticu, ali uopšte nemam zelju niti se palim na taj auto. Auto ko auto služi da te odveze od tačke A do tačke B.
Najopasniji su oni koji iz slabašnih benzinaca "uskoče" u turbo dizele, a nemaju dovoljno godina da bi imali malo pameti... Pritom, voze vozila 1000-3000e i boli ih da li će ga negde zakačiti ili za to što prelaze ležeće policajce sa "200 na sat"!
Na isti način na mozak deluje i BMW, nesigurnim daje lažnu sigurnost, bezobraznima daje volju, nevaspitanima sredstvo... Sa druge strane, porodičnim ljudima daje komfor i uživanje!
Hvala adminu sto je progledao nakon niza godina. Konacno ne moramo da citamo iskljucivo hvalospeve, dok se druga strana medalje krila, ako je losa vest o BMW brendu.
Po mom iskustvu BMW i Audi mrtva trka.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Nebojša, 5. oktobar 2018 20:47)
Potpisujem.
Trece mesto bih dao svim vozacima Golfa, od verzije 4 na gore. Posebna vrsta ljudi!
Ali BMW i Audi mrtva trka za prvo mesto!
Jedan njihov kolega iz Srbije se isticao na autoputu od Mladenovca do Beograda sinoc. Nisam mogao da verujem sta covek radi, i zasto su ga pustili iz Kovina.
@kulov ja ću da ti kažem da je obratno. Vraćam se sa lendom (kruzer) iz CG i pošto je to generalno spora mašina drugačije se vozi, slično rental kartingu. Dugačke krivine ne sečem nego idem spolja koliko sa može. U jednoj desnoj krivini ja sam u svojoj traci kad u susret motorista koji seče krivinu i očekuje i od mene isto, da idem ka apeksu i omogućom njemu da iseče preko pune. Poćinje panično da maše jednom rukom de se sklonim.
Majmun ne ume da se isčupa iz situacije koja je opasna po njegovu glavu. Mene bi koštalo vremena uviđaja i frabanja leve strane (na njegovo osiguranje). No, pametniji popušta te sam se pomerio.
Nije bio jedini, samo je bio ekstremniji.
@Ahtung nisu oni nikakva gospoda, nego je Renault poprilično nezgodno vozilo za divljanje. Vidis, da bi “divljao” nekim kolima ona moraju da imaju dobru sasiju, vešanje i kočnice. Sve ono sto Renault nema. Sve i da hoce ne mogu da “divljaju”. Pozdrav
A kako u Nemackoj to nije slucaj, gde je svaki treci auto BMW? Pa nije, jer ljudi imaju kulturu voznje, dakle radi se o ljudima kao vozacima. Imas pravila koja postujes.
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
(kulov, 05. oktobar 2018 21:03)
Боље да не знаш шта ја имам у Бембари. Па се ти ку*чи.
Vozio sam do sad svašta, Opel, VW, Toyota, sad vozim Audi. Od svoje užasne vožnje mogu da priznam lepljenje u branik tipovima koji u najbrzoj traci gledaju u telefon i voze 85 (dozvoljeno 120). Sve ostalo, isto se ponašam kao u svim prethodnim automobilima, pazim na druge onako kako cenim što oni paze na mene, to jest uvek.
Како сам загрижени члан секте зване Бмв, морам рећи пар ствари. Не знам како тамо неки возе, то знају они. Што се тиче Србије, најгори су представници фауве групације. Не зна се ко је гори, Ауди, Шкода, Ваген. Што се тиче мојих секташа, сви које ја познајем су одлични возачи, нису бахати, а да волимо да стиснемо где има простора, волимо. Ја лично, не лепим се у "реп", не блицам бесомучно на аутопуту, не сечем...али се слатко насмејем кад у ретровизору видим Шкоду Рапид како блица као стробоскоп у фолкотеци. Склоним се, не пада ми на памет да се "тркам" са нижом класом, ни овако се не тркам. Једно је сигурно, Бмв прати репутација агресивног и зато лакше упада у очи и дуже се памти.
Za mene su najbahatiji vozači Škoda-pogotovo Oktavija.
A za BMW sam imao isto mišljenje kao i većina komentatora ovde,dok pre 18 god nisam slučajno seo u isti-od tad više auta delim na vozila i BMW,imao sam ih 13 do sad,o tom autu postoji KULT hvalopojki na svetskom nivou,ko ga je ikad u životu vozio,shvatiće.
Samo da je nemac, bajo, nije bitno koliko km ima, samo da je izbaždaren na što više, da komšiluk zavidi, da srpske snajke ošmekaju vozača i da vozim jednom ispruženom rukom. Posebna kategorija seljačina je ona koja izbaci ruku kroz prozor, tu nema razlike u brendovina, a ni mozgovima. Za kombi vozila, sami vlasnici ih sami doživljavaju kao automobil za teško "akanje", tako da ne čudi njihova pažnja prema ostalim učesnicima saobraćaja.
BMW uvek bio auto za one kojima je bilo važno da skrenu pažnju na sebe - što javno što u ličnim krugovima ( tzv Kur* enje) voze zbog drugih ne zbog sebe
Motociklisti bas ne vole vozace automobila. To je zato sto ih ima mnogo, pa ima i mnogo vise losih vozaca. Medjutim, procenat idiota za guvernalom jednaka je onim za volanom. Preuzimanje rizika voznje dvotockasa je iskljucivo vasa odluka. Zato se se ponasajte u skladu sa tim. Od mene cete uvek dobiti dzentlmentski tretman.
Ma englezi su ljubomorni na nemacke automobile, zato i lupetaju gluposti. Licno posedujem Audi A4 i BMW 335, kojem sam dodao jos konjskih snaga i sada ima oko 400. Audi nikada ne vozim brzo, jednostavno pijem kafu i pusim cigarete i uzivam dog ga vozim, jer je tisan i udoban. Ali sto pre sednem u BMW, onda je to druga prica, ali nikada ne vozim brzo u gradu, gde ima ljudi i saobracaja, jedino kad sam na autobanu, onda se desava ponekad da vozim i mnogo brzo, zavisi od puta.
@gl:
Pajero, na španskom se čita Pahero i u slengu znači drkadžija! Zbog toga su za američko tržište morali da menjaju ime.
P.S. Izvor informacije, amerikanac iz Nevade.
zbog takvih kao ti se ne nosi samo francuski kljuc u vratima nego jos mnogo stvari u gepeku jer ste ubedljivo najiskompleksiraniji vozaci u regionu !!!!
Mene, Kuma, bračni par i oca sa 3 sina umalo ne ubi agresivni klinac sa BMW-om iz Zrenjanina davne 2013. Bukvalno je uleteo u sve nas. Nisam ga tužio, imali smo svi mnogo sreće...
Neki nije jednako ili isto sto i svi. Ne pravimo tu gresku zakljucivanja.
Losih ili bahatih vozaca ima svuda, nevezano za marku automobila, s tim da nekako uobicajeno ona raste sa rastom vrednosti samog automobila.
Kod nas po Češkoj su najgori vozači imigranti i to u prvom redu žene iz Kine i Vijetnama bez obzira u kojem vozilu sede. Njihovi muški isto opasni na putu. Nisu bahati, ali neprate saobraćaj iza sebe, po strani i migavac zaboravljaju.
Onda imigranti iz arapskih zemalja pa iz ex.SSSR pa naši.
Posle njih stari a valjda neiskusni vozači sa sela.
Pozitivno je da ovde mladi vozači voze uglavnom veoma pažljivo što pee 10 i više godina nije bio slučaj.
i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
(anbeast, 6. oktobar 2018 18:24)
Vidi prijatelju, tamo gde je ograničenje brzine 50 km/h o kakvom snažnom ubrzanju ti možeš da pričaš? O tome se i radi, ogromna većina motociklista i vozi motocikle jer misli da tako ne mora da poštuje propise ni brzine, ni prestrojavanja, o signalizaciji da i ne govorim. Teoretski naravno može da postoji i takav motociklista, ali u praksi takvoga nema jer će onda takav ići autom, komfornije i sigurnije.
Svaki motociklista koji kaže da vozi po propisima ili laže ili ne zna propise jer ga i ne zanimaju. Odavno već niko i ne kupuje motocikl zato što je jeftinije sredstvo prevoza, već baš zbog privilegije da ne mora da poštuje propise. Dok ne strada, a onda mu je drugi kriv.
Ako voziš motocikl, koliko ti treba do 50? Koga onda lažeš?
U Kanadi,daleko najbolji vozači su vlasnici Golfa GTI.I po ponašanju i po vozačkim sposobnostima.Tu se radi i o muškarcima i ženama,mlađim i starijim osobama.
Ja vozim SAAB-a,da se ne bismo pogrešno razumjeli. :-)
Mogao bih da se slozim,ali ljudi kad bi ste samo znali kako voze Indusi i Pakistanci. Pa,to ne znas da li da se smejes ili da places. Da places ako je ispred tebe u saobracaju,a da se smejes ako stojis sa strane van saobracaja i gledas. Od svih primera koje znam nikada necu zaboraviti jednog koji se zbunio na raskrsnici dve manje i vrlo slabo prometne ulice. Stao je na sred raskrsnice i sa izgubljenim pogledom gledao na koju ce stranu. Bio sam dovoljno priseban da ga sacekam da donese odluku bez da mu sviram i slatko se ismejao. Ali dobro,to se ne vodi pod bahato na sta se misli kada pomenemo BMW ili Audi.
Vozac Mercedesa cak znaju da budu vrlo ok jer kapiram da paze da slucajno ne naude svom mezimcu,pa su iz tog razloga pazljivi. Mozda gresim.
Alfice su poseban slucaj. Sto rece neko "ferari wannbe",a krklema. Ja samo kad vidim Alfu meni smesno.
Malo mi je glupo da sada pisem sta vozim i sta sam vozio (za ove kojima je to bitno,da provere da li sam adekvatan za ovakvu vrstu komentara),ali reci cu samo da sam vozio jednog "amera" od 2500 kubika kupe,jednog "japanca" od 2300 cm3, jednog "korejanca" od 1600 turbo i sad vozim,ustvari ne vozim nego vozikam Polo do prodavnice i nazad. I do dzadza je. Nista vise normalnom coveku ne treba. U centar grada samo busom i peske. Bez stresa.
@Filip
Ili mozda da kazem IvanZG ? Vidiš u mom kraju su takozvani Alfa JTD sportisti sa obaveznim kapuljacama na glavi i vire kroz volan,a misle da su u Ferrariju !
Vozači novijih bmw vozila su uglavnom korektni, nemaju komplex dokazivanja, jer nema ni potrebe za tim. U onu grupu najgorih vozača, čitaj bahatih iskompleksiranih luzera, spadaju uglavnom oni koji voze bmw vozila vrednosti 2.5 do 4 k evra.
(kako da ne, 6. oktobar 2018 11:21) # Link komentara
E, vala si lepo rekao! I mene to nedavanje migavca dovodi do ludila, to je po meni veliko nepostovanje ostalih ucesnika u saobracaju, bilo da su vozaci, biciklisti ili pesaci.
Auto sluzi od tacke A do tacke B. Dobijem ospice spaki put kad cujem to. Kuca samo bitno da ima krov nad glavom, hrana da je velika porcija. U toj logici nema kvaliteta zivota, bazicno, prezivljavacki. Inace, kod nas isto vazi za BMW ali ne toliko u poslednje vreme. Prednost u kolicini balvana za volanom dajem vozacima Škode neke malo veće, Golferi su takodje na vrhu liste.
U Srbiji nije bitno ko sta vozi,ima budala u svim markama automobila.Cinjenica je da je ovaj narod glup i nekulturan,i da voze kao da imaju 5 zivota,pa ne mare za ovaj jedan.Posto sam porodican covek,ovo me brine i nervira najvise zbog dece.
I zato smo na prvom mestu kao najgori vozači? Umesto da vozimo uvezen iz Nemačke "kao čaša", jer pravi majstora su oni što znaju da savladaju zveri sa pređenih 500.000 km.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Evo, ja od '89 god sam imao: Zastava 101,Fića,Jugo, 2. Jugo, Citroen, Tojota, Škoda, BMW, Pežo, Audi, Fiat, Renault, Mercedes, Fiat, Fiat 500l! I kakav sam ja vozač ili čovek? Zaboravi, Suzuki!
Ne znam koji su vozači generalno najgori. Ali znam pojedinačno koji je najbahatiji u Beogradu. Sam mi je priznao kako je na jednoj raskrsnici prislonio branik svog mercedesa na branik auta ispred i počeo da ga gura, jer ovaj nije krenuo čim se upalilo zelebo svetlo. Mozete li da poverujete? A istina je. A sad je pešak, ide autobusom, i posto je član sns-a, svim silama se zalaže da se na toj raskrsnici gde je on divljao, postave kamere, jer sad on od bahatih vozača ne može ko čovek da pređe ulicu. Ja mu kažem imaš li ti obraza čoveče? :) Inace taj auto koji je gurao, vozila je njegova koleginica s posla, pa ga je optužila pred kolegama kako ju je opalio otpozadi, neki su je pogresno shvatili, pa umalo čovek da izgubi posao zbog seksualnog uznemiravanja. :)
Komercijalisti (I apsolutno bilo ko u službenom autu), Audi, BMW, Merc, Škoda, VW Golf, Alfa Romeo, taksisti, Pančevci i svi ravničarski vozači
Ne mora ovim redom uopšte, ne znam koja od ovih kategorija je gora, neukija i bahatija za volanom, apsolutno sve navedeno je iz ličnog iskustva. Kad vidim RU, PA, ST ili IN table želudac mi se okreće čak i kad čovek vozi korektno, to je jače od mene. Iako i sam vozim Golf, treba priznati da su ljomberi u Golfovima, Audijima, Alfama i BMW UBEDLJIVO NAJGORI SELJACI. Treba da promenim auto izgleda, jer imam čudan običaj da koristim žmigavce
Najgori vozači su vlasnici karavana i malih gradskih auta koji na njih stave za dva broja veće felne i gume i nazad prohromski izduv koji bi pre pasovao formuli 1. Od takvoga se sklanjajte jer odnekud ima osećaj da sada ima mnogo jači i moćniji auto. Ako to žele, što brate ne kupe jače vozilo.
Kad ste čuli i videli da neko divlja u Renaultu!? Vozačima tih kola je to prosto ispod časti, oni su gospoda!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 5. oktobar 2018 22:23)
VOzaci Renoa su uglavnom operisani od automobilizma, njima auto sluzi da se prevezu od tacke A do tacke B, cast izuzecima. Auto nema nikakve vozne osobine, nikakav feddback na volanu, stablinost, sve cista nula. Od Renoa, cenim RS modele i nista drugo. Vozaci Alfe i BMWa su obicno ljubitelji automobilizma i vole da jurcaju, fanatici.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
(Pavke@
Vozaci Renoa nisu bas mnogo pametni :)
Bosanac@ Hahahahaha slatko si me nasmejao! Top komentar!
Vozim Audi i mislim da gorih i bezobraznih vozača od nas nema.Kao da smo uhvatili gospoda za onu stvar pa ne moze nam niko ništa kad sednemo za volanom.Posle Audija,beli kombi,škoda,mercedes,rakovica...
Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, ...
(EU Citizen, 5. oktobar 2018 23:32)
Naravno da sipci u Svicarskoj voze Bembaru i dozivlavaju kako ti kazes 'orgazam'. Niko tebi nije kriv sto ti nemozes doziveti 'orgazam' kada vozis Ficu.
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
(sabbath94, 5. oktobar 2018 19:06)
Samim tim sto je bahat znaci da je los vozac. Dakle, ako su istrazivanja pokazala da su vozaci BMW-a najgori vozaci, ko si ti da ispravljas da oni to nisu?
(jazz, 06. oktobar 2018 09:28): Opet stereotip!
Ima ludaka na motorciklima tu nema spora, ali je i veliki broj (i veci, po logici stvari) normalnih. Ono sto motorciklisti moraju shvatiti je da treba da voze DEFANZIVNO i da skeniraju okolinu kao da ih svaki drugi ucesnik u saobracaju hoce u ubiti. Tim pristupom, rizicne situacije se svode na minimum (iz iskustva pricam). Automobilisti moraju shvatiti da je ispod kacige LJUDSKO BICE koga samo moto oprema razdvaja od asfalta. Nista nije vredno ljudskog zivota (pa makar taj motorciklista bio i od onih kretena). Malo vise koncentracije, malo vise gledanja u retrovizor, davanje svetlosnih signala, osluskivsnje - cesto je dovoljno da se izbegne tragedija. Sa motorciklisticke strane sve gore receno uz svest da su ubrzanja, brzina i sile koje se stvaraju OGROMNE, i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
@Nele
Evo ga srpski prostak odmah nekome imputira da je lažov, iako po definiciji nema nikakvog osnova za to, jer se obraća anonimnom nicku :)) Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, naravno, prema kategoriji, u principu voze bolje stojeći ljudi ili oni koji žele tako da se predstave. Na drugom mestu, nisam mislio toliko na sam vrh tabele, koliko na veći broj lulsuznih automobila na njoj, poput Poršea i Ferarija. Konačno, ko vas je to ubedio da smo vi i ja na ti, ili da postoji nekakva šansa da ikad budemo? :))
Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
Stvarno su nezgodni vozači ti Beograđani, npr. kad dođu u neku selendru koja je najzad dobila kružni tok oni namerno voze u suprotnom smeru od onog u kome se u dotičnoj selendri vozi kroz kružni tok samo da bi zbunjivali lokalne seljobere koji jedva savladaše i raskrsnicu sa semaforom.
@(CATAPA, 06. oktobar 2018 23:34)
Eto...ja rekoh da treba obratiti paznju cak iako je motorciklista kreten jer je LJUDSKO BICE. Verovao ili ne, u gradu vozim 50-60... Imam enduro koji je u odnosu na druge motore - traktor, ali i takav do 50 dodje za tren... Nebitno.. vozači automobila moraju da imaju koncentraciju! Nekoliko puta mi se desilo da me na raskrsnici gde imam prednost auto isece jer me ne konstatuje. Uvek trazim kontakt ocima sa vozačem automobila da vidim da li je uopste svestan mog prisustva. I - jok brate, covek gleda u mene i lagano ulazi u raskrsnicu, a ja kocim kao sumanut. Cak ti koji su me isekli nisu ni bili bahati, jednostsvno su gledali kroz mene kao da sam dobri duh Kasper. Izvinjavali se posle, sve OK, ali dzaba ako se desi nesreca. Ne znam sta je to? Valjda su otsutni i "klikne" im u mozgu samo kad vide dva fara siroko rszmaknuta... Ja ne znam sta bi drugo moglo da bude? Dok sam vozio bicikl po BG-u, izguravali su me s puta, naglo mi otvarali vrata pred nosom, sekli me na desnom skretanju... Srpski vozaci NEMAJU KULTURU. Ne postuju slabije - ni pesake, ni motoriste, ni bicikliste. Cast izucecima, naravno.
Taksisti su sigurno ljudi sa najvećim vozackim umećem jer je To njihov posao. Kako su se onda našli na trećem mestu, tako što za jednu godinu prevezu koliko drugi ljudi za 7-8 godina, i zato što je za njih to posao gde jure za novcem. Naravno, ovo nikoga ne opravda da se ne pridržava zakona u saobraćaju.
@ EUcitizen: Srecem Vas po komentarima duze vreme. Ima tu kod Vas obrazovanja, pameti, zivotnog iskustva, steta sto ste takav prokleti libertarijanac :))))
Koliko su ljudi ovde smesni govori cinjenica da mnogi za lose vozace smatraju one koji vozeci zaradjuju za zivot. Nije taksista los vozac nego vozi okruzen losim vozacima zbog kojih pravi gluposti i bahati se, jer je ceo dan u automobilu i kad bi propustao i tolerisao sve koji ne znaju da voze imao bi 3 voznje dnevno. Beogradjani, naucite da vozite pa ce vozaci autobusa i taksija da vam izgledaju mnogo bolje.
Iz mog iskustva ubedljivo najopasniji su vozači golf 2, ubeđeni da imaju dobar auto a u stvari traktor. Odmah posle njih su vozači yuga.
Neko generalno pravilo je da što ljudi imaju bolji auto to normalnije voze. Valjda imaju manju potrebu da se dokazuju.
@anbeast
Hvala što ste me lepo nasmejali :)) A što se tiče mog libertarijanstva, ja nisam dogmatski, odnosno "ontološki" libertarijanac, već samo "konsekvencijalistički", odnosno, pragmatični: iskustvo me je prosto naučilo da najbolje funkcionišu ona društva i ekonomije u kojima su ljudi što slobodniji i u ekonomskom i u ličnom smislu, a obim prinadležnosti države i njena moć da građane pljačka i vaspitava prema svom obično degenerisanom ideološkom ukusu što manja. Ja se lično najbolje osećam na mestima kao što su Hongkong, Teksas ili Singapur gde postoje maksimalna sloboda pojedinca, pre svega ona najvažnija, ekonomska, ali i ostale, i maksimalna doza lične odgvornosti koja je drugo lice slobode.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
(pera, 06. oktobar 2018 11:36)
Ono kad neko neko ne moze da prepozna trola. Gospodin Beogradjanin sa starog Vracara sa kompleksom vise vrednosti a nicim da to podboci.
Imam Audi sa preko 400KW a pre toga sam imao BMW. ne mogu ta dva auta da se uporede jer Audi je puno bolji u sportskoj varijanti. da se razumemo volim obe marke automobila..pozzz
@anbeast - jedan na motoru je tako sa ispod tvojih 50-60 zakačio majku i drugaricu iz odeljenja moje devojčice na pešačkom, dok su automobili stajali da ih propuste, srećom bez većih posledica. On je naravno mogao da se provuče i, kako ti kažeš, mnogo dobro ubrzava. To da su ii one su ljudska bića: pa, očigledno on tada nije mnogo razmišljao o tome. U pravu si da treba vozači više da voda računa o dvotočkašima, ali je i @CATAPA apsolutno u pravu kada kaže da velika većina seda na dva točka misleći da za njih pravila ne važe. Biciklisti misle da su sve ulice dvosmerne, semafori su tu za ukras, smatraju da mogu da voze i kolovozom i po trotoaru; motociklisti misle da svuda ima barem po 3-4 trake, da se kada imaju prednost mogu zaleteti ka nepreglednoj raskrsnici ili delu sa izlazima iz garaža sa već spomenutih 50-60 bez da razmišljaju da li ih pri tim uslovima ostali učesnici u saobraćaju uopšte mogu uočiti na vreme, rastojanje je za njih strana reč... Činjenica je da svi dok smo u saobraćaju na dve noge, dva ili četiri točka, nemamo razumevanja za druge i ne pazimo dovoljno...
St pa ru in. Kao da ih je neko mlatnuo maljem po glavi. Ne bi ubrzaki na trepcuce zeleno na semaforu da im zivot zavisi. Vozim bmw i to prilicno skup za srpske uslove, ali se ne glupiram, vozim porodicu i uzivam u komforu. E da, vozim i alfu kao city car, kada idem sam negde i isto se ne glupiram vec uzivam u performansama, upravljivosti i zvuku alfinog benzinca u kombinaciji sa bose ozvucenjem.
A i ljudi su retardi. Sta ja ako sam normalan i ako postujem pravila i kupim bmw-a onda svi misle da sam manijak. Nije problem u autu nego je u onome ko sedi za volanom. Vide lika u Mercedesu i odma ove reči: A evo ga tatin sin! Eve ga mafijaš! Gastarbajter! Pijani idiot! Pa cekaj ako imam mercedesa to znaci da sam sve nabrojano iznad? Neki ljudi imaju komplekse toliko slozene da im ni psihijatar ne moze pomoci.Gledaju te ko Nemca a kad se premestis za volan u rodjakovu skodu odjednom dozivljavas prociscenje i svi "gresi" ti se oprastaju? To sto je neko mozda posteno zaradio ti pljujes. To je kao da Amer vidi srbina koji ne jede piletinu i zakljuci da nijedan srbin nejede piletinu.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Najgori su taksisti iz Beograda!
(NR, 05. oktobar 2018 19:15)
Vidi, na teritoriji grada Beograda je registrovano oko 600 hiljada vozila! Tu spada GSP, firme, motocikli, kako god, toliko ih ima. Taksista zvanično ima 6450, a negde oko 500 njih, ima zamrznuti status, znači ne bave se time, što praktično znači da taksista jedva da ima 1%! Sad, ti mene ubedi da su oni glavni problem, a onih 99% sve fini i pristojni u saobraćaju!? Probaj malo da vrtiš djevrek 10 sati danas po Beogradu, pa ako ne pobudališ za nedelju dana, ja te vodim na more!
Ma englezi su ljubomorni na nemacke automobile, zato i lupetaju gluposti. Licno posedujem Audi A4 i BMW 335, kojem sam dodao jos konjskih snaga i sada ima oko 400. Audi nikada ne vozim brzo, jednostavno pijem kafu i pusim cigarete i uzivam dog ga vozim, jer je tisan i udoban. Ali sto pre sednem u BMW, onda je to druga prica, ali nikada ne vozim brzo u gradu, gde ima ljudi i saobracaja, jedino kad sam na autobanu, onda se desava ponekad da vozim i mnogo brzo, zavisi od puta.
Bahati su i umišljeni, nabeđeni i ne vide kako BMW srlja, vrednost brenda pala za 1.1 milijardu dolara, otpustili čitav puk dizajnera, distributeri i autosaloni odbili kolektibni ugovor, pali su na 2. mesto u premijum klasi, gase 4 modela koje tržište ne želi, opozivaju svaka 2 meseca stotine hiljada vozila zbog kvarova, pukli su skroz, samo verni fanovi ne žele da vide to, zaslepljeni nabeđenjem da voze ultimativne mašine, a BMW su zavoleli igrajući SONY playstation
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
Za mene su najbahatiji vozači Škoda-pogotovo Oktavija.
A za BMW sam imao isto mišljenje kao i većina komentatora ovde,dok pre 18 god nisam slučajno seo u isti-od tad više auta delim na vozila i BMW,imao sam ih 13 do sad,o tom autu postoji KULT hvalopojki na svetskom nivou,ko ga je ikad u životu vozio,shvatiće.
Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
Vozim bmw godinu dana, auto ima 5.godina i nema veze sa vozacima vec je do auta. Sam auto ima tu agresivnu crtu. Dam npr devojci, koja mi je uvek skretala paznju gde je ogranicenje 60km da vozim 80km, da vozi bmw i posle pola sata voznje ona vozi 100km gde je ogranicenje 60km.
Vozio sam do sad svašta, Opel, VW, Toyota, sad vozim Audi. Od svoje užasne vožnje mogu da priznam lepljenje u branik tipovima koji u najbrzoj traci gledaju u telefon i voze 85 (dozvoljeno 120). Sve ostalo, isto se ponašam kao u svim prethodnim automobilima, pazim na druge onako kako cenim što oni paze na mene, to jest uvek.
Ali sto Srbi vole da seku krivine pa to je katastrofa. Vozim motor i to me strasno nervira, bukvalno u svakoj krivini mogu da nastradam od seljaka. Znajte sekaci krivina da se veliki broj motorista vraća nazad da stigne takve koji im ugrožavaju život... Ja lično u koferu nosim brusilicu na baterije, da secem retrovizore..
(kulov, 05. oktobar 2018 21:03)
Боље да не знаш шта ја имам у Бембари. Па се ти ку*чи.
Ovaj tekst i anketa su tolika glupost da ne znam vrede li komentara. Britanci da sude drugim vozacima a u Evropi medju najgorim vozacima sudeci po osiguravajucim drustvima i isplatama odsteta trecim licima. Cinjenica da su narocito “kivni” na “komplet” BMW a onda tek 2 % manje na jedan specifican model Forda govori dovoljno koliko ovo ima veze sa “komplet” BMW-om a koliko sa sujetom pa i zaviscu. A onda taksisti na trecem mestu, pa to su jedini ljudi koji u Engleskoj uopste znaju da voze. E sad, sto ih ljudi ne vole zato sto ih ima puno pa prosto “smetaju” anketarima nije njihova krivica, valjda bi trebalo da oslobadjaju put i pustaju prednost uvek i svuda cenjenim anketarima. I tako redom... “Anketa” koja je pokazala samo to koliko su britanci sujetni a to koliko su podobni da sude drugim vozacima sam se licno uverio i utoliko mi je ovo i smesnije. Nego, da oni prvo lepo zavrse sa brexitom, posto onakvi sujetni “potrcase” iz EU kao iz devetog kruga pakla. Ali nesto usporili, kao da su se zabrojali, da ne kazem predomislili. Ono sto zelim da kazem, oni ni sami ne znaju sta i gde hoce, i kako da stignu gde su krenuli u zivotu, a kamo li u saobracaju. Ne treba ih, dakle, uzimati za ozbiljno... :-)
Od ranije je to usadjeno da je BMW za mafioze i ljude koji su neizivljeni(cast izuzecima) i ti je tako i dan danas. Zato uzimes Mercedes i uzivas u voznji. :)
Imam Audi sa preko 400KW a pre toga sam imao BMW. ne mogu ta dva auta da se uporede jer Audi je puno bolji u sportskoj varijanti. da se razumemo volim obe marke automobila..pozzz
Razlog zasto je Bmw na vrhu je jednostavan. Bmw automobili proizvedeni krajem 90 tih i pocetkom 2000 tih sa jacim motorima narocito Bmw 3 su jeftiniji nego kod nas, mladi vole Bmw jer je zadnja vuca a svi znamo sta znaci zadnja vuca..
Koliko su ljudi ovde smesni govori cinjenica da mnogi za lose vozace smatraju one koji vozeci zaradjuju za zivot. Nije taksista los vozac nego vozi okruzen losim vozacima zbog kojih pravi gluposti i bahati se, jer je ceo dan u automobilu i kad bi propustao i tolerisao sve koji ne znaju da voze imao bi 3 voznje dnevno. Beogradjani, naucite da vozite pa ce vozaci autobusa i taksija da vam izgledaju mnogo bolje.
Naravno da sipci u Svicarskoj voze Bembaru i dozivlavaju kako ti kazes 'orgazam'. Niko tebi nije kriv sto ti nemozes doziveti 'orgazam' kada vozis Ficu.
Spisak za Srbiju:
1. Dacia
2. Škoda
3. BMW
4. VW Golf 1,2,3,....,n
5. KIA
6. Hyundai
7. Stilo (namerno ne pišem FIAT)
8. Puch (onaj kockasti)
9. AUDI
10. Svi Taxisti
Tacno. Sa jako malo casnih izuzetaka, vozaci BMW-a su uglavnom debilane. Iskompleksirani ljudi. U vecini slucajeva.I pogodite na sta se pali prosecan cadjavi Rumun, cim malo skupi novaca ovde u Engleskoj? Pa poslednji dinar da za bmw. Nijedan ne vozi Hondu, Toyotu... Samo bmw. Ili ako nema bas para onda neku krdzu za 500?. I eto, ko sad zeli da bude kao oni...
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
U Kanadi,daleko najbolji vozači su vlasnici Golfa GTI.I po ponašanju i po vozačkim sposobnostima.Tu se radi i o muškarcima i ženama,mlađim i starijim osobama.
Ja vozim SAAB-a,da se ne bismo pogrešno razumjeli. :-)
Kladim se da bi većina vas pljuvača rado provozala BMW, ali ne može.
(Maja, 05. oktobar 2018 22:28)
Evo ja mogu da ga provozam kad hoću. 3 drugara voze dva keca i jedan peticu, ali uopšte nemam zelju niti se palim na taj auto. Auto ko auto služi da te odveze od tačke A do tačke B.
Iz mog iskustva ubedljivo najopasniji su vozači golf 2, ubeđeni da imaju dobar auto a u stvari traktor. Odmah posle njih su vozači yuga.
Neko generalno pravilo je da što ljudi imaju bolji auto to normalnije voze. Valjda imaju manju potrebu da se dokazuju.
Pa ako platim auto 80 000 jura i vise, naravno da ocekujem da za mene ne vaze zakoni i propisi! Vozim kako hocu i ne moze mi niko nista, jer ovde sve sto ne mozes sa parama, mozes sa puno para. Zakoni su za sirotinju, bre!
Vozaci audija su ubedljivo prvi po gluposti u voznji, zato sto misle da voze mnogo opak auto. Bmw je dijagnoza, ali ipak mislim da vozaci bmw-a imaju predstavu o dinamici voznje, brzini, ubrzanju, rastojanju ... Imam utisak da skoro svaki audi vozi panj a ne covek.
@Ahtung nisu oni nikakva gospoda, nego je Renault poprilično nezgodno vozilo za divljanje. Vidis, da bi “divljao” nekim kolima ona moraju da imaju dobru sasiju, vešanje i kočnice. Sve ono sto Renault nema. Sve i da hoce ne mogu da “divljaju”. Pozdrav
Nisu najgori, al su najbahatiji ubedljivo. Blicanje, preticanje preko pune, prekoracenje brzine, prolazak na crveno, u 60% slucajeva koje vidim to je vozac BMW-a, posle ide Audi.
(sabbath94, 5. oktobar 2018 19:06)
Samim tim sto je bahat znaci da je los vozac. Dakle, ako su istrazivanja pokazala da su vozaci BMW-a najgori vozaci, ko si ti da ispravljas da oni to nisu?
Za taxiste se slazem,i ovde je tako ali sto se tice vozaca BMW, ne vidim da su losi vozaci vec je vise mozda rec o kompleksu drugih vozaca. Po meni su kod nas, pored taxista, najgori vozaci krseva.
Како сам загрижени члан секте зване Бмв, морам рећи пар ствари. Не знам како тамо неки возе, то знају они. Што се тиче Србије, најгори су представници фауве групације. Не зна се ко је гори, Ауди, Шкода, Ваген. Што се тиче мојих секташа, сви које ја познајем су одлични возачи, нису бахати, а да волимо да стиснемо где има простора, волимо. Ја лично, не лепим се у "реп", не блицам бесомучно на аутопуту, не сечем...али се слатко насмејем кад у ретровизору видим Шкоду Рапид како блица као стробоскоп у фолкотеци. Склоним се, не пада ми на памет да се "тркам" са нижом класом, ни овако се не тркам. Једно је сигурно, Бмв прати репутација агресивног и зато лакше упада у очи и дуже се памти.
U Srbiji ubedljivo najgori su vozaci novijih Skoda, pogotovo Superb. Dal su istripovali da je "ma bolje od Audija, samo jeftinije" ili su sve to sluzbena kola koja smo im mi platili pa ih arce napinjanjem, isecanjem, nabijanjem u branik i blicanjem koloni jer nece oni da placaju plivajuci kad strada, nego opet mi. Vise idiota sam video za volanom gorenavedenog brenda nego zajedno u bmw-u, audiju i brzoj posti. Samo zbog njih imam ubedjivac ispod zadnjeg sedista, zatrebace kad tad.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ti si bre kao Žika Pavlović "na nivou". Ne postaje se gospodin kad se zaradi gomila para. Tad se postaje bogat. Gospoda je već nešto s čim se rađaš ili učiš od detinjstvad. Seljačina ostaje seljačina i kad ima pare. A gospodin čovek možeš da budeš i bez para. Bogatstvo i gospodstvo ne ide nužno uvek zajedno.
Taksisti su sigurno ljudi sa najvećim vozackim umećem jer je To njihov posao. Kako su se onda našli na trećem mestu, tako što za jednu godinu prevezu koliko drugi ljudi za 7-8 godina, i zato što je za njih to posao gde jure za novcem. Naravno, ovo nikoga ne opravda da se ne pridržava zakona u saobraćaju.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
(Nele, 05. oktobar 2018 19:32
Nije tačno..BMW je skup u svakoj zemlji..bmw 5 košta 50 000 eura i više ...npr u Americi ti je dijagnoza da ljudi kupuju BMW da leče neki kompleks ..i ne razlikuje se mnogo od Srbije
@Nele
Evo ga srpski prostak odmah nekome imputira da je lažov, iako po definiciji nema nikakvog osnova za to, jer se obraća anonimnom nicku :)) Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, naravno, prema kategoriji, u principu voze bolje stojeći ljudi ili oni koji žele tako da se predstave. Na drugom mestu, nisam mislio toliko na sam vrh tabele, koliko na veći broj lulsuznih automobila na njoj, poput Poršea i Ferarija. Konačno, ko vas je to ubedio da smo vi i ja na ti, ili da postoji nekakva šansa da ikad budemo? :))
Ne znam zasto ovde spominjete Alfiste ??? Pa ja ne znam kad sam zadnji put video Alfu da ide brze od 90 na auto putu... Stede ljudi gorivo..
Generalno, veoma mi je zao ljudi koji uspeh u zivotu mere na osnovu marke i cene automobila... Ne shvataju nikako...
Oni koji potenciraju na tome, po nepisanom pravilu, voze BMW ili Audi star 5 do 10 godina.. i jedva i to izdrzavaju... s druge strane, oni koji zaista imaju novca za takav automobil je to normalna stvar i nikada nece potencirati to jer im nije bitno. Profil coveka koji digne kredit na 5 godina da bi kupio Audi star nekoliko godina sa 400.000 realno predjenih kilometara... kako da mi ga ne bude zao ? ...
Stvarno su nezgodni vozači ti Beograđani, npr. kad dođu u neku selendru koja je najzad dobila kružni tok oni namerno voze u suprotnom smeru od onog u kome se u dotičnoj selendri vozi kroz kružni tok samo da bi zbunjivali lokalne seljobere koji jedva savladaše i raskrsnicu sa semaforom.
Kad ste čuli i videli da neko divlja u Renaultu!? Vozačima tih kola je to prosto ispod časti, oni su gospoda!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 5. oktobar 2018 22:23)
VOzaci Renoa su uglavnom operisani od automobilizma, njima auto sluzi da se prevezu od tacke A do tacke B, cast izuzecima. Auto nema nikakve vozne osobine, nikakav feddback na volanu, stablinost, sve cista nula. Od Renoa, cenim RS modele i nista drugo. Vozaci Alfe i BMWa su obicno ljubitelji automobilizma i vole da jurcaju, fanatici.
Ja prvi mislim da BMW većinom nije auro, već dijagnoza, :)) ali za ovaj spisak moram da primetim da je vrlo verovatno da ga je pravila zavist socijalnih slučajeva i luzera koji ne mogu ljudima da oproste što imaju para za dobre auromobile :))
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (EU Citizen, 5. oktobar 2018 19:03)
Ovo bi mozda bilo tacno u Srbiji, ali tamo gde je anketa sprovedena BMW uopste nije tesko dostupan auto, tako da ti teorija pada u vodu, lazni EU citizenu :) U Britaniji uopste nema razloga za zaviscu jer ima mnogo boljih i skupljih automobila od BMW!
Ovaj tekst odavno postoji, bar jedno 15ak godina, i prilicno je istinit!
Prevazisavsi status sredstva kojim se brzo i bezbedno stize od racke A do tacke B, automobil je postao izraz zivotnog opredeljenja pojedinca koji birajuci model za sebe razmislja o tome sta zeli da saopsti okolini: da li ima novca, je li sklon avanturama, voli li izazove i da li vara zenu; medjutim posto je ljubav prema vozilu sasvim iracionalna kategorija, izbor cetvorotockasa, osim drustvenog statusa i temperamenta, otkriva i mane vozaca, pa se stanovnik parkinga moze smatrati veoma preciznom i pouzdanom psihijatrijskom dijagnozom, sto postavlja svoje vrsnu tipologiju licnosti u tabeli.
MERCEDES - Ziceras
Direktor drustvene firme koji se u slobodno vreme bavi otkrivanjem mladih talenata velikih grudi. I dalje veruje da se automobili dele na nemacke i ostale, a nemacki na mecku i ostale. Pravda se trajnoscu mercedesa. Ponasa se krajnje autoritativno iako mnogo pije. Hrani se prasetinom, pa u gepeku ima taman dovoljno mesta za mrtvu zivotinju. Ima ljubavnicu. Voli komfor, ponosno nosi stomak i ne razume vozace koji voze francuze i italijane. Smatra ih praznoglavim kicosima. Podvrsta: vozaci mercedesa SLK i mercedesa meklarena SLR: to su pokrsteni vozaci BMW-a, prosvetljeni iznenadnim milionom, u evrima ili nekretninama.
BMW - Ludak
Dovoljno nenormalan da kilometar voznje zarad kurcenja plati evro i po, u svakoj sekundi spreman da pogine bez dvoumljenja. Mnogo psuje. Vristanje masine pri spustanju njegove noge na gas-pedalu svedoci da voli bucan i brz seks, najcesce sa sekretaricom, posto je uglavnom direktor predstavnistva ili drugi strani placenik. Komfor mu je nebitan. Iako BMW slovi za sportski auto, statistika govori da ga voze potpuno nesportski tipovi koji moraju u svemu da budu najbolji, bez obzira na cenu. Cilj opravdava sredstva. Nije vazno ucestvovati, samo pobediti. Na odrediste stize pre nego sto je krenuo. Ili nikad.
OPEL - Stipsa
Lekar, zanatlija ili sam. kom. ref. koji hoce da vozi nemacki auto, ali po ceni korejskog. Mehanicar se hvata za glavu kad ga vidi, jer tvrdi da "tu pasuje semering od keca, crevo za vazduh moze iz ves-masine, a umesto bosh pumpe ide motor iz frizidera", i za tu egzibiciju spreman je da majstora casti basnoslovnom sumom dovoljnom za pola case kisele. Auto je uvek relativno cist i ispravan, a vozi se do trenutka kad vlasnik stigne kuci peske sa volanom u ruci sutirajuci tocak ispred sebe. Onda se ponovo kupuje opel, u kog se vremenom ugradjuju delovi iz prethodnog. Sumnjiva podvrsta: vozac opela tigre. Ne zna se sta zapravo zeli: porsea ili ficu.
CITROEN - Mornar
Zivi za ljuljuskanje na zelenim talasima LHM ulja. Plovi putevima bez kontakta sa asfaltom, upravo kao govece iz vica koje nimalo ne brine kravlje ludilo zbog toga sto je helikopter. Po zanimanju marketinski strucnjak, kreativni direktor, ili najcesce slobodni strelac. Lose se oblaci, ne drzi obecanja zbog rasejanosti. Voli komfor. Ne stedi novac, uziva u nepredvidjenim izdacima, sto njegovu porodicu cini konstantno nezadovoljnom. Postuje vozaca pezoa 309 i 405 jer imaju isti motor kao i on. Kad ga ugleda, mehanicar se baca na telefon, zove zenu i pita je gde ce na letovanje. Za njega to nije mornar nego saran, koji je automobilom kupio i hiljade nepotrebnih cevcica. Obozava da se parkira na visoke bankine, da bi se pravio vazan sto njegov auto ima cetiri visine. Podvrsta su vozaci sitroena XM, ciji je drumski libido kao kod bemveovaca i meckara, pa na kub.
AUDI - Kocka
Covek sa kockastim mislima, sto najcesce kao posledicu ima kockastu glavu: jaku vilicu, tvrdu frizuru pod pravim uglom, koju ni kabriolet ne bi razbarusio. Takodje, rec je o ljudima sa kockastim telom. I oni koji ga nemaju nose konfekcijska odela u kojima izgledaju kockasto. I kravatu, vrlo cesto. To je pravnik, politicar ili sef. Kupuje auto po pravilu sluzbe da bude dovoljno velik, dovoljno jak, dovoljno skup, pod garancijom, isti kao komsijin. Ne lupa glavu oko cene delova i odrzavanja, jer popravku uvek placa onaj koji ga je udario, sto je vrlo lako jer parkira nasred ulice. Podvrsta je vozac audija TT, sin gorenavedenog.
FIAT - Kockar
Sva je prilika da je punta dobio na nagradnoj igri. Nije mu toliko bitno kakav je automobil, koliko da dobije vise nego sto je ulozio. Punto, stilo, brava i bravo mogu da budu bingo, ali i ne moraju, sto se vidi po ovlascenim servisima ciji vlasnici ne znaju sta ce sa parama. Za vozaca fijata nije toliko bitno stici od tacke A do tacke B, koliko da to bude rizicno. Zapravo, vozac fijata se cesto neobjasnjivo pojavi u tacki C, i uopste nije uznemiren zbog toga. Mehanicari ga vole zato sto mu stalno crkava on board kompjuter jer ga udara kao poker aparat, sistemom manja-veca. Podvrsta je vozac una i pande. Hrani se konzervama i parkira izmedju dva kontejnera.
ALFA ROMEO - Kicos
Nema uspeha kod zena jer svu raspolozivu paznju posvecuje svom lepom, neznom i zahtevnom automobilu. Tu su kozmetika, tepanje, vecernji izlasci, cvece i vecna vernost. Zauzvrat, on sa osmehom vozi trista. Odmah po ustajanju baca pogled na parking, pa ima produzene jutarnje erekcije. Najcesce vlasnik kafane, voli tenis i mali fudbal. Ima uspeha u kladionici (za razliku od vozaca fijata), pa mu nije zao da krilo plati dvesta evra, ali momentalno pozeleni pretvarajuci se u ubilacki gnevnog Halka kad vidi pocinioca saobracajnog nedela. Ubice za polomljeni migavac, bez razmisljanja. Podvrste nema, ni leka.
VOLKSWAGEN - Penzos
"Prethodni vlasnik presao je petsto hiljada, ja sam obrnuo cajger, a i moj unuk ce, jer ce ga dobiti cim polozi vozacki ispit. Nista ne mora da dira, sve je kao iz fabrike", tvrdi ponosni vlasnik folksvagena. Medjutim, kad hvali performanse svog vozila, postavlja se pitanje zbog cega nije kupio traktor. Tvrda suspenzija preventivno deluje na kamenje u bubregu i zuci, pa je vlasnik najcesce u iznenadjujuce dobroj kondiciji. Poput svog automobila, najcesce dozivljava duboku starost. Vec u srednjim godinama potpisuje peticiju da se pocinioci saobracajnih prekrsaja streljaju bez sudjenja, jer je poenta: nikad ne uloziti nijedan dinar u automobil. Podvrsta: vozac bube. Pesnik koji se snalazi u domenu iracionalnog posto ne postoji nijedan razuman razlog za voznju ovog malog i izrazito bucnog oldtajmera.
TOYOTA, MAZDA - Hibrid
Malo bi sportski, malo da ne trosi, malo veliki porodicni auto. Malo je reci malo podvojena licnost. Ali to se odmah vidi po karoseriji: nazad kockasta kao volvo, napred folira da je ferari, ne preze cak ni od elektricnog zatvaranja farova. Vozac je sluzbenik policije, nizi debeovac, nizi kosarkas, psiholog pred razvodom i slicno. Prepodne jede burek ili mesni narezak, uvece skampe ili lososa. Obozava porodicnu harmoniju i decu, ali je za ljubavnicu spreman da umre. Voli pozoriste, ali ne propusta nijedan Cecin koncert. Racionalno procenjuje kvalitet vozila, ali je dovoljno lud i sklon eksperimentu da kupi automobil sa vankelovim motorom, koji je japanska otkupljena ekskluziva. Izbegava brzu voznju, ali nikad ne kasni. Moguca zamka: cetvorotockas vlasniku tiho prenosi nacela samurajskog kodeksa ponasanja busido, pa se moze desiti da u slucaju prekrsaja izvrsi tradicionalno samoubistvo.
PEUGEOT - Baja
Ili jesi, ili nisi lav. U pezou jesi: nacrtano je na hladnjaku. Kao i na volanu, da bi se vozac s vremena na vreme prisetio kakav je baja do jaja. Samoljublja nikad previse. Zato je potreban besni dizajn, jak motor, elektronska kontrola stabilnosti za manijakalno uletanje u krivine, i skockani enterijer u kom ni itison nije bez veze. I svuda ti mali ljuti lavovi, sto super utice na samopouzdanje, i vrsi latentan pritisak na gas papucicu. Naravno cipelom od minimum trista evra, jer vlasnik pezoa nije dovoljno bogat da kupuje jeftine stvari. Mehanicari ga vole, kako zbog toga, tako i zbog cinjenice da u pezou ne pasuje nista bez lavica. Sve original, sve novo. Voli brzinu, ali i izazove, jer svaki novi model ima neku novotariju poput 2tronic menjaca, kliznih vrata, ili bolesno kurcevite providne haube. Ovaj auto je nepodoban za seks, pa vlasnik uglavnom ima gajbu sa ogledalom na plafonu spavace sobe.
DZIPOVI - Kauboj
Pahero (pajero) u prevodu znaci paor, sto svakako ima dodirnih tacaka sa kaubojima (kravarima). Ipak ovde nije rec o tome: "Sleperi, avioni, kamioni, ko prezivi pricace" je filozofija koja karakterise ovog najarcanog momka. Osim ako je riba, sto se sve cesce moze videti, jer muzevi lepotica imaju jednostavnu logiku: ako vec ne mogu da sacuvaju auto, da spasu bar ono sto se spasiti moze, to jest zenu. Zato je ograde u dve tone celika. U oba slucaja ne valja voziti ispred, niti iza dzipa, jer je sklon nepredvidivim manevrima, kao sto je polukruzno okretanje preko duple pune na autoputu, ili parkiranje na raskrsnici. Bezbedna udaljenost od deset metara u ovom je slucaju dva kilometra. U stvari, kada normalan covek ugleda vozaca u dzipu, najbolje je da mirno, bez panike, ode kuci. Podvrsta je vozac puha, koga nikad, ni pod kojim okolnostima, ni u sali, ne treba pitati za koga radi.
Auto sluzi od tacke A do tacke B. Dobijem ospice spaki put kad cujem to. Kuca samo bitno da ima krov nad glavom, hrana da je velika porcija. U toj logici nema kvaliteta zivota, bazicno, prezivljavacki. Inace, kod nas isto vazi za BMW ali ne toliko u poslednje vreme. Prednost u kolicini balvana za volanom dajem vozacima Škode neke malo veće, Golferi su takodje na vrhu liste.
U Kanadi ovo ne vazi. Najgori vozaci su Kineskinje bez obzira sta voze. One bukvalno ne znaju da drze pravac, a o paralelnom parkiranju ni ne razmisljaju. Sto je najgore one voze najskuplje SUV-ije (Lexus, Porsche, Tesla...) ali ne znaju da iskoriste mogucnosti kola.
Druga kategorija losih vozaca su oni koji voze Toyota Corolla i to pogotovo starije modele.... to su ljudi koji se plase svoje senke i toliko "oprezno" voze da svi oko njih polude. Njima je uvek potrebno ekstra vremena i prostora da donesu pravu odluku.
BMW uvek bio auto za one kojima je bilo važno da skrenu pažnju na sebe - što javno što u ličnim krugovima ( tzv Kur* enje) voze zbog drugih ne zbog sebe
A prednjače kompleksaši koji sednu u 15, 20 godina starog BMW-a sa 500 000km na satu, upaljenom lampicom za gorivo, ćelavim gumama i slabim kočnicama i gas do patosa... Pa onda vade zemlju iz ušiju ili zgaze nedužnog pešaka.
Kao neko ko zbog svog posla dosta putuje po Srbiji, po regionu ali i po Evropi, vozim odličnu škodu, mogu slobodno da se složim sa tekstom, dakle prvo mesto BMW, drugo mesto taksisti (svih zemalja i gradova) a kod nas u regionu posebno u sam vrh treba dodati i vozače golfova svih numeracija. Kad sve saberem, ipak su mi golferi najveća misterija, kao neka posebna vrsta odabranih, tu nadljudsku psihologiju nikad neću shvatiti
U Srbiji su ubedljivo najgori vozaci bili vlasnici Golfova GTi i BMW kockica i marsovaca. Posle su poceli da se prave dizeli sa malom potrosnjom a velikom snagom sto je dovelo do pojave AR 147 i Fiat Stilo, JTD, naravno.
Najgori vozači su vlasnici karavana i malih gradskih auta koji na njih stave za dva broja veće felne i gume i nazad prohromski izduv koji bi pre pasovao formuli 1. Od takvoga se sklanjajte jer odnekud ima osećaj da sada ima mnogo jači i moćniji auto. Ako to žele, što brate ne kupe jače vozilo.
Worst drivers - misli se na bahatost a ne sposobnost.
Definitivno BMW pa Audi vozaci, s tim sto BMW vozaci najcesce ispoljavaju agresivnost dok Audi vozaci najcesce misle da su pametniji od drugih na putu. I nije zavist jer vozim i sam jedan skuplji auto nego veliko iskustvo. Cast izuzecima.
Crni taksisti definitvno ocajno bezobrazni. Uberovci ne znaju ni engleski jezik a kamoli najbolji put do odredista.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
U Srbiji su ubedljivo najbahatiji vozači Audija (svi modeli) ... Setite se da li vam je nekada kao pešaku neki Audi stao na pešačkom! Jurcaju svugde, brzina i znakovi se ne poštuju, oni imaju neka svoja pravila ... Kao biciklista, pešak i vozač automobila za zadnjih 20god. kad god sam imao situaciju u saobraćaju u 90% slučajeva je bio neki Audi. Baš pre neki dan me je jedan A8 izgurao sa puta dok sam vozio bicikl, šta reći...
Tu marku ne bi vozio ni djabe, bilo bi me sramota, kao da bi mi na čelu pisalo: Ja sam seljak i ponosim se time.
Mislio sam da je u pitanju sarkazam ali tuzno je okruzenje u kome ti mozes zaraditi novca za BMW.
A ukoliko je dve decenije stara serija 5 sto je cest slucaj tek onda ne znam sta bih ti rekao a da je u skladu sa pravilima.
Ima covece ljudi koji imaju novca zaradjenog verovatno lakse nego ti pa ne kupuju BMW da bi lecili komplekse.
Naravno onima koji kupuju isti iz potrebe i radi uzivanja a odgovorno se ponasaju (ne kupuju polovne kao nove gume, postuju druge u saobracaju itd.) svaki respekt jer BMW ipak pravi itekako dobre automobile.
Jugo i to potpisujem. Znam da ce mnogo sad drvlje i kamenje. I ja sam ucio voznju na jugu. Ali danas ga uglavnom voze dinosaurusi ili ljudi koji bas nisu vicni voznji.
@ Rece covek da bi pljuvaci rado posedovali BMW i dobi vazda minusa. Prijatelju, to ti je sindrom koselog grozdja. Vozim BMW i vozim kako mi se prohte. A policija je tu da me kazni ako prekrsim pravila.
(Nekili, 05. oktobar 2018 23:32)
Pazi samo da te ne kazni neki naoružan vozač zastave, ima ih.
Moje iskustvo je takvo da mislim da su u Srbiji najbahatiji vozači Golfa, ubedljivo. Još ako su im zatamnjena stakla...
Užasno me nerviraju i vozači Smarta. Samo obratite pažnju na Smart automobile. Svaki je izgreban, nešto je oštećeno na limariji, a na auto-putu voze kao da im se više ne zivi...
Nego, šta li voze gospoda kojima je Bosanac podigao pritisak u crveno, pa ne znaju da li da ga uče šta da piše odvojeno ili koje su razlike između plebsa i nižeg plemstva?!
Kao kad se Bosanac bocne sa burekom, ali onim sa sirom ili još gore pica-burekom
Evo, ja od '89 god sam imao: Zastava 101,Fića,Jugo, 2. Jugo, Citroen, Tojota, Škoda, BMW, Pežo, Audi, Fiat, Renault, Mercedes, Fiat, Fiat 500l! I kakav sam ja vozač ili čovek? Zaboravi, Suzuki!
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Ako troluješ, dobro je. Ako si ozbiljan..hahahahahahahahah
Hvala adminu sto je progledao nakon niza godina. Konacno ne moramo da citamo iskljucivo hvalospeve, dok se druga strana medalje krila, ako je losa vest o BMW brendu.
zbog takvih kao ti se ne nosi samo francuski kljuc u vratima nego jos mnogo stvari u gepeku jer ste ubedljivo najiskompleksiraniji vozaci u regionu !!!!
Audi i BMW, i to u varijanti kad su auto i vozač vršnjaci. Važno je samo da radi podizač levog stakla, da se izbaci koska i da zvuci Radio Teherana mogu nesmetano da zaplivaju kroz etar. Onda tri prazna mesta pa golfisti. Onda penzioneri kojima neki ludaci stalno produžuju dozvole, tzv. "Smrt Na Točkovima". Onda biciklisti, uglavnom starije žene, koje voze i na +40 i na -20. Čudo prirode, neverovatna energija u kombinaciji sa neočekivanim potezima. I zatim svi mi što vozimo Zastavina vozila (što jes - jes)...
Bas juce napisah komentar da su vozači Golfa najbahatiji, naročito sa zatamnjenim staklima. Pa sad moram da podelim iskustvo od sinoć.
Krenem sinoć ka Dorcolu od Cvetkove pijace bulevarom. Vozim 50km/h, koliko je dozvoljeno u gradu - za neupućene, i još je vrlo prometna deonica što se tiče pešaka. Uglavnom prelaze na pešački, ali ima i onih koji izađu iz tramvaja i odmah tu predju. Mora da se pazi. Vozim tako i vidim u retrovizoru kako se nešto približava sa nekih 80-90km/h i još vozi cik-cak, obilazi redom i projuri pored mene GOLF sa zatamnjenim staklima!! Pošto je ispred bilo na semaforu već crveno, morao je da stane. Pali se zeleno, a nije bio prvi, i on kreće i u prvih 20m to je već gas do daske, broj obrtaja u crvenoj zoni, frajer ostavlja u prašini one sto su bili ispred i iza njega... Nažalost, od pandura ni traga, ni glasa.
Inače, vozim Alfu, pošto neki pljuju, a i inače važi takvo mišljenje i među onima koji nikad nisu ni seli za volan, jer su tako culi. Samo sam viđala one sa Alfom GT da voze malo brže, ali ne da nekoga ugrožavaju. Iskreno, uvek dajem na vreme migavce. Kad se naglo koči, upalim sva 4 da upozorim onog iza mene. Nadam se da neko to ceni. Kad prilazim pešačkom, obavezno se skida noga sa gasa i kad ne vidim ljude tu, a stajem čim kroce na pešački i sa druge strane. Šta me košta da vozim bezbedno?
Ulice nisu mesto za lečenje kompleksa i frustracija već putanje da se stigne iz tačke A do tačke B. Postoje trkačke staze za izivljavanje, ali izgleda tamo nema dovoljno publike da svi primete opasnog i ljutog vozaca.
Po meni mrtva trka između BMWa, Audija i belih kombija. Odmah za njima i taksisti, ako ne i izjednačeni.
Zatim vozači Golfa i Fiat Stila, samo što ovih zadnjih ima sve manje, isuviše je to star model.
Prozivaju ovde i Alfiste, ne znam, nisam imao negativnog iskustva. Osim sa prijateljem koji je inače prava užas, manijak na putevima. Prežalio je svoju slupanu Alfu 156 tek kada je seo u Audi, posle nekoliko drugih automobila.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Komercijalisti (I apsolutno bilo ko u službenom autu), Audi, BMW, Merc, Škoda, VW Golf, Alfa Romeo, taksisti, Pančevci i svi ravničarski vozači
Ne mora ovim redom uopšte, ne znam koja od ovih kategorija je gora, neukija i bahatija za volanom, apsolutno sve navedeno je iz ličnog iskustva. Kad vidim RU, PA, ST ili IN table želudac mi se okreće čak i kad čovek vozi korektno, to je jače od mene. Iako i sam vozim Golf, treba priznati da su ljomberi u Golfovima, Audijima, Alfama i BMW UBEDLJIVO NAJGORI SELJACI. Treba da promenim auto izgleda, jer imam čudan običaj da koristim žmigavce
napokon neko istrazivanje koje ide na ruku onome sto pricam vec 10godina. U saobracaju bezim od njih a ako sam pesak necu ni pesacki da predjem. Moguce je da sam imao losa iskustva sa njima pa generalizujem ali svako uci iz svog iskustva a moje je da nisu losi vozaci nego mi deluje da misle da su Bogovi na putu i da u manevrima prosto naprave gresku a i bahati su i ne obaziru se na druge
St pa ru in. Kao da ih je neko mlatnuo maljem po glavi. Ne bi ubrzaki na trepcuce zeleno na semaforu da im zivot zavisi. Vozim bmw i to prilicno skup za srpske uslove, ali se ne glupiram, vozim porodicu i uzivam u komforu. E da, vozim i alfu kao city car, kada idem sam negde i isto se ne glupiram vec uzivam u performansama, upravljivosti i zvuku alfinog benzinca u kombinaciji sa bose ozvucenjem.
Ne moze se generalizovati. Postoje predrasude a i licni utisci koji zavaravaju. Meni najvise podizu nivo stresa vozaci Skode (po mom subjektivnom i pogresnom utisku).
Nisu vozaci Skode narocito losi, vec ih ima najvise na putevima pa njih najcesce primetim.
Meni posebno smeta nepostovanje pravila o medjusobnom odstojanju koje, osim stresa, uzrokuje i zastoje na opterecenom autoputu. Do tih zastoja skoro da ne bi ni dolazilo kada bi svi ostavljali dovoljno prostora ostalim vozacima za nesmetano saltanje izmedju traka.
Time sto ces, u guzvi, da pridjes najblize sto mozes kolima ispred tebe ne znaci da ces brze da stignes, gde god da ides. Trebalo mi je godinu dana da objasnim ovo rodjenom bratu.
Mogao bih da se slozim,ali ljudi kad bi ste samo znali kako voze Indusi i Pakistanci. Pa,to ne znas da li da se smejes ili da places. Da places ako je ispred tebe u saobracaju,a da se smejes ako stojis sa strane van saobracaja i gledas. Od svih primera koje znam nikada necu zaboraviti jednog koji se zbunio na raskrsnici dve manje i vrlo slabo prometne ulice. Stao je na sred raskrsnice i sa izgubljenim pogledom gledao na koju ce stranu. Bio sam dovoljno priseban da ga sacekam da donese odluku bez da mu sviram i slatko se ismejao. Ali dobro,to se ne vodi pod bahato na sta se misli kada pomenemo BMW ili Audi.
Vozac Mercedesa cak znaju da budu vrlo ok jer kapiram da paze da slucajno ne naude svom mezimcu,pa su iz tog razloga pazljivi. Mozda gresim.
Alfice su poseban slucaj. Sto rece neko "ferari wannbe",a krklema. Ja samo kad vidim Alfu meni smesno.
Malo mi je glupo da sada pisem sta vozim i sta sam vozio (za ove kojima je to bitno,da provere da li sam adekvatan za ovakvu vrstu komentara),ali reci cu samo da sam vozio jednog "amera" od 2500 kubika kupe,jednog "japanca" od 2300 cm3, jednog "korejanca" od 1600 turbo i sad vozim,ustvari ne vozim nego vozikam Polo do prodavnice i nazad. I do dzadza je. Nista vise normalnom coveku ne treba. U centar grada samo busom i peske. Bez stresa.
Situacija u Cacku i okolini:
Najbahatiji standardno, opravdavajuci stereotipe, Audi,BMW vozaci od premiJum brendova. E sad, sto je vozilo malo mladje od vozaca ne pravi problem.
Od "narodskih" automobila prednjace Alfe, Stilo u svim mutacijama -naravno jtd al bez kat-a i dpf-a, novije Skode, VW standardno, i naravno novoobogaceni u Range Roverima.
Inace vozim Skodu, srecom ne izgleda kao sluzbena. Ali los imidz Skode daju dziberi koji su iz licnog pomenutog Golfa ili Stila, ili cak neceg goreg uskocili u nov sluzbeni auto, pa se osetili mocnim.
Sto se tice najgorih vozaca, oni sto voze jednom nedeljno i pamte raskrsnice iz 1980. i UE vozaci koji se jos bore sa kruznim tokovima su na vrhu liste.
Razgovarao sa covjekom koji radi kao nezavisni konzultant za marketing BMW-a, na zapadu, covjek je specijalizovan za temu covjekove psihe, ponasanja itd. Bmw ima dvije grupe kupaca koje donekle odredjuju i imidz brenda i percepciju okoline: prva grupa su obrazovani, finansijski bolje stojeci klijenti koji kupuju nova BMW vozila. Njih BMW voli. Druga grupa su klijenti koji kupuju starije polovne modele, uglavnom su malo mladji od prve grupe, niza primanja, imigrantskog porijekla i recimo malo nize vozacke kulture. BMW bi jako volio da se nekako odvoji od ove druge grupe ali bas im ne polazi za rukom, i to ih mnogo muci.
Na prvom mestu, živeo sam svojevremeno u Velikoj Britaniji, i, osim eventualno u centralnom Londonu, gde su skoncentrisane pare, "beemer" je i u toj zemlji kao i u svim drugim zemljama Evrope, sa mogućim izuzetkom Švajcarske i Luksemburga, statusna marka koju, ...
(EU Citizen, 5. oktobar 2018 23:32)
@anbeast
Hvala što ste me lepo nasmejali :)) A što se tiče mog libertarijanstva, ja nisam dogmatski, odnosno "ontološki" libertarijanac, već samo "konsekvencijalistički", odnosno, pragmatični: iskustvo me je prosto naučilo da najbolje funkcionišu ona društva i ekonomije u kojima su ljudi što slobodniji i u ekonomskom i u ličnom smislu, a obim prinadležnosti države i njena moć da građane pljačka i vaspitava prema svom obično degenerisanom ideološkom ukusu što manja. Ja se lično najbolje osećam na mestima kao što su Hongkong, Teksas ili Singapur gde postoje maksimalna sloboda pojedinca, pre svega ona najvažnija, ekonomska, ali i ostale, i maksimalna doza lične odgvornosti koja je drugo lice slobode.
Uz ogradu da ni sam nisam savršen i da su me verovatno više puta opsovali kao što ja psujem druge bahate vozače (iako se veoma trudim da budem korektan i da nikoga ne ugrožavam) vozeći po Srbiji primetio sam možda i najviše BAHATIH za volanom Škode Superb (pogotovo poslednji model), Audija, Citroena C5 i Fiat Maree uz naravno dostavna vozila kurirskih službi. Loša iskustva sam imao i sa tablicama RU, LO i SO nevezano za model. A LOŠIH vozača ima u svim markama i modelima, tu veza ne postoji. E sad da li je do mene ili do njih, ne znam ali pošto slične slučajeve ne pamtim iz vožnji po inostranstvu, verovatno je do mene i izbora zemlje u kojoj ću da živim. Inače, Opel je moj trenutni izbor :)
Bez obzira na navedeno svima srećan put i svako dobro!
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 5. oktobar 2018 17:48)
Biznismenu, "ne znam" se piše odvojeno. Toliko o Vašem gospodstvu, naučite pravopis i naučite da se izražavate. Pozdrav od vozača Renoa.
(Pavke@
Vozaci Renoa nisu bas mnogo pametni :)
Bosanac@ Hahahahaha slatko si me nasmejao! Top komentar!
Samo da je nemac, bajo, nije bitno koliko km ima, samo da je izbaždaren na što više, da komšiluk zavidi, da srpske snajke ošmekaju vozača i da vozim jednom ispruženom rukom. Posebna kategorija seljačina je ona koja izbaci ruku kroz prozor, tu nema razlike u brendovina, a ni mozgovima. Za kombi vozila, sami vlasnici ih sami doživljavaju kao automobil za teško "akanje", tako da ne čudi njihova pažnja prema ostalim učesnicima saobraćaja.
@tx
probaj ti deset sati da budeš na građevini, da operišeš, da trpiš stoku za kasom u marketu...
Najjači su mi izgovori za bezobraznu vožnju taksista i kurira! Pa promenite posao ako vam ne odgovara, do tada poštujte propise!
Najgori vozači mi nekako neodređeno zvuči u ovom slučaju, verovatno se misli najbahatiji vozači, pa često i najopasniji?
Kada su naši putevi (magistrala) ja bih svakako dodao vozače škode, superb uglavnom.
Mene, Kuma, bračni par i oca sa 3 sina umalo ne ubi agresivni klinac sa BMW-om iz Zrenjanina davne 2013. Bukvalno je uleteo u sve nas. Nisam ga tužio, imali smo svi mnogo sreće...
A kako u Nemackoj to nije slucaj, gde je svaki treci auto BMW? Pa nije, jer ljudi imaju kulturu voznje, dakle radi se o ljudima kao vozacima. Imas pravila koja postujes.
Po mom iskustvu BMW i Audi mrtva trka.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Nebojša, 5. oktobar 2018 20:47)
Potpisujem.
Trece mesto bih dao svim vozacima Golfa, od verzije 4 na gore. Posebna vrsta ljudi!
Ali BMW i Audi mrtva trka za prvo mesto!
Gori su vozači belih dostavnih kombia,vozači golfova 4 ,vozači pasata B5 i vozači stila i po koji alfista 147 .Kompleksi ,sujeta,prazan džep i rezervoar i promaja između ušiju.
I zato smo na prvom mestu kao najgori vozači? Umesto da vozimo uvezen iz Nemačke "kao čaša", jer pravi majstora su oni što znaju da savladaju zveri sa pređenih 500.000 km.
Nije bitan auto nego ko ga vozi. Ko god da je, kada ne daje migavac u kruznom dobije socne reci. I to mu pokazem lepo, on cudno gleda. Sta gledas? Sta gledate? Ako je kruzni pogotovo takav da ja mogu pravo da nastavnim bukvalno pravo, bez nekog skretanja jer je uvucen u neku stranu kruzni, ti nailazis i nonsalantno takodje nastavljas pravo i ne dajes migavac, a ja zbog tebe pametnog stao skroz. Ovde i CH dosta i daju te migavce, ali ih ima i koji ne daju. Sta je to toliko tesko? Svi imamo ruckicu sa leve strane i to vam se zove pokazivac pravca i koristite ga bre! Koristim ga uvek za promenu pravca i na autoputu i u gradu, uvek i svugde. Ali kada pametnjakovici samo menjaju pravac, a ne koriste ga. Ludnica. Pogotovo u Srbiji i to u BG. Iz trake u traku. Autoput kroz BG idem oko 110-120, ne vise i ali vise od dozvoljenog. Priznajem. Ne bahatim se vec eto hocu brze kuci. Likovi bez migavaca iz desne trake u moju, a idu 80-90. Kao skroz normalno. Kada udjete u Bg. Niko nema rucicu za migavac. Cudo jedno. Vozio sam Bmw-e, Audije, uvek migavci, uvek postovanje za svakog na putu. Imate slucajeve gde covek u kosuljici vozi Jaguar XJ od 100.000, migavac kada prelazi u levu traku, migavac kad se vraca. Gospodin. A, eto klinca da 21 godinom, seo u svoj Bmw ili Hondu Type R i oni kao da su Bogom dani. Ne sedajte za volan ako niste za njega.
Najopasniji su oni koji iz slabašnih benzinaca "uskoče" u turbo dizele, a nemaju dovoljno godina da bi imali malo pameti... Pritom, voze vozila 1000-3000e i boli ih da li će ga negde zakačiti ili za to što prelaze ležeće policajce sa "200 na sat"!
Na isti način na mozak deluje i BMW, nesigurnim daje lažnu sigurnost, bezobraznima daje volju, nevaspitanima sredstvo... Sa druge strane, porodičnim ljudima daje komfor i uživanje!
U Hrvatskoj su apsolutno najgori vozači kombija, ponekad mi se čini da valjda moraš imati certifikat ludnice kako bi vozio kombi, kakve stvari ti ljudi rade po cesti, to stvarno nije normalno. Naravno da nisu svi takvi, ali bome velik broj kombijaša su bolesnici. Odmah iza njih su vozači Golfa, to je valjda san svake seljačine koja misli da je kupnjom tog običnog obiteljskog auta kupila Porsche 911 turbo i dobila trkaču licencu, jezivo je koliko maloumnika vozi Golfove na HR cestama. Tu su naravno i kod nas takozvani "seljo tjuneri", ekipa koja natrpa na auto (najčešće stare krševe s 1.6 motorima) ogromne spoilere, felge, više lampica nego na božićno drvce i misle da su s tim auto konvertirali u mlažnjaka (zapravo ne misle, da imaju čime misliti, ne bi to radili).
@Ja kao vozac motocikla mogu da kazem da su najgori vozaci automobila. Ne, nema dalje, samo automobila pa tacka, dobro ste videli.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dumpster diving championship, 5. oktobar 2018 23:45)
Poznati kulturni oprezni i normalni vozači motorcikala( uz časne izuzetke) daju komentar o vozačima automobila.
Inače moj prijatelj koji vozi motorcikl(e) svojevremeno mi je rekao :"Onaj ko vozi motorcikl, ne može biti normalan,a ako je normalan s njim nešto nije u redu"!
Kod nas po Češkoj su najgori vozači imigranti i to u prvom redu žene iz Kine i Vijetnama bez obzira u kojem vozilu sede. Njihovi muški isto opasni na putu. Nisu bahati, ali neprate saobraćaj iza sebe, po strani i migavac zaboravljaju.
Onda imigranti iz arapskih zemalja pa iz ex.SSSR pa naši.
Posle njih stari a valjda neiskusni vozači sa sela.
Pozitivno je da ovde mladi vozači voze uglavnom veoma pažljivo što pee 10 i više godina nije bio slučaj.
Motociklisti bas ne vole vozace automobila. To je zato sto ih ima mnogo, pa ima i mnogo vise losih vozaca. Medjutim, procenat idiota za guvernalom jednaka je onim za volanom. Preuzimanje rizika voznje dvotockasa je iskljucivo vasa odluka. Zato se se ponasajte u skladu sa tim. Od mene cete uvek dobiti dzentlmentski tretman.
@gl:
Pajero, na španskom se čita Pahero i u slengu znači drkadžija! Zbog toga su za američko tržište morali da menjaju ime.
P.S. Izvor informacije, amerikanac iz Nevade.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
jezivo, ovakvi nepismeni naseljavaju Vracar i svoju nekulturu ispoljavaju u nekad gospodskom delu grada i samo zato sto su zaradili neki novac na ko zna kakav nacin
(pera, 06. oktobar 2018 11:36)
Ono kad neko neko ne moze da prepozna trola. Gospodin Beogradjanin sa starog Vracara sa kompleksom vise vrednosti a nicim da to podboci.
1.Dačija prvi model (penzioneri ili ljudi koji hoće novi auto po svaku cenu)
2. Golf (u odredjenim selima kada prodaju bikove oni odmah kupe golfa...)
3. beli kombi (iskompleksirani vozači pošte privatnih firmi...)
4. taxi u BG ( ovo nisam bio siguran gde da stavim iskreno, teška kategorija)
e sada idu
5. stao sam na pešačkom a ti mi sviraš odpozadi
6. upalio se semafor a ti sviraš jer misliš da šaltaš u prvu bolje od mene jer vidiš da linija stoji a ne pada ti na pamet da je neki problem ispred tebe i mene...
7. za sve face koje su prošle a ne stale da pomognu kolegi ili koleginici vozaču jer im je auto stao
Zapamtite nije vam auto jak koliko vam brzo ide nego koliko bezbedno predjete u toku života sami ili sa porodicom.
Jedan njihov kolega iz Srbije se isticao na autoputu od Mladenovca do Beograda sinoc. Nisam mogao da verujem sta covek radi, i zasto su ga pustili iz Kovina.
Neki nije jednako ili isto sto i svi. Ne pravimo tu gresku zakljucivanja.
Losih ili bahatih vozaca ima svuda, nevezano za marku automobila, s tim da nekako uobicajeno ona raste sa rastom vrednosti samog automobila.
@Filip
Ili mozda da kazem IvanZG ? Vidiš u mom kraju su takozvani Alfa JTD sportisti sa obaveznim kapuljacama na glavi i vire kroz volan,a misle da su u Ferrariju !
@kulov ja ću da ti kažem da je obratno. Vraćam se sa lendom (kruzer) iz CG i pošto je to generalno spora mašina drugačije se vozi, slično rental kartingu. Dugačke krivine ne sečem nego idem spolja koliko sa može. U jednoj desnoj krivini ja sam u svojoj traci kad u susret motorista koji seče krivinu i očekuje i od mene isto, da idem ka apeksu i omogućom njemu da iseče preko pune. Poćinje panično da maše jednom rukom de se sklonim.
Majmun ne ume da se isčupa iz situacije koja je opasna po njegovu glavu. Mene bi koštalo vremena uviđaja i frabanja leve strane (na njegovo osiguranje). No, pametniji popušta te sam se pomerio.
Nije bio jedini, samo je bio ekstremniji.
Pre neki dan setam s devojkom i iz jedne ulicice izlece poznati mamin sin, u A8-ici. Kad je izasao na glavni put i primetio nas, momentalno dodaje gas do daske, te u roku od dve sekunde izbija na semafor gde prolazi na crveno. Ne znam kakva su vasa iskustva, ali vozaci Audija, narocito tih jacih modela su katastrofa. Vozim i sam Audi, ali mi nije problem da kazem da su to najveci seljaci.
U Srbiji nije bitno ko sta vozi,ima budala u svim markama automobila.Cinjenica je da je ovaj narod glup i nekulturan,i da voze kao da imaju 5 zivota,pa ne mare za ovaj jedan.Posto sam porodican covek,ovo me brine i nervira najvise zbog dece.
@ EUcitizen: Srecem Vas po komentarima duze vreme. Ima tu kod Vas obrazovanja, pameti, zivotnog iskustva, steta sto ste takav prokleti libertarijanac :))))
(jazz, 06. oktobar 2018 09:28): Opet stereotip!
Ima ludaka na motorciklima tu nema spora, ali je i veliki broj (i veci, po logici stvari) normalnih. Ono sto motorciklisti moraju shvatiti je da treba da voze DEFANZIVNO i da skeniraju okolinu kao da ih svaki drugi ucesnik u saobracaju hoce u ubiti. Tim pristupom, rizicne situacije se svode na minimum (iz iskustva pricam). Automobilisti moraju shvatiti da je ispod kacige LJUDSKO BICE koga samo moto oprema razdvaja od asfalta. Nista nije vredno ljudskog zivota (pa makar taj motorciklista bio i od onih kretena). Malo vise koncentracije, malo vise gledanja u retrovizor, davanje svetlosnih signala, osluskivsnje - cesto je dovoljno da se izbegne tragedija. Sa motorciklisticke strane sve gore receno uz svest da su ubrzanja, brzina i sile koje se stvaraju OGROMNE, i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
Vozim Audi i mislim da gorih i bezobraznih vozača od nas nema.Kao da smo uhvatili gospoda za onu stvar pa ne moze nam niko ništa kad sednemo za volanom.Posle Audija,beli kombi,škoda,mercedes,rakovica...
Vozači novijih bmw vozila su uglavnom korektni, nemaju komplex dokazivanja, jer nema ni potrebe za tim. U onu grupu najgorih vozača, čitaj bahatih iskompleksiranih luzera, spadaju uglavnom oni koji voze bmw vozila vrednosti 2.5 do 4 k evra.
Ne znam koji su vozači generalno najgori. Ali znam pojedinačno koji je najbahatiji u Beogradu. Sam mi je priznao kako je na jednoj raskrsnici prislonio branik svog mercedesa na branik auta ispred i počeo da ga gura, jer ovaj nije krenuo čim se upalilo zelebo svetlo. Mozete li da poverujete? A istina je. A sad je pešak, ide autobusom, i posto je član sns-a, svim silama se zalaže da se na toj raskrsnici gde je on divljao, postave kamere, jer sad on od bahatih vozača ne može ko čovek da pređe ulicu. Ja mu kažem imaš li ti obraza čoveče? :) Inace taj auto koji je gurao, vozila je njegova koleginica s posla, pa ga je optužila pred kolegama kako ju je opalio otpozadi, neki su je pogresno shvatili, pa umalo čovek da izgubi posao zbog seksualnog uznemiravanja. :)
i da smo mi, motorciklisti, u retrovizoru (a i ovako) vrlo mali "cilj" koji ima neuobicajeno snazno ubrzanje u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju.
(anbeast, 6. oktobar 2018 18:24)
Vidi prijatelju, tamo gde je ograničenje brzine 50 km/h o kakvom snažnom ubrzanju ti možeš da pričaš? O tome se i radi, ogromna većina motociklista i vozi motocikle jer misli da tako ne mora da poštuje propise ni brzine, ni prestrojavanja, o signalizaciji da i ne govorim. Teoretski naravno može da postoji i takav motociklista, ali u praksi takvoga nema jer će onda takav ići autom, komfornije i sigurnije.
Svaki motociklista koji kaže da vozi po propisima ili laže ili ne zna propise jer ga i ne zanimaju. Odavno već niko i ne kupuje motocikl zato što je jeftinije sredstvo prevoza, već baš zbog privilegije da ne mora da poštuje propise. Dok ne strada, a onda mu je drugi kriv.
Ako voziš motocikl, koliko ti treba do 50? Koga onda lažeš?
@(CATAPA, 06. oktobar 2018 23:34)
Eto...ja rekoh da treba obratiti paznju cak iako je motorciklista kreten jer je LJUDSKO BICE. Verovao ili ne, u gradu vozim 50-60... Imam enduro koji je u odnosu na druge motore - traktor, ali i takav do 50 dodje za tren... Nebitno.. vozači automobila moraju da imaju koncentraciju! Nekoliko puta mi se desilo da me na raskrsnici gde imam prednost auto isece jer me ne konstatuje. Uvek trazim kontakt ocima sa vozačem automobila da vidim da li je uopste svestan mog prisustva. I - jok brate, covek gleda u mene i lagano ulazi u raskrsnicu, a ja kocim kao sumanut. Cak ti koji su me isekli nisu ni bili bahati, jednostsvno su gledali kroz mene kao da sam dobri duh Kasper. Izvinjavali se posle, sve OK, ali dzaba ako se desi nesreca. Ne znam sta je to? Valjda su otsutni i "klikne" im u mozgu samo kad vide dva fara siroko rszmaknuta... Ja ne znam sta bi drugo moglo da bude? Dok sam vozio bicikl po BG-u, izguravali su me s puta, naglo mi otvarali vrata pred nosom, sekli me na desnom skretanju... Srpski vozaci NEMAJU KULTURU. Ne postuju slabije - ni pesake, ni motoriste, ni bicikliste. Cast izucecima, naravno.
@anbeast - jedan na motoru je tako sa ispod tvojih 50-60 zakačio majku i drugaricu iz odeljenja moje devojčice na pešačkom, dok su automobili stajali da ih propuste, srećom bez većih posledica. On je naravno mogao da se provuče i, kako ti kažeš, mnogo dobro ubrzava. To da su ii one su ljudska bića: pa, očigledno on tada nije mnogo razmišljao o tome. U pravu si da treba vozači više da voda računa o dvotočkašima, ali je i @CATAPA apsolutno u pravu kada kaže da velika većina seda na dva točka misleći da za njih pravila ne važe. Biciklisti misle da su sve ulice dvosmerne, semafori su tu za ukras, smatraju da mogu da voze i kolovozom i po trotoaru; motociklisti misle da svuda ima barem po 3-4 trake, da se kada imaju prednost mogu zaleteti ka nepreglednoj raskrsnici ili delu sa izlazima iz garaža sa već spomenutih 50-60 bez da razmišljaju da li ih pri tim uslovima ostali učesnici u saobraćaju uopšte mogu uočiti na vreme, rastojanje je za njih strana reč... Činjenica je da svi dok smo u saobraćaju na dve noge, dva ili četiri točka, nemamo razumevanja za druge i ne pazimo dovoljno...
Evo ja cu da ti dam jedan od argumenata da su taj 1% ucesnika u saobracaju u BG-u koji voze taksi najgori. Svaki,ali svaki vozi preko tramvajskih sina. "Gospoda",nece da cekaju u koloni.
Druga stvar,ako ti je stresno da 10 sati vozis po BG-u ti onda batali taksi i idi gaji cvece ili nadji neki drugi posao. Ti mislis da ostali ljudi rade poslove iz snova za plate iz snova?
Na kraju krajeva sta ti imas da se stresiras zbog guzve i haosa u saobracaju kad tebi taksimetar kuca?
Ali u svakom slucaju nadji posao koji nije vezan za saobracaj,zbog zdravlja ako nista drugo.
(kako da ne, 6. oktobar 2018 11:21) # Link komentara
E, vala si lepo rekao! I mene to nedavanje migavca dovodi do ludila, to je po meni veliko nepostovanje ostalih ucesnika u saobracaju, bilo da su vozaci, biciklisti ili pesaci.
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
Neznam dali je nekom krivo verovatno jeste zato sto mi volimo raditi biznisa i praviti pare pa kad postanemo gospoda onda se cude i pljuju nas jer smo kao neki seljaci a mi smo postali goapoda.Ljubomorni su jer oni nemogu da kupe takva auta a mi mozemo jer radimo biznisa.
(bosanac, 05. oktobar 2018 17:48)
A i ljudi su retardi. Sta ja ako sam normalan i ako postujem pravila i kupim bmw-a onda svi misle da sam manijak. Nije problem u autu nego je u onome ko sedi za volanom. Vide lika u Mercedesu i odma ove reči: A evo ga tatin sin! Eve ga mafijaš! Gastarbajter! Pijani idiot! Pa cekaj ako imam mercedesa to znaci da sam sve nabrojano iznad? Neki ljudi imaju komplekse toliko slozene da im ni psihijatar ne moze pomoci.Gledaju te ko Nemca a kad se premestis za volan u rodjakovu skodu odjednom dozivljavas prociscenje i svi "gresi" ti se oprastaju? To sto je neko mozda posteno zaradio ti pljujes. To je kao da Amer vidi srbina koji ne jede piletinu i zakljuci da nijedan srbin nejede piletinu.
IMAGE SOURCE
218 Komentari
Sortiraj po: