Ponedeljak, 01.10.2018.

18:08

Vesić potvrdio: Kinezi imaju veliku ponudu za BG

Kineska kompanija Šandong jedina dala ponudu na poziv grada Beograda za partnerstvo u gradnji četiri podzemne garaže, kaže zamenik gradonačelnika Goran Vesić.

Izvor: Tanjug

Vesiæ potvrdio: Kinezi imaju veliku ponudu za BG IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

75 Komentari

Sortiraj po:

Пеле

pre 5 godina

Зато су нам најважнији стратешки партнери јер желе да улажу у наше компаније.

Huawei

pre 5 godina

zar nema neka domaca privatna firma , Engleska ili Nemacka firma a ne Kinezi, Turci, Rusi
(Jeca, 02. oktobar 2018 04:50)

Koja domaća? Mani se, kako domaći rade vidi se kod Grdelice. Drugo, aloooooo tržište je otvoreno, možeš i ti da gradiš, nemci, kinezi, bilo ko, koga briga.

virtualni doktor

pre 5 godina

Šta na to kaže gradonačelnik Beograda?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile, 2. oktobar 2018 08:23)
Ma,NE.Najvaznije je sta ce botovi da napisu.

Bojan

pre 5 godina

Ubeđuju nas da smo lenji i glupi, da ovde ništa ne valja a da je svuda drugde bolje.
Ubeđuju nas da ništa ne umemo sami, da mora da dođe stranac da bismo znali da napravimo put, pecivo ili povežemo kabl.
Svaki kredit koji država diže proglašavaju stranim investicijama, a državni dug je porastao sa 12 na 25 milijardi za 6 godina.
Otvaranje svake strane prodavnice (Lidl, Ikea...) nazivaju uspehom, a uspeh je otvaranje naše prodavnice u inostranstvu.
Evo, sad nas ubeđuju da su nam neophodni Kinezi da bismo napravili garažu!

Bgd

pre 5 godina

@(olga, 1. oktobar 2018 19:49)

Bez namere da branim lik i delo G.Vesića, ali g.Olga imate li vi lokalnu samoupravu? Gradonačelnika, predsednika opštine...? Brani li neko njima da nešto urade za svoj grad? Ne, ne brani. Problem je što više vremena provode po kafanama i sa švalerkama nego što rade.

Selo Milorci kod Uba

pre 5 godina

53 dana da grad donese odluku? 60 dana prijavljujemo svi iz komsiluka nelegalnu nadgradnju koja se zida na nelegalnoj gradnji (samo 3km od buducih garaza), gradskoj gradjevinskoj inspekciji, opstinskoj gradjevinskoj inspekciji, komunalnoj policiji ... I znaye sta je rezultat? Grad ne ume sam da napravi garazu ili neki nasi odose u Kineze?

zzz

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...
(ja, 01. oktobar 2018 19:12)
Evo navedi nam jednu svetsku metropolu koja je resila problem saobracajnih guzvi? Samo jednu. Ja jos nisam video nigde na plneti visemilionski grad koji nema problem sa guzvama i parkingom. Jer prijatelju to je jednostavno po zakonima fizike nemoguce resiti, posebno u gradovima koji imaju staro jezgro koje nije projektovano za ovaj broj vozila.

Superhik

pre 5 godina

Ekologija,garaze,metro,elektronsko poslovanje,saobracaj,stanovanje,trgovina i turizam u centru grada su,u velikoj meri suprotnosti i ne mogu se razvijati paralelno i uzajamno!

Miskec

pre 5 godina

"Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.
(Marija, 1. oktobar 2018 23:05)"
Ne mogu da verujem sta sam procitao, da li je moguce da neko ovako nesto besmisleno napise? Posebno me interesuje sta je duhovni benefit nasa dva naroda i kako je van domasaja naroda zapada i u kakvoj je to vezi sa garazama? U kakvoj su vezi metafizika i duhovnost pa da se pridruzim Androniku i Aristotelu da im kazem gde su pogresili?!

Supergenije

pre 5 godina

Trebalo bi razmišljati dugoročno. Za leteće automobile bi bile prikladnije nadzemne garaže.

Mož’ se napravi strašna gužva na podzemnom ulazu/izlazu. Jedni sleću, jedni uzleću, more bit’ bidne opšti haos i kolaps. A tol’ke papke izvezli nizašta...

Danilo

pre 5 godina

Zar nije ispod Studentskog trga staro Rimsko groblje i arheološko nalazište ?
(Rob Sinji, 1. oktobar 2018 19:06)

Jeste. na tom području su ostaci groblja iz perioda IV Flavijeve legije, ostaci kastruma ,ostaci kupatila i iz rimskog i iz turskog perioda, ostaci puta koji je vodio ka Stambol kapiji. Ali, obzirom da je za Vesića najveće otkriće bilo dolazak u Beograd, sumnjam da ga išta od istorije ovog grada interesuje,

ff

pre 5 godina

@Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?
(dragan, 01. oktobar 2018 21:16)
zato što prelazimo na leteće automobile

VesHuLJu

pre 5 godina

Garaze...podzemlje? Onda mogu i neko novo groblje da nam naprave,sem na Kosi i Lescu nema nigde mesta, a i tamo vec stani pani. Dajte ljudi napravite neki park,ali ljudski ogroman,pustite solitere i garaze vise.Metsro sto pred treba pocrkacemo u betonu. Dosao Vesic pre neki dan da otvori park u Paviljonima,kod mene na NBG,neko igraliste za decu napravili i to sto prostorije SNS preko puta. Ajd ok,neka.Ali preko puta u krugu sest vecih parkova izgledaju gore nego pre 40 godina. Bez klupa,staza izrovanih,zapusteni skroz.Znaci samo u krugu 50 metara da je presao ulicu Pohorsku ili Luja Adamica,povratak u 1953 bi bio. Radio sam inace bi ga uhvatio za rukav,umesto onih naprednjaka i baba i deda,i poveo bi ga u krug taj,pa da cujem kad ce i sta ce da urade.

Marija

pre 5 godina

Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.

Minja

pre 5 godina

Na Trgu Republike i Studentskom trgu trebalo bi da nudi metro stanice a ne garaže. Pa gde ce metro da prolazi u nekoj budućnosti? Od Makisa pa do...?

Rade

pre 5 godina

Garaže su mogle odavno da budu izgrađene i da se tako reše mnogi problemi ovog grada. To je praktično jednokratna investicija, jer gotovo da ne zahteva održavanje, i treba vrlo mali broj zaposlenih. Nemoguće je da bude neisplativa, pitanje je samo koliko treba da počne da se isplaćuje. Ako bi podzemno parkiranje bilo cenovno prihvatljivo za većinu građana, svi bi se sklanjali s ulica. Država bi trebalo vlasnike parkinga da minimalno optereti, možda čak grejs period na dugi niz godina, jer prioritet je rešenje našeg problema, a ne zarada. Ali gde sam tu ja?

dragan

pre 5 godina

Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?

Til Ojlenšpigel

pre 5 godina

Znaci, uspeli ste i Parking servis da upropastite da vise ne mogu sami da grade garaze???!!???
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (smoren, 1. oktobar 2018 19:15)
Vidite baš me briga za koga ste ali još za vreme Đilasa je doneta odluka o mešvitom partnerstvu i da privatnici grade garaže. Da li spadate u one koji imaju selektivno pamćenje?

Smrt botovima!

pre 5 godina

Shangdong su nemirni. Obrenovac-Ub je trebalo da se zavrsi pre godinu dana, ali imaju slabu kontrolu, nekako su mi mlaki.
Ja im ne bih davao da rade.

Milan

pre 5 godina

@ja
Da li si ti nekad bio u inostranstvu?
Da jesi video bi da recimo po nemačkim gradovima gotovo da nema parkiranih automobila, ali zato u svakoj ulici ima bar jedna podzemna garaža sa svake strane. Sramota je da kad nešto hoću da obavim u starom delu beograda, moram da parkiram kod gazele i onda uzimam taksi. Pre neki dan sam hteo da slikam znak za garažu pionirski park sa nulama na broju slobodnih mesta. Siguran znak da treba garaža i da je isplativo praviti ih.
Sve ostalo što si naveo je takođe potrebno, ali ljudi moraju da imaju izbor šta će da koriste i koristiće šta im više odgovara

ja

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...

VMRO

pre 5 godina

Ma 100 % ce da bude tako. Vesiceva izjava od pre dve godine: "Njegoševa ulica u Beogradu trebalo bi posle planirane rekonstrukcije da postane pešačka zona, kojom će saobraćati samo javni prevoz, a ispod ulice nalaziće se parking."

olga

pre 5 godina

Mozda bi bolje bilo da Kinezi kupe kompletan Beograd i ostatak Srbije rese muka!? Dokle samo Beograd ?Ima li ostatak Srbije potencijala za ulaganja ? Ovo je vise preteralo svaku meru! Kako to kazu beogradjani ,mi iz provincije , i ne treba nista da radimo i da se razvijamo .A i sta nama znaci ova vest ,nista !

Samo nek se kopa

pre 5 godina

E, a kad Kinezi iskopaju te 4 podzemne garaže, možda će da ih spoje tunelima, pa će Beograd najzad da dobije metro, koji će naravno, da svečano otvore uoči kineske Nove godine Vusić, Večić i njegova ekselencija ambasador NR Kine za RSRbiju.

marsovac

pre 5 godina

Uplaših se kad sam video naslov..
Pomislio sam da su BG stavili na prodaju.

Mada, možda bi nam bilo bolje da nas kupe kupe kinezi, komplet, celu državu.

Rex

pre 5 godina

A hoce li Kineezi graditi ski stazu na Avali, i koja bi bila u upotrebi i zimi i leti? Verovatno, samo treba uzeti u obzir da je Avala brdo koje ima snega 3 dana godisnje, tako da ce praviti vestacki sneg. Bez ovoga nema nam zivota. Srbija zemlja cuda.

marsovac

pre 5 godina

Uplaših se kad sam video naslov..
Pomislio sam da su BG stavili na prodaju.

Mada, možda bi nam bilo bolje da nas kupe kupe kinezi, komplet, celu državu.

VMRO

pre 5 godina

Ma 100 % ce da bude tako. Vesiceva izjava od pre dve godine: "Njegoševa ulica u Beogradu trebalo bi posle planirane rekonstrukcije da postane pešačka zona, kojom će saobraćati samo javni prevoz, a ispod ulice nalaziće se parking."

Samo nek se kopa

pre 5 godina

E, a kad Kinezi iskopaju te 4 podzemne garaže, možda će da ih spoje tunelima, pa će Beograd najzad da dobije metro, koji će naravno, da svečano otvore uoči kineske Nove godine Vusić, Večić i njegova ekselencija ambasador NR Kine za RSRbiju.

ja

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...

Minja

pre 5 godina

Na Trgu Republike i Studentskom trgu trebalo bi da nudi metro stanice a ne garaže. Pa gde ce metro da prolazi u nekoj budućnosti? Od Makisa pa do...?

Rex

pre 5 godina

A hoce li Kineezi graditi ski stazu na Avali, i koja bi bila u upotrebi i zimi i leti? Verovatno, samo treba uzeti u obzir da je Avala brdo koje ima snega 3 dana godisnje, tako da ce praviti vestacki sneg. Bez ovoga nema nam zivota. Srbija zemlja cuda.

olga

pre 5 godina

Mozda bi bolje bilo da Kinezi kupe kompletan Beograd i ostatak Srbije rese muka!? Dokle samo Beograd ?Ima li ostatak Srbije potencijala za ulaganja ? Ovo je vise preteralo svaku meru! Kako to kazu beogradjani ,mi iz provincije , i ne treba nista da radimo i da se razvijamo .A i sta nama znaci ova vest ,nista !

VesHuLJu

pre 5 godina

Garaze...podzemlje? Onda mogu i neko novo groblje da nam naprave,sem na Kosi i Lescu nema nigde mesta, a i tamo vec stani pani. Dajte ljudi napravite neki park,ali ljudski ogroman,pustite solitere i garaze vise.Metsro sto pred treba pocrkacemo u betonu. Dosao Vesic pre neki dan da otvori park u Paviljonima,kod mene na NBG,neko igraliste za decu napravili i to sto prostorije SNS preko puta. Ajd ok,neka.Ali preko puta u krugu sest vecih parkova izgledaju gore nego pre 40 godina. Bez klupa,staza izrovanih,zapusteni skroz.Znaci samo u krugu 50 metara da je presao ulicu Pohorsku ili Luja Adamica,povratak u 1953 bi bio. Radio sam inace bi ga uhvatio za rukav,umesto onih naprednjaka i baba i deda,i poveo bi ga u krug taj,pa da cujem kad ce i sta ce da urade.

Smrt botovima!

pre 5 godina

Shangdong su nemirni. Obrenovac-Ub je trebalo da se zavrsi pre godinu dana, ali imaju slabu kontrolu, nekako su mi mlaki.
Ja im ne bih davao da rade.

Milan

pre 5 godina

@ja
Da li si ti nekad bio u inostranstvu?
Da jesi video bi da recimo po nemačkim gradovima gotovo da nema parkiranih automobila, ali zato u svakoj ulici ima bar jedna podzemna garaža sa svake strane. Sramota je da kad nešto hoću da obavim u starom delu beograda, moram da parkiram kod gazele i onda uzimam taksi. Pre neki dan sam hteo da slikam znak za garažu pionirski park sa nulama na broju slobodnih mesta. Siguran znak da treba garaža i da je isplativo praviti ih.
Sve ostalo što si naveo je takođe potrebno, ali ljudi moraju da imaju izbor šta će da koriste i koristiće šta im više odgovara

dragan

pre 5 godina

Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?

Rade

pre 5 godina

Garaže su mogle odavno da budu izgrađene i da se tako reše mnogi problemi ovog grada. To je praktično jednokratna investicija, jer gotovo da ne zahteva održavanje, i treba vrlo mali broj zaposlenih. Nemoguće je da bude neisplativa, pitanje je samo koliko treba da počne da se isplaćuje. Ako bi podzemno parkiranje bilo cenovno prihvatljivo za većinu građana, svi bi se sklanjali s ulica. Država bi trebalo vlasnike parkinga da minimalno optereti, možda čak grejs period na dugi niz godina, jer prioritet je rešenje našeg problema, a ne zarada. Ali gde sam tu ja?

Bgd

pre 5 godina

@(olga, 1. oktobar 2018 19:49)

Bez namere da branim lik i delo G.Vesića, ali g.Olga imate li vi lokalnu samoupravu? Gradonačelnika, predsednika opštine...? Brani li neko njima da nešto urade za svoj grad? Ne, ne brani. Problem je što više vremena provode po kafanama i sa švalerkama nego što rade.

Til Ojlenšpigel

pre 5 godina

Znaci, uspeli ste i Parking servis da upropastite da vise ne mogu sami da grade garaze???!!???
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (smoren, 1. oktobar 2018 19:15)
Vidite baš me briga za koga ste ali još za vreme Đilasa je doneta odluka o mešvitom partnerstvu i da privatnici grade garaže. Da li spadate u one koji imaju selektivno pamćenje?

Supergenije

pre 5 godina

Trebalo bi razmišljati dugoročno. Za leteće automobile bi bile prikladnije nadzemne garaže.

Mož’ se napravi strašna gužva na podzemnom ulazu/izlazu. Jedni sleću, jedni uzleću, more bit’ bidne opšti haos i kolaps. A tol’ke papke izvezli nizašta...

Danilo

pre 5 godina

Zar nije ispod Studentskog trga staro Rimsko groblje i arheološko nalazište ?
(Rob Sinji, 1. oktobar 2018 19:06)

Jeste. na tom području su ostaci groblja iz perioda IV Flavijeve legije, ostaci kastruma ,ostaci kupatila i iz rimskog i iz turskog perioda, ostaci puta koji je vodio ka Stambol kapiji. Ali, obzirom da je za Vesića najveće otkriće bilo dolazak u Beograd, sumnjam da ga išta od istorije ovog grada interesuje,

Miskec

pre 5 godina

"Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.
(Marija, 1. oktobar 2018 23:05)"
Ne mogu da verujem sta sam procitao, da li je moguce da neko ovako nesto besmisleno napise? Posebno me interesuje sta je duhovni benefit nasa dva naroda i kako je van domasaja naroda zapada i u kakvoj je to vezi sa garazama? U kakvoj su vezi metafizika i duhovnost pa da se pridruzim Androniku i Aristotelu da im kazem gde su pogresili?!

zzz

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...
(ja, 01. oktobar 2018 19:12)
Evo navedi nam jednu svetsku metropolu koja je resila problem saobracajnih guzvi? Samo jednu. Ja jos nisam video nigde na plneti visemilionski grad koji nema problem sa guzvama i parkingom. Jer prijatelju to je jednostavno po zakonima fizike nemoguce resiti, posebno u gradovima koji imaju staro jezgro koje nije projektovano za ovaj broj vozila.

Marija

pre 5 godina

Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.

ff

pre 5 godina

@Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?
(dragan, 01. oktobar 2018 21:16)
zato što prelazimo na leteće automobile

Selo Milorci kod Uba

pre 5 godina

53 dana da grad donese odluku? 60 dana prijavljujemo svi iz komsiluka nelegalnu nadgradnju koja se zida na nelegalnoj gradnji (samo 3km od buducih garaza), gradskoj gradjevinskoj inspekciji, opstinskoj gradjevinskoj inspekciji, komunalnoj policiji ... I znaye sta je rezultat? Grad ne ume sam da napravi garazu ili neki nasi odose u Kineze?

Superhik

pre 5 godina

Ekologija,garaze,metro,elektronsko poslovanje,saobracaj,stanovanje,trgovina i turizam u centru grada su,u velikoj meri suprotnosti i ne mogu se razvijati paralelno i uzajamno!

Bojan

pre 5 godina

Ubeđuju nas da smo lenji i glupi, da ovde ništa ne valja a da je svuda drugde bolje.
Ubeđuju nas da ništa ne umemo sami, da mora da dođe stranac da bismo znali da napravimo put, pecivo ili povežemo kabl.
Svaki kredit koji država diže proglašavaju stranim investicijama, a državni dug je porastao sa 12 na 25 milijardi za 6 godina.
Otvaranje svake strane prodavnice (Lidl, Ikea...) nazivaju uspehom, a uspeh je otvaranje naše prodavnice u inostranstvu.
Evo, sad nas ubeđuju da su nam neophodni Kinezi da bismo napravili garažu!

virtualni doktor

pre 5 godina

Šta na to kaže gradonačelnik Beograda?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile, 2. oktobar 2018 08:23)
Ma,NE.Najvaznije je sta ce botovi da napisu.

Пеле

pre 5 godina

Зато су нам најважнији стратешки партнери јер желе да улажу у наше компаније.

Huawei

pre 5 godina

zar nema neka domaca privatna firma , Engleska ili Nemacka firma a ne Kinezi, Turci, Rusi
(Jeca, 02. oktobar 2018 04:50)

Koja domaća? Mani se, kako domaći rade vidi se kod Grdelice. Drugo, aloooooo tržište je otvoreno, možeš i ti da gradiš, nemci, kinezi, bilo ko, koga briga.

Rex

pre 5 godina

A hoce li Kineezi graditi ski stazu na Avali, i koja bi bila u upotrebi i zimi i leti? Verovatno, samo treba uzeti u obzir da je Avala brdo koje ima snega 3 dana godisnje, tako da ce praviti vestacki sneg. Bez ovoga nema nam zivota. Srbija zemlja cuda.

olga

pre 5 godina

Mozda bi bolje bilo da Kinezi kupe kompletan Beograd i ostatak Srbije rese muka!? Dokle samo Beograd ?Ima li ostatak Srbije potencijala za ulaganja ? Ovo je vise preteralo svaku meru! Kako to kazu beogradjani ,mi iz provincije , i ne treba nista da radimo i da se razvijamo .A i sta nama znaci ova vest ,nista !

marsovac

pre 5 godina

Uplaših se kad sam video naslov..
Pomislio sam da su BG stavili na prodaju.

Mada, možda bi nam bilo bolje da nas kupe kupe kinezi, komplet, celu državu.

Til Ojlenšpigel

pre 5 godina

Znaci, uspeli ste i Parking servis da upropastite da vise ne mogu sami da grade garaze???!!???
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (smoren, 1. oktobar 2018 19:15)
Vidite baš me briga za koga ste ali još za vreme Đilasa je doneta odluka o mešvitom partnerstvu i da privatnici grade garaže. Da li spadate u one koji imaju selektivno pamćenje?

VMRO

pre 5 godina

Ma 100 % ce da bude tako. Vesiceva izjava od pre dve godine: "Njegoševa ulica u Beogradu trebalo bi posle planirane rekonstrukcije da postane pešačka zona, kojom će saobraćati samo javni prevoz, a ispod ulice nalaziće se parking."

Samo nek se kopa

pre 5 godina

E, a kad Kinezi iskopaju te 4 podzemne garaže, možda će da ih spoje tunelima, pa će Beograd najzad da dobije metro, koji će naravno, da svečano otvore uoči kineske Nove godine Vusić, Večić i njegova ekselencija ambasador NR Kine za RSRbiju.

Smrt botovima!

pre 5 godina

Shangdong su nemirni. Obrenovac-Ub je trebalo da se zavrsi pre godinu dana, ali imaju slabu kontrolu, nekako su mi mlaki.
Ja im ne bih davao da rade.

Milan

pre 5 godina

@ja
Da li si ti nekad bio u inostranstvu?
Da jesi video bi da recimo po nemačkim gradovima gotovo da nema parkiranih automobila, ali zato u svakoj ulici ima bar jedna podzemna garaža sa svake strane. Sramota je da kad nešto hoću da obavim u starom delu beograda, moram da parkiram kod gazele i onda uzimam taksi. Pre neki dan sam hteo da slikam znak za garažu pionirski park sa nulama na broju slobodnih mesta. Siguran znak da treba garaža i da je isplativo praviti ih.
Sve ostalo što si naveo je takođe potrebno, ali ljudi moraju da imaju izbor šta će da koriste i koristiće šta im više odgovara

ja

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...

VesHuLJu

pre 5 godina

Garaze...podzemlje? Onda mogu i neko novo groblje da nam naprave,sem na Kosi i Lescu nema nigde mesta, a i tamo vec stani pani. Dajte ljudi napravite neki park,ali ljudski ogroman,pustite solitere i garaze vise.Metsro sto pred treba pocrkacemo u betonu. Dosao Vesic pre neki dan da otvori park u Paviljonima,kod mene na NBG,neko igraliste za decu napravili i to sto prostorije SNS preko puta. Ajd ok,neka.Ali preko puta u krugu sest vecih parkova izgledaju gore nego pre 40 godina. Bez klupa,staza izrovanih,zapusteni skroz.Znaci samo u krugu 50 metara da je presao ulicu Pohorsku ili Luja Adamica,povratak u 1953 bi bio. Radio sam inace bi ga uhvatio za rukav,umesto onih naprednjaka i baba i deda,i poveo bi ga u krug taj,pa da cujem kad ce i sta ce da urade.

zzz

pre 5 godina

Beograđani, jednog dana će se otvoriti zemlja i propašćete u svoje podzemne garaže... Jel može to malo drukčije da se reši? Npr. da se liberalizuje tržište taksi usluga i autobuskog prevoza, da se poveća broj vozila javnog prevoza, da se snize cene gradskog prevoza i pojača naplata, da se zabrani ulazak vozila u centar, da se uloži u izgradnju biciklističkih staza i da se aktiviraju bicikli...? Pa tolike metropole, veće od Beograda, rešiše probleme prekomernog broja vozila i javnog prevoza, a Beograd nikako...
(ja, 01. oktobar 2018 19:12)
Evo navedi nam jednu svetsku metropolu koja je resila problem saobracajnih guzvi? Samo jednu. Ja jos nisam video nigde na plneti visemilionski grad koji nema problem sa guzvama i parkingom. Jer prijatelju to je jednostavno po zakonima fizike nemoguce resiti, posebno u gradovima koji imaju staro jezgro koje nije projektovano za ovaj broj vozila.

dragan

pre 5 godina

Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?

Minja

pre 5 godina

Na Trgu Republike i Studentskom trgu trebalo bi da nudi metro stanice a ne garaže. Pa gde ce metro da prolazi u nekoj budućnosti? Od Makisa pa do...?

ff

pre 5 godina

@Bez zezanja, zasto se ispod nekih ulica ne bi napravili ne samo garazi nego i podzemne ulice, da tuda ide saobracaj, a te ulice bi mogle da postanu pesacke?
(dragan, 01. oktobar 2018 21:16)
zato što prelazimo na leteće automobile

Danilo

pre 5 godina

Zar nije ispod Studentskog trga staro Rimsko groblje i arheološko nalazište ?
(Rob Sinji, 1. oktobar 2018 19:06)

Jeste. na tom području su ostaci groblja iz perioda IV Flavijeve legije, ostaci kastruma ,ostaci kupatila i iz rimskog i iz turskog perioda, ostaci puta koji je vodio ka Stambol kapiji. Ali, obzirom da je za Vesića najveće otkriće bilo dolazak u Beograd, sumnjam da ga išta od istorije ovog grada interesuje,

Superhik

pre 5 godina

Ekologija,garaze,metro,elektronsko poslovanje,saobracaj,stanovanje,trgovina i turizam u centru grada su,u velikoj meri suprotnosti i ne mogu se razvijati paralelno i uzajamno!

Miskec

pre 5 godina

"Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.
(Marija, 1. oktobar 2018 23:05)"
Ne mogu da verujem sta sam procitao, da li je moguce da neko ovako nesto besmisleno napise? Posebno me interesuje sta je duhovni benefit nasa dva naroda i kako je van domasaja naroda zapada i u kakvoj je to vezi sa garazama? U kakvoj su vezi metafizika i duhovnost pa da se pridruzim Androniku i Aristotelu da im kazem gde su pogresili?!

Selo Milorci kod Uba

pre 5 godina

53 dana da grad donese odluku? 60 dana prijavljujemo svi iz komsiluka nelegalnu nadgradnju koja se zida na nelegalnoj gradnji (samo 3km od buducih garaza), gradskoj gradjevinskoj inspekciji, opstinskoj gradjevinskoj inspekciji, komunalnoj policiji ... I znaye sta je rezultat? Grad ne ume sam da napravi garazu ili neki nasi odose u Kineze?

Supergenije

pre 5 godina

Trebalo bi razmišljati dugoročno. Za leteće automobile bi bile prikladnije nadzemne garaže.

Mož’ se napravi strašna gužva na podzemnom ulazu/izlazu. Jedni sleću, jedni uzleću, more bit’ bidne opšti haos i kolaps. A tol’ke papke izvezli nizašta...

Marija

pre 5 godina

Otelotvorenje prijateljskih odnosa je osecaj duhovnih vrednosti koje nasi narodi imaju. Vecnina naroda ,, zapada ,, ne poznaje ove vrednosti koje su metafizicke , duhovne. Odavno je ovaj benefit van domasaja. Na zalost , svet bi bio mnogo bolje mesto za zivot.

Rade

pre 5 godina

Garaže su mogle odavno da budu izgrađene i da se tako reše mnogi problemi ovog grada. To je praktično jednokratna investicija, jer gotovo da ne zahteva održavanje, i treba vrlo mali broj zaposlenih. Nemoguće je da bude neisplativa, pitanje je samo koliko treba da počne da se isplaćuje. Ako bi podzemno parkiranje bilo cenovno prihvatljivo za većinu građana, svi bi se sklanjali s ulica. Država bi trebalo vlasnike parkinga da minimalno optereti, možda čak grejs period na dugi niz godina, jer prioritet je rešenje našeg problema, a ne zarada. Ali gde sam tu ja?

Bgd

pre 5 godina

@(olga, 1. oktobar 2018 19:49)

Bez namere da branim lik i delo G.Vesića, ali g.Olga imate li vi lokalnu samoupravu? Gradonačelnika, predsednika opštine...? Brani li neko njima da nešto urade za svoj grad? Ne, ne brani. Problem je što više vremena provode po kafanama i sa švalerkama nego što rade.

Huawei

pre 5 godina

zar nema neka domaca privatna firma , Engleska ili Nemacka firma a ne Kinezi, Turci, Rusi
(Jeca, 02. oktobar 2018 04:50)

Koja domaća? Mani se, kako domaći rade vidi se kod Grdelice. Drugo, aloooooo tržište je otvoreno, možeš i ti da gradiš, nemci, kinezi, bilo ko, koga briga.

Пеле

pre 5 godina

Зато су нам најважнији стратешки партнери јер желе да улажу у наше компаније.

Bojan

pre 5 godina

Ubeđuju nas da smo lenji i glupi, da ovde ništa ne valja a da je svuda drugde bolje.
Ubeđuju nas da ništa ne umemo sami, da mora da dođe stranac da bismo znali da napravimo put, pecivo ili povežemo kabl.
Svaki kredit koji država diže proglašavaju stranim investicijama, a državni dug je porastao sa 12 na 25 milijardi za 6 godina.
Otvaranje svake strane prodavnice (Lidl, Ikea...) nazivaju uspehom, a uspeh je otvaranje naše prodavnice u inostranstvu.
Evo, sad nas ubeđuju da su nam neophodni Kinezi da bismo napravili garažu!

virtualni doktor

pre 5 godina

Šta na to kaže gradonačelnik Beograda?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile, 2. oktobar 2018 08:23)
Ma,NE.Najvaznije je sta ce botovi da napisu.