Ali kad stave kineske ksenone koji bljeste gore nego kad upalis duga svetla, neverovatno je da su takve stvari dozvoljene a led traka nije, pa ovde ne vidis nista kad ti u mrklom mraku dolazi sa tim djubretom od ksenona.
Ne dozvoljavajte naknadno ugrađene kineske ksenon farove pa ono su potencijalne ubice, pre neki dan vozim noću Ibarskom ono je za neverovati, svaki drugi auto svetli kao beogradska božićna jelka, farovi nemaju snop nego biju kao reflektori ispred Maksija i oslepljuju sve koji idu u susret. Onda razmišljam u glavi, nikad nam neće biti bolje, jednostavno nemamo kolektivnu svest, solidarnost, bezbednost, ćap ćarap seljana na sve strane i u svakom segmentu društva. Ejj kineski ksenoni, ccc..
Мој Југо60 89год прошо је технички. Има корозије, ауспух бучнији јер изгледа да је пробушен, предње гуме исте задње различите, ручна хвата али мало, имам хиберлауф.
Hm, trideset tehničkih pregleda ste obišli? Evo, ja sam tri jer je bio problem sa naprsnućem vetrobranskog stakla veličine 15mm. Tek u trećem su rekli da je to ok da može da prođe tehniči pregled. Sva tri tehnička pregleda su na Novom Beogradu.
Bila i ostala komunjarska zemlja. Cuj ne daju nikakve modifikacije na automobilu. Pa nismo to mi izmislili na ovom svetu, ali potpisujem da smo jedini zabranili. Bitno da njihovi Audiji imaju blinkere, full crna stakla bez atesta, poreznici ovce placaju gorivo. Sta reci!
Odlican tekst!
Najveca budalastina je to sto ce vecina ljudi koja moze lako da skine "sminku", isto tako i da je vrati cim dodje kuci, tako da cela ta ujdurma nema apsolutno nikakav znacaj. O tome naravno niko nije razmisljao, a u tim slucajevima ce covek opet voziti nasminkan auto do sledeceg skidanja sminke na pola sata :)))
Koliko tu nema mozga, ne bi me iznenadilo da dozvole pandurima da te salju na vanredan tehnicki ako vide nesto sumnjivo, a znajuci njih, sve ce da im bude sumnjivo (po principu "ako ja nemam LED svetla, kako neko drugi moze fabricki da ih ima... ajd na proveru"). Dzungla u sred Evrope!
Dosta vise sa tehničkim pregledom. Najnormalnije stvari traže, minimum. Ima sporadičnog sviranja onoj stvari ali u suštini proveravaju sve stvari koje i treba proveriti. Moj automobil je prošao tehnički bez problema, a ima sta da se radi na njemu. Kočnice, trap, sistem za upravljanje mora biti ispravan i auto ne sme biti truo. Za sve ostalo vas većina neće drkati. Tipa bubuljice na soferci i sl puštaju, ali ako imaš liniju preko pola soferke i ne treba da puštaju. I ono što mi je žao što ne obaraju redom su nenastelovani farovi. Taj bol ljudi u onoj stvari sto drugima oči izbijaju je neverovatan. Ne fabrički ksenoni na jugicima i sl, zatvor. Kraj svake priče
Kako ne vidite da je cela ova ujdurma sa tehničkim u stvari podilaženje uvozničkom lobiju i FIAT-u da bi se što veći broj ljudi naterao da kupi novi auto. 5%, 7%, 10% više... u opšte nije važno, samo da kažu da su upotrebili neke mere.
Čuj, nije u redu branik, spojler, lajsna... zbog boje?
Upravljivost, zaustavljanje i ozbiljna korozija vitalnih delova. To je problem.
Ono što je takođe bitno, a kod nas zaista katastrofalno, to je stanje farova. Em što bacaju svetla svuda osim gde treba, em se stavljaju neodgovarajuće sijalice. To izuzetno utiče na bezbednost saobraćaja.
Nas ce da prave majmunima na tehnickom ali zato cigani sa zapregom i konjima mogu da se vozikaju po putevima koliko hoce njima ne treba ni tehnicki ni registracija ni svetla a ni oni sto imaju cirkular za secu drva i oni mogu da se vozikaju kako hoce......bruka i sramota od ove primitivne kvazidrzave !
U bivšoj SFRJ,tehnički Pregled je bio RIGOROZNIJI nego Danas.
(Običsn Čovek, 11. septembar 2018 12:03)
U to vreme su kola imala daleko manje elektronike, nisu imala board kompjuter, servo, ABS i slično, bila su od debljeg lima i kvalitetnije plastike i generalno su se lakše održavala i popravljala.
Ja sam morala da odem kod limara da mi skine sa auspuha nastavak koji je isključivo za estetske potrebe. Lepše izgleda nego kad se vidi obična cev (koja je u preseku krug, a ne elipsa kao što je bio slučaj kod mene) i lepo se uklapa sa proširenjem ispod branika koje je predviđeno za to. Nigde ne strci, nikakvu opasnost ne predstavlja, ali sa tim nisam mogla da prodjem.
Meni je zamenjen zadnji branik jer mi se neki čovek pre nekoliko meseci zakucao u gepek. Uzet je branik (i verovatno taj dodatak za auspuh) sa automobila koji je isti model kao moj, ali moguće da je neka druga serija, pa se zbog toga na ovaj dodatak nije gledalo kao na fabricko izdanje. Nemam pojma...
Naprednjacima, vanserijskim stručnjacima, školovanim u eminentnim školama duž ibarske magistrale, nije bitno da li je sve ispravno od delova ispod haube, da li predstavljate opasnost na putu i koliko zagadjujete okolinu već kako spolja izgleda.
Znači, sve što ste dodatno "budzili i ukrasavali" neće proći.
Takođe, znam za slučaj gde čovek nije mogao da registruje auto za 5 osoba ( auto jeste za 5 osoba) jer nema 3 pojasa na zadnjem sedištu, a taj auto je lično taj covek kupio u salonu, nov!! I još je gore sto niko ne zna gde da ga uputi da reši problem već ga šetaju uzalud preko mesec dana.
Moguće da ova pravila ne važe za one koji imaju odgovarajuću člansku kartu političke stranke.
imao sam ne tako davno Audi A4 koji je kompletno modifikovan od strane nemackih tuning kuca, prodao sam ga sa svim Tuv sertifikatima. Bas bih voleo da znam da li moze da prodje ovaj tehnicki 'srpski'.
Posle dugo vremena desilo se da sam pročitao pravi pravcijati novinarski tekst. Ovako treba da izgleda pravo istraživako novinarstvo u svim sverama našeg društva. Istraživanje, inicijativa. Samo nastavite ovako - tema ima bezbroj.
Ako vam kažem da sam ja morao da menjam volan zato što je ispucala guma koja označava gde se nalazi airbeg ! O naprslim štopovima da i ne govorim . Kada vide to , kao da si im stavio prst u oko !
Pozdrav iz Čačka
Додатна лед светла преко дана само повећавају видљивост аутомобила и никога не могу да заслепе јер нису светла са усмереним снопом. И како то утиче на лошу безбедност? Најлуђе од свега што нигде не може да се уради атест тих светала. Банана држава у којој павијани пишу законе и правила. Кад би видели шта све људи буџе на кола на западу и нико их не цима, не би веровали. Али не , Србија глуми неку строгоћу, а не зна се где смо шупљи.
Posle dugo vremena desilo se da sam pročitao pravi pravcijati novinarski tekst. Ovako treba da izgleda pravo istraživako novinarstvo u svim sverama našeg društva. Istraživanje, inicijativa. Samo nastavite ovako - tema ima bezbroj.
Додатна лед светла преко дана само повећавају видљивост аутомобила и никога не могу да заслепе јер нису светла са усмереним снопом. И како то утиче на лошу безбедност? Најлуђе од свега што нигде не може да се уради атест тих светала. Банана држава у којој павијани пишу законе и правила. Кад би видели шта све људи буџе на кола на западу и нико их не цима, не би веровали. Али не , Србија глуми неку строгоћу, а не зна се где смо шупљи.
Nas ce da prave majmunima na tehnickom ali zato cigani sa zapregom i konjima mogu da se vozikaju po putevima koliko hoce njima ne treba ni tehnicki ni registracija ni svetla a ni oni sto imaju cirkular za secu drva i oni mogu da se vozikaju kako hoce......bruka i sramota od ove primitivne kvazidrzave !
Ja sam morala da odem kod limara da mi skine sa auspuha nastavak koji je isključivo za estetske potrebe. Lepše izgleda nego kad se vidi obična cev (koja je u preseku krug, a ne elipsa kao što je bio slučaj kod mene) i lepo se uklapa sa proširenjem ispod branika koje je predviđeno za to. Nigde ne strci, nikakvu opasnost ne predstavlja, ali sa tim nisam mogla da prodjem.
Meni je zamenjen zadnji branik jer mi se neki čovek pre nekoliko meseci zakucao u gepek. Uzet je branik (i verovatno taj dodatak za auspuh) sa automobila koji je isti model kao moj, ali moguće da je neka druga serija, pa se zbog toga na ovaj dodatak nije gledalo kao na fabricko izdanje. Nemam pojma...
Naprednjacima, vanserijskim stručnjacima, školovanim u eminentnim školama duž ibarske magistrale, nije bitno da li je sve ispravno od delova ispod haube, da li predstavljate opasnost na putu i koliko zagadjujete okolinu već kako spolja izgleda.
Znači, sve što ste dodatno "budzili i ukrasavali" neće proći.
Takođe, znam za slučaj gde čovek nije mogao da registruje auto za 5 osoba ( auto jeste za 5 osoba) jer nema 3 pojasa na zadnjem sedištu, a taj auto je lično taj covek kupio u salonu, nov!! I još je gore sto niko ne zna gde da ga uputi da reši problem već ga šetaju uzalud preko mesec dana.
Moguće da ova pravila ne važe za one koji imaju odgovarajuću člansku kartu političke stranke.
imao sam ne tako davno Audi A4 koji je kompletno modifikovan od strane nemackih tuning kuca, prodao sam ga sa svim Tuv sertifikatima. Bas bih voleo da znam da li moze da prodje ovaj tehnicki 'srpski'.
U bivšoj SFRJ,tehnički Pregled je bio RIGOROZNIJI nego Danas.
(Običsn Čovek, 11. septembar 2018 12:03)
U to vreme su kola imala daleko manje elektronike, nisu imala board kompjuter, servo, ABS i slično, bila su od debljeg lima i kvalitetnije plastike i generalno su se lakše održavala i popravljala.
Ako vam kažem da sam ja morao da menjam volan zato što je ispucala guma koja označava gde se nalazi airbeg ! O naprslim štopovima da i ne govorim . Kada vide to , kao da si im stavio prst u oko !
Pozdrav iz Čačka
Ne dozvoljavajte naknadno ugrađene kineske ksenon farove pa ono su potencijalne ubice, pre neki dan vozim noću Ibarskom ono je za neverovati, svaki drugi auto svetli kao beogradska božićna jelka, farovi nemaju snop nego biju kao reflektori ispred Maksija i oslepljuju sve koji idu u susret. Onda razmišljam u glavi, nikad nam neće biti bolje, jednostavno nemamo kolektivnu svest, solidarnost, bezbednost, ćap ćarap seljana na sve strane i u svakom segmentu društva. Ejj kineski ksenoni, ccc..
Dosta vise sa tehničkim pregledom. Najnormalnije stvari traže, minimum. Ima sporadičnog sviranja onoj stvari ali u suštini proveravaju sve stvari koje i treba proveriti. Moj automobil je prošao tehnički bez problema, a ima sta da se radi na njemu. Kočnice, trap, sistem za upravljanje mora biti ispravan i auto ne sme biti truo. Za sve ostalo vas većina neće drkati. Tipa bubuljice na soferci i sl puštaju, ali ako imaš liniju preko pola soferke i ne treba da puštaju. I ono što mi je žao što ne obaraju redom su nenastelovani farovi. Taj bol ljudi u onoj stvari sto drugima oči izbijaju je neverovatan. Ne fabrički ksenoni na jugicima i sl, zatvor. Kraj svake priče
Bila i ostala komunjarska zemlja. Cuj ne daju nikakve modifikacije na automobilu. Pa nismo to mi izmislili na ovom svetu, ali potpisujem da smo jedini zabranili. Bitno da njihovi Audiji imaju blinkere, full crna stakla bez atesta, poreznici ovce placaju gorivo. Sta reci!
Odlican tekst!
Najveca budalastina je to sto ce vecina ljudi koja moze lako da skine "sminku", isto tako i da je vrati cim dodje kuci, tako da cela ta ujdurma nema apsolutno nikakav znacaj. O tome naravno niko nije razmisljao, a u tim slucajevima ce covek opet voziti nasminkan auto do sledeceg skidanja sminke na pola sata :)))
Koliko tu nema mozga, ne bi me iznenadilo da dozvole pandurima da te salju na vanredan tehnicki ako vide nesto sumnjivo, a znajuci njih, sve ce da im bude sumnjivo (po principu "ako ja nemam LED svetla, kako neko drugi moze fabricki da ih ima... ajd na proveru"). Dzungla u sred Evrope!
Kako ne vidite da je cela ova ujdurma sa tehničkim u stvari podilaženje uvozničkom lobiju i FIAT-u da bi se što veći broj ljudi naterao da kupi novi auto. 5%, 7%, 10% više... u opšte nije važno, samo da kažu da su upotrebili neke mere.
Čuj, nije u redu branik, spojler, lajsna... zbog boje?
Upravljivost, zaustavljanje i ozbiljna korozija vitalnih delova. To je problem.
Ono što je takođe bitno, a kod nas zaista katastrofalno, to je stanje farova. Em što bacaju svetla svuda osim gde treba, em se stavljaju neodgovarajuće sijalice. To izuzetno utiče na bezbednost saobraćaja.
Hm, trideset tehničkih pregleda ste obišli? Evo, ja sam tri jer je bio problem sa naprsnućem vetrobranskog stakla veličine 15mm. Tek u trećem su rekli da je to ok da može da prođe tehniči pregled. Sva tri tehnička pregleda su na Novom Beogradu.
Мој Југо60 89год прошо је технички. Има корозије, ауспух бучнији јер изгледа да је пробушен, предње гуме исте задње различите, ручна хвата али мало, имам хиберлауф.
Ali kad stave kineske ksenone koji bljeste gore nego kad upalis duga svetla, neverovatno je da su takve stvari dozvoljene a led traka nije, pa ovde ne vidis nista kad ti u mrklom mraku dolazi sa tim djubretom od ksenona.
Додатна лед светла преко дана само повећавају видљивост аутомобила и никога не могу да заслепе јер нису светла са усмереним снопом. И како то утиче на лошу безбедност? Најлуђе од свега што нигде не може да се уради атест тих светала. Банана држава у којој павијани пишу законе и правила. Кад би видели шта све људи буџе на кола на западу и нико их не цима, не би веровали. Али не , Србија глуми неку строгоћу, а не зна се где смо шупљи.
Ja sam morala da odem kod limara da mi skine sa auspuha nastavak koji je isključivo za estetske potrebe. Lepše izgleda nego kad se vidi obična cev (koja je u preseku krug, a ne elipsa kao što je bio slučaj kod mene) i lepo se uklapa sa proširenjem ispod branika koje je predviđeno za to. Nigde ne strci, nikakvu opasnost ne predstavlja, ali sa tim nisam mogla da prodjem.
Meni je zamenjen zadnji branik jer mi se neki čovek pre nekoliko meseci zakucao u gepek. Uzet je branik (i verovatno taj dodatak za auspuh) sa automobila koji je isti model kao moj, ali moguće da je neka druga serija, pa se zbog toga na ovaj dodatak nije gledalo kao na fabricko izdanje. Nemam pojma...
Naprednjacima, vanserijskim stručnjacima, školovanim u eminentnim školama duž ibarske magistrale, nije bitno da li je sve ispravno od delova ispod haube, da li predstavljate opasnost na putu i koliko zagadjujete okolinu već kako spolja izgleda.
Znači, sve što ste dodatno "budzili i ukrasavali" neće proći.
Takođe, znam za slučaj gde čovek nije mogao da registruje auto za 5 osoba ( auto jeste za 5 osoba) jer nema 3 pojasa na zadnjem sedištu, a taj auto je lično taj covek kupio u salonu, nov!! I još je gore sto niko ne zna gde da ga uputi da reši problem već ga šetaju uzalud preko mesec dana.
Moguće da ova pravila ne važe za one koji imaju odgovarajuću člansku kartu političke stranke.
U bivšoj SFRJ,tehnički Pregled je bio RIGOROZNIJI nego Danas.
(Običsn Čovek, 11. septembar 2018 12:03)
U to vreme su kola imala daleko manje elektronike, nisu imala board kompjuter, servo, ABS i slično, bila su od debljeg lima i kvalitetnije plastike i generalno su se lakše održavala i popravljala.
Ako vam kažem da sam ja morao da menjam volan zato što je ispucala guma koja označava gde se nalazi airbeg ! O naprslim štopovima da i ne govorim . Kada vide to , kao da si im stavio prst u oko !
Pozdrav iz Čačka
imao sam ne tako davno Audi A4 koji je kompletno modifikovan od strane nemackih tuning kuca, prodao sam ga sa svim Tuv sertifikatima. Bas bih voleo da znam da li moze da prodje ovaj tehnicki 'srpski'.
Kako ne vidite da je cela ova ujdurma sa tehničkim u stvari podilaženje uvozničkom lobiju i FIAT-u da bi se što veći broj ljudi naterao da kupi novi auto. 5%, 7%, 10% više... u opšte nije važno, samo da kažu da su upotrebili neke mere.
Čuj, nije u redu branik, spojler, lajsna... zbog boje?
Upravljivost, zaustavljanje i ozbiljna korozija vitalnih delova. To je problem.
Ono što je takođe bitno, a kod nas zaista katastrofalno, to je stanje farova. Em što bacaju svetla svuda osim gde treba, em se stavljaju neodgovarajuće sijalice. To izuzetno utiče na bezbednost saobraćaja.
Ne dozvoljavajte naknadno ugrađene kineske ksenon farove pa ono su potencijalne ubice, pre neki dan vozim noću Ibarskom ono je za neverovati, svaki drugi auto svetli kao beogradska božićna jelka, farovi nemaju snop nego biju kao reflektori ispred Maksija i oslepljuju sve koji idu u susret. Onda razmišljam u glavi, nikad nam neće biti bolje, jednostavno nemamo kolektivnu svest, solidarnost, bezbednost, ćap ćarap seljana na sve strane i u svakom segmentu društva. Ejj kineski ksenoni, ccc..
Bila i ostala komunjarska zemlja. Cuj ne daju nikakve modifikacije na automobilu. Pa nismo to mi izmislili na ovom svetu, ali potpisujem da smo jedini zabranili. Bitno da njihovi Audiji imaju blinkere, full crna stakla bez atesta, poreznici ovce placaju gorivo. Sta reci!
Odlican tekst!
Najveca budalastina je to sto ce vecina ljudi koja moze lako da skine "sminku", isto tako i da je vrati cim dodje kuci, tako da cela ta ujdurma nema apsolutno nikakav znacaj. O tome naravno niko nije razmisljao, a u tim slucajevima ce covek opet voziti nasminkan auto do sledeceg skidanja sminke na pola sata :)))
Koliko tu nema mozga, ne bi me iznenadilo da dozvole pandurima da te salju na vanredan tehnicki ako vide nesto sumnjivo, a znajuci njih, sve ce da im bude sumnjivo (po principu "ako ja nemam LED svetla, kako neko drugi moze fabricki da ih ima... ajd na proveru"). Dzungla u sred Evrope!
Posle dugo vremena desilo se da sam pročitao pravi pravcijati novinarski tekst. Ovako treba da izgleda pravo istraživako novinarstvo u svim sverama našeg društva. Istraživanje, inicijativa. Samo nastavite ovako - tema ima bezbroj.
Nas ce da prave majmunima na tehnickom ali zato cigani sa zapregom i konjima mogu da se vozikaju po putevima koliko hoce njima ne treba ni tehnicki ni registracija ni svetla a ni oni sto imaju cirkular za secu drva i oni mogu da se vozikaju kako hoce......bruka i sramota od ove primitivne kvazidrzave !
Dosta vise sa tehničkim pregledom. Najnormalnije stvari traže, minimum. Ima sporadičnog sviranja onoj stvari ali u suštini proveravaju sve stvari koje i treba proveriti. Moj automobil je prošao tehnički bez problema, a ima sta da se radi na njemu. Kočnice, trap, sistem za upravljanje mora biti ispravan i auto ne sme biti truo. Za sve ostalo vas većina neće drkati. Tipa bubuljice na soferci i sl puštaju, ali ako imaš liniju preko pola soferke i ne treba da puštaju. I ono što mi je žao što ne obaraju redom su nenastelovani farovi. Taj bol ljudi u onoj stvari sto drugima oči izbijaju je neverovatan. Ne fabrički ksenoni na jugicima i sl, zatvor. Kraj svake priče
Мој Југо60 89год прошо је технички. Има корозије, ауспух бучнији јер изгледа да је пробушен, предње гуме исте задње различите, ручна хвата али мало, имам хиберлауф.
Hm, trideset tehničkih pregleda ste obišli? Evo, ja sam tri jer je bio problem sa naprsnućem vetrobranskog stakla veličine 15mm. Tek u trećem su rekli da je to ok da može da prođe tehniči pregled. Sva tri tehnička pregleda su na Novom Beogradu.
Ali kad stave kineske ksenone koji bljeste gore nego kad upalis duga svetla, neverovatno je da su takve stvari dozvoljene a led traka nije, pa ovde ne vidis nista kad ti u mrklom mraku dolazi sa tim djubretom od ksenona.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: