Subota, 08.09.2018.

15:11

300.000 vozača ostaje bez posla

Sve se više govori o tome da vozače kamiona koji voze duge rute zamene autonomni kamioni.

Izvor: B92

300.000 vozaèa ostaje bez posla IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

35 Komentari

Sortiraj po:

Mmm

pre 5 godina

@Odite I pohvalite ih

Izvini, a gde su ti "konvoji"?

Već skoro 10 godina sam u tom poslu i nigde ih ne vide.
A ti sediš kod kuće u krevetu i kuckaš po tom telefonu i sve znaš.

GDE SU TI KONVOJI?

Dakle.... crno na belo.

ČIK ODGOVORI.

Losmi

pre 5 godina

Dosta njih piše kako će taj sistem da napravi grešku kad tad, a ljudi nikad ne prave grešku i nije se baš nikad desilo da kamion prođe kroz crveno i prepolovi bus pun ljudi na pola, tad koliko znam nije bilo samovozećih kamiona.
Moje mišljenje je da će biti najveći problem kada budu bili i jedni i drugi prisutni na putevima, tipa pola-pola, ali ako npr. od sutra svi automobili i kamioni i sva motorna vozila budu samovozeća, biće sigurno manje poginulih nego što ih je danas, autopilot ne pije, ne divlja, ne prolazi kroz crveno, ne ide Bulevarom oslobođenja 160, ne uleće u Adu kolima, ne gazi ljude na Brankovom mostu, tako da ne lupajte mnogo gluposti, ljudski faktor je trenutno odgovoran za skoro sve nesreće na ovom svetu.

Veliki brat

pre 5 godina

Svi pričamo da to nema šanse da se desi u Evropi ili SAD.

Naravno, jer je gust saobraćaj. Ali, ako negde ima uslova da se to privu put primeni, onda je to Australija, i to na relacijama između gradova.

Kad tamo softver zameni vozače kamiona, onda treba kamiondžije da se zabrinu, do tada su mirni, jer ako softver ne može da vozi od Sidneja do Darvina, sigurno ne može ni po Evropi ili SAD.

Odite i pohvalite ih...

pre 5 godina

Vidim da mnogi ne veruju, ali konvoji autonomnih kamiona sa čovekom u prvom kamionu već voze.
Sada je rešavaju problem po problem i automatika uopšte nije tako daleko.
U Srbiji možda jeste, ali na Zapadu ne

kartmen

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Vlada, 8. septembar 2018 15:32)

A ti tako pišeš kod, izbaciš pa krpiš? Moraćeš da promeniš pristup i da kreneš od nule, kako sam kažeš inače nikad programer od tebe...

edge

pre 5 godina

Gaženja je već bilo i tok dok je vozač bio za volanom da to spreči i nije uspeo. Ali ako verovtnost greške smanje toliko da na kraju rizik prihvate onda će ih i biti. Uštede su ogromne je kamion više ni kabinu ne bi morao da ima ili bar ne onakvu kakvu je imaju sada. Samo kocka s motorom koja vuče prikplicu.

Lucky Laza

pre 5 godina

Iz struke , neću nestati vozači nego ću se baviti dok kamion sam vozi drugim poslovima , nisu i piloti nestali a autonomno letenje je mnogo trivijalnije nego saobracaj na drumovima.

21 vek

pre 5 godina

U narednih deset godina razvice se autonomni transport u gradskim sredinama, a zeleznica ce preuzeti zbog aerozagadjenja primat. Sva ta velika autonomna vozila za duge rute su samo pokusaj koji ce jos dugo vremena biti samo eksperiment. Suvise kostaju svi ti sistemi autonomnog vodjenja koje treba postaviti po celom svetu. Nek su postavljeni samo po auto putevima to su milijarde evra. Prvo sto treba razviti su elektro kamione. Trend sve vece potrebe za masovnim transportom upucuje na to da ce zeleznica i brodski transport tu biti primarni transport, a kamionski ce biti sekundarna prica.

rani

pre 5 godina

Glupost! Tako nešto se neće dogoditi još barem 50 godina! Svako ko je ikada radio taj posao, zna hiljadu stvari koje mogu da se dogode nepredvidjeno. Niti jedan IT stručnjak to ne može da reši. Možda će moći kamion samostalno da se kreće po idealnom auto putu, ali uz strogi nadzor vozača! Neka vrsta auto pilota i to je to, dalje nije moguće!

milojko

pre 5 godina

da me ne razumete pogresno nekad su konji vukli topove...nego sve skupa ide u robotizaciju tako da ce verovatno doci do covecije revolucije jednog dana

Brzine u H

pre 5 godina

Autonomni može da vozi bez prekida. Moguće ionako kukaju da nemaju vozače. U narednim decenijama sve manje će biti zainteresovanih. Taj posao traži koncentraciju satima i satima. Brz život danas je sve teže biti skoncentrisan

Mix

pre 5 godina

Ma nema šansi, ko će papire da čeka na granici, ko će da tovari robu i raspravlja se na utovaru/istovaru, zameni gumu kad pukne ili bilo koji kvar reši?

reflektor

pre 5 godina

Ne moze ovo da bude jos dugo,a i da bude ima mnogo mana.Neko rece ovde sta npr. neko napadne kamion sa robom,drugo softver mora da bude perfektan i da apsolutno menja coveka u svemu sto je tesko.I pored toga da budu skroz bezbedni po druge ucesnike u saobracaju.Sve je ovo malo teze uskladiti.Bar ce delom i dalje vozac da bude tu.

Bcg

pre 5 godina

Jeste, mogu oni da naprave autonomni kamion, ali sta ce biti kada taj kamion napravi gresku(a mora kad tad da je napravi) i pobije npr autobus pun ljudi? Ko je odgovoran za to? Ako je odgovorna softver kompanija, moze odmah u bankrot...

Vlada

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.

ls

pre 5 godina

Nikad u zivotu. Ko moze da zameni Ileta Licana kad mu popadaju sva pivska burad sa kamiona, i paleta ambalaze od malog piva koju su mu strucnjaci u stovaristu zadnju natovarili, da mu ne pada ta ista burad :)?

Vlada

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.

Bcg

pre 5 godina

Jeste, mogu oni da naprave autonomni kamion, ali sta ce biti kada taj kamion napravi gresku(a mora kad tad da je napravi) i pobije npr autobus pun ljudi? Ko je odgovoran za to? Ako je odgovorna softver kompanija, moze odmah u bankrot...

reflektor

pre 5 godina

Ne moze ovo da bude jos dugo,a i da bude ima mnogo mana.Neko rece ovde sta npr. neko napadne kamion sa robom,drugo softver mora da bude perfektan i da apsolutno menja coveka u svemu sto je tesko.I pored toga da budu skroz bezbedni po druge ucesnike u saobracaju.Sve je ovo malo teze uskladiti.Bar ce delom i dalje vozac da bude tu.

ls

pre 5 godina

Nikad u zivotu. Ko moze da zameni Ileta Licana kad mu popadaju sva pivska burad sa kamiona, i paleta ambalaze od malog piva koju su mu strucnjaci u stovaristu zadnju natovarili, da mu ne pada ta ista burad :)?

Lucky Laza

pre 5 godina

Iz struke , neću nestati vozači nego ću se baviti dok kamion sam vozi drugim poslovima , nisu i piloti nestali a autonomno letenje je mnogo trivijalnije nego saobracaj na drumovima.

Losmi

pre 5 godina

Dosta njih piše kako će taj sistem da napravi grešku kad tad, a ljudi nikad ne prave grešku i nije se baš nikad desilo da kamion prođe kroz crveno i prepolovi bus pun ljudi na pola, tad koliko znam nije bilo samovozećih kamiona.
Moje mišljenje je da će biti najveći problem kada budu bili i jedni i drugi prisutni na putevima, tipa pola-pola, ali ako npr. od sutra svi automobili i kamioni i sva motorna vozila budu samovozeća, biće sigurno manje poginulih nego što ih je danas, autopilot ne pije, ne divlja, ne prolazi kroz crveno, ne ide Bulevarom oslobođenja 160, ne uleće u Adu kolima, ne gazi ljude na Brankovom mostu, tako da ne lupajte mnogo gluposti, ljudski faktor je trenutno odgovoran za skoro sve nesreće na ovom svetu.

edge

pre 5 godina

Gaženja je već bilo i tok dok je vozač bio za volanom da to spreči i nije uspeo. Ali ako verovtnost greške smanje toliko da na kraju rizik prihvate onda će ih i biti. Uštede su ogromne je kamion više ni kabinu ne bi morao da ima ili bar ne onakvu kakvu je imaju sada. Samo kocka s motorom koja vuče prikplicu.

rani

pre 5 godina

Glupost! Tako nešto se neće dogoditi još barem 50 godina! Svako ko je ikada radio taj posao, zna hiljadu stvari koje mogu da se dogode nepredvidjeno. Niti jedan IT stručnjak to ne može da reši. Možda će moći kamion samostalno da se kreće po idealnom auto putu, ali uz strogi nadzor vozača! Neka vrsta auto pilota i to je to, dalje nije moguće!

kartmen

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Vlada, 8. septembar 2018 15:32)

A ti tako pišeš kod, izbaciš pa krpiš? Moraćeš da promeniš pristup i da kreneš od nule, kako sam kažeš inače nikad programer od tebe...

Mix

pre 5 godina

Ma nema šansi, ko će papire da čeka na granici, ko će da tovari robu i raspravlja se na utovaru/istovaru, zameni gumu kad pukne ili bilo koji kvar reši?

Odite i pohvalite ih...

pre 5 godina

Vidim da mnogi ne veruju, ali konvoji autonomnih kamiona sa čovekom u prvom kamionu već voze.
Sada je rešavaju problem po problem i automatika uopšte nije tako daleko.
U Srbiji možda jeste, ali na Zapadu ne

milojko

pre 5 godina

da me ne razumete pogresno nekad su konji vukli topove...nego sve skupa ide u robotizaciju tako da ce verovatno doci do covecije revolucije jednog dana

Brzine u H

pre 5 godina

Autonomni može da vozi bez prekida. Moguće ionako kukaju da nemaju vozače. U narednim decenijama sve manje će biti zainteresovanih. Taj posao traži koncentraciju satima i satima. Brz život danas je sve teže biti skoncentrisan

Veliki brat

pre 5 godina

Svi pričamo da to nema šanse da se desi u Evropi ili SAD.

Naravno, jer je gust saobraćaj. Ali, ako negde ima uslova da se to privu put primeni, onda je to Australija, i to na relacijama između gradova.

Kad tamo softver zameni vozače kamiona, onda treba kamiondžije da se zabrinu, do tada su mirni, jer ako softver ne može da vozi od Sidneja do Darvina, sigurno ne može ni po Evropi ili SAD.

21 vek

pre 5 godina

U narednih deset godina razvice se autonomni transport u gradskim sredinama, a zeleznica ce preuzeti zbog aerozagadjenja primat. Sva ta velika autonomna vozila za duge rute su samo pokusaj koji ce jos dugo vremena biti samo eksperiment. Suvise kostaju svi ti sistemi autonomnog vodjenja koje treba postaviti po celom svetu. Nek su postavljeni samo po auto putevima to su milijarde evra. Prvo sto treba razviti su elektro kamione. Trend sve vece potrebe za masovnim transportom upucuje na to da ce zeleznica i brodski transport tu biti primarni transport, a kamionski ce biti sekundarna prica.

Mmm

pre 5 godina

@Odite I pohvalite ih

Izvini, a gde su ti "konvoji"?

Već skoro 10 godina sam u tom poslu i nigde ih ne vide.
A ti sediš kod kuće u krevetu i kuckaš po tom telefonu i sve znaš.

GDE SU TI KONVOJI?

Dakle.... crno na belo.

ČIK ODGOVORI.

Vlada

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.

rani

pre 5 godina

Glupost! Tako nešto se neće dogoditi još barem 50 godina! Svako ko je ikada radio taj posao, zna hiljadu stvari koje mogu da se dogode nepredvidjeno. Niti jedan IT stručnjak to ne može da reši. Možda će moći kamion samostalno da se kreće po idealnom auto putu, ali uz strogi nadzor vozača! Neka vrsta auto pilota i to je to, dalje nije moguće!

kartmen

pre 5 godina

Kao neko ko se debelo razume u it, kazem vam da nema boga da se ovo desi. Sami koncepti razvoja softvera, izbaci pa krpi u situaciji kada bug znaci ljudski zivot, nece uroditi plodom. Treba promeniti pristup resavanju problema I krenuti od nule. Znaci mirni smo decenijama.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Vlada, 8. septembar 2018 15:32)

A ti tako pišeš kod, izbaciš pa krpiš? Moraćeš da promeniš pristup i da kreneš od nule, kako sam kažeš inače nikad programer od tebe...

Bcg

pre 5 godina

Jeste, mogu oni da naprave autonomni kamion, ali sta ce biti kada taj kamion napravi gresku(a mora kad tad da je napravi) i pobije npr autobus pun ljudi? Ko je odgovoran za to? Ako je odgovorna softver kompanija, moze odmah u bankrot...

Mix

pre 5 godina

Ma nema šansi, ko će papire da čeka na granici, ko će da tovari robu i raspravlja se na utovaru/istovaru, zameni gumu kad pukne ili bilo koji kvar reši?

reflektor

pre 5 godina

Ne moze ovo da bude jos dugo,a i da bude ima mnogo mana.Neko rece ovde sta npr. neko napadne kamion sa robom,drugo softver mora da bude perfektan i da apsolutno menja coveka u svemu sto je tesko.I pored toga da budu skroz bezbedni po druge ucesnike u saobracaju.Sve je ovo malo teze uskladiti.Bar ce delom i dalje vozac da bude tu.

ls

pre 5 godina

Nikad u zivotu. Ko moze da zameni Ileta Licana kad mu popadaju sva pivska burad sa kamiona, i paleta ambalaze od malog piva koju su mu strucnjaci u stovaristu zadnju natovarili, da mu ne pada ta ista burad :)?

Odite i pohvalite ih...

pre 5 godina

Vidim da mnogi ne veruju, ali konvoji autonomnih kamiona sa čovekom u prvom kamionu već voze.
Sada je rešavaju problem po problem i automatika uopšte nije tako daleko.
U Srbiji možda jeste, ali na Zapadu ne

Losmi

pre 5 godina

Dosta njih piše kako će taj sistem da napravi grešku kad tad, a ljudi nikad ne prave grešku i nije se baš nikad desilo da kamion prođe kroz crveno i prepolovi bus pun ljudi na pola, tad koliko znam nije bilo samovozećih kamiona.
Moje mišljenje je da će biti najveći problem kada budu bili i jedni i drugi prisutni na putevima, tipa pola-pola, ali ako npr. od sutra svi automobili i kamioni i sva motorna vozila budu samovozeća, biće sigurno manje poginulih nego što ih je danas, autopilot ne pije, ne divlja, ne prolazi kroz crveno, ne ide Bulevarom oslobođenja 160, ne uleće u Adu kolima, ne gazi ljude na Brankovom mostu, tako da ne lupajte mnogo gluposti, ljudski faktor je trenutno odgovoran za skoro sve nesreće na ovom svetu.

21 vek

pre 5 godina

U narednih deset godina razvice se autonomni transport u gradskim sredinama, a zeleznica ce preuzeti zbog aerozagadjenja primat. Sva ta velika autonomna vozila za duge rute su samo pokusaj koji ce jos dugo vremena biti samo eksperiment. Suvise kostaju svi ti sistemi autonomnog vodjenja koje treba postaviti po celom svetu. Nek su postavljeni samo po auto putevima to su milijarde evra. Prvo sto treba razviti su elektro kamione. Trend sve vece potrebe za masovnim transportom upucuje na to da ce zeleznica i brodski transport tu biti primarni transport, a kamionski ce biti sekundarna prica.

milojko

pre 5 godina

da me ne razumete pogresno nekad su konji vukli topove...nego sve skupa ide u robotizaciju tako da ce verovatno doci do covecije revolucije jednog dana

Lucky Laza

pre 5 godina

Iz struke , neću nestati vozači nego ću se baviti dok kamion sam vozi drugim poslovima , nisu i piloti nestali a autonomno letenje je mnogo trivijalnije nego saobracaj na drumovima.

Veliki brat

pre 5 godina

Svi pričamo da to nema šanse da se desi u Evropi ili SAD.

Naravno, jer je gust saobraćaj. Ali, ako negde ima uslova da se to privu put primeni, onda je to Australija, i to na relacijama između gradova.

Kad tamo softver zameni vozače kamiona, onda treba kamiondžije da se zabrinu, do tada su mirni, jer ako softver ne može da vozi od Sidneja do Darvina, sigurno ne može ni po Evropi ili SAD.

edge

pre 5 godina

Gaženja je već bilo i tok dok je vozač bio za volanom da to spreči i nije uspeo. Ali ako verovtnost greške smanje toliko da na kraju rizik prihvate onda će ih i biti. Uštede su ogromne je kamion više ni kabinu ne bi morao da ima ili bar ne onakvu kakvu je imaju sada. Samo kocka s motorom koja vuče prikplicu.

Mmm

pre 5 godina

@Odite I pohvalite ih

Izvini, a gde su ti "konvoji"?

Već skoro 10 godina sam u tom poslu i nigde ih ne vide.
A ti sediš kod kuće u krevetu i kuckaš po tom telefonu i sve znaš.

GDE SU TI KONVOJI?

Dakle.... crno na belo.

ČIK ODGOVORI.

Brzine u H

pre 5 godina

Autonomni može da vozi bez prekida. Moguće ionako kukaju da nemaju vozače. U narednim decenijama sve manje će biti zainteresovanih. Taj posao traži koncentraciju satima i satima. Brz život danas je sve teže biti skoncentrisan