Prve fotografije: Nova Toyota Corolla karavan

Prelep automobil. Konacno pun pogodak. Bravo za Toyotu, samo da tako nastave

Aj’ sad da vidim ko ce da kupi Skodu Oktaviju...

Jednostavan i jako lep enterijer, bar za mene.

Anemični kazes? Ti motori su stariji od kamena,usavrsavani do najsitnijeg detalja. Jednostavno, motor trazi puno saltanja,malo ga poteras u obrtaje i budi se zver. Zavisi od stila voznje, potrosnja je i vise nego okej - 7-7.5 (Bg,nije strogi centar). Naravno, za klasicnog Srbalja je anemican, kako je moguce da motor nece da povuce na 1500 kao recimo jedan TDI,JTD..?

Kod HB prtljaznik je samo 315l zapremine po testovima koje sam gledao. To mu spada u minimum u klasi i zato bi odustao od kupivine. Pojavom karavana koji ovako dobro izgleda vraca se ideje kupovine Tojote. Neko je spomenuo Oktaviju karavan, ona je sad predugacka za klasu kojoj pripada. Istina udobna, prostrana ali ipak Tojota pre VW.

Zadovoljan sam.

Uboli u centar sa dizajnom

Mnogo dobro izgleda. Po meni, naravno.

Kao da se svi utrkuju ko će ružniji tablet da nakači na instrument tablu. Inače volim Tojotu i poslednji Auris mi je unutra skroz ok. Mada imam i godina tako da je ovo možda nešto za nove generacije.

Lepo je ovo.. pravi porodicni autic. E sad, na slikama je model u najjacoj mogucoj opremi sa svim dodacima, a takav primerak ce kostati papreno.. U nekom srednjem paketu opreme, sa pristupacnom cenom, auto ce se dosta razlikovati od ovoga sa slike jer ce imati manje felne, manji tablet, bez panorame, jednobojan enterijer itd... ali svakako zanimljiv auto.

Imam auto sa CVT menjacem i nikad ga ne bi menjao za drugi. CVT je najštedljiviji prenos i posto je sinhronizovan sa motorom nema iživljavanja - cuva motor. Nije sportski naravno al nemam 19 godina da se ložim.

Људи моји...У питању је најпродаванији аутомибил свих времена у Свету! Ако вам овај податак није довољан, онда незнам шта друго треба да буде? Разумем да се некоме не свиђа излед или унутрашњост. Да више воли неку марку или мисли да има бољих аутомибила. Једно остаје, Тојота је своје име изградила на легендарном квалитету. Тако, ако имате пара слободно купите овај ауто, или неки други из њихове понуде, нећете се покајати.

Bilo je krajnje vreme da to urade. Bas me zanima jer su izbacili anemicne penzionerske motore i ubacil nesto jace.

Meni se ovo jako sviđa. Baš dobra linija sa strane, od napred se ipak razlikuje od konkurencije (e sad da l se nekom sviđa ili ne to je stvar ukusa). Samo imam osećaj da će sa 1.2 turbo benzincem i već prvim nakon osnovnog (a možda već i sa osnovnim) paketa biti preko 20.000 EUR

Tojota mi je dizajnerski (spolja) jedan od najružnijih automobila. Nikada nisam kopčao takav dizajn, sa izbečenim "licima" kao iz japanskih crtaća, i svega nekoliko njiovih modela su mi bili OK, ali ne i izuzetni.
Ali, vidim da su sada ublažili taj pristup i ovaj auto mi se dopada. Nadam se da će tako i nastaviti... a možda krenuti i putem Mazde npr, čiji mi se dizan skoro uvek baš dopada.

@batica Druze, niko ovde ne brani motor niti Toyotu,ima i Rolla mane naravno! Previse slusam kako nema snage a ljudi jednostavno ne znaju da voze benzinca. Sve je do dinamike voznje, zavisi kome se sta svidja. Normalno da nema snage ako hoces pun gas na 1500-2000 obrtaja. Hvala za savet, igrom slucaja imam jaci motor u porodici i razumem sta hoces da kazes, ali kad procitam anemican motor,najezim se. Osobe koje prozivaju 'benzinjare' uglavnom voze vrhunske 10+ god automobile sa tim oznakama.

Karavan dosta lepsi i bolji nego hecbek..bravo..

Duboki naklon što nema dizel verzije. Ako neki proizvođači mogu da zakinu nas koji hoćemo hečbek sa troja vrata, može i Tojota da iskulira ljubitelje traktora.

Ljudi stalno komentarisu ekran koji štrči. Ni meni se nije dopadalo ovo resenje, ali evo vozim 6 meseci Peugeot 3008 i shvatio sam da takva pozicija displeja je zapravo preglednija jer ne spustate pogled sa puta. Evo i bmw serije 5 je u prethodnoj generaciji imao integrisan displej, a na poslednjoj generaciji "štrči".

Toyote, uzasno ruzna i dosadna auta, uglavnom, ali i jako kvalitetna i pouzdana, bez premca cak.

I jos samo okvirna cena?

@Stoudemire
Samo mi nije jasno kako si povezao vređanje svog naroda i snagu SUS motora.Usput,ne poznajem nikoga ko ne voli da mu auto "povuče" kada treba (bez obzira na naciju) a ta priča kako samo treba menjati brzine upravo dokazuje da je motor slab i tvoj nesretni pokušaj da nekako to odbraniš.Naravno ako ti voliš da menjaš brzine to je skroz OK,jedino ti savetujem da probaš neki malo jači motor pa onda i dalje tvrdi kako imaš snage u tvom.

Aj’ sad da vidim ko ce da kupi Skodu Oktaviju...
(Kobaja Grande, 4. septembar 2018 10:02)
Srbiji, nikada nije falilo morona

Stvarno mi se ne sviđa kad ekran tako štrči.

Pitanje je sta ce biti od motorizacije u pocetku za Evropu. Vec su izbacili potpuno nov atmosferac 2.0 sa 170ks.
Najbitnije ne nov CVT menjac koji ce imati pocetnu normalnu brzinu, radi boljeg starta..nesto kao kickdown. Ono sto je zanimljivo da taj CVT po prvi put ima imaginrnih 10 brzina i saltanje na volanu.
U pocetku ce biti stari sklop hibrid sa 1.8, alj ubrzo krece novi sa 2.0

Замислите да убаце неки мало "спортскији" мотор. Тренутна понуда је анемична и некако не прати овај спољашњи дизајн који ми се поприлично свиђа.

Japanski VW :)

@hadzija
Problem je samo sto se ta Oktavija malo vise prodaje po Evropi nego kod nas,a daleko vise nego Toyota u istoj toj Evropi.Jel moguće da su to sve Srbi u rasejanju ? Izgleda ipak da si moron ti i tebi slični,ako ćemo već da se vređamo.

Auuuu koja kopija Hyundai-a. Haoss!!!

Prednji deo kao vanzemaljac iz filma "Predator". "Touch screen" nasađen na sredini kokpita, kao čir..ostalo, bezlično.

Замислите да убаце неки мало "спортскији" мотор. Тренутна понуда је анемична и некако не прати овај спољашњи дизајн који ми се поприлично свиђа.
(Живчан_неки_лик, 04. septembar 2018 11:51) Мислио сам на понуду мотора за овај модел (116 и 122 кс, 180кс се касније појављује). И ко прича о дизелима, "србаљу"? Најсмешније су особе кад кажу да је њима довољна снага коју основни модел нуди...по граду је и бицикла добра. По реакцијама на мој коментар видим да сте задовољни моторима за овај модел. Питање: да ли би вам први избор била ова Корола приликом куповине новог возила? Ја бих сачекао тај Королин благи хибрид и купио.

Ala se Toyota i Hyundaji kopiraju spolja pa to je strasno.

Astra karavan copy.

Nekako siromašno izgleda, kao da je klasa ispod. Ali opet sigurno je kvalitetna.

Totalnodrukcijiodsvih@ Pa ti sačekaj sedan verziju. Ja je jedva čekam da vidim ( ima "špijunskih" fotografija na net-u ).

Nekako siromašno izgleda, kao da je klasa ispod. Ali opet sigurno je kvalitetna.
(japanac, 04. septembar 2018 10:59)
Pa iskreno corola i jeste neki entry auto. Ispod su samo malecna mikro izdanja.

@Totalnodrukcijiodsvih ja vozim sedan verziju sa gepekom od 540l sto je sasvim dobro. jedina zamerka na gepek je sto nisu peta vrata nego je zadnja soferka fiksna, otvara se samo donji deo, kao kod pasata i audija 4. meni se ovo jako svidja i zao mi je sto nije bio hibrid kad sam ja kupovao. sledece auto bez hibrida ne uzimam.

isti Toyota Auris trenutni model! gotovo i da ne vidim razliku sem prednjih farova. proguglajte ako ne verujete.

Auuuu koja kopija Hyundai-a. Haoss!!!

Ala se Toyota i Hyundaji kopiraju spolja pa to je strasno.

Astra karavan copy.

Toyote, uzasno ruzna i dosadna auta, uglavnom, ali i jako kvalitetna i pouzdana, bez premca cak.

Japanski VW :)

Nekako siromašno izgleda, kao da je klasa ispod. Ali opet sigurno je kvalitetna.

Замислите да убаце неки мало "спортскији" мотор. Тренутна понуда је анемична и некако не прати овај спољашњи дизајн који ми се поприлично свиђа.

isti Toyota Auris trenutni model! gotovo i da ne vidim razliku sem prednjih farova. proguglajte ako ne verujete.

Aj’ sad da vidim ko ce da kupi Skodu Oktaviju...

Prednji deo kao vanzemaljac iz filma "Predator". "Touch screen" nasađen na sredini kokpita, kao čir..ostalo, bezlično.

Nekako siromašno izgleda, kao da je klasa ispod. Ali opet sigurno je kvalitetna.
(japanac, 04. septembar 2018 10:59)
Pa iskreno corola i jeste neki entry auto. Ispod su samo malecna mikro izdanja.

Bilo je krajnje vreme da to urade. Bas me zanima jer su izbacili anemicne penzionerske motore i ubacil nesto jace.

Aj’ sad da vidim ko ce da kupi Skodu Oktaviju...
(Kobaja Grande, 4. septembar 2018 10:02)
Srbiji, nikada nije falilo morona

Anemični kazes? Ti motori su stariji od kamena,usavrsavani do najsitnijeg detalja. Jednostavno, motor trazi puno saltanja,malo ga poteras u obrtaje i budi se zver. Zavisi od stila voznje, potrosnja je i vise nego okej - 7-7.5 (Bg,nije strogi centar). Naravno, za klasicnog Srbalja je anemican, kako je moguce da motor nece da povuce na 1500 kao recimo jedan TDI,JTD..?

Tojota mi je dizajnerski (spolja) jedan od najružnijih automobila. Nikada nisam kopčao takav dizajn, sa izbečenim "licima" kao iz japanskih crtaća, i svega nekoliko njiovih modela su mi bili OK, ali ne i izuzetni.
Ali, vidim da su sada ublažili taj pristup i ovaj auto mi se dopada. Nadam se da će tako i nastaviti... a možda krenuti i putem Mazde npr, čiji mi se dizan skoro uvek baš dopada.

Stvarno mi se ne sviđa kad ekran tako štrči.

Duboki naklon što nema dizel verzije. Ako neki proizvođači mogu da zakinu nas koji hoćemo hečbek sa troja vrata, može i Tojota da iskulira ljubitelje traktora.

@hadzija
Problem je samo sto se ta Oktavija malo vise prodaje po Evropi nego kod nas,a daleko vise nego Toyota u istoj toj Evropi.Jel moguće da su to sve Srbi u rasejanju ? Izgleda ipak da si moron ti i tebi slični,ako ćemo već da se vređamo.

Kao da se svi utrkuju ko će ružniji tablet da nakači na instrument tablu. Inače volim Tojotu i poslednji Auris mi je unutra skroz ok. Mada imam i godina tako da je ovo možda nešto za nove generacije.

Prelep automobil. Konacno pun pogodak. Bravo za Toyotu, samo da tako nastave

Jednostavan i jako lep enterijer, bar za mene.

@Stoudemire
Samo mi nije jasno kako si povezao vređanje svog naroda i snagu SUS motora.Usput,ne poznajem nikoga ko ne voli da mu auto "povuče" kada treba (bez obzira na naciju) a ta priča kako samo treba menjati brzine upravo dokazuje da je motor slab i tvoj nesretni pokušaj da nekako to odbraniš.Naravno ako ti voliš da menjaš brzine to je skroz OK,jedino ti savetujem da probaš neki malo jači motor pa onda i dalje tvrdi kako imaš snage u tvom.

Kod HB prtljaznik je samo 315l zapremine po testovima koje sam gledao. To mu spada u minimum u klasi i zato bi odustao od kupivine. Pojavom karavana koji ovako dobro izgleda vraca se ideje kupovine Tojote. Neko je spomenuo Oktaviju karavan, ona je sad predugacka za klasu kojoj pripada. Istina udobna, prostrana ali ipak Tojota pre VW.

Imam auto sa CVT menjacem i nikad ga ne bi menjao za drugi. CVT je najštedljiviji prenos i posto je sinhronizovan sa motorom nema iživljavanja - cuva motor. Nije sportski naravno al nemam 19 godina da se ložim.

Људи моји...У питању је најпродаванији аутомибил свих времена у Свету! Ако вам овај податак није довољан, онда незнам шта друго треба да буде? Разумем да се некоме не свиђа излед или унутрашњост. Да више воли неку марку или мисли да има бољих аутомибила. Једно остаје, Тојота је своје име изградила на легендарном квалитету. Тако, ако имате пара слободно купите овај ауто, или неки други из њихове понуде, нећете се покајати.

Zadovoljan sam.

Karavan dosta lepsi i bolji nego hecbek..bravo..

Uboli u centar sa dizajnom

Замислите да убаце неки мало "спортскији" мотор. Тренутна понуда је анемична и некако не прати овај спољашњи дизајн који ми се поприлично свиђа.
(Живчан_неки_лик, 04. septembar 2018 11:51) Мислио сам на понуду мотора за овај модел (116 и 122 кс, 180кс се касније појављује). И ко прича о дизелима, "србаљу"? Најсмешније су особе кад кажу да је њима довољна снага коју основни модел нуди...по граду је и бицикла добра. По реакцијама на мој коментар видим да сте задовољни моторима за овај модел. Питање: да ли би вам први избор била ова Корола приликом куповине новог возила? Ја бих сачекао тај Королин благи хибрид и купио.

Meni se ovo jako sviđa. Baš dobra linija sa strane, od napred se ipak razlikuje od konkurencije (e sad da l se nekom sviđa ili ne to je stvar ukusa). Samo imam osećaj da će sa 1.2 turbo benzincem i već prvim nakon osnovnog (a možda već i sa osnovnim) paketa biti preko 20.000 EUR

Mnogo dobro izgleda. Po meni, naravno.

@batica Druze, niko ovde ne brani motor niti Toyotu,ima i Rolla mane naravno! Previse slusam kako nema snage a ljudi jednostavno ne znaju da voze benzinca. Sve je do dinamike voznje, zavisi kome se sta svidja. Normalno da nema snage ako hoces pun gas na 1500-2000 obrtaja. Hvala za savet, igrom slucaja imam jaci motor u porodici i razumem sta hoces da kazes, ali kad procitam anemican motor,najezim se. Osobe koje prozivaju 'benzinjare' uglavnom voze vrhunske 10+ god automobile sa tim oznakama.

@Totalnodrukcijiodsvih ja vozim sedan verziju sa gepekom od 540l sto je sasvim dobro. jedina zamerka na gepek je sto nisu peta vrata nego je zadnja soferka fiksna, otvara se samo donji deo, kao kod pasata i audija 4. meni se ovo jako svidja i zao mi je sto nije bio hibrid kad sam ja kupovao. sledece auto bez hibrida ne uzimam.

Lepo je ovo.. pravi porodicni autic. E sad, na slikama je model u najjacoj mogucoj opremi sa svim dodacima, a takav primerak ce kostati papreno.. U nekom srednjem paketu opreme, sa pristupacnom cenom, auto ce se dosta razlikovati od ovoga sa slike jer ce imati manje felne, manji tablet, bez panorame, jednobojan enterijer itd... ali svakako zanimljiv auto.

Pitanje je sta ce biti od motorizacije u pocetku za Evropu. Vec su izbacili potpuno nov atmosferac 2.0 sa 170ks.
Najbitnije ne nov CVT menjac koji ce imati pocetnu normalnu brzinu, radi boljeg starta..nesto kao kickdown. Ono sto je zanimljivo da taj CVT po prvi put ima imaginrnih 10 brzina i saltanje na volanu.
U pocetku ce biti stari sklop hibrid sa 1.8, alj ubrzo krece novi sa 2.0

I jos samo okvirna cena?

Ljudi stalno komentarisu ekran koji štrči. Ni meni se nije dopadalo ovo resenje, ali evo vozim 6 meseci Peugeot 3008 i shvatio sam da takva pozicija displeja je zapravo preglednija jer ne spustate pogled sa puta. Evo i bmw serije 5 je u prethodnoj generaciji imao integrisan displej, a na poslednjoj generaciji "štrči".

Totalnodrukcijiodsvih@ Pa ti sačekaj sedan verziju. Ja je jedva čekam da vidim ( ima "špijunskih" fotografija na net-u ).