"Zato smo zamolili aerodrom da se pozabave uslovima za taksiste" FOTO

Bulumenta ministara da otvore betonirano mesto za taxi vozace na aerodromu. A zasto Aerodrom i dalje uzima radnike preko agencija za lizing i studentskih zadruga i pored 300 tinak primeljenih viskova iz Air Serbia pre neki mesec.
A cisto sumjnam da aerodrom sada ima vise putnika nego krajem 80 tih, kada je terminal 1 bio krcat i prepun letova i , putnika koji su leteli ka domacim destinacimmaa narocito leti , silni letovi za Dubrovnik, Split, Tivat, Pula, Zadar,Rijeka, plus letovi za Zagreb,Ljubljanu,Titograd,Skoplje,Pristinu, ,Sarajevo, Ohrid a sa terminala 2 leteli ka mnogo vise evropskih i svetskih destnicaija nego sada koje je pokrivaot JAT koji je leteo tada do skoro sivh evropskih prestnoca i druigh gradova, plus jos letovi za Njujork, Cikago, Los Andjeles, za Australiju Sidnej i Melburn, letovi za Singapur,Kuala Lumpur....i kada su na aeodrom sletali i tada mocne kompanije Panam, australjski Kvantas sletao sa Boingom 747 ...

a šta ćemo sa divljim taksistima?

Napravite metro/voz do aerodroma!Aerodrom NT bez voz/metro linije moze samo da lici i jeste aerodrom kao u zemljama treceg sveta. Nadjite komentare americkih vlasti/eksperata na internetu u vezi izgradnje linije metro prema NY aerodromu La Guardia. Ljudi moraju imati slobodu izbora i mogucnost izbora.Gradsko planiranje se izucava na MIT i pisu se doktorati na tu temu, a ovde kod nas je to i dalje po principu moze svako s clanskom kartom partije na vlasti.

Sidjiti i do toaleta, na primer u suterenu, da vidite kako se aerodrom razvija. Siguran sam da je u zapusenoj kanalizaciju razvoj bakterija ubrzan i enorman. Ali bitno je da taksisti imaju gde da se parkiraju ...

Bulumenta ministara da otvore betonirano mesto za taxi vozace na aerodromu. A zasto Aerodrom i dalje uzima radnike preko agencija za lizing i studentskih zadruga i pored 300 tinak primeljenih viskova iz Air Serbia pre neki mesec.
A cisto sumjnam da aerodrom sada ima vise putnika nego krajem 80 tih, kada je terminal 1 bio krcat i prepun letova i , putnika koji su leteli ka domacim destinacimmaa narocito leti , silni letovi za Dubrovnik, Split, Tivat, Pula, Zadar,Rijeka, plus letovi za Zagreb,Ljubljanu,Titograd,Skoplje,Pristinu, ,Sarajevo, Ohrid a sa terminala 2 leteli ka mnogo vise evropskih i svetskih destnicaija nego sada koje je pokrivaot JAT koji je leteo tada do skoro sivh evropskih prestnoca i druigh gradova, plus jos letovi za Njujork, Cikago, Los Andjeles, za Australiju Sidnej i Melburn, letovi za Singapur,Kuala Lumpur....i kada su na aeodrom sletali i tada mocne kompanije Panam, australjski Kvantas sletao sa Boingom 747 ...

Napravite metro/voz do aerodroma!Aerodrom NT bez voz/metro linije moze samo da lici i jeste aerodrom kao u zemljama treceg sveta. Nadjite komentare americkih vlasti/eksperata na internetu u vezi izgradnje linije metro prema NY aerodromu La Guardia. Ljudi moraju imati slobodu izbora i mogucnost izbora.Gradsko planiranje se izucava na MIT i pisu se doktorati na tu temu, a ovde kod nas je to i dalje po principu moze svako s clanskom kartom partije na vlasti.

a šta ćemo sa divljim taksistima?

Sidjiti i do toaleta, na primer u suterenu, da vidite kako se aerodrom razvija. Siguran sam da je u zapusenoj kanalizaciju razvoj bakterija ubrzan i enorman. Ali bitno je da taksisti imaju gde da se parkiraju ...