Šojić
pre 5 godina
a sta je sa Sila avionima iz Kraljeva koji se sada prave u Jagodini? Napravljeno preko 100kom u 10ak godina...Ultra laki ali ipak novi avioni made in serbia.
Sreda, 22.08.2018.
13:00
Novi avion Sova, proizveden u pančevačkoj Utvi, imaće svoj prvi probni let.
Izvor: B92
pre 5 godina
a sta je sa Sila avionima iz Kraljeva koji se sada prave u Jagodini? Napravljeno preko 100kom u 10ak godina...Ultra laki ali ipak novi avioni made in serbia.
pre 5 godina
Neposredno pred raspad stare Juge, JNA je uložila milijardu dolara za razvoj novog borbenog mlaznog aviona koji je trebalo da nasledi Orla i Migove 21. U to doba TOC je bio 3. po opremljenosti i kadrovima opitni centar u Evropi, a VTI je isprojektovao najbolji rotor za borbene helikoptere u svetu. Od tada je prošlo cca 30 godina. Tehnički obrazovani kadrovi koji su znali kako se radi i imali iskustvo, su ili pomrli ili se razbežali po inostranstvu. Nije došlo do transfera znanja na mlađe generacije i većina KNOW-HOW je izgubljena. Da se ne lažemo, ni mi, a ni ostali koji su činili bivšu Jugu, nikada neće dostići ništa slično. Svaki pokušaj da se nešto od visoke tehnologije napravi ovde sa domaćim (i mentalnim i fizičkim) kapacitetima je za pohvalu, ali u poređenju sa nivoom koji je imala bivša Juga je smešan.
Drugo što sam primetio ovde u komentarima je da ljudi kritikuju to što se većina komponenti uvozi pa se ovde to sklapa u neku celinu i predstavlja kao domaći proizvod. To je manje više princip rada svih industrija koje prave neke tehnološki složene proizvode. Niko neće da se bavi razvojem svih podkomponenti nekog složenog sistema, već će pre da kupi već gotove i pouzdave podsisteme od drugih kompanija kojima je to primarna delatnost.
E sada, druga je priča što je kod nas ta sekundarna industrija slabo razvijena, tj. skoro da ne postoji, pa skoro sve komponente moraju da se uvoze, jer ih niko kod nas ne proizvodi.
pre 5 godina
To da se kod nas bilo šta proizvodi samo po sebi nije smešno. Neka se proizvodi, svaka čast. Smešno je kako se to predstavlja, zvuči kao još jedan veliki uspeh domaće industrije, ali u Severnoj Koreji. Zašto je neophodno predstavljati to kao potpuno novi avion, kad se radi o prepravljenoj i dorađenoj Utvi 96, koja je opet bila bazirana na Utvi 75 (i nikad nije ušla u serijsku proizvodnju). Dakle, avion star više od 40 godina. Nikakva nova tehnologija nije osvojena, sve što se iole razlikuje od onog modela iz sedamdesetih godina je kupljeno "sa police" iz uvoza - motor, elisa, instrumenti. Česi prave tuce različitih modela aviona u ovoj klasi, pa ne misle da je to kosmički uspeh.
pre 5 godina
Svi komentarisu a nigde slike aviona na zemlji I u vazduhu.standardno prodavanje magle
pre 5 godina
Pohvalno. Samo je pitanje da li su delovi iz uvoza i da li je slkapanje skuplje od uvoza gotovih migova? Trebalo bi da bude jeftinije uvoz delova ali u Srbiji je sve moguće.
pre 5 godina
“A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?)”
Dakle stvarno neverovatno šta ljudi ovde pišu. NH srpski projekat? Novi Helikopter? A da nije slučajno zato što na još ko zna koliko jezika reč “novi” počinje sa N a “helikopter” sa H? Na nemačkom se novo piše “neu” a helikopter “hubschrauber”. Pazi isto NH! Da vidimo engleski - New Helicopter, NH! Ajmo francuski - Nouvel Hélicoptére. Španski - Nuevo Helicóptero. Itd. Doduše, koristeći NH metodologiju, barem znamo da ga nisu maznuli od Hrvata. Kod njih je “zrakomlat”.
pre 5 godina
Da se ne tripujete, ovo neće nikako smanjiti uvoz. Motori, elektronika, senzori, propeleri, zakrilca, verovatno i sedišta, prozori, komande... Ništa nije napravljeno ovde. Ne kažem da je sklopiti avion isto kao i sklopiti slagalicu ali ovo nije nikakav proizvod istraživanja naše pameti i industrije već nadam se pažljiv odabir delova.
pre 5 godina
Bio galeb sad sova sledeća će biti neka gugutka
pre 5 godina
U pitanju je modernizovana Utva-75.
Ilustracija vam bas nije odgovarajuca, mogli ste samo malo da se potrudite i da ne ilustrujete slikom na kojoj su mlazni avioni.
pre 5 godina
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
(gde je ovde levo, 22. avgust 2018 13:28)
Moguce da je smesno ako istrazivanje trzista nije uradjeno da se itvrdi potencijlna zarada u sledecih 5-10godina. Ako je ovo napravljeno a onda firma pocne da reportira kvartalne gubitke, zaista ve biti smesno.
pre 5 godina
Bravo utva je nekad bila za ponositi se. Nek je sa srecom pa da opet bude tako!
pre 5 godina
Zasto je smesno? Pa zato sto je to Utva 75 avion, napravljen pre 45 godina, sad malo doradjen, pa kao eto, nov avion... Man' te nas...
pre 5 godina
Смешно или не, макар нешто, мада је опет питање могућности да се ово доведе до краја са серијском производњон, такође остаје питање тржишта за ову летилицу, ни Утва-75 није нешто била успешна, произведено око 200 ком укупно у оној Југославији и у суштини само за Југославију. Ако се гледа да су претходне Југославије биле способне да праве авионе способне да конкуришу без проблема на светском тржишту са најмодернијим авионима (прва са ИК-3, друга са Г-4, као и никада довршеним Новим авионом), лако се види где смо сада...
pre 5 godina
Ti si smesan svojim besmislenim komentarom.
pre 5 godina
Nadam se da su popravili sve nedostatke uocene na prvom prototipu od pre par godina. Pre svega gotovo nemoguce ulazenje na zadnju klupu bilo kome osim deci. Ostalo, puno srece.
pre 5 godina
Srbiji očajnički treba vojna industrija koju su 3 decenije javašluka uništile. Da je završen projekat Novi Avion pre rata 1991. Hrvati, poturice i šiptari ne bi ni pisnuli. A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?) Hvala Bogu da Utva i pored ovolikog lopovluka i dalje opstaje. Bravo inženjerima iz Utve... a za Vuleta i kompaniju mu najveća sramota.
pre 5 godina
... smešno...
(andrak, 22. avgust 2018 13:05)
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
pre 5 godina
...smesno...(andrak, 22. avgust 2018 13:05) Evo bas ovakvih komentara se gadim, smesno je samo zato sto je Srbin napravio, da je isti ovakav avion napravio bilo ko drugi onda bi komentar verovatno bio: "Svaka cast, svi su nas prestigli, jadna li je ova Srbija". Fuj gade mi se ovakvi ljudi...
pre 5 godina
Biće to - "Žalosna sova"...
pre 5 godina
Bravo, svaka čast!! Samo napred, pa da za neku godinu proizvedu i borbeni avion!
pre 5 godina
Vidi ovu vest. Ostavlja komentar:
"Ipak hvala Vucicu na svemu sto cini da Srbija opet bude jaca"
pre 5 godina
blokirace taksisti slaviju kada procitaju da moze da se koristi kao avio taksi ?
pre 5 godina
Foto?
pre 5 godina
... smešno...
pre 5 godina
A sta je sa fabrikom aviona u kv koja uveliko radi? Doduse sad su u Jagodini, al dobro sad.
pre 5 godina
Aferim.
pre 5 godina
Ako dokažu da u procesu proizvodnje nije bilo SNSovaca, smeo bih da sednem u njega.
pre 5 godina
A kad?
pre 5 godina
Zar nije lastu iso utva pravila.Pa i avion kobac.Kako prvi posle 30 godina
pre 5 godina
Zašto smešno? Niko nije rekao da je u putanju brobeni avion, konkurent Raptoru ili Tajfunu. Turistički avion, sa sasvim solidnim kokpitom, još i digitalnim.
pre 5 godina
realno ni ne ocekujemo visenamenske borbene avione seste generacije :)
pre 5 godina
novi stari avion?
pre 5 godina
Prepravljena Utva 96, poznata vec 22 godine.
pre 5 godina
Kako je meni poznato firma avio east već godinama pravi avione u Srbiji tako da ovo ne može biti tačno da je napravljen avion posle 30 godina.
pre 5 godina
Да видимо дал ваља
pre 5 godina
Sova... Samo za noćne letove ;)
pre 5 godina
... smešno...
(andrak, 22. avgust 2018 13:05)
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
pre 5 godina
blokirace taksisti slaviju kada procitaju da moze da se koristi kao avio taksi ?
pre 5 godina
“A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?)”
Dakle stvarno neverovatno šta ljudi ovde pišu. NH srpski projekat? Novi Helikopter? A da nije slučajno zato što na još ko zna koliko jezika reč “novi” počinje sa N a “helikopter” sa H? Na nemačkom se novo piše “neu” a helikopter “hubschrauber”. Pazi isto NH! Da vidimo engleski - New Helicopter, NH! Ajmo francuski - Nouvel Hélicoptére. Španski - Nuevo Helicóptero. Itd. Doduše, koristeći NH metodologiju, barem znamo da ga nisu maznuli od Hrvata. Kod njih je “zrakomlat”.
pre 5 godina
Ako dokažu da u procesu proizvodnje nije bilo SNSovaca, smeo bih da sednem u njega.
pre 5 godina
U pitanju je modernizovana Utva-75.
Ilustracija vam bas nije odgovarajuca, mogli ste samo malo da se potrudite i da ne ilustrujete slikom na kojoj su mlazni avioni.
pre 5 godina
...smesno...(andrak, 22. avgust 2018 13:05) Evo bas ovakvih komentara se gadim, smesno je samo zato sto je Srbin napravio, da je isti ovakav avion napravio bilo ko drugi onda bi komentar verovatno bio: "Svaka cast, svi su nas prestigli, jadna li je ova Srbija". Fuj gade mi se ovakvi ljudi...
pre 5 godina
Bio galeb sad sova sledeća će biti neka gugutka
pre 5 godina
Da se ne tripujete, ovo neće nikako smanjiti uvoz. Motori, elektronika, senzori, propeleri, zakrilca, verovatno i sedišta, prozori, komande... Ništa nije napravljeno ovde. Ne kažem da je sklopiti avion isto kao i sklopiti slagalicu ali ovo nije nikakav proizvod istraživanja naše pameti i industrije već nadam se pažljiv odabir delova.
pre 5 godina
Kako je meni poznato firma avio east već godinama pravi avione u Srbiji tako da ovo ne može biti tačno da je napravljen avion posle 30 godina.
pre 5 godina
Zasto je smesno? Pa zato sto je to Utva 75 avion, napravljen pre 45 godina, sad malo doradjen, pa kao eto, nov avion... Man' te nas...
pre 5 godina
Zašto smešno? Niko nije rekao da je u putanju brobeni avion, konkurent Raptoru ili Tajfunu. Turistički avion, sa sasvim solidnim kokpitom, još i digitalnim.
pre 5 godina
Svi komentarisu a nigde slike aviona na zemlji I u vazduhu.standardno prodavanje magle
pre 5 godina
Vidi ovu vest. Ostavlja komentar:
"Ipak hvala Vucicu na svemu sto cini da Srbija opet bude jaca"
pre 5 godina
Foto?
pre 5 godina
To da se kod nas bilo šta proizvodi samo po sebi nije smešno. Neka se proizvodi, svaka čast. Smešno je kako se to predstavlja, zvuči kao još jedan veliki uspeh domaće industrije, ali u Severnoj Koreji. Zašto je neophodno predstavljati to kao potpuno novi avion, kad se radi o prepravljenoj i dorađenoj Utvi 96, koja je opet bila bazirana na Utvi 75 (i nikad nije ušla u serijsku proizvodnju). Dakle, avion star više od 40 godina. Nikakva nova tehnologija nije osvojena, sve što se iole razlikuje od onog modela iz sedamdesetih godina je kupljeno "sa police" iz uvoza - motor, elisa, instrumenti. Česi prave tuce različitih modela aviona u ovoj klasi, pa ne misle da je to kosmički uspeh.
pre 5 godina
Prepravljena Utva 96, poznata vec 22 godine.
pre 5 godina
... smešno...
pre 5 godina
Biće to - "Žalosna sova"...
pre 5 godina
realno ni ne ocekujemo visenamenske borbene avione seste generacije :)
pre 5 godina
Sova... Samo za noćne letove ;)
pre 5 godina
Zar nije lastu iso utva pravila.Pa i avion kobac.Kako prvi posle 30 godina
pre 5 godina
A sta je sa fabrikom aviona u kv koja uveliko radi? Doduse sad su u Jagodini, al dobro sad.
pre 5 godina
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
(gde je ovde levo, 22. avgust 2018 13:28)
Moguce da je smesno ako istrazivanje trzista nije uradjeno da se itvrdi potencijlna zarada u sledecih 5-10godina. Ako je ovo napravljeno a onda firma pocne da reportira kvartalne gubitke, zaista ve biti smesno.
pre 5 godina
Neposredno pred raspad stare Juge, JNA je uložila milijardu dolara za razvoj novog borbenog mlaznog aviona koji je trebalo da nasledi Orla i Migove 21. U to doba TOC je bio 3. po opremljenosti i kadrovima opitni centar u Evropi, a VTI je isprojektovao najbolji rotor za borbene helikoptere u svetu. Od tada je prošlo cca 30 godina. Tehnički obrazovani kadrovi koji su znali kako se radi i imali iskustvo, su ili pomrli ili se razbežali po inostranstvu. Nije došlo do transfera znanja na mlađe generacije i većina KNOW-HOW je izgubljena. Da se ne lažemo, ni mi, a ni ostali koji su činili bivšu Jugu, nikada neće dostići ništa slično. Svaki pokušaj da se nešto od visoke tehnologije napravi ovde sa domaćim (i mentalnim i fizičkim) kapacitetima je za pohvalu, ali u poređenju sa nivoom koji je imala bivša Juga je smešan.
Drugo što sam primetio ovde u komentarima je da ljudi kritikuju to što se većina komponenti uvozi pa se ovde to sklapa u neku celinu i predstavlja kao domaći proizvod. To je manje više princip rada svih industrija koje prave neke tehnološki složene proizvode. Niko neće da se bavi razvojem svih podkomponenti nekog složenog sistema, već će pre da kupi već gotove i pouzdave podsisteme od drugih kompanija kojima je to primarna delatnost.
E sada, druga je priča što je kod nas ta sekundarna industrija slabo razvijena, tj. skoro da ne postoji, pa skoro sve komponente moraju da se uvoze, jer ih niko kod nas ne proizvodi.
pre 5 godina
Nadam se da su popravili sve nedostatke uocene na prvom prototipu od pre par godina. Pre svega gotovo nemoguce ulazenje na zadnju klupu bilo kome osim deci. Ostalo, puno srece.
pre 5 godina
Смешно или не, макар нешто, мада је опет питање могућности да се ово доведе до краја са серијском производњон, такође остаје питање тржишта за ову летилицу, ни Утва-75 није нешто била успешна, произведено око 200 ком укупно у оној Југославији и у суштини само за Југославију. Ако се гледа да су претходне Југославије биле способне да праве авионе способне да конкуришу без проблема на светском тржишту са најмодернијим авионима (прва са ИК-3, друга са Г-4, као и никада довршеним Новим авионом), лако се види где смо сада...
pre 5 godina
Ti si smesan svojim besmislenim komentarom.
pre 5 godina
novi stari avion?
pre 5 godina
Srbiji očajnički treba vojna industrija koju su 3 decenije javašluka uništile. Da je završen projekat Novi Avion pre rata 1991. Hrvati, poturice i šiptari ne bi ni pisnuli. A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?) Hvala Bogu da Utva i pored ovolikog lopovluka i dalje opstaje. Bravo inženjerima iz Utve... a za Vuleta i kompaniju mu najveća sramota.
pre 5 godina
Aferim.
pre 5 godina
Bravo, svaka čast!! Samo napred, pa da za neku godinu proizvedu i borbeni avion!
pre 5 godina
Pohvalno. Samo je pitanje da li su delovi iz uvoza i da li je slkapanje skuplje od uvoza gotovih migova? Trebalo bi da bude jeftinije uvoz delova ali u Srbiji je sve moguće.
pre 5 godina
Bravo utva je nekad bila za ponositi se. Nek je sa srecom pa da opet bude tako!
pre 5 godina
Да видимо дал ваља
pre 5 godina
A kad?
pre 5 godina
a sta je sa Sila avionima iz Kraljeva koji se sada prave u Jagodini? Napravljeno preko 100kom u 10ak godina...Ultra laki ali ipak novi avioni made in serbia.
pre 5 godina
... smešno...
pre 5 godina
Srbiji očajnički treba vojna industrija koju su 3 decenije javašluka uništile. Da je završen projekat Novi Avion pre rata 1991. Hrvati, poturice i šiptari ne bi ni pisnuli. A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?) Hvala Bogu da Utva i pored ovolikog lopovluka i dalje opstaje. Bravo inženjerima iz Utve... a za Vuleta i kompaniju mu najveća sramota.
pre 5 godina
... smešno...
(andrak, 22. avgust 2018 13:05)
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
pre 5 godina
Biće to - "Žalosna sova"...
pre 5 godina
Bravo, svaka čast!! Samo napred, pa da za neku godinu proizvedu i borbeni avion!
pre 5 godina
Da se ne tripujete, ovo neće nikako smanjiti uvoz. Motori, elektronika, senzori, propeleri, zakrilca, verovatno i sedišta, prozori, komande... Ništa nije napravljeno ovde. Ne kažem da je sklopiti avion isto kao i sklopiti slagalicu ali ovo nije nikakav proizvod istraživanja naše pameti i industrije već nadam se pažljiv odabir delova.
pre 5 godina
...smesno...(andrak, 22. avgust 2018 13:05) Evo bas ovakvih komentara se gadim, smesno je samo zato sto je Srbin napravio, da je isti ovakav avion napravio bilo ko drugi onda bi komentar verovatno bio: "Svaka cast, svi su nas prestigli, jadna li je ova Srbija". Fuj gade mi se ovakvi ljudi...
pre 5 godina
Bio galeb sad sova sledeća će biti neka gugutka
pre 5 godina
Zasto je smesno? Pa zato sto je to Utva 75 avion, napravljen pre 45 godina, sad malo doradjen, pa kao eto, nov avion... Man' te nas...
pre 5 godina
“A da ne pričam da je Eurocopter NH90 isto SRPSKI projekat koji su Nemci ukrali i izdali kao svoj (NH- Novi Helikopter, ima smisla, zar ne?)”
Dakle stvarno neverovatno šta ljudi ovde pišu. NH srpski projekat? Novi Helikopter? A da nije slučajno zato što na još ko zna koliko jezika reč “novi” počinje sa N a “helikopter” sa H? Na nemačkom se novo piše “neu” a helikopter “hubschrauber”. Pazi isto NH! Da vidimo engleski - New Helicopter, NH! Ajmo francuski - Nouvel Hélicoptére. Španski - Nuevo Helicóptero. Itd. Doduše, koristeći NH metodologiju, barem znamo da ga nisu maznuli od Hrvata. Kod njih je “zrakomlat”.
pre 5 godina
Bravo utva je nekad bila za ponositi se. Nek je sa srecom pa da opet bude tako!
pre 5 godina
Prepravljena Utva 96, poznata vec 22 godine.
pre 5 godina
Ako dokažu da u procesu proizvodnje nije bilo SNSovaca, smeo bih da sednem u njega.
pre 5 godina
Zasto je smesno , zato sto se neko trudi da proizvede nesto ? Industrija tako i napreduje ( a ne samo da uvozimo stalno ) , zelim im sve najbolje sa ovim projektom !
(gde je ovde levo, 22. avgust 2018 13:28)
Moguce da je smesno ako istrazivanje trzista nije uradjeno da se itvrdi potencijlna zarada u sledecih 5-10godina. Ako je ovo napravljeno a onda firma pocne da reportira kvartalne gubitke, zaista ve biti smesno.
pre 5 godina
Zašto smešno? Niko nije rekao da je u putanju brobeni avion, konkurent Raptoru ili Tajfunu. Turistički avion, sa sasvim solidnim kokpitom, još i digitalnim.
pre 5 godina
Ti si smesan svojim besmislenim komentarom.
pre 5 godina
novi stari avion?
pre 5 godina
Svi komentarisu a nigde slike aviona na zemlji I u vazduhu.standardno prodavanje magle
pre 5 godina
Vidi ovu vest. Ostavlja komentar:
"Ipak hvala Vucicu na svemu sto cini da Srbija opet bude jaca"
pre 5 godina
blokirace taksisti slaviju kada procitaju da moze da se koristi kao avio taksi ?
pre 5 godina
Sova... Samo za noćne letove ;)
pre 5 godina
Pohvalno. Samo je pitanje da li su delovi iz uvoza i da li je slkapanje skuplje od uvoza gotovih migova? Trebalo bi da bude jeftinije uvoz delova ali u Srbiji je sve moguće.
pre 5 godina
Kako je meni poznato firma avio east već godinama pravi avione u Srbiji tako da ovo ne može biti tačno da je napravljen avion posle 30 godina.
pre 5 godina
To da se kod nas bilo šta proizvodi samo po sebi nije smešno. Neka se proizvodi, svaka čast. Smešno je kako se to predstavlja, zvuči kao još jedan veliki uspeh domaće industrije, ali u Severnoj Koreji. Zašto je neophodno predstavljati to kao potpuno novi avion, kad se radi o prepravljenoj i dorađenoj Utvi 96, koja je opet bila bazirana na Utvi 75 (i nikad nije ušla u serijsku proizvodnju). Dakle, avion star više od 40 godina. Nikakva nova tehnologija nije osvojena, sve što se iole razlikuje od onog modela iz sedamdesetih godina je kupljeno "sa police" iz uvoza - motor, elisa, instrumenti. Česi prave tuce različitih modela aviona u ovoj klasi, pa ne misle da je to kosmički uspeh.
pre 5 godina
A kad?
pre 5 godina
Да видимо дал ваља
pre 5 godina
Aferim.
pre 5 godina
realno ni ne ocekujemo visenamenske borbene avione seste generacije :)
pre 5 godina
Смешно или не, макар нешто, мада је опет питање могућности да се ово доведе до краја са серијском производњон, такође остаје питање тржишта за ову летилицу, ни Утва-75 није нешто била успешна, произведено око 200 ком укупно у оној Југославији и у суштини само за Југославију. Ако се гледа да су претходне Југославије биле способне да праве авионе способне да конкуришу без проблема на светском тржишту са најмодернијим авионима (прва са ИК-3, друга са Г-4, као и никада довршеним Новим авионом), лако се види где смо сада...
pre 5 godina
A sta je sa fabrikom aviona u kv koja uveliko radi? Doduse sad su u Jagodini, al dobro sad.
pre 5 godina
Zar nije lastu iso utva pravila.Pa i avion kobac.Kako prvi posle 30 godina
pre 5 godina
Nadam se da su popravili sve nedostatke uocene na prvom prototipu od pre par godina. Pre svega gotovo nemoguce ulazenje na zadnju klupu bilo kome osim deci. Ostalo, puno srece.
pre 5 godina
Neposredno pred raspad stare Juge, JNA je uložila milijardu dolara za razvoj novog borbenog mlaznog aviona koji je trebalo da nasledi Orla i Migove 21. U to doba TOC je bio 3. po opremljenosti i kadrovima opitni centar u Evropi, a VTI je isprojektovao najbolji rotor za borbene helikoptere u svetu. Od tada je prošlo cca 30 godina. Tehnički obrazovani kadrovi koji su znali kako se radi i imali iskustvo, su ili pomrli ili se razbežali po inostranstvu. Nije došlo do transfera znanja na mlađe generacije i većina KNOW-HOW je izgubljena. Da se ne lažemo, ni mi, a ni ostali koji su činili bivšu Jugu, nikada neće dostići ništa slično. Svaki pokušaj da se nešto od visoke tehnologije napravi ovde sa domaćim (i mentalnim i fizičkim) kapacitetima je za pohvalu, ali u poređenju sa nivoom koji je imala bivša Juga je smešan.
Drugo što sam primetio ovde u komentarima je da ljudi kritikuju to što se većina komponenti uvozi pa se ovde to sklapa u neku celinu i predstavlja kao domaći proizvod. To je manje više princip rada svih industrija koje prave neke tehnološki složene proizvode. Niko neće da se bavi razvojem svih podkomponenti nekog složenog sistema, već će pre da kupi već gotove i pouzdave podsisteme od drugih kompanija kojima je to primarna delatnost.
E sada, druga je priča što je kod nas ta sekundarna industrija slabo razvijena, tj. skoro da ne postoji, pa skoro sve komponente moraju da se uvoze, jer ih niko kod nas ne proizvodi.
pre 5 godina
Foto?
pre 5 godina
U pitanju je modernizovana Utva-75.
Ilustracija vam bas nije odgovarajuca, mogli ste samo malo da se potrudite i da ne ilustrujete slikom na kojoj su mlazni avioni.
pre 5 godina
a sta je sa Sila avionima iz Kraljeva koji se sada prave u Jagodini? Napravljeno preko 100kom u 10ak godina...Ultra laki ali ipak novi avioni made in serbia.
36 Komentari
Sortiraj po: