Sve opasnosti letnje vožnje

Najveća opasnost su ,,vozači" koji celu zimu ne voze a onda se leti ponašaju kao da im je tata Fanđo a mama Juta Klajnšmit. Ugrožavaju sve okolo pa i sebe, ali ne shvataju.

Ne bi bilo lose za pocetak da ljudi nauče da voze. Da me ne shvatite pogrešno, ali većina ljudi nema dve čiste o vožnji. Poznaju saobracajne propise i to je to. Potrebno je pored osnovne obuke uvesti i škole sigurne vožnje. Svako ko zavrsi kurs sigurne vožnje imao bi popust na obavezno osiguranje prilikom registracije. Eto recepta za bezbedniju vožnju, bez palamudjenja raznih agencija koje su vise na nivou Alan Ford stripova nego nečeg realnog.

Ima još jedna stvar koju niste naveli a zna biti jako nezgodna prilikom duzih voznji - lepljenje isekata za sofersajbnu i farove, narocito na auto putu. Posle par sati voznje se stvori lepljivi sloj koji se zapece na suncu i jako tesko skida cak i cetkom. Ovo moze postati pogubno u sumrak ili ako pocne lagana kisa koja ne spira ovaj sloj vec ga samo dodatno razmazuje. Pravog leka nema, osim cesceg stajanja na pumpama i ciscenja onog sto se ocistiti da.

"...250Nm poželjno..."

Mali off: koliko je postalo popularno pominjati obrtni moment da to postaje smesno.

@gross
Uopdte nije tacno da kod nas vozaci poznaju saobraćajne propise.
Neka neko napravi blic proveru i istestira dugogodišnje vozace. Pada 9 od 10.

Ako se vozi suviše sporo onda se vozačima prispava, to je najopasnije i tako nastaju one nesreće " iznenada prešao na drugu stranu"
Zato je oštra, brza ali oprezna i razumna vožnja najbezbednija.
Kupite TAG , planirajre put a ne sa improvizacijama.
Dovoljno jak auto, 250Nm poželjno, klima obavezna. Neka vam je bog u pomoći sa granicom.

@hm mislio sam da u najboljem slucaju poznaju saobracajne propise. Neki čak ni to.

Ako se vozi suviše sporo onda se vozačima prispava, to je najopasnije i tako nastaju one nesreće " iznenada prešao na drugu stranu"
Zato je oštra, brza ali oprezna i razumna vožnja najbezbednija.
Kupite TAG , planirajre put a ne sa improvizacijama.
Dovoljno jak auto, 250Nm poželjno, klima obavezna. Neka vam je bog u pomoći sa granicom.

Ima još jedna stvar koju niste naveli a zna biti jako nezgodna prilikom duzih voznji - lepljenje isekata za sofersajbnu i farove, narocito na auto putu. Posle par sati voznje se stvori lepljivi sloj koji se zapece na suncu i jako tesko skida cak i cetkom. Ovo moze postati pogubno u sumrak ili ako pocne lagana kisa koja ne spira ovaj sloj vec ga samo dodatno razmazuje. Pravog leka nema, osim cesceg stajanja na pumpama i ciscenja onog sto se ocistiti da.

Najveća opasnost su ,,vozači" koji celu zimu ne voze a onda se leti ponašaju kao da im je tata Fanđo a mama Juta Klajnšmit. Ugrožavaju sve okolo pa i sebe, ali ne shvataju.

Ne bi bilo lose za pocetak da ljudi nauče da voze. Da me ne shvatite pogrešno, ali većina ljudi nema dve čiste o vožnji. Poznaju saobracajne propise i to je to. Potrebno je pored osnovne obuke uvesti i škole sigurne vožnje. Svako ko zavrsi kurs sigurne vožnje imao bi popust na obavezno osiguranje prilikom registracije. Eto recepta za bezbedniju vožnju, bez palamudjenja raznih agencija koje su vise na nivou Alan Ford stripova nego nečeg realnog.

@gross
Uopdte nije tacno da kod nas vozaci poznaju saobraćajne propise.
Neka neko napravi blic proveru i istestira dugogodišnje vozace. Pada 9 od 10.

"...250Nm poželjno..."

Mali off: koliko je postalo popularno pominjati obrtni moment da to postaje smesno.

@hm mislio sam da u najboljem slucaju poznaju saobracajne propise. Neki čak ni to.