VW: Seat će biti naš Alfa Romeo

kakvi spin majstori, Vučić bi im pozavideo... nemačka propaganda pokušava da ovakvim tekstovima spusti popularnost koji je Alfa postigla sa poslednjim modelima koja su prilično odskočila dizajnom kao i kvalitetom motora, što je i glavna odlika Fiatovih agregata u poslednjih 20 godina, za razliku od VW grupe koja je postala jadna u svakom segmentu ali za velike pare

Seat neće biti Alfa. Hyndai neće biti Alfa. Brend Alfa Romeo je jedinstven. Mogu da kopiraju spoljašnjost, čak i motore, ali to je samo jedan deo brenda. Alfa Romeo ima brend koji je skovan od tradicije, ljubavi prema automobilima i sportskoj vožnji,od italijanskog duha, od privlačnosti, od emocija. To se ne može kopirati.

Podrzavam..Vagen je dosadan ali kvalitet..Skoda je value for money.Tacno da bude Seat dizajn i ima smisla.Samo da ne pokusaju da to naplate extra jer nece proci

Koliko su brendovi opterećeni Alfa Romeom!
Od te zamisli jednostavno neće ništa biti. Zamislite nemačkog turistu u Italiji. Ne mora da nosi sandale na bele čarape, samo neka ima duh i Weltamschaung jednog tipičnog Nemca. Onda zamislite arhitekturu Italije, dekoraciju restorana, kuća, ulica, zamislite kako Nemac uživa u tome. Zamislite kako uživa u ukusima i mirisima italijanske hrane, kako sa uživanjem ispija kafu, kako istančano oseća ritam života običnog Italijana... Zamislite čak kako u 13:00 zaključava lokal i ide na ručak, pa na (ne)zasluženu sijestu, pritom nimalo ne mareći što će mu lokal ostati zatvoren tri sata. Da li možete da zamislite takvog Nemca? Italija je ne samo stil života, nego stil u svemu u životu. A stil se ne svodi na kobasice i pivo.
Kad se rodi takav Nemac ne sumnjam da će i od Varburga napraviti Alfa Romeo.
Za sve ostalo skidam kapu Nemcima - i preciznost, i pouzdanost, i šta sve ne...
Inače upravo sam se vratio sa letovanja u Italiji gde sam vozio novi A4 (dali mi to u agenciji). Sjajan auto, udoban, samo što me žena pitala, na moje veliko iznenađenje, što je tolko ružan (šta ćeš, karavan, odnapred i nije ružan).
I da, sve vreme sam se okretao za Stelviom.

Ovo su izjavili i prije 20 godina, kad je lansiran Toledo II generacije. Taj put nisu uspjeli. Kao bivsi vlasnik Alfe iz tog perioda (147 dva modela), osnovni problem je sto je Alfa tada prolazila kroz kratkorocni preporod, imali su sjajne modele 147, 156 i 166, uveli JTD - te s druge strane, pored zanimljivog, "mediteranskog" dizajna, Toledo/Leon/Ibiza Mk3 su u svemu ostalom bili klasicni VW - od ponasanja na cesti, do motora, dizajna kabine - "quadratisch, praktisch, gut", to je OK, ali za VW i Skodu - za brend koji izaziva Alfu, moralo je bolje.

Ovaj put - nazalost, kao iskrenom Alfisti, ako isprave greske iz prvog pokusaja i ako Alfa nastavi da pokusava da konkurise (poluuspjesno) premimum trojci, mogli bi upravo i uspeti u tome. Arona i Ateca su startovale fantasticno, SEAT biljezi rekordne prodaje...

Šta je ovo ?
Već drugi naslov kako neki brend poredi sebe sa Alfa Romeom, a ovamo pljiuju AR na sva usta.
Ko god hoće da nadje neku reč da bi opisao lepotu svog automobila, potegne za AR.
Nešto tu ne štima

Da bi Seat bio Alfa treba mu Busso motor od 3.2 v6 i zvuk koji ti prostruji kroz kicmu svaki put kad skazaljka predje 4.000 rpm... Bez toga i malih imperfekcija koja Alfa ima to ce biti samo TDI golf sa nekim cudnim linijama karoserije!

Како могу од Сеата да направе нову Алфу?
Можда Сеат има неке спортске карактеристике, али је дизајн ужасно конзервативан, што са Алфом никако није случај. Сеату би био потребан баш крупан заокрет, а не само спустити клиренс, тјунирати и надувати цене. Нисам Алфиста, али по дизајну Алфа Ромео стварно има посебан шарм.

Mnogi pokušavaju ali bezuspešno. Alfini modeli stari i po 20, 30 godina i dalje izgledaju moćno. Alfa pravi umetnička dela. Lako je napraviti nešto ali treba imati tradiciju, probuditi neku emociju. Pa nije fijat napravio toliko novih fica zato su izmislili nešto što drugi već nisu..., već zato što je to fica... Tako je i za alfu dovoljno reći samo alfa.

Tesko da ce SEAT da probudi emocije ako bude samo preslikani VW.

Sta se ovo desava danas sa vestima iz automobilizma??? Svi bi da budu kao Alfa?! Oni pojma nemaju da je to nemoguce. Pa jedan je Alfa Romeo.

Sve ok, i motori i spoljašnjost ali unutrašnjost vozila kod Seata je dno. Nemački hladna i još sa jeftinim materijalima. Politika grupacije, uštedi 2e na pepeljari i slično.

Treba reći samo jedno - ITALIJA.

Alfa je najlepsi auto, seat najruzniji... kao onda?

pitajte majstore za seate,a te bicikle 1.0tsi 1.2tsi ne bih komentarisao,rade kao motokultivator

Seat je godinama jedan ispod prosecan dizajn..ajd da vidimo..

@DTM
Pa propaganda u ovom slučaju se zove marketing,ali ne vidim šta je loše za Alfu kao brend kad konkurencija izjavi da žele da budu kao oni?Trenutno je problem što Alfa želi da bude ono što,po meni,ne treba da bude,nešto kao Porsche pretpostavljam.Trenutno imaju par modela koji su odlično zamišljeni ali kad želiš da digneš cene onda to mora biti kompletan paket,baš kao što je Porsche,i motori i menjači i ogibljenje i dizajn (to je sve taman) ali i kvalitet enterijera i maksimalno bez greški sa kvalitetom komponenti.Videćemo kako će sve ovo izgledati za par godina ali trenutno nije dovoljno dobro.

tu pricu slusamo poslednjih deset godina

Seat NIKADA nece biti Alfa Romeo, Spanija nikada nece biti Italija, baba nikada nece biti deda!!!
Od 60-tih Seat samo sklapa a ne razvija automobile. Prvo su poceli sa FIAT-ima, identicno kao i nasa Zastava, a kasnije ih je posle manjih avantura (cak i sa Porscheom u 80-im) preuzeo VAG. Danas su isto sto i Skoda, samo sa juga. Zvuce malo malo bolje, mada se dosat malih modela bas u Ceskoj i proizvodi.
Imidz se gradi godinama, kroz istoriju. Alfa mozda nema VAG kvalitet, ali ima cool imidz koji VAG nikada nece imati. To se ne kupuje, to se ne pravi odlukama menadzmenta u Nemackoj... Ili imas ili nemas. Italijani imaju. Alfa pogotovo.

A što ne bi u VW rekli: SEAT, naš Hyundai

@imen prezimenov
Ustvari si rekao pravu stvar,alfe od pre 20 i 30godina i jesu Alfe.Ovo danas su samo ulepšani Fiati i nijedan pravi Alfista u svetu neće gledati ove pogotovo sa čuvenim cuore sportivo JTD.

samo da ne pruzmu kvalitet i pouzdanost od Alfe, sve će bti u redu.

Samo su zaboravili da dodaju da će Seat u budućnosti imati i bogatiju istoriju od Alfe... Seat je u svakom pogledu par procenata ljepši i povoljniji VW. Nemaju nijednu, jedinu tehnološku komponentu koju su razvili u Španiji i sve, ali sve od motora, mjenjača, osovina, vješanja... što ugrađuju u svoje automobile dobijaju iz Njemačke dvije, tri godine nakon Golfa i društva... Ekipi koja kupuje Seat to nimalo ne smeta, naprotiv to im je razlog više da ga uzmu, a priča da je tu nešto posebno i vauuu kao što je recimo u Alfi u odnosu na Fiat je goli marketing...

Ustvari si rekao pravu stvar,alfe od pre 20 i 30godina i jesu Alfe.Ovo danas su samo ulepšani Fiati i nijedan pravi Alfista u svetu neće gledati ove pogotovo sa čuvenim cuore sportivo JTD.
(kimi, 08. avgust 2018 13:18)

A ustvari Alfe od pre 20 godina imaju mnoge zajednicke delove sa Fiatom. Danasnje alfe Giulia i Stelvio nemaju nikakve veze sa Fiatom i brutalno su dobri automobili.

Pa dosta ce se morati udaljiti od VW i Škode da bi bili poželjni sporti auto, ali naravno da čekamo to.

Polovina Seatovih modela pravi se u Češkoj . Seat Mii sa Škodom Citygo , Seat Toledo zajedno sa Rapidom, a Ateca sa Karokom.

Evropljani moraju da rade mnogo na kvalitetu i cenama. Svako od nas moze sesti i preracunati sta ko nudi za 20 000 eura Uporedimo ..ALFA,,SEAT,,SKODA, VW,,,sa MAZDA,,TOYOTA,,NISSAN,,HONDA..Japanci su extremno daleko za priblizno isti novac po kvalitetu..Osto tako i polovnjaci, od na primer 5000€ samo se uporedi i dodje se do rezultata koji je poguban za evropljane.

Golf od svaceg po malo. Octavia ima dimenzije. A3 je luksuzan a Leon je vec sad po malo sportski automobil. U svakom slucaju dobro izolovan i sa dobro odmerenim vesanjem. Imam ga vec 5 godina. 1.2 TSI, 86 konjica. A posto je pozadi zasiljen na 170 km/h je vrlo tih na auto putu. Sve u svemu dobar auto.

Onaj ko misli da VW troluje i da imaju probleme a da je Alfi krenulo neka pogleda prodaju. VW i ekipa na vrhu a Alfi i dalje slabo ide.

Ono kad zagrmi silni 1.0 tsi pa se razbeze vrabci i zecevi.

Spanci umeju i znaju da se bave lepim stvarima, slicno kao Italijani ali ovi sa belim soknama i sandalama, kobasicama i pivom nikada im nece dozvoliti da prave lepe automobile - imaju dovoljno problema sa novim dizelima samo im jos fali spanska avangarda.

Alfin dizajn je uvek bio ispred vremena, ali su uvek preterano komplikovali mehaniku, koja, iako na papiru genijalna, je ispadala prilično nepouzdana. Modeli VW grupacije imaju dizajn koji je OK, biće OK i za 10 god, ali je mehanika mnogo pouzdanija.

Ova konstatacija VW-a govori u prilog tome da ime AR ipak nesto znaci u auto svetu.Zamislite koji je obim tog nasledja kada i dan danas,32-e godine posle preuzimanja od strane fiata napustanja zadnjeg pogona i proizvodnje modela koji malo po malo sve vise lice na fiat alfa i dalje ima taj neki x faktor.Volim da vozim,sve sto mi padne pod ruke,uzivam u voznji u skladu sa mogucnostima automobila i uslovima na putu,volim traktor da vozim kad odem kod dede na selo,caletovu peglicu,bratovljevu dzetu,zetovu astru,surakovog pasata...Osam godina sam ponosni vlasnik alfe 145...Pozdrav za sve ljubitelje voznje i automobila...

Od bukve nikada nije mogla violina,ni od folcike auto.

Ovo stvarno da se obeznanis od smeha, sto neko rece. A, sad ozbiljno, kako je ta Alfa toliko losa, ako bi svi da budu kao ona? Kazete nepouzdane? U mojoj porodici jedna od 2002, ni jedan vanredni kvar, jedna od pre par meseci, suvisno je govoreci da nema kvarova. Jedna Lancia, jedan Fiat, po jedan problem sa elektronskim komponentama, popravka po 30 evra. Kad smo vec kod Fiata, za ove koji pisu kako je Alfa pre 20, 30 godina bila prava: Fiat je kupio AR pre vise od 30 godina. Pored toga sto dele platforme (prelazak AR na prednju vucu), veoma se razlikuju. Evo primera iz moje porodice Marea 2000, i gore pomenuta 156ica iz 2002. Na prvi pogled isti auto, slicna sasija, isti motor, itd. A onda kad se malo bolje udubite vidite da Alfa ima dvostruku viljusku napred, duplo manji odnos pri okretanju volana, kvalitetniji enterijer, bolji menjac itd. Dakle, za klasu vise od Fiata, jedina razlika je sto su pre toga Alfe imale zadnji pogon. Isto vazi i za Lanciu. Molim vas da ne zaboravimo da Italijani, koliko god neke stvari ponekad zabrljaju, mnogo dobro prave one najbitnije delove auta: najbolji dizel motor ikada konstruisan 1.9 jtd, pa jedan Busso V6 koji ima nevoravatn zvuk, fenomenalno upravljanje, stabilno vesanje i na kraju, ali ne i najmanje bitno, najlepsi dizajn. Dakle, ako su u stanju da prave Maserati, Ferrari, zasto mislite da im je problem da naprave i "obicna" kola? Ili je, po ovima sto voze die beste, Ferrari zapravo Fiat, a Audi je bezgresno zacet? I jos nesto, retko kada cujem nekoga ko voli i vozi Alfu ili Italijane generalno, da pljuje po drugim proizvodjacima. Mene nikada necete cuti da kazem da je BMW los auto, ili da je Mercedes neudoban i sta ti ja znam. Prosto, volim Italijane iz svojih razloga, zato ih i vozim, ali nemam nista protiv da drugi voze Nemce, Japance, Francuze i ostale. Sa druge strane, pljuvanje po Alfi i Fiatu mnogima dodje kao hobi, brza razonoda, iako nikada nisu ni vozili te automobile, niti imaju ikakve realne osnove za pljivanje. Cuo sam da se Alfa kvari, ma nemoj,... Alfa Romeo je jedinstven brend, i tesko da ce iko ikada moci da ga izimitira ili pretekne

145 2.0 TS, stara 20g, prešla 280000km, odlično održavana, ide 200+km/h, i dalje lepo izgleda. Vratili se sa odmora, prešli smo više od 1800km, motor prede... Uživancija.. Ne menjam je sve dok mogu dobro da je održavam. Bolji auto mi ne treba! Sledeći auto? Alfa Romeo, naravno.

morao bi biti malo vise spanac, a mnogo manje nemac da bi se poredio sa alfom ... nema duse ... niti mediteranske strasti

Svi bi da budu Alfa, ali im još samo istorija fali.

E na ovaj genijalan plan Hitkerove fabrike čovek može samo da se obeznani od smeha :))))) Smešni SEAT iz države bez ikakve automobilističke tradicije da bude novi Alfa Romeo? :)) Važi, ali samo u vlažnim snovima nemačkih megalomana :)))

haha alfisti na aparatima!

Znam da nema bas mnogo veze sa temom, ali cisto jedno poredjenje bez lazi. Fiat punto 1.1 55 konja proizveden '94-5 ili 6, nisam bas siguran, doteran iz Italije 2002 god. Prosle godine prodat sa 265 000 km, pod uslovom da kilometraza nije skidana. Motor kao sat, ne trosi ulje, no sigurno da troskari malo. Nakon prodaje auta, kupimo skodu 1.2, tri cilindra 70 konja. Kupljena ovde, pravih 90 000 km. Beograd - Nis - Beograd, 120 km na sat, popije vise od pola litre ulja. Odem u ovlasceni servis, kazu koji motor, ja kazem, a oni, pa sto kupi taj najgori. Namenjali smo ih se, ne znamo ni sami. Motore smo menjali od 80 000 pa navise. Kazu to je 5-6 generacija motora, ali jbg. Toliko o nemcima. Poz svima

Znam da nema bas mnogo veze sa temom, ali cisto jedno poredjenje bez lazi. Fiat punto 1.1 55 konja proizveden '94-5 ili 6, nisam bas siguran, doteran iz Italije 2002 god. Prosle godine prodat sa 265 000 km, pod uslovom da kilometraza nije skidana. Motor kao sat, ne trosi ulje, no sigurno da troskari malo. Nakon prodaje auta, kupimo skodu 1.2, tri cilindra 70 konja. Kupljena ovde, pravih 90 000 km. Beograd - Nis - Beograd, 120 km na sat, popije vise od pola litre ulja. Odem u ovlasceni servis, kazu koji motor, ja kazem, a oni, pa sto kupi taj najgori. Namenjali smo ih se, ne znamo ni sami. Motore smo menjali od 80 000 pa navise. Kazu to je 5-6 generacija motora, ali jbg. Toliko o nemcima. Poz svima

@raps Ne vredi covek da ti prica gledas kroz brojke. Alfa i nije za svakoga. Kad dodjem na parking VW i audija more a Stelvio jedan. Ne volim da budem prosecan, ukalupljen vec jedinstven i neponovljiv.

Nemci da se porede sa Alfom!? Bože, došlo zadnje vreme. Dizajn je samo prošao pored nemaca i nije se zaustavljao.

Dobro je sto VW nije uzeo Alfu da napravi samo jos jednog plastikanera sa motorom od motokultivatora pod haubom!

Ako se ne varam, VW je bezuspešno pokušavao da otkupi Alfu od Fiat grupacije još u doba najvećih uspeha Piha na čelu koncerna. Ta fascinacija Alfom očigledno još traje. A Seat nikako da definiše svoju poziciju ni unutar koncerna - šta su oni i koja je njihova ciljna grupa? Pokušaji da koketiraju sa sportom nisu prošli baš najbolje, priča da su jeftiniji Audi (kao što je Škoda za VW) takođe. Marketing strategija “mi smo Alfa”?!? Puno sreće i uspeha sa istom im želim.

Sedim pre neko vece sa likom koji pocinje da pljuje Alfu jer je vozim. Ja ga pitam, dobro jesi vozio nekad Alfu? Kaze nisam. Pa dobro kakp znas da je kvarljiva i skupa za odrzavanje. Kaze covel pa rekli mi. Onda prebacuje na mene, kao i ti vozis par zadnjih godina Alfu, kao da znas kakve su. Ja mu kazem, prijatelju, promenio sam bar od 25-30 Alfi od kako ih vozim od 94 god. Nikad, ali nikad me auto nije ostavio na putu. Nikad nisam imao problem sa prodajom. Trenutno. U dvoristu tri Alfe i dva Fiata. Seat ne moze biti Alfa ako ga ofarbaju u crveno i ukradu zadnje brave od Alfe. Ne kazem da vagen nikad nece kupiti Alfu, ali to bi bilo svetogrdje.

Sta je ovo, skup Alfista?! Ljudi, vi se ponasate kao ovi Vucicevi botovi. Stvarno nije fer da ponavljate jedno isto svaki put kad u naslovu procitete ime svog auta. Jos malo i nacrnite sve druge brendove, na celu sa VW-om. Opustite se malo.

šteta, nemci bi od alfe napravili pouzdan auto a ostao bi onaj italijanski sexy feeling. nadam se da će uspeti da od seata naprave sexy brend, jer on to trenutno još uvek nije.

Biće kraljica zaustavnih traka?

Vozim ferari, to je najbolji auto na svetu i najpouzdaniji!

Obozavam alfu 156, a inace striko mi vozi 147 alficu, mi mislimo da su to najbolji automobili na svetu, posebno kad su dobro razradjeni i stari oko 20 leta.Nikako mi nije jasno sto ljudi nece da plate polovne alfe vise, nego samo 1500 evra? Sigurno nisu tako pametni kao ja i striko mi, ali zato ja dodjem na Uvazeni :) sajt i smejem se i delim lekcije svima koji ne poznaju tako dobro auto industriju.Posebno su mi smesni japanski automobili, ti plastikaneri.Pocinjem da stedim pare, pa cu za jedno 20 godina kupiti polovni Stevlio,a do tad cu komentarisati svaku marku, naravno sa strucnog i nadasve objektivnog stanovista.Inace sam jako uspesan u zivotu, sto se iz prilozenog teksta moze i videti.
S' postovanjem vas profesionalni komentator

@DTM
I to izuzetnu popularnost,čak toliku da jedva ko hoće da ih kupi a to sve zbog straha od silne popularnosti !

To se oduvek i podrazumevalo. Hoces vozacki auto ali i neki kvalitet, uzmi seat.

Сеат Леон друге генерације је и даље најлепши ауто из VW кухиње. Хехехе ако Хјундаи направи лепши ауто од Алфе (и Мазде), хоће ли онда рећи да ће направити лепши од Хјундаија?

@abc
I Srbija ima istoriju,ali slaba vajda od toga !

pitajte majstore za seate,a te bicikle 1.0tsi 1.2tsi ne bih komentarisao,rade kao motokultivator
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sasa, 8. avgust 2018 13:46) # Link komentara)

------------------------------

Mozda su prve TSI serije bile lose ali to je davna proslost. I nemoj da trujes lazima na osnovu price koju si cuo od lika koji je cuo od mehanicara.

@Fiat
Slazem se,ali te od pre 20 -30 g se jos i cene,današnje ne !

@rosso, ne bi bilo lose procitati ceo komentar. U njemu jasno pise da su u mojoj porodici pored ovih kola i jos jedna Alfa i jedna Lancia. Ove matore jos uvek vozi keva, sad i sestra, i ne fali im nista. E sad onaj drugi deo komentara, ako je vec potrebno da navodimo zapreminu i snagu motora, mada je meni to kao da se hvalim sto sam visok, kao da ja uticem na to, ali ajde. Lancia Delta 1.9 twinturbo, originalno 190 KS, pa remapirana na 250 KS, a od pre par meseci Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 turbo 280 KS Q4. Prasina, nad prasinama...

Sto volim ove koji ili ne procitaju ceo komentar, ili namerno izvrcu ono sto napises. To je onaj hobi o kome sam pisao dole, samo da se pljune, nema veze sto to nije u skladu sa realnoscu. Ako vi tako lecite komplekse, neka vam je sa srecom. Inace sam misljenja da se uspeh u zivotu meri time sta neko ima o tebi da kaze, za zivota, a i posle, sta ostane iza tebe u vidu intelektualnog nasledja, da li si zasluzio iskrenu ljubav osobe suprotnog pola, deca, unucici itd. Specijalna je vrsta ljudi kojima se uspeh u zivotu meri time koja kola voze, i takvi uglavnom voze nemacku trojku, pa onda prozivaju sve ostale misleci da su Bogom dani. I moji komentari jesu objektivni, samo nisu u skladu sa ustaljenim misljenjem. Nisam ja kriv sto covek vozi auto od 125 KS, koji se jos zove Sport, i prica ovde kako ostavlja sve druge u prasini. Pa neka je Japanac sto puta, ne moze zbog toga da prkosi fizici

Prvo pitanje za njih, koji su to mladi!? Jel to od dvajst do trideset ili od trideset do cetrdeset. Zna se tacno sta je alfa. Ako se okrenem telefonima, ne vidih nesto mlade da furaju telefone za mlade, nego telefone za starije tj. bitno je sta je ispod haube konkretno pa posle dalje.

Ajde...

@ cosmo

dragi cosmo ta tvoja alfa 147 je fiat! nema veze sa vezom sa starijim alfama...
e moj ti neznas ni sta si vozio ili jos vozis...

Ovaj na slici je odličan, ali mu ova mat boja nikako ne stoji.

Spektakl, pa sad mi je sve jasno, nik "M" pre par dana umire od smeha na moj post o Suzuki swiftu sport 1,6; 125 konja , 2010 godiste a sad vidim da cova vozi alfe, maree i munje pretezno 2000-to i 2002 godiste, hahahhahhahhah, citaj me pazljivo..."ostavljam te u prasini" a o pouzdanosti, pa bolje da ne pocinjem, hahahh o Boze...:)

@rosso, e da, jos nesto. I dalje umirem od smeha na Suzuki

Znaci kvarljiv i nepouzdan. Steta za jednog od najvecih proizodjaca, do sada niste pravili poluproizvode, sta vam je za time.

(The Spatula, 08. avgust 2018 21:44)... evo ja vozim seata i fala bogu nema ni brave od alfe! E sad ova moja recenica je cist klise, ali to i ti radis kad branis alfu! Svakako moras da priznas da alfa nije ono sto je nekada bila, ako si iskren!

Vidim da spominjes i fiziku, to mi promace.Divno, taman trazim dobrog sagovornika na temu "teorija struna", nadam se da se razumes u kvantnu mehaniku? Kad vec to pomenuh, mozda ti i ja i zivimo u paralelnim univerzumima :)

@kimi

Nemoj da te čuje 90% Alfista da im pljuješ omiljeni motor.

Rece kompanija koja je sama uvidela koliko su stedeli na kvalitetu na modelu Ibica, pa su posle par godina "redizajnirali" onu sirotinju unutra. Boze me sacuvaj. Seat je klasican spolja gladac, unutra jadac.

Ha, ha, ha..

kakvi spin majstori, Vučić bi im pozavideo... nemačka propaganda pokušava da ovakvim tekstovima spusti popularnost koji je Alfa postigla sa poslednjim modelima koja su prilično odskočila dizajnom kao i kvalitetom motora, što je i glavna odlika Fiatovih agregata u poslednjih 20 godina, za razliku od VW grupe koja je postala jadna u svakom segmentu ali za velike pare

Alfa je najlepsi auto, seat najruzniji... kao onda?

haha alfisti na aparatima!

To se oduvek i podrazumevalo. Hoces vozacki auto ali i neki kvalitet, uzmi seat.

samo da ne pruzmu kvalitet i pouzdanost od Alfe, sve će bti u redu.

Golf od svaceg po malo. Octavia ima dimenzije. A3 je luksuzan a Leon je vec sad po malo sportski automobil. U svakom slucaju dobro izolovan i sa dobro odmerenim vesanjem. Imam ga vec 5 godina. 1.2 TSI, 86 konjica. A posto je pozadi zasiljen na 170 km/h je vrlo tih na auto putu. Sve u svemu dobar auto.

Onaj ko misli da VW troluje i da imaju probleme a da je Alfi krenulo neka pogleda prodaju. VW i ekipa na vrhu a Alfi i dalje slabo ide.

šteta, nemci bi od alfe napravili pouzdan auto a ostao bi onaj italijanski sexy feeling. nadam se da će uspeti da od seata naprave sexy brend, jer on to trenutno još uvek nije.

Alfin dizajn je uvek bio ispred vremena, ali su uvek preterano komplikovali mehaniku, koja, iako na papiru genijalna, je ispadala prilično nepouzdana. Modeli VW grupacije imaju dizajn koji je OK, biće OK i za 10 god, ali je mehanika mnogo pouzdanija.

pitajte majstore za seate,a te bicikle 1.0tsi 1.2tsi ne bih komentarisao,rade kao motokultivator

Podrzavam..Vagen je dosadan ali kvalitet..Skoda je value for money.Tacno da bude Seat dizajn i ima smisla.Samo da ne pokusaju da to naplate extra jer nece proci

@imen prezimenov
Ustvari si rekao pravu stvar,alfe od pre 20 i 30godina i jesu Alfe.Ovo danas su samo ulepšani Fiati i nijedan pravi Alfista u svetu neće gledati ove pogotovo sa čuvenim cuore sportivo JTD.

Sta je ovo, skup Alfista?! Ljudi, vi se ponasate kao ovi Vucicevi botovi. Stvarno nije fer da ponavljate jedno isto svaki put kad u naslovu procitete ime svog auta. Jos malo i nacrnite sve druge brendove, na celu sa VW-om. Opustite se malo.

Ovo su izjavili i prije 20 godina, kad je lansiran Toledo II generacije. Taj put nisu uspjeli. Kao bivsi vlasnik Alfe iz tog perioda (147 dva modela), osnovni problem je sto je Alfa tada prolazila kroz kratkorocni preporod, imali su sjajne modele 147, 156 i 166, uveli JTD - te s druge strane, pored zanimljivog, "mediteranskog" dizajna, Toledo/Leon/Ibiza Mk3 su u svemu ostalom bili klasicni VW - od ponasanja na cesti, do motora, dizajna kabine - "quadratisch, praktisch, gut", to je OK, ali za VW i Skodu - za brend koji izaziva Alfu, moralo je bolje.

Ovaj put - nazalost, kao iskrenom Alfisti, ako isprave greske iz prvog pokusaja i ako Alfa nastavi da pokusava da konkurise (poluuspjesno) premimum trojci, mogli bi upravo i uspeti u tome. Arona i Ateca su startovale fantasticno, SEAT biljezi rekordne prodaje...

Znaci kvarljiv i nepouzdan. Steta za jednog od najvecih proizodjaca, do sada niste pravili poluproizvode, sta vam je za time.

Samo su zaboravili da dodaju da će Seat u budućnosti imati i bogatiju istoriju od Alfe... Seat je u svakom pogledu par procenata ljepši i povoljniji VW. Nemaju nijednu, jedinu tehnološku komponentu koju su razvili u Španiji i sve, ali sve od motora, mjenjača, osovina, vješanja... što ugrađuju u svoje automobile dobijaju iz Njemačke dvije, tri godine nakon Golfa i društva... Ekipi koja kupuje Seat to nimalo ne smeta, naprotiv to im je razlog više da ga uzmu, a priča da je tu nešto posebno i vauuu kao što je recimo u Alfi u odnosu na Fiat je goli marketing...

Koliko su brendovi opterećeni Alfa Romeom!
Od te zamisli jednostavno neće ništa biti. Zamislite nemačkog turistu u Italiji. Ne mora da nosi sandale na bele čarape, samo neka ima duh i Weltamschaung jednog tipičnog Nemca. Onda zamislite arhitekturu Italije, dekoraciju restorana, kuća, ulica, zamislite kako Nemac uživa u tome. Zamislite kako uživa u ukusima i mirisima italijanske hrane, kako sa uživanjem ispija kafu, kako istančano oseća ritam života običnog Italijana... Zamislite čak kako u 13:00 zaključava lokal i ide na ručak, pa na (ne)zasluženu sijestu, pritom nimalo ne mareći što će mu lokal ostati zatvoren tri sata. Da li možete da zamislite takvog Nemca? Italija je ne samo stil života, nego stil u svemu u životu. A stil se ne svodi na kobasice i pivo.
Kad se rodi takav Nemac ne sumnjam da će i od Varburga napraviti Alfa Romeo.
Za sve ostalo skidam kapu Nemcima - i preciznost, i pouzdanost, i šta sve ne...
Inače upravo sam se vratio sa letovanja u Italiji gde sam vozio novi A4 (dali mi to u agenciji). Sjajan auto, udoban, samo što me žena pitala, na moje veliko iznenađenje, što je tolko ružan (šta ćeš, karavan, odnapred i nije ružan).
I da, sve vreme sam se okretao za Stelviom.

Seat neće biti Alfa. Hyndai neće biti Alfa. Brend Alfa Romeo je jedinstven. Mogu da kopiraju spoljašnjost, čak i motore, ali to je samo jedan deo brenda. Alfa Romeo ima brend koji je skovan od tradicije, ljubavi prema automobilima i sportskoj vožnji,od italijanskog duha, od privlačnosti, od emocija. To se ne može kopirati.

Spektakl, pa sad mi je sve jasno, nik "M" pre par dana umire od smeha na moj post o Suzuki swiftu sport 1,6; 125 konja , 2010 godiste a sad vidim da cova vozi alfe, maree i munje pretezno 2000-to i 2002 godiste, hahahhahhahhah, citaj me pazljivo..."ostavljam te u prasini" a o pouzdanosti, pa bolje da ne pocinjem, hahahh o Boze...:)

Biće kraljica zaustavnih traka?

Treba reći samo jedno - ITALIJA.

@DTM
I to izuzetnu popularnost,čak toliku da jedva ko hoće da ih kupi a to sve zbog straha od silne popularnosti !

Sve ok, i motori i spoljašnjost ali unutrašnjost vozila kod Seata je dno. Nemački hladna i još sa jeftinim materijalima. Politika grupacije, uštedi 2e na pepeljari i slično.

(The Spatula, 08. avgust 2018 21:44)... evo ja vozim seata i fala bogu nema ni brave od alfe! E sad ova moja recenica je cist klise, ali to i ti radis kad branis alfu! Svakako moras da priznas da alfa nije ono sto je nekada bila, ako si iskren!

Evropljani moraju da rade mnogo na kvalitetu i cenama. Svako od nas moze sesti i preracunati sta ko nudi za 20 000 eura Uporedimo ..ALFA,,SEAT,,SKODA, VW,,,sa MAZDA,,TOYOTA,,NISSAN,,HONDA..Japanci su extremno daleko za priblizno isti novac po kvalitetu..Osto tako i polovnjaci, od na primer 5000€ samo se uporedi i dodje se do rezultata koji je poguban za evropljane.

Obozavam alfu 156, a inace striko mi vozi 147 alficu, mi mislimo da su to najbolji automobili na svetu, posebno kad su dobro razradjeni i stari oko 20 leta.Nikako mi nije jasno sto ljudi nece da plate polovne alfe vise, nego samo 1500 evra? Sigurno nisu tako pametni kao ja i striko mi, ali zato ja dodjem na Uvazeni :) sajt i smejem se i delim lekcije svima koji ne poznaju tako dobro auto industriju.Posebno su mi smesni japanski automobili, ti plastikaneri.Pocinjem da stedim pare, pa cu za jedno 20 godina kupiti polovni Stevlio,a do tad cu komentarisati svaku marku, naravno sa strucnog i nadasve objektivnog stanovista.Inace sam jako uspesan u zivotu, sto se iz prilozenog teksta moze i videti.
S' postovanjem vas profesionalni komentator

Sedim pre neko vece sa likom koji pocinje da pljuje Alfu jer je vozim. Ja ga pitam, dobro jesi vozio nekad Alfu? Kaze nisam. Pa dobro kakp znas da je kvarljiva i skupa za odrzavanje. Kaze covel pa rekli mi. Onda prebacuje na mene, kao i ti vozis par zadnjih godina Alfu, kao da znas kakve su. Ja mu kazem, prijatelju, promenio sam bar od 25-30 Alfi od kako ih vozim od 94 god. Nikad, ali nikad me auto nije ostavio na putu. Nikad nisam imao problem sa prodajom. Trenutno. U dvoristu tri Alfe i dva Fiata. Seat ne moze biti Alfa ako ga ofarbaju u crveno i ukradu zadnje brave od Alfe. Ne kazem da vagen nikad nece kupiti Alfu, ali to bi bilo svetogrdje.

Ovo stvarno da se obeznanis od smeha, sto neko rece. A, sad ozbiljno, kako je ta Alfa toliko losa, ako bi svi da budu kao ona? Kazete nepouzdane? U mojoj porodici jedna od 2002, ni jedan vanredni kvar, jedna od pre par meseci, suvisno je govoreci da nema kvarova. Jedna Lancia, jedan Fiat, po jedan problem sa elektronskim komponentama, popravka po 30 evra. Kad smo vec kod Fiata, za ove koji pisu kako je Alfa pre 20, 30 godina bila prava: Fiat je kupio AR pre vise od 30 godina. Pored toga sto dele platforme (prelazak AR na prednju vucu), veoma se razlikuju. Evo primera iz moje porodice Marea 2000, i gore pomenuta 156ica iz 2002. Na prvi pogled isti auto, slicna sasija, isti motor, itd. A onda kad se malo bolje udubite vidite da Alfa ima dvostruku viljusku napred, duplo manji odnos pri okretanju volana, kvalitetniji enterijer, bolji menjac itd. Dakle, za klasu vise od Fiata, jedina razlika je sto su pre toga Alfe imale zadnji pogon. Isto vazi i za Lanciu. Molim vas da ne zaboravimo da Italijani, koliko god neke stvari ponekad zabrljaju, mnogo dobro prave one najbitnije delove auta: najbolji dizel motor ikada konstruisan 1.9 jtd, pa jedan Busso V6 koji ima nevoravatn zvuk, fenomenalno upravljanje, stabilno vesanje i na kraju, ali ne i najmanje bitno, najlepsi dizajn. Dakle, ako su u stanju da prave Maserati, Ferrari, zasto mislite da im je problem da naprave i "obicna" kola? Ili je, po ovima sto voze die beste, Ferrari zapravo Fiat, a Audi je bezgresno zacet? I jos nesto, retko kada cujem nekoga ko voli i vozi Alfu ili Italijane generalno, da pljuje po drugim proizvodjacima. Mene nikada necete cuti da kazem da je BMW los auto, ili da je Mercedes neudoban i sta ti ja znam. Prosto, volim Italijane iz svojih razloga, zato ih i vozim, ali nemam nista protiv da drugi voze Nemce, Japance, Francuze i ostale. Sa druge strane, pljuvanje po Alfi i Fiatu mnogima dodje kao hobi, brza razonoda, iako nikada nisu ni vozili te automobile, niti imaju ikakve realne osnove za pljivanje. Cuo sam da se Alfa kvari, ma nemoj,... Alfa Romeo je jedinstven brend, i tesko da ce iko ikada moci da ga izimitira ili pretekne

pitajte majstore za seate,a te bicikle 1.0tsi 1.2tsi ne bih komentarisao,rade kao motokultivator
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sasa, 8. avgust 2018 13:46) # Link komentara)

------------------------------

Mozda su prve TSI serije bile lose ali to je davna proslost. I nemoj da trujes lazima na osnovu price koju si cuo od lika koji je cuo od mehanicara.

Da bi Seat bio Alfa treba mu Busso motor od 3.2 v6 i zvuk koji ti prostruji kroz kicmu svaki put kad skazaljka predje 4.000 rpm... Bez toga i malih imperfekcija koja Alfa ima to ce biti samo TDI golf sa nekim cudnim linijama karoserije!

@ cosmo

dragi cosmo ta tvoja alfa 147 je fiat! nema veze sa vezom sa starijim alfama...
e moj ti neznas ni sta si vozio ili jos vozis...

Sta se ovo desava danas sa vestima iz automobilizma??? Svi bi da budu kao Alfa?! Oni pojma nemaju da je to nemoguce. Pa jedan je Alfa Romeo.

Mnogi pokušavaju ali bezuspešno. Alfini modeli stari i po 20, 30 godina i dalje izgledaju moćno. Alfa pravi umetnička dela. Lako je napraviti nešto ali treba imati tradiciju, probuditi neku emociju. Pa nije fijat napravio toliko novih fica zato su izmislili nešto što drugi već nisu..., već zato što je to fica... Tako je i za alfu dovoljno reći samo alfa.

Polovina Seatovih modela pravi se u Češkoj . Seat Mii sa Škodom Citygo , Seat Toledo zajedno sa Rapidom, a Ateca sa Karokom.

E na ovaj genijalan plan Hitkerove fabrike čovek može samo da se obeznani od smeha :))))) Smešni SEAT iz države bez ikakve automobilističke tradicije da bude novi Alfa Romeo? :)) Važi, ali samo u vlažnim snovima nemačkih megalomana :)))

Od bukve nikada nije mogla violina,ni od folcike auto.

Dobro je sto VW nije uzeo Alfu da napravi samo jos jednog plastikanera sa motorom od motokultivatora pod haubom!

Seat je godinama jedan ispod prosecan dizajn..ajd da vidimo..

Како могу од Сеата да направе нову Алфу?
Можда Сеат има неке спортске карактеристике, али је дизајн ужасно конзервативан, што са Алфом никако није случај. Сеату би био потребан баш крупан заокрет, а не само спустити клиренс, тјунирати и надувати цене. Нисам Алфиста, али по дизајну Алфа Ромео стварно има посебан шарм.

Tesko da ce SEAT da probudi emocije ako bude samo preslikani VW.

@kimi

Nemoj da te čuje 90% Alfista da im pljuješ omiljeni motor.

Znam da nema bas mnogo veze sa temom, ali cisto jedno poredjenje bez lazi. Fiat punto 1.1 55 konja proizveden '94-5 ili 6, nisam bas siguran, doteran iz Italije 2002 god. Prosle godine prodat sa 265 000 km, pod uslovom da kilometraza nije skidana. Motor kao sat, ne trosi ulje, no sigurno da troskari malo. Nakon prodaje auta, kupimo skodu 1.2, tri cilindra 70 konja. Kupljena ovde, pravih 90 000 km. Beograd - Nis - Beograd, 120 km na sat, popije vise od pola litre ulja. Odem u ovlasceni servis, kazu koji motor, ja kazem, a oni, pa sto kupi taj najgori. Namenjali smo ih se, ne znamo ni sami. Motore smo menjali od 80 000 pa navise. Kazu to je 5-6 generacija motora, ali jbg. Toliko o nemcima. Poz svima

@Fiat
Slazem se,ali te od pre 20 -30 g se jos i cene,današnje ne !

@rosso, ne bi bilo lose procitati ceo komentar. U njemu jasno pise da su u mojoj porodici pored ovih kola i jos jedna Alfa i jedna Lancia. Ove matore jos uvek vozi keva, sad i sestra, i ne fali im nista. E sad onaj drugi deo komentara, ako je vec potrebno da navodimo zapreminu i snagu motora, mada je meni to kao da se hvalim sto sam visok, kao da ja uticem na to, ali ajde. Lancia Delta 1.9 twinturbo, originalno 190 KS, pa remapirana na 250 KS, a od pre par meseci Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 turbo 280 KS Q4. Prasina, nad prasinama...

A što ne bi u VW rekli: SEAT, naš Hyundai

Šta je ovo ?
Već drugi naslov kako neki brend poredi sebe sa Alfa Romeom, a ovamo pljiuju AR na sva usta.
Ko god hoće da nadje neku reč da bi opisao lepotu svog automobila, potegne za AR.
Nešto tu ne štima

Znam da nema bas mnogo veze sa temom, ali cisto jedno poredjenje bez lazi. Fiat punto 1.1 55 konja proizveden '94-5 ili 6, nisam bas siguran, doteran iz Italije 2002 god. Prosle godine prodat sa 265 000 km, pod uslovom da kilometraza nije skidana. Motor kao sat, ne trosi ulje, no sigurno da troskari malo. Nakon prodaje auta, kupimo skodu 1.2, tri cilindra 70 konja. Kupljena ovde, pravih 90 000 km. Beograd - Nis - Beograd, 120 km na sat, popije vise od pola litre ulja. Odem u ovlasceni servis, kazu koji motor, ja kazem, a oni, pa sto kupi taj najgori. Namenjali smo ih se, ne znamo ni sami. Motore smo menjali od 80 000 pa navise. Kazu to je 5-6 generacija motora, ali jbg. Toliko o nemcima. Poz svima

145 2.0 TS, stara 20g, prešla 280000km, odlično održavana, ide 200+km/h, i dalje lepo izgleda. Vratili se sa odmora, prešli smo više od 1800km, motor prede... Uživancija.. Ne menjam je sve dok mogu dobro da je održavam. Bolji auto mi ne treba! Sledeći auto? Alfa Romeo, naravno.

Seat NIKADA nece biti Alfa Romeo, Spanija nikada nece biti Italija, baba nikada nece biti deda!!!
Od 60-tih Seat samo sklapa a ne razvija automobile. Prvo su poceli sa FIAT-ima, identicno kao i nasa Zastava, a kasnije ih je posle manjih avantura (cak i sa Porscheom u 80-im) preuzeo VAG. Danas su isto sto i Skoda, samo sa juga. Zvuce malo malo bolje, mada se dosat malih modela bas u Ceskoj i proizvodi.
Imidz se gradi godinama, kroz istoriju. Alfa mozda nema VAG kvalitet, ali ima cool imidz koji VAG nikada nece imati. To se ne kupuje, to se ne pravi odlukama menadzmenta u Nemackoj... Ili imas ili nemas. Italijani imaju. Alfa pogotovo.

@DTM
Pa propaganda u ovom slučaju se zove marketing,ali ne vidim šta je loše za Alfu kao brend kad konkurencija izjavi da žele da budu kao oni?Trenutno je problem što Alfa želi da bude ono što,po meni,ne treba da bude,nešto kao Porsche pretpostavljam.Trenutno imaju par modela koji su odlično zamišljeni ali kad želiš da digneš cene onda to mora biti kompletan paket,baš kao što je Porsche,i motori i menjači i ogibljenje i dizajn (to je sve taman) ali i kvalitet enterijera i maksimalno bez greški sa kvalitetom komponenti.Videćemo kako će sve ovo izgledati za par godina ali trenutno nije dovoljno dobro.

@raps Ne vredi covek da ti prica gledas kroz brojke. Alfa i nije za svakoga. Kad dodjem na parking VW i audija more a Stelvio jedan. Ne volim da budem prosecan, ukalupljen vec jedinstven i neponovljiv.

Ustvari si rekao pravu stvar,alfe od pre 20 i 30godina i jesu Alfe.Ovo danas su samo ulepšani Fiati i nijedan pravi Alfista u svetu neće gledati ove pogotovo sa čuvenim cuore sportivo JTD.
(kimi, 08. avgust 2018 13:18)

A ustvari Alfe od pre 20 godina imaju mnoge zajednicke delove sa Fiatom. Danasnje alfe Giulia i Stelvio nemaju nikakve veze sa Fiatom i brutalno su dobri automobili.

Ova konstatacija VW-a govori u prilog tome da ime AR ipak nesto znaci u auto svetu.Zamislite koji je obim tog nasledja kada i dan danas,32-e godine posle preuzimanja od strane fiata napustanja zadnjeg pogona i proizvodnje modela koji malo po malo sve vise lice na fiat alfa i dalje ima taj neki x faktor.Volim da vozim,sve sto mi padne pod ruke,uzivam u voznji u skladu sa mogucnostima automobila i uslovima na putu,volim traktor da vozim kad odem kod dede na selo,caletovu peglicu,bratovljevu dzetu,zetovu astru,surakovog pasata...Osam godina sam ponosni vlasnik alfe 145...Pozdrav za sve ljubitelje voznje i automobila...

morao bi biti malo vise spanac, a mnogo manje nemac da bi se poredio sa alfom ... nema duse ... niti mediteranske strasti

Svi bi da budu Alfa, ali im još samo istorija fali.

Vozim ferari, to je najbolji auto na svetu i najpouzdaniji!

Nemci da se porede sa Alfom!? Bože, došlo zadnje vreme. Dizajn je samo prošao pored nemaca i nije se zaustavljao.

@rosso, e da, jos nesto. I dalje umirem od smeha na Suzuki

Rece kompanija koja je sama uvidela koliko su stedeli na kvalitetu na modelu Ibica, pa su posle par godina "redizajnirali" onu sirotinju unutra. Boze me sacuvaj. Seat je klasican spolja gladac, unutra jadac.

Ajde...

Ono kad zagrmi silni 1.0 tsi pa se razbeze vrabci i zecevi.

Prvo pitanje za njih, koji su to mladi!? Jel to od dvajst do trideset ili od trideset do cetrdeset. Zna se tacno sta je alfa. Ako se okrenem telefonima, ne vidih nesto mlade da furaju telefone za mlade, nego telefone za starije tj. bitno je sta je ispod haube konkretno pa posle dalje.

Ovaj na slici je odličan, ali mu ova mat boja nikako ne stoji.

@abc
I Srbija ima istoriju,ali slaba vajda od toga !

Ako se ne varam, VW je bezuspešno pokušavao da otkupi Alfu od Fiat grupacije još u doba najvećih uspeha Piha na čelu koncerna. Ta fascinacija Alfom očigledno još traje. A Seat nikako da definiše svoju poziciju ni unutar koncerna - šta su oni i koja je njihova ciljna grupa? Pokušaji da koketiraju sa sportom nisu prošli baš najbolje, priča da su jeftiniji Audi (kao što je Škoda za VW) takođe. Marketing strategija “mi smo Alfa”?!? Puno sreće i uspeha sa istom im želim.

Sto volim ove koji ili ne procitaju ceo komentar, ili namerno izvrcu ono sto napises. To je onaj hobi o kome sam pisao dole, samo da se pljune, nema veze sto to nije u skladu sa realnoscu. Ako vi tako lecite komplekse, neka vam je sa srecom. Inace sam misljenja da se uspeh u zivotu meri time sta neko ima o tebi da kaze, za zivota, a i posle, sta ostane iza tebe u vidu intelektualnog nasledja, da li si zasluzio iskrenu ljubav osobe suprotnog pola, deca, unucici itd. Specijalna je vrsta ljudi kojima se uspeh u zivotu meri time koja kola voze, i takvi uglavnom voze nemacku trojku, pa onda prozivaju sve ostale misleci da su Bogom dani. I moji komentari jesu objektivni, samo nisu u skladu sa ustaljenim misljenjem. Nisam ja kriv sto covek vozi auto od 125 KS, koji se jos zove Sport, i prica ovde kako ostavlja sve druge u prasini. Pa neka je Japanac sto puta, ne moze zbog toga da prkosi fizici

Pa dosta ce se morati udaljiti od VW i Škode da bi bili poželjni sporti auto, ali naravno da čekamo to.

tu pricu slusamo poslednjih deset godina

Сеат Леон друге генерације је и даље најлепши ауто из VW кухиње. Хехехе ако Хјундаи направи лепши ауто од Алфе (и Мазде), хоће ли онда рећи да ће направити лепши од Хјундаија?

Vidim da spominjes i fiziku, to mi promace.Divno, taman trazim dobrog sagovornika na temu "teorija struna", nadam se da se razumes u kvantnu mehaniku? Kad vec to pomenuh, mozda ti i ja i zivimo u paralelnim univerzumima :)

Spanci umeju i znaju da se bave lepim stvarima, slicno kao Italijani ali ovi sa belim soknama i sandalama, kobasicama i pivom nikada im nece dozvoliti da prave lepe automobile - imaju dovoljno problema sa novim dizelima samo im jos fali spanska avangarda.

Ha, ha, ha..