e pa necu, bulji kuci u kompjuter I tablet, bulji u telefon u slobodno vreme, na poslu opet kompjuter, sve ekrani oko nas, dosta mi je, sad poceli I u kola da ubacuju tablete.. Ocu klasicno dugme za klimu I ocu normalne kazaljke necu ekrane I u autu
Ali zato ga platis 10x vise. Cista zarada, manje ulaganja i laksa ugradnja, ekstremno veca zarada. Danas su automobili postali kao mobilni telefoni, sve slicno samo drugacije boje i oblika.
Ne razumem komentare, da je slika nekog kineskig auta sa ovim bilo bi “eto i Kinezi su vrh, bolji od BMW, samo na balkanubse kupiju nemacka vozila i.t.d. ...”
Sramota za ozbiljne proizvodjace kako dopustaju da im vozila izgledaju jeftino! Pogotovo me je Mercedes razocarao sa silnim tabletima. Mislim da ih digitalna tabla ne kosta vise od 10evra.
@Bavaria
Nije bas za poređenje, avion i auto. Automobili i nemaju neku preterano jaku sigurnost, a fizicki su dostupni svakom. Pre 4-5g je demonstrirano kako hakovati novi Jeep, imas na YT, preuzeta kompletna kontrola. Chrysler morao da uradi opoziv 1,5M vozila. Svake godine iskoci nešto novo. BTW ne hakuje se algoritam, već implementacija.
Sad kada pocne custom firmware da se radi sa dodatkom Mario Bros ili Donkey Kong .... budalastina, a vec u ponudi su poceli da daju doplate za analogne satove, manuelne menjace ....
@Etika
Kao neko ko se bavi sigurnoscu racunarskih mreza, mogu da ti kazem da mozes mirno da spavas. Sigurnosni algoritmi su vec toliko komplikovani (a bice jos komplikovaniji) da nema tog alata koji ih moze razbiti.
Uostalom avionima recimo odavno upravlja racunar a vrlo malo pilot, I jesi cuo kad da je neki avion imao hakerski napad?
Opusti se, nema potrebe za paranojom.....
Bavaria, kao neko ko radi na software-u za automobilsku industriju mogu reci da je istina negde izmedju. Tesko je, ali ne i nemoguce doci do kontrole nad software-om koji regulise rad vozila. Ali, ako se do pristupa dodje, mogucnosti za manipulaciju su prosto ogromne. Medjutim, to je cena progresa. Oduvek je bilo moguce obijati, krasti i pratiti, ne vidim kako je to samo savremena pojava. Paralelno napreduju kriminal i zastita od istog.
@Etika
Kao neko ko se bavi sigurnoscu racunarskih mreza, mogu da ti kazem da mozes mirno da spavas. Sigurnosni algoritmi su vec toliko komplikovani (a bice jos komplikovaniji) da nema tog alata koji ih moze razbiti.
Uostalom avionima recimo odavno upravlja racunar a vrlo malo pilot, I jesi cuo kad da je neki avion imao hakerski napad?
Opusti se, nema potrebe za paranojom.....
Sramota za ozbiljne proizvodjace kako dopustaju da im vozila izgledaju jeftino! Pogotovo me je Mercedes razocarao sa silnim tabletima. Mislim da ih digitalna tabla ne kosta vise od 10evra.
Bavaria, kao neko ko radi na software-u za automobilsku industriju mogu reci da je istina negde izmedju. Tesko je, ali ne i nemoguce doci do kontrole nad software-om koji regulise rad vozila. Ali, ako se do pristupa dodje, mogucnosti za manipulaciju su prosto ogromne. Medjutim, to je cena progresa. Oduvek je bilo moguce obijati, krasti i pratiti, ne vidim kako je to samo savremena pojava. Paralelno napreduju kriminal i zastita od istog.
Ali zato ga platis 10x vise. Cista zarada, manje ulaganja i laksa ugradnja, ekstremno veca zarada. Danas su automobili postali kao mobilni telefoni, sve slicno samo drugacije boje i oblika.
@Bavaria
Nije bas za poređenje, avion i auto. Automobili i nemaju neku preterano jaku sigurnost, a fizicki su dostupni svakom. Pre 4-5g je demonstrirano kako hakovati novi Jeep, imas na YT, preuzeta kompletna kontrola. Chrysler morao da uradi opoziv 1,5M vozila. Svake godine iskoci nešto novo. BTW ne hakuje se algoritam, već implementacija.
Sad kada pocne custom firmware da se radi sa dodatkom Mario Bros ili Donkey Kong .... budalastina, a vec u ponudi su poceli da daju doplate za analogne satove, manuelne menjace ....
e pa necu, bulji kuci u kompjuter I tablet, bulji u telefon u slobodno vreme, na poslu opet kompjuter, sve ekrani oko nas, dosta mi je, sad poceli I u kola da ubacuju tablete.. Ocu klasicno dugme za klimu I ocu normalne kazaljke necu ekrane I u autu
Ne razumem komentare, da je slika nekog kineskig auta sa ovim bilo bi “eto i Kinezi su vrh, bolji od BMW, samo na balkanubse kupiju nemacka vozila i.t.d. ...”
@Etika
Kao neko ko se bavi sigurnoscu racunarskih mreza, mogu da ti kazem da mozes mirno da spavas. Sigurnosni algoritmi su vec toliko komplikovani (a bice jos komplikovaniji) da nema tog alata koji ih moze razbiti.
Uostalom avionima recimo odavno upravlja racunar a vrlo malo pilot, I jesi cuo kad da je neki avion imao hakerski napad?
Opusti se, nema potrebe za paranojom.....
Sramota za ozbiljne proizvodjace kako dopustaju da im vozila izgledaju jeftino! Pogotovo me je Mercedes razocarao sa silnim tabletima. Mislim da ih digitalna tabla ne kosta vise od 10evra.
Ne razumem komentare, da je slika nekog kineskig auta sa ovim bilo bi “eto i Kinezi su vrh, bolji od BMW, samo na balkanubse kupiju nemacka vozila i.t.d. ...”
Ali zato ga platis 10x vise. Cista zarada, manje ulaganja i laksa ugradnja, ekstremno veca zarada. Danas su automobili postali kao mobilni telefoni, sve slicno samo drugacije boje i oblika.
e pa necu, bulji kuci u kompjuter I tablet, bulji u telefon u slobodno vreme, na poslu opet kompjuter, sve ekrani oko nas, dosta mi je, sad poceli I u kola da ubacuju tablete.. Ocu klasicno dugme za klimu I ocu normalne kazaljke necu ekrane I u autu
Sad kada pocne custom firmware da se radi sa dodatkom Mario Bros ili Donkey Kong .... budalastina, a vec u ponudi su poceli da daju doplate za analogne satove, manuelne menjace ....
Bavaria, kao neko ko radi na software-u za automobilsku industriju mogu reci da je istina negde izmedju. Tesko je, ali ne i nemoguce doci do kontrole nad software-om koji regulise rad vozila. Ali, ako se do pristupa dodje, mogucnosti za manipulaciju su prosto ogromne. Medjutim, to je cena progresa. Oduvek je bilo moguce obijati, krasti i pratiti, ne vidim kako je to samo savremena pojava. Paralelno napreduju kriminal i zastita od istog.
@Bavaria
Nije bas za poređenje, avion i auto. Automobili i nemaju neku preterano jaku sigurnost, a fizicki su dostupni svakom. Pre 4-5g je demonstrirano kako hakovati novi Jeep, imas na YT, preuzeta kompletna kontrola. Chrysler morao da uradi opoziv 1,5M vozila. Svake godine iskoci nešto novo. BTW ne hakuje se algoritam, već implementacija.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: